De Zaragoza a Berlín en menos de lo que dura la película ‘Oppenheimer’. Y todo por tierra, sin coger aviones, gracias a una extensa red de tubos por los que circula un “tren” capaz de alcanzar velocidades de vértigo, de entre 700 y 1.000 kilómetros por hora. Suena a ciencia ficción, pero ese es el objetivo que trazó hace un año en tierras mañas la compañía Hardt Hyperloop durante una presentación que contó con la participación entusiasta del entonces alcalde y hoy presidente aragonés, Jorge Azcón. Un año después sigue sonando fascinante, pero la ambiciosa tecnología del Hyperloop ha logrado alcanzar un hito clave en Europa.

En Alemania ya es una realidad. Eso sí, una minúscula.

¿Qué ha pasado? Que en Alemania han logrado demostrar el potencial del Hyperloop. Aunque a una escala muy alejada aún de la que planteó en su día Elon Musk o la red de más de 1.500 km que haría falta para unir Zaragoza con Berlín. Lo que han hecho allí, en la Universidad Técnica de Munich (TUM), es inaugurar una pista de pruebas y experimentar con los primeros viajes con personas en un trecho de apenas 24 m de largo. La galería está en el campus de Ottobrunn Taufkirchen y en julio permitió al equipo de TUM cubrir un primer viaje de análisis con ayuda de una cápsula de pasajeros diseñada para desplazarse por el tubo de vacío.

Domenik Radeck, de TUM Hyperloop; Markus Blume, ministro de Ciencias de Baviera; y Markus Söder, primer ministro bávaro, durante la inauguración de la pista de pruebas.

¿En qué consistió la prueba En un viaje inaugural organizado en las instalaciones de la TUM, una pista recién inaugurada durante una ceremonia a la que acudieron alrededor de 400 invitados y que contó entre otros con el primer ministro bávaro, Markus Söder. La prueba incluyó tres grandes ingredientes. El primero fue el tubo de vacío, una galería de 24 metros de largo y cuatro de diámetro construida con hormigón en algo menos de un año.

El segundo, es un centro de control que incluye las potentes bombas de vacío que permitieron el experimento. El tercero, la propia cápsula móvil, diseñada para su uso en vacío y acondicionada para acoger en su interior a cinco pasajeros

¿Quién está detrás del proyecto? TUM Hyperloop, un grupo de investigación creado en 2020  por iniciativa estudiantil y que ha estado trabajando en una nueva forma de desplazamiento que reivindica baja en emisiones y veloz. “Ahora estamos en condiciones de mostrar cómo podrían ser los futuros Hyperloop —anota Gabriel Semino, del equipo de TUM—. El paso de la escala de maqueta a las dimensiones reales y la primera prueba de pasajeros de Europa en condiciones de vacío son un hito para escalar la tecnología y realizar segmentos de prueba más largos”.

¿Por qué es relevante? Por lo pronto y si bien no han trascendido demasiado detalles técnicos, la Universidad Técnica de Múnich reivindica que el experimento ha demostrado que el TUM Hyperloop es “completamente funcional”. Y no es su único mérito. Para llevarlo a cabo con pasajeros, el equipo tuvo que lograr antes un certificado de TÜV Süd, lo que, reivindica el equipo, es una prueba de la seguridad del sistema. “Permite a TUM Hyperloop probar sus sistemas de forma exhaustiva”, abundan. Durante la prueba, el ministro de Ciencias Baviera reivindicó que el de TUM es el primer segmento de prueba Hyperloop de tamaño real de Europa.

Pista de pruebas del programa de investigación TUM Hyperloop.

Cápsula para viajeros del TUM Hyperloop.

¿Y más allá de la universidad? TUM Hyperloop no funciona de forma aislada. El programa se integra a su vez en la Agenda de Alta Tecnología de Baviera desde 2020, lo que le permite disfrutar de la cofinanciación del Estado Libre de Baviera. La iniciativa forma parte además del Departamento de Aeroespacial y Geodesia de la Escuela de Ingeniería y Diseño y arrancó en 2015, impulsada por estudiantes y con un propósito peculiar: participar en las competiciones de SpaceX Hyperloop, promovidas por entonces por Elon Musk. Tras los buenos resultados alcanzados durante aquella experiencia, se fundó el actual equipo del Hyperloop.

“El objetivo del proyecto es construir una ruta de referencia de Hyperloop en varias fases de desarrollo para finales de la década en la que se pueda transportar pasajeros a más de 800 kilómetros por hora”, recuerda la institución alemana.

¿Están solos en su empeño? No. Buen ejemplo son los esfuerzos de The Boring Company, Virgin, CASIC en China o, aquí, en Europa, Hard Hyperloop, compañía europea de tecnología hyperloop que dispone de un sistema de pruebas en Países Bajos y que forma parte del European Hyperloop Center (EHC). Fue el responsable de este último proyecto, Stan de Caluwe, quien hace un año viajó Aragón y destacó el rol que podría jugar Zaragoza en una red de transporte ultrarrápida europeo, con vehículos capaces de viajar a más de 700 km/h para pasajeros o carga.

¿Un nodo en Zaragoza “Esta futura red tendrá en Zaragoza uno de sus nodos más importantes en el sur de Europa, con conexiones a distintos puntos de Europa por un sistema de tubos con baja presión de aire por cuyo interior se desplazaría en trenes-cápsula la mercancía y en un futuro las personas”, anotaban desde el Consistorio de Zaragoza, que concretaba que en el proyecto de investigación y desarrollo se habían implicado diez ciudades europeas, incluidas metrópolis.

En la lista figuraban Rotterdam, Múnich o Berlín. Con su propuesta, deslizaba el diario Heraldo en 2022, Zaragoza y Berlín podrían quedar conectadas en menos de tres horas y el trayecto con las capitales francesa y lusa se quedaría en apenas una.

¿En qué punto está su propuesta A lo largo de los últimos meses Hard Hyperloop ha ido dejando pinceladas sobre su avance a lo largo del último año. En mayo aseguraba haber recibido una inversión “esencial” para completar el Centro Europeo de Hyperloop (EHC) y el vehículo de pruebas de hyperloop de Hardt y “sentar las bases para que las operaciones de prueba comiencen en 2024”.

“El EHC, una instalación de pruebas de 420 metros de longitud, incluye un cambio de carril, permitirá a Hardt probas todas las tecnologías esenciales y amplía el compromiso de Hardt de liderar la transformación del transporte del futuro”, señala la empresa, que en agosto publicó un dossier sobre su progreso.

Imágenes: Andreas Heddergott / TUM

En Xataka: China ha completado las primeras pruebas de su Hyperloop. De momento no pasa de 50 km/h

–
La noticia De Zaragoza a Berlín en tres horas: la tecnología Hyperloop ha dado un paso clave para su futuro en Europa fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

AMD va a cumplir lo prometido. A principios del pasado mes de noviembre Lisa Su, la directora general de esta empresa, aprovechó el evento de presentación de las primeras tarjetas gráficas Radeon RX 7000 para anticiparnos que sus ingenieros estaban desarrollando una revisión muy ambiciosa de la tecnología FidelityFX Super Resolution (FSR). Su propósito es esencialmente el mismo del DLSS de NVIDIA: incrementar el rendimiento de la GPU en circunstancias comprometidas llevando a cabo el renderizado a una resolución inferior a la final.

No obstante, las estrategias por las que se han decantado AMD y NVIDIA para afrontar este proceso son muy diferentes. Sin entrar en detalles esta última recurre al aprendizaje profundo para reconstruir la imagen a la resolución final con la máxima calidad posible, mientras que AMD lo lleva a cabo mediante técnicas de escalado espacial que se ejecutan en varias pasadas (os lo explicamos con detalle en este artículo). En cualquier caso, hay otra diferencia entre estas tecnologías que merece la pena que no pasemos por alto: DLSS es propietaria, mientras que FSR es abierta.

Este es el auténtico corazón de FSR 3: la tecnología Fluid Motion Frames

A finales del año pasado AMD introdujo varios refinamientos importantes en la última revisión de la tecnología FSR 2 con el propósito de mejorar la calidad de imagen que nos entrega el escalado temporal y minimizar algunos defectos gráficos, como el ghosting. FSR 3 va mucho más allá. Y, además, ha tomado forma definitivamente solo unos días después de que NVIDIA haya presentado la revisión 3.5 de la tecnología DLSS. En cualquier caso, es normal que ambos anuncios se hayan producido de una manera casi simultánea debido a que han llegado en el marco de la feria Gamescom que acaba de celebrarse en Colonia (Alemania).

En Xataka

En su particular guerra con TSMC, Intel se guarda un arma secreta: inundar el mercado de litografías de 3 nm

AMD lo ha dejado muy claro durante la presentación de FSR 3: su mayor aportación frente a FSR 2 es la tecnología de generación de fotogramas adicionales. Esta innovación toma como punto de partida la técnica Fluid Motion Frames (AFMF) que ya conocíamos, pero la refina con el propósito de duplicar la cadencia de fotogramas por segundo en los juegos que la implementan, y, al mismo tiempo, mejorar su acabado gráfico. Esta estrategia tiene la capacidad de marcar la diferencia en los escenarios de renderizado más exigentes, especialmente cuando jugamos a 2160p con la máxima calidad gráfica y el trazado de rayos activado.

No obstante, FSR 3 no se apoya únicamente en la generación de fotogramas adicionales; los ingenieros de AMD también han optimizado el escalado temporal de FSR 2 para que ambas tecnologías rindan al máximo al trabajar codo con codo. Y, de propina, han puesto a punto un nuevo modo de calidad de imagen llamado ‘anti-aliasing nativo’ diseñado para aplicar los algoritmos de eliminación de los bordes dentados e incremento de la nitidez implementados en FSR 3 sin necesidad de habilitar el escalado temporal. Esta opción tiene sentido en los escenarios de renderizado en los que queremos optimizar la calidad de imagen y no necesitamos incrementar la entrega de fotogramas por segundo.

Además, FSR 3 introduce una tecnología de reducción de la latencia que trabaja en tándem junto a la generación de fotogramas adicionales para minimizar el desfase que puede provocar esta última innovación. AMD ha confirmado que FSR 3 estará disponible a principios del próximo otoño. Los primeros juegos compatibles con esta tecnología serán ‘Forspoken’ e ‘Immortals of Aveum’, aunque durante los próximos meses llegará a 10 títulos más. Por último, FSR 3 funcionará con el escalado y la tecnología de generación de fotogramas adicionales en las tarjetas gráficas AMD Radeon RX 5700 en adelante y NVIDIA GeForce RTX 20 o más modernas.

Imagen de portada: AMD

Más información: AMD

En Xataka: AMD ha confesado que prepara sus CPU híbridas para consumo con un objetivo: no cometer los mismos errores de Intel

–
La noticia FSR 3 está muy cerca: esta es la tecnología gráfica con la que AMD quiere pelear de tú a tú con el DLSS 3.5 de NVIDIA fue publicada originalmente en Xataka por Juan Carlos López .

El desarrollo de Android Auto sigue adelante, y Google ha lanzado la nueva versión final, que es la versión oficial y estable de Android Auto 10.3. Este es el sistema operativo para el coche, pero que se instala en el móvil y luego lo conectas al auto para usarlo en su consola.

En este artículo vamos a explicarte este lanzamiento y cuáles son sus novedades. Y de paso, como verás que nunca hay demasiadas, también te diremos por qué Google no suele añadir grandes cosas en cada nueva versión.

Novedades de Android Auto 10.3

Igual que en la versión anterior, en Android Auto 10.3 no hemos encontrado cambios externos ni nuevas funciones. Por lo tanto, es una versión sin novedades notables de cara al usuario, y sin la difusión masiva de ninguna nueva función o característica.

Tampoco hemos notado la llegada de novedades que ya fueron anunciadas, pero que todavía no ha llegado a todos los usuarios. Nos referimos al nuevo diseño del Asistente de Google, el nuevo selector de contactos o la configuración para coches eléctricos. Tampoco ha llegado para todos Coolwalk, que sigue desplegándose poco a poco en vez de forma generalizada.

Con esto, Google sigue priorizando el desarrollo centrándose en la solución de bugs, errores internos y problemas de estabilidad, aunque tampoco han estabilizado cuáles de ellos han solucionado.

Y esto último es así porque las novedades de Android Auto van por dentro, con pequeños cambios en el código del sistema operativo. Es un sistema para la conducción, por lo que cualquier error en la app puede ser fatal, lo que hace que en las actualizaciones de Android Auto no pueden simplemente lanzar una nueva función y luego irla mejorando, porque cada fallo puede costar vidas.

En Xataka

Primeros pasos con Android Auto: los primeros cambios recomendados después de instalarlo

Actualiza a Android Auto 10.3

Ahora que Android Auto 9.8 ya está disponible en su versión pública y estable, actualizar a ella es algo muy sencillo para lo que no necesitas hacer gran cosa. Puedes hacerlo directamente a través de Google Play, buscando actualizaciones de las apps instaladas en tu móvil, entre las que aparecerá la de Android Auto.

También puedes descargar la actualización de forma manual bajando su APK desde APKMirror. La única decisión que debes tomar es elegir la arquitectura de tu móvil y si es ARM o ARM64, y bajar la última versión disponible. Si tu móvil es actual, casi seguro que es la ARM64. Una vez descargada, solo tienes que instalar el archivo APK en Android.

En Xataka Basics | Car Launcher, la alternativa a Android Auto: qué es, para qué sirve y cómo descargarla

–
La noticia Android Auto 10.3 oficial: novedades y cómo descargar la última versión estable fue publicada originalmente en Xataka por Yúbal Fernández .

La pisamos por primera vez hace más de medio siglo, pero la Luna sigue siendo territorio de desafíos e incógnitas. Lo acaban de demostrar Rusia y la India con su empeño por llegar al polo sur lunar, una aventura que ambas potencias resolvieron con resultados dispares, y lo ha demostrado China con las últimas aportaciones de Chang´E-4. Gracias a los datos recabados por su rover un grupo de investigadores estadounidenses, chinos y británicos ha conseguido ampliar nuestra visión de la Luna y permitirnos ver en las profundidades de su cara oculta.

El resultado es fascinante.

Por lo que muestra y por lo que cuenta.

¿Cuál es la novedad? Que un grupo de investigadores acaba de publicar un estudio que nos ayuda a ahondar en los secretos de la Luna. Y lo de ahondar puede entenderse tanto en un sentido metafórico como literal. Gracias a los datos que ha obtenido el rover chino de Chang´E-4, los científicos, entre los que hay expertos del Instituto de Ciencias Planetarias de Tucson y la Academia de Ciencias China, han podido trazar un mapa del subsuelo lunar que se extiende a una profundidad de aproximadamente 300 metros bajo la superficie. Su trabajo lo han recogido en un artículo recién publicado en Journal of Geophysical Research: Planets.

El rover Yutu-2.

¿Por qué es importante? Por lo que nos muestra. Hace años otro grupo de investigadores había aprovechado ya los datos aportados por Chang´E-4 para crear un mapa subterráneo, pero su capacidad era bastante inferior: se limitaba a apenas 40 metros. Ahora podemos profundizar mucho más, hasta alcanzar 300 m bajo la superficie, una vasta franja formada por cinco capas de rocas fragmentadas, polvo y tierra. A lo largo de su investigación los científicos han detectado además pruebas de un cráter oculto, enterrado, y distintas capas de lava lunar.

Pero… ¿Y qué nos dice eso? Pues nos habla de qué hay más allá de la superficie lunar. Pero sobre todo, y esa seguramente una de las lecturas más interesantes del informe, nos deja algunas pistas valiosas para comprender la historia del satélite. La teoría principal sobre su origen apunta que hace 4.500 millones de años, poco después de la formación del Sistema Solar, un objeto del tamaño de Marte impactó contra la Tierra y que el choque desperdigó una masa de escombros que, con el tiempo, acabó formando nuestro actual satélite natural.

Con qué materiales o cuánto tardó en formarse, su vínculo con la Tierra o incluso si fue resultado de una sola y enorme colisión o múltiples choques son temas sobre los que se ha seguido investigando. También sobre los impactos que ha recibido. Se cree que la Luna siguió recibiendo el “bombardeo” de objetos y algunos afectaron a su superficie y abrieron grietas por las que se filtró magma en erupciones. Ahora los datos recolectados con Chang´E-4 ayudan a aclarar la crónica lunar.

Módulo de aterrizaje Chang’e-4.

¿Cómo la aclara Dejando pistas sobre su pasado volcánico. “A través de esta investigación hemos descubierto múltiples capas en los 300 metros superiores que probablemente indican unan serie de erupciones de basalto que ocurrieron hace miles de millones de años —recoge el estudio—. La variación del espesor de estos flujos de lava sugiere una disminución en la escala de erupción con el tiempo”.

Al ahondar por debajo de los 90 m de profundidad los investigadores identificaron varios estratos de basalto y lava y comprobaron también que su espesor disminuye a medida que se aproximaban a la superficie. ¿Qué les sugiere eso? “Una tasa de derrame de lava progresivamente menor con el tiempo”, aclaran los autores.

¿Qué dicen los científicos? “La Luna se estaba enfriando lentamente y perdiendo fuerza en su última etapa volcánica. Su energía se debilitó con el tiempo”, explica el autor principal del estudio, Jianqing Feng, a Live Science. Los datos de Chang´E-4 muestran por lo tanto que el proceso erupciones y filtración de magma a través de las grietas formadas por los impactos se ralentizó con el tiempo. “El espesor de los estratos aumenta con la profundidad“, abunda Feng: “Implica que la tasa de derrame de lava pudo disminuir de forma progresiva”.

¿De dónde vienen los datos? La respuesta es casi tan interesante como los datos o el uso que loscientíficos le han dado. La información la tenemos gracias a la misión china Chang´E-4, que a comienzos de 2019 logró llevar el rover Yutu-2 a la cara oculta de la Luna y alcanzar el primer alunizaje en la cara oculta del satélite. Yutu-2 se posó en el cráter Von Kármán, en la cuenca Aitken, con el objetivo de aportar información tanto sobre la Luna como el Sistema Solar primitivo.

El rover resulta un aliado valioso porque está dotado de tecnología Lunar Penetrating Radar, que le permite enviar señales de radio a las profundidades de la Luna y recibir los “ecos” que retornan tras rebotar en las estructuras subterráneas. Son esos ecos los que aprovechan los científicos para elaborar sus mapas.

¿Cómo alcanza las capas subterráneas? Gracias al radar de penetración terrestre (GPR) y los pulsos electromagnéticos que envía al interior de la Luna. Los datos del canal de alta frecuencia le permite detectar estructuras en la franja de 40 m más superficial. Los de baja frecuencia permiten a los investigadores ir más allá, penetrar a mayor profundidad y buscar estructuras en capas a gran escala.

Para la investigación el Yutu-2 ha resultado fundamental. El pasado enero, coincidiendo con la celebración del cuarto aniversario del alunizaje de Chang´E-4, el canal estatal chino CGTN reivindicaba que la suya había sido la primera sonda en llegar a la cara oculta del satélite y precisaba que, a lo largo de su carrera, el rover ha superado con creces las expectativas y recorrido 1.445 m en esa faz.

Imágenes: NASA, CSNA/Siyu Zhang/ Kevin M. Gill – ChangE-4 – PCAM y Kevin Gill (Flickr)

En Xataka: La evolución de la Luna, explicada en un impresionante vídeo de la NASA de menos de 3 minutos: así se crearon sus cráteres

–
La noticia El rover chino se ha asomado a 300 metros de profundidad en la cara oculta de la Luna. Y es una ventana a su historia fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

Tres enigmas científicos. La formación de cúmulos de galaxias, la composición química del universo y los extremos del espacio-tiempo. Esto es lo que intentará abordar el nuevo telescopio espacial XRISM de la Agencia de Exploración Espacial de Japón (JAXA) desarrollado en conjunto con la NASA, la ESA y decenas de otras instituciones.

Cuando de explorar el universo se trata, los seres humanos podemos hacer cosas increíbles. Gracias a proyectos como el del Hubble, el Fermi o el James Webb hemos conseguido conocer mejor el universo en el que vivimos, pero la lista de preguntas por responder es tan extensa que necesitamos nuevas herramientas de exploración.

El sucesor de Hitomi, listo para la acción

XRISM viene a ocupar un lugar muy importante para todos los amantes del espacio, tanto científicos como aficionados. Se trata de una misión que busca recuperar las posibilidades perdidas con el fallo de Hitomi, una misión de observación espacial lanzada en 2016 que finalizó prematuramente tras una serie de problemas en el control de altitud.

Hitomi había sido diseñado para estudiar la estructura a gran escala del universo, así como la distribución de la materia oscura dentro de los cúmulos de las galaxias, la materia en campos gravitacionales y los rayos cósmicos. Los errores de la misión de rayos X, la sexta de la JAXA, sentaron las bases para la misión que acaba de sucederle.

Si bien XRISM tiene dos instrumentos menos que Hitomi, el telescopio intentará abordar algunos de los pendientes científicos de este último en los campos astronómicos de la luz visible y no visible. Por un lado tenemos el instrumento Resolve, que es un espectrómetro que mide la energía de los rayos X que impactan sobre una matriz de 6 x 6 píxeles.

XRISM X-ray Mirror Assembly

“Resolve aprovecha las tecnologías desarrolladas para misiones de rayos X anteriores como Suzaku e Hitomi”, dice Lillian Reichenthal, directora general del proyecto XRISM de la NASA en Centro de Vuelo Espacial Goddard. “Representa la culminación de años de trabajo colaborativo entre JAXA, NASA y otros socios de todo el mundo”.

Por otro lado tenemos a Xtend, un instrumento complementario de Resolve que dará al telescopio espacial un campo de visión enorme, el más grande de todos los observatorios de rayos x lanzados hasta la fecha, observando un área aproximadamente un 60% más grande que el tamaño aparente promedio de la Luna llena.

Los dos instrumentos funcionan en combinación con el conjunto de espejos XMA (X-ray Mirror Assembly) diseñado y desarrollado por el centro Goddard. Cada XMA tiene cientos de piezas de aluminio ensambladas en círculo, así que tenemos más de 3.200 segmentos en cada espejo para capturar la luz visible, infrarroja y ultravioleta.

Recordemos que en el universo encontramos objetos capaces de emitir o reflejar luz en forma de radiación electromagnética, pero nuestros ojos solo pueden percibirla en un rango limitado. Aquí, precisamente, es donde entra en juego el espectro visible (como la luz que refleja una naranja) y el invisible (como fuentes cósmicas de gas caliente).

Desde la ESA señalan que la contribución europea a la misión ha consistido en tubos de calor de bucle para el instrumento Resolve, un rastreador de estrellas (para orientar al telescopio espacial), dos sensores de aspecto geomagnético (para medir el campo magnético de la Tierra) y tres sistemas magnéticos (para la orientación respecto al campo magnético terrestre).

El lanzamiento de XRISM había sido programado para este domingo, pero la Agencia de Exploración Espacial de Japón ha decidido posponerlo por causas climáticas. El próximo 15 de septiembre se hará un nuevo intento. Una vez que esté en orbita, al igual que hizo el James Webb hace meses, el observatorio espacial iniciará un proceso de meses de duración para calibrar sus instrumentos y alcanzar la temperatura necesaria su funcionamiento.

Uno de los aspectos más interesantes de este proyecto es que una vez que empiece a recopilar datos, científicos de diferentes partes del mundo podrán acceder a ellos para realizar sus propias investigaciones. Además, prometen sus responsables, tendrán la oportunidad de proponer observaciones para mejorar su trabajo.

En Xataka

Rusia aspiraba a pisar la Luna de nuevo 47 años después de su última vez. No le ha salido como esperaba

Estamos viviendo tiempos muy emocionantes a nivel de exploración espacial. Mientras que las sondas Voyager 1 y 2 siguen dando batalla más allá de nuestro sistema solar, en Tierra seguimos trabajando en misiones para estudiar el cosmos, como la sonda Parker que viaja hacia el Sol, y el Telescopio Nancy Grace Roman, que está en camino.

Imágenes: JAXA/NASA

En Xataka: Muchos piensan que Chandrayaan-3 de la India es solo una sonda lunar. Se equivocan por completo: es mucho más que eso

–
La noticia Así es XRISM, el telescopio de la agencia espacial japonesa que promete mostrarnos el universo desde otra perspectiva fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Hace unos días nos enteramos de que la huelga de guionistas y actores de Hollywood había provocado un retraso de ‘Dune: Parte Dos’, prevista para finales de este año y que ahora saltaba al 15 de marzo de 2024. Pero eso no quita para que la maquinaria de adaptaciones de Frank Herbert por parte de Warner siga en marcha y, en una entrevista con Empire, Denis Villeneuve ha confirmado que ya trabaja en una tercera parte.

“Si consigo hacer una trilogía, sería un sueño”, afirma Villeneuve. Y haciendo referencia a la segunda novela de Herbert sobre el mundo de Dune, afirma: “‘El mesías de Dune’ se escribió como reacción al hecho de que la gente percibiera a Paul Atreides como un héroe. Que no es lo que él quería hacer. Mi adaptación se acerca más a su idea de que en realidad es una advertencia”.

En Xataka

'Dune: Parte Dos' se retrasa definitivamente a 2024. La razón, la implacable huelga de guionistas y actores

Lo que no está tan claro es si esta pseudoconfirmación de que existe la idea por parte de Villeneuve de rodar una tercera parte implica también una cuarta, ya que la primera novela, como sabemos, será adaptada en dos entregas debido a la complejidad y la longitud del primer libro, publicado en 1965. ¿Existirá una política comparable para adaptar ‘El mesías de Dune’?

Lo que sí parece confirmado es que no habrá más adaptaciones: según el director, desde el segundo libro, las secuelas se vuelven “más esotéricas”, así que no tendremos, por desgracia, un gusano gigante emperador del cosmos y trascendiendo el espacio y el tiempo. De momento, sí que podemos esperar una tercera película, acerca de la que Villeneuve afirma que “ya hay palabras sobre el papel”, dando a entender que existe un compromiso con Warner o incluso un principio de guión.

Cabecera: Warner

En Xataka | 1’8 millones de suscriptores perdidos: Warner hace balance del lanzamiento de su nueva plataforma Max

–
La noticia ‘Dune’ no concluirá en su segunda parte: pese a los retrasos Denis Villeneuve confirma que ya trabaja en una tercera entrega fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

Onlyfans está interesada en el mundo cripto. Es una apuesta que los dueños de la red social llevan un tiempo efectuando, pero ahora ha salido a relucir tras un experimento social que ha tenido un éxito (y una caída) desmedida. Hablamos de Friend.tech, de cómo los influencers están siempre alerta ante nuevas formas de monetización y de cómo Onlyfans está tomando buena nota de todo esto.

La explosión de Friend.tech. Tiene menos de tres semanas, pero Friend.tech ha logrado atraer cientos de miles de usuarios. Y lo más llamativo es que la red ha sido conquistada básicamente por las cuentas más populares de Onlyfans.

Estamos ante una aplicación, que directamente no guarda relación con Onlyfans, que permite tokenizar cuentas de Twitter, para acceder a un chat privado. Es decir, influencers se registran y los usuarios compran tokens para poder acceder a un chat ligado a esa persona. Está basada en Ethereum y los creadores de la aplicación se llevan un 5% de comisiones.

Más 4 millones de dólares en una semana. Según datos de DefiLlama, Friend.tech ha generado unos 3,82 millones de dólares en comisiones en los últimos siete días. Esto es más que lo conseguido por OpenSea, la mayor plataforma de NTFs del mundo. Por el momento es una plataforma nueva y parece claro que ha habido un boom, pero es una cantidad enorme que ha levantado mucha expectación. Durante la primera semana fueron 7 millones de dólares.

No es solo chat, también fotos. Los influencers de Onlyfans vieron el potencial de Friend.tech cuando se anunció que en estos chats privados se podían enviar fotos. Es el momento en que aprovecharon para registrarse e intentar repetir la jugada que tienen en Onlyfans, pero con esta nueva aplicación cripto.

Si inicialmente Friend.tech estaba dominado por influencers del mundo cripto, rápidamente varias cuentas de Onlyfans se colaron en el top.

Como un Onlyfans, pero en subasta. La idea de Friend.tech es muy parecida a la de Onlyfans. Recibir dinero por acceder a contenido exclusivo. La diferencia es la manera de monetizar. Un ejemplo es la influencer JenfoxxUwU. Mientras que su suscripción mensual cuesta 3,75 dólares en Onlyfans, en Friend.tech se basa en la cotización.

Durante este fin de semana cotizaba en 0,87 ETH, unos 1,4 dólares. Ahora mismo es más bajo, pero no es descabellado imaginar que si la aplicación tuviese éxito, esa cotización fuera más alta. Una subasta, como suele ser habitual en las aplicaciones cripto de este estilo.

Después del hype inicial, llega el descalabro. El problema con todo lo cripto es la volatilidad y Friend.tech es un perfecto ejemplo. Tras el boom inicial llega cuando los inversores ya no están tan interesados y todo cae en picado. Tras unas semanas de éxito, sus comisiones han caído en un 90%. Hasta tal punto que inversores como Lisandro Rodriguez, responsable de riesgos de Coinbase, la ha declarado muerta.

No sabemos si Friend.tech volverá a subir o pasará como otra aplicación cripto más que tuvo su puntual momento de gloria.

En Xataka

Los NFT aún no están muertos. Al menos hasta que Amazon no haya dicho su última palabra

La apuesta de Onlyfans por Ethereum. Y volvemos de nuevo a Onlyfans. En una reciente presentación financiera se confirmó que Fenix International, matriz de Onlyfans, compró unos 19,9 millones de dólares en ETH. Que con la cotización de finales de 2022 ya valían unos 11 millones.

Los ejecutivos de Onlyfans han coqueteado con los NFTs y están interesados en ver cómo pueden implementar la tokenización en su plataforma. La recepción que ha tenido Friend.tech y el cómo se han lanzado muchos influencers a tokenizar su cuenta pueden ser un anticipo de lo que Onlyfans podría plantearse implementar.

En Xataka | OnlyFans no tiene techo: un 47% más de creadores y un 22% más de ganancias en sólo un año

–
La noticia La nueva receta de Onlyfans para ganar más dinero: abrazar el caos uniendo cripto e influencers fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

Cafés los hay para todos los paladares, gustos y bolsillos. Por más cafetero que seas es poco probable sin embargo que lo hayas usado como el doctor Rajeev Roychland y sus colegas de laboratorio de RMIT University, en Australia, donde básicamente se dedican a mezclar posos de café tostado con otros compuestos del hormigón. El resultado no se sirve en tazas, sino en forma de un material mucho más resistente que el cemento convencional que puede ayudarnos a solucionar dos desafíos de un plumazo: gestionar toneladas de residuos y levantar edificios más robustos.

¿Quién dijo que el café fuese solo para bebérselo?

¿Y si añadimos café al hormigón? La pregunta es peculiar, sí, pero una cuestión similar a esa es la que se plantearon hace un tiempo Roychland y sus compañeros de RMIT, en Australia. Y por motivos más que razonables. Como han acabado demostrando, si se tratan de la forma adecuada los posos de café pueden ayudarnos a lograr un hormigón más fuerte. El estudio se encuentra aún en una fase inicial, en sus primeras etapas de desarrollo, pero ya deja algunos resultados esperanzadores. Tanto por lo que representa para la ciencia de materiales, como para el no menos complejo desafío de la gestión de residuos orgánicos.

¿Qué resultados? El más interesante es el relacionado con la resistencia. Los cálculos que Roychand y sus compañeros acaban de publicar en la revista Journal of Cleaner Production muestran que si se convierten los residuos de grano molido en biocarbón y luego este se aprovecha para elaborar hormigón el resultado es un material un 30% más resistente. Para lograrlo los desechos de café, eso sí, deben someterse antes a un tratamiento especial denominado “pirólisis“, un proceso de baja energía durante el que se calientan residuos orgánicos sin oxígeno a 350º.

¿Y qué más ofrece? La investigación tiene también un claro enfoque medioambiental. El biocarbón obtenido de los posos de café puede reemplazar parte de la arena natural que se usa para elaborar hormigón, un material que suele extraerse de los lechos y orillas de los ríos. Desde RMIT apuntan que cada año se usan alrededor de 50.000 millones de toneladas para dar forma a obras repartidas por el mundo. “Existen desafíos críticos y duraderos para mantener un suministro sostenible de arena debido a la naturaleza finita de los recursos y los impactos ambientales de la extracción”, explica Jie Lie, profesor del RMIT.

¿Tiene más ventajas? Sí. Los posos de café no solo son un sorprendente y prometedor aditivo para el hormigón. Solo entre 2021 y 2022 se consumieron en todo el mundo cerca de 170,5 millones de sacos de 60 kg de café y eso los convierte también en un enorme desafío para la gestión de residuos. Solo Australia genera 75 millones de kilos de residuos de café molido al año, una ingente cantidad de basura que acaba en gran medida en los vertederos. Los datos de RMIT muestran que, a nivel global, se generan 10.000 millones de kg de sobras de la preciada bebida.

La propuesta de Roychland ofrece una alternativa para que esas toneladas de desperdicios granulosos y marrones no tengan que acabar en los basureros. “La inspiración para nuestro trabajo fue encontrar una forma innovadora de utilizar grandes cantidades de residuos de café en los proyectos de construcción, en lugar de que vayan a parar a los vertederos”, comenta el investigador de RMIT. Al final, abunda, todo se resume en dar a los desechos una “doble oportunidad”.

¿Por qué es importante? Porque como recuerda el propio Roychland, la eliminación de residuos orgánicos plantea un “desafío ambiental” debido a “las grandes cantidades” de gases de efecto invernadero que genera. Durante el proceso se libera metano y dióxido de carbono que contribuyen al cambio climático.

El equipo australiano asegura que ya ha despertado el interés de varios ayuntamientos que tienen proyectos para tratar los residuos orgánicos con pirólisis. “La industria del hormigón tiene el potencial de contribuir de forma significativa a aumentar el reciclaje de desechos orgánicos como el café usado”, señala Kimmartin-Lynch, de la Escuela de Ingeniería del centro australiano.

¿Es un estudio aislado? No. Curioso sí; aislado, no. El de RMIT no ni mucho menos el único estudio que plantea reaprovechar los residuos que genera el café o su industria. Hay quien ya ha apuntado a sus posibilidades como fertilizante y para usos fitosanitarios, para fabricar velas aromatizadas, biodiésel o incluso muebles. Tampoco es la primera vez que se plantean nuevas formas de elaborar hormigón con una perspectiva más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Otros investigadores han probado por ejemplo con pañales o mascarillas.

Imagen de portada: RMIT University

En Xataka: El mantenimiento del hormigón es carísimo. Estados Unidos lo sabe y por eso está creando cemento que se “repara” solo

–
La noticia Lo último en hormigón: aprovechar los posos de café para lograr un material un 30% más resistente fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

Ireneo Funes tenía 19 años cuando, tras un accidente, perdió el conocimiento y, al recuperarlo, debutó con un caso rarísimo de hipermnesia: su memoria se había ensanchado de manera prodigiosa, superlativa, elefantiásica. Ahora, en sus cajones, cabía el mundo entero y cada uno de sus detalles.

“Más recuerdos tengo yo que los que habrá tenido todos los hombres desde que el mundo es mundo”, le dijo a un cajetilla porteño que nos conservó su historia en un pequeño texto destinado a una biografía colectiva que nunca llegó a editarse. Pero, muy pronto, ambos empezaron a descubrir que “el regalo” estaba envenenado.

Funes empezó a hablar de su memoria como un “vaciadero de basuras” y el literato se da cuenta de que el joven uruguayo estaba tan lleno de insignificancias que se había convertido en alguien incapaz de pensar. “Pensar es olvidar diferencias, es generalizar, abstraer. En el abarrotado mundo de Funes no había sino detalles, casi inmediatos”, escribió en 1944.

Es decir, los lectores de Borges ya sabíamos que el olvido es algo más que necesario. Ahora lo confirma también la neurociencia.

¿Cómo se guardan los recuerdos a largo plazo? No estoy seguro de que ‘guardar’ sea el término más precios, pero nos valdrá para hablar hoy sobre el tema. En su aspecto más básico, “los recuerdos a largo plazo se almacenan como configuraciones de conjuntos neuronales, denominados engramas”.

El término “engrama”, en realidad, se usa para muchas cosas (con rigurosidad desigual) porque hace referencia a cualquier interconexión de neuronas relativamente estable. Justo el tipo de patrones que nos encontramos al estudiar la memoria a largo plazo.

Se ha estudiado mucho sobre las propiedades de estas estructuras y las funcionalidades que tienen los engramas, pero (como se dieron cuenta unos investigadores del Trinity College de Dublin) aún sabemos muy poco “sobre cómo se ven afectadas por el olvido”.

No solo la distancia es el olvido. De hecho, el equipo irlandés estudió cómo afectaba la ‘interferencia retroactiva’ (un fenómeno en el que diferentes experiencias que ocurren cerca en el tiempo pueden provocar el olvido de recuerdos formados recientemente) a los engramas.

En un experimento con ratones, los investigadores crearon un recuerdo, identificaron el engrama ‘vinculado’ a él, lo hicieron desaparecer con técnicas de intervención retroactiva y, posteriormente, gracias a la optogenética, analizaron qué pasaba con ese engrama.

En Xataka

El truco que utiliza el cerebro para memorizar puede ser el que nos permite hacer varias cosas a la vez, y tiene que ver con el ritmo

Los caminos que no acaban de desaparecer. Lo que descubrieron es que los engramas “olvidados” pueden restablecerse mediante la presentación de información ambiental similar o relacionada. Es decir, han demostrado que “la interferencia retroactiva modula la expresión de los engramas de forma reversible y actualizable”.

En cierta forma, si pensamos en los engramas como ‘caminos’ que conectan ciertas neuronas, tras el olvido esos caminos dejan de usarse, pero (como en los caminos reales) las marcas quedan en la “vegetación” y se pueden seguir con cierta facilidad si es necesario.

El olvido, así, simplifica las redes de comunicaciones en el cerebro, sino destruirlas del todo. Algo que resulta “adaptativo” para una vida cotidiana en que “nuevas entradas perceptivas y ambientales” modulan el olvido). No es un problema, no; es una característica que nos hace mejores.

En Xataka | El truco que utiliza el cerebro para memorizar puede ser el que  nos permite hacer varias cosas a la vez, y tiene que ver con el ritmo

Imagen | Buddhi Kumar Shrestha

–
La noticia Olvidarte de cosas no es un bug, es una feature de tu cerebro: cómo no recordar cosas nos hace pensar mejor fue publicada originalmente en Xataka por Javier Jiménez .

Vamos a explicarte cómo saber si tu cuenta de Gmail se ha filtrado en la Dark Web, algo para lo que usaremos una nueva función de Google. La Dark Web es ese Internet oculto de los buscadores convencionales, compuesto por Darknets, en los que a menudo se ponen a la venta correos y contraseñas filtradas. Por eso conviene saber si tu correo ha sido filtrado.

Lo único que debes saber es que esta es una función disponible gratis, aunque hay algunas opciones que es solo para suscriptores de pago de Google One. Luego, una vez entres en la web de one.google.com podrás encontrar la herramienta que te informará de las filtraciones.

Informa de Dark Web de Google One

Lo primero que tienes que hacer es entrar en la web de Google One, cuya dirección es one.google.com. Una vez estés dentro, en la pantalla de Inicio verás un apartado llamado Informe de dark web. En él, tienes que pulsar en la opción de Probar ahora.

Esto te va a llevar a la pantalla donde se te va a explicar los datos que vas a obtener. Aquí, lo único que tienes que hacer es pulsar en la opción de Ejecutar análisis, que te aparecerá abajo a la derecha.

Cuando hagas esto, Google analizará la dark web buscando tus datos en ella. Cuando termine, podrás ver un resumen de los resultados, donde se te dirá en cuántas brechas de seguridad aparece tu información. Aquí, si quieres saber más puedes pulsar en Ver todos los resultados.

Esto te llevará a una página donde sabrás en qué filtraciones de datos han aparecido tus datos, y también te dirá qué datos se han filtrado. En esta lista, podrás obtener en cada uno de los resultados para saber más detalles.

Esto te va a llevar a una pantalla donde se te especifica qué datos se han filtrado en esta filtración. Además, Google One también te hará algunas recomendaciones para proteger tu información.

En Xataka

Google One en Android: qué opciones gratis te ofrece la app aunque no pagues por almacenamiento

Y aquí, recuerda que con la versión gratuita de Google One vas a poder realizar estos análisis, pero que si eres usuario de pago podrás programar informes periódicos para que Google te envíe correos de vez en cuando cuando detecte alguna nueva filtración.

En Xataka Basics | Cómo entrar en la Deep Web: guía 2023 para entrar en TOR, ZeroNet, Freenet e I2P

–
La noticia Cómo encontrar tu correo de Gmail filtrado en la Dark Web con esta función de Google fue publicada originalmente en Xataka por Yúbal Fernández .