Recorrer 1.000 kilómetros con cualquier utilitario diésel no tiene menor complicación. Hacerlo con un eléctrico es otra cosa. El EQXX de Mercedes lo ha logrado, dejando claro que se puede marcar este camino y que aclarando desde la compañía que “en dos o tres años” tendremos eléctricos con esta autonomía. Mientras tanto, sigue habiendo margen y tiempo para experimentos de lo más rocambolesco.

Un grupo de estudiantes de la Universidad de Nueva Gales del Sur (UNSW), en Australia, ha logrado desarrollar un vehículo capaz de recorrer 1.000 kilómetros con una batería de tan solo 38 kWh (menos de una cuarta parte de lo que tiene un Mercedes EQXX). ¿Uno de los trucos? Cargar de placas solares el coche.