Hasta hace unos años, los portátiles empresariales eran máquinas que podríamos considerar como demasiado serias e incluso aburridas, pero las cosas han cambiado mucho, y lo demuestra el nuevo Dell Latitude 9440 2-in-1, un convertible elegante y muy bien preparado.

El equipo destaca por el diseño de su teclado, por un touchpad en el que se integran accesos directos a videollamadas y por una construcción sostenible y en la que la refrigeración juega un papel importante.

Ficha técnica del Dell Latitude 9440 2-in-1

Equilibrado en el exterior y en el interior

El auge del teletrabajo desde luego parece haber influido en el desarrollo de este Dell Latitude 9440. Estamos ante un equipo compacto de 14 pulgadas —pero denso, 1,5 kg— que cuenta con un diseño elegante y sobrio en el exterior y con detalles de lo más interesantes en el interior. Este equipo ha superado además las pruebas de resistencia MIL-STD 810H.

En Dell se destaca mucho la relevancia que tiene la sostenibilidad en sus productos, y en este convertible el 75% del chasis hace uso de aluminio reciclado tanto en la cubierta como en la zona de reposamuñecas. Eso ayuda a reducir la “huella de carbono” del equipo en hasta un 90% según este fabricante.

El Dell 9440 destaca desde luego por su pantalla con resolución QHD y casi sin marcos —91,5% de aprovechamiento del frontal—, que además adopta un formato 16:10 y cuenta con un brillo de hasta 500 nits.

Es además táctil, lo que permite que podamos interactuar de esa forma directamente sobre la pantalla y también hacer uso de un Active Pen (stylus opcional) para poder dibujar o tomar notas de forma directa.

a conectividad está servida con el soporte de Wi-Fi 6E y de Bluetooth 5.3, pero además podremos contar con conectividad 5G si elegimos las variantes con la ranura nano SIM para aprovechar esa opción. La tecnología ExpressConnect permite en este último caso combinar las dos conexiones para acelerar las descargas.

Los puertos disponibles son tres USB-C con interfaz Thunderbolt 4 y un puerto de minijack para los auriculares. No contamos aquí con lector de tarjetas SD ni tampoco con otros tipos de puerto —HDMI, USB-A— , algo que sería ideal para no tener que recurrir a cables especiales o adaptadores.

l equipo cuenta con procesadores Intel Core de 13ª generación, siendo los modelos i7 la opción más potente. Además podremos contar con hasta 64 GB de RAM y hasta 2 TB de almacenamiento. El sistema de refrigeración, basado en heat pipes y en dos ventiladores, está también cuidadosamente desarrollado para evitar sobrecalentamientos en el equipo.

La batería de 60 Whr promete una autonomía notable, y aquí Dell ofrece tres adaptadores distintos que van desde los 60 a los 100 W. En este último caso podremos cargar un 35% de la batería en 20 minutos con la tecnología ExpressCharge Boost.

Videoconferencias al poder

Ese diseño exterior está acompañado de un interior en el que hay dos elementos diferenciales. El primero, el teclado “Zero-Lattice” (reijlla cero), que abandona el formato “isla”de las teclas: aquí todas están juntas, lo que permite que su tamaño sea sensiblemente superior al habitual. El sistema de retroiluminación es además especial en cuanto a su eficiencia, lo que ayuda a alargar la autonomía del equipo.

El segundo de esos elementos es el touchpad, que en Dell denominan Haptic Collaboration Touchpad y que dispone de accesos directos a funciones de videoconferencia. Eso permite tener rápidamente a nuestro alcance opciones como la activación y desactivación de cámara y micrófono, por ejemplo.

Precisamente esa es un área en el que el Dell Latitude 9440 es especialmente interesante, ya que cuenta con una webcam FullHD con sensor IR y que además es capaz de proteger la privacidad con el obturador electromecánico SafeShutter que se activa con la tecla F9. También podremos silenciar el micrófono con la tecla F4.

El sistema de cuatro altavoces (dos en la parte superior, dos en la inferior) ayuda en el ámbito multimedia, pero también esas videoconferencias en las que además contamos con dos micrófonos con cancelación de ruido gracias a un sistema de inteligencia artificial.

Precio y disponibilidad del Dell Latitude 9440 2-in-1

En Dell no han indicado de momento disponibilidad ni precio de este equipo, pero actualizaremos nuestros datos en cuanto tengamos esa información disponible.

–
La noticia Dell Latitude 9440: elegancia extrema en un equipo para los que aman las videoconferencias fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

El desembarco de fabricantes chinos con modelos eléctricos se ha acelerado en Europa. Hace meses explicamos que desde el país asiático están muy interesados en la llegada a nuestro continente de sus firmas y que contemplan el coche eléctrico como un medio para ganarse un hueco en una industria que hasta ahora se les ha resistido.

En este desembarco, en el que vemos coches de todo tipo de precios, desde opciones muy baratas y sencillas como el MG 4 Electric hasta los llamativos vehículos de NIO, España no parecía entrar en los planes a corto plazo. El motivo y las consecuencias son evidentes: nuestro país vende muy pocos coches eléctricos y que los fabricantes chinos pasen por alto nuestro mercado no ayuda a reducir los precios actuales.

Sin embargo, BYD sí será una de las marcas que apuesten por el mercado español. Desde hace meses sabemos que el fabricante tiene intención de establecerse en nuestro país e, incluso, ha llegado a levantar rumores de que están dispuestos a producir nuevos vehículos en suelo español. Ahora sabemos que sus objetivos son ambiciosos.

BYD quiere que se puedan tocar sus coches

Cuando hablamos de la llegada de nuevos fabricantes, es habitual que los primeros pasos se den con unidades que llegan a cuentagotas o venta exclusivamente online. Sin embargo, el fabricante chino ha anunciado que se ha aliado con los grupos Astara, Quadis y Caetano, quienes se encargarán de su distribución y venta.

Aunque, previsiblemente, sus modelos no estén disponibles en todos los puntos de venta, hay que tener en cuenta que estos grupos suman cerca de 200 ubicaciones repartidas por todo el territorio nacional. Una estrategia que se aleja de otras como ofrecer apenas un punto de venta en las ciudades más importantes del país.

En cuanto a los modelos que se comercializarán en España, de momento sabemos que la estrategia pasa por ofrecer el BYD Atto 3, un coche para el que se rumorea un precio que parte más de 40.000 euros pero que, de momento, no nos ha sido confirmado por la marca. Este modelo es un SUV del segmento C que llegará con una batería de 60,5 kWh.

En Xataka

BYD Seagull: todo lo que sabemos sobre el pequeño coche eléctrico barato que quiere romper el mercado

La oferta se ampliará con el BYD Tang, un SUV familiar de siete plazas con tracción total y batería de 86,4 kWh. Por último, cerrará la oferta inicial el BYD Han, una gran berlina deportiva, también con tracción total y una batería que, en este caso, será de 85,4 kWh. En cuanto a sus autonomías, se esperan máximass de 528 kilómetros para el Tang, 565 para el Atto 3 y hasta 662 kilómetros para el Hang.

Entre los alicientes, BYD presume de su e-Platform 3.0, que integra la batería en el chasis del coche, mejorando la rigidez del mismo y permitiendo un centro de gravedad más bajo. Próximamente recibiremos más detalles sobre la marca y esperamos poder contar más novedades.

De su distribución, BYD ya opera en Noruega, Dinamarca, Suecia, Alemania, Francia, Países Bajos y Bélgica, mercados a los que se sumará Reino Unido y España este 2023.

En Xataka | Por 9.000 euros, el BYD Seagull se va a convertir en el coche eléctrico más barato. Pero tiene truco

Foto | BYD

–
La noticia BYD quiere romper tendencias en España con sus coches eléctricos. Y eso incluye concesionarios fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .