El sector tecnológico no está atravesando su mejor momento. La inflación, la crisis energética y la subida de los tipos de interés son algunos de los elementos que han golpeado a la industria tecnológica, trastocando las previsiones de numerosas compañías. Como consecuencia, muchas de ellas han optado por incrementar la presencialidad y por realizar despidos masivos.
Por otro lado, Mark Zuckerberg y Patrick Collison, CEOs de Meta y Stripe respectivamente, aseguraron que entre las razones que dieron lugar a recortes de plantilla tan drásticos estaba la sobrecontratación de personal. Ahora parece que a Amazon le ha sucedido lo mismo.
Una gran diferencia. Según informó Business Insider el pasado 21 de marzo, en 2022 el departamento de Servicio Web de Amazon publicó ofertas de empleo para 24.988 puestos de trabajo, de los cuales solo fueron asignados 7.798. Así lo establece un documento interno de la compañía filtrado al medio estadounidense y que señala, además, que la falta de supervisión de la firma dio lugar a la“sobrecontratación”.
La diferencia entre las incorporaciones y el número de puestos de trabajo ofertados en el departamento denota que existía una diferencia entre la planificación de las contrataciones y la capacidad real de la empresa para hacerse con los servicios de nuevos profesionales.
Exceso de personal. Adicionalmente el texto señala que “la sobrecontratación” dio lugar a un “giro del control y defectos en el ratio de los niveles”. En la jerga de la empresa, según explica Business Insider, el primer concepto se refiere al número de notificaciones que cada mánager posee. El segundo concepto, según el medio, podría indicar en fallos en la asignación de los puestos de trabajo, por contratar a demasiado personal con una cualificación inferior o superior a la necesaria.
Mal plan. En esta línea se expresó un antiguo reclutador de Amazon en declaraciones al medio norteamericano. Según este exempleado, los puestos anunciados por la empresa debían completarse “activamente” como forma de la estrategia de expansión de la firma. Sin embargo, debido a la falta de supervisión, hubo “problemas de sobrecontratación”, y los jefes de equipo de Amazon tuvieron que “meter a la gente donde podían”.
Despidos en Amazon. La filtración del documento que señala problemas de sobrecontratación se ha producido la misma semana en la que Amazon ha anunciado el despido de 9.000 trabajadores como parte de lo que Andy Jassy denominó “segunda fase del plan operativo”. Los recortes de personal se ejecutarán principalmente en los departamentos de Amazon Web Service (el mismo departamento al que se refiere el texto firmado), PXT (People Experience and Technology Solutions, en inglés), publicidad y Twitch.
Las culpas. Por otro lado, se trata del segundo recorte masivo de personal realizado por Amazon desde enero, mes en el que Jassy informó del despido de 18.000 profesionales. En aquel comunicado, el CEO culpó a la “incertidumbre económica” y a la sobrecontratación de los últimos años como principales causas de ese drástico recorte de plantilla, el mayor de toda la historia de Amazon.
Subida de tipos. Se trata de una semana complicada para la firma fundada por Jeff Bezos. Ello confirma las dificultades por las que está atravesando la industria tecnológica, que hasta hace muy poco mostraba una gran robustez. En este sentido, el reciente incremento de los tipos de interés por parte de la Reserva Federal contribuye a generar más incertidumbre en el sector.
Hasta el rabo todo es toro. Por otro lado, Joaquín Robles, analista de XTB, afirmó recientemente en la Cadena SER que aunque la subida de los tipos afecta especialmente a las empresas tecnológicas, éstas son, sin embargo, las que más rápido se han movido para capear el temporal. Por ello, Robles señaló que “puede que, igual que fueron las primeras que lo notaron, sean las que primero vuelvan a subir”.
La peculiar historia que estamos a punto de contaros lleva tres días haciendo mucho ruido en Reddit, y con razón. Sus protagonistas involuntarios son una tarjeta gráfica y un cable de alimentación, pero en esta ocasión no se trata de una GeForce RTX 4090 y un conector 12VHPWR. Como algunos de nuestros lectores recordaréis a finales de octubre de 2022 varios usuarios de este hardware gráfico de NVIDIA aseguraron en Reddit que el conector de alimentación de su RTX 4090 había resultado parcialmente dañado.
NVIDIA lo investigó y unos días después emitió un comunicado asegurando que este problema podía evitarse si los usuarios nos cercioramos de haber conectado correctamente la alimentación de nuestra tarjeta gráfica. No está claro que este sea el origen de todas las incidencias que han notificado algunos propietarios de la GeForce RTX 4090, pero el responsable de la surrealista historia en la que estamos a punto de indagar sí es el usuario de la tarjeta gráfica. De eso no cabe la menor duda. Preparaos para quedaros atónitos.
La alimentación de la tarjeta gráfica merece toda nuestra atención
Las tarjetas gráficas modernas se comunican con el procesador de nuestros ordenadores a través de un enlace PCI Express 3.0 o 4.0. Este bus de alta velocidad les permite mantener un diálogo constante, y, además, proporciona alimentación eléctrica a la tarjeta gráfica, pero no la suficiente. No, al menos, si nos decantamos por una GPU para juegos mínimamente potente. Por esta razón cuando instalamos una tarjeta gráfica en nuestro PC no solo tenemos que preocuparnos de conectarla correctamente a la ranura PCI Express adecuada; también debemos alimentarla empleando los conectores de alimentación que requiera.
Cuando instalamos una nueva tarjeta gráfica en nuestro PC es crucial que la alimentemos correctamente
Un amigo ha prestado al protagonista de esta historia una GeForce GTX 1080 Ti. Podéis verla en la fotografía que publicamos debajo de estas líneas. Esta tarjeta gráfica incorpora dos conectores de alimentación: uno de seis pines y otro de ocho pines. Al parecer el propietario de este PC solo tenía un conector de alimentación de 6+2 pines libre, así que, ni corto ni perezoso, se le ocurrió conectar el bloque de seis pintes al conector de seis contactos de la tarjeta gráfica, y el bloque con los dos pines adicionales al conector de ocho pines de la GeForce GTX 1080 Ti. Podéis verlo en esta fotografía:
Fuente: Reddit
Lo que debería haber hecho, como todos los entusiastas del hardware sabemos, es utilizar dos cables de alimentación como el que ha empleado, y no únicamente uno. Con dos cables de 6+2 pines tendría el problema resuelto, y si no tiene un segundo cable quizá no tendría más remedio que reemplazar su fuente de alimentación por otra con una mayor capacidad de entrega de potencia y una conectividad a la altura.
Tampoco le vendría nada mal limpiar el interior de su PC para retirar el polvo que se ha acumulado. Cuando la suciedad es excesiva cabe la posibilidad de que el rotor de alguno de los ventiladores se atasque, lo que puede impedir la correcta refrigeración de algunos de los componentes del ordenador, e, incluso, puede provocar que se estropeen.
A pesar de haber cometido este error, este usuario ha tenido suerte. Su tarjeta gráfica no se ha dañado debido a que los dos pines que ha conectado a la toma de ocho contactos de la GeForce GTX 1080 Ti aportan la conexión a tierra e indican a la fuente que esta toma de alimentación ha sido enlazada con un conector de ocho contactos. Esto es todo.
La tarjeta gráfica no ha funcionado, como cabía esperar, y, por tanto, no ha enviado la más mínima señal de vídeo el monitor, pero basta alimentarla correctamente para que lleve a cabo su función sin problema. En este caso esta historia tiene un final feliz, pero ante todo nos sirve para recordarnos que cuando montamos un PC debemos ser cuidadosos y cerciorarnos de que lo hemos conectado todo correctamente.
IBM es una de las empresas que está apostando con más contundencia por el desarrollo de la computación cuántica. De hecho, su hoja de ruta es extraordinariamente ambiciosa. Tanto que parece razonable asumir que no va a conseguir respetarla. Para muestra, un botón: en 2026 planea tener listo un procesador cuántico con al menos 10.000 cúbits y la capacidad de enmendar sus propios errores. Faltan solo tres años, y, desde luego, no parece nada fácil.
Sin embargo, hay algo importante que juega a favor de esta compañía: hasta ahora en el ámbito de la computación cuántica ha cumplido todas sus promesas. En 2021 concluyó el desarrollo de Eagle, su procesador cuántico de 127 cúbits. En 2022 completó Osprey, su chip cuántico de 433 cúbits. Y este año, si todo sigue su curso, tendrá preparado Condor, un procesador cuántico de nada menos que 1.121 cúbits. Pero lo más emocionante llegará en 2024. Ese será el año en el que comenzará a coquetear con la tan ansiada corrección de errores.
El Centro de Computación Cuántica del País Vasco, a la vanguardia de Europa
IBM y la Fundación Vasca para la Ciencia han llegado a un acuerdo para instalar en San Sebastián un Centro de Computación Cuántica que estará equipado con un ordenador cuántico System One. Esta máquina incorpora uno de los procesadores de los que hemos hablado en las primeras líneas de este artículo, un chip Eagle de 127 cúbits. No es el hardware cuántico más avanzado que tiene IBM actualmente, pero, aun así, es una máquina muy sofisticada que puede tener un impacto beneficioso en el desarrollo de la computación cuántica tanto en España como en Europa.
El Centro de Computación Cuántica de San Sebastián pretende contribuir al desarrollo de nuevos materiales
De administrar este ordenador cuántico se encargará IBM, y se utilizará en proyectos de investigación que están siendo desarrollados tanto en España como en otros países europeos. Uno de los ámbitos en los que sobre el papel puede contribuir de una forma importante es el desarrollo de nuevos materiales, un ámbito de la ingeniería que tiene una enorme proyección actualmente. De hecho, IFMIF-DONES, el proyecto de investigación en materiales que está siendo desarrollado en Granada, pretende poner a punto los elementos que se utilizarán en el revestimiento interno de la cámara de vacío de los futuros reactores de fusión nuclear. Cabe la posibilidad de que este ordenador cuántico realice alguna contribución importante en esta área.
No obstante, el propósito de IBM y la Fundación Vasca para la Ciencia es que también realice aportaciones en el ámbito de la investigación en física y el procesamiento de la información, entre otras áreas científicas. Suena muy bien, pero no debemos pasar por alto que todavía queda mucho por hacer para que los prototipos de ordenadores cuánticos que tenemos actualmente lleven a cabo aportaciones científicas realmente significativas. El Centro de Computación Cuántica del País Vasco estará terminado a finales de 2024 y convivirá con el ordenador cuántico de 30 cúbits que en 2025 estará alojado en el BSC (Barcelona Supercomputing Center).
Cuando hace dos años se presentó el Framework Laptop quedamos sorprendidos por sus enormes posibilidades de reparabilidad y ampliación. Después de muchas promesas por parte de la industria, por fin un fabricante anunciaba un equipo destinado a comercializarse.
En aquella propuesta de 13,5 pulgadas destacaba el procesador de quita y pon, una característica clave para saltar de una generación a otra de los Intel Core. Ahora Framework acaba de presentar su nuevo portátil de 16 pulgadas con gráficos modulares actualizables y espíritu gamer.
El portátil modular por excelencia crece hasta las 16 pulgadas
La modularidad es el eje del portátil más pequeño de Framework, sin embargo, este no permite actualizar el apartado gráfico que cuenta con la solución integrada Intel Xe. Las cosas cambian con esta opción más grande, abriendo la puerta a nuevos usos por parte de los usuarios más exigentes.
Estas posibilidades llegan de la mano de un interesante trabajo de diseño e ingeniería por parte del fabricante. Para esto han creado un sistema de expansión (Expansion Bay) versátil que admite módulos cuyas dimensiones pueden variar de acuerdo a las necesidades del desarrollador.
“Dado que los módulos pueden extender el ordenador portátil tanto en grosor como en profundidad, tenemos una inmensa flexibilidad de diseño para manejar los cambios de generación en generación en los requisitos mecánicos, térmicos y eléctricos para las GPU”.
Framework ha creado su propia interfaz PCIe x8 para ofrecer gráficos de alto rendimiento con sus módulos. Eso sí, la compañía todavía no ha desvelado qué tipo de tarjetas gráficas de NVIDIA o AMD admitirá, pero ha dicho que también servirá para conectar otro tipo de periféricos.
Expansion Bay también abrirá la puerta a utilizar tarjetas SSD M.2 para brindar 16 TB adicionales de almacenamiento. Y, como la interfaz es de código abierto, confían en que desarrolladores externos creen soluciones para permitir conectar lectores de tarjetas y otros dispositivos.
Modularidad al siguiente nivel
Las novedades del Framework Laptop de 16 pulgadas van más allá del nuevo sistema de expansión. Ahora que hay suficiente espacio, los usuarios podrán añadir y quitar fácilmente el teclado numérico, así como modificar la ubicación del touchpad (izquierda, derecha o centro).
Y, por si eso no fuera suficiente, también podremos cambiar los módulos del teclado completamente. ¿Te apetece tener teclas de piano en tu portátil? ¡Voilà! ¿Una pantalla secundaria Sin problema. ¿Una matriz led de estilo futurista También prometen que será quita y pon.
Por lo que podemos ver el nuevo portátil de Framework está destinado a ampliar las posibilidades del modelo anterior. De momento no han dicho sus especificaciones, pero aseguran que esta información se publicará a finales de esta primavera y que se lanzará antes de que acabe el año.
Unas nubes empiezan a aparecer en el cielo de la Unión Europea y algunos comisarios ya están preparando sus paraguas. Porque, si se cumple lo que adelanta Reuters, muchos esperarán con ganas a los políticos que anticiparon el final de los motores de combustión.
La agencia de noticias ya está avisando de que la Unión Europea está a punto de rectificar y comprar las exigencias de Alemania en su plan respecto a la movilidad del continente en los próximos años. Esto es: se podrán vender vehículos que funcionen con combustibles sintéticos a partir de 2035.
El obstáculo que deben salvar estos combustibles es que sean neutros en emisiones de CO2. Sin embargo, no es este el único motivo por el que la Unión Europea quería eliminar esta posibilidad. En juego está la emisión de otras sustancias contaminantes que, desde Europa, llevan tiempo señalando como algunas de las más perjudiciales para el ser humano.
Un pasito para adelante, Europa
Un pasito para atrás. El proceso para sacar adelante una nueva ley europea es largo. Muy largo. Y, por eso, parecía que una vez la Comisión Europea y el Parlamento Europeo habían llegado a un acuerdo con el Consejo de Europa (los países miembros), las siguientes votaciones no serían más que meros trámites.
En febrero, el Parlamento Europeo volvió a votar a favor de la norma de prohibir vehículos con motores de combustión más allá de 2035. La única excepción contemplada hablaba de coches “neutros en emisiones contaminantes”. Este ha sido, justo, el problema que ha retrasado la última y definitiva votación.
Unos pocos días antes de que este último trámite se pusiera encima de la mesa, algunos países entre los que se encontraba Italia y Alemania alzaron la voz para pedir una redacción más concisa de la excepción. Avisando de que votarían en contra si no se analizaba de nuevo la posibilidad de vender vehículos que funcionen con combustibles sintéticos a partir de 2035, el último trámite ha acabado por retrasarse.
Especialmente insistente ha sido Alemania, el país que más vehículos produce de la Unión Europea y que cuenta en su suelo con las principales firmas premium del continente (Mercedes, BMW y Audi), además de Porsche. Italia, que tiene por bandera a firmas como Ferrari o Lamborghini también se ha mostrado realmente interesada en que la norma se flexibilice.
Desde Reuters aseguran que han tenido acceso al borrador que se pondrá encima de la mesa de las instituciones europeas, en el que se habla de vehículos “neutros en carbono” y no de coches “neutros para el medioambiente”. El cambio es pequeño en la redacción, sustancial en el impacto final y, probablemente, de poco calado para los ciudadanos medios de la Unión Europea.
Neutros en CO2, pero solo en CO2
La redacción de la Unión Europea tenía una trampa y era lo que Alemania quiere eliminar. La futura normativa habla no solo de coches que no emitan CO2 o, al menos, no lo generen sus combustibles, habla también de otro tipo de partículas contaminantes.
Los defensores de los combustibles sintéticos alegan que éstos pueden ser neutros en carbono, pues para su producción se utiliza CO2 de la atmósfera y, posteriormente, las emisiones de este gas que se expulsan por el tubo de escape son iguales o inferiores, lo que no produce una mayor concentración de CO2 en el aire.
Pero lo que alegaba la Unión Europea (y quiere cambiar) no es solo que los combustibles sintéticos expulsan CO2, también lanzan partículas contaminantes como el NOx o las PMx. El NOx ha sido uno de los gases más perseguidos por la Unión Europea y las PMx son partículas en suspensión que, igual que el gas anterior, afectan directamente a los sistemas respiratorios de los seres humanos.
De hecho, las PM2,5 hace tiempo que están en el punto de mira. Tanto que se contempla que en la redacción final de Euro 7 se contemple la medición de la contaminación causada durante las frenadas. Según la OMS, el 99% de la población mundial respira aire que supera los niveles máximos de estas dos variables.
Según las pruebas de IFP Energies Nouvelles, no hubo diferencias en la cantidad de NOx expulsado a la atmósfera entre los vehículos que se mueven con combustibles fósiles y los que utilizaron combustibles sintéticos. Sí se registró una disminución de partículas en suspensión cuando miden más de 10 nm, pero también se concluyó que, en algunos combustibles, aumentaban las emisiones de amoníaco, que es un precursor de la contaminación por PM2.5.
Desde The International Council of Clean Transportation señalan además que el uso de combustible sintético es altamente ineficiente, desde su proceso de producción hasta que es utilizado por el vehículo en cuestión. Según sus cálculos, la eficiencia de un coche eléctrico desde que se produce la energía alcanza el 72%, mientras que le de un coche movido por combustibles sintéticos apenas es de un 16%.
Fuente: Te International Council of Clean Transportation
Poco impacto en la flota
Pese a todo el interés alemán, parece que la medida está destinada a salvaguardar los intereses de unos pocos. Concretamente, de quien pueda pagar el precio de un coche movido por combustibles sintéticos y, posteriormente, dichos combustibles sintéticos.
Según Reuters, en la información antes señalada, la Unión Europea está dispuesta a hacer la concesión de que se puedan vender vehículos con motores de combustión que solo sean neutros en carbono. Pero, a cambio, estos motores deberán detectar que el combustible sintético cumple con este requisito, lo que obligará a que los fabricantes realicen un esfuerzo económico en el desarrollo de nuevos propulsores que entiendan este detalle.
No es una tontería pues algunos fabricantes ya se han bajado del carro de la combustión. La mayor parte de las marcas que funcionan en Europa ha anunciado que sólo venderá coches eléctricos y algunas hace tiempo que dejaron claro que no invertirían más dinero en el desarrollo de nuevos motores de combustión.
El impacto de un cambio en la Unión Europea será muy limitado en la flota del vehículo medio
Si los plazos se cumplen (que cada vez son más estrechos), en 2025 debería empezar a aplicarse la normativa Euro 7 para la venta de nuevos coches. Aunque todavía está por desarrollar, se esperan durísimas limitaciones en CO2, pero también en NOx y PMx. Tanto que Audi anunció en 2021 que dejaría de invertir dinero en el desarrollo de motores de combustión.
Euro 7 viene marcada por los objetivos de emisiones intermedios cerrados para 2030. Unos objetivos que obligará a que los vehículos sean, al menos, híbridos enchufables si quieren seguir consumiendo combustibles fósiles. Unos límites que la industria del automóvil hace tiempo que rechaza, avisando de que los costes de desarrollo influirán negativamente en el coste final de los automóviles.
Todo ello ha derivado en que, incluso, firmas como Renault, que apuestan por saltarse Euro 7 e ir directamente a las nuevas normas de 2035, hayan anunciado que solo venderán vehículos eléctricos a partir de 2030. La rueda ya se ha puesto en marcha y frenarla es casi misión imposible. Wayne Griffiths, durante la rueda de prensa de presentación de resultados de Seat, confirmó que para ellos “el futuro es el coche eléctrico” y que no darán marcha atrás pese a que la Unión Europea introduzca algunos cambios en qué se puede y qué no se puede vender a partir de 2035.
Una solución intermedia la apuntaba Guillermo García Alfonsín en un hilo de Twitter: que la Unión Europea obligue a circular en modo eléctrico en ciudad a los híbridos enchufables que utilicen combustibles sintéticos. Una posibilidad que se ha puesto encima de la mesa y que ya sucede (sin geolocalización) con el AdBlue, ya que los coches que necesitan de su uso y no lo tienen en el depósito no pueden arrancar.
Lo que sí parece seguro es que, de terminar existiendo, estos coches serán escasos y muy caros. No es casual que las firmas que más están presionando para que esto se lleve a cabo sean fabricantes como BMW o Porsche. Los primeros ya anunciaron que mantendrán el desarrollo de sus motores de combustión, pero se limitarán a los más potentes (y caros). Porsche, por su parte, ya ha hecho una importante inversión en el desarrollo de combustibles sintéticos neutros en carbono con su propia planta.
Al mismo tiempo, BMW ha sido una de las marcas que ha llevado por bandera lo de “vender menos pero más caro”. La misma estrategia que está implementando Porsche para elevar el ticket medio de sus clientes. Para ambos fabricantes, tener en su flota a vehículos movidos por combustibles sintéticos les permitirá diferenciarse de la competencia y vender deportivos a precios muy superiores al resto de la gama.
Y en esta guerra de la viabilidad de los combustibles sintéticos, queda comprobar de cuánto dinero habrá que desembolsar para llenar el depósito. La única referencia que tenemos, de momento, es extraordinariamente cara. Porsche insiste que serán capaces de ofrecerlo a menos de dos dólares/litro. Y, al mismo tiempo, desde Transport&Environment también hacen sus cálculos, alegando que su precio real rondará los 2,80 euros/litro. Esto es, 140 euros para llenar un depósito de 50 litros.
Ayer el CEO de TikTok, Shou Zi Chew, se presentó a declarar ante el Comité de Energía y Comercio de EEUU. El proceso es el último capítulo de una particular persecución a esta aplicación absolutamente viral que Donald Trump ya amenazó con vetar en Estados Unidos. Esa medida podría acabar produciéndose si TikTok no vende su división estadounidense.
EEUU contra TikTok. Durante el larguísimo proceso, disponible en YouTube, los congresistas del país norteamericanos sometieron a Chew a incesantes preguntas sobre los posibles lazos entre TikTok y el gobierno chino, la gestión de los datos y los efectos dañinos que la app tiene en los niños. El interrogatorio no fue bien para Chew ni para el futuro de TikTok en EEUU. Esta red social se ha convertido en la nueva cabeza de turco de la guerra comercial, política y tecnológica entre EEUU y China.
¿Espía TikTok a los americanos? Los congresistas se mostraron especialmente agresivos con Chew, al que preguntaron varias veces si la app espiaba a los usuarios estadounidenses en beneficio del Gobierno chino. Según The New York Times le cortaban en las respuestas —apenas sí pudo intervenir en el proceso— y le pedían enfadados que contestara con un simple “sí” o “no”.
No hay pruebas de que espíe. Lo cierto es que no hay evidencias de ese espionaje, sino sospechas de que existe o al menos del potencial que la herramienta tiene para servir a ese propósito. En 2020 The Washington Post colaboró con un experto en ciberseguridad para analizar en profundidad la aplicación, y reveló que no parece que recolecte más datos de los que recolectan otras redes sociales. Otro análisis del Citizen Lab al año siguiente señaló las mismas conclusiones: no hay evidencias de espionaje.
TikTok's CEO, Shou Chew, testified before the House Committee on Energy and Commerce about data and safety on the social media platform as the US considers a ban on the app.
En China se oponen a una potencial venta de TikTok. El gobierno de Biden planteaba como opción que TikTok vendiese su división estadounidense para separarla de ByteDance, la compañía china que es dueña de la plataforma. El ministro de comercio de China comentó horas antes del interrogatorio que se oponía a una venta de TikTok, lo que hizo que la cuerda se tensara aún más antes del proceso.
The Chinese government has de facto control of any company whose senior management is is physically in China. If you don’t do what you’re told you’re told you disappear. It has used this control multiple times just in the last year. https://t.co/6eTMab2vkf
Chew niega lazos con el gobierno chino. Shou Zi Chew intentó defenderse y explicar que su empresa era independiente. “ByteDance no es propiedad de ni está controlada por el gobierno chino. Es una empresa privada”. Los congresistas no le creyeron, y expertos como Benedict Evans explicaba en Twitter cómo la realidad es que el gobierno chino tiene un control de facto sobre cualquier empresa cuya directiva opere físicamente en China. Lo cierto es que esa afirmación parece cierta, sobre todo sabiendo lo que ocurrió con Jack Ma, Alibaba y Ant Group hace unos meses.
“Your platform should be banned. I expect today you’ll say anything to avoid this outcome.”
— House Energy and Commerce Committee Chair Cathy McMorris Rodgers (R-WA) to TikTok CEO Shou Zi Chew pic.twitter.com/wsCv2EOA0p
Acusaciones directas. Como señalan en el NYTimes, más de 50 congresistas mostraron su escepticismo respecto a los comentarios del Sr. Chew. En sus comentarios señalaron que TikTok es una amenaza para la seguridad nacional, y acusaron a la plataforma de invadir la privacidad de los usuarios, de dañar la salud mental de los jóvenes o de provocar la muerte de algunos de esos adolescentes. Cathy McMorris Rodgers,presidenta del Comité de Energía y Comercio, destacó cómo “TikTok ha elegido repetidamente el camino de más control, más vigilancia y más manipulación. Su plataforma debería ser prohibida. No espero que diga hoy algo que pueda evitar este resultado”.
TikTok's CEO, Shou Chew, faced over five hours of questioning from lawmakers of the House Energy and Commerce Committee, reflecting their distrust of the popular video app over its ties to China, data practices and the app's potential effects on children. https://t.co/QctiF4yaXjpic.twitter.com/CwzDS6xNBU
La supervivencia de TikTok en EEUU, en peligro. Lindsay Gorman, analista de German Marhsall Fund, una empresa que asesoraba a la administración Biden, explicaba que “El futuro de TikTok en EE.UU. es definitivamente más oscuro e incierto hoy que ayer”. La propuesta de TikTok de proteger a los usuarios de EEUU a través de servidores en suelo estadounidense —el llamado Project Texas— no parece ser suficiente, y lo que ha pasado con los datos de usuarios europeos es un precedente claro de esas sospechas. Mientras, Chew explicó que prohibir TikTok sería un ataque contra la libertad de expresión.
Pero prohibirla no es tan fácil. Hace unas semanas varios senadores de los EEUU plantearon una propuesta de ley llamada RESTRICT Act que proporcionaría al gobierno estadounidense la capacidad de investigar y prohibir el uso de tecnologías derivadas de países adversarios a EEUU. Aún así, esa legislación que plantearía la prohibición de TikTok ha encontrado oposición entre los demócratas. Las consecuencias de un cierre nacional serían enormes, y van mucho más allá de la prohibición que varios países han impuesto ya a sus funcionarios.
Vamos a explicarte cómo programar el encendido automático de tu PC con Windows 11 sin tener que instalar nada. Para esto, lo único que vas a tener que hacer es acceder a la UEFI de tu ordenador, que es la sucesora de la antigua BIOS, y hacer ahí la configuración.
Aquí, nosotros vamos a hacer estos pasos con un ordenador de la marca DELL. Sin embargo, como también te vamos a decir después, el diseño de la UEFI puede cambiar dependiendo del fabricante, por lo que es posible que la opción pueda estar en otro sitio o con otro nombre. Aun así, los pasos te los diremos desde dentro del propio Windows.
Programa el encendido automático en Windows 11
Lo primero que vamos a tener que hacer es acceder a la UEFI. Esto lo puedes hacer pulsando en el botón asignado al reiniciar el PC, algo que cambia dependiendo del fabricante, pero desde Windows hay otro método. Entra en la configuración, ve a Windows Update y entra en Opciones avanzadas. Aquí, pulsa en Recuperación, y luego pulsa en el botón Reiniciar ahora del apartado de Inicio avanzado.
Esto reiniciará tu ordenador y te llevará al inicio avanzado. Aquí dentro, tienes que pulsar en la opción de Configuración de firmware UEFI, Para llegar hasta la opción, primero pulsa en Solucionar problemas, y dentro pulsa en Opciones avanzadas, y aquí verás la opción que te hemos dicho para acceder al UEFI de tu PC o tu portátil cuando pulses y aceptes reiniciar.
Dependiendo del fabricante, puede hacer un paso previo para acceder a la UEFI o BIOS. Una vez dentro, ve a la pestaña Advanced de opciones avanzadas (1), y pulsa en las Power Options u opciones de energía (2) para buscar en ellas la opción de encendido. Esta opción podría tener un nombre diferente dependiendo del fabricante o la versión de la UEFI o BIOS.
Ahora pulsa en la opción Auto Power On (1), que es el encendido automático de tu ordenador. Te aparecerá como Disabled por estar desactivado, y cuando pulses sobre él se abrirá una ventana donde tienes que seleccionar Enabled y pulsar Intro (2) para activar la opción. Como te hemos dicho, en la UEFI puede que el nombre sea diferente dependiendo del fabricante.
Ahora, ya solo te queda configurar cuándo quieres que se encienda solo el ordenador. Vas a poder elegir si quieres que se encienda todos los días o con otra frecuencia, fechas, o una hora concreta para el reinicio. Una vez lo tengas hecho, antes de salir de la UEFI tienes que ir a la opción de guardar la configuración y salir.
Los últimos datos de Counterpoint apuntan a una fotografía global aún más favorable para Apple. La cuota de mercado en el segmento premium sube hasta el 75% frente al 71% del año pasado. Pese al enorme crecimiento de fabricantes como Google, las diferencias en cuota de mercado son insalvables en el medio plazo.
75% de cuota. La cifra es bárbara. De cada 10 móviles de gama alta que se venden en el mundo, 7,5 son un iPhone. Samsung es la segunda protagonista, llevándose un 16% de cuota. Supone un descenso del 5% respecto al pasado curso, en el que lograron un 17%. Quedará por ver cómo funcionan los Galaxy S23 Ultra y S23+ este año, pero el crecimiento de Apple parece difícil de frenar.
Batacazo chino. Huawei y Xiaomi sufren una caída considerable respecto al pasado curso 2022. En el caso de Huawei hablamos de un 44% de caída, pasando del 5% de cuota al 3% en 2022. Por el lado de Xiaomi, cae un 40%, suponiendo ahora tan solo un 1% en el mercado premium, frente al 2% de 2021.
Ojo a Google y Honor: Google y Honor se están haciendo hueco. El crecimiento ha sido de un 110% para Honor y un 118% en el caso de Google, aunque siguen rondando el 1% de cuota global. Los Pixel de gama media (6a), junto al Pixel 7, están vendiendo de forma considerable en España según nuestras fuentes, con un importante crecimiento internacional en las ventas de los 6 Pro y 7 Pro. Según Counterpoint el crecimiento de Honor se debe a su serie Magic en China.
El mercado premium va a seguir creciendo. Las razones para el crecimiento de la gama alta frente a las gama media y de acceso son multifactoriales. En primer lugar, los consumidores con alto poder adquisitivo no se vieron perjudicados en pandemia. De hecho, aumentó su número. El mercado de móviles de más de 1.000 dólares creció un 38% interanual. Mientras tanto, los consumidores de gama media y gama de entrada, con economías más mermadas, contribuyeron a la caída global del 12% en el mercado de teléfonos.
Otro punto importante aquí es cómo el mercado está girando hacia lo “premium”. Los aumentos de precio están logrando que teléfonos de gama media-alta sobrepasen esa factura media de los 600 dólares, barrera a partir de la cual las consultoras incluyen a los teléfonos en el segmento premium. Los datos de Counterpoint reflejan, asimismo, que incluso en economías emergentes las actualizaciones de teléfono por parte de los consumidores tienden a saltar a un segmento superior.
Si no puedes con el enemigo, únete a él. Hay dos estrategias para luchar contra Apple en la gama media. La primera es la de Xiaomi: lanzar terminales premium a un precio similar, para transmitir el mensaje de que ya no eres una compañía que solo vende móviles económicos. El Xiaomi 13 Pro y sus 1.399 euros de ticket final son prueba de ello.
El plan contrario. La otra estrategia es completamente opuesta: limitar la distribución de tus móviles de gama alta a aquellos mercados en los que tienes ciertas garantías. Compañías como Vivo no traen a España sus versiones Pro+, tan solo las Pro. Esto puede deberse, con alta probabilidad, a la dificultar de garantizarse colocar cierta cantidad de unidades tanto en operadores como en retailers.
Cuando Apple presentó el iPhone en 2007, planteó una revolución clara en el mundo de los dispositivos móviles. Un año más tarde llegó su App Store, que acabó siendo una revolución dentro de esa otra que había iniciado el iPhone. Ahora OpenAI plantea exactamente lo mismo con su particular “App Store” de plugins para ChatGPT.
Qué ha pasado. OpenAI anunciaba ayer el lanzamiento inicial de soporte de plugins para ChatGPT. Los plugins son capaces de extender las capacidades de este modelo de IA conversacional, y gracias a ellos desarrolladores, empresas y usuarios podrán acceder a posibilidades prácticamente ilimitadas. ¿Que qué se puede hacer con los plugins? De todo.
Buscar en la web. Los propios responsables de OpenAI han lanzado un plugin en forma de “navegador web” que elimina una de las grandes limitaciones de ChatGPT: ahora puede rastrear y buscar en la web contenido sobre el que conversar. Eso permite que el motor se comporte ahora de forma similar a lo que hace Bing con ChatGPT, y cuando lo usemos se mostrarán referencias a las webs en las que se ha detectado el contenido para generar la respuesta.
Plugins for processing a video clip, no ffmpeg wizardry required. Actual use-case from today's launch. pic.twitter.com/Q3r2Z8fRS5
Ejecutar código. Otra de las posibilidades más potentes es la de que escriba código y luego lo ejecute, por ejemplo en Python. En ejemplos como el del tuit de Greg Brockman, era posible cargar un vídeo y luego que el plugin lo procesara para extraer los cinco primeros segundos. Es tan solo un pequeño ejemplo de la capacidad de ChatGPT para ser mucho más autónomo —con los riesgos que eso implica, y que en OpenAI aseguran que tienen muy en cuenta— y potente.
Servicios de terceros. Como explicaba Sam Altman, el CEO de OpenAI, ya hay además algunos plugins de terceros como Wolfram Alpha, Shopify, Expedia o Zapier que permiten integrar esos servicios y plataformas en ChatGPT para que el modelo se ciña a esos servicios al realizar una búsqueda. Así, podemos preguntar por recomendaciones de viajes usando el plugin de Expedia o, como en el ejemplo, activar el plugin de Wolfram para que nos conteste con precisión y sin errores —otro de los problemas típicos de ChatGPT— a preguntas como la de la distancia entre la Tierra y Júpiter.
Un ChatGPT adaptado a tu empresa (o a ti). En otro ejemplo, OpenAI mostraba su plugin Open Source de “extracción” o “recuperación” de datos internos (“Retrieval”). Con él es posible nutrir al modelo con datos internos de una organización para luego conversar con ChatGPT centrado específicamente en esos datos. Es algo similar a lo que Microsoft propone con el nuevo Microsoft 365 Copilot y en concreto con su “Business Chat”, pero aquí adaptado a lo que el usuario o empresa quiera. En el ejemplo, un plugin de Naciones Unidas permitiría a sus responsables hacer preguntas como la de generar una tabla con la evolución de la opinión sobre el cambio climático. Las posibilidades aquí son una vez más casi ilimitadas.
We're not done yet today!@OpenAI has also released an experimental model for #ChatGPT called `Code Interpreter` that can use Python, handle uploads and downloads! 🤯 pic.twitter.com/ROtjTFQ9Xd
Un ChatGPT “aumentado”. En OpenAI plantean así un modelo de IA conversacional que se puede nutrir de todos esos plugins para aumentar sus capacidades y superar muchas de sus limitaciones. El soporte de los plugins es por ahora preliminar y el acceso está en fase “alpha”: los usuarios y desarrolladores que lo deseen activar pueden apuntarse a una lista de espera.
Una App Store a la vista. La interfaz de acceso a los plugins recuerda en cierta forma a la de la “App Store” que Apple lanzó para los iPhones en 2008 y que acabó siendo referente de modelo de distribución de software tanto en móviles como en PCs y portátiles. De momento los plugins ofrecidos son gratuitos, pero hay que tener una cuenta de ChatGPT Plus para acceder a ellos (si conseguimos invitación). La situación podría perfectamente cambiar y dar paso a un modelo en el que se combinaran tanto plugins gratuitos como otros de pago, aunque de momento no hay detalles al respecto. Eso, sea como fuere, es toda una revolución dentro de la revolución planteada por ChatGPT.
Riesgos. En OpenAI reconocen que “conectar modelos de lenguaje a herramientas externas introduce nuevas oportunidades y también nuevos e importantes riesgos”. Aunque destacan que con esos plugins se podrían atajar problemas como el de las “alucinaciones” o el acceso actualizado a información online, también podrían realizar acciones dañinas o inesperadas, “incrementando así las capacidades de los malos actores que defraudarían, engañarían o abusarían de otros”. En OpenAI aseguran haberlo tenido totalmente en cuenta y también destacan que han “implementado varios mecanismos de seguridad”.
El plan de The Rock no tenía fisuras, al menos desde su punto de vista. Zack Snyder estaba decididamente fuera del Universo DC y embarcado en otros proyectos fuera de Warner, pero con su microcosmos aún coleando tras la debacle de ‘La Liga de la Justicia de Zack Snyder‘ (es decir, con personajes activos y actores ya arraigados en sus héroes, como Gal Gadot y Henry Cavill). Y The Flash acumulaba retrasos por el errático comportamiento de su protagonista.
Todo es Black Adam. Sabiendo que Marvel es un muro insalvable a no ser que entre uno en su dinámica coral, The Rock aprovechó la relativa debilidad de Warner y su necesidad de encontrar una estrella que sostuviera por sí sola una película. Su plan parece algo ingenuo visto hoy, pero consistía en convertir a su antihéroe Black Adam en núcleo alrededor del que girara todo el Universo DC. Un plan que queda en evidencia desde la misma secuencia post-créditos de la película, donde aparece Henry Cavill como Superman y se prevé un futuro enfrentamiento entre los dos colosos.
Los orígenes del antihéroe. Visto hoy, unos meses más tarde, parece ridículo que un personaje secundario, nacido además como un villano en los cómics, pueda medirse en términos de popularidad con los grandes iconos de DC, pero esa era la pretensión de Dwayne Johnson. Además, el actor puso en marcha una maniobra de desgaste para el resto de las producciones de la casa que se vino abajo (y sobre todo, se ha hecho pública) cuando sucedió lo inesperado: su película, ‘Black Adam‘, no funcionó en taquilla.
La Roca: out. Ese fracaso en taquilla llevó a que Dwayne Johnson quedara definitivamente apartado de los futuros planes de DC. Y como efecto lateral, Cavill también. Cuando James Gunn desveló sus nuevos planes para el futuro del Universo DC cinematográfico, ninguno de los dos aparecían en las previsiones de futuro. En The Wrap, que fue el primer medio que destapó los tejemanejes internos de The Rock para hacerse con el control creativo de DC, un ejecutivo anónimo decía que “Dwayne intenta venderse a sí mismo como más grande que la película. En lugar de hacer una película, quiere extender su marca y hacer una marca centrada en sí mismo”.
No es suficiente con una cara bonita. Y esa es quizás la clave: las películas ya no se sostienen por la presencia de una cara famosa, al menos en lo que respecta a las grandes franquicias. Otro ejemplo reciente: ‘Peter Pan & Wendy’, un remake de un clásico animado Disney -ecuación que siempre funciona en taquilla- con Jude Law encabezando el cartel, lo que en circunstancias normales destinaría la producción a cines. Pero será estrenada directamente en Disney+, delatando quizás lo que también Vin Diesel comprobó al intentar poner en pie el universo Valiant: un nombre no es suficiente. Quizás la única excepción sea Tom Cruise: la popularidad de ‘Misión Imposible’ es absolutamente imbatible.
Los desplantes a Shazam. Con la floja taquilla de ‘¡Shazam!. La furia de los dioses‘, todo el mundo está buscando causas ajenas a la propia calidad de la película para justificarla. El equipo, y especialmente su protagonista Zachary Levi han encontrado en Dwayne Johnson un perfecto chivo expiatorio, y así hemos sabido que, con toda lógica, los responsables de la primera ‘¡Shazam!‘ propusieron a Johnson que apareciera en la primera película del héroe. Este se negó, porque quería un film en solitario para su personaje (algo absurdo: los personajes están claramente ligados desde el momento en el que llevan el mismo traje y el origen de sus poderes es similar).
Universo no compartido. Del mismo modo, y siempre según Levi, Johnson impidió que el protagonista de ‘¡Shazam!’ apareciera en su película, bajo el argumento (relativamente razonable) de que había un desequilibrio de tono entre los enfoques de las dos películas. Iba a ser en una escena post-créditos en la que Shazam era reclutado por la Sociedad de la Justicia. Finalmente esa secuencia pasó a los créditos finales de ‘La furia de los dioses, pero como The Rock había vetado la aparición de personajes de ‘Black Adam’ en la película, tuvieron que hacer su aparición los secundarios de ‘El Pacificador‘. Todo un huracán que ha generado un borrón y cuenta nueva en DC.
