También en Vigo pelean porque Stellantis les considere para fabricar nuevos vehículos eléctricos, aprovechando la segunda convocatoria del PERTE VEC, al tiempo que pelean con Asturias y regiones del extranjero por atraer a la primera planta de BYD en Europa. Al mismo tiempo, España empieza a erigirse como un hub del coche eléctrico.
Y a todo este salto de la nueva movilidad se une Repsol. La compañía, que también ha anunciado que ya tiene disponibles algunas estaciones de servicio con diésel 100% renovable y que éstas se extenderán hasta alcanzar el medio centenar, ya tiene el visto bueno para construir una fábrica de efuels en Bilbao.
Repsol producirá combustible sintético en Bilbao
El primer anuncio sobre esta planta ya se produjo en 2020, cuando se adelantó que la inversión sería de 80 millones de euros. Ahora, Repsol, que va de la mano de Aramco en esta aventura, ha confirmado que quiere tener este espacio funcionando en 2025. Para ello, la inversión final será de 100 millones de euros, si se cumplen los planes previstos.
En el último anuncio de la compañía, no se han dado detalles concretos de cuánto se prevé fabricar pero en 2020 sí se especificó que la idea inicial era empezar por 10.000 litros de combustibles sintéticos cada día. Una cifra que esperan que aumente hasta las 2.100 toneladas anuales, según recogen en Motorpasión.
Para conseguir alcanzar estas cifras, la planta de Repsol en Bilbao contará con Petronor como socio. Éste será el encargado de aportar CO2 capturado de la atmósfera, enviando por un tubo el gas. Además, se utilizará agua de consumo ya desmineralizada para separar el oxígeno y el hidrógeno.
Con el uso de energías renovables, la producción de este combustible sintético debería ser neutra, pues el carbono expulsado por los motores de combustión debería ser compensado con la captura del mismo en la atmósfera. Esto es imprescindible para que la Unión Europea permita su consumo en los vehículos con motores de combustión nuevos vendidos más allá de 2035.
Josu Jon Imaz, consejero delegado de Repsol, ha anunciado que el objetivo no es sólo nutrir vehículos, también ofrecer este combustible sintético a aviones o barcos, por lo que su instalación en el puerto de Bilbao es clave. También Elías Uzueta, responsable de innovación de Petronor, ha hecho hincapié en el lugar donde se levantará la planta, recalcando que “se está trabajando para que el agua que se usa en los electrolizadores pueda ser agua de mar o agua recuperada”.
El papel de los combustibles sintéticos en el futuro
El futuro de los combustibles sintéticos es complejo. A pesar de las presiones de Alemania, las presiones de la Unión Europea para adoptar al coche eléctrico llegarán mucho antes de 2035 y, con Euro 7 y los planes para 2030, un número considerable de fabricantes ha anunciado que sólo producirán coches eléctricos.
Al mismo tiempo, firmas como Porsche o BMW han asegurado que seguirán desarrollando motores de combustión. Los primeros, de hecho, cuentan con sus propia planta para producir este tipo de combustible y aseguran que pueden tenerlo a dos euros/litro. Habría que conocer, cuánto se encarecería con su distribución. Desde Transport & Environment (T&E), uno de los grupos de presión más importantes en Europa, aseguran que será difícil verlo por menos de tres euros/litro.
Pero, como indicaba Josu Jon Imaz de Repsol, quizás el futuro no está tanto en los vehículos ligeros y sí en el transporte pesado. De momento, electrificar la flota de camiones de la Unión Europea parece complicado pues el alto peso, de momento, limita seriamente la autonomía. El hidrógeno y la pila de combustible tampoco parece ser la mejor solución a corto y medio plazo.
Además, la aviación trata de buscar fórmulas más sostenibles a la quema de queroseno pero el avión eléctrico sigue pareciendo una uimera para el transporte comercial o de mercancías. De momento, España quiere tomar posiciones para un futuro donde el hidrógeno pudiera ser clave.
El cáncer de páncreas es uno de los más virulentos que se conocen. Es por eso que uno de los equipos de investigadores involucrados en la búsqueda de una vacuna contra el cáncer lo eligieron como campo de pruebas para estas tecnologías. Ahora la fórmula se muestra prometedora en un pequeño ensayo clínico realizado.
Los primeros 16 pacientes. La fórmula en cuestión es una vacuna de ARN mensajero (mNRA) semejante en su funcionamiento a algunas de las vacunas empleadas en la lucha contra la pandemia causada por el Covid. La vacuna ha sido puesta a prueba en un pequeño ensayo clínico con 16 pacientes y los resultados, según los expertos son “prometedores”.
Ocho de los pacientes desarrollaron una respuesta inmune contra sus tumores y no mostraron una recaída durante el tiempo que duró el estudio. Las recaídas son precisamente uno de los grandes problemas a los que se enfrentan las personas afectadas por el cáncer pancreático; la reaparición de los tumores suele darse a los 13 meses en promedio, mientras que los ocho pacientes llegaron a los 18 meses sin volver a desarrollar tumores.
“Estos emocionantes resultados indican que podríamos ser capaces de utilizar vacunas como terapia contra el cáncer de páncreas” aseguraba en una nota de prensa Vinod Balachandran, uno de los autores del estudio. En ella también se explica que los investigadores se encuentran ya preparando el siguiente ensayo, que podría comenzar en agosto.
Primera fase. Y es que el estudio corresponde la primera fase de los ensayos clínicos de este tratamiento. Esta fase está enfocada principalmente a constatar la seguridad del tratamiento (de ahí que se realice con un número limitado de participantes), pero también puede servir para obtener una primera evaluación de la efectividad del tratamiento.
El análisis fue realizado por un amplio equipo de investigadores liderado por investigadores del Memorial Sloan Kettering Cancer Center. Los detalles han sido publicados en un artículo en la revista Nature.
En él se explica que el tratamiento administrado combinó la vacuna con quimioterapia y con otro compuesto destinado a reducir la capacidad de los tumores para evadir la respuesta inmune incitada por la vacuna.
Una vacuna diferente. Las vacunas desarrolladas contra el cáncer suelen diferenciarse de las vacunas “tradicionales” en que no tienen el objetivo de “entrenar” a nuestro sistema inmunológico a priori, antes de contraer la enfermedad, sino de fortalecer a este sistema una vez se ha diagnosticado el cáncer.
Estas vacunas se inoculan a posteriori para permitir al sistema inmune atacar al cáncer ya existente o potencialmente recurrente. En el caso de esta vacuna, su función es la de evitar que, tras ser extraído el tumor, el cáncer reaparezca.
Vacunas personalizadas. Estos tratamientos se crean de manera “personalizada” para adaptarse a las características genéticas de cada tumor. El proceso comienza con una biopsia, es decir, tomando una muestra del tumor.
Tras examinar las características genéticas de las células tumorales, los expertos identifican una serie de mutaciones específicas, especialmente aquellas vinculadas con las proteínas situadas en la zona externa de la célula.
Tras ello se crea una cadena de ARNm que permita a nuestro cuerpo crear proteínas semejantes a las codificadas por estos genes. Estas proteínas (o neoantígenos) alertan al sistema inmune que comienza a generar una respuesta. En el caso de la vacuna contra el cáncer pancreático, esta respuesta viene dada por las células T, unos glóbulos blancos capaces de combatir no sólo infecciones sino también el cáncer.
¿Vacunas en 10 años? Hace unas semanas, Paul Burton, director médico de Moderna, aseguraba en una entrevista al diario británico The Guadrian que las vacunas contra el cáncer podrían estar disponibles hacia finales de esta década. Explicaba que la pandemia había acelerado notablemente, hasta el punto de avanzarse en cuestión de meses lo que habría requerido años en condiciones normales. Todo gracias a los avances que nos dieron las vacunas contra el Covid-19.
La nueva vacuna no es la primera en resultar resultados prometedores. Un tratamiento semejante se encuentra ya en desarrollo para atacar el melanoma, un cáncer de piel.
Desde antes de la pandemia diversos equipos se encuentran manos a la obra en el desarrollo de vacunas contra el cáncer basadas en el mRNA. Ahora sus trabajos comienzan a dar frutos, pero aún hay margen de mejora. Entender qué factores son los que hacen que algunos pacientes muestren progreso y, especialmente, qué factores hacen que otros pacientes no, es uno de los pasos lógicos. Mejorar la capacidad de identificar los neoantígenos óptimos para desarrollar el proceso podría esconder la clave para la mejora de esta nueva tecnología.
La Artificial Intelligence Act es un conjunto de medidas que están dirigidas a regular el desarrollo y uso de sistemas de inteligencia artificial en Europa. El texto ha sido adoptado por una amplia mayoría en este organismo, y eso allana el camino para su aprobación definitiva y su aplicación en los próximos meses.
La AI Act, a punto de nacer definitivamente. Como indican en el Parlamento Europeo, la Artificial Intelligence Act se postula como el primer conjunto de leyes dedicadas a regular la inteligencia artificial. Hoy el Comité del Mercado Interno y el Comité de Libertades Civiles han aprobado el texto con 84 votos a favor, 7 en contra y 12 abstenciones. Los Miembros del Parlamento Europeo (MEPs) han aprobado además importantes enmiendas a la propuesta de la Comisión Europea, que se creó en 2021.
Prohibido el reconocimiento facial. Entre las enmiendas y cambios están las prohibiciones que afectan a esta tecnología. Una de las más determinantes es la prohibición de la categorización biométrica y la recolección y rastreo de imágenes de caras —por ejemplo, con cámaras de seguridad— para crear bases de datos para reconocimiento facial. De hecho los sistemas de información biométrica, que se permitieron inicialmente en situaciones específicas como secuestros o ataques terroristas, han acabado siendo prohibidos de forma total (excepto en la persecución de delitos graves y solo con autorización judicial).
De puntuación social, nada. También se prohibe el uso de software de reconocimiento de emociones entre las agencias de seguridad, los controles fronterizos, los lugares de trabajo y los entornos educativos. El Parlamento Europeo también veta el uso de sistemas de puntuación social, es decir, aquellos que clasifican a la gente basándose en su comportamiento social, su status socio-económico o sus características personales.
La sanidad y la política, vigiladas. Los MPEs expandieron además la definición de áreas de alto riesgo a la hora de usar sistemas de IA. Entre ellos destacan el ámbito de la sanidad, pero también aquellos utilizados para “influir a los votantes en campañas políticas” o los que se usan en redes sociales (con más de 45 millones de usuarios) para recomendar contenidos.
ChatGPT debe ser más transparente. Entre las medidas más novedosas está la obligación de que los modelos generativos como ChatGPT deberán cumplir con requisitos de transparencia adicionales, como desvelar que el contenido ha sido generado por inteligencia artificial. Estos modelos deben ser diseñados para evitar generar contenido ilegal y para no publicar resúmenes de datos protegidos por derechos de autor que se usaron para el entrenamiento. O lo que es lo mismo: nada de plagios, aunque sean en forma de resumen.
Próximos pasos. Antes de que el texto final de la ley inicie su negociación en el Consejo Europeo, el borrador necesitará ser apoyado por todo el Parlamento. Se espera que esa votación tenga lugar durante las sesiones que se celebrarán entre el 12 y el 15 de junio próximos.
La UE trata de definir lo que es IA. Desde el Parlamento Europeo eran conscientes de la importancia de definir bien qué es la inteligencia artificial, pues al final es lo que marca el alcance de esta legislación. Aquí han optado por una actualización más amplia que la definida por la OCDE, que ya ha admitido que necesita una revisión. Mientras la definición de la OCDE explica que la IA está ligada a “objetivos marcados por humanos”, la nueva definición de la IA de Europa elimina esa parte y la deja en “varios niveles de autonomía”. Así queda la IA definida: “‘Sistema de inteligencia artificial’ significa un sistema basado en una máquina diseñada para operar con diferentes niveles de autonomía y que puede, para objetivos explícitos o implícitos, generar resultados tales como predicciones, recomendaciones o decisiones, que influyen en entornos físicos y virtuales”.
Bienvenida, pero algo obsoleta. La AI Act es sin duda un primer paso importante para regular el desarrollo y uso de los sistemas de inteligencia artificial, pero el texto aprobado por mayoría en el Parlamento Europeo tiene un problema previsible: está basado en la propuesta de 2021, y desde entonces el campo de la IA ha avanzado de forma asombrosa. Es cierto que se contempla por ejemplo el uso de sistemas como ChatGPT, pero el texto no menciona nada sobre la Inteligencia Artificial General (AGI) cuya aparición parece más próxima que nunca y que impone riesgos importantes.
Hace unas semanas hablábamos de cómo la nueva receta para la crisis que, inevitablemente, está golpeando a todas las plataformas, viene de los tiempos de la televisión por cable: unificar contenidos para contentar a todo el mundo. Que haya de todo y para todos bajo un mismo paraguas. Bajo esta nueva tendencia y después de los descomunales cambios que ha ido anunciando HBO en los últimos meses, es el turno de Disney+.
Sangría de suscriptores. Disney ha anunciado en su reciente comunicado a los accionistas con los resultados financieros del primer trimestre del año que ha perdido cuatro millones de suscriptores. Actualmente, la plataforma cuenta con 157’8 millones, bastante menos de los que estaban previstos a estas alturas del año: 163’17. Es una cifra que continúa (por segundo mes consecutivo) con la tendencia a la baja de la plataforma, que ya cerró el anterior trimestre con 161’8 millones de suscriptores.
Tiene explicación. La mayoría de estos cuatro millones de suscriptores proceden de India y de su servicio allí, Disney+ Hotstar (aunque obviamente, son más de los que calculaban las previsiones y no quita para que el salgo global sea negativo). Es una tendencia de sangrado de clientes para la plataforma que suma ya 4’6 millones en el país desde que perdieron los derechos de la Indian Premier League de cricket, que en aquel país mueve a las masas
Pérdidas, pero menos. La parte buena es que las pérdidas económicas para la plataforma han sido de 400 millones de dólares, es decir, que han logrado reducirlas un 26% con respecto al año pasado. Además, las cifras de caída de suscriptores son más consistentes o incluso positivas en otros mercados: en Estados Unidos y Canadá, Disney+ solo perdió 300.000 (hasta sumar un total de 46,3 millones de suscriptores) e incrementó un millón en mercados internacionales, excluyendo a la India.
Solución: dos en uno. Una de las soluciones que propone Disney a esta situación es lanzar en Estados Unidos (aunque está prevista su llegada también a Europa) una sola app que incorpore contenido de Disney+ y Hulu, hasta ahora un canal independiente con su propia programación. Se lanzaría a finales de 2023, y tanto los dos canales como ESPN+ seguirían disponibles como opciones independientes. Bob Iger afirma que esta nueva opción “proporcionará mayores oportunidades a los anunciantes, al tiempo que darán a los abonados del paquete acceso a contenidos más sólidos y racionalizados”.
“Una experiencia de streaming más unificada”. Así lo define Iger, en una decisión que va en paralelo con el anuncio reciente de Warner de que HBO Max pasaría a llamarse Max e incluiría contenidos de Discovery. Iger también ha dicho que subirán los precios, tanto de la suscripción normal como la que incluye anuncios. Disney también está evaluando qué hacer con el 33% que Comcast (propietarios de Universal) posee de Hulu, y que podría recomprar a partir de enero de 2024. Algunos observadores, como Variety, creen que la unificación de las plataformas es un claro paso en esa dirección.
Recorte de contenidos. Pero aún hay más: Iger y la jefa financiera Christine McCarthy hablaron de recortar el contenido que había disponible en Disney+ y Hulu. Quieren ahorrar 3.000 millones de dólares en 2023 de los 30.000 que gastaron en el año fiscal de 2022 (y que incluye no solo ficción, sino también compra de derechos por retransmisiones deportivas). De nuevo, es inevitable pensar en HBO y en los polémicos recortes de contenido que acabaron con buena parte de su producción animada, que mandó fuera de la plataforma a series tan emblemáticas como ‘Westworld’ y que cortó las alas de películas prácticamente terminadas como ‘Batgirl‘.
A revisar catálogo. Estos recortes incluyen también una revisión a fondo del catálogo de ambas plataformas para eliminar el contenido menos visto o que resulte costoso mantener debido a pagos residuales, royalties y otros gastos. Warner adujo motivos y estrategias comparables para sus recortes. “Es fundamental que racionalicemos el volumen de contenidos que creamos y lo que gastamos en producirlos”, comentó Iger en la reunión.
Menos contenido internacional. Disney produce ficción con la vista puesta en el mercado internacional (aunque no lo hace tanto como HBO o Netflix, para la que es una estrategia de crecimiento primordial). A este respecto, Iger afirmó que “también tenemos que encontrar el equilibrio adecuado entre nuestra programación local y global (…). Debemos seguir calibrando nuestras inversiones en mercados específicos”. Es decir, que posiblemente sus series orientadas a otros mercados (como estamos viendo actualmente, on serie dirigidas al amercado indio o latino) se verán reducidas, en favor de producciones que apelen al máximo común internacional..
Los instrumentos científicos que viajan a bordo de sondas como JUICE y el telescopio James Webb son de lo más puntero que ha creado la humanidad en el campo de la exploración espacial. Eso no quita que los investigadores expriman al máximo los datos compilados hace décadas por instrumentos diseñados hace medio siglo. Es lo que acaba de suceder con los datos propiciados por la Voyager 2.
Océanos ocultos. Gracias a la información recopilada por la sonda Voyager 2 a su paso por Urano, un equipo de investigadores de la Universidad Johns Hopkins y el centro Goddard de la NASA ha encontrado pruebas relevantes de la existencia de océanos de agua líquida bajo la superficie sólida de al menos una de las lunas del gigante helado.
Hoy por hoy sabemos que existen numerosos océanos ocultos bajo las superficies heladas en satélites como Encélado o Europa. Este tipo de cuerpos de agua es capaz de acumular las condiciones necesarias para la aparición de vida, por lo que suponen un enorme foco de interés para astrónomos y astrobiólogos.
El estudio se centra en dos de las 27 lunas que orbitan Urano, Ariel y Miranda. Según explican los autores del estudio, de las al menos una de estas dos (si no ambas) podría contener agua líquida bajo una corteza de hielo. El trabajo fue presentado recientemente en un artículo en la revista Journal of Geophysical Research.
El legado de las Voyager. Para alcanzar esta conclusión, los investigadores desempolvaron datos obtenidos hace nada menos que 40 años por la sonda Voyager 2 a su paso por el entorno de Urano. Aplicando nuevas metodologías y herramientas, el equipo ha logrado obtener nuevas pruebas de la existencia de estas masas de agua.
Entre la información que analizaron se encuentran datos sobre partículas tomados por el isntrumento LECP (Low-Energy Charged Particle). Observaron que estos datos mostraban una población de partículas energéticas “atrapadas”. “No es raro que las mediciones de partículas energéticas sean un precursor para descubrir un mundo oceánico”, explicaba en una nota de prensa Ian Cohen, uno de los autores del trabajo.
Estas partículas habrían quedado en una región del ecuador magnético del sistema planetario. Esto, explica Cohen, resulta extraño, puesto que el campo magnético tendería a esparcir las partículas hacia distintas latitudes. Estas en cambio se encontraban “confindas” al entorno de las lunas Ariel y Miranda.
Cambio de hipótesis. Hasta ahora la hipótesis sobre el origen de estas partículas era un chorro de plasma que habría sido “inyectado” desde la propia cola de la magnetosfera. Sin embargo el equipo de astrónomos recalcaba que esta hipótesis no podía explicar el fenómeno, ya que también habría esparcido más las partículas.
Segundo estudio en menos de medio año. También llamativo resulta que este es el segundo estudio en menos de medio año que señala la posible existencia de océanos bajo la superficie de las lunas heladas de Urano. Hace unos meses, otro equipo (en el que también tomaron parte investigadores del centro Goddard de la NASA) constató que cuatro de las lunas del planeta eran lo suficientemente capaces de retener el calor procedente del decaimiento radiactivo como para sustentar océanos de agua líquida bajo su superficie.
Además, señalaban los miembros de este equipo, distintos compuestos químicos como el amoniaco, podían permitir la existencia de agua líquida en condiciones más frías de las que el agua pura permitiría dadas las mismas condiciones de temperatura y presión.
Un planeta que atrae nuevas miradas. El hecho de que dos estudios recientes hayan tenido herramientas y conclusiones semejantes no es casual. Cada vez es más la atención que atrae Urano. Hace unos meses, la Academia Nacional de Ciencias, Ingeniería y Medicina estadounidense publicó un artículo en el que daban cuenta del resultado de la encuesta decenal realizada entre sus miembros.
En el artículo se establecía Urano como la siguiente gran prioridad en la exploración espacial de nuestro sistema solar. A día de hoy solo una misión ha realizado un acercamiento a este planeta, la propia Voyager 2.
Kathleen Mandt, quien firmaba el artículo, recomendaba una nueva misión que alcance el planeta helado antes de mitad de siglo. Entretanto, distintos equipos de astrónomos han procedido a revisar los datos con los que contamos hoy en día, lo cual mejorará nuestra capacidad de afinar los objetivos de la misión y las características de la sonda que la lleve a cabo.
Elon Musk ha anunciado que dejará su cargo de director ejecutivo en Twitter (es decir, en la recientemente creada compañía X Corp.). “Estoy emocionado de anunciar que tengo un nuevo CEO”, ha tuiteado este jueves.
Los detalles son de momento sustancialmente escasos, pero el multimillonario ha indicado que “en seis semanas” una mujer se pondrá al frente de la red social. Sin embargo, todavía no se ha revelado su nombre.
Elon Musk seguirá vinculado a Twitter como presidente
En sintonía con sus promesas del pasado, el también CEO de Tesla ha señalado que sus nuevas responsabilidades dentro de Twitter estarán relacionadas a la supervisión de productos, software y operaciones.
El tuit con el anuncio de Musk después de ser editado (la versión original decía ‘tengo un nuevo CEO’ en lugar de ‘he contratado un nuevo CEO’).
Cabe señalar que esta no es la primera vez que Musk hace referencia a este tipo de cambios importantes a nivel corporativo. Fiel a su estilo, hace aproximadamente cinco meses hizo una encuesta en la que preguntó si “debería dejar de ser el CEO de Twitter”.
La mayoría de las personas votaron a favor de su renuncia. Acto seguido, el empresario anunció que acataría los resultados, pero no de forma inmediata. “¡Renunciaré como CEO tan pronto encuentre a alguien lo suficientemente inocente como para aceptar el puesto!”, dijo.
Toca esperar para saber quién será la persona encargada de estar al frente de Twitter y, sobre todo, cuál será su estilo de liderazgo. La era de Musk se ha caracterizado por despidos masivos y cambios drásticos que han acabado perjudicando a la red social en varios frentes.
El Corte Inglés también tiene su propia campaña llamada Semana de Internet, con muchas ofertas en productos de tecnología. Pero, además, hay descuentos adicionales del 15% en barras de sonido, televisiones, portátiles o relojes inteligentes en su outlet que acaba el próximo 15 de mayo.
Se trata de productos de exposición, por lo que aparecen como artículos reacondicionados, pero todos en el mejor estado. También hay algunos que han sufrido algún daño o que han devuelto los clientes, pero viene perfectamente especificado en una escala de clasificación. En cualquier caso, disfrutan de 3 años de garantía.
Panasonic TX-48LZ1500E
Para empezar, tenemos esta Smart TV con grandes prestaciones que se muestra en una pantalla OLED de 48 pulgadas, con resolución 4K y compatible con contenidos HDR10. Integra un sistema de altavoces con 50 W en el apartado de sonido.
Con un procesador HCX Pro para la inteligencia artificial y su sistema propio My Home Screen 7.0, permite descargar aplicaciones y controlar por voz el televisor. También dispone de cuatro puertos HDMI 2.1 para jugar en 4K. Su precio se queda en 1.070,15 euros.
TV OLED 121 cm (48'') Panasonic TX-48LZ1500E 4K HDR, Procesador HCX Pro AI, Dolby Vision IQ, HDR10 (Reacondicionado grado A)
Si quieres acompañar el televisor con un sonido de cine, esta barra de LG es ideal para pantallas de 50 pulgadas y a un precio mucho menor, bajando a los 322,15 euros.
Cuenta con sonido Hi-Res, tecnología Meridian y compatible tanto con Dolby Digital como con Dolby Atmos. Tiene una potencia de 380W y su conectividad dispone de entrada y salida para HDMI, entrada óptica, USB y Bluetooth 4.2.
Barra de Sonido LG S75Q (2022) 3.1, Dolby Atmos, Meridian (Reacondicionado grado A)
Un reloj que cuenta con un panel SuperAMOLED protegido por Gorilla Glass DX de 1,36 pulgadas. Para mover el sistema operativo WearOS con One UI Watch. acompañado de 1,5 GB de memoria RAM y 16 GB de almacenamiento interno, además de una batería con 361 mAh.
Además de tener más de 100 modos deportivos, sensor BioActive, electrocardiograma y más sensores, esta versión clásica de 46 milímetros se queda en un precio de 186,15 euros.
Samsung Galaxy Watch4 Classic Bluetooth 46 mm Plata Smartwatch (Reacondicionado grado A)
Para navegar a máxima velocidad en casa, este pack de Google Nest que incluye router Mesh y punto de acceso cuenta con un precio de 118,15 euros.
Este sistema Mesh da una cobertura de 120 metros cuadrados, con Wi-Fi en malla 802.11s expandible, WiFi dual, redirección de banda proactiva, tecnología AC2200 MU-MIMO, cifrado WPA3 y con dos puertos Gigabit Ethernet.
Google Nest Wifi Mesh Router + Punto (Reacondicionado grado A)
Cuántas veces tenemos que salir de casa para imprimir un documento del trabajo o unos apuntes de la universidad. A largo plazo, lo más rentable económicamente es tener una impresora multifunción en casa como esta HP DeskJet 4130e por un precio de 58,65 euros.
Permite imprimir, fotocopiar y escanear y enviar documentos por fax móvil. Incluye Wi-Fi de doble banda y Bluetooth 4.2. Es compatible con cartuchos de tinta.
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Andrew Ng, uno de los mayores expertos en inteligencia artificial en todo el mundo, dijo hace años que la inteligencia artificial es la nueva electricidad. No parece que le faltase razón, y en los últimos meses estamos viendo una verdadera explosión en este campo gracias a los modelos de IA generativa.
Desarrollos como ChatGPT o Midjourney han demostrado de forma práctica lo mucho que se puede lograr con esta tecnología, pero para entender mejor todos estos avances no es mala idea empezar desde la base.
Esa es la razón que desde Xataka hayamos contactado con varios expertos en este campo para que nos hablen de algo que puede ser muy útil: les hemos pedido que nos recomienden un libro sobre inteligencia artificial que permita comenzar a explorar este campo y adentrarse en él.
Ramón López de Mantaras Badia (LinkedIN) es investigador del CSIC, director del Instituto de Investigación en Inteligencia Artificial y uno de los grandes expertos y pioneros de la IA en España.
Fue el primero de los invitados del podcast de Captcha, y de hecho en aquel episodio hablamos precisamente de por qué es tan difícil definir qué es la inteligencia artificial. Fue una oportunidad estupenda de recorrer con él la historia de los inicios de la IA, cómo se pasó del optimismo de Darmouth de 1956 a la cautela de la reedición del mismo encuentro celebrado en 2006. El “invierno de la IA” parece haber pasado, y estamos sin duda en otra época dorada para la disciplina.
Su recomendación es de hecho una muy apropiada: él escribió el libro “(¿Qué sabemos de?) Inteligencia artificial” junto a Pedro Meseguer González, un libro que ambos publicaron en 2017 y que es una fantástica forma de introducirse en este ámbito y comprender mejor todos los conceptos que lo rodean.
Para López de Mantaras, “este libro hace un recorrido por la inteligencia artificial analizando los logros pero también las limitaciones encontradas, y analizando el posible futuro del tema. Los autores recuerdan lo que se conoce en su campo como la metáfora de la catedral: construir una IA de propósito general es como construir una catedral. La construcción de la primera catedral requirió de varias generaciones y muchos de los que trabajaron en ellas murieron sin llegar a ver terminada la obra. Cada artesano que trabajaba para la catedral construía ladrillos cada vez más perfectos. Así se ven ahora los investigadores en inteligencia artificial, construyendo los ladrillos (algoritmos en este caso) que conformarán la catedral”.
Nuria Oliver (@nuriaoliver, web), es desde hace tiempo otra de las voces más relevantes de este ámbito. Es fundadora y directora científica de ELLIS (European Laboratory for Learning and Intelligent Systems), ingeniera en telecomunicaciones, doctora por el prestigioso Media Lab del MIT, IEEE, EurAI & ACM Fellow y una de las mujeres investigadoras en informática más citadas en España.
Oliver participó en Captcha 1×05, el episodio titulado “La IA tiene voz de mujer“, y con ella hablamos de cómo la mayoría de las voces con las que nacieron los asistentes de voz adoptaban esas voces femeninas. Como explicaba entonces, aquella elección era lógica tras los estudios que planteaban cómo las voces masculinas eran más aceptadas para dar órdenes, y las femeninas eran más adecuadas para este tipo de ámbitos.
Su recomendación es también “un libro que escribi hace un par de años en colaboración con el ONTSI del Ministerio de Economía y Sociedad Digital. El libro puede comprarse por un precio simbólico en la librería del ministerio, pero también está disponible de manera gratuita en formato digital en ONTSI y en la web de ELLIS“.
Inteligencia artificial, naturalmente / Nuria Oliver
Para Oliver, este “es un libro especial porque comienza narrando, en primera persona, mi trayectoria profesional y mi experiencia con la Inteligencia Artificial también es especial porque esta basado en mi discurso de toma de posesión como académica de la Real Academia de Ingenieria. Los/as lectores adquirirán un conocimiento histórico de la IA, así como una visión holística sobre las oportunidades y los retos que la IA nos plantea”. El libro hace un breve recorrido por la historia de la inteligencia artificial, describiendo a continuación su impacto actual y planteando los retos que presenta desde diferentes perspectivas.
Andrés Torrubia (@antor) siempre se define como ‘Bruce Wayne de día y Batman del machine learning de noche”. Más allá de esto, es ingeniero de telecomunicaciones, emprendedor de proyectos como Fixr, un marketplace de servicios y reformas para el hogar, o HowMuch, un portal cuyo fin es ayudarnos a entender cuestiones financieras complejas de forma sencilla gracias a visualizaciones de datos. Este experto es además el creador de Software 2.0, su podcast de inteligencia artificial, uno de los referentes en español en este ámbito.
Andrés participó tanto en un episodio especial de Captcha 1×04, “Tócala otra vez, IA”. En aquel programa casi nos adelantamos al futuro al hablar de la creatividad en el campo de la inteligencia artificial, de si las máquinas podían ser creativas. Como él mismo explicaba, “la creatividad no es un sprint, es un maratón”, y con el tiempo hemos acabado viendo cómo ChatGPT y sobre todo las IAs generativas de imágenes pueden ser consideradas en cierto modo como IAs creativas.
El algoritmo Ético. La Ciencia Del Diseño de algoritmos socialmente responsables (SIN COLECCION)
Su recomendación es el libro ‘El algoritmo ético‘ de Michael Kearns y Aaron Roth. Nos explicaba cómo hay dos grandes preocupaciones que la gente tiene con la IA: que funciona mal… o que funcione muy bien. Problemas como los sesgos de los algoritmos se tratan muy bien en el libro porque “los enfoca desde un punto de vista bastante analítico y además te pone encima de la mesa cómo medirlo, cómo diseñar algoritmos para que se puedan optimizar con criterios”. Cuando uno diseña un algoritmo “hay que hacer sacrificios, y el libro me parece un muy buen equilibrio entre los aspectos más prácticos y los más cuantitativos. Sin ser súper técnico, para mí la idea subyacente del libro es que te obliga a analizar los algoritmos, a cuantificarlos y quizás a elegir y a cambiar”.
Cristina Urdiales (@crisurdiales), ingeniera de Telecomunicación por la UPM, es doctora en el programa de Tecnología Electrónica y de las Comunicaciones por la Universidad de Málaga (1999) y en el de Inteligencia Artificial por la UPC (2010), ambos con mención de calidad. Está especializada en el área de robótica —más concretamente en la robótica asistiva—, pero tiene experiencia en ámbitos como la visión artificial, redes de sensores y realidad aumentada.
Su recomendación es un libro ya veterano en este ámbito y quizás algo distinto al resto. Se trata de ‘On Intelligence‘, de Jeff Hawkins, que fue el creador de la célebre PalmPilot con la que planteó la revolución de las PDAs (Personal Data Assistant), predecesoras de nuestros actuales smartphone.
Como ella misma explica, “tiene ya bastantes años, pero me pareció interesante la forma de establecer paralelismos entre el funcionamiento del cerebro y cómo atacar el mismo desde el punto de vista de la ingeniería. Es más, en su momento solucioné un problema de coordinación de robots con una versión simplificada de su propuesta usando Case Based Reasoning y me funcionó bastante bien. Tiene la ventaja de que es un libro apto para cualquier tipo de público, si bien no es divulgación simplificada en plan curiosidades y metáforas simplistas”
On Intelligence: How a New Understanding of the Brain Will Lead to the Creation of Truly Intelligent Machines
Añade además que “este libro se centra en el papel de la memoria en la inteligencia. En concreto, se propone como base de la misma la detección de secuencias de patrones frecuentes, para crear representaciones invariantes parciales del entorno. A partir de estas, se propone una jerarquía para efectuar predicciones a medio-largo plazo, según escalamos de nivel. El autor hace un esfuerzo por establecer paralelismos entre el funcionamiento del cerebro y una posible implementación, si bien mantiene cierta vaguedad en cuanto a los detalles prácticos. En su momento hubo varios intentos de programar y testear un sistema basado en esta teoría como el proyecto Neocortex. Independientemente de su aplicación más práctica, supone una lectura interesante en cuanto a Inteligencia Artificial”.
Para la última recomendación nos reservábamos para la opinión de Antonio Ortiz (@antonello), cofundador de Weblogs y Xataka —ahora parte de Webedia— y que se ha volcado de lleno tanto en sus estupendas newsletters —Causas y Azares y Error 500— como en su podcast dedicado a la inteligencia artificial, llamado Monos Estocásticos, que realiza junto a Matías S. Zavia (@matiass). Tanto en ese programa como en sus artículos en esas listas la IA ocupa un papel central.
Antonio es un apasionado del tema y estuvo al frente de todos los episodios del podcast de Xataka Captcha en sus dos temporadas. Su recomendación es el libro “Inteligencia artificial: una introducción filosófica” de Jack Copeland. La elección puede sorprender si tenemos en cuenta que es un libro que podría considerarse “antiguo” —la primera edición es de 1993—, pero que como él nos explica quizás precisamente por eso es una excelente elección como punto de partida.
Inteligencia artificial (Alianza Universidad (Au))
Según él “El “inteligencia artificial” de Copeland es un excelente libro de introducción a la IA. Es exhaustivo contando la historia, explica muy bien los conceptos fundamentales y es una gozada en el nivel de discusión de los temas filosóficos. Se le puede achacar quizás que no está tan al día como otras obras, aunque “lee bien” la emergencia de las redes neuronales. Quizás para complementarlo me atrevería con “The Alignment Problem: Machine Learning and Human Values“: éste sólo está en inglés, pero a la vez que discute aspectos éticos, realiza una fenomenal explicación de la técnica y la ciencia detrás de temas como el RHLF (Reinforcement Learning from Human Feedback) o la vectorización del lenguaje en los modelos nuevos”.
YouTube está probando prohibir los bloqueadores de anuncios. La media apunta que a los usuarios que utilicen herramientas para eludir la publicidad digital en la plataforma no puedan reproducir vídeos. Además, pretende presentarse como una razón de peso para que consideren optar por la suscripción de pago que permite, entre otras cosas, visualizar el contenido sin interrupciones.
La prueba salió a la luz esta semana en Reddit. Algunos usuarios contaron en el sitio que al ingresar a www.youtube.com con el mencionado software se habían encontrado con una ventana emergente que decía “Los bloqueadores de anuncios no están permitidos en YouTube”. El mensaje estaba acompañado de dos alternativas: desactivar los anuncios o pagar para utilizar YouTube Premium.
YouTube ha confirmado las pruebas
La idea de la prohibición de los anuncios no se ha quedado solamente en un hilo de Reddit. Ha sido la propia compañía la que lo ha confirmado a través de declaraciones de un portavoz a BleepingComputer: “Estamos realizando un pequeño experimento a nivel mundial que insta a los espectadores con bloqueadores de anuncios habilitados a permitir anuncios en YouTube o probar YouTube Premium”.
El mensaje que reciben algunos usuarios con bloqueadores de anuncios
Se desconoce en qué regiones está llevando a cabo la prueba o si se considera un despliegue generalizado. Sí se sabe, en cambio, que YouTube viene haciendo un experimento tras otro para impulsar su sistema publicitario y su suscripción de pago. A finales del año pasado, algunos usuarios podían llegar a ver hasta 10 anuncios por vídeo cuya duración variaba de algunos segundos a varios minutos.
También ha considerado restringir la calidad máxima calidad disponible haciendo que la reproducción en 4K (2160p) sea una ventaja exclusiva de quienes pagan. En esa dirección, en febrero de este año probó dejar fuera de la ecuación de los usuarios free el contenido en “1080p Premium”, una alternativa cuya calidad estaba directamente relacionada a una mayor velocidad de bits (bitrate).
Cabe señalar que el plan de pago de YouTube ha crecido sustancialmente. A finales de 2021 había alcanzado los 50 millones de suscriptores y para finales de 2022, este número se había elevado hasta los 80 millones. En España hay dos alternativas: YouTube Premium Lite, que por 6,99 euros al mes permite eliminar los anuncios y otras ventajas, y YouTube Premium, que por 11,99 euros al mes ofrece todo lo del plan Lite más descargas en el dispositivo, reproducción en segundo plano y Music Premium.
La publicidad es uno de los ejes económicos de Alphabet, compañía matriz de Google y YouTube. Sin embargo, los ingresos por anuncios de la plataforma de vídeos han caído por tres meses consecutivos. Los últimos resultados financieros indican que el primer trimestre de 2023 se situaron en los 6.690 millones de dólares, pero registraron una caída del 2,6%. Este escenario se presenta en medio del reciente cambio de mando de YouTube.
En febrero, Neal Mohan se convirtió en CEO tras la salida de la histórica directora ejecutiva Susan Wojcicki. El nuevo líder, que anteriormente se desempeñó como jefe de anuncios gráficos y director de producto, se convirtió en un hombre clave en el desarrollo productos como YouTube Premium y Music Premium. Ahora tiene el desafío de seguir atrayendo usuarios para que continúen creciendo.
La competencia llegó a las vías férreas españolas. Lo hizo de la mano de Ouigo primero y de Iryo después. Antes, Renfe ya había comenzado a blindarse con AVLO. Y con cuatro competidores para el tren de alta velocidad español, sumando el AVE, los precios cayeron y los viajes se dispararon.
De hecho, cayeron mucho los precios. La CNMC señala que los precios más caros para viajar de Madrid a Barcelona los ofrece Renfe, con una media de 78 euros para el AVE. El mismo trayecto, Iryo lo ofrece de media a 37 euros. La media de Ouigo es de 42 euros.
En esta línea, con parada en Zaragoza, la bajada de precios ha tenido una repercusión inminente en el número de trayectos. El número de viajeros creció en un 35,5% durante el último trimestre de 2022 en comparación con el registrado en el último trimestre de 2021.
El gran vencedor de ese trimestre fue Ouigo. Los franceses consiguieron una cuota de mercado del 29,1% en dicha línea, muy cerca de la cifra que se ha marcado como objetivo Iryo, quien aspira a abrir una brecha en el trayecto Madrid-Barcelona. Una cuota de mercado que sin embargo, no es suficiente para dar beneficios. Al menos en la línea con parada en Zaragoza.
“No es rentable”
“La línea de Zaragoza no es rentable hoy, pero no subiremos los precios”, ha asegurado Federico Pareja, director comercial y de márketing de Ouigo en España, a El Periódico de Aragón en una entrevista.
Pareja ha hecho referencia, concretamente, a la línea Madrid-Barcelon que con parada en Zaragoza. La compañía ofrece en estos momentos cinco trayectos diarios entre las dos grandes ciudades y tres de ellas se detienen en Zaragoza como punto intermedio. Desde Ouigo apuntan a que los últimos cambios en los horarios han aumentado el número de viajeros, especialmente en el sector empresarial, pero que su crecimiento no compensa los costes.
Los responsables de Ouigo apuntan a que los precios de la luz, disparados durante 2022, complicaron mucho la situación para la compañía pero, sobre todo, señalan al canon que tienen que pagar a Adif por el uso de las vías férreas como el principal culpable de sus altos costes y de la imposibilidad de ser rentable. Además de Pareja, Helene Valenzuela, directora general de Ouigo España, también ha apuntado al canon mencionado como el principal causante de las pérdidas de la compañía.
Las presiones no son nuevas. A Ouigo también le sigue Iryo. Juntos han comunicado en diversas ocasiones a Adif que baje el precio a pagar por el uso de la infraestructura. Apuntan a que la inversión ya realizada es más rentable si se trasladan un mayor número de pasajeros y que esto se consigue con una bajada de su precio que, según Iryo, le supone el 58% de sus costes totales.
El canon de Adif supone un coste de unos 3.000 euros por trayecto a las nuevas operadoras pero, con los últimos cambios aplicados por el Gobierno en diciembre, puede ser revisado hasta en un 20% en función de las circunstancias del mercado. Esto es lo que sostiene Helene Valenzuela como principal motivo para reducirlo, aduciendo que el mercado se encuentra todavía en una situación de post Covid-19.
Sí se sabe que, en 2022, Adif ganó más dinero que nunca con esta fuente de ingresos. La entrada de Iryo y Ouigo permitió a los responsables de la infraestructura recaudar hasta 400 millones de euros el pasado año. En este peaje se incluye el uso de las vías férreas o de las estaciones pero también se calcula en función de las plazas ofrecidas por cada operador. Ouigo sale perjudicada aquí pues parte de sus bajos precios los consigue trasladando el doble de personas con trenes de dos plantas.
Federico Pareja lo resumía así en la entrevista a El Periódico de Aragón:
Pagamos lo mismo por llevar el tren lleno o vacío y eso no es lo habitual. Tenemos trenes con dos alturas con los que inyectamos más volumen de pasajeros sin que los viajeros renuncien al espacio dentro del tren y con el que ahorramos costes. El acuerdo que ahora tenemos con ADIF no es sostenible para nosotros y a día de hoy no tenemos rentabilidad en la línea pese a la gran inversión que se hizo para entrar
La duda es hasta cuándo se podrá mantener Ouigo en esta situación. En cada oportunidad que han tenido delante de los medios, sus responsables han asegurado que no subirán los precios y que una bajada en el canon también la repercutirían en el precio de los billetes, para beneficio de los pasajeros.
La fotografía recuerda a la posición que las VTC han tomado en nuestro país. De momento, Ouigo e Iryo han trabajado intensamente por conseguir una cuota de mercado muy alta en muy poco tiempo. Con los viajeros acostumbrados a estos precios y posicionados de su parte, cuentan con mayor poder en sus demandas a Adif.
En España, empresas como Uber o Cabify entraron utilizando una estrategia similar. La idea era ofrecer unos precios mucho más atractivos que los del taxi y ganarse a clientes recurrentes. Aunque en este caso jugaban con la legalidad, algo que no sucede con los trenes, también manejaban los precios a su antojo y pronto se dijo adiós a los precios suelo para poder hacer rentable la inversión.
El problema es que, una vez el cliente se ha acostumbrado a los bajos precios, reeducarle para que pague mucho más dinero por el mismo trayecto es muy complicado. Es lo que le ha pasado a empresas como Raynair, en el sector de la aviación, y de lo que algunos expertos alertan que puede pasar con el coche eléctrico, un sector donde también se está jugando a pérdidas en China para derrotar al resto de actores.
