Actualmente solo LG y Samsung son capaces de fabricar los paneles OLED de gran formato utilizados en los televisores que podemos encontrar en las tiendas. Cabe la posibilidad de que el gigante chino BOE entre en este mercado antes de que expire 2023, pero por el momento la industria de las matrices orgánicas para televisores está dominada únicamente por las dos grandes compañías de tecnología surcoreanas.

Durante la última edición del CES fuimos testigos del impacto que ha tenido la entrada de Samsung en este mercado debido a que ha forzado a LG a aplicarse al máximo. La dura competencia que sostienen estas dos empresas ha provocado que este año los usuarios podamos hacernos con los interesantísimos televisores de LG que incorporan un panel OLED de tipo MLA (con microlentes), y también con los nuevos televisores de Samsung que integran una matriz QD-OLED de segunda generación.

Sin embargo, acaba de producirse un acontecimiento absolutamente inesperado. Algo que nos recuerda lo compleja que es la relación que mantienen algunas compañías de tecnología a las que la competencia que sostienen no les impide firmar pactos que a priori benefician a ambas. Esto es precisamente lo que acaban de hacer Samsung y LG. Y es que esta última compañía, según Reuters, va a empezar a vender a su competidora surcoreana sus paneles W-OLED. Además, va a hacerlo ya. Antes de que finalice el segundo trimestre de 2023.

Las marcas surcoreanas se preparan para la embestida de China

La muy probable entrada de BOE en el mercado de los paneles OLED de gran formato puede comprometer seriamente la competitividad de Samsung y LG. Además, la delicada coyuntura económica actual no se lo está poniendo nada fácil. De hecho, LG Display, la filial especializada en el diseño y la fabricación de paneles de imagen, ha cerrado el primer trimestre de 2023 con unos beneficios muy inferiores a los que obtuvo en el mismo periodo de 2022.

En Xataka

Intel y AMD creen que el mercado del PC ha tocado fondo: la recuperación se acerca, aunque plantea dudas muy serias

Estas son las circunstancias en las que LG y Samsung han pactado este acuerdo. Las fuentes que lo han desvelado aseguran que LG Display entregará a Samsung en 2024 dos millones de paneles OLED, y de 2025 en adelante esa cifra se incrementará hasta alcanzar los cinco millones de unidades. Son muchísimos paneles, por lo que es evidente que esta no es una alianza improvisada a la ligera; forma parte de una estrategia que persigue perdurar.

Las primeras matrices W-OLED que recibirá Samsung serán las de 77 y 83 pulgadas, y presumiblemente después LG Display le entregará también paneles de tamaños más comedidos. Este acuerdo sobre el papel permitirá a Samsung superar a Sony y posicionarse como el segundo mayor fabricante mundial de televisores OLED solo por detrás de LG.

Actualmente esta última empresa tiene una cuota del 54,6% en el mercado de los televisores con panel orgánico. La sigue a cierta distancia Sony, con un 26,1%. Y en tercer lugar se posiciona Samsung, con un aún modesto 6,1%. Veremos cómo evolucionan estas cifras cuando se consolide el pacto firmado por las compañías surcoreanas.

Más información: Reuters

En Xataka: Este consejo es extremadamente simple y te ayudará a sacar más partido a tu televisor por básico que sea

–
La noticia LG y Samsung han pactado un acuerdo inesperado que sacudirá los cimientos del mercado de los televisores fue publicada originalmente en Xataka por Juan Carlos López .

El nuevo Tesla Roadster se está haciendo rogar. La segunda generación del superdeportivo eléctrico de la compañía estadounidense todavía está en plena etapa de desarrollo, por lo que empezaría a producirse el año que viene, cuatro años más tarde de lo previsto originalmente.

La noticia ha sido dada a conocer este martes por el propio Elon Musk en una reunión con los accionistas. Según el empresario, Tesla debe culminar las tareas de diseño e ingeniería del Roadster, por lo que “con suerte” podríamos asistir a su llegada a la línea de producción en 2024.

Presentado en 2017, y retrasado una y otra vez

La nueva generación del Tesla Roadster fue presentada sin previo aviso en el evento del Tesla Semi en 2017. El anuncio no solo llegaba con ese componente sorpresivo, sino que, además, como acostumbra Tesla, con una serie de promesas que difícilmente podían pasar desapercibidas.

“Será el coche de producción más rápido que se haya fabricado. Punto”, afirmaba Musk sobre este coche que pretendía demostrar un importante salto evolutivo en relación al Roadster original que sentó las bases de Tesla (y como el que el nuevo dueño de Twitter decidió enviar al espacio).

La hoja de especificaciones era tremendamente ambiciosa. Prometía pasar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos (después actualizado a 2,1 segundos), alcanzar una velocidad máxima de 400 kilómetros por hora y una autonomía de 1.000 kilómetros. Todo, claro, sobre el papel.

El coche debería haber empezado a producirse en 2020, pero en 2021 Musk anunció una dilación. Aquella etapa esencial para su llegada a los clientes, que ya podían reservarlo en línea, acabaría retrasándose hasta 2022. El tiempo pasó, y entre retraso y retraso tenemos otra noticia.

Como decimos, la producción del nuevo modelo debería comenzar en 2023. Además, el empresario habló acerca de otros de los productos de la compañía. En cuanto a la pick-up eléctrica Cybertruck (también retrasada) dijo que espera que las entregas comiencen este año.

En Xataka

Las baterías LFP tienen menos autonomía y son la esperanza del coche eléctrico. Aunque no lo parezca, tiene sentido

Tampoco faltaron los comentarios sobre sus movimientos en Twitter. Recordemos que algunos accionistas no estaban del todo felices con el tiempo que Musk estaba dedicando a la red social. “Tuve que hacer una cirugía mayor a corazón abierto en Twitter para asegurar la supervivencia de la compañía”, aseguró.

Imágenes: Tesla

En Xataka Movilidad: Ya podemos viajar a bordo de un taxi autónomo de Waymo gracias a este vídeo en el interior de uno de ellos

–
La noticia El nuevo Tesla Roadster vuelve a retrasarse: la producción del esperado superdeportivo eléctrico se mueve a 2024 fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .