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June 27, 2023

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Adriana P

“No quería que mi PC con Windows 3.1 se quedase fuera”: así han llevado ChatGPT a un PC de los 90

“No quería que mi Gateway 4DX2-66 de 1993 se quedara fuera de la revolución de la IA, así que construí un Asistente de IA para Windows 3.1, basado en la API OpenAI.” Así arranca este hilo publicado en Hacker News en el que se muestra cómo se ha logrado llevar ChatGPT a un ordenador de los años 90 ejecutando Windows 3.1.

Una interfaz de usuario capaz de conectarse a los servidores de OpenAI, funcionando en un entorno de 16 bits. El reto no ha sido pequeño, pero se ha logrado: si, por alguna razón, tienes una máquina con Windows 3.1, tienes acceso a ChatGPT.

Así es WinGPT, un chatbot pensado para Windows 3.1

Wingpt Computer

Por alguna razón, alguien tenía por casa un Gateway 4DX2-66 de 1993. Y, por alguna otra razón, ha decidido hacer que esta máquina sea capaz de ejecutar una interfaz basada en la IA de OpenAI. WinGPT, el nombre que recibe esta herramienta, se ha escrito en C, utilizando la API estándar de Windows. La interfaz se conecta de forma nativa al servidor de Open AI mediante TLS 1.3, la última versión del protocolo.

El desarrollador explica lo “primitivo” que resulta el proceso para crear interfaces de usuario en Windows 3.1 utilizando la API nativa de Windows. A tal punto llegan las limitaciones de la misma, que ni siquiera pueden añadirse algunos de los controles estándar que utiliza el propio sistema operativo.

Esta es una versión “miniaturizada” de ChatGPT. Da respuestas bastante cortas y sin posibilidad de usar el contexto de la conversación para ahorrar recursos

Por razones previsibles, esta interfaz de ChatGPT tiene ciertas limitaciones: fue necesario reducir al máximo la cantidad de memoria requerida por la interfaz, ya que las respuestas de las API modernas no están optimizadas para este sistema operativo.

El desarrollador le pidió al modelo que las respuestas sean lo más cortas posibles, y que no envíe información relativa a los mensajes anteriores. En otras palabras, esta versión de ChatGPT puede responder a cualquier pregunta, pero no puede usar el contexto previo de la conversación.

WinGPT WinGPT está licenciado bajo la Licencia Pública General de GNU (GPL) v2 y no solo funciona en Windows 3.1: puede utilizarse en cualquier versión de Windows de 16 o 32 bits posterior a Windows 3.1. Si esperabas probarlo en Windows 11, indicar que no funciona en sistemas de 64 bits, pero es posible ejecutarlo a través de Wine.

Imagen | Xataka a través de Mindjourney

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La noticia “No quería que mi PC con Windows 3.1 se quedase fuera”: así han llevado ChatGPT a un PC de los 90 fue publicada originalmente en Xataka por Ricardo Aguilar .

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Llevamos más de 80 años sin un pacto financiero a nivel mundial. Macron se ha propuesto lograrlo

Llevamos más de 80 años sin un pacto financiero a nivel mundial. Macron se ha propuesto lograrlo

En 1944, las principales potencias económicas del mundo hicieron un gran pacto financiero. Se conoce como los Acuerdos de Bretton Woods y entre las decisiones estuvo la de crear el Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional.  Fue también entonces cuando Estados Unidos consiguió implementar el patrón oro y la necesidad de un equilibrio monetario por el cual los países más necesitados debían financiarse a través de préstamos del FMI.

Desde la Segunda Guerra Mundial quedó definida así la economía mundial, pero con el fin de la Guerra Fría y el auge de economías como la Unión Europea o China se pasó a un sistema de tipos variables sin un patrón claro. Los acuerdos de Bretton Woods están completamente desfasados, pero la economía mundial tampoco ha logrado ponerse de acuerdo en una alternativa.

Macron se autoerige como promotor de un Nuevo Pacto Financiero Mundial. La reciente cumbre en París que ha durado dos días ha sido promovida principalmente por el presidente francés, Emmanuel Macron. Fue una reunión en la que participaron más de 40 jefes de Estados y decenas de representantes de las principales organizaciones internacionales.

La cumbre tiene cuatro objetivos: cómo promover la financiación a corto plazo de los países con dificultades; fomentar el desarrollo del sector privado en los países más pobres; promover la transición energética de países en desarrollo y movilizar “financiación innovadora” en los países vulnerables al cambio climático.

Los ejes pasan por una combinación de lucha contra la deuda y su combinación con la transición energética. “Ningún dirigente de ningún país debe tener que decidir entre la reducción de la pobreza y la protección del planeta”, explica Macron. Una situación “insostenible”, según define el secretario general de la ONU, António Guterres.

Demasiado ambicioso y sin acuerdos en firme. Aunque todos parecen estar de acuerdo en la necesidad de renovar el sistema Bretton Woods, lo cierto es que en esta cumbre no se ha llegado a ningún acuerdo relevante.

Sí han salido algunos gestos. En la cumbre se ha anunciado un acuerdo con China para aliviar la deuda de Zambia; desde el FMI se han liberado 100.000 millones de dólares adicionales para financiar a los países más pobres y desde el Banco Mundial se ha abierto la posibilidad a suspender el pago de préstamos concretos en tiempos de crisis.

Más allá de estos anuncios, la cumbre ha sido otra reunión de líderes mundiales con buenas intenciones pero pocas propuestas en firme. Todavía lejos de lo que piden algunos dirigentes africanos como el presidente de Chad: “la pura y simple supresión de la deuda para compensar el daño enorme creado por el cambio climático”.

Sin presencia de la primera fila mundial. Macron ha logrado reunir a mandamases mundiales como el presidente de Brasil, Lula da Silva; el canciller alemán Olaf Scholz; Filipe Nyusi, Presidente de Mozambique o Mia Mottley, Primera Ministra de Barbados.

Sin embargo, países como Estados Unidos, China o incluso España no han enviado a los presidentes y en su lugar han enviado a altos representantes. Una buena señal que manifiesta su interés en participar en la solución global, pero representación de que no está todavía en lo más importante de su agenda.

Por parte de China estaba Li Qiang, primer ministro chino y por parte de Estados Unidos estaba Janet Yellen, secretaria del Tesoro. En el caso de España, la representación cayó en manos de Nadia Calviño, vicepresidenta del Gobierno. Incluso Narendra Modi, primer ministro de la India y coorganizador de la cumbre, no ha acudido presencialmente.

El ejemplo de Ucrania en comparación con África. Si se quiere, se puede. Es lo que han apuntado algunos analistas durante esta cumbre. Y el mejor ejemplo es Ucrania, con quien se han realizado programas de ayudas de un alcance enorme.

Sébastien Treyer, director del Instituto del Desarrollo Sostenible y las Relaciones Internacionales, explica que “encontramos soluciones económicas increíbles para Ucrania, pero cuando países africanos como Ghana o Zambia, que son ejemplos de procesos democráticos en el continente africano y que tenían una trayectoria de despegue económico muy interesante, se encuentran en riesgo de endeudamiento masivo, les pedimos que esperen seis o 18 meses para encontrar una solución”.

Es más una cuestión de confianza. Macron está intentando replicar lo conseguido en los Acuerdos de París de 2015. Es conocido que incluso este histórico pacto contra el Cambio Climático tiene un alcance muy limitado. Sin embargo, uno de los objetivos de fondo es intentar restituir la confianza entre los países del norte y del sur.

Se habla de economía, pero estas cumbres son política. Son pasos para colocar en el debate asuntos sobre los que no se están haciendo esfuerzos suficientes. Ahora el desafío es que este pacto financiero mundial no sea otra serie de promesas vacías. Según defiende Macron, la macroeconomía global ya no puede entenderse sin relacionarla con el impacto económico del cambio climático.

Hacia las tasas globales. “Hay que dar ejemplo con una movilización como la que hemos hecho sobre la tasa mínima”, defiende Macron en referencia al Impuesto de Sociedades mínimo del 15%. En esta cumbre también se ha defendido la importancia de establecer impuestos a nivel global a determinados sectores o prácticas, como la contaminación del transporte marítimo o las emisiones de carbono en la importación de productos.

Imagen | United Nations/Cyril Bailleul

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La noticia Llevamos más de 80 años sin un pacto financiero a nivel mundial. Macron se ha propuesto lograrlo fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

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Adriana P

“Domo de calor”: el fenómeno que ha derretido México tiene nombre y preocupa a medio mundo (España incluida)

No hace falta haber pasado un agosto en Sonora para saber que en amplias regiones de México puede hacer  calor. Mucho. Muchísimo. No obstante, no todo el país es así. En Ciudad de México, por ejemplo, el máximo histórico está 33,8°C y se alcanzó en 1998. 34 grados, para una ciudad que está a 2.200 metros sobre el nivel del mar, son muchos grados.

Pues, bien, la semana pasada los termómetros acariciaron esa cifra récord, mientras el norte del país se ponía muy por encima delos 40; y todo el Caribe y Centroamérica vivían también una ola de calor especialmente intensa. En resumen: no era una ola de calor normal.

Era un domo de calor y eso es lo problemático.

¿Domo? ¿Qué significa domo? Un domo, cúpula o bóveda es un fenómeno que se produce “cuando las altas presiones atmosféricas empujan el aire caliente hacia abajo, evitando que suba” y atrapándolo una región concreta. En términos coloquiales, podríamos decir que se trata de una “trampa de calor”.

O, como decía estos días el meteorólogo mexicano Alberto Hernández Unzón, “una olla express“. La imagen es perfecta: una situación atmosférica que mantiene estacionaria a una masa de aire muy caliente; es decir, una situación que favorece una estabilidad casi exasperante. Sobre la que el sol (calentando un aire ya de por sí muy cálido) actúa haciendo que las temperaturas se disparen.

¿Por qué se produce esto? En principio, todo parece indicar que, este tipo de fenómenos están relacionados con cambios bruscos en las temperaturas del océano. Es un proceso en cascada: el agua calienta el aire, el aire se interna en la tierra y, al llegar, que atrapado por el sistema de altas presiones encajado entre dos mares calentándose.

Es decir, a la presión de un lado, se le suma la presión del otro y, sobre todo ello, una potente columna de aire empujando para abajo: una olla a presión.

¿Es realmente un problema Eso fue lo que pasó en México, Centroamérica y la cuenca del Caribe la semana pasada y, por supuesto, no es la primera vez que pasa. Estos domos, aunque raros, forman parte del funcionamiento (relativamente) normal de la atmósfera y sus circulaciones. Lo preocupante no es eso.

Lo preocupante es que, como señalan los científicos, este tipo de fenómenos atmosféricos han aumentado su frecuencia, duración e intensidad durante las últimas décadas. Tiene lógica: si es algo relacionado con la temperatura superficial del mar, el aumento de las temperaturas debe facilitar que se hagan más frecuentes.

Lógico y problemático, claro. Hablamos de millones de personas acercándose peligrosamente a temperaturas para las que no están preparadas.

¿Y qué tiene que ver todo esto con España Es, en el fondo, un proceso parecido (aunque más masivo) que lo hemos venido llamando durante estos años el “horno ibérico”: un conjunto de condiciones meteorológicas que estabilizan una masa de aire caliente sobre un sitio concreto justo en el momento en que hace más calor.

La pregunta es ahora qué impacto tendrá la tremenda ola de calor que viven las aguas que nos rodean en todo esto. Mientras el Atlántico vive temperaturas nunca vistas en tiempos modernos, el Mediterráneo engancha una sucesión de altas temperaturas realmente históricas. Con la circulación atmosférica completamente rota e impredecible, añadir más incertidumbres nunca es una buena noticia.

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Imagen | WXcharts


La noticia “Domo de calor”: el fenómeno que ha derretido México tiene nombre y preocupa a medio mundo (España incluida) fue publicada originalmente en Xataka por Javier Jiménez .

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Adriana P

Desde 1981, nunca habían muerto más peatones en Estados Unidos. En Europa luchamos por no caer en el mismo error

Desde 1981, nunca habían muerto más peatones en Estados Unidos. En Europa luchamos por no caer en el mismo error

Estamos en los que, se supone, son los años más seguros para circular y caminar por nuestras ciudades. Al menos debería. Los pasos dados en seguridad vial tienen (casi siempre) al peatón en mente. Y, sin embargo, Estados Unidos ha vivido su peor año en décadas. En Europa, los datos tampoco son tan buenos como deberían.

El peatón. Sin duda, el agente más vulnerable de la calle y la carretera. Según datos de la DGT, a 30 km/h hay un 5% de posibilidades de morir como consecuencia de un atropello. A 64 km/h, el riesgo aumenta a un 85% y las posibilidades de salir ileso (del 30% a 30 km/h) son inexistentes.

El descenso de las víctimas ha sido una constante en las últimas décadas. Sin embargo, el cambio en los estándares del mercado y en la forma de comportarnos ha cambiado por completo una fotografía que iba en la buena dirección.

El peor dato en 40 años. 7.508 personas murieron atropelladas en Estados Unidos en 2022. Es el peor dato desde 1981. Años en los que no existían ingentes medidas de seguridad en los vehículos que se han ido adoptando en los últimos años. Pero también, el mercado del automóvil era completamente distinto cuarenta años atrás.

El estudio, recogido por Bloomberg, apunta a que desde 2010 los peatones fallecidos en accidentes de tráfico han crecido en un 77%, mientras que en el global de los accidentes de tráfico, la media de fallecidos en cualquier otro transporte ha sido del 25%.

Europa. Los datos son extremadamente antagónicos en Europa. Desde 2010 a 2020, el número de muertos en accidentes de tráfico por millón de habitantes había descendido un 36%. España, junto a Croacia, eran los países donde las cifras mejor habían evolucionado, con una caída de los fallecidos en un 44%.

En España, según el documento Las principales cifras de la Siniestralidad de los Peatones España 2021 (el más actual) elaborado por la DGT, en 2021 fallecieron 301 peatones en España. De ellos, 183 personas fallecieron por un atropello en vías urbanas. En 1993, perecieron atropellados un total de 1.104 personas.

La velocidad. Es, sin duda, el mayor factor de riesgo en un atropello. En España, el 93% de los atropellos se produjeron en vías urbanas. Y, pese a ello, su peso en el total de fallecidos fue del 61% del total de peatones fallecidos. La vulnerabilidad de los peatones es evidente pues representan el 44% de los muertos en accidentes dentro de las ciudades.

El cóctel velocidad, noche y mala iluminación es definitivo para entender el número de atropellos. Tanto en Europa, como en España y en Estados Unidos, es el combo más mortífero. En nuestro país, hasta 72 accidentes mortales se produjeron en vías rápidas, de noche y con escasa iluminación. En 2021, el 77% de los accidentes en Estados Unidos se contabilizaron por la noche, según el informe antes descrito.

Un cambio en el mercado. Pero el informe también señala directamente a un tipo de vehículo. Los SUV son más mortíferos para los peatones. En la última década, el número de atropellos mortales con un SUV como protagonista han aumentado en un 120%. En el resto de vehículos el crecimiento fue del 26%.

No es solo una tendencia entre los peatones, los ciclistas también han sufrido las consecuencias de inundar el mercado de SUV. El aumento de atropellos mortales ha crecido un 48% en la última década, según recogen en Axios. En 2014 se superó el número de ciclistas fallecidos de 1994, después de que la cifra no hubiera hecho más que descender a largo plazo.

Aunque los SUV ofrecen al conductor una mayor (y falsa) sensación de seguridad, en ciudad pueden ser un verdadero peligro para los agentes más vulnerables: son coches más pesados y cuyos puntos ciegos se multiplican.

Y en las ciudades. El problema parece enquistado en Estados Unidos. En el New York Times se preguntaban el motivo por el que el país es de los pocos que ven aumentar año tras año las muertes en carretera. En 2021 murieron casi 43.000 personas en las carreteras.

“Otros países comenzaron a tomarse en serio las lesiones de peatones y ciclistas en la década de 2000, e hicieron de eso una prioridad tanto en el diseño de vehículos como en el diseño de calles, de una manera que nunca se ha comprometido en los Estados Unidos”, apunta en el texto Yonah Freemark, investigador del Urban Institute.

En Europa, la tendencia ha ido en la dirección de pacificar el tráfico rodado, reducir la velocidad y obligar a los fabricantes a mejorar los sistemas de seguridad. El resultado es más que evidente. Pontevedra, donde año tras año presume de no contar ningún fallecido por un atropello, ha llegado a reducir la velocidad a 10 km/h en algunas calles.

Medidas desesperadas. En Estados Unidos, sin embargo, nada de esto se ha tomado en cuenta. Incluso se han llegado a poner en marcha medidas desesperadas, como pintar el asfalto en los cruces. Está demostrado que el conductor permanece más alerta con el tráfico pintado y reduce la velocidad. A menos velocidad, menos riesgo de morir atropellado, como ya hemos visto.

Sin embargo, el país no ha aplicado estas medidas. Sus coches son mucho más grandes. También aquí, en Europa, pero algunos de los coches que se venden allí no cumplirían con las normas de tráfico en Europa o superarían el límite máximo de 3.500 kg que marca el carné para conducir turismos.

Y, para terminar el cóctel, desde el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS, por sus siglas en inglés), encargados de la seguridad del tráfico rodado en Estados Unidos, aseguran que la velocidad en las calles ha crecido tras los confinamientos por la pandemia de Covid.

Un camino. Con todo, sólo parece haber un camino posible. Los coches han sumado frenadas de emergencia, algunas con reconocimiento de peatones, maniobras de esquiva y hasta alerta de tráfico trasero cruzado. Pero, pese a ello, los sistemas no son infalibles y, de hecho, cuando peor funcionan es cuando más se los necesita.

Pero sí hay una fórmula que se repite: a menor velocidad, menores atropellos. Y cuanto más bajo es el morro de un coche, menos daños provocará y menor será su punto ciego. Son datos que han llevado a exigir a algunos grupos que se prohíban los SUV en las ciudades.

En Xataka | Una ciudad vallada con GPS: la idea de Ford para reducir al mínimo los atropellos

Foto | James Coleman


La noticia Desde 1981, nunca habían muerto más peatones en Estados Unidos. En Europa luchamos por no caer en el mismo error fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

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Adriana P

Opera Aria: qué es, cómo funciona y qué puedes hacer con la inteligencia artificial basada en ChatGPT del navegador

Opera Aria: qué es, cómo funciona y qué puedes hacer con la inteligencia artificial basada en ChatGPT del navegador

Vamos a explicarte cómo es y cómo funciona Aria, el asistente de inteligencia artificial creado por Opera. Se trata de un chatbot similar a ChatGPT y Bing Chat, y que está integrado directamente en el navegador. Es un bot conversacional totalmente gratuito y disponible para todos.

Vamos a empezar explicándote qué es este chat exactamente y la manera en la que funciona. Luego, pasaremos a decirte de una manera sencilla cómo funciona por dentro, y terminaremos diciéndote sus principales funciones y cómo puedes empezar a probarlo.

Qué es Aria de Opera

Aria es el nombre del chat de Inteligencia Artificial creado por Opera para su navegador. Se trata de un sistema que está integrado directamente en el navegador, igual que el chatbot de Microsoft Edge, por lo que estés en la página que estés solo tendrás que pulsar un botón para abrirlo.

Esto quiere decir que podrás usar todas las funciones de esta IA directamente desde cualquier pestaña. El chatbot se abrirá en una ventana lateral, y te permitirá hacer cualquier consulta o petición de generación de contenido.

El navegador con IA integrada de Opera ha sido diseñado para ayudarnos a potenciar la creatividad y la productividad cuando estemos navegando o trabajando a través de él.

Se trata de un sistema de inteligencia artificial basado en la tecnología GPT de OpenAI, aunque es un sistema más parecido a Bing Chat, ya que cuando le hagas consultas te va a ofrecer resultados actualizados. Eso sí, en el caso de la IA de Opera, al ofrecerte respuestas no te va a incluir referencias o citas que te digan cuáles son sus fuentes.

La cuestión es que ahora, si quieres tener un navegador que integre un chat de inteligencia artificial basado en GPT de forma nativa y sin extensiones, además de Edge también vas a tener Opera. Y no solo en el PC, porque Aria está disponible en la versión de escritorio y la de Android de Opera.

Cómo funciona Aria de Opera

Opera

A nivel estético, en el navegador de Opera vas a ver un botón de Aria en la barra lateral izquierda. Y cuando pulses en el botón se abrirá un panel lateral en el que podrás empezar a escribir tus prompts y consultas. Entonces, dependiendo de lo que te pidas el chat te dará las respuestas.

Este chat de inteligencia artificial está basado en la tecnología GPT, que es la misma que utilizan tanto ChatGPT como Bing Chat y muchos otros. Este GPT ha sido mejorado con Opera para ampliarlo con funciones adicionales, como la adición de resultados actualizados directamente extraídos desde la web.

Otra de las tecnologías de este inteligencia artificial es la infraestructura Composer de Opera, que según sus creadores es fácilmente adaptable. Esto hará que pueda conectarse con otros modelos de IA en el futuro, lo que permitirá que se puedan integrar otras nuevas funciones de otras IAs.

Por lo tanto, lo que tenemos aquí es un marco de inteligencia artificial basado en ChatGPT, pero lo suficientemente flexible como para poder integrar otras alternativas con las que ganar nuevas funciones.

La IA podrá responder preguntas que le hagas, y podrás realizar nuevas preguntas de forma que la IA mantenga el contexto, y que si es una pregunta basada en la respuesta anterior sepa entenderlo. Además, también podrá reconocer el contenido de la página en la que estés cuando lo abras.

Qué puedes hacer con Aria

Aria Uno

Como ya te hemos dicho antes, una de las cosas más importantes a tener en cuenta es que tienes acceso instantáneo a esta IA en el navegador. Directamente pulsando en el icono del chat, o también usando el acceso directo Ctrl + / de Opera.

Como Bing Chat o ChatGPT, Aria tiene una importante característica informativa. puedes hacer consultas y te responderá explicándote lo que quieras saber. Además, son respuestas actualizadas, ya que obtiene el contenido de los buscadores y de Internet.

De esta manera, vas a poder pedirle que te explique conceptos o que te saque de dudas en cualquier cuestión que tengas. Además, puedes pedirle que te lo explique de distintas maneras, pudiéndole que lo haga de una manera básica, como a un estudiante de primaria o todo lo contrario, buscando que lo haga con un punto de vista más experto.

Aria también tiene capacidades generativas, lo que quiere decir que también puedes pedirle que cree contenido según las especificaciones que añadas en un prompt. Esto quiere decir que le puedes pedir textos de características concretas, líneas de código y demás.

Esto te puede ayudar en muchas cosas, como por ejemplo en crear un hilo de Twitter para explicar cosas, o incluso generar respuestas de correo electrónico o correos de marketing. Como siempre en GPT, podrás pedirle que genere este contenido adaptándose a lo que necesites, ya sea con un tono más formal o más informal, y con distintos estilos.

Aria Dos

También vas a poder pedirle ideas para contenido, estructuras para textos, y muchas ideas que te puedan ayudar a crear estructuras para luego trabajar con ellas. También puede servir para el entretenimiento, pidiéndole juegos, propuestas de series o películas, etcétera.

Y siendo una IA integrada en el navegador, también puedes hacer consultas relacionadas con la página en la que estás. Por ejemplo, si es un artículo muy largo vas a poder pedirle que te haga un resumen o que te genere contenido basándose en el texto de la web.

Cómo usar Aria

Lo único que necesitas para utilizar Aria es descargar la última versión de Opera desde la web oficial. Entra en opera.com, y allí tendrás el enlace de descarga para tu dispositivo. Es una inteligencia artificial gratuita y que se puede usar ya en 180 países.

En Xataka Basics | 18 extensiones basadas en inteligencia artificial y ChatGPT para Chrome, Edge, Firefox o Safari


La noticia Opera Aria: qué es, cómo funciona y qué puedes hacer con la inteligencia artificial basada en ChatGPT del navegador fue publicada originalmente en Xataka por Yúbal Fernández .

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Dormir toda la noche con el ventilador encendido parece una gran idea. En realidad no lo es tanto

Dormir toda la noche con el ventilador encendido parece una gran idea. En realidad no lo es tanto

Cada vez que suben las temperaturas  (y más ahora, frente a la primera ola de calor de este año en España) nos surge la necesidad de encontrar fórmulas para refrescarnos, especialmente para poder dormir bien. Echar mano de un ventilador puede ser uno de esos recursos, pero pasarnos el día (y sobre todo la noche) pegados a este aparato puede tener también consecuencias negativas.

El papel de la humedad. Una de las formas de las que los ventiladores nos refrescan es ayudando a quitarnos de encima el sudor. Es sudor es una forma natural que tienen nuestro cuerpo de aliviar el calor. El mecanismo es sencillo: nuestro calor corporal pasa al agua que segregamos, y cuando esta se evapora también se disipa este exceso de temperatura. Los ventiladores pueden ayudar en este proceso (al menos si la humedad es baja).

Aunque el efecto de los ventiladores no sea tan acusado como el del aire acondicionado, dormir con uno cerca puede hacer que perdamos no solo se disipe nuestro sudor, sino que nuestras vías respiratorias se sequen también. Esto puede causar irritación cuando nos despertemos.

Alérgenos. El segundo de los problemas que puede causarnos dormir con uno de estos aparatos afecta especialmente a personas alérgicas. Las corrientes de viento generadas por un ventilador pueden arrastrar consigo alérgenos como polvo (o los ácaros asociados a este), polen o pelo. Las reacciones alérgicas a estos pueden variar, pero en cualquier caso no ayudarán a un sueño reparador.

Equilibrio. A pesar de ello los ventiladores también tienen sus ventajas. La más evidente es que cumplen con su cometido, es decir, nos refrescan. Dormir es a veces una misión que roza lo imposible cuando el calor aprieta, y bajar unos grados la temperatura puede ayudarnos a descansar mejor. Por eso a veces es necesario recurrir a estrategias de diversa índole para enfriar el ambiente.

Los ventiladores tienen otra ventaja más, y curiosamente es una contra la que muchos aparatos eléctricos luchan: el ruido. El ruido de las aspas de un ventilador puede ayudarnos a conciliar el sueño al escucharlo de fondo, al ser un ruido suave y monótono capaz de enmascarar otros más molestos y, en general, de inducirnos el sueño.

Prevenir efectos adversos. Existen formas de poder sacarle partido a los ventiladores minimizando su impacto negativo. La primera forma de hacerlo es evitando el flujo directo de aire. Situar el ventilador a cierta distancia de nosotros y hacerlo oscilar puede ayudarnos con ello. Hay que tener en cuenta que el ventilador, al remover el aire permite que el aire caliente, más ligero, ascienda hacia la parte superior de la estancia y el aire frío descienda.

Para evitar el problema de la sequedad basta con mantener cierto nivel de humedad en el cuarto. No es conveniente pasarnos, puesto que a temperaturas y humedades altas el ventilador no conseguirá que ésta se disipe de nuestra piel.

Para envirar que el ventilador remueva los alérgenos de nuestra estancia lo mejor es evitar que éstos se acumulen. Mantener el aparato limpio es también muy recomendable en este contexto. Finalmente, no debemos olvidar poner el temporizador para apagar el ventilador. Podemos utilizar uno externo si nuestro aparato no cuenta con esta función.

Otros recursos a nuestra mano. Es probable que un ventilador por sí mismo no sea capaz de evitarnos pasar calor estos días. Por eso es imprescindible conocer más recursos para mantenernos frescos. Una buena ventilación de nuestro hogar es imprescindible. Conocer qué textiles nos permiten disipar más el calor también puede ayudarnos a descansar con propiedad. Mantenerse hidratado también es una buena idea siempre.

Dormir puede ser una tarea especialmente difícil para muchos en verano, lo cual puede tener un impacto negativo sobre nuestra salud, bienestar y productividad. Pero poner en riesgo otros componentes de nuestra salud puede no merecer la pena. Por ello siempre existen estrategias para evitarnos problemas derivados del calor. Ir aprendiendo estas estrategias va a ser imprescindible para adaptarnos a nuestro nuevo entorno.

Imagen | Delaney Van

En Xataka | Cómo dormir cuando hace mucho calor y no tienes aire acondicionado: lo que dice la ciencia

En Xataka | Vuelve la ola de calor, vuelve dormir mal: cómo mejorar nuestro sueño en verano según la ciencia


La noticia Dormir toda la noche con el ventilador encendido parece una gran idea. En realidad no lo es tanto fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Martínez-Juarez .

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Un ingeniero estadounidense está ganando 315.000 euros al año gracias a dos cosas: el teletrabajo y ChatGPT

Un ingeniero estadounidense está ganando 315.000 euros al año gracias a dos cosas: el teletrabajo y ChatGPT

“Siempre escogeré a un vago para hacer un trabajo difícil porque encontrará una manera sencilla de hacerlo”. Esta cita, atribuida a Bill Gates, describe perfectamente la situación de un ingeniero de redes que, trabajando en remoto y con la ayuda de ChatGPT, optimizó sus tres empleos para completarlos en 40 horas semanales, conseguir el triple de salario que sus compañeros y tirar por tierra todos los argumentos de las grandes compañías para la vuelta a la oficina.

ChatGPT te hace la vida fácil. El medio americano Insider recoge la rocambolesca historia de Joseph, nombre ficticio tras el que se oculta un ingeniero de Texas de 48 años, que es cuanto menos paradójica. Él solo ha conseguido tirar por tierra todas las teorías sobre la caída en la productividad en las que se basan las grandes compañías para argumentar la vuelta a las oficinas en detrimento del teletrabajo.

Su secreto ha sido utilizar ChatGPT para condensar en cuatro o cinco horas a la semana de “trabajo real” lo que en su empresa consideraron que le llevaría 40 horas a la semana con un salario de 117.000 dólares. Optimizando los procesos con inteligencia artificial, el ingeniero consiguió hacer el mismo trabajo que sus compañeros en mucho menos tiempo, dejándole margen para buscar un segundo trabajo.

El teletrabajo le permitió ampliar sus beneficios. Tras unos meses de búsqueda de empleo, el ingeniero consiguió un segundo empleo a tiempo completo en remoto y, en esta ocasión, su salario era incluso mejor que en su primer empleo, consiguiendo una retribución de 120.000 dólares al año.

En esta ocasión, el empleo sí le requería dedicación completa durante las 40 horas semanales que había pactado, pero era perfectamente compatible con las cinco horas semanales que le exigía el primero. Algo totalmente imposible si alguno de ellos hubiera sido presencial.

No hay dos sin tres siempre que sean en remoto. Tras un tiempo, la empresa de su segundo empleo anunció una serie de cambios estratégicos que hacían peligrar su continuidad en la empresa. No es algo extraño en un contexto en el que cientos de miles de empleados de compañías tecnológicas están siendo despedidos. Lo cual le llevó a iniciar la búsqueda de un tercer empleo. La idea era abandonar el segundo empleo para quedarse con el primero y el tercero. Hubo suerte y su tercer empleo superó el salario del segundo consiguiendo una retribución anual de 125.000 dólares por un trabajo en remoto de 40 horas semanales.

El ingeniero reconoce que lo más complicado de este tercer empleo fue conseguir que fuera completamente en remoto ya que muchas empresas empezaban a exigir presencialidad total o, como mucho, modelos de trabajo híbrido.

Sin embargo, esta era una condición necesaria para él si no quería tener que renunciar al salario de su primer empleo, algo que no podía permitirse debido a la alta inflación que está haciendo que los empleados pierdan poder adquisitivo y necesiten un segundo empleo para hacer frente a sus gastos.

Mejora la productividad, triplica los beneficios. Un golpe del destino quiso que se produjeran algunos cambios en el flujo de trabajo de su segundo empleo que permitió a nuestro protagonista usar de nuevo la inteligencia artificial para optimizar los procesos consiguiendo reducir, a menos de ocho horas semanales el tiempo de su segundo empleo. Esto le permitiría dedicar la jornada completa al tercer empleo y reservar algo de tiempo extra a la semana a sus otros dos empleos, obteniendo el triple de beneficios.

Dilemas morales y de agenda. El ingeniero declaraa Insider que, en realidad, su intención nunca ha sido engañar a nadie: “En el mundo de las TI, nunca trabajamos 40 horas a la semana. Yo soy asalariado, así que en realidad no importa si trabajo 15 o 40 horas a la semana. Si hago el trabajo para el que me contratan, entonces me he ganado mi sueldo”. Eso no implica que, aunque sea legal tener más de un empleo, este ingeniero no haya sentido el temor de que alguno de sus empleadores descubra su secreto (por eso ha usado un alias).

El ingeniero confiesa que, paradójicamente, lo más complicado no ha sido conseguir condensar cada uno de los trabajos en poco menos de ocho horas semanales, sino que ha sido gestionar la agenda para que no solapar las reuniones por videollamada de los distintos empleos. No siempre lo ha conseguido.

En esos casos excepcionales, la solución ha sido apagar la cámara y seguir las reuniones por dos auriculares distintos.

En Xataka | Cómo un ingeniero de la NASA inventó el trabajo en remoto antes incluso de que existieran los portátiles

Imagen | Pexels (Vlada Karpovich)


La noticia Un ingeniero estadounidense está ganando 315.000 euros al año gracias a dos cosas: el teletrabajo y ChatGPT fue publicada originalmente en Xataka por Rubén Andrés .

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Si estás pensando en viajar en avión este verano, esta mochila de cabina es ideal para viajes cortos y cuesta muy poco dinero

Si estás pensando en viajar en avión este verano, esta mochila de cabina es ideal para viajes cortos y cuesta muy poco dinero

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Para conseguirla por 45,89 euros debemos elegirla en tamaño medio, pudiendo elegir la mayoría de los colores disponibles. De este modo la encontraremos por 8,10 euros menos, ya que su precio habitual está en los 53,99 euros. El envío es gratuito, y si bien disfruta de las ventajas Prime, (también para los que aprovechen la prueba gratuita del servicio por un mes al hacer el pedido), tarda unos 5 días en llegar.

Esta mochila de viaje nos ofrece unas medidas de 47 x 31 x 22 cm, que la hacen apta para llevarla en la cabina en vuelos de Ryanair. Con ese tamaño, puede servirnos para llevar con nosotros un portátil de 15 pulgadas sin problema.

Está pensada para el equipaje de viajes de 3 a 5 días, y cuenta con numerosos compartimentos, incluyendo uno impermeable, para bolsas con líquidos, con el que evitar que nuestro equipaje o dispositivos se mojen en caso de rotura.

Además, dispone de un puerto de carga USB integrado, para conectar una powerbank y poder conectarle nuestro smartphone en caso de necesitar cargar su batería.

Por último, decir que también cuenta con un sistema antirrobo interior, que permite bloquear la cremallera para llevar en él nuestro smartphone u otros objetos personales valiosos de una manera más segura.

Más ofertas

Si te haces de Amazon Prime, dispones de 30 días de prueba gratis (después 49,90 euros al año) para disfrutar de envíos rápidos gratis, accesorio prioritario a ofertas, servicios como Prime Video, Prime Music y almacenamiento de fotos ilimitado. Además, si eres estudiante, hacerte de Prime Student cuesta la mitad y dispones de 90 días de prueba. También puedes probar gratis durante 30 días servicios como Kindle Unlimited o Audible.

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La noticia Si estás pensando en viajar en avión este verano, esta mochila de cabina es ideal para viajes cortos y cuesta muy poco dinero fue publicada originalmente en Xataka por Manu García (Visnuh) .