No es tanto problema en países con mayor poder adquisitivo, como Noruega, Países Bajos o Alemania, donde la venta de coches eléctricos no ha dejado de crecer. Sin embargo, en España, aunque se pongan en marcha ayudas a la compra de este tipo de vehículos, el despegue del coche completamente eléctrico sigue retrasándose.

Soy de los que sostiene que con un coche eléctrico con una autonomía que se acerque a los 400 kilómetros reales (que no WLTP) se puede ir a casi cualquier lugar de España. Y lo digo teniendo en cuenta que yo mismo he sufrido los males de no haber planificado bien un sencillo viaje o siendo consciente de que vamos muy retrasados en la instalación de puntos de recarga.

La cuestión es que en un país donde la compra de un coche (eléctrico o no) es una enorme inversión si tenemos en cuenta nuestros salarios y lo que se ha encarecido el mercado, el conductor ajeno a la nueva movilidad sigue pensando que un coche eléctrico para el día a día es un dolor de cabeza.

Nuestro país ha terminado por entrar en un círculo vicioso en el que la baja demanda de coches eléctricos no presiona lo suficiente para que las eléctricas se pongan las pilas con la instalación de los puntos de carga. Y sin puntos de carga suficientes, muchos potenciales compradores desechan la idea de optar por este tipo de vehículos, lo que redunda en una penetración muy baja en el mercado… y vuelta a empezar.

Y a todo lo anterior hay que sumar que la burocracia para abrir un nuevo punto de carga debería revisarse por completo. De hecho, se calcula que 40.000 electrolineras se encuentran en un limbo donde los cargadores están ya instalados (o están camino de estarlo) pero no tienen suministro eléctrico.

Europa quiere que esto cambie

Supimos de los planes de Europa hace unos meses pero ahora podemos decir que éstos ya se han aprobado.

El Parlamento Europeo ha sacado adelante su proyecto sobre la instalación mínima de cargadores eléctricos en las carreteras del continente. Con 514 votos a favor, 52 en contra y 74 abstenciones, el texto mejora incluso lo que se planteaba unos meses atrás, por lo que las electrolineras deberán contar con un poco más de potencia disponible.

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Así, la nueva norma recoge que en las principales carreteras del continente se tendrá que instalar un espacio de recarga con 400 kW de potencia disponibles cada 60 kilómetros antes de 2026. Para 2028, la potencia total tendrá que ser de 600 kW. Esta suma se tendrá que conseguir con, al menos, un enchufe de 150 kW en 2026 y dos puntos de recarga de este tipo para 2028.

Además, se establece que cada 120 kilómetros se tendrá que instalar en las carreteras puntos de recarga para camiones y autobuses. Estos espacios tendrán que tener disponibles una potencia total de 1.400 kW durante la primera fase y 2.800 kW ya en 2028.

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En el acuerdo también se ha decidido que los puntos de carga deberán ofrecer un pago con tarjeta o dispositivos sin contacto y no se podrán basar exclusivamente en servicios bajo suscripción, una de las grandes reinvindicaciones de los conductores de vehículos eléctricos. En la información del cargador, también se tendrá que mostrar el precio por kWh/minuto de la sesión.

Por último, el Parlamento Europeo también ha aprobado la obligación de montar una estación de recarga de hidrógeno cada 200 kilómetros. En España, por ejemplo, no tenemos ninguna hidrogenera de acceso público, por lo que es inviable el uso de este automóvil en nuestro país.

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Foto | Sophie Jonas

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La noticia Tenemos un problema con los enchufes para coches eléctricos. Europa ha dado un gran paso para eliminarlo fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Una de las muchas dificultades a las que astrobiólogos y otros buscadores de vida fuera de la Tierra deben enfrentarse es al hecho de que nuestra única muestra de vida en el universo es la de nuestro planeta. Hasta ahora la hipótesis de mucho era que la vida en la Tierra podía tener algo de excepcional, pero un grupo de investigadores cree que puede que, después de todo sea en planetas similares al nuestro donde debamos buscar.

Regreso a las (Súper)Tierras. Peses a que la lista de exoplanetas descubiertos en nuestra galaxia siga creciendo (ya van más de 5.000), el número de los que pueden albergar agua líquida y por tanto vida es limitado. Sin embargo un grupo de astrónomos ha encontrado un contexto que implicaría que esta posibilidad está más extendida de lo que creíamos.

La clave estaría en los océanos de las llamadas supertierras, planetas rocosos más grandes que el nuestro pero no tan grande como los gigantes helados, los llamados sub-Neptunos. Estos planetas podrían haber logrado mantener su agua gracias a estar lo suficientemente fríos en su superficie como para evitar su evaporación pero a la vez mantener una presión y temperaturas adecuadas para mantener capas de agua líquida bajo el hielo.

Esto implica que cientos de planetas donde el agua líquida había sido descartada podrían albergar este compuesto en su interior. Las supertierras abarcan una fracción significativa del total de exoplanetas detectados por el ser humano, ahora sabemos que muchas de ellas podrían tenerlo relativamente fácil para albergar las condiciones necesarias para la aparición de la vida.

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El agua en la Tierra y fuera de ella. El agua es relativamente abundante en nuestra galaxia pero solo una pequeña fracción de ella se encuentra en estado líquido. En nuestro propio sistema solar tan solo hace unos pocos años que descubrimos la existencia de agua en este estado en las lunas heladas de los gigantes gaseosos, Júpiter y Saturno (si bien podrían no ser las únicas).

En nuestro planeta la existencia de agua líquida se debe a que nos encontramos a una distancia apropiada de nuestra estrella, la zona habitable, caracterizada precisamente por permitir esto. Sin embargo que el agua líquida se mantenga en la superficie de un planeta no es tan fácil. Marte perdió su agua líquida hace millones de años presumiblemente como consecuencia de los vientos solares que se la llevaron consigo,

En nuestro planeta es la magnetosfera la que ha evitado a lo largo de miles de millones de años que esto no ocurra. Es por eso que hasta ahora los astrobiólogos creían que eran las lunas de los planetas gigantes las más propicias para albergar agua. En ellas el agua líquida se forma no por proximidad a la estrella, sino por las fuerzas de marea, y es una capa de hielo la que portege al océano, no necesariamente una magnetosfera.

Una aproximación diferente. Existe sin embargo una tercera vía, intermedia en cierto modo, la de las supertierras. En un trabajo reciente, un equipo de astrónomos creó un modelo que demostraba cómo estos planetas podía albergar agua líquida con cierta facilidad.

Existen dos principales factores que interactúan para permitir que se de esta situación. El primero es la interacción entre una superficie planetaria fría que permita la aparición de una capa protectora de hielo y actividad geológica capaz de derretir el agua más cercana a la roca. El segundo es el hecho de que la presión a la que se ve sometida el agua afecta al punto de fusión del agua, es decir, la temperatura a la que se derrite o congela.

Las supertierras podrían albergar océanos encapsulados entre capas de hielo. Ojha et al. 2022

Una lasaña de agua y hielo. El modelo planetario propuesto contaría con un núcleo rocoso que irradiaría calor, generando una pequeña capa de agua líquida. Sobre ella, varias capas de hielo cálido pero aún congelado gracias a la gran presión.

Estas capas de hielo podrían albergar grietas o chimenesas por las que el agua líquida del fondo ascendería hasta la siguiente capa: el océano del planeta, océano protegido por una nueva capa de hielo, esta más semejante al que podemos encontrar en la Tierra, frío y a baja presión. Los investigadores explicaron al detalle su hipótesis en un artículo publicado hace unos meses en la revista Nature Communications.

Un planeta sin parangón. Aún estamos lejos de saber cuál es la frecuencia con la que la vida se ha abierto camino en distintos lugares de nuestra galaxia (no digamos ya fuera de ella). Es por eso que resulta muy difícil vislumbrar si la circunstancia de nuestro planeta es excepcional o común.

Aún asumiendo que la vida en otros planetas sería semejante a la vida en el nuestro (al menos a nivel bioquímico) seguimos sin saber exactamente qué proporción de planetas y satélites cumplen con las condiciones necesarias para albergarla.

Es por eso de gran importancia para los astrobiólogos conocer con detalle si en nuestro vecindario más cercano se dan o se han dado las condiciones necesarias para la vida, ya sea en Marte o en cualquiera de las numerosas lunas heladas de nuestro sistema solar. También harán falta trabajos teóricos que nos ayuden a concretar los lugares en los que primero debemos mirar.

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Imagen | Jeancarlosptino, CC BY-SA 4.0

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La noticia Océanos ecapsulados por hielo: el nuevo protagonista en la búsqueda de vida extraterrestre fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Martínez-Juarez .

Tiene ya una década y pico, y posiblemente puede pasar por uno de los fracasos de taquilla más injustos de este siglo. Pocas veces un cómic (uno tan influyente, además) ha podido presumir de una adaptación tan fiel en la letra y en el espíritu, pero así son las cosas: su durísima visión de una distopía futura y alguna decisión poco afortunada en su distribución (en Reino Unido, su país de origen y donde el personaje de Dredd es más conocido, se distribuyó casi exclusivamente en 3D) la condenaron a una recaudación discreta. Pero podemos recuperarla (y rezar para esa secuela de la que nunca se deja de hablar).

Se trata de ‘Dredd‘, que ahora podemos ver en HBO Max y Movistar Plus+. Es una adaptación del histórico cómic creado en 1977 en la decana revista británica ‘2000 AD’. Dredd ya disfrutó de una defendible pero muy inferior adaptación en los noventa protagonizada por Sylvester Stallone, pero esta de Pete Travis entendió perfectamente el punto de negra ironía del personaje y su visión de un estado policial futuro y su uso expeditivo de la violencia como excusa para hablar de problemas muy actuales.

En ‘Dredd’ nos vamos a un futuro en el que Estados Unidos se ha convertido en un páramo asolado por la radiación, con una única megalópolis que se extiende por toda su costa Este: Mega City Uno. Allí la ley la imponen los jueces, que son a la vez agentes, jueces, jurados y verdugos. El mejor de todos ellos es el veterano Dredd, que intenta detener a la traficante de una potente nueva droga que vive atrincherada en un bloque de edificios.

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HBO Max estrena en exclusiva uno de los documentales sobre superhéroes más completos que hemos visto últimamente

Con un reparto absolutamente soberbio (Karl Urban, Olivia Thirlby y Lena Headey son los protagonistas) y un uso muy inteligente del humor y el salvajismo, esta película tiene el sello de Alex Garland como guionista, director de piezas de ciencia ficción magníficas como ‘Ex Machina’, ‘Devs’ o ‘Men’. Prácticamente ambientada en un solo espacio, lo que retrotrae a otra magnífica película de la época, ‘The Raid’, ‘Dredd’ es todo lo que deberían ser las adaptaciones de cómic: intensas, fieles al espíritu del original y desbordantes de ingenio.

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La noticia Este inmerecido fracaso de taquilla es una de las mejores adaptaciones de un cómic de la historia y la tienes en HBO Max fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

Si bien la taquilla de ‘Barbie’ y ‘Oppenheimer’ sugieren que el público quiere algo más que secuelas y franquicias, todavía hay lugar para estas. O al menos eso es lo que piensan Universal Pictures y sus socios de producción que se preparan para el estreno de ‘El Exorcista: Creyente’, y este martes han desvelado el tráiler de la película de terror.

Estamos ante una obra cinematográfica bastante particular por diferentes razones. Si bien la franquicia de El Exorcista nos ha ofrecido una variedad de películas que llegan hasta nuestros tiempos, es ahora cuando nos encontramos con una secuela del film original, un escenario con vínculo directo a los terroríficos hechos ocurrido hace medio siglo.

Llega la secuela de ‘El Exorcista’ para imprimir terror verdadero en estos tiempos

Como decimos, 50 años después del estreno de ‘El Exorcista’, la productora Blumhouse y el director David Gordon Green pretenden repetir la jugada que vimos en las entregas de ‘Halloween’. Y para ello hacen una apuesta importante que consiste en volver a poner en escena a Ellen Burstyn, la actriz que se puso en el papel de Chris MacNeil en 1973.

Ofreciendo una continuación del viaje iniciado hace décadas con la película original, y manteniendo la lógica narrativa, ‘El Exorcista: Creyente’ nos presenta a Victor Fielding, un hombre que padeció la muerte de su esposa hace 12 años en un terremoto en Haití y que se ha encargado en solitario de criar a la hija que tenían en común, Ángela.

Pero todo empieza a torcerse cuando su hija Ángela y una amiga llamada Katherine desaparecen en el bosque. Misteriosamente regresan tres días más tarde, y sin la posibilidad de recordar qué sucedió. Este escenario lleva a Victor a asumir el reto de encontrar a Chris MacNeil, la única persona que puede darle respuestas.

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El trabajo, cuyo reparto está conformado por Leslie Odom, Ann Dowd, Jennifer Nettles, Norbert Leo Butz, Lidya Jewett, Olivia Marcum y Ellen Burstyn, es prometedor, pero tendremos que esperar un tiempo para poder disfrutarlo en primera. Se estrenará en España el 13 de octubre, exclusivamente en cines, por lo que tocará ir a una sala.

Imágenes: Universal Pictures

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La noticia La película más terrorífica de la historia tiene secuela (y tráiler): ‘El Exorcista: Creyente’ repetirá la jugada de ‘Halloween’ fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

El año pasado lanzamos ‘En busca de la HONORabilidad’, una iniciativa de Xataka y HONOR a través de la cual premiamos aquellos proyectos de base tecnológica, locales y poco conocidos que están haciendo del mundo un lugar un poquito mejor. Tres historias dieron forma a esta primera temporada y hoy tenemos el placer de anunciar que ‘En busca de la HONORabilidad’ está de vuelta con una segunda edición. Y sí, tú también puedes formar parte de esta aventura.

¿Cómo? Haciéndonos llegar ese proyecto HONORable que conoces. El año pasado conocimos La Exclusiva, un emprendimiento social para llevar servicios de todo tipo a pueblos pequeños y despoblados; a Nordesnet, una operadora montada por los vecinos de pequeños pueblos de Segovia para tener fibra de 1 Gbps; y la Escuela de Tenis de Santa Marta, una escuela muy tecnológica cuyo fin es integrar y entretener a personas de todo tipo, con y sin discapacidad. En esta edición queremos ir más lejos y ayudarnos a conseguirlo puede tener recompensa: un HONOR 90.

‘En busca de la HONORabilidad’, temporada 2

‘En busca de la HONORabilidad’ es un proyecto realmente ilusionante, ya que nos permite descubrir y dar voz a esos proyectos tech locales, pequeños, desconocidos y en España que están generando un impacto positivo a su alrededor. El año pasado realizamos y publicamos tres documentales y reportajes, y este año vamos a hacer dos documentales y diversas minihistorias. Así pues, cuantas más propuestas tengamos y nos hagáis llegar, mucho mejor.

Como en la edición anterior, iremos a conocer estos proyectos de primera mano allá donde estén. Hablaremos con los protagonistas, descubriremos qué están haciendo para mejorar su entorno y le daremos voz en forma de voz y texto a través de Xataka. Encontrar esos proyectos no es fácil, somos conscientes, y por eso queremos premiar vuestra ayuda con un HONOR 90. Participar en el sorteo es muy sencillo y podéis hacerlo en tres plataformas: Twitter, Instagram y TikTok.

En Twitter, solamente tenéis que seguir a @xataka y @honor_es y enviar un tweet con el hashtag #HONORable contándonos el proyecto.

En Instagram, basta con seguir a @xataka y @honor_es y poner un comentario en esta publicación contándonos el proyecto.

En TikTok, simplemente has de contarnos el proyecto en los comentarios de este vídeo y seguir a @xataka y @honor_es.

Para participar, además de cumplir estos pasos, es requisito indispensable ser mayor de edad y residente en España. El ganador será elegido por el equipo de Xataka y es indiferente participar en Twitter, Instagram o TikTok. Las participaciones son ilimitadas, ergo puedes aumentar tus probabilidades de ganar un HONOR 90 contándonos varios proyectos, siempre y cuando se hagan en comentarios individuales. Las bases legales las puedes encontrar aquí.

El concurso comienza hoy, 25 de julio, y durará hasta el 31 de julio de 2023 a las 23:55, hora peninsular española. Cabe destacar que el proyecto mencionado por el ganador del concurso no tiene que ser necesariamente uno de los proyectos premiados en la acción final. Asimismo, tampoco vale dejar los proyectos en los comentarios de este artículo.

Este contenido es una colaboración y patrocinio entre Xataka y la marca, pero no hay pacto sobre el guion ni la selección de los temas. El contenido editorial está elaborado íntegramente por Xataka.

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La noticia En busca de la HONORabilidad: ayúdanos a encontrar proyectos que mejoran el mundo gracias a la tecnología y gana un HONOR 90 fue publicada originalmente en Xataka por Jose García .

Este fin de semana pasado Elon Musk soltaba una nueva bomba. La red social Twitter abandonaba su tradicional logo y también su nombre. A partir de ahora se llamaría, sencillamente, X. La decisión ha sido polémica, pero es que además con ella Musk se enfrenta a un nuevo problema. Uno legal.

Marca registrada. Resulta que esa letra ya había sido registrada como marca comercial anteriormente. Quienes la registraron, además, no son unos cualesquiera: tanto Microsoft como Meta ya habían solicitado tal marca en el pasado. Según Josh Gerben, abogado experto en marcas registradas, “hay una posibilidad del 100% de que Twitter acabe siendo demandada por alguien por esto”. En realidad Meta y Microsoft no son las únicas: según sus datos, hay cerca de 900 solicitudes que cubren la letra X en un amplio rango de segmentos.

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La obsesión de Musk con la X de Twitter viene de lejos. Todo empezó hace casi 25 años, y lo hizo con PayPal

Microsoft la tenía. La empresa de Redmond la registró en 2003 y aunque nunca la ha aprovechado, esa marca estaba relacionada con las comunicaciones de su consola de videojuegos, la Xbox. El usuario de Twitter X Keith Edwards mostró una captura de aquel registro, aunque información de contexto en ese mensaje dejaba claro que dado que el ámbito era distinto, era difícil que eso afectara a la empresa de Musk.

Meta también. Como explican en Business Insider, Meta/Facebook ya registró esa marca en 2019 indicando que estaba relacionada con “servicios online de redes sociales” y con “servicios de redes sociales en el ámbito del entretenimiento, los videojuegos y el desarrollo de aplicaciones”. La emresa de Zuckerberg, que cambió su nombre el año pasado, fue demandada por la firma de inversión Metacapital y por la empresa de realidad virtual MetaX. Llegó a un acuerdo con otra empresa por el logo que ahora usan.

Sin comentarios. Ninguna de las empresas ha realizado comentarios sobre ese posible conflicto, pero en Reuters Gerben indicaba que Meta y microsoft “probablemente no demandarán a menos que se sientan amenazados por X”.

Una letra difícil de proteger. Otro experto en el tema, Douglas Masters, destacaba la “dificultad de proteger una simple letra, especialmente una tan popular comercialmente como X”. Además, señalaba, “el logo no tiene nada especialmente distintivo en él, lo que hace que la protección [de la marca] sea débil”.

Un logo “robado” a las mates. Ha habido varios avisos de esto, pero uno de ellos es de Matthew Scroggs, investigador en la University College en Longres, que explicaba en Twitter X que el logotipo que ha utilizado Musk es en realidad “el carácter Unicode U+1D54F (𝕏), que se añadió a Unicode en 2001 y se ha utilizado en libros de texto de matemáticas desde los años 70″. En efecto, el logo es idéntico a ese carácter Unicode. El logo utilizado por la marca que registró Meta, por ejemplo, es una X formada por los símbolos “mayor que” y “menor que” (><), lo que hace uno y otro totalmente diferenciables.

Elon nos prepara para su superapp. Mientras, Elon sigue defendiendo el cambio de nombre. En un tuit de hace unas horas el multimillonario explicaba que “esto no es solo una redenominación de una empresa” y añadía que “el nombre de Twitter tenía sentido cuando era de mandar mensajes de 140 caracteres de un lado a otro —como los pájaros que “tuitean”— pero ahora puedes publicar casi cualquier cosa, incluidas varias horas de vídeo. En los próximos meses, añadiremos comunicaciones completas y la capacidad de gestionar todo tu mundo financiero. El nombre de Twitter no tiene sentido en ese contexto, así que debemos decir adiós al pájaro”.

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La noticia Elon Musk ha decidido que Twitter se llame X. Eso plantea problemas legales con Meta y Microsoft fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

Las temperaturas extremas no se llevan bien con el coche eléctrico. Lo vimos en invierno, con sensibles caídas de hasta un 35% en el rendimiento de las baterías de algunos modelos. Y aunque la situación no era tan dramática como nos querían hacer creer, no deja de ser algo que se debe tener en cuenta.

Y lo mismo sucede con el verano y sus temperaturas extremas. Esta vez es el calor el que pone las cosas complicadas al coche eléctrico. Así al menos lo confirma un estudio de Recurrent Auto, quienes han examinado el rendimiento que ofrecen las baterías de coches eléctricos cuando el calor aprieta.

Los resultados son llamativos y no todos los vehículos responden igual.

Viajarás más por la noche

Cuando el sol se esconde, la temperatura baja y el aire se vuelve un poco más respirable, nuestro coche eléctrico hará más kilómetros que cuando el sol cae a plomo, el suelo parece lava y buscamos trucos desesperados para rebajar la temperatura de nuestro coche.

Así lo asegura el estudio de Recurrent Auto que ha recopilado los datos de 7.500 vehículos para estimar cuál es la caída de rendimiento de las baterías cuando la temperatura sube por encima de los 30 grados centígrados y el mercurio se aproxima a los 40 grados. No son los 55 grados del Valle de la Muerte pero, estaremos de acuerdo, que preferimos pasarlos dentro del coche refrigerados que en la calle.

Con los datos recogidos, en Recurrent Auto señalan que circulando con una temperatura interior de 21 grados centígrados, las baterías pierden una autonomía media de:

• Un 2,8% a 26 grados centígrados
• Un 5% a 32 grados centígrados
• Un 31% a 37 grados centígrados

Hay que tener en cuenta que desde Recurrent Auto apuntan a que la pérdida media de autonomía a 37 grados centígrados es aproximativa, pues los datos recopilados son menores, ya que los conductores priorizan viajar a primera y última hora del día, cuando las temperaturas son más suaves.

Pese a todo, las diferencias entre los modelos son enormes. Tesla, por ejemplo, apenas sufre variaciones, incrementando el consumo entre 1 y 3 kW para mantener el interior a una temperatura agradable, incluso en las temperaturas más altas. La autonomía disponible es prácticamente constante. Lo habitual en el resto de modelos es que el coche consuma entre 3 y 5 kW más cuando se activa el climatizador.

En todos los casos se recomienda utilizar el preacondicionamiento del habitáculo antes de partir. De esta manera, el vehículo irá disminuyendo la temperatura interior y el esfuerzo (y consumo) será menor una vez puestos en marcha.

Con los datos obtenidos, se observa que los modelos más antiguos son los vehículos que más problemas presentan (los Renault ZOE y Chevrolet Bolt son los que más autonomía pierden). Modelos como el Ford F-150 Lightning y el Ford Mustang Mach-E tienen menos problemas con la gestión del calor.

En Xataka

El éxito del coche eléctrico a día de hoy pasa por algo contraintuitivo: baterías con menos autonomía

Hay que tener en cuenta que, igual que sucede con el frío, en verano el coche también necesita mantener la batería a una temperatura óptima para ofrecer el mejor rendimiento posible. Por lo tanto, si el coche cuenta con refrigeración líquida de sus sistemas será más eficiente que si se refrigera por aire, algo que era habitual entre los eléctricos más antiguos.

A esto se suma que la temperatura ideal de funcionamiento de una batería en un coche eléctrico está más cerca del calor extremo que del frío extremo. Además, es más sencillo de refrigerar llegado el caso. Por tanto, el esfuerzo a realizar por el coche es menor en verano que en invierno.

Teniendo esto en cuenta, es recomendable preacondicionar siempre que se pueda el interior del habitáculo, pues un pequeño consumo en parado puede ahorrarnos uno mayor cuando ya estamos en marcha. Y, si cuenta con un sistema de acondicionamiento de la batería, planificar los cargadores donde vamos a detenernos, para que el coche rebaje la temperatura de la misma y cargue a una mayor velocidad.

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Foto | Bram Van Oost

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La noticia Viajar fresquito en verano es un problema para el coche eléctrico: esta es la autonomía que pierde fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Airbnb acaba de llevar su cruzada antifiestas al siguiente nivel. Después de prohibir este tipo de eventos en tiempos de pandemia “por razones de salud pública”, la compañía oficializó su prohibición permanente a nivel global hace aproximadamente un año.

Pese a esta última medida estricta que establecía sanciones para los infractores, algunas personas siguieron utilizando los alojamientos de alquiler temporal como sitio para montar fiestas. Lo último de Airbnb para evitar esto es un cambio que afecta a todos.

Verificación de identidad en Airbnb

Los desarrolladores de la aplicación anunciaron a través de un comunicado que todos los huéspedes y anfitriones de España y otros 34 países deberán verificar su identidad. En caso de no cumplir con este requisito se encontrarán con los siguientes inconvenientes.

Por un lado, los huéspedes no podrán hacer reservas en Airbnb. Por otro, los anfitriones sufrirán el bloqueo de su calendario. Esto significa que no podrán aceptar nuevas reservas, una medida que se traducirá en un impacto económico directo en todos aquellos que no cumplan las reglas. 

Desde Airbnb señalan que tienen varias formas de verificar la identidad de las personas. Pueden utilizar identificaciones gubernamentales, como una licencia de conducir, un pasaporte o documento de identidad y, en ocasiones, solicitar una selfie para comparar fotos.

“También podemos usar información como un nombre, número de teléfono, dirección, fecha de nacimiento o, en los EE. UU., un número de Seguro Social, y comparar esta información con bases de datos seguras de terceros”, indican en el comunicado.

La verificación de identidad llega acompañada de otras medidas que buscan abordar el problema de los fraudes y fiestas no autorizadas en la plataforma. Algunas de ellas son las recientes alianzas con la Policía Nacional y expertos de Confianza Online, así como nuevos filtros de reservas.

También explican que los anfitriones de España podrán obtener un sensor de ruido gratuito para abordar problemas sonoros “respetando la privacidad de los huéspedes”. Recordemos que en el pasado algunos anfitriones estaban colocando cámaras en sus casas.

En Xataka

Le he pedido a ChatGPT que me organice las vacaciones. Se ve que la IA es de morro fino

En el caso particular de Barcelona se ha implementado un protocolo de verificación obligatorio. Los anfitriones deberán facilitar una dirección completa y veraz. Allí recibirán un código de activación que les permitirá publicar anuncios de alojamiento.

Imágenes: Brian Babb | Jorik Kleen

En Xataka: Ante el disparado precio de la vivienda en España, una idea gana terreno: comprar habitaciones en lugar de casas

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La noticia Airbnb quiere acabar con las fiestas: este requisito para cumplir con su objetivo afectará a todos los usuarios fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Y, de repente, el nivel del mar subió de forma inusual en Tarragona inundando el paseo del Serrallo y las zonas contiguas. El mismo fenómeno afectó también a Ciutadella en Menorca (donde el nivel del mar cambió 77 cm en pocos minutos) y a otros puntos de la costa mediterránea. Tradicionalmente, se les ha llamado seixes, rissagas o marrubi; pero en los últimos tiempos, (desde que hemos aprendido cómo funcionan) se suele hablar de ‘meteotsunamis’.

¿Qué es exactamente una ‘rissaga’? Desde AEMET explican que se trata de “una variación transitoria del nivel del mar de carácter extraordinario, que se produce en pocos minutos”. Suele producirse en puertos y calas de las Baleares y muy especialmente en el puerto de Ciutadella, pero es un fenómeno que lleva siglos afectando a las zonas costeras. Hasta los años 30 del siglo pasado (cuando se modificó su estructura), era un problema recurrente del puerto de Barcelona.

Las olas y las mareas también producen oscilaciones en el nivel del mar; sin embargo, las rissagas suelen ser mucho más intensas (en Menorca hemos registrado rissagas de más de 4 metros) y se producen en muy poco tiempo. No es raro que durante uno de estos fenómenos el puerto se quede seco para, pocos minutos después, tener niveles de agua superiores a lo normal.

En Xataka

Un "meteotsunami" se acerca a la costa española. Lo único que tiene de alarmante es el nombre

¿Por qué ocurre esto? A menudo, ya sea por el paso de frentes, líneas de turbonada o fenómenos asociados con la convección,  la atmósfera sufre pequeños cambios de presión de manera muy rápida. Son desequilibrios temporales y muchas veces ni siquiera los notamos, pero a veces (cuando todo está casualmente alineado) esos desequilibrios se consiguen trasladar al mar.

Es un encaje de bolillos: se necesita que la velocidad de propagación del frente atmosférico sea similar a la  velocidad de movimiento del oleaje y que haya vientos muy fuertes del  suroeste en la troposfera superior (y una cierta calma en la inferior). Si esos fenómenos se alinean, se produce una especie de efecto de resonancia que transmite energía de la atmósfera al mar y la amplifica: un ‘meteotsunami’.

¿Es un problema Vaya que si lo es. Cuando se producen estas rissagas es normal que ocurran inundaciones o que desaparezcan playas. Pero, sobre todo, es un problema enorme para las embarcaciones. No sólo porque golpearse con el suelo si el puerto se queda vacío, sino porque al volver el agua ese crea una situación muy proclive a que los botes choque entre ellos y con los muelles.

Sin embargo, el término técnico de meteotsunami puede acabar por despistarnos dando la impresión de que es algo mucho peor de lo que es. Por eso mismo conviene ponerlo en circulación y divulgar su uso. Aunque, por supuesto, para los aficionados a la meteorología siempre seguirán siendo rissagas.

En Xataka | Un “meteotsunami” se acerca a la costa española. Lo único que tiene de alarmante es el nombre

Imagen | Carles Rabada

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La noticia Parte de Tarragona ha amanecido inundada por una subida repentina del nivel del mar. AEMET tiene claro quién es el responsable: un meteotsunami fue publicada originalmente en Xataka por Javier Jiménez .

La idea de montar un cine en casa se hace muy cuesta arriba por la gran cantidad de dispositivos que debemos aglutinar, como es una buena pantalla, un equipo de sonido potente, etc. Sin embargo, con esta promoción de Samsung podemos conseguir la Neo QLED TQ65QN90CATXXC, una barra de sonido y un marco The Frame por un precio total de 1.242,08 euros con reembolso incluido.

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Un pack que, sin oferta, podría costar unos 3.217 euros, pero que se puede quedar en 1.242,08 euros si hacemos una serie de tareas. Con esto, nos llevaremos el televiros inteligente, la barra de sonido HW-C400 y el marco The Frame de 32 pulgadas. Una vez añadidos los productos al carrito, hay que hacer lo siguiente para tener el descuento y el reembolso:

1. Abrir el chat de Samsung, situado en la parte inferior derecha
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La smart TV cuenta con un panel Neo QLED de 65 pulgadas, resolución 4K, refresco de 120 Hz y con un sistema de sonido de 60 W. Integra el sistema TizenOS, compatible con Bixby y SmartThings, cuatro puertos HDMI 2.1 para jugar en 4K, dos puertos USB, WiFi 5 y Bluetooth 5.2.

La barra de sonido, por su parte, cuenta con una potencia de 150 W, con sonido 2.1 canales y compatible con Dolby Digital. Incluye Bluetooth, entrada óptica y el códec SBC.

En cuanto al marco The Frame, es un elemento de decoración para la casa con 32 pulgadas de tamaño y fabricado por termoimpresión. Los marcos son personalizables, pero siempre cuentan con un diseño elegante y minimalista.

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En Xataka | La odisea de ver contenidos de vídeo desde el navegador web de mi Smart TV

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La noticia Este pack de Samsung con smart TV de 65 pulgadas, marco The Frame y barra de sonido cae de precio con una oferta limitada fue publicada originalmente en Xataka por Christian Ruiz .