Con una publicación en Instagram. Con una maldita publicación en Instagram. No encontrarás nada si entras en el espacio de prensa de Audi. Con un Audi TT y una frase en el parabrisas delantero junto a unas flores sobre el capó: TT’s de Györ para el mundo. Con las fechas de nacimiento (18 de febrero de 1998) y muerte (10 de noviembre de 2023).
Y un número 662.762.
Efectivamente, el número de unidades que se han producido del Audi TT.
Descanse en paz.
25 años no son nada
Debemos dejar de emocionarnos con estas cosas, pienso mientras me recuerdo jugando al Gran Turismo 2 con un DualShock, primero, y un volante, después, entre las manos. Y con un Audi TT amarillo en la pantalla.
Son curiosos los recuerdos, porque he ido a mirar si esto era cierto y, primeramente, el coche tuvo que ser plata o negro (mis colores favoritos del modelo), pues el amarillo se desbloqueaba como premio. Sí, Internet puede ser un pozo sin fondo de datos inútiles maravillosos.
Desde que lo vi por primera vez en la calle, el Audi TT se convirtió instantáneamente en uno de mis coches favoritos. Debía tener seis o siete años y recuerdo haber visto aquel coche en las revistas, completamente diferente a cualquier otro deportivo. Poco tiempo después, apareció uno aparcado en mi calle. Sí, al lado de casa. Y lo miraba con los ojos fuera de las órbitas cada vez que iba al colegio.
Pero el gran triunfo del primer Audi TT es que, de nuevo, tengo uno aparcado habitualmente cerca de mi casa. Y, de nuevo, cada vez que paso lo miro como si fuera la primera vez. Cuando un coche se sigue apreciando como moderno 25 años después, algo bien, aunque sea mínimamente, se ha hecho.
Boceto del Audi TT
Para siempre en el recuerdo
No a todo el mundo le ha gustado el Audi TT tanto como a mí. Pero no conozco a nadie que lo haya dejado indiferente. Tampoco debió pasarse por alto en el Salón del Automóvil de Frankfurt, donde se enseñó su concepto por primera vez en 1995.
Sus creadores fueron el diseñador estadounidense Freeman Thomas yPeter Schreyer, jefe de diseño de Audi para el que trabajaba en California. Se pensó que el prototipo llevaría el nombre de TT, haciendo referencia al Tourist Trophy de la Isla de Man, donde el fabricante NSU había obtenido muy buenos resultados.
NSU, que en 1969 se unió a Auto Union, es el germen de Audi y contaba en los años 70 con deportivos que también utilizaban las siglas TT. Toda la historia se redondeaba tanto como el coche. El prototipo presentado en 1995 se ha utilizado para la fotografía de despedida. Un coche que, con sus pequeñas diferencias, impresionaba todavía más.
Thomas diseñó el coche pensando en la máxima expresión del deportivo alemán. Un coche sin ostentaciones, sobrio e impresionante a un mismo tiempo. Un concepto Bauhaus que pudo haber sido un Porsche, como el propio Thomas contó en CarBuzz. Audi buscaba lanzar la mercado un coche compacto y deportivo de precio asequible para venderlo en masa. Y se encontró con un coche atemporal.
Concept del Audi TT presentado en Frankfurt
El paso a la producción obligó a Audi a cambiar la forma de la ventanilla trasera, hacer un voladizo trasero ligeramente mayor y cambiar mínimamente sus dimensiones. El éxito estaba en que, a la vista, el coche era muy similar pese a haber retocado un diseño tan rompedor y particular. Por el camino también se eliminó el alerón trasero en lo que se demostró un error, pues hubo que recolocarlo poco después porque las primeras unidades daban problemas de estabilidad.
De hecho, Audi tuvo que hacer una llamada a revisión porque el coche tenía problemas de sobreviraje en curvas de alta velocidad. Ahí fue cuando el alerón trasero se instaló de forma permanente. Tanto como sus motores, los 1.8 T de 150 y 225 CV que acompañaban al bestial VR6 3.2 de 250 CV, compartido con el Volkswagen Golf R32 y el Audi A3.
Con los años, el Audi TT de primera generación dio paso a otras dos generaciones más que, aunque sigo pensando que son realmente bonitas, han perdido parte de su esencia. En gran medida por el imposible ejercicio de diseño que es mejorar lo que en su día fue un coche que rompía con todo lo visto en el mercado.
Y, no lo olvidemos, el público pide SUV. Antes de que echarnos las manos a la cabeza, un dato: en España se matricularon en todo 2022 un total de 27 Audi TT. 24 de ellos eran Coupé y apenas tres eran Roadster.
Si todo sigue su curso como está previsto ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor), el reactor experimental de fusión nuclear que está construyendo un consorcio internacional en la localidad francesa de Cadarache, iniciará las pruebas de alta potencia con deuterio y tritio en 2035. Estos dos isótopos del hidrógeno conforman el combustible que presumiblemente emplearán los reactores de energía de fusión comerciales cuando estén disponibles en la década de los años 60 de acuerdo con los planes de EUROfusion.
No obstante, antes de iniciar las pruebas de alta potencia con el combustible final ITER deberá superar otros tests que también son cruciales, como, por ejemplo, las pruebas de baja y alta potencia con hidrógeno y helio. Este reactor experimental va a tener una enorme importancia en el camino que debemos recorrer para hacer posible la llegada de la energía de fusión comercial, pero hay otros reactores que también son cruciales. Cruciales, curiosamente, para ITER. Uno de ellos es el JT-60SA japonés y el otro JET (Joint European Torus), que está alojado en Oxford (Inglaterra).
El reactor experimental JT-60SA reside en Naka, una pequeña ciudad no muy alejada de Tokio (Japón). Su propósito muy a grandes rasgos es llevar a cabo experimentos para allanar el camino a ITER cuando comience su andadura con las primeras pruebas con plasma (esto sucederá posiblemente a mediados de esta década). JET tiene esencialmente el mismo cometido, aunque lleva varias décadas entregando resultados muy importantes a los científicos que investigan en el ámbito de la fusión nuclear. Los últimos, precisamente, acaban de llegar.
JET ha probado la fusión con el mismo combustible que utilizará ITER
El último gran hito de JET vio la luz pública el 9 de febrero de 2022. Ese día los científicos que lo operan anunciaron que habían logrado batir el récord de generación de energía mediante fusión nuclear. Y, además, lo habían logrado utilizando un plasma ionizado que contenía núcleos de deuterio y tritio. Sí, el mismo combustible que empleará ITER. En su momento esta noticia fue extraordinaria, pero desde entonces JET ha seguido recorriendo un camino cuya meta en cierto modo acaba de alcanzar.
Los técnicos de JET han completado el programa DTE3, que es la tercera y última campaña de pruebas con plasma ionizado que contiene núcleos de deuterio y tritio
Y es que hace apenas unas horas los responsables de este reactor experimental de fusión nuclear han anunciado que sus científicos han completado con éxito el programa DTE3 (Deuterium-Tritium Experimental 3), que no es otra cosa que la tercera y última campaña de pruebas con plasma ionizado que contiene núcleos de deuterio y tritio. En estos experimentos han intervenido más de 300 científicos (algunos de ellos españoles), y el conocimiento que han adquirido tendrá un rol fundamental en la puesta a punto no solo de ITER, sino también de DEMO, que será el reactor de fusión de demostración que antecederá a las primeras plantas comerciales de energía de fusión.
Hay muchas razones por las que esta campaña de pruebas con el mismo combustible que usará ITER tiene muchísima importancia. Una de las más relevantes consiste en que estos tests han permitido a los científicos entender mejor cómo cambian las condiciones de la fusión al modificar el combustible y escalar el tamaño del reactor.
Además han permitido refinar la administración del tritio, que es un isótopo radiactivo, y también han ayudado a los técnicos a comprender con más precisión la interacción del neutrón de alta energía (14,1 MeV) que transporta la energía de la reacción de fusión fuera del plasma con su entorno. Así se las gasta JET y de alguna forma nos anticipa qué nos depara ITER.
Ya está aquí. Las tiendas han comenzado oficialmente el Black Friday, por lo que además de las ofertas que hemos ido encontrando durante estos días, ahora tenemos una mayor variedad de opciones de compra para aprovechar los descuentos. Si hay algo por lo que ha destacado la semana, es por las grandes rebajas en los precios de los teléfonos de gama alta, por lo que es un buen momento para repasar cuáles son las mejores ofertas.
Google Pixel 8 Pro
Amazon tenía guardada una sorpresa para los seguidores de Google y sus dispositivos, ya que, además de los descuentos que hemos visto esta misma semana, ahora tenemos el Google Pixel 8 Pro rebajado 100 euros al añadir un cupón en la tienda, de tal forma que se queda por 999 euros. También está disponible en MediaMarkt por 1.049 euros al añadirlo a la cesta y la tienda te envía un Chromecast 4K de regalo. cesta de la compra y con un Chromecast 4K de regalo.
El Google Pixel 8 Pro es uno de los mejores teléfonos actuales. Integra una pantalla Super Actua Display OLED de 6,7 pulgadas y viene equipado con el soc Google Tensor G3 y el chip de seguridad Titan M2. Dispone de 12 GB de RAM y 128 GB de almacenamiento, carga rápida de 30W, WiFi 7 y un módulo de cámaras trasero en el que destaca su sensor principal de 50 MP y su Super Res Zoom 30x.
Google Pixel 8 Pro -Smartphone Android libre con lente teleobjetivo, batería con autonomía de 24 horas y pantalla Super Actua – Obsidiana, 128GB
* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión
Samsung Galaxy S23 Ultra
Una oferta que ya hemos visto durante el resto de la semana en Amazon y que ha querido igualar MediaMarkt es la que tiene el Samsung Galaxy S23 Ultra, uno de los teléfonos de gama alta más interesantes del mercado. Su precio oficial es de 1.409 euros, pero con el actual descuento de la tienda se queda por 999 euros.
El Samsung Galaxy S23 Ultra viene equipado con una pantalla AMOLED de 6,8 pulgadas y ofrece tasa de refresco adaptativa de 1 a 120 Hz. Integra el procesador Snapdragon 8 Gen 2 con la GPU Adreno 740 y dispone de 8 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento. Su batería soporta carga rápida de 45W, cuenta con WiFi 6E y viene con un módulo de cámaras trasero en el que destaca su sensor principal de 200 MP.
* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión
iPhone 15
Si estás buscando un buen teléfono de Apple, el reciente iPhone 15 no ha querido perderse los descuentos del Black Friday. Amazon lo tiene actualmente a un precio de 919 euros con disponibilidad en todos sus colores; un buen precio que oficialmente parte de los 959 euros, por lo que el ahorro es de 40 euros.
El iPhone 15 pertenece a la última generación de los de Cupertino, y este modelo es el más clásico. Integra una pantalla OLED de 6,1 pulgadas y viene equipado con el chip A16 Bionic. Dispone de 6 GB de RAM y 128 GB de almacenamiento interno, su sistema operativo es el más reciente, iOS 17, cuenta con Dynamic Island, detección de accidentes y un módulo trasero con un sensor principal de 48 MP.
* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión
Google Pixel 8
El ganador de los Premios Xataka 2023 también ha bajado de precio. El Google Pixel 8 lo hemos podido encontrar durante estos últimos días más barato, y en Amazon actualmente cuenta con un descuento al que le podemos añadir un cupón, de tal forma que ha pasado del precio oficial de 859 euros hasta los 739 euros.
El Google Pixel 8 viene con una pantalla Actua Display OLED de 6,2 pulgadas y cuenta con el procesador Google Tensor G3 y el chip de seguridad Titan M2, al igual que su modelo Ultra. Dispone de 8 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento interno, carga rápida a 27W, WiFi 7 y un módulo de cámaras con un sensor principal de 50 MP.
Google Pixel 8 – Smartphone Android libre con Cámara Pixel avanzada, batería con autonomía de 24 horas y potentes funciones de seguridad – Obsidiana, 256GB
* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión
iPhone 14
En cambio, si no buscas lo último de Apple, pero sí un buen teléfono, el iPhone 14 también lo podemos encontrar rebajado en el Black Friday. Durante los últimos meses ha ido bajando progresivamente de precio; concretamente desde los 889 euros (13 de septiembre) hasta los actuales 759 euros.
El iPhone 14 es un buen teléfono de los de Cupertino que sigue ofreciendo a día de hoy muy buenas características y especificaciones. Integra una pantalla OLED Super Retina XDR de 6,1 pulgadas, viene equipado con el chip Apple A15 y dispone tanto de 6 GB de RAM como 128 GB de almacenamiento. Su sistema operativo es iOS 16, pero se puede actualizar a la versión más reciente. Cuenta con carga rápida de 18W, WiFi 6 y viene con un módulo de cámaras con un sensor principal de 12 MP.
* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión
Xiaomi 13
Xiaomi sigue dando guerra en la gama alta de los teléfonos, y el Xiaomi 13 es, actualmente, una muy buena opción de compra. Ya no sólo por lo que ofrece, que también, sino porque ahora lo tenemos rebajado de precio en MediaMarkt. Su precio oficial es de 999,90 euros, pero con el actual descuento de la tienda se puede encontrar por 699 euros. Además, incluye un cargador de 67W.
El Xiaomi 13 integra una pantalla OLED de 6,36 pulgadas y ofrece una tasa de refresco de 120 Hz. Viene equipado con el procesador Snapdragon 8 Gen 2 y dispone de 8 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento. Soporta carga inalámbrica de 67We inalámbrica de 50W, viene con WiFi 6E y su módulo de cámaras trasero cuenta con un sensor principal de 50 MP.
* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión
Samsung Galaxy S23
Si ya hemos hablado de la versión Ultra, ahora toca hacerlo de la estándar. El Samsung Galaxy S23 también se puede encontrar rebajado durante el Black Friday, y a un precio muy interesante. Su precio oficial es de 1.019 euros, pero hoy lo tenemos más barato, ya que con el descuento de MediaMarkt se queda en 696 euros.
El Samsung Galaxy S23 no sólo destaca por su actual precio, sino por todo lo que ofrece. Viene equipado con una pantalla Dynamic AMOLED 2X de 6,1 pulgadas y ofrece tasa de refresco de 48 a 120 Hz. En su interior, tenemos el procesador Snapdragon 8 Gen 2 y dispone de 8 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento interno. Su batería soporta carga de 25W (no incluye cargador), cuenta con WiFi 6E, sonido Dolby Atmos estéreo, sensor de huella ultrasónico en pantalla y un módulo de cámaras con un sensor principal de 50 MP.
* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión
iPhone 13
Volviendo a la marca de Apple, el iPhone 13 es actualmente uno de los teléfonos con mejor relación entre calidad precio de los de Cupertino. Durante las últimas semanas lo hemos encontrado con diversos precios, siendo el oficial (aunque ya no se encuentra disponible en la tienda de Apple) de 739 euros y el actual de 645 euros.
El iPhone 13 es un buen teléfono si lo que buscamos es un modelo barato de Apple. Integra una ptanlla Super Retina XDR OLED de 6,1 pulgadas y viene equipado con el chip A15 Bionic. Este es uno de los puntos más interesantes, ya que es el mismo que encontramos en el iPhone 14. Además de ello, dispone de 4 GB de RAM y 128 GB de almacenamiento interno, carga rápida de 20W, inalámbrica de 7,5W y MagSafe de 15W, se puede actualizar a iOS 17, viene con WiFi 6 y su sensor principal es de 12 MP.
* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión
OnePlus 11
Estos días ha destacado un teléfono por encima de muchos otros por su gran descuento. Hablamos del OnePlus 11, un buen modelo cuyo precio oficial parte de los 849 euros, pero que llevamos viéndolo unas semanas por aproximadamente 775,83 euros. Con todo ello, el Black Friday es un buen evento para tenerlo en casa más barato, ya que con la oferta de Amazon se queda por 512,99 euros.
El OnePlus 11 tiene un precio contenido para todo lo que ofrece. Integra una pantalla AMOLED LTPO de 6,7 pulgadas y ofrece una tasa de refresco de 1-120 Hz. Viene equipado con el procesador Snapdragon 8 Gen 2 y, en este caso, dispone de 8 GB de RAM y 128 GB de almacenamiento interno. Su carga rápida es de unos excelentes 100W, cuenta con WiFi 6E, Alert Slider y un sensor principal de 50 MP.
* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión
realme GT2
Si lo que buscas es algo barato, pero que siga siendo un teléfono de gama alta, el realme GT2 es uno de los mejores teléfonos en su actual rango de precio. Sin oferta no es un teléfono caro para todo lo que ofrece, pero partiendo de un precio oficial de 599,99 euros ahora es mucho más asequible con la la rebaja que tiene actualmente Amazon, ya que lo deja por sólo 389,99 euros.
El realme GT2 cuenta con muy buenas características y especificaciones para el precio actual que tiene. Su pantalla AMOLED es de 6,62 pulgadas y ofrece una tasa de refresco adaptativa de 120 Hz y de refresco táctil de 1.000 Hz. En su interior, tenemos el procesador Snapdragon 888 y dispone de 12 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento interno. Su batería soporta carga rápida de 65W, cuenta con WiFi 6E y viene equipado con un sensor principal de 50 MP SONY IMX766 OIS.
realme GT2 5G Smartphone Libre, Pantalla AMOLED de 120 Hz, Snapdragon 888 5G, Diseño inspirado en papel, Gran batería de 5000 mAh, Carga SuperDart de 65 W, Dual SIM, 12+256 GB, Acero Negro
* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión
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El mercado laboral en España debe afrontar una serie de cambios en los próximos años. Empresarios, sindicatos y Administración coinciden en que el cambio debe producirse de forma progresiva pero definitiva. El problema es encontrar la forma óptima para afrontarlos, sin que los cambios en los modelos de trabajo o la jornada laboral afecte negativamente a la economía de las empresas.
En un encuentro entre empresarios y sindicatos se ha hablado de la reducción de jornada semanal que firmaron en su pacto de investidura los dos partidos que hoy forman gobierno, así como la implantación de la jornada semanal de cuatro días.
Como recogen en Genbeta, uno de los dirigentes sindicales que debate esta cuestión ha afirmado no ser partidario del modelo de semana laboral de cuatro días que se ha probado en Valencia porque “las experiencias de otros países demuestran que no funciona”. Los datos recogidos de esas experiencias, incluida la de Valencia, dejan constancia de todo lo contrario.
La jornada laboral es el Titanic, la productividad su iceberg. En el marco del Congreso AECOC de Empleo y Talento celebrado en Madrid se han dado cita agentes sociales y empresas para analizar los desafíos del ámbito laboral a los que ya están haciendo frente empleados y empleadores, con cambios en los modelos de teletrabajo, trabajo híbrido y las distintas alternativas para flexibilizar la jornada laboral.
Rosa Santos, directora de empleo, diversidad y protección social de CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales que representa a empresarios) afirmó en su intervención que el debate sobre la jornada laboral es necesario, pero no es posible reducir la jornada laboral a 37,5 horas, sin comprometer la productividad.
Histórico de productividad
Los datos históricos de productividad según Eurostat, confirman en parte esta teoría. Si tenemos en cuenta los datos de la última década, la productividad en España entre 2014 y 2022 creció a un ritmo del 0,3%, frente al 0,9% que aumentaba de media en la UE. Al mismo tiempo, los datos apuntan a que la jornada meda semanal habitual en España ha pasado de 38,8 horas semanales en 2013 a las 37,7 horas semanales de media en 2022. Es decir, se ha mantenido la productividad incluso bajando las horas de la jornada
Media de horas trabajadas en Europa Fuente: Eurostat
Lo pactado rebaja todavía más la jornada. Pese al leve incremento anual registrado, mantener una productividad tan por debajo de la media europea deja muy poco margen para reducir la jornada laboral hasta las 35 horas semanales para el final de la legislatura sin afrontar otro reto importante: la transformación digital y la eficiencia.
José María Martínez, representante de CC.OO. en el evento, apuntó que “sí que es posible reducir los tiempos de trabajo sin perder productividad porque, de hecho, se viene haciendo” y añadió, “los incrementos de productividad derivados de la transformación digital tienen que permitir reducir los tiempos de trabajo”.
No son los días, son las horas. Menos acertado estuvo Antonio Pérez, Secretario General de FETICO, un sindicato considerado “amarillo” (promovido por las propias empresas, no por los trabajadores) por UGT y CC.OO. El representante sindical reconocía que reducir la jornada laboral es posible y conveniente, pero reprochaba que se hubiera hecho “a las bravas”, al tiempo que celebraba que se haya aparcado el debate sobre la jornada laboral de cuatro días porque, afirma, “las experiencias de otros países demuestran que no funciona”.
Estas declaraciones dejan lugar a interpretaciones ya que en el mundo se han llevado a cabo distintas pruebas sobre la jornada laboral de cuatro días, pero no todas siguen el mismo modelo.
La semana belga o la semana de Valencia: son cuatro días, pero no es lo mismo. Las pruebas piloto desarrolladas por la organización sin ánimo de lucro 4 Day Week Global se basan en un modelo conocido como 100-80-100: 100% del salario, 80% de horas de trabajo y 100% rendimiento. Este modelo apuesta por reducir la jornada a 32 horas semanales repartidos en cuatro días a la semana.
Este modelo es el se ha estudiado en Valencia, Reino Unido, Portugal, Brasily ahora se está comenzando la prueba en Alemania. Los datos que arroja la prueba de Valencia son muy prometedores y se alinean con los del resto de pruebas, en los que se registra un aumento en la productividad de las empresas, mejoras en los ingresos, satisfacción en el bienestar de los empleados.
El modelo de semana laboral de cuatro días que ha fracasado en sus diversos intentos, ha sido el que mantenía una jornada laboral de 40 horas concentradas en cuatro días. Es decir, trabajar 10 horas al día y añadir un día más de descanso durante la semana. Es un modelo similar al que también propuso recientemente el millonario mexicano Carlos Slim.
En España, Telefónica intentó aplicar una variante propia de la semana de cuatro días en su plantilla en 2022. A diferencia de las pruebas de Valencia y otros países del mundo, Telefónica redujo el número de horas semanales, pero también el salario. La experiencia fue un estrepitoso fracaso.
Trabajar menos días sin cambiar nada no funciona. Una de las claves del éxito del modelo 100-80-100 puesto que se han aplicado en Valencia, Reino Unido y otros países, es que antes de iniciar el cambio de jornada, se acomete un proceso de transformación interno en cada empresa. Es decir, se aplica esa transformación digital que reclamaba el representante de CC.OO., Jose María Martínez.
En este proceso se auditaban los procesos de la empresa para optimizarlos, reducir redundancias y trámites innecesarios, así como implementar herramientas y capacitar al personal para hacer más ágil todo el proceso. En definitiva, no se trata de cerrar un día y al siguiente comenzar a trabajar con la jornada reducida, sino que hay un proceso que requiere el compromiso de empleados y empresas. Y no todas las empresas son capaces de asumir ese compromiso.
La semana de cuatro días no es la panacea. Aunque los datos apunten a que el modelo de semana de cuatro días que se ha probado en Valencia funciona, eso no significa que todos los sectores puedan aplicarlo. Sobre todo, como sucede en España, cuando se trata de microempresas o comercios con atención directa al cliente.
En estos casos, y pese a que el estudio de Valencia mostraba un incremento en la actividad comercial y de ocio debido al incremento en el tiempo de ocio, la semana laboral de cuatro días tuvo un impacto negativo en los comercios. Por lo que una solución que se baraja sería aplicar el modelo sueco: reducción de jornada laboral, pero manteniendo los cinco días.
Solo Singapur y Corea del Sur se han abierto paso entre los diez países más prósperos del planeta si nos ceñimos a la robustez de su economía digital. Una manera sencilla de definir qué es este concepto pasa por contemplarlo como la rama de la economía que está estrechamente condicionada por la producción y el consumo de los bienes derivados de las tecnologías vinculadas a internet. Es evidente que el impacto de la red de redes en la economía de los países industrializados es muy profundo.
Lo que no es tan evidente es la razón por la que países con una economía a priori muy sólida como Japón o China no se han colado entre los diez primeros en el ranking de las mayores economías digitales que ha elaborado el Instituto Portulans, de Washington, DC (EEUU), y en el que también ha intervenido la Universidad de Oxford, en Inglaterra. Para elaborar esta clasificación estas dos instituciones han analizado la economía de 134 países que representan de forma conjunta el 95% del producto interior bruto mundial.
El top 10 está encabezado por EEUU, y además de Singapur y Corea del Sur, que ocupan la segunda y la séptima posición respectivamente, recoge a Finlandia, Países Bajos, Suecia, Suiza, Dinamarca, Alemania y Reino Unido. Para encontrar a España tenemos que descender hasta la vigesimosexta posición. Es interesante comprobar que siete de las diez economías digitales más prósperas son europeas, y que, como he mencionado en las primeras líneas de este artículo, un continente en desarrollo vertiginoso como Asia tan solo aporta dos países al top 10.
El problema de Asia no es su destreza desde el punto de vista de la tecnología
Japón y China ocupan en este índice las posiciones decimotercera y vigésima respectivamente, lo que además de dejarlos fuera de las diez primeras posiciones los coloca detrás de Canadá e Israel, si nos ceñimos a Japón, y por debajo de Australia, Francia, Noruega o Austria si nos fijamos en China. Este ranking resulta sorprendente si tenemos presente que el desarrollo tecnológico, científico e industrial de estos dos países asiáticos está fuera de toda duda.
El desarrollo tecnológico, científico e industrial de Japón y China está fuera de toda duda
Si nos ceñimos a la industria de los semiconductores, de la que hablamos con mucha frecuencia en Xataka por su indiscutible importancia, Japón aglutina empresas del calado de Tokyo Electron, Nikon, Canon o Toshiba, entre muchas otras. Y China tiene a SMIC, Huawei, Hua Hong Semiconductor, Honghu Suzhou Semiconductor Technology, Naura Technology Group o Advanced Micro-Fabrication Equipment, entre muchas otras. Y no cabe duda de que la penetración de internet en estos países es robusta. Entonces ¿cuál es el problema
Según Fortune la excelencia tecnológica que está presente en todos los países que acaparan las diez primeras posiciones, y también en China y Japón, no es suficiente. El otro ingrediente crítico para que un país salga bien parado en esta clasificación es la penetración en la sociedad de las tecnologías de internet. Su dimensión social. Este es el desafío al que se enfrentan no solo China o Japón, sino también otros países asiáticos con un desarrollo tecnológico notable, como Malasia. En cualquier caso, estas y otras naciones de Asia pisan muy fuerte y es probable que no tarden en desplazar de las primeras posiciones de este ranking a algunos países europeos.
Ese no es caso de Satya Nadella, que mucho antes de ocupar el cargo de máxima responsabilidad de Microsoft, trabajaba como director técnico de marketing en la compañía y, como tal, debía mostrar las novedades de los productos a los clientes y desarrolladores.
En 1993, un jovencísimo Satya Nadella, algo desgarbado y con mejor pelo, aparecía en un vídeo de la compañía en el que demostraba las bondades del recién presentado Windows NT y cómo trabajar con bases de datos con Excel.
No se puede negar que el joven Satya le pone empeño y pasión a la narración, pero queda a años luz de la entrega y entusiasmo que transmitía en cada presentación su jefe Steve Ballmer. Su imagen sudando y bailando saltando y gritando por el escenario son de las que se te clavan en la retina para siempre.
Presentaciones que saben a arqueología tecnológica
El propio Nadella bromeó sobre el vídeo y su corte de pelo en una de sus presentaciones en las que aseguró que incluso su hija le preguntó “¿Quién es ese hombre?” por no reconocerle.
No es extraño, el vídeo muestra una realidad tecnológica muy diferente a la actual. Detalles como el enorme monitor CRT o la necesidad de mostrar un número de teléfono de soporte para que los desarrolladores contacten con el equipo de Microsoft nos lleva, a quien ya peinamos canas en esto de la tecnología, a tiempos previos a la democratización de Internet.
En un tono divertido, el CEO de Microsoft establecía una relación inversamente proporcional entre la cantidad de pelo que lucía por aquellos años con la potencia de procesado de la tecnología que estaba usando. “[…] ahora debo haber alcanzado los límites de la física, porque no puedo perder más pelo. Por lo que seguramente estamos en una era post Ley de Moore en el que las GPUs o las FPGAs vendrán en nuestra ayuda”, afirmaba entre risas Nadella.
Nadella se unió a Microsoft en 1992 y, tal y como recordaba en una entrevista reciente, entrar a trabajar en la empresa fundada por Bill Gates fue un sueño hecho realidad para él. “Recuerdo claramente entrar al edificio 22 de Microsoft en 1992 pensando que ese era el mejor trabajo que se podía tener en el mundo y que no necesitaba nada más”. 31 años más tarde, aquel joven ingeniero eléctrico dirige Microsoft.
Se estima que la fortuna aproximada de Satya Nadella asciende a 500 millones de dólares, aunque el hecho de ser uno de los CEO mejor pagados del mundo contribuirá a elevar esa cifra.
El rover Perseverance y su acompañante, el pequeño helicóptero Ingenuity, llevan dos semanas estacionados en Marte sin recibir instrucciones de la NASA. Al otro lado del ecuador marciano, Curiosity también está incomunicado. El corte de comunicaciones afecta a todas las misiones activas en Marte, pero a partir de mañana, los robots tendrán por fin noticias de la Tierra.
Sin noticias de la Tierra
Aproximadamente cada dos años, la Tierra y Marte se encuentran en lados opuestos del Sol, lo que se conoce como conjunción solar. Puesto que las órbitas de ambos planetas tienen distintas inclinaciones, es raro que Marte quede completamente oculto por la estrella, pero este año ha ocurrido justo eso. Durante un día y medio, el Sol no nos permitió ver el planeta rojo y bloqueó todas las señales entre las misiones marcianas y las antenas terrestres.
Esa alineación perfecta ocurrió del 17 al 18 de noviembre. Sin embargo, las agencias espaciales dejaron de enviar señales a sus naves una semana antes, y no retomarán el contacto hasta una semana después. Se hace así por seguridad: aunque el bloqueo no sea total, las partículas cargadas del Sol podrían interferir con las señales en los días próximos a la conjunción.
El problema no es tanto de las señales que nos llegan desde Marte (si se pierden datos, solo hay que pedir a los naves que los envíen de nuevo), como de las señales que se envían desde la Tierra. Un comando parcial podría confundir a una sonda o a un robot, poniendo en riesgo su misión.
Adelantando trabajo
Los controladores de misiones planean el parón de dos semanas con antelación, enviando listas sencillas de tareas para que las sondas sigan observando el planeta rojo desde las alturas y los robots sigan aguantando el tipo desde la superficie con buena salud. La NASA no envía comandos a sus robots desde el 11 de noviembre, pero se prepara para retomar la actividad a partir del día 25.
Perseverance e Ingenuity en los lugares donde quedaron estacionados
Tanto Perseverance como Ingenuity enviaron imágenes a principios de mes de los lugares donde quedarían estacionados. No han estado precisamente inactivos. Antes de la conjunción, los controladores de la NASA programaron el Ingenuity para tomar una foto cada cierto tiempo de la arena en su campo de visión. De esta manera, sabrán más sobre cómo se mueven los granos de arena en Marte y aprovecharán los días que el helicóptero no ha podido volar.
La NASA no es la única agencia espacial que ha tomado medidas durante la conjunción. La Agencia Espacial Europea (ESA) tiene dos sondas activas en Marte: ExoMars Trace Gas Orbiter y Mars Express, una de las misiones europeas más longevas. Mars Express ha cumplido 20 años desde su lanzamiento en 2023 y esta ha sido su décima conjunción. Sin embargo, esta ha sido la primera vez que, durante ese día y medio, la comunicación con la sonda se volvió imposible.
La ESA tomó las mismas precauciones que la NASA, enviado a sus sondas el equivalente a tres o cuatro semanas de instrucciones a principios de noviembre. La agencia espera retomar las comunicaciones habituales a principios de diciembre.
Imagen | La antena New Norcia de la ESA, que no ha podido enviar instrucciones estas semanas a Mars Express (D. O’Donnell/ESA)
Inaceptable. Este es el adjetivo que un grupo de jugadores ha elegido para calificar la presencia de publicidad en ‘Assassin’s Creed Odyssey’. Ha sido un tipo de anuncio el que ha aparecido en las últimas horas en el famoso título desarrollado y publicado por Ubisoft, pero suficiente para provocar la reacción de los usuarios que, a través de canales sociales, dejaron en claro no están dispuestos a tolerar esto en juegos AAA por los que han tenido que pagar.
Todo comenzó cuando triddell24 publicó un curioso vídeo en Reddit acompañado de la descripción “Acabo de recibir un anuncio en el juego cuando intenté ir al mapa”. El material adjunto, efectivamente daba cuenta de publicidad en su consola PlayStation, y no de cualquier tipo. Ubisoft invitaba al usuario a plegarse a una oferta por el Black Friday para comprar ‘Assassin’s Creed Mirage’, el último título de la serie que se ofrecía con un 20% de descuento.
Publicidad en un juego AAA y la reacción de los usuarios
Lo cierto es que no se trataba de un caso aislado. Muchos otros usuarios en Reddit dieron cuenta del mismo escenario incluso en otras plataformas como Xbox. Ubisoft, de una manera muy espartana, había puesto un anuncio propio a pantalla completa en medio del juego de su título lanzado en 2020. Esto es algo que podría aceptarse en juegos gratuitos o freemium, pero que resulta difícil de entender en un título de este calibre.
El enojo de los usuarios, como decimos, se hizo sentir. “Inaceptable, porque definitivamente no te quejarías si hubieras pagado un precio reducido por el juego”, decía uno de ellos en Reddit. Otros señalaban que, en lugar de mostrarlo durante el juego, el anuncio podría haber aparecido en la pantalla principal, donde resulta menos intrusivo. Afortunadamente, Ubisoft no tardó en dar una respuesta sobre lo sucedido.
La compañía gala explicó a través de un perfil social oficial de ‘Assassin’s Creed’ que el anuncio que vieron algunos usuarios fue producto de “un error técnico”. En el mensaje explican, además, que la intención original era mostrar la promoción de ‘Assassin’s Creed Mirage’ en el menú principal de juego, específicamente en un apartado para novedades de la franquicia. “Queremos garantizar la mejor experiencia posible para el jugador”, añadieron.
Desde Ubisoft aseguran que las ventanas emergentes “se eliminaron de inmediato” una vez que se enteraron del problema. No obstante, el equipo dice que todavía se encuentra investigando el origen del problema. Posiblemente, algún miembro hizo un despliegue incorrecto que acabó mostrando el anuncio en medio del juego, aunque debemos señalar que hay diferencias entre poner un anuncio en la pantalla principal y en medio del juego.
Para tranquilidad de todos, todo parece haber sido un error, por lo que no deberíamos volver a ver anuncios tan intrusivos mientras jugamos a títulos de Ubisoft, y esperemos que en títulos AAA de otros editores tampoco. La publicidad en algunos juegos, no obstante, es una realidad, así como también en la pantalla de inicio de consolas de videojuegos, incluso a pantalla completa para algunos usuarios.
El proceso de tres nanómetros de TSMC será el principal protagonista en los chips de 2023, según fuentes chinas. Gracias tanto al impulso de Apple como a la apuesta de gigantes como MediaTek y Qualcomm, se espera que TSMC crezca en ingresos y sea el actor principal en los semiconductores de la gama alta.
Tras confiar en el nodo de 4nm de Samsung para el Qualcomm Snapdragon 8 Gen 1, con los acusados problemas de calor que no se lograron solventar del todo en la Gen 1+, Qualcomm seguiría el camino que ya recorrió con el Gen 2, apostarlo todo a TSMC.
Se espera que los procesadores de tres nanómetros empiecen a tener ritmo de fabricación y pedidos relevante a partir de la segunda mitad de 2023. Por el momento, Qualcomm ha apostado por TSMC para la fabricación de su Snapdragon 8 Gen 3. MediaTek, principal rival de Qualcomm, ya tiene disponible su Dimensity 9300.
Ambos son procesadores fabricados (aún) en proceso de cuatro nanómetros siendo Apple, por el momento, la única que ha dado el salto a los tres nanómetros de TSMC. Se desconoce si un futurible Snapdragon 8 Gen 3+ podría reconstruirse bajo este proceso (improbable), aunque las fuentes apuntan a que las intenciones de Qualcomm vienen por no soltar la mano de TSMC.
Las nuevas necesidades en semiconductores orientados al procesamiento de IA darán un impulso aún mayor a TSMC
Asimismo, se ha indicado que TSMC ya ha recibido pedidos para chips enfocados en el procesamiento de inteligencia artificial por parte de Huawei, Google y AWS. Además, Microsoft está apostando por TSMC para el desarrollo de su chip MAIA de 5 nanómetros. Este chip es uno de los principales diseñados para tareas de IA generativa que se utilizan en los centros de Azure.
En base a los ingresos consolidados de TSMC en octubre, la compañía está alcanzando nuevos máximos. El gigante taiwanés quiere convertirse en el principal actor en la nueva era de procesamiento de modelos de lenguaje, y los buenos resultados en territorio móvil parecen estar siendo un gran aliciente para afianzar la confianza del resto de actores tech.
Por el lado de Samsung, no se espera la materialización de su litografía de tres nanómetros hasta la llegada del Eyxnos 2500, procesador que montarían en 2025 los Samsung Galaxy S25. El Exynos 2400, SoC que montarán los S24 en Europa, apostaría por el proceso propio de cuatro nanómetros de fabricación propia.
La elección de Starship por parte de la NASA para el alunizaje de la misión lunar Artemis III sigue dando que hablar después de dos años. SpaceX nunca fue clara sobre el número de veces que la nave tendrá que repostar en vuelo para llegar a la Luna, pero una funcionaria de la NASA acaba de situar el número en ‘diecimuchos’.
“In the high teens”, dijo concretamente Lakiesha Hawkins, administradora adjunta de la oficina Moon to Mars de la NASA. Creada a principios de año, esta oficina ha cogido las riendas del programa de vuelos tripulados al espacio profundo de la NASA para tratar de acelerar los planes de establecer una colonia en la Luna y viajar por primera vez a Marte.
El problema de la Starship lunar
En agosto de 2021, SpaceX fue la única empresa seleccionada por la NASA para construir un “sistema de aterrizaje humano” (HLS) que transportará astronautas desde la órbita lunar hasta la superficie de la Luna (y de regreso a la órbita lunar) en la misión Artemis III.
Artemis III está programada, con exceso de optimismo, para diciembre de 2025. Será la primera misión tripulada a la Luna desde 1972. Artemis IV vendrá más tarde, en 2028, y también involucra a la Starship de SpaceX.
La empresa de Elon Musk venció a las propuestas más ortodoxas de Blue Origin, la empresa de Jeff Bezos, y Dynetics, propiedad de Leidos. Blue Origin criticó enérgicamente la decisión de la NASA publicando infografías e informes técnicos (ahora borrados) sobre los riesgos de elegir un aterrizador lunar tan “inmensamente complejo y de alto riesgo” como Starship. Jeff Bezos envió incluso una carta al administrador de la NASA.
Una de las quejas principales de Blue Origin era el número de lanzamientos que requeriría Starship para una única misión lunar: hasta 16 lanzamientos, el de la Starship lunar y los de las Starship cisterna, que serán necesarias para repostar combustible en órbita.
Elon Musk respondió rápidamente, calificando el cálculo de 16 lanzamientos como “extremadamente improbable”. La Starship lunar (oficialmente, Starship HLS) no requiere aletas ni escudo térmico, por lo que será mucho más ligera que una Starship convencional, dijo. Y ofreció su propio cálculo: ocho lanzamientos.
Hasta ahora, ocho era el único número oficial. Un informe reciente de la NASA sobre el programa HLS mencionaba “una serie de variantes cisterna reutilizables de Starship” que se lanzarían antes que la Starship lunar para repostar propelentes. El informe no revelaba el número.
Ahora, en una reunión del comité de operaciones y exploración humana del consejo asesor de la NASA, Lakiesha Hawkins dijo:
“El número de lanzamientos es de unos diecimuchos. Esto es debido a las preocupaciones sobre la ebullición o pérdida de propelentes líquidos criogénicos en los tanques. Para poder cumplir con el calendario requerido, así como gestionar la evaporación del combustible, será necesario que haya una rápida sucesión de lanzamientos de combustible”.
Aterrizador lunar ‘Blue Moon’ de Blue Origin
En resumen, Jeff Bezos tenía razón, y los 16 o más lanzamientos vuelven a estar sobre la mesa. Pero Bezos ya no está tan enfadado con la NASA porque Blue Origin ganó hace unos meses un nuevo contrato (el SLD) para desarrollar el aterrizador lunar de la misión Artemis V.
El aterrizador se llama Blue Moon y está diseñado por Blue Origin en colaboración con Lockheed Martin, Boeing, Draper, Astrobotic y Honeybee Robotics. Requerirá hasta cuatro lanzamientos mediante New Glenn, el cohete de Blue Origin que todavía no ha visto la luz.
Por qué tantos lanzamientos
Para la misión Artemis III (y el vuelo de prueba previo), SpaceX lanzará desde Texas y Florida una Starship “depósito” y diecimuchas Starship cisterna que irán transfiriendo, en órbita con la Tierra, metano y oxígeno líquido al depósito. El último lanzamiento será el de la Starship lunar, que se encontrará con el depósito en órbita y llenará sus tanques antes de ir a la Luna.
La pregunta importante no es por qué tantos lanzamientos (al final, Starship es un cohete diseñado para ser rápidamente reutilizable), sino por qué la NASA eligió a SpaceX. Entre otras cosas, porque SpaceX tenía varios prototipos de Starship ya en pruebas, la nave era espaciosa para los astronautas, tenía una gran capacidad de carga y era la opción más barata.
3000 millones de dólares pedía SpaceX, casi la mitad de lo que pedían las otras empresas. Más tarde, Jeff Bezos se ofreció a financiar parte del esfuerzo si la NASA elegía también a Blue Origin para el contrato HLS, pero esa propuesta no prosperó. A menos que Starship fracase en sus vuelos de prueba, Artemis III y Artemis IV llegarán a la luna en la nave-cohete de SpaceX.
HLS es el contrato más importante para el programa Starship, y para SpaceX en general desde que en agosto de 2020 llevó por primera vez astronautas a la Estación Espacial Internacional con una nave Crew Dragon.
SpaceX fue la primera empresa privada en conseguir algo así, y desde entonces ha lanzado otras nueve misiones tripuladas (para la NASA, pero también para otras agencias espaciales y empresas). Su único contrincante, la nave Starliner de Boeing, aún no ha hecho su primer vuelo tripulado.
Boceto del Audi TT 
Concept del Audi TT presentado en Frankfurt 
