Bruce Willis ha pasado una última década no muy gloriosa. Sus problemas de salud y una filmografía muy poco lucida hace que tengamos que remontarnos a hace diez años para encontrar una de sus últimas grandes películas. Se trata de 'Looper', una maravillita de ciencia ficción considerablemente ambiciosa, que en la actualidad sería imposible topársela disfrutando de un estreno normalizado en salas, pero que que acaba de llegar a Netflix después de unos cuantos años inlocalizable en streaming.

Aunque el punto de partida del que sería el salto de Rian Johnson al alto presupuesto y, sin duda, su ticket de entrada en las grandes ligas del mainstream (dirigiendo 'Los últimos Jedi', cada vez más reivindicable) esta 'Looper' tiene aires de serie B de género y no tarda en adoptar ramalazos de una ciencia-ficción más reposada y casi literaria. Y todo gracias a una atrevida idea de partida, a unos personajes absolutamente apasionantes y un saber llevar hasta las últimas consecuencias un concepto magnífico.

'Looper' nos manda al futuro, al año 2074. Cuando allí el crimen organizado quiere matar a alguien y deshacerse del cadáver, envía a la víctima treinta años al pasado, y un sicario lo ajusticia, haciendo imposible rastrear el crimen décadas más tarde. Pero un día, uno de estos asesinos descubre que sus jefes quieren liquidarle con esta misma táctica, y decide escapar perdiéndose en el laberinto de los viajes en el tiempo.

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No se pueden dar demasiados detalles sin espoilear más de la cuenta, aunque algunos matices serán obvios para el espectador atento (y curtido en el género): en cualquier caso, Bruce Willis, Joseph Gordon-Levitt y Emily Blunt conforman un espectacular trío protagonista que da toda la carga emocional a una película que va mucho más allá de un mero trastabillar con máquinas del tiempo. Aderezado con personajes y tipologías típicas de buen noir, y con un diseño de producción modesto pero muy efectivo, 'Looper' es una película de obligado (re)descubrimiento, aunque sea solo como elegía de un Willis que no volverá (y una forma de plantear la ciencia ficción que, posiblemente, tampoco).

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La noticia La última gran película de Bruce Willis es esta arrolladora y sofisticada película de ciencia ficción que llega a Netflix fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

TomTom va a cambiar de arriba a abajo. Es uno de sus anuncios más importantes en los más de 30 años de historia de la compañía. TomTom tendrá una nueva plataforma de mapas. Una novedad que, para una empresa que se dedica principalmente a esto, es una revolución en toda regla.

El fabricante de mapas quiere convertirse en el mayor proveedor de datos de geolocalización del mundo. Para ello crearán unos nuevos mapas "hiperdetallados, con nuevas APIs y SDKs y con datos abiertos junto a OpenStreetMap". Una completa reformulación de su plataforma de mapas para intentar que toda la industria colabore con ellos cuando necesiten unos mapas abiertos con los que trabajar.

Desde aplicaciones de envío de comida como Deliveroo o Just Eat hasta aplicaciones de movilidad urbana como Uber, Lyft o Bolt, pasando por aplicaciones de ejercicio como Strava. Todas estas empresas necesitan una plataforma de mapas sobre la que trabajar, pero las opciones actualmente son bastante limitadas. U optan por datos abiertos como los de OpenStreetMap o pasan por el aro de grandes compañías como es el caso de Google Maps o Apple Maps.

Aquí es donde entra el nuevo plan de TomTom. Quieren convertirse en el mejor proveedor de mapas y datos geolocalizados. No solo para aplicaciones, también para implementaciones como los sistemas de comunicación de los coches, sea para sus implementaciones digitales como para las funciones de asistencia en carretera y conducción autónoma. De igual manera también piensan en las aplicaciones de búsqueda de puntos de recarga eléctrica. Las posibilidades con los datos geolocalizados son enormes.

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TomTom tiene grandes esperanzas en este campo. Esperan que el mercado de la tecnología de geolocalización alcance los 600 millones de euros para 2025.

Para la creación de esta nueva plataforma, además de los datos de OpenStreetMap, TomTom recopilará datos de fuentes distintas, como otras empresas y colaboradores de proyectos abiertos. Datos provenientes de varios lugares para complementar esta nueva plataforma que pretende que sea abierta y colaborativa para que las empresas se sientan partícipes. Y TomTom avisa que para esto se ha aliado además con "algunos de los nombres más importantes de la industria tecnológica".

Entre los datos que se incluirán en estos mapas están los algoritmos de rutas, tiempos estimados de llegada, posicionamiento y datos de geolocalización para aplicaciones como por ejemplo Foursquare. Según el calendario de TomTom, esta nueva plataforma estará disponible durante el segundo trimestre de 2023. Habrá que esperar para ver como es esta nueva TomTom 2.0.

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La noticia TomTom se reinventa junto a OpenStreetMap: quiere convertirse en la mayor base abierta de mapas del mundo fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

Windows 11 llegó hace poco más de un año al mercado presentándose como “la primera versión de una nueva era de Windows”. Las expectativas de Microsoft, sin dudas, eran muy elevadas. El sistema operativo introducía un cambio de diseño radical, una nueva tienda de aplicaciones, el soporte para apps de Android y otras importantes novedades.

Pese a las mejoras prometidas, la popularidad de Windows 11 se ha visto perjudicada. Apenas estaba dando sus primeros pasos cuando Microsoft sembró confusión con cambios en los requisitos del sistema. Y, cuando llegó la versión estable, todavía se sentía inacabada. En octubre, el sistema estaba presente solo en el 15,44% de los ordenadores Windows del mundo.

Gran parte de los usuarios todavía prefieren a Windows 10

Los datos estadísticos provienen de StatCounter, una firma de análisis con más de 20 años en el sector. Según sus informes, Windows 10 sigue siendo el rey absoluto, el anterior sistema operativo de Microsoft tenía una cuota de mercado en octubre del 71,29%. El añejo Windows 7, aunque carece de soporte y es un riego frente a las crecientes amenazas de ciberseguridad, reclamaba un 9,61% de cuota de mercado.

Para dimensionar mejor estas cifras, comparemos qué pasaba un año después del lanzamiento de la versión anterior del sistema. En julio de 2016, Windows 10 se alzaba con un 28,24% de cuota de mercado de ordenadores Windows. Como podemos ver, eso es casi un 12% más que lo que estamos viendo con Windows 11.

Windows 7, por su parte, tenía 24,49% de cuota de mercado de ordenadores Windows un año después de su lanzamiento. También, una cifra superior a la del sistema más moderno de Microsoft. Toca esperar para saber cómo evolucionará el despliegue de Windows, que sigue recibiendo mejoras y recientemente estrenó Momento 1, su primera actualización de características fuera del ciclo anual.

No olvidemos que este fenómeno estuvo presente incluso puertas adentro en Microsoft. La compañía de Redmond decidió tomarse el proceso de actualización de los ordenadores de sus empleados con calma, aun así, un número sin determinar de equipos no consiguió actualizarse, y estamos hablando de los propios creadores del sistema.

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Por último, vale la pena actualizar cómo está la cuota de mercado mundial de sistemas operativos, no solo del universo Microsoft. De acuerdo a StatCounter, aquí nos encontramos con que Windows fue el líder en octubre con el 75,93%, seguido de macOS, con el 15,74. Linux, por su parte, ostentaba un 2,6%.

Imágenes: Microsoft

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La noticia Windows 11, después de un año en el mercado, solo está en el 15% de los ordenadores. Windows 10 sigue siendo el rey fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

La situación económica pinta cada vez peor en Europa. El Fondo Monetario Internacional (FMI) auguraba que al menos un tercio de las economías del mundo entrarán en recesión en 2023, incluida España. La pregunta ahora es: ¿Podemos seguir creando empleo en medio de tal crisis? Sí, pero a cierto precio. De hecho, en los últimos tres años, el mercado laboral ha creado más empleo que nunca y el paro cayó a niveles de 2008.

Sin embargo, la mala noticia es que los contratados trabajan cada vez menos: el tiempo medio de trabajo semanal ha bajado de 29,6 a 28,8 horas. Es decir, se "trabaja" más y se produce menos. Veamos qué está pasando.

Menos horas trabajadas. Hace unos días se hacían públicos unos datos esperanzadores de la Encuesta de Población Activa (EPA) que señalaban que España ha recuperado el empleo previo a la pandemia. Una fuerza laboral con 671.400 trabajadores más que en 2019. Pero las cosas no son sólo de color de rosa: este aumento del 3,4% del número de ocupados no se asocia con un incremento equivalente en el tiempo total que se dedica a trabajar en el país, que es sólo un 0,8% superior.

7,42 horas a la semana de media. Si bien España cuenta con 671.400 trabajadores más, el número de horas semanales sólo crece en 4.984.900, lo que supone que si ese aumento de horas se debe exclusivamente a los nuevos empleados, cada uno de ellos trabajaría de media solamente 7,42 horas a la semana, algo más de una hora y media al día.

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Más empleo, menos productividad. Según los datos de EPA, se está creando empleo pero eso no significa más productividad. En otras palabras: el empleo es de baja calidad, algo que crea una menor competitividad laboral frente a otros países. Pero, sobre todo, pone de relieve el reciente aumento de los contratos indefinidos tras la reforma laboral y lo que ya hemos comentado en Magnet, que muchos de ellos siguen siendo precarios.

¿Por qué? Tal y como se comenta en este artículo de El Mundo, según el Consejo Económico y Social (CES), las horas trabajadas están "rezagadas" porque "reflejan la pervivencia de algunos efectos de la pandemia sobre la actividad". Señalan que el uso de los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) explica que muchas personas mantuvieran su empleo (cuentan como ocupadas) a pesar de no estar trabajando, lo que explica que las horas cayeran mucho más que el número de ocupados.

Por otro lado, apuntan a que, debido a causas organizativas de la pandemia y el funcionamiento empresarial, "puede estar muy relacionado con el aumento de las bajas laborales por enfermedad".

En Magnet

Adiós a los contratos temporales, hola a los indefinidos de un mes: el efecto de la reforma laboral

La temporalidad no ha desaparecido. A todo esto se le suma la nueva reforma laboral. Desde hace años no hemos visto en España tantos contratos indefinidos. Sin embargo, tal y como contamos en otros artículos, las empresas están buscando "trucos" para seguir perpetuando esa temporalidad bajo la máscara de un contrato fijo. Esto ha dado lugar, por ejemplo, a un aumento de los contratos fijos discontinuos, un tipo de modalidad que, aunque se considera indefinida (porque no tiene una fecha de término), en realidad no lo es. En la práctica, realizan la actividad  durante unos meses y están sin trabajo durante gran parte del ejercicio.

Tal y como ilustran los datos de Randstad Research y del Ministerio de Trabajo, en los primeros ocho meses del año (y tras la reforma) el número de trabajadores que firmaron más de un contrato indefinido en un mismo mes fue de 175.183 personas, 11 veces más que en 2021. Si bien la reforma ha impedido la temporalidad (su objetivo principal), ha motivado otro fenómeno precario: que aumente el número de contratos indefinidos que se firman cada mes. Y sobre todo, que aumenten las personas que encadenan contratos de inferiores a 30 días.

Las otras teorías del "fin del trabajo". Decía Arthur C. Clarke que "la meta del futuro es el pleno desempleo, para que podamos jugar". Al devenir del mundo laboral se le suma el debate de un futuro en el que sencillamente no habrá suficiente trabajo para todos los humanos (fundamentalmente por la automatización, pero también por el aumento de la productividad global). Un estudio del Banco de Inglaterra predecía que los cambios tecnológicos implicarían la pérdida de 15 millones de empleos en el Reino Unido, un 40% del mercado de trabajo.

Imagen: Unsplash

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La noticia El número de horas trabajadas por los españoles no para de caer. Es a la vez una buena y mala noticia fue publicada originalmente en Xataka por Albert Sanchis .

Hacer que un camión vuele para ahorrar combustible. No literalmente, pero algo de esto hay en lo que plantea Eco Eolic Top System, una empresa española que pretende utilizar la tecnología básica que se aplica en la aeronáutica para mejorar los consumos del transporte pesado en carretera.

La idea es de Abdon Estefan y Mauricio Vargas, dos colombianos con nacionalidad española que han lanzado la start-up Eco Eolic Top System en España y Canadá. El objetivo: que en 2023 el transporte por carretera compre su idea. Concretamente, un artefacto para aprovechar la energía eólica en su propio beneficio.

Tan sencillo como volar

Cuando Abdon Estefan y Mauricio Vargas han hablado a los medios de comunicación, siempre han puesto el mismo ejemplo: los aviones aprovechan el propio aire que encuentran a su paso para elevarse y volar. De la manera más sencilla y resumida posible, se trata de que el viento que circula por la zona superior lo haga más rápido que el que se mueve por la inferior, reduciendo, además, el esfuerzo que tienen que hacer para cortar el viento.

Para aprender más de forma sencilla sobre el tema, en este vídeo se explica con un lenguaje cercano todo lo que sucede.

Además de este ejemplo, podría servir también el de la Fórmula 1. La carga aerodinámica en los monoplazas se basa en una ley muy sencilla: a mayor carga aerodinámica, el coche podrá circular más rápido en curva porque irá más pegado al suelo. A menor carga, el coche irá más rápido en recta pues irá más despegado, necesitará menos fuerza para alcanzar la velocidad punta pero, sin embargo, será más inestable en el paso por curva.

Esto mismo puede servir para lo que se plantean en Eco Eolic Top System, un mecanismo denominado "Run&Save". La idea es implementar un artefacto en la zona delantera del vehículo para reducir la carga aerodinámica del camión. Así, el vehículo ahorra combustible (menos esfuerzo para alcanzar la velocidad deseada) pues irá menos pegado a la carretera.

Según sus creadores, el ahorro en combustible puede ser de hasta un 25% circulando a velocidades de entre 80 y 120 km/h y aseguran que el sistema no pone en riesgo la estabilidad del vehículo a la hora de pasar por curva, pues la reducción n al carga aerodinámica no es lo suficientemente crítica como para poner en riesgo la seguridad al volante.

La mejora, aseguran, no sólo es cuestión del número de kilómetros que es posible realizar con el mismo consumo de combustible. Evidentemente, si el vehículo encuentra menos resistencia a su paso, los costes en neumáticos y otros elementos mecánicos también serán menores.

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También aspiran a que 2023 empiecen a vender un sistema que costará entre 12.000 y 15.000 euros y que puede estar instalado en el camión en una hora. Anuncian que el artefacto cuenta con una parte de diseño físico propio y con un software asociado que controla cómo está funcionando todo el sistema.

El motivo de asentarse en Madrid y no en otro lugar está relacionado con las facilidades que aseguran encontrar en nuestro país para las homologaciones para el mercado europeo y aspiran a poder llegar a acuerdos con empresas para incluir dicho sistema empezando el diseño del camión desde cero y, por tanto, mejorando aún más su eficiencia.

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La noticia Ahorrar un 25% de combustible en un camión es posible y el secreto lo tiene una empresa española: volar fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Mucho tiempo ha pasado desde que Sony anunciase sus nuevas gafas de realidad virtual y no ha sido hasta hoy que, finalmente, ha confirmado su fecha de lanzamiento y su precio oficial.

Según ha explicado Sony en un comunicado, las PlayStation VR2 llegarán el 22 de febrero de 2023 y su precio será de nada más y nada menos que 599,99 euros. Son, para ponerlas en contexto, 150 euros más caras que las Meta Quest 2 y 50 euros más caras que la propia PlayStation 5 (reciente subida de precio ya aplicada).

Ficha técnica de las PlayStation VR2

Ficha técnica de los PlayStation VR2 Sense

La realidad virtual next-gen de Sony se acerca

Además de dar a conocer el precio del headset, desde Sony han lanzado una serie de paquetes y accesorios. El paquete básico costará 599,99 euros e incluye las gafas, los dos mandos y unos auriculares estéreo. No obstante, se podrá conseguir junto a 'Horizon Call of The Mountain' por 649,99 euros que se lanzará el mismo día.

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Además, la compañía ha lanzado una base de carga para los mandos VR2 Sense. Esta base permite cargar ambos controladores y su precio será de 49,99 euros. También se lanzará el mismo día.

Dicho lo cual, hablemos de reservas. Según ha explicado Sony, en la fase inicial de lanzamiento los jugadores de Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Alemania, Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo podrán reservar PlayStation VR2 a través de la tienda online de PlayStation. Los envíos comenzarán el 15 de noviembre. En otros mercados, PS VR2 se venderá en las tiendas participantes y los pedidos también comenzarán el 15 de noviembre.

En lo referente a juegos, la compañía nipona ha dicho que esperan "más de 20 títulos en el momento del lanzamiento" (algunos de los cuales hemos podido ver hoy), aunque nos citan para más adelante para ofrecer más detalles sobre el catálogo. Lo que sí sabemos es que los juegos de la generación anterior no serán compatibles con este nuevo headset de realidad virtual.

Más información | Sony

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La noticia Ya tenemos fecha y precio oficial para las PlayStation VR2 de PlayStation 5 (y cuestan más que la propia PS5) fue publicada originalmente en Xataka por Jose García .

James Cameron vuelve a lo grande con ‘Avatar: El sentido del agua’. La secuela de la película más taquillera de la historia, después de dejarnos con la miel en los labios con las primeras imágenes, acaba de estrenar un nuevo y emocionante tráiler que nos sumerge en un mundo plagado de acción.

En este regreso a Pandora nos encontramos con algunos personajes conocidos. El coronel Quaritch (Stephen Lang), por ejemplo, aparentemente vuelve a la vida a través de alguna forma y sigue en desacuerdo con Neytiri (Zoe Saldaña) y su compañero Jake Sully (Sam Worthington).

‘Avatar: El sentido del agua’ se estrenará 13 años después de la primera entrega

Los sucesos de ‘Avatar: El sentido del agua’ transcurren más o menos una década después de la primera entrega. Como podemos ver en el tráiler publicado hoy, la película nos brindará una mirada más cercana a la historia de Jake y Neytiri, que ahora intentan juntarse como familia.

Ahora que parece que Quaritch se ha convertido en un Na’vi, Jake Sully, como mencionamos arriba, podría tener que enfrentarse a una guerra con el villano para sobrevivir. Por lo demás, el tráiler nos presenta una serie de imágenes con una calidad cinematográfica sorprendente (con tecnología de estos tiempos) de los océanos y Pandora.

Queda por ver si James Cameron repetirá parte de la fórmula de ‘Avatar’ en esta secuela, aunque el director ha prometido que lo que cuenta en esta secuela no es previsible. En cualquier caso, las dudas serán resueltas el próximo 16 de diciembre, fecha de estreno de ‘Avatar: El sentido del agua’.

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Recordemos que el 20 de diciembre de 2024 llegará 'Avatar 3', 'Avatar 4' el 18 de diciembre de 2026 y 'Avatar 5' el 22 de diciembre de 2028. Eso sí, preparaos para una duración, también épica. Como señalan nuestros compañeros de Espinof, la entrega de este año tendrá una duración de 3 horas y 10 minutos.

Imágenes: 20th Century Studios

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La noticia El nuevo tráiler de ‘Avatar: El sentido del agua’ nos muestra un emocionante (y plagado de acción) regreso a Pandora fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Una de las grandes novedades que introdujo Windows 11 fue la posibilidad de usar apps de Android descargadas de la Amazon Appstore. Aunque se trata de un catálogo limitado, es una buena alternativa para ejecutar de manera oficial aplicaciones o juegos que solo están disponibles para el sistema operativo del androide en una PC.

¿Y si te dijéramos que Google está trabajando para llevar Google Play Games a Windows? La compañía de Mountain View también quiere que podamos disfrutar de juegos de Android en nuestro ordenador. Para ello, ha empezado el despliegue de la versión beta de la plataforma, por lo que algunos países ya pueden disfrutar de ciertos títulos.

Jugar a títulos de Android en Windows con la plataforma oficial de Google

Sabemos que existen distintos métodos para tener apps de Android en nuestro PC, como la de aprovechar Subsistema de Windows para Android (WSA) de Windows 11 para hacer funcionar Google Play Store. En este caso, sin embargo, nos centraremos en la posibilidad oficial que brinda Google y en las limitaciones que tiene.

La compañía de Mountain View centra su propuesta en Google Play Games. Se trata de un programa que podremos instalar en nuestro ordenador y, al igual que con Google Play Store de nuestro móvil, después de iniciar sesión podremos descubrir, descargar e instalar juegos. No tendremos que estar manipulando archivos APK ni nada por el estilo.

Una de las principales características de Google Play Games en Windows, explica Google, es que nos brindará la posibilidad de sincronizar nuestro progreso y biblioteca de juegos. De esta forma, podremos saber de un vistazo qué juegos tenemos instalados en el móvil o nuestra tablet y descargarlos en Windows.

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El catálogo, de momento, está limitado a los títulos que funcionan bien con teclado y ratón. Actualmente hay disponibles unos 85 títulos, que incluyen ‘1945 Air Force’, ‘Horizon Chase’, ’Blade Idle’ y ‘Cookie Run: Kingdom y Evony: The King’s Return’. Además, como el progreso está sincronizado, podremos empezar a jugar en el móvil, continuar en el ordenador y así ir cambiando de dispositivos.

Requisitos del sistema y disponibilidad de Google Play Games beta

Como decimos, Google Play Games beta está expandiéndose, poco a poco, en distintos mercados. Google dice que “más regiones estarán disponibles pronto”, por lo que dentro de un tiempo podríamos presenciar la llegada de la aplicación a España y a otros países que no están en la lista que añadimos a continuación.

• Australia
• Brasil
• Canadá
• Hong Kong
• Indonesia
• Corea
• Malasia
• México
• Filipinas
• Singapur
• Taiwán
• Tailandia
• Estados Unidos

Los usuarios de los mencionados países ya pueden descargar Google Play Games beta en Windows. Eso sí, para que todo funcione bien deberán cumplir con los siguientes requisitos mínimos del sistema:

• Windows 10 (v2004) o superior
• Unidad de estado sólido (SSD)
• GPU Intel UHD Graphics 630 o superior
• Procesador de cuatro núcleos
• 8 GB de RAM
• 20 GB de espacio de almacenamiento disponible
• Privilegios de administrador en la cuenta de usuario de Windows
• Virtualización por hardware activada

Imágenes: Google

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La noticia Google quiere que instalemos juegos de Android en Windows: qué es y cómo funciona Google Play Games fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

FujiFilm ha querido renovar su catálogo antes de terminar el año con los modelos más importantes. Han presentado la nueva FujiFilm X-T5, la quinta generación de una gama superior con un sensor retroiluminado de 40,2 MP y el procesador de última generación X-Processor 5. Un modelo avanzado con la estética del pasado.

La serie XT de FujiFilm era la más avanzada de la marca hasta la irrupción de la gama XH, cuya última presentación fue hace dos meses, la FujiFilm X-H2, con la que comparte muchas más cosas de las que parece en un primer momento.

De hecho, desde la propia marca la anuncian como un complemento perfecto de la gama superior, pero centrada en la fotografía, con un cuerpo más compacto y liviano y con un diseño clásico que incluye los diales para modificar la exposición.

Ficha técnica de la FujiFilm X-T5

Si buscas una cámara que permita un control manual o te lleve los tiempos en los que todo se solucionaba con ruedas, diales y anillos, está tu cámara. Una mirada al pasado desde el futuro. Es un equipo ligero y compacto con la misma tecnología que sus hermanas mayores.

Tiene el mismo sensor y procesador que la X-H2, lo que le permite coincidir con la sensibilidad nominal de 125 ISO, todo un hito en FujiFilm. Y la posibilidad de disfrutar de la función Multishot, que aprovecha el sistema de estabilización (5 ejes para 7 pasos), para generar archivos de 160 MP.

FujiFilm X-T5, la digna sucesora de la serie XT

El diseño de las cámaras digitales cambió para siempre con la aparición de la mítica serie X de FujiFilm, aquella X100 que tan buenos recuerdos trae a muchos fotógrafos. La serie XT siguió la misma senda pero con la posibilidad de cambiar los objetivos gracias a la montura X.

Como no podía ser de otra manera, este nuevo modelo trabaja con la IA, el deep learning, para mejorar la predicción del sistema AF y como novedad, también encontrará el equilibrio de blancos más preciso para cada escena gracias a este tipo de tecnología que ha venido para cambiarlo todo.

Tiene 19 modos de simulación de películas, una de las señas de identidad de la marca; presenta un efecto Piel suave para mejorar su representación en los retratos. Y gracias a su mayor cantidad de píxeles, el sistema de detección de fase es más preciso tanto en AF-S como en AF-C.

Si nos fijamos en el vídeo, este modelo está un escalón por debajo de la serie XH. Graba a 6.2K 30p 4:2:2. Y si la conectamos a un dispositivo de grabación como un ATOMOS HDMI, permite grabar en Apple ProRes RAW de 12 bits a 6,2K. Y si lo necesitamos, con un Blackmagic Design Video Assist 12Gs, graba en formato Blackmagic RAW a 6,2K.

Precio y disponibilidad de la FujiFilm X-T5

La nueva FujiFilm X-T5 estará disponible a finales del mes de noviembre. Si solo necesitas el cuerpo lo podrás comprar por 2.000 €. También se podrá comprar junto con el zoom 18-55 por 2.400 €, o con el 16-80 mm por 2.500 €.

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La noticia FujiFilm X-T5: la digna sucesora de la serie XT en formato pequeño y con el potencial de la X-H2 fue publicada originalmente en Xataka por Fernando Sánchez .