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Fueron abandonados y un huracán les pasó por encima. Ahora estos Ferrari valen más de 20 millones de dólares

Fueron abandonados y un huracán les pasó por encima. Ahora estos Ferrari valen más de 20 millones de dólares

La belleza de lo pasado. La belleza de la decadencia. La belleza de lo abandonado, arrasado y de aquello a lo que la vida le ha pasado por encima. La belleza de un chasis de Ferrari abandonado, comido por el óxido e, incluso, arrasado por un huracán. Eso es lo que ha puesto encima de la mesa este mismo agosto Sotheby’s, famosa casa de subasta de productos de lujo. Y le ha salido muy rentable.

Hay ciudades enteras que se venden al mundo con este reclamo turístico. ¿Por qué el chasis de un Ferrari iba a ser menos? Especialmente cuando se tratan de Ferraris que se creían perdidos, que son unidades raras y casi únicas. Superdeportivos de los que apenas queda su esqueleto y por los que, sin embargo, se ha superado ampliamente el millón de euros.

Este agosto hemos vivido una de las subastas más curiosas de los últimos tiempos.

20 millones por 20 Ferraris (o lo que queda de ellos)

Acompañados de otras atractivas unidades, Sotheby’s puso este mes de agosto en Monterey varias unidades de Ferrari que se creían completamente perdidas y que difícilmente se podrán devolver a la vida, incluso pasando por los talleres oficiales que la marca tiene dedicados a la restauración de viejas glorias.

De los 20 vehículos entregados al mejor postor, algunos de ellos han sufrido un considerable abandono durante décadas. Parte de la colección fue abandonada por completo antes de la entrada del nuevo siglo y los primeros compases de los años 2000 no les depararon mejores noticias. En 2004, el huracán Charley (que dejó 131 muertes a su paso) pasó por encima de algunas unidades.

La colección fue trasladada a una nave industrial de Indiana, donde había caído en el olvido. Y cuando todo parecía acabado para estos 20 Ferrari, la casa de subastas les ha dado una nueva vida, encontrando para ellos compradores que han puesto un buen dinero por vehículos de los que apenas son reconocibles unos pocos detalles.

Por ejemplo, el caso más llamativo es el que ilustra este artículo. Un comprador ha pagado 1,875 millones de dólares por el chasis de un Ferrari 500 Mondial Spider Series I de 1954 diseñado por Pininfarina. El motivo: es la segunda unidad de los trece deportivos construidos para competir en competiciones como la Mille Miglia o la Targa Florio. Evidentemente, cuenta con todos los certificados de autenticidad de la marca.

Ferrari 250 GT Coupe Speciale de 1956

Ferrari 250 GT Coupe Speciale de 1956 adquirido por 1,655 millones de dólares

Un precio parecido (1,655 millones de dólares) se ha pagado por este Ferrari 250 GT Coupe Speciale de 1956 y también carrozado por Pininfarina. Sólo se fabricaron cuatro unidades de este precioso deportivo y, a pesar de la imagen, es la única unidad que podría recibir una restauración completa para dejarlo como nuevo.

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Ferrari 330 GT 2+2 Series II adquirido por 182.000 dólares

Mucho más accesible ha sido este Ferrari 330 GT 2+2 Series II de 1956 y, una vez más, diseñado por Pininfarina. Los 182.000 dólares que se han pagado por él son consecuencia de que, en este caso, se construyeron hasta 36 unidades de estas Series II. Finalmente, es un coche que alcanzó las 1.000 unidades fabricadas, por lo que es mucho menos raro que las unidades anteriores.

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Ferrari 275 GTB/6C Alloy

Pero el superdeportivo que más miradas acaparó fue este Ferrari 275 GTB/6C Alloy, esta vez diseñado por Scaglietti. Colocado por 3,305 millones de dólares ha sido el deportivo que más dinero ha alcanzado en su subasta. Se considera uno de los precursores de los grandes turismos de Ferrari y esta unidad compitió oficialmente en la Targa Florio de 1966. Su motor de 12 cilindros con seis carburadores era uno de sus grandes reclamos.

A todas estas unidades les acompañó otro buen puñado de modelos más o menos exclusivos que terminaron por elevar el total de la subasta a unos 20 millones de dólares. Algunos deportivos como este Ferrari 410 Superamerica Coupe Series I, mejor conservado y miembro de exclusivos clubes como las 12 unidades que fueron fabricadas de este modelo, consiguieron que la unidad se vendiera por 2,81 millones de dólares. 

Un raro Ferrari 512 BB Competizione, un Ferrari 275 GTS o un Ferrari 330 GTS también superaron ampliamente el millón de dólares en la subasta. 

En Xataka | Uno de cada seis Ferraris ya terminan en manos de un multimillonario chino. Y el gobierno les mira con recelo

Fotos | Sotheby’s


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3 September, 2023 Leer más →
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Apple ha ganado entre los jóvenes. Tanto, que usar Android es un meme para muchos

Apple ha ganado entre los jóvenes. Tanto, que usar Android es un meme para muchos

Apple lidera las ventas de teléfonos a nivel mundial. En el primer semestre del año, el iPhone 14 Pro Max fue el móvil más vendido en el mundo con un total de 26,5 millones de unidades, según informes de Omdia. Pero más allá de números globales hay un terreno en el que Apple está ganando tanto estadísticamente como en lo social: los jóvenes.

El 87% de los adolescentes (según datos con muestras estadounidenses, cabe aclarar) prefieren un iPhone a un Android. Una muestra de más de 7.000 jóvenes que tenían clara su elección de forma abrumadora. No es siquiera necesario salir de España: usar Android es ya un meme extendido entre adolescentes.

Android y las redes sociales

Los jóvenes dedican prácticamente un tercio de su día a usar dispositivos electrónicos. Según datos de Statista, un 30,2% de usuarios en Instagram tienen entre 18 y 24 años. Es, junto a la franja de los 25 a los 34, la cifra más alta comparando con el resto de edades.

En el caso de TikTok, hablamos de cerca un 40% de usuarios con edades comprendidas entre los 18 y los 24 años. Consumir contenido es parte del día a día de los jóvenes: pero también lo es crearlo.

Android sigue con los mismos problemas con las RRSS de hace años. Ya es incluso un meme en Instagram y TikTok

Te invito a probar algo. Abre la aplicación de TikTok y pulsa el botón ‘+’. Ahora, vete al apartado de filtros y dale a la lupa para buscar. El primer filtro que sale, con más de 112.000 vídeos publicados, recibe el nombre de “Android Camera”.

Si lo activamos, la imagen pasará a estar pixelada y a un número ridículo de frames por segundo. Es un meme, pero también es la realidad de utilizar Android en redes sociales.

android ios

iOS / Android

Hace un tiempo pude comprobar, con el histograma y el tamaño de los archivos en mano, que los contenidos que se suben desde Android a redes sociales pierden color, nitidez, calidad, bitrate… Una prueba de hace tres años que, a día de hoy, podría replicar con exactamente el mismo resultado.

El meme de TikTok es también aplicable a Instagram. El filtro “Android Camera” hace exactamente lo mismo: destrozar el contenido que vamos a subir para ridiculizar este sistema operativo.

Una tendencia social entre jóvenes

Iphone

Actualmente no hay datos concretos sobre la adopción del iPhone entre jóvenes de menos de 24 años. Pero la realidad en la calle es bastante palpable. Manuel Prol, de TuAppleMundo, lo ejemplificaba con un concierto orientado a público joven: basta con echar un vistazo al público para comprobar el éxito del iPhone.

Un punto clave en España para el impulso de la adopción del iPhone está en… su precio. Apple lleva tiempo sin ser ese fabricante categóricamente caro. De hecho, el iPhone 14 Pro Max tiene una factura final más reducida que un Xiaomi 13 Ultra, un Sony Xperia I V, o cualquiera de los plegables tipo libro que se venden en nuestro país.

El ciclo de vida de los iPhone tiene una consecuencia inmediata a cada nuevo lanzamiento: los modelos anteriores siguen siendo atractivos (pero más económicos)

Pero la clave no está aquí, sino en el propio ciclo de vida del iPhone. Este permite, vender dispositivos “antiguos” tanto en el mercado de segunda mano como en el mercado de reacondicionados. A día de hoy, comprar un iPhone 12 (al cual le quedan aún cuatro años de actualizaciones, más de lo que recibe incluso buena parte de la gama alta Android), cuesta unos 440 euros. Es el precio que ronda la mejor gama media de fabricantes como Xiaomi, Realme o Samsung.

Incluso el iPhone 11 sigue siendo una compra relativamente atractiva a día de hoy: puedes hacerte con él por poco más de 300 euros. ¿Su ciclo de vida Aún le quedan más actualizaciones por delante que a muchos gama media.

Iphone

Este último punto es clave, un iPhone completamente funcional, con batería nueva y actualizaciones por delante es igual o más económico que muchos de los gama media actuales. Sin mirar a modelos en concreto, el iPhone 11 es un dispositivo con mayor potencia, una cámara superior a la mayoría de rivales en este rango de precio y lo más importante para algunos: iOS en su última versión.

Desde una aproximación más opinativa, ya que no hay datos concretos a este respecto tan particular, tengo claro que la pregunta que hay que hacerse es clara: qué empuja a los jóvenes a preferir un iPhone con tres o cuatro años de vida a un Android actual.

Redes sociales, interpretación subjetiva sobre su calidad-precio, sensación de status, compatibilidad con periféricos como iPad o Apple Watch, etc. Son diversas las causas que empujan a un dato tangible: Apple es la primera compañía en alcanzar los tres billones en bolsa y, a pesar de la extensa competencia, es ganador indiscutible (con más del 75% de cuota de mercado) cuando hablamos de teléfonos por “premium”.

Imagen | Xataka

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La noticia Apple ha ganado entre los jóvenes. Tanto, que usar Android es un meme para muchos fue publicada originalmente en Xataka por Ricardo Aguilar .

3 September, 2023 Leer más →
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Un millonario vende su mansión con aparcamiento de limusina para perros. 15 mastines no caben en un coche cualquiera

Un millonario vende su mansión con aparcamiento de limusina para perros. 15 mastines no caben en un coche cualquiera

La relación de los millonarios con sus mascotas no dista demasiado de la del resto de los mortales con sus amigos peludos. La única diferencia es que, al no tener limitaciones económicas, pueden dar rienda suelta al bienestar de sus compañeros de vida más allá de lo que dicta el sentido común construyéndole incluso un aparcamiento para que sus perros puedan aparcar la limusina con la que se mueven.

Los hemos visto con millonarios gastándose pequeñas fortunas en mansiones de jardín para sus mascotas, pero no es lo más sorprendente que puede encontrarse en las grandes mansiones de los barrios más exclusivos de California o Florida.

Un ejemplo de ese amor desmesurado la encontramos en Vero Beach (Florida), donde ha salido a la venta una fastuosa mansión equipada con todas las comodidades para una decena de perros rescatados entre las que se incluyen una habitación exclusiva para ellos y el mencionado aparcamiento para su limusina privada.

Vista Aerea De La Casa

Un rico heredero con pasión por los mastines

La casa está considerada como una de las más caras de la zona y sale al mercado con un precio de 27 millones de dólares. El rico amante de los animales y propietario de la casa fue el ya fallecido Andrew Edmonds, un descendiente directo del químico franco-estadounidense Éleuthère Irénée du Pont, fundador de la empresa DuPont que inventó nuevos materiales como el Neopreno, el Nylon, la Lycra, Teflón, Plexiglás, Kevlar, etc.

Edmonds compró la mansión en 1982 pagando alrededor de 770.000 dólares y la remodelaron hace unos 40 años. En esa reforma, el millonario heredero de los Du Pont adaptó la casa para alojar a los 15 mastines ingleses que había ido rescatando durante los últimos años. Los perros, deambulaban por toda la casa con total libertad, y corrían libremente por los 8.900 metros cuadrados de jardín que rodean la propiedad.

Tras la reforma, la mansión quedó con tres dormitorios y una superficie de unos 576 metros cuadrados, cuenta con piscina, embarcadero y queda bordeada por agua ya que se encuentra en el vértice de una de las islas de Riomar Bay. Además, se le añadió una casa de huéspedes anexa de 353 metros cuadrados con dos dormitorios.

El mastín inglés no es un perro precisamente pequeño, por lo que el rico propietario dedicó una gran habitación en la casa para que sus amigos de cuatro patas descansaran, jugaran y disfrutaran de sus cuidados.

Habitacion Donde Descansaban Los Mastines

Habitación donde descansaban los mastines rescatados por Edmonds

En uno de los tres grandes garajes con los que cuenta la mansión tenía una limusina para transportar a los perros que, por su baja altura, permitía que los perros pudieran subir con facilidad. 

La limusina estaba modificada expresamente para ofrecer un espacio plano en el que los mastines podían tumbarse cómodamente durante los desplazamientos en coche.

En Xataka | El pueblo español que prohíbe dejar el cubo de la fregona en la terraza o que ladren los perros por la noche

Imagen | VBIRS, PxFuel


La noticia Un millonario vende su mansión con aparcamiento de limusina para perros. 15 mastines no caben en un coche cualquiera fue publicada originalmente en Xataka por Rubén Andrés .

3 September, 2023 Leer más →
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Se llama Francisco y es el ferry más rápido del mundo: un barco capaz de navegar a 110 km/h cargado de coches

Se llama Francisco y es el ferry más rápido del mundo: un barco capaz de navegar a 110 km/h cargado de coches

¿Quién dijo que viajar en barco era sinónimo de viajar lento? Por las aguas del estuario del Río de la Plata, entre Buenos Aires y Montevideo, navega un ferry que es capaz de enlazar ambas ciudades en menos de dos horas y cuarto y llegar casi a los 110 kilómetros por hora (km/h), la marca que al menos en 2019 alcanzaban los trenes de Metro Madrid en sus tramos de mayor velocidad. Tan raudo es el buque que puede presumir de tener un récord Guinness desde hace ya unos cuantos años y a menudo se presenta como el navío para pasajeros más rápido del mundo. La velocidad sin embargo es solo una de sus fascinantes peculiaridades.

Así es el HSC Francisco.

¿Cómo es el HSC Francisco? Rápido. Muy rápido. El buque, un ferry Ro-Pax pensado para transportar tanto pasajeros como vehículos, es capaz de alcanzar los 58,1 nudos, equivalente a 107 km/h, una velocidad sorprendente que le ayuda en la ruta de 225 kilómetros que cubre entre las ciudades de Buenos Aires y Montevideo.

Para hacerse una idea de lo veloz que es la embarcación, en 2019 Metro Madrid aseguraba que sus vehículos se movían por la red subterránea de la capital a una media de entre 30 y 32 km/h y que únicamente en algunos tramos sus máquinas eran capaz de llegar a 110 km/h. El encargado de operar el HSC Francisco es la compañía Buquebus. Y sí, su nombre es un guiño al Papa Francisco.

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¿Hay más datos? Sí. Tanto su fabricante, la compañía Incat, como la firma operadora, Buquebus, han publicado la ficha técnica del ferry. El HSC Francisco mide 99 metros de eslora, 26,94 m de manga y tiene un calado de 2,98 m. Su tabla indica que puede transportar un máximo de 1.024 personas —entre los pasajeros y la tripulación— acomodadas en diferentes categorías y un centenar y medio de vehículos, si bien la compañía precisa que desplaza únicamente 135.

Para distribuir su carga, el navío dispone de varios niveles: el primero está destinado a los automóviles, para los que reserva plazas de 4,5 x 2,3 m; y sobre él se levantan otros dos con un bar, vestíbulo, tienda, instalaciones sanitarias, salón y una sala exclusiva para los pasajeros que pagan el billete más caro. Quien quiera viajar en la ruta Buenos Aires-Montevideo a bordo del HSC Francisco tiene a su disposición cuatro tarifas, que van desde la turista económica a la VIP.

¿Cómo funciona Para impulsarse el buque dispone de dos turbinas de gas GE Energy LM2500, diseñadas con el propósito de quemar gas natural licuado (GNL) o destilado marino y que alcanzan, cada una, una potencia nominal de 22 MW. Su sistema de propulsión incorpora un par de hidrojet axiales Wärtsilä LJX 1720 SR.

“Usa destilado marino para la puesta en marcha y durante los minutos siguientes, hasta que los intercambiadores de calor hayan producido suficiente gas a partir del GNL para permitir el cambio al gas natural licuado”, precisa Wärtsilä, que aclara que al llegar a puerto y durante las maniobras, vuelve a usarse destilado.

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¿Cómo es su interior? Para cargar el combustible, la embarcación está equipada con dos tanques de almacenamiento de gas natural licuado aislados y con una capacidad de 43 metros cúbicos, capaces de mantener el combustible a -163ºC.

“Cada casco del catamarán tiene un tanque de gas natural licuado —detalla Wärtsilä—. Ubicados en el centro del barco, en un compartimento situado encima de los tanques de destilado marino de doble fondo, los tanques de gas son de acero inoxidable de doble pared”. Gracias a sus tanques el navío es capaz de operar hasta cuatro horas a alta velocidad, suficiente para cubrir un viaje de ida y vuelta de 250 millas náuticas en el Río de la Plata y reabastecerse solo en uno de los puertos.

¿Cómo de rápido es? Suficiente para que figure en el Guinness World Record como “el ferry más rápido” del mundo, sea señalado a menudo como el barco de pasajeros más raudo y la propia Buquebus presumade que es capaz de cubrir la ruta entre Buenos Aires y Montevideo en menos de dos horas y 12 minutos. Cuando se habla de velocidad y navíos hay sin embargo muchos matices.

El HSC Francisco puede ser el buque más rápido de su categoría y superar con creces a otros ferrys, como el Betancuria Express (38 nudos) o el Ceuta Jet, capaz de desplazar a 428 pasajeros y 52 vehículos a un máximo de 35 nudos, pero queda por debajo de las marchas que son capaces de alcanzar otras embarcaciones más ligeras. Hace un año, sin ir más lejos, el piloto Shaun Torrente logró poner la lancha eléctrica V32 a una sorprendente velocidad de 175 km/h.

Imágenes: Robert Heazlewood (Incat), Wikipedia y Buquebus marketing

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La noticia Se llama Francisco y es el ferry más rápido del mundo: un barco capaz de navegar a 110 km/h cargado de coches fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

3 September, 2023 Leer más →
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El derecho a reparar ya tiene nuevo objetivo: las misteriosas y caóticas máquinas de helado de McDonalds

El derecho a reparar ya tiene nuevo objetivo: las misteriosas y caóticas máquinas de helado de McDonalds

Lo de que las máquinas de helado del McDonalds se rompan cada tres por cuatro es tan frecuente que en EEUU hasta hay un mapa en tiempo real con los establecimientos donde está rota. El mapa tiene un nombre muy apropiado: McBroken.

El problema no es solo que esas averías sean frecuentes, sino que reparar esas máquinas es una pesadilla. Las máquinas las fabrica la empresa Taylor, que además tiene un contrato en exclusiva para su mantenimiento. Precisamente eso es lo que ha provocado que estas máquinas sean el próximo gran objetivo del movimiento por el derecho a reparar.

En iFixit lograron hacerse con una Taylor C709 Soft Serve Freezer, uno de los modelos que se usan en McDonalds, y quisieron desmontarla para averiguar cómo era posible que se averiara con tanta frecuencia. Shahram Mokhtari, que se enfrentó al problema, no paró de encontrar “un error tras otro” tras lo que suponía que iba a ser un ciclo de calentamiento de cuatro horas que en realidad dura mucho más.

Supuestamente la empresa Taylor obtiene el 25% de sus beneficios gracias a las llamadas de soporte para reparar esas máquinas. Cobra 350 dólares por 15 minutos de servicio, y todo en esas máquinas, incluidos sus códigos de error, difícilmente descifrables incluso con el manual a mano, “son problemas relacionado con el derecho a reparar”, aseguraba Mokhtari.

Como señalan en Ars Technica, hubo una empresa que intentó aliviar el problema con un dispositivo llamado Kytch. Basado en una Raspberry Pi, este pequeño accesorio permitía obtener datos relevantes de la operativa de las máquinas de helado y de sus posibles problemas, pero además es capaz de superar bloqueos que impedían a la máquina funcionar por errores que no eran críticos.

Al descubrir esa opción, en Taylor se apresuraron a atajar esa opción. Lo contaban en 2021 en Wired destacando como Taylor supuestamente había contratado detectives para obtener esos dispositivos y luego —¿casualidad?— ofrecer sus productos de monitorización propios, similares a los de Kytch.

Al mismo tiempo advertían a los franquiciados de McDonalds que los dispositivos de Kytch violaban la información confidencial de Taylor e incluso podían provocar “daños humanos serios”. En Kytch contraatacaron, e interpusieron una demada de 900 millones de dólares a McDonalds que aún está por resolver.

La esperpéntica situación ha acabado con iFixit y la ONG Public Knowledge realizando una petición a la Oficina del Copyright en EEUU para lograr que la Sección 1201 de la DMCA que prohíbe reparar ciertos dispositivos incluya una excepción para estas máquinas. Ya ha habido exenciones en el pasado que han supuesto importantes victorias para el movimiento del derecho a reparar, y ahora se busca otra para estos singulares dispositivos.

Como indican en iFixit, las máquinas de helado de Taylor n oson tan especiales. Tienen un compresor (bastante más potente que el del frigorífico de casa, eso sí), un motor, una serie de circuitos integrados y otros elementos, pero no parece haber razones claras de que falle tanto, a no ser por su tendencia a sobrecalentarse o sus continuos bloqueos cuando el ciclo no va como se esperaba.

La Oficina del Copyright de EEUU toma en cuenta esas posibles exenciones a la DMCA cada tres años. Public Knowledge e iFixit ya lograron esas exenciones para habilitar la reparación de consolas de videojuegos, aunque se impusieron ciertas restricciones a la hora de distribuir herramientas para evitar bloqueos.

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La noticia El derecho a reparar ya tiene nuevo objetivo: las misteriosas y caóticas máquinas de helado de McDonalds fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

2 September, 2023 Leer más →
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“Los caballos están aquí para quedarse”: 11 predicciones tecnológicas que metieron la pata hasta el fondo

En 1971 Alan Kay, ingeniero en el PARC, dijo aquello de que ‘la mejor manera de predecir el futuro es creándolo’. Los seres humanos, no obstante, tenemos la afición —e incluso el oficio— de hacer todo tipo de predicciones, y lo normal aquí es equivocarse. Hay de hecho grandes ejemplos en el ámbito de la tecnología, donde celebridades de este mundillo metieron la pata hasta el fondo. He aquí algunos de los ejemplos más destacables.

Ondas de radio (1864)

“Esto es sólo un experimento que demuestra que el Maestro Maxwell tenía razón – tenemos  tenemos estas misteriosas ondas electromagnéticas que no podemos ver con el  ojo desnudo; pero están ahí … No creo que las ondas inalámbricas que he descubierto tendrá ninguna aplicación práctica”.

El matemático Jamse C. Maxwell había formulado las leyes que gobernaban el electromagnetismo en 1864. Heinrich Hertz, físico alemán, logró poco después transmitir y recibir ondas de radio en un experimento controlado. Aún así el científico no le vio sentido práctico a su trabajo.

Teléfono (1876)

“La idea de instalar “teléfonos” en cada ciudad es una idiotez… ¿Por qué querría una persona utilizar este aparato desgarbado y poco práctico cuando puede enviar un mensajero a la oficina de telégrafos y hacer que se envíe un mensaje claro por escrito a cualquier gran ciudad de los Estados Unidos? Este “teléfono” tiene demasiados defectos como para ser considerado seriamente un medio de comunicación. El aparato no tiene ningún valor para nosotros”.

Alexander Graham Bell —durante muchos años acreditado como inventor del teléfono— tuvo el acierto de patentar el teléfono más rápido que nadie. No muchos confiaban en la idea. En 1876, antes de fundar la Bell Telephone Company, ofreció el invento a Telegraph Company —que luego se convertiría en Western Union—. El comité que revisó aquella idea escribió un informe en el que destacaba esa predicción.

Coches y caballos (1903)

“El automóvil es una moda, una novedad. Los caballos están aquí para quedarse”.

Aquello lo dijo el presidente del Michigan Savings Bank a Horace Rackham, que era ni más ni menos que el abogado de Henry Ford. El banquero había visto cómo las bicicletas no habían acabado de cuajar a pesar de su aparente éxito inicial, y esperaba que ocurriera lo mismo con los coches.

Su error le costó muy caro a su empresa, porque declinó una opción para invertir en Ford Motor Co. El legendario Model T llegaría al mercado cinco años más tarde, en 1908, y supondría una revolución absoluta.

El PC (1943)

“Creo que hay un mercado mundial para unas cinco computadoras”.

La cita es espectacular, pero hay dudas sobre si realmente se produjo en ese momento, y en qué contexto lo hizo. Para empezar, hay que ponerla en perspectiva. En 1943 se creó ENIAC, la primera “computadora” considerada como tal, y no parecía que aquello ciertamente fuera a estar al alcance de mucha gente. Thomas Watson, que por entonces era presidente de la prestigiosa IBM, parecía tener claro que ese mercado no tenía mucho futuro.

Aún así, en IBM quisieron quitarle hierro a aquella declaración explicando que en realidad se produjo en una reunión de accionistas en 1953 y se refería a la IBM 701 Electronic Data Processing Machine. Aquel ordenador era carísimo para la época (se alquilaba por entre 12.000 y 18.000 dólares al mes) y según Watson se vendió aún mejor de lo esperado, “esperábamos recibir pedidos de cinco máquinas, volvimos a casa con pedidos de 18”.

El PC (mediados de los 70)

“No hay ninguna razón por la que una persona quiera tener un ordenador en su casa”.

Se atribuye esta cita a Ken Olsen, fundador de Digital Equipment Corporation, un fabricante de miniordenadores que fue uno de los referentes en aquella era en la que la informática comenzaba a triunfar en las empresas.

Esas palabras las oyó David H. Ahl, empleado de la compañía que estaba trabajando en un ordenador personal para el usuario doméstico. Olsen aparentemente se negó a apoyar este desarrollo y su comercialización, y acabó por cerrar esa iniciativa.

Los móviles (1992)

La idea de un comunicador personal inalámbrico en cada bolsillo es “una quimera impulsada por la codicia”.

Andy Grove, legendario CEO de Intel en aquel momento, pronunció esas palabras en la Mobile Conference de 1992. The New York Times recogió aquellas declaraciones como parte de un reportaje en el que se hablaba de cómo la tecnología móvil en aquel momento estaba muy poco desarrollada en aquel momento. Puede que aquella forma de pensar fuera el germen de uno de los mayores errores de la historia de Intel: no apostar a tope por el iPhone años más tarde.

Internet (1995)

“Predigo que Internet… pronto se convertirá en una supernova espectacular y en 1996 se derrumbará catastróficamente”.

Robert Metcalfe fue uno de los gigantes a hombros de los cuales nació la red internet. El cocreador de Ethernet —ahí es nada— escribió aquella frase en un artículo de la revista Infoworld Magazine (página 61), y afirmó que si se equivocaba, se comería sus propias palabras. Había razones de peso que entonces tenían cierto sentido: preveía una sobrecarga de los enlaces de datos, habría muchos problemas de seguridad y las tarifas planas no serían suficientes para financiar el crecimiento de la red.

En 1999 estaba claro que había metido la pata hasta el fondo, así que Metcalfe tuvo que, efectivamente, comérselas. Metió la página con las palabras del artículo en una batidora y “se las comió” en la WWW Conference de aquel año. Antes de hacerlo, eso sí, tranquilizó a la audiencia: la tinta del papel no era tóxica.

Otra vez Internet (1998)

“El crecimiento de Internet se ralentizará drásticamente, al hacerse evidente el fallo de la “ley de Metcalfe” —que afirma que el número de conexiones potenciales en una red es proporcional al cuadrado del número de participantes:—: ¡La mayoría de la gente no tiene nada que decirse! En 2005, más o menos, quedará claro que el impacto de Internet en la economía no ha sido mayor que el del fax”.

Paul Krugman, que acabaría ganando el Nobel de Economía en 2008, escribió aquello en un artículo de la revista Red Hering del 10 de junio de 1998. La gente, efectivamente, tenía mucho que decir. Muchísimo.

Suscripción a servicio de música (2003)

“El modelo de suscripción para comprar música está en quiebra. Creo que se podría poner a disposición la Segunda Venida en un modelo de suscripción y podría no tener éxito”.

Steve Jobs pronunció esas palabras en una entrevista con Rolling Stone.  La gente no quería suscribirse a la música, sino comprarla. “Compraban discos de 45s, luego LPs, luego cassettes, luego 8 pistas, y luego CDs. Van a querer comprar descargas”, explicó defendiendo el lanzamiento de la iTunes Store. Pareció tener razón durante un tiempo, pero el nacimiento de Spotify cambió totalmente aquel paradigma.

iPhone (2007)

“No hay ninguna posibilidad de que el iPhone consiga una cuota de mercado significativa. Ninguna posibilidad. Es un artículo subvencionado de 500 dólares. Pueden hacer un montón de dinero. Pero si realmente echas un vistazo a los 1.300 millones de teléfonos que se venden, preferiría tener nuestro software en el 60%, 70% u 80% de ellos, que tener el 2% o 3%, que es lo que Apple podría conseguir”.

El entonces CEO de Microsoft, Steve Ballmer, parecía totalmente convencido del fracaso del smartphone que lo cambió todo. Sus palabras se publicaron en USA Today. Ballmer explicaría años después lo que llevó a meter la pata de esa forma y se excusó —curiosamente— en el modelo de negocio.

“Ojalá hubiera pensado en el modelo de subvencionar teléfonos a través de los operadores. Y hubo innovación en el modelo de negocio por parte de Apple para conseguir que se incorporara esencialmente en la factura mensual del móvil”, explicó entonces. En una entrevista posterior con Charlie Rose volvió a admitir el error de no apostar por el móvil.

Computación en la nube (2008)

“La industria informática es la única que está más de moda que la moda femenina. A lo mejor soy idiota, pero no tengo ni idea de lo que habla nadie. ¿Qué es [nube]? Es un galimatías. Es una locura”.

Una vez más, la cita sorprende por quien la pronunció, que no fue ni más ni menos que Larry Ellison, que usó aquellas palabras en la conferencia OracleWorld de aquel 2008.

En aquel momento aquel concepto estaba aún en pañales y en Oracle defendían aún el modelo de bases de datos en una infraestructura local (“on-premises“)—en un centro de datos del cliente— y no de terceros. Con el tiempo Oracle se daría cuenta de su error y acabaría convirtiéndose en partícipe (menor) de este segmento.

Son solo algunos de los muchos ejemplos que existen de personalidades del mundo de la tecnología (o empresas) que han realizado declaraciones que luego resultaron ser enormes meteduras de pata. 

En algunos casos esas declaraciones no existieron en realidad y simplemente fueron atribuidas a esas personas —ocurrió con Bill Gates y aquello de “640K son suficientes para todo el mundo“—. Otros, eso sí, acertaron bastante más.

Imagen | Steve Petrucelli

En Xataka | 34 predicciones futuristas hechas en el pasado: erróneas, acertadas y disparatadas


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Pensábamos que nos estábamos volviendo locos con las pantallas. BMW cree que son pocas y redobla su apuesta

Pensábamos que nos estábamos volviendo locos con las pantallas. BMW cree que son pocas y redobla su apuesta

Un coche que pretende revolucionar la marca BMW. Un prototipo que adelanta un cambio radical en la experiencia de circular dentro de sus modelos. Adelantado hace unos meses, Olivier Zipse, CEO de BMW, ha sido el encargado de presentar en sociedad el BWM Vision Neue Klasse, un adelanto de las nuevas líneas de diseño por dentro y por fuera de los germanos.

El Neue Klasse debería ser, en definitiva, una nueva era para la marca. Tanto por lenguaje de diseño como por mecánica. Prometen 30% más de autonomía en sus futuros modelos, recargas un 30% más rápidas y una mejora del 25% en la eficiencia global del vehículo.

Con el lanzamiento del modelo definitivo en 2025, y sin confirmación oficial, el BMW Vision Neue Klasse adelanta muchas de las cosas que deberíamos ver en la próxima generación del BMW Serie 3.

Reciclaje, reducir la huella de carbono, sostenibilidad… todos estos conceptos han inundado la presentación del Neue Klasse. Una presentación en la que, como pilar fundamental de BMW, también se ha hablado de emociones, dinamismo y deportividad.

Un centro de experiencias

Si durante la presentación del Mini Cooper se hizo hincapié en presentar el interior del utilitario como una experiencia en sí misma, BMW quiere llevar este concepto a otro nivel. Y, en vivo, el Vision Neue Klasse sorprende.

Por fuera, las formas rectas y limpias lo protagonizan todo. Con un cuerpo con un menor número de nervios y aristas, al BMW Vision Neue Klasse lo dominan dos riñones estrechos pero que se extienden por todo lo ancho del frontal. Llegan enmarcados por una luz blanca que los realzan e integran dos luces en sus extremos. En el espacio trasero también dominan dos grupos ópticos absolutamente protagonistas que juegan con los LED. En el lateral, todas las miradas caen sobre las enormes ruedas con llanta de 21 pulgadas.

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Pero es lo que se deja entrever desde fuera (el coche no ha estado abierto) lo que más llama la atención. Una pantalla central que en cualquier otro modelo debería dominar el habitáculo. Sin embargo, es su Head-Up Display que cubre todo el ancho el que se lleva todas las miradas. Por encima del mismo, en el lado del conductor, un segundo Head-Up Display, este en formato 3D, sólo muestra datos relativos a la conducción.

Desde fuera, siempre hablando desde fuera del vehículo, la nitidez que se adivina en este espacio es total. Si el concepto se replica en un vehículo de calle, tiene todos los ingredientes para convencer a los más escépticos de la utilidad de estos sistemas. El objetivo es repartir por completo la información por todo el habitáculo, intentando que la dedicada a los pasajeros no interfiera con la que espera tener a la vista el conductor.

Aunque nosotros no hemos tenido la oportunidad de sentarnos en el habitáculo y tocar de primera mano el prototipo, la marca sí ha mostrado en directo cómo funciona el Head-Up Display y cómo se ejecuta en plena integración con la pantalla central, eligiendo el pasajero qué se muestra en uno u otro espacio, desplazando las aplicaciones de uno a otro lugar.

Aprovechando la pantalla táctil, las aplicaciones se arrastran como si fueran widgets y se “lanzan” al Head-Up Display desde la pantalla, quedando en el espacio reservado para el copiloto. De esta manera, los servicios se ejecutan en uno u otro espacio.

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Desde fuera, la nitidez que se observa en el nuevo Head-Up Display es muy buena

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Para que la pantalla central brille en todas las condiciones, BMW asegura que cuenta con “retroiluminación matricial”, para que los cambios de luz no afecten a la lectura de los datos y los menús. Todas estas pantallas y proyecciones podrán ser controladas desde el volante multifunción con botones táctiles. Una solución que habrá que esperar al modelo final para conocer cómo se implementa pero que, de momento, no nos parece la mejor solución en materia de usabilidad

El objetivo final es que todo componga una experiencia inmersiva y única para cada usuario. La próxima generación del BMW Operating System deberá ser el encargado de coordinar todas estas funciones para alcanzar una “nueva dimensión a la interacción humano-automóvil”, en palabras de la marca. Desde luego, la personalización y la creación de ambientes únicos es algo por lo que BMW lleva apostando en los últimos tiempos, conscientes de que el software será una de las piezas fundamentales del futuro de la automoción.

Juegos en la pantalla, realidad aumentada, sistemas ADAS de ayuda a la conducción, suscripciones o servicios individualizados. Todo esto debería tener cabida de forma ordenada en un habitáculo que recogerá el cambio de paradigma en el mundo del automóvil que estamos viviendo.

En Xataka | He probado Android Automotive. Ya no hay vuelta atrás

Fotos | Xataka


La noticia Pensábamos que nos estábamos volviendo locos con las pantallas. BMW cree que son pocas y redobla su apuesta fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

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Technology

Es ciencia, aunque parece magia: por qué es importante la observación en tiempo real del entrelazamiento de dos fotones

Es ciencia, aunque parece magia: por qué es importante la observación en tiempo real del entrelazamiento de dos fotones

El entrelazamiento es un fenómeno cuántico asombroso. Y, por sorprendente que parezca, los científicos que investigan en el ámbito de la física cuántica ya han ideado algunas aplicaciones prácticas de este mecanismo. Los ordenadores cuánticos son una de ellas. No obstante, antes de seguir adelante nos interesa repasar brevemente en qué consiste el entrelazamiento y por qué es tan importante.

Este fenómeno no tiene un equivalente en la física clásica, y consiste en que el estado de los sistemas cuánticos involucrados es el mismo. Esto significa que estos objetos forman parte de un mismo sistema incluso aunque estén separados físicamente. De hecho, la distancia no importa. Si dos partículas, objetos o sistemas están entrelazados cuando midamos las propiedades físicas de uno de ellos estaremos condicionando instantáneamente las propiedades del otro sistema con el que está entrelazado. Incluso aunque esté en la otra punta del universo.

Suena a ciencia ficción, es verdad, pero por muy extraño y sorprendente que nos parezca este fenómeno se ha comprobado empíricamente en muchas ocasiones. De hecho, es junto a la superposición de estados uno de los principios fundamentales de la computación cuántica. Uno de los últimos hallazgos realizados por los físicos en el ámbito del entrelazamiento cuántico ha visto la luz hace apenas unos días, y es extraordinariamente prometedor por una razón: tiene la capacidad de acelerar el desarrollo no solo de los ordenadores cuánticos, sino también de las comunicaciones cuánticas.

Esta nueva técnica permite a los físicos “observar” dos fotones entrelazados

El auténtico protagonista de este artículo es un grupo de investigación de la Universidad de Ottawa, en Canadá, liderado por el físico Ebrahim Karimi. Y es que después de trabajar codo con codo durante varios años con investigadores de la Universidad de Roma La Sapienza (Italia) han elaborado una ingeniosa técnica que les permite visualizar en tiempo real la función de onda de dos fotones entrelazados. Suena complicado, y lo es, pero en palabras más sencillas lo que han logrado es caracterizar y “ver” esos dos fotones vinculados mediante este fenómeno cuántico.

Los fotones no tienen masa y son capaces de viajar en el vacío a una velocidad constante

Los fotones son las partículas elementales responsables de las formas de radiación electromagnética, incluida la manifestación de la luz visible. No tienen masa y son capaces de viajar en el vacío a una velocidad constante: la velocidad de la luz. No obstante, algo que merece la pena que no pasemos por alto es que aunque estamos refiriéndonos a ellos como partículas también se manifiestan como ondas, de ahí la existencia del fenómeno cuántico conocido como ‘dualidad onda-partícula’ para identificar la naturaleza ondulatoria de la luz.

No es sencillo entender con precisión de qué estamos hablando, pero en definitiva lo que han logrado estos físicos canadienses e italianos es entender mejor el estado cuántico de los fotones. No obstante, el análisis de su función de onda les ha permitido recrear una imagen que describe el vínculo cuántico existente entre estas dos partículas.

Sorprendentemente, se parece mucho al símbolo del ‘Yin y yang’ que está tan arraigado en la tradición taoísta (podéis verlo debajo de estas líneas). La técnica que proponen es importante porque les ha ayudado a entender mejor cómo funciona el entrelazamiento cuántico. Y, además, como he mencionado más arriba, puede jugar un papel muy relevante en el desarrollo de los ordenadores y las comunicaciones cuánticas. Sea como sea merece la pena seguirle la pista.

Imagen propiedad de Nature Photonics.

Imagen de portada: CERN

Más información: Nature Photonics

En Xataka: El CERN suma otro exitazo: por primera vez ha logrado observar directamente la partícula más escurridiza que existe


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Technology

Los mejores programas para tomar apuntes bonitos, organizados y sencillos

Los mejores programas para tomar apuntes bonitos, organizados y sencillos

Te traemos una colección de 17 programas para tomar apuntes bonitos, organizados y sencillos, ya sea a mano o con el teclado de tu ordenador. Ahora que empieza el curso escolar, estas soluciones te ayudarán a poder mantener tus apuntes organizados, limpios y sincronizados.

Vamos a ofrecerte esta lista organizada por orden alfabético. En cada uno de ellos te daremos un enlace a su web oficial, donde podrás encontrar sus aplicaciones para los distintos sistemas operativos. Hay de todo, con algunas herramientas gratuitas y otras de pago.

Y como decimos siempre en Xataka Basics, si consideras que nos hemos dejado fuera de la lista alguna alternativa importante, te invitamos a dejar tus sugerencias en la sección de comentarios. Así, todos los lectores podrán beneficiarse de los comentarios de nuestros xatakeros.

Evernote

Evernote

Evernote es una de las primeras grandes aplicaciones surgidas para crear notas que se mantienen sincronizadas entre tus dispositivos. Tiene un cliente web, pero también tiene aplicaciones para los principales sistemas operativos de sobremesa y de móvil. De esta manera, tomes donde tomes tus apuntes vas a poder tenerlos siempre accesibles.

Evernote tiene un plan gratuito con 25 MB de espacio máximo por nota, y 60 MB de cargas mensuales, con sincronización en dos dispositivos Si solo quieres tomar apuntes de texto, puede ser suficiente. Pero si necesitas más, entonces si plan personal tiene un precio de 100 euros al año.

GoodNotes

Goodnotes

Se trata de una aplicación especialmente creada para dispositivos de Apple, con versiones para Mac, iPhone e iPad, pero que también tiene apps para Android y Windows. Es una aplicación pensada especialmente para tabletas, que te permite tomar notas y apuntes a mano.

La aplicación es capaz de reconocer lo que está escribiendo a mano y ayudarte con los errores tipográficos, pudiendo organizar todas las notas en carpetas. Este programa ofrece gratis tres cuadernos de notas, con 20 minutos de límite de audios, y acceso limitado a exámenes interactivos. Por lo demás, para todas las funciones tienes que pagar 10 dólares al año o comprar la aplicación por 30 dólares.

Google Docs o Slides

Docs

Se trata de dos aplicaciones creadas por Google para competir con Microsoft Word y PowerPoint. Con la primera, vas a poder tomar notas de manera puramente textual, escribiendo las notas y los apuntes de una manera convencional y luego editando el texto como quieras.

Con la segunda vas a poder crear diapositivas en las que organizar tus apuntes. Las diapositivas podrás crearlas con plantillas o desde cero, y tienes total flexibilidad para crear el contenido. En ambos casos, son servicios gratuitos pertenecientes a Google Drive que tienen versión web y aplicaciones para móviles y tabletas.

Joplin

Joplin

Se trata de una ambiciosa aplicación que trata de ser una alternativa a Evernote descentralizada y de código abierto, para quienes busquen más seguridad, privacidad y ética. Te va a permitir tomar notas en tu ordenador o tu móvil, y mantenerlas sincronizadas.

Estas notas van a poder ser textuales o multimedia, pudiendo añadir imágenes, vídeos, PDFs, o archivos de audio. También puedes crear expresiones matemáticas o diagramas directamente desde la aplicación. La sincronización entre dispositivos se hace por terceros, ya sea con Dropbox, OneDrive u otros.

Microsoft Word y PowerPoint

Word

Un poco más arriba te hemos sugerido Docs y Slides de Google, y estas son las alternativas clásicas de Microsoft. Tienen versiones gratuitas con funciones limitadas para usar online, aunque también tienen versiones de pago con muchas más opciones y espacio de almacenamiento. Con Word podrás escribir tus apuntes, y con PowerPoint crear diapositivas.

Nebo

Nebo

Una aplicación de pago, aunque solo requiere un pago de 10 euros al año por cada licencia, y que está disponible para móviles, tabletas y ordenadores. Le vas a sacar especial partido si tienes un ordenador con pantalla táctil o una tableta, ya que podrás escribir y dibujar a mano en tus notas.

Este programa te da opciones para tomar notas, editarlas, subrayar en los apuntes o dibujar en ellos, añadiendo diagramas, garabatos o imágenes. Y si no tienes suficiente con aplicaciones para dispositivo Apple, Android y Windows, también tienes una versión online.

Notability

Notability

Se trata de una aplicación gratuita creada para dispositivos de Apple, aunque tiene una versión de pago para cuando necesites más. Te permite crear todo tipo de notas escribiendo a mano, grabar audio, añadir imágenes, escanear documentos y editar o anotar PDFs.

NoteDex

Notedex

Un servicio eficiente y flexible, con el que vas a poder escribir notas, organizarlas o agruparlas en distintos proyectos que podrás administrar. También podrás administrar los enlaces de las notas para asegurarte de que son coherentes, e incluye soporte para una gran cantidad de formatos.

Puedes escenar apuntes para guardarlos como notas, combinar tus apuntes, o incluso usar tus notas para crear PDFs y eBooks con ellas. También tiene un organizador de tareas y de archivos. Y aplicaciones para Windows, Android, iOS y versión web. Su precio es de 3 dólares al mes.

NoteLedge

Noteledge

Un programa que te ofrece una gran cantidad de opciones para tomar notas a mano en tus dispositivos, pudiendo escribir con varios lápices, subrayar con rotuladores, grabar audios o insertar fotografías o vídeos. Es un programa gratuito, aunque con una versión de pago con más opcioens aun.

Puedes crear collages, realizar bocetos, y disfrutar de su soporte para PDFs o presentación de diapositivas. Tiene versiones para iOS, Mac, Android y Windows, para que puedas usarlo en cualquier dispositivo.

NoteShelf

Noteshelf

Se trata de una de las mejores apps para tomar notas a mano. Está diseñada específicamente para usar en un tablet con tu lápiz táctil, pero tiene versiones para todos los dispositivos de Apple, para Android y para Windows, por lo que podrás consultar y editar tus notas en cualquier lado.

Tiene todas las opciones que te puedas imaginar para darle a tus notas el aspecto que quieras y poder organizarlas de la mejor manera posible, y también te permite importar PDFs para escribir en ellos a mano. Por poder, puedes incluso combinar textos y dibujos.

Notion

Notion

Notion es una de las mayores navajas suizas que existen en el mundo de los servicios para tomar notas. Tiene una versatilidad TOTAL para tomar y organizar tus notas, enlazarlas entre sí, y en definitiva tener el control total sobre ellas y darles la finalidad que quieras.

Las posibilidades de esta herramienta son tantas que pueden abrumarte, aunque tienes disponibles plantillas de Notion para encontrar todo tipo de ideas. Notion es una herramienta gratuita, aunque cuenta con versiones de pago especialmente dirigidas al trabajo en equipo.

OneNote

Onenote

Otra aplicación creada por Microsoft, aunque en este caso es mucho más específica y orientada a tomar notas y organizarlas. OneNote tiene versión para escritorio, pero también versión web y versiones para los sistemas operativos móviles, pudiéndola usar casi en cualquier sitio.

Una de sus mayores ventajas es que es una aplicación gratuita, y que si estás en una tableta vas a poder tomar notas a mano. También podrás escanear tus apuntes, de forma que la aplicación detecte y transcriba tu escritura a mano, y todas las opciones que puedas necesitar oara organizar todos tus apuntes.

Penbook

Penbook

Esta es una aplicación exclusiva para dispositivos de Apple, tanto para iPhone como para iPad. Sirve para tomar notas a mano, ya sea con el Apple Pencil, un stylos o tu dedo, y tiene funciones de planificación mensual, sketchbook o incluso calendario.

La aplicación te ofrece cerca de 1000 tipos diferentes de notas para organizarte de la manera que quieras, con variaciones para notas académicas, científicas, o lo que necesites. Tiene una versión gratuita, aunque si quieres todas las funciones tendrás que pagar su suscripción.

Simplenote

Simplenote

Una aplicación gratuita para tomar notas, que destaca por tener versiones para todos los sistemas operativos, incluyendo GNU/Linux. Te va a permitir mantener sincronizadas tus notas en tus dispositivos, y tiene opciones para trabajar en equipo y organizar todas tus notas con su sistema de etiquetas.

Tiene soporte para el lenguaje Markdown, lo que te permitirá darle formato a tus apuntes escritos de una manera sencilla. Además, se guardan todos los cambios que vas haciendo para deshacer solo algunos concretos.

Standard Notes

Standard

Se trata de una aplicación de notas centrada en la privacidad, y que permite sincronizar todo el contenido de punto a punto. Incluso en su plan gratuito, podrás sincronizar tus notas en todos tus dispositivos, desde la web o con sus aplicaciones para móvil y escritorio. Podrás bajarlas para usarlas sin conexión, y organizarlas en tags.

También permite crear notas protegidas con contraseñas, y muchas otras opciones, aunque en texto plano. Vamos, para tomar notas con teclado. También tienes otras versiones de pago con aun más opciones, como escribir con markdown, pero no es necesario pagar para las funciones más necesarias.

Zoho Notebook

Zoho

Una aplicación de tomar notas gratuita, que te ofrece cuadernos virtuales con tapas de diseño para guardar notas con estilo de tarjetas. Estas cobiertas ayudan a que puedas diferenciar los distintos apuntes que vayas anotando, haciendo que cada una tenga su lugar, y puedes elegir fuentes, tamaño de fuente y colores según tus preferencias.

Vas a poder crear notas en seis categorías, con notas de texto, listas de comprobación, notas de audio, notas con fotos, bocetos o notas de documentos. Puedes usarla sin registrarte, pero al registrarte podrás acceder gratis a la opción de sincronizar las notas entre tus dispositivos.

Y si quieres dibujos Aesthetic

Y en el caso de que estés buscando garabatear y crear dibujos aesthetic, debes saber que te van a servir muchos de los servicios de esta lista. Esto te va a permitir crear los que quieras y guardarlos para utilizarlos después.

Lo único que necesitas es asegurarte de ser compatible con tabletas y lápices digitales,  de forma que tengas un control total. No todas las aplicaciones son compatibles, pero podrás dibujar en todas las que te permitan escribir a mano.

En Xataka Basics | Las mejores aplicaciones de notas que utilizan en su día a día los editores de Xataka


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Technology

La Gran Renuncia da sus últimos coletazos: un 16% de los españoles aún quiere cambiar de trabajo

La Gran Renuncia da sus últimos coletazos: un 16% de los españoles aún quiere cambiar de trabajo

Pese a que la Gran Renuncia que se produjo en 2022 parece haber suavizado su incidencia en los últimos meses, todavía quedan muchos empleados dispuestos a abandonar su puesto de trabajo. Uno de los principales motivos es mejorar sus condiciones laborales y (sobre todo) salariales. Para lograrlo no descartan cambiar de empleo en los próximos meses.

Más conservadores que antes de la pandemia. Según el informe de Intención de Cambio de Empleo que cada año elabora Infojobs, el 16% de los españoles encuestados estaría pensando en cambiar de empleo en los próximos 12 meses. Esta cifra marca una ligera tendencia descendiente desde 2020. En febrero de 2020, justo antes de que el mundo se enfrentara a una situación de emergencia sanitaria global, la intención de cambiar de empleo marcaba un pico del 23% de los encuestados. Solo 4 meses después, bajaba al 20% ante la incertidumbre que provocó el confinamiento. En 2022, el porcentaje se fijaba en el 17%.

Porcentaje de Intención de cambio de empleo en 2023

Porcentaje de Intención de cambio de empleo en 2023

Con el futuro asegurado. Los datos de intención de cambio de empleo muestran una correlación entre la situación de bonanza o incertidumbre económica y el porcentaje de motivación para cambiar de empleo. Esta relación viene confirmada por el 65% de empleados que afirma que no cambiaría de empleo sin antes tener otra oferta firme sobre la mesa, frente al 10% que se liaría la manta a la cabeza y renunciaría a su trabajo incluso sin tener otra oferta de trabajo a la espera.

Según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa, la tasa de paro en España se sitúa en el 11,7%, lo cual justifica la cautela a cambiar de empleo sin haberse asegurado previamente otro. Sin embargo, en determinados sectores como el tecnológico, este temor podría ser menor al existir una falta de talento con competencias técnicas, tal y como indican los datos del informe sobre la escasez de talento.

El salario y la conciliación como motivación. El informe revela que el principal motivo para que los empleados españoles cambien de empleo es mejorar su salario. El 51% cambiaría de trabajo a uno con mejor salario. Este porcentaje tiene mayor impacto entre los empleados que menos cobran. Según el estudio, 63% de los empleados con un salario inferior a los 1.000 euros cambiaría de empleo para mejorarlo. A medida que se incrementa el rango salarial, las motivaciones cambian.

Entre los 1.001 euros y los 2.000 euros, las motivaciones se vinculan a mejorar las condiciones de conciliación laboral y familiar con un 32%. Este porcentaje crece de forma moderada con respecto al 31% de 2022 y se marcan diferencias con la flexibilización de horarios bajando del 27% de 2022 al 19% en 2023. Es decir, se valora más que la empresa permita al empleado gestionar sus horarios, aunque sea bajo un modelo de trabajo híbrido, que un modelo de teletrabajo con horarios impuestos. El 45% de los encuestados con salarios por encima de los 2.000 euros condicionan el cambio de empleo a un proyecto más motivador.

Los jóvenes, los más atrevidos. Al igual que sucede con el salario, el rango de edad también es determinante en la decisión para cambiar de empleo. Sobre todo, porque los más jóvenes acostumbran a tener los salarios más bajos. Destaca el 36% de los profesionales entre los 16 y 24 años y el 30% de los de 25 a 34 años. En el polo opuesto, el 95% de los mayores de 55 años rechazan frontalmente esa posibilidad.

Evitar el despido silencioso. Otro motivo de peso que está llevando a muchos empleados a tomar la decisión de cambiar de empleo es el mal ambiente de trabajo. El estudio revela que un 57% de los encuestados ha sufrido el llamado Despido silencioso en los últimos tres años, sufriendo algunas de sus formas más habituales, como son la sobrecarga de trabajo (25%), el estancamiento laboral (24%) o no obtener valoraciones positivas pese a haber conseguido los objetivos (20%).

Si segmentamos los datos, los jóvenes entre 25 y 34 años son los que más han sufrido esta situación (28%) y, de media, los datos revelan que los hombres la han sufrido más que las mujeres.

En Xataka | Fin a la gran era de los despidos: las grandes tecnológicas reactivan las contrataciones pero con condiciones

Imagen | Pexels (Burst)


La noticia La Gran Renuncia da sus últimos coletazos: un 16% de los españoles aún quiere cambiar de trabajo fue publicada originalmente en Xataka por Rubén Andrés .

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