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Los responsables de Midjourney han introducido una nueva e interesante característica a este modelo de inteligencia artificial generativa de imágenes.

Lo normal es que cuando quieres usar esta plataforma introduzcas un ‘prompt’ con la descripción de la imagen que quieres que este motor cree. Con la nueva función “/describe”, Midjourney hace justo lo contrario.

Podríamos decir que al igual que la ingeniería inversa deduce cómo se creó un producto hardware o software partiendo del producto final y yendo hacia atrás, esta opción de Midjourney v5 sería algo así como un ‘prompting inverso’.

🚨 New Midjourney Feature 🚨

/describe

1️⃣ Upload Image
2️⃣ Get 4 suggested text-prompts back
3️⃣ Try generating new images based on the prompts

This is super powerful 💪 🔥

🧵 A quick thread on how to use it pic.twitter.com/f1e9xaC78y

— Linus (●ᴗ●) (@LinusEkenstam) April 3, 2023

La opción funciona de forma sencilla: tras usar ese comando ‘/describe’ hay que subir una imagen, a partir de lo cual Midjourney genera cuatro prompts de textos que según este modelo de IA podrían servir para crear precisamente esa imagen. A partir de ahí, el usuario puede probar esos prompts de texto para generar imágenes similares y luego continuar con su proceso creativo.

Fuente: @LinusEkenstam.

Como apuntan expertos como Linus Ekenstam en su cuenta de Twitter, “esta va a ser una herramienta súper potente, y hace que el que yo comparta prompts aquí sea mucho menos importante”.

Esta opción es de hecho una especie de “democrotización” del proceso del prompting: muchos artistas digitales que han comenzado a usar estas plataformas compartían sus resultados pero no los prompts con los que los habían logrado. De hecho el nuevo trabajo de moda en la industria tecnológica es el de “prompt engineer”.

PromptBase se ha convertido en una referencia para quienes tratan de vender los prompts de plataformas como Midjourney o ChatGPT.

De hecho en las últimas semanas se han popularizado algunas “tiendas de prompts” como PromptBase —donde los usuarios venden sus prompts— o PromptHero —en el que la comunidad comparte esos prompts más abiertamente—.

Con la nueva opción de Midjourney es posible acceder a esos ‘prompts inversos’ con los que averiguar aproximadamente qué textos deberían usarse para crear las imágenes que uno desea. Aunque los prompts sugeridos no sean perfectos, el usuario puede luego ir iterando sobre ellos y puliéndolos para obtener el resultado deseado.

La característica permite así que cualquier usuario pueda mejorar su capacidad de crear prompts, además de servir como una nueva forma de remezclar imágenes y alterarlas para explorar nuevos resultados creativos.

Imagen: Javier Pastor con Bing Image Creator

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La noticia Lo nuevo de Midjourney es el “prompting inverso’: tú le das una imagen, él te dice con qué prompt se creó fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

A principios de los años 80 a nadie le importaban demasiado los teclados. Cuando IBM incluyó sus teclados mecánicos Model F en sus PCs no hubo especiales alabanzas a ese periférico. Y sin embargo, aquellos teclados acabaron siendo icónicos.

Queremos los Model F de vuelta. Estos predecesores de los teclados mecánicos modernos han acabado creando un singular culto, y anteriores intentos de recuperarlos ya han llamado mucho la atención aunque acceder a ellos supusiera desembolsar 325 dólares. Ese particular “remake” de 2017 creado por Model F Labs hacía uso de los interruptores que IBM patentó en 1978. Ahora la cosa va aún más allá.

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Así es como los teclados QWERTY conquistaron el mundo, y así quieren robárselo los teclados Dvorak

Interruptores de muelles. Como indican en Ars Technica, en 1985 IBM comenzó a fabricar los teclados Model M. En ellos el mecanismo del interruptor cambiaba ligeramente y hacía uso de un muelle que al presionar la tecla se doblaba para luego recuperar su forma. Aquel sistema abarataba la construcción de los teclados, aunque el resultado era teclados más pesados y menos reparables.

Piezas de coleccionista. Hoy en día conseguir alguno de aquellos teclados es complicado, pero también que funcione correctamente. Si lo hace, hay un tercer obstáculo: conectarlos a nuestro PC. En aquella época los teclados se conectaban con un conector DIN de 5 pines (el célebre puerto PS/2) que ahora hace necesario un adaptador.

Model F Labs vuelve a la carga. La firma que lleva desde 2017 creando réplicas de estos teclados ha continuado desarrollando nuevos modelos a lo largo de los años. Sus teclados funcionan con Windows, Mac, Linux e incluso con Android e iOS gracias a la conexión con un cable USB-A. Hace unos días anunciaban nuevos modelos.

Novedades. En primer lugar tenemos el Classic Style F104 Model F y su versión compacta, el Ultra Compact F104 Model F. Estos modelos se encuentran disponibles en distintos colores para el chasis y hacen uso de carcasas de aluminio que recrean esa “contundencia” de los diseños originales.

Bienvenidos, muelles. En algunos de esos nuevos diseños se traen de vuelta esos interruptores de muelle que se hicieron especialmente famosos no con el uso de los teclados Model F, sino con su desaparición del mercado. No hay aquí chips o firmware de IBM, explican los responsables de estos teclados, y la idea es adaptar aquellas viejas sensaciones a los nuevos tiempos.

Volver al pasado sale caro. Eso sí: los precios siguen siendo elevados para estos teclados “artesanales”. En la tienda de Model F Keyboards se puede comprobar cómo los modelos parten de los 355 dólares y hay modelos que llegan a los 579 dólares.

Imagen: Wikipedia

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La noticia La gente sigue amando los icónicos teclados del pasado. Así que alguien se está dedicando a traérnoslos de vuelta fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

ChatGPT se ha convertido en una de las aplicaciones de inteligencia artificial del momento. En la actualidad, millones de personas la utilizan para diversos fines, que van desde resumir documentos y crear textos hasta descubrir errores de programación en su código.

Sin embargo, aunque hayan aceptado los términos del servicio, no todos los usuarios saben que sus conversaciones no son tan privadas como imaginan. Y esto es tan solo una parte de los datos que recopila OpenAI, la compañía estadounidense detrás del famoso chatbot.

Lo que ChatGPT recopila de sus usuarios

Cuando utilizamos servicios de mensajería, clientes de correo electrónico y procesadores de texto, por citar algunos ejemplos, solemos asumir que los datos que ingresamos están protegidos. Es decir, que solo pueden ser vistos por las personas hacia los que van dirigidos.

Las cosas en ChatGPT son diferentes. Estamos frente a un sistema de carácter experimental que ha sido lanzado al público cuando todavía se encuentra en pleno desarrollo y no es el adecuado para compartir secretos o información confidencial. Precisamente, uno de los elementos clave para mejorarlo son las conversaciones.

“Como parte de nuestro compromiso con una IA segura y responsable, revisamos las conversaciones para mejorar nuestros sistemas y garantizar que el contenido cumpla con nuestras políticas y requisitos de seguridad”, dice OpenAI en un FAQ en su página web.

En el mismo documento señala que las conversaciones pueden ser incluso revisadas por sus “entrenadores de IA” para mejorar sus sistemas. En otras palabras, lo que se escribe en el cuadro de conversación de ChatGPT puede ser visto también por empleados de la compañía.

Pero las cosa no acaba ahí. Como señalan nuestros compañeros de Genbeta, la política de privacidad arroja algo más de luz sobre la recopilación de datos. La compañía dirigida por Sam Altman indica que al utilizar sus servicios puede recopilar la siguiente información personal:

• Nombres
• Datos de contacto
• Credenciales de la cuenta
• Información de pago
• Historial de transacciones
• Entrada y carga de archivos
• Protocolo de Internet
• Tipo y configuración del navegador
• Fecha y hora de las solicitudes
• Forma de interacción con las webs de OpenAI
• Sistema operativo
• Tipo de dispositivo

Como decimos, la mencionada información personal puede ser utilizada para mejorar los productos y servicios existentes de OpenAI, así como crear nuevos. Ahora bien, también existe la posibilidad de que estos datos acaben en manos de terceros. Y hay unas cuantas razones por las que esto podría suceder, siempre ateniéndonos a lo que dice la compañía. Veamos.

Vendedores y proveedores de servicios. Dicen que pueden proporcionar información personal a estos actores externos para ayudar a satisfacer sus necesidades comerciales.

Transferencias comerciales. En caso de que OpenAI sea vendida y absorbida por otra compañía, se reorganice, se presente en quiebra u otros escenario similares, los datos pueden ser transferidos.

Requisitos legales. Aquí la compañía dice que los datos también pueden ser transferidos en casos en los que deban cumplir con obligaciones legales.

Afiliados. También señalan que pueden compartir información personal con una entidad que controla, es controlada o está bajo control común de OpenAI.

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Italia prohíbe ChatGPT por infringir el GDPR: un movimiento que vierte la sombra de la duda sobre toda Europa

Como podemos ver, el sistema de recolección de datos de la compañía no es precisamente pequeño y es importante tenerlo presente a la hora de utilizar sus servicios. Esto también ha hecho saltar la alarma de algunos países. Italia, sin ir más lejos, ha prohibido ChatGPT y otros países europeos como Alemania y Francia también podrían seguir sus pasos.

Imágenes: Javier Marquez con Bing Image Creator / Captura de pantalla de ChatGPT

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La noticia ChatGPT también es una máquina de recolección de datos: esto es todo lo que guarda el famoso chatbot de OpenAI fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Te adelantamos, siempre fieles a nuestra vocación de servicio público, la queja que vas a leer una y otra vez en todas las críticas de ‘Super Mario Bros. La película’, incluso aquellas que valoren de forma positiva esta esperadísima adaptación de las peripecias del fontanero de Nintendo en el Reino Champiñón. Y esa queja es: la película es trepidante y funciona, pero el guión es esquemático y sencillote hasta el extremo.

Y esa es una cuestión que, francamente, no se puede discutir demasiado. No es ya que el argumento de la película se pueda explicar en solo un par de líneas, que se puede (por accidente, Luigi y Mario son absorbidos desde Brooklyn al Reino Champiñón y ven separados sus caminos; Mario se unirá a la Princesa Peach para enfrentarse a Bowser y rescatar a su hermano de las garras de su terrible némesis). Es que, además, nada de lo que sucede en la película tiene la menor explicación lógica.

¿Qué son las tuberías y por qué conectan mundos? ¿Cómo funcionan las setas en Reino Champiñón, por qué algunas son una especie de seres sentientes, y otras dan poderes? ¿Qué son las estrellas y qué tipo de poder otorgan a quien las toma ¿De dónde viene Peach? Esta y literalmente decenas de otras preguntas quedan sin contestar. Habrá quien lo considere un problema (o un problema menor, ya que la película es divertida, pero problema al fin y al cabo). Por aquí consideramos que casi funciona como una virtud.

En Xataka

'Bowser’s Fury' es más que un extra en el último lanzamiento de Nintendo: es la prueba de que Super Mario puede seguir evolucionando

Videojuego puro

Las adaptaciones de videojuegos al cine siempre han tenido un problema: los argumentos. Es relativamente sencillo adaptar un juego con un componente narrativo fuerte (‘The Last of Us‘), pero todos tenemos en mente los irregulares resultados (o, cuando menos, chocantes) en los que devienen las adaptaciones de videojuegos con una historia esquemática: ‘Street Fighter’, la película previa de ‘Super Mario Bros.’, ‘Double Dragon’… Soluciones: o dan una narrativa lineal a lores mastodónticos (y a veces funciona, como ‘Mortal Kombat’), o se inspiran muy someramente en los originales, asumiendo que estamos en medios distintos.

Sin embargo, el guión de esta ‘Super Mario. La película’ (escrita por Matthew Fogel, cuyo único trabajo anterior había sido en la última película de los Minions) parece saber que la esencia de los videojuegos de Super Mario es engañosamente sencilla, y quiere permanecer fiel a eso. Sabe que una película al uso tendría que preguntarse cómo funciona ese mundo, qué efectos tiene la magia, cómo se conectan las dimensiones de Mario y Peach, y eso sería desviarse de la esencia de los juegos, que observa con naturalidad la disparatada mezcla de elementos de sus mundos de fantasía.

Los juegos de Mario siempre han tenido argumentos esquemáticos (“rescata a la princesa”, para luego pervertir el tropo una y otra vez) y cuando lo han tenido algo más elaborados, como en sus aventuras a partir de Nintendo 64, siempre han sido completamente superfluos. Algo de eso hace la película, consciente de que estamos aquí para ver a Super Mario en acción. Y desde ese punto de vista, no se detiene ni un segundo: alambicados circuitos de plataformas, persecuciones en kart, y muchos cambios de tamaño y velocísimos paseos por tuberías.

Hace unas semanas, uno de los directores de la película dijo que Chris Pratt había conseguido con su trabajo (por otro lado discutible: al Mario regordete no termina de encajarle la voz heroica del actor, pero tampoco es ninguna tragedia) dotar de cierto peso dramático al personaje. Me eché a temblar, pensando en tramas secundarias sobre traumas infantiles o sobre el valor de la familia. Falsa alarma: ‘Super Mario Bros. La película’ es tan descerebrada como el personaje merece que lo sea.

En Xataka

El capítulo cuarto de 'The Last of Us' corrobora la táctica que seguirá la serie para hacer crecer el mundo del videojuego

Esquivando una buena cantidad de peligros (ni se pone sentimental, ni se ve sepultada por los guiños y homenajes -que hay, pero que gracias al esquematismo argumental brotan y se olvidan sin ningún problema-, ni está obsesionada con servir como punto de partida para una saga de películas), ‘Super Mario Bros. La película’ funciona, y ya. Hay algún problema, como lo poco aprovechadas que están algunas voces (especialmente la de Jack Black), pero su falta de compromiso con la moda de las películas deprimentes y plomizas es una excelente noticia para quien quiera hora y media (otro regalo) de persecuciones, trompazos y emoción. Como los videojuegos.

Cabecera: Universal

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La noticia ‘Super Mario Bros: La película’ no es exactamente sofisticada, pero es tan divertida como un buen videojuego fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

Android Auto y Apple CarPlay se han convertido en un imperativo para lanzar cualquier vehículo al mercado. Mejor, de hecho, si la conectividad puede realizarse de forma inalámbrica y evitamos el uso de cables USB. Pero no todos piensan así. Algunos creen que pueden hacerlo incluso mejor y han decidido prescindir de estos servicios.

La primera en dar el paso es General Motors. La compañía ha confirmado que sus próximos coches eléctricos no contarán con esta posibilidad. Es una decisión que afectará a sus próximos lanzamientos y aseguran que los vehículos ya lanzados al mercado mantendrán esta opción, por lo que no se actualizarán para eliminarla.

En General Motors están trabajando en un Ultifi, un ambicioso software para sus coches eléctricos con el que garantizan “actualizaciones inalámbricas y una mejora de la experiencia del cliente continua”. En Arstechnicha aseguraban durante la prueba del Cadillac Lyric que el sistema gustó mucho.

El movimiento de General Motors de prescindir de Apple CarPlay y Android Auto sigue la línea de querer diferenciarse de la competencia, ofreciendo un software adaptado a cada vehículo que le permita entregar un extra de interés al potencial comprador. La apuesta es tal que en el Lyric se contempla la llegada de sistemas de realidad aumentada para sumarse a un habitáculo que ya cuenta con una enorme pantalla de 33 pulgadas.

Pero no es el único modelo que disfrutará de un software propio para sacar partido a un habitáculo propio de una nave espacial. El Cadillac Celestiq tiene una gigantesca pantalla de 55 pulgadas y se ha posicionado como el arma de General Motors para rivalizar con Rolls-Royce en Europa, con una vuelta a nuestro continente que tiene al coche eléctrico como gran arma.

Diferenciación… y suscripciones

Sólo hay un motivo para apostarlo todo a un desarrollo propio del software de un vehículo eléctrico: el dinero.

Conseguir una integración mejor que Google y Apple para el teléfono móvil del conductor es muy complicado, tanto que algunas firmas como Volvo, Renault o Polestar han optado por entregarse a Google e incluir, de serie, Android Automotive como sistema operativo para sus próximos vehículos.

En el lado contrario, Apple está encontrando muchas más reticencias para poder hacerse un hueco en el sector pero, al parecer, el problema llegaría por la cantidad de información que esperan obtener de cada vehículo, lo que podría poner en una situación de desventaja a los propios fabricantes de esos coches de cara a un futuro donde llegara un posible coche autónomo de Apple o la compañía ampliara su negocio en el sector de cualquier otra manera.

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He probado Android Automotive. Ya no hay vuelta atrás

La inversión en software está dando dolores de cabeza a los fabricantes tradicionales. En Volkswagen se ha llevado por delante a su CEO y aunque se espera que sea una enorme fuente de ingresos (Mercedes ya le está sacando mucho partido), la mayor parte de las empresas siguen sin concretar de qué manera pueden sacarle un rendimiento económico y no consiguen monetizar todos sus esfuerzos.

General Motors, sin embargo, hace tiempo que viene avisando de que gran parte de sus ingresos futuros vendrán de las suscripciones. Para su servicio OnStar, con funciones de navegación mejoradas pero, también, con asistencia en caso de accidentes, será necesario pagar unos 1.500 dólares cada tres años en algunos de sus vehículos. En otros habrá que desembolsar 50 dólares al mes.

Es solo un ejemplo. General Motors asegura que en 2030 podrán tener un negocio de suscripciones tan importante como el de Netflix y que, de media, el cliente está dispuesto a pagar 135 dólares/mes por el uso de servicios conectados en sus vehículos. Las predicciones están en consonancia con otros estudios que demuestran, además, que los potenciales clientes de coches eléctricos e híbridos enchufables están más interesados en este tipo de suscripciones.

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Foto | Cadillac

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La noticia Ya hay al menos un fabricante prescindiendo de Android Auto en sus coches (porque el software lo será todo) fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

BYD también se suma a la lista de fabricantes chinos que desembarcan en Europa y, más concretamente en nuestro caso, en España. La firma pondrá a la venta un nuevo SUV eléctrico en nuestro país del que ya tenemos precio y todos los datos confirmados.

Como sucede con buena parte de los vehículos que llegan desde China, el nuevo BYD Atto 3 presume de una combinación de equipamiento y capacidades eléctricas a un precio inferior al de sus rivales. Como ya comprobamos durante nuestras primeras impresiones, el BYD Atto 3 puede poner las cosas muy complicadas a sus rivales.

Ficha técnica del BYD Atto 3

Apuesta por el equipamiento y la tecnología

Aunque en la oferta de BYD destacan sus berlinas y SUV eléctricos de gran tamaño, será con el BYD Atto 3 con el coche que la firma espera ganar adeptos en el mercado español. La firma presenta un SUV de un tamaño similar a los Volvo XC40 Recharge, Mercedes EQA y Kia e-Niro a los que puede mirar de tú a tú.

Es un SUV de 4,455 metros de largo y 1,875 metros de ancho que goza de una buena habitabilidad interior y, sobre todo, utiliza unos acabados materiales que destacan frente a otros de la competencia.

Si hablamos de tecnología del infoentretenimiento. Todo queda repartido en dos pantallas. Una de muy pequeño tamaño detrás del volante, cuya interfaz no se puede cambiar y que muestra los datos esenciales durante la conducción. La central es de 12,8 o 15,6 pulgadas, en función del acabado elegido. Cuenta con su propio sistema operativo y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Llama la atención que su pantalla central es rotativa (en cualquiera de los dos tamaños) pulsando un botón, por lo que se puede utilizar en disposición horizontal o vertical. Acompañan al conductor y los pasajeros tomas delanteras y traseras USB-C y carga inalámbrica para el teléfono móvil en las plazas del conductor y el copiloto.

La oferta tecnológica en ayudas ADAS  a la conducción es enorme. Control de crucero adaptativo con mantenimiento  y cambio de carril asistido, alerta de ángulo muerto y aviso específico cuando se abre la puerta si se aproxima un segundo vehículo, frenada de emergencia, alerta de tráfico cruzado o cámara trasera con proyección 360º. A todo esto también se le añade el techo panorámico retráctil y la posibilidad de abrir el coche con una tarjeta NFC a través del retrovisor izquierdo.

En el interior también se han cuidado los detalles propios de un diseño particular. Los espacios para guardar objetos de las puertas cuentan con cuerdas bien tensadas que evitan que los objetos caigan y que, curiosamente, se puede utilizar como un pequeño instrumento musical. Las manecillas de las puertas se utilizan rotando la muñeca hacia arriba y hacia abajo y cuenta con una buena botonera central con algunos accesos rápidos.

A nivel mecánico, el BYD Atto 3 sólo está disponible con una única motorización delantera de 150 kW (204 CV) que llega acompañada de una batería de 60,48 kWh de capacidad. Las cifras oficiales hablan de 15,6 kWh/100 km y, por tanto, la autonomía será debería ser de 420 kilómetros. En cuanto a la recarga, está limitado a una potencia máxima de 88 kW en corriente continua y 11 kW en corriente alterna. Su batería es LFP, en lugar de las más ambiciosas (y costosas) NCM.

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BYD Atto 3, primeras impresiones: la demostración de que el coche eléctrico chino es mucho más que un precio atractivo

En cuanto a su lanzamiento, todos los servicios y sistemas anteriores vienen de serie desde 41.200 euros. La única diferencia entre este acabado (Comfort) y el superior (Design de 42.900 euros) es que este último monta la pantalla de 15,6 pulgadas, añade la carga bidireccional, la luz ambiental es reactiva a la velocidad y cuenta con un sistema de purificación del aire.

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Fotos | BYD

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La noticia Nuevo BYD Atto 3: un equipamiento muy completo y una espectacular pantalla que rota para un llamativo coche eléctrico fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Como todos los años, a partir de este 11 de abril los españoles vuelven a rendir cuentas de sus impuestos de 2022 en la Declaración de la Renta. La mayoría de quienes tuvieran al menos un trabajo e ingresaran una cierta cantidad de dinero estarán obligados a hacerla. Y entre ellos están los pensionistas, ya que las pensiones contributivas de jubilación, accidente, incapacidad, enfermedad o viudedad cuentan como rendimientos del trabajo, tal y como se recoge en el artículo 17 de la ley del Impuesto sobre la renta de las personas físicas (IRPF).

Pero existe un grupo de pensionistas que se librarán de realizar dicho trámite. La declaración de la Renta de este año trae novedades a tener en cuenta. Te lo explicamos.

¿Quiénes están obligados?

Según la ley, están obligadas a realizar la Declaración de la Renta todas las personas que el año pasado percibieron un importe mínimo en rendimientos de trabajo de 22.000€ de un solo pagador. También quienes contaron con 2 o más pagadores y cobraron en rendimientos al menos 15.000€ (una cifra que ha cambiado con respecto al año pasado, que era de 14.000€), siempre y cuando la suma del segundo pagador y los sucesivos sea en su conjunto de 1.500€.

Este último supuesto suele darse regularmente, sobre todo cuando se rescata un plan de pensiones o se cobra una pensión de otro país. También si antes de jubilarse se ha recibido el subsidio del paro. Por último, también tendrán que justificar sus impuestos a la Agencia Tributaria los pensionistas que ingresen más de 1.600€ al año por rendimientos del capital mobiliario y ganancias patrimoniales.

¿Qué pensiones están exentas?

Tal y como comentábamos antes, los contribuyentes con ingresos que no alcancen los 22.000€ no tienen porqué presentar la declaración de la renta este año. Tampoco los que ingresen menos de 15.000€ por parte de dos pagadores y los que perciban rendimientos del capital mobiliario cuyos intereses no superen conjuntamente los 1.600€ anuales.

Pero, además, hay algunos pensionistas que están directamente exentos de hacer la declaración de la renta, tal y como recoge el artículo 7 de la Ley 35/2006, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas. Estos son los que cobren una pensión por incapacidad permanente absoluta o gran invalidez. También aquellas que se beneficien de “pensiones por inutilidad o incapacidad permanente del régimen de clases pasivas”, cuando estas le hayan inhabilitado para trabajar.

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Guía para prepararte para la declaración de la Renta 2022: calendario y pasos previos antes de pedir el borrador online

Tal y como se explica en este artículo de Newtral, quedan excluidas de hacer la declaración aquellos pensionistas que tengan rendimientos de letras del Tesoro y subvenciones para adquirir viviendas de protección oficial o de precio tasado, siempre que la suma de todos estas ayudas no supere los 1.000€ anuales. Y los mayores de 65 años cuyas ganancias patrimoniales procedan de la venta de su casa habitual. En el caso de las viviendas que se disfruten en usufructo, también se librarán del IRPF, pero no de la plusvalía de los ayuntamientos.  Por último, cuando un mayor de 65 años contrate una hipoteca inversa, tampoco estará obligado a tributar.

También entran en el mismo saco quienes reciben prestaciones públicas vinculadas al servicio, para cuidados en el entorno familiar y de asistencia personalizada. Y estarán exentos los pensionistas que reciben ayudas públicas para financiar la estancia en residencias y tienen más de 65 años o discapacidad superior al 65%, siempre y cuando el resto de sus rentas no supere el doble del IPREM.

Y no podemos olvidarnos de aquellas pensiones extraordinarias por víctima de terrorismo o por daños de la Guerra Civil, así como víctimas de delitos o de violencia de género. También los afectados por el VIH.

Calendario

El Gobierno de España ya ha dado a conocer las fechas en las que comienza la campaña de la declaración de la renta 2022. Será el próximo 11 de abril en Internet. Y a partir del próximo 5 de mayo y hasta el  el 30 de junio por teléfono. Para quien quiera hacerla presencialmente en las oficinas de la Agencia Tributaria, le fechas serán desde el 1 al 30 de junio.

Imagen: Beth Macdonald (Unsplash)

En Xataka | La Renta de 2022 será la más atípica y con más cambios de la historia: a estos hay que prestar atención

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La noticia Muchos pensionistas están exentos de hacer la Declaración de la Renta en 2023: estos se libran del trámite fue publicada originalmente en Xataka por Albert Sanchis .

Vamos a explicarte cómo configurar para que te avise de radares, tráfico y accidentes la aplicación de Google Maps durante esta Semana Santa. De esta manera, vas a tener más información tanto durante el viaje como antes del viaje, ya que vas a poder consultar estos datos antes de planificar una ruta.

Se trata de una opción muy sencilla, en la que no vas a tener que añadir nada descargado de Internet a tu Google Maps. Básicamente, porque los radares y toda la información de tráfico están ahí, sólo tienes que activar su visualización. Los pasos que te vamos a dar sirven tanto para la versión para Android como la de iPhone.

Ten en cuenta que estas indicaciones suelen mostrarse cuando tienes planificado un viaje, y es información que verás en carretera. Sin embargo, hay un modo para verlo sin iniciar un viaje, de forma que puedas mirarlo todo con antelación.

Información de tráfico en Google Maps

Para activar la visualización de la datos de tráfico en cualquier momento en Google Maps, tienes que pulsar en el botón de capas y mapas, que aparece con un cuadrado sobre el otro en la parte superior derecha de la pantalla. Justo debajo de la barra de búsqueda.

Se va a abrir un menú en el que puedes ver tanto mapas como detalles de los mapas. En este menú, pulsa en la opción de Tráfico dentro de Detalles de mapa. No hace falta que cambies el tipo de mapa arriba, puedes usar el estándar pero luego aplicarle la capa de detalles de tráfico.

Cuando actives esta capa de detalles del mapa, entonces ya sin planificar rutas ya podrás ver alguna información, como por ejemplo la densidad del tráfico de determinadas calles, o las zonas de una ciudad que estén más concurridas.

Ahora, lo que tienes que hacer es pulsar en la barra de Buscar aquí y configurar un viaje que quieras hacer. Cuando lo hagas, antes de iniciar el trayecto verás los radares o accidentes que hay en carretera marcados directamente en el mapa. Al poder verlo antes de iniciar la ruta, podrás considerar algunas rutas alternativas si lo vieras oportuno.

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Cómo hacer que Google Maps te avise cuando te acerques a un radar de la DGT

Y evidentemente, una vez inicies la ruta también verás indicaciones cuando te estés acercando a algún radar que haya en carretera o a algún accidente. De esta manera, no tendrás que hacer nada para obtener la información, y la app te avisará con tiempo.

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La noticia Cómo configurar Google Maps para que te avise de radares, tráfico y accidentes en carretera esta Semana Santa fue publicada originalmente en Xataka por Yúbal Fernández .

‘El Señor de los Anillos: Los Anillos de Poder‘ es la serie abanderada de Prime Video, tanto por la popularidad de la franquicia como por el enorme gasto que ha supuesto para la plataforma. Desde el principio, sin embargo, ha tenido que enfrentarse a las iras de los fans más estrictos, que critican su fidelidad al original de Tolkien. A su favor, la plataforma enarbola unas elevadas audiencias que justifican el coste.

Pocos espectadores fieles. Sin embargo, The Hollywood Reporter ha publicado unos datos que relativizan esta sensación de triunfo-pese-a-todo de la plataforma. Al parecer, solo 37 de cada 100 personas que empezaron a ver ‘Los anillos de poder’ en Estados Unidos finalizaron la temporada. Es decir, a lo largo de sus 8 episodios se perdió un 63% del público. La tasa mejora levemente en el resto del mundo, subiendo a 45 de cada 100 personas, pero sigue siendo una cifra baja.

Las fuentes consultadas por el medio hablan de una tasa inferior al 50%, lo que equivaldría a “un resultado sólido pero no espectacular”. No deja de ser un jarro de agua fría para Amazon, aunque Jennifer Salke, directora de Amazon Studios, afirma que “este deseo de pintar la serie como algo menos que un éxito no refleja ninguna conversación que esté teniendo internamente”. Sean declaraciones genuinas o no, está claro que muy posiblemente no obedece a las expectativas de la productora.

La tasa de completación. Además, estos datos sin duda entroncan con la tan traida y llevada tasa de completación de Netflix, y que apunta al porcentaje de espectadores que ven la temporada completa y no abandonan a la mitad, es decir, la capacidad de una producción para enganchar a los espectadores. Por ejemplo, ‘Resident Evil‘ llegó al número 1 de lo más visto esa semana pero se quedó en un 45% de completación. ‘1899‘, la última cancelación más sonada, solo alcanzó un 32%.

Estas cifras son el auténtico secreto de por qué la plataforma cancela tantas series tras primeras temporadas relativamente exitosas. Y cuál es la medida del éxito para el streaming, que al no vivir de publicidad como las televisiones convencionales, tiene menos interés en tracas de audiencia esporádicas, pero que no se mantienen en el tiempo. ‘El juego del calamar‘ (87%), ‘Love, Death and Robots‘ (67%) o ‘Arcane‘ (60%) son buenos ejemplos de series de éxito porque tienen una alta tasa de completación.

En Xataka

No sabemos qué opina la gente de 'Los Anillos de Poder'. Amazon está controlando las críticas en IMDB

¿Se está convirtiendo Amazon en Netflix? Bueno… no. Prime Video puede tener cifras en esa tasa de completación comparables a los “fracasos” de Netflix, pero el status para las dos plataformas de ‘1899’ y ‘Los Anillos de Poder’ es muy distinto. No solo por el dinero invertido, sino por cómo valora Amazon el impacto de su serie. Si a nivel de imagen y cifras absolutas que mostrar a sus clientes la serie cumple, no tiene por qué considerar que la producción ha sido un fracaso. Eso sí, como éxito sale también caro.

Cabecera: Amazon

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La noticia A ‘Los Anillos de Poder’ le ha llegado la hora de ponerse frente al espejo de los datos (para horror de Amazon Prime) fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

“El mundo le debe a Ucrania su seguridad”. La frase, contundente, sin muchas concesiones a la interpretación, la soltó el ministro de exteriores ucranio, Dmytro Kuleba, ante la Asamblea General de la ONU a finales de febrero de 2022, horas antes de que las tropas rusas iniciasen su ofensiva militar en la región del Donbás, y aunque tiene mucho de retórica bélica cocinada para los titulares, lo cierto es que en algo sí es cierta. Hace casi 30 años, cuando Putin hacía carrera en las oficinas de Sant Petersburgo, Ucrania, efectivamente, dio un paso que permitió respirar de alivio al planeta.

El 5 de diciembre de 1994, el entonces primer ministro ucranio, Leonid Kuchma, firmó el Memorándum sobre Garantías de Seguridad, más conocido como ‘Budapest’ por la ciudad en la que se cerró. El acuerdo, en el que se implicaron también Estados Unidos, Reino Unido y la Federación de Rusia, se puede resumir en dos grandes ideas: las diferentes partes se comprometían a respetar las fronteras y límites de Ucrania, reconociendo su soberanía sobre el territorio; y el ex satélite soviético asumía el compromiso de deshacerse de su armamento nuclear.

Porque sí, a principios de los 90, como herencia de la URSS, Ucrania, un país no muy diferente a España en superficie y población atesoraba un arsenal nuclear que lo convertía en un problema de primer orden mundial. Como recuerda Carlos A. Montaner en la CNN, la república sumaba 1.900 ojivas, silos estratégicos y aviones que le hubiesen permitido destrozar las grandes ciudades estadounidenses con bombas considerablemente más potentes que la de Hiroshima.

Con semejante arsenal y capacidad de destrucción, Ucrania se alzaba en el complejo tablero “post URSS” como la tercera nación del mundo con mayor volumen de armamento atómico.

Por delante incluso de Israel, Francia o Reino Unido.

La herencia de la URSS

El Memorándum de Budapest se cerró en un escenario complejo y delicado, apenas tres años después del colapso de la URSS y pasados siete de la rúbrica del Tratado sobre Fuerzas Nucleares de Rango Intermedio, que había entrado en vigor en 1988. A modo de herencia la Guerra Fría dejaba al mundo tres estados en una situación particularmente difícil: Bielorrusia, Kazajstán y, por supuesto, Ucrania, ex satélites que conservaban armas nucleares en sus territorios. Tras la firma en la capital húngara, la república envío su armamento a Rusia para que lo desmantelara.

¿Qué conseguía a cambio Kiev? Un compromiso, por escrito, con la estampa de los máximos dirigentes, que despejaba su futuro. Al menos en apariencia. Los firmantes, entre ellos la propia Rusia, avanzaban su respeto por “la independencia, soberanía y las fronteras existentes de Ucrania” y descartaban cualquier amenaza a “la integridad territorial o independencia política” del país. Es más, en caso de que la república se convirtiese “en víctima de un acto de agresión”, garantizaban que buscarían una respuesta “inmediata” del Consejo de Seguridad de la ONU para “asistirla”.

El secretario de Estado de Estados Unidos, John Kerry, el secretario de Asuntos Exteriores británico, William Hague, y el ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Andrii Deshchytsia, tras la reunión ministerial del Memorándum de Budapest sobre la crisis de Ucrania, en París, el 5 de marzo de 2014. Imagen: Departamento de Estado de EEUU

Hoy la guerra supera ya el año sin miras de que vaya a resolverse a corto plazo, las víctimas civiles se cuentan por miles —en febrero Naciones Unidas registraba en el país casi 19.000, entre muertos y heridos— y buena parte de la población tiene todavía grabadas las imágenes de ciudades destruidas y familias refugiadas bajo tierra. La gran pregunta que algunos se planteaban en febrero de 2022, sin embargo es: ¿Qué habría ocurrido si Ucrania no hubiese renunciado en los 90 a su arsenal?

La pregunta no es nueva. Hace ya casi una década, en 2014, Rusia vulneró el memorándum al arrebatarle a Ucrania la región de Crimea y la ciudad de Sebastopol, la urbe portuaria más poblada de la península. Aquel episodio llegó acompañado de la sensación, entre muchos ucranianos, de que la decisión del 94 había sido un error. Tras la invasión de las tropas rusas, de hecho, la idea del rearme nuclear alcanzó un respaldo histórico entre la sociedad ucrania que rozó casi el 50%.

Tras el estallido de la guerra, en 2022, el tratado volvió a ponerse sobre la mesa. El presidente ucranio, Vladimir Zelensky, reclamó que se convocase una cumbre entre los firmantes e incluso el propio Kuleba llegó a recordar durante un encuentro con el Secretario de Estado de EEUU, Antony Blinken, que —si bien el documento no es un tratado de defensa colectivo como tal— sí se firmó “bajo la premisa de que los países que brindaron garantías de seguridad a Ucrania no usarán la fuerza contra nosotros”. Y deslizó: “Si eso sucede, harán todo lo posible para detenerlo”.

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Lo que sí mantiene Ucrania en el siglo XXI es un robusto “músculo nuclear”. World Nuclear Association cuenta una decena y media de reactores, de los que el país obtiene alrededor de la mitad de su electricidad. “En junio de 2022, se firmó un acuerdo con Westinghouse por el que la empresa proporcionará todo el combustible para la flota ucraniana”, detalla el organismo. Las centrales han ocupado también un papel especialmente delicado a lo largo de la guerra.

Imagen: GTRES

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La noticia En 1991 Ucrania tenía el tercer mayor arsenal nuclear. Lo cedió a cambio de que Rusia respetara sus fronteras fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .