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Hay más nieve en Marte que en Navacerrada (aunque ahí se terminan las similitudes con nuestro invierno)

Hay más nieve en Marte que en Navacerrada (aunque ahí se terminan las similitudes con nuestro invierno)

Cuando imaginamos los primeros humanos que lleguen a Marte los vemos en un lugar desértico, seco y hostil. Marte quizás no sea tan grande como la Tierra, pero su tamaño es notable y en él alberga cierta diversidad, de paisajes y de climas. Esta diversidad abarca desde estos páramos desérticos hasta los parajes nevados de los polos, donde el hielo no solo se acumula en el suelo, también cae de la atmósfera. Aunque hay una sutil diferencia con la Tierra.

La nieve que ha podido detectarse en Marte es distinta a la de la Tierra en un sentido importante. Sus copos no están formados por la cristalización del agua sino del dióxido de carbono, la molécula que domina la composición de la atmósfera marciana. A las temperaturas a la que la atmósfera marciana puede llegar en sus inviernos polares el CO2 puede cristalizarse, lo que lo hace ganar densidad y con ello precipitarse hacia el suelo.

La nieve marciana no es un fenómeno frecuente, puesto que puede darse tan solo cuando coexisten varias circunstancias. Para empezar sólo se da en los lugares más fríos de Marte, los polos. Además se trata de un fenómeno que ocurre tan solo durante la noche invernal y cuando existen nubes que permitan esta precipitación.

Los copos de nieve de CO2 son también diferentes a los que forma el agua. Son (mucho) más finos. Tan finos que una nevada en Marte no se parecería a una en la Tierra, sino que se asemejaría más a una neblina cayendo del cielo. Si miráramos a esta neblina con lupa (o con microscopio más bien), veríamos también una estructura diferente: en lugar de los copos hexagonales propios de la nieve terrestre, los copos de CO2 tendrían forma cúbica debido a la estructura cristalina de la molécula.

En Marte existe, técnicamente, la nieve “convencional”, la de agua. Sin embargo, dada la combinación de bajas temperaturas y baja presión en la atmósfera marciana, la nieve de agua que se forma en las capas superiores de la atmósfera marciana acaba sublimándose, es decir, pasa directamente de estado sólido a convertirse en un gas. Como consecuencia de esto, no llega a tocar el suelo.

Las heladas no se restringen solo a las regiones polares. Marte es un lugar bastante fío y esto permite que en algunos lugares se acumule también la escarcha. En este caso la escarcha del planeta rojo puede formarse tanto por agua como por CO2, una forma de escarcha que tampoco vemos aquí en la Tierra. También resulta curioso cómo desaparece esta escarcha que, como la nieve de agua, se sublima en lugar de derretirse.

La sublimación es un fenómeno mucho más habitual en Marte que en la Tierra gracias a la menor presión que ejerce su atmósfera, mucho menos densa que la nuestra. Esto afecta a la geología marciana, creando accidentes geográficos que poco o nada tienen que ver con los que vemos en la Tierra.

Marte es uno de los planetas sobre el que más ojos tenemos puestos y esto implica que tenemos un conocimiento cada vez más exhaustivo sobre su clima y meteorología. Existen varias misiones que cuentan con instrumentos específicos o útiles a la hora de analizar fenómenos meteorológicos en el planeta rojo.

La sonda Mars Reconnaissance Orbiter cuenta con una de estas herramientas, Mars Climate Sounder. Su trabajo es observar la temperatura, humedad y en contenido de polvo en la atmósfera marciana. Con ello se pretende comprender mejor la circulación en la atmósfera marciana además de comprender la evolución de esta.

Pero Marte cuenta también con su propia estación meteorológica. Se encuentra a bordo del rover Perseverance y tiene el nombre de Mars Environmental Dynamics Analyzer (MEDA). MEDA es la gran aportación española a la misión Mars 2020. Ahora está comenzando a darnos valiosa información sobre la meteorología marciana.

Existen otros instrumentos que nos ayudan a comprender la meteorología y el clima marcianos, como es el caso del LIDAR a bordo del Phoenix Lander. Este “radar lumínico” señala al cielo sobre esta sonda para analizar lo que hay sobre ella, ya sean partículas de polvo o nubes.

Imagen  | NASA/JPL-Caltech/University of Arizona


La noticia Hay más nieve en Marte que en Navacerrada (aunque ahí se terminan las similitudes con nuestro invierno) fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Martínez-Juarez .

7 February, 2023 Leer más →
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Haier se mete de lleno en la guerra de los televisores: lanza sus primeros modelos OLED y HQLED en España

Haier se mete de lleno en la guerra de los televisores: lanza sus primeros modelos OLED y HQLED en España

La conocíamos por sus electrodomésticos, pero en Haier ya habían hecho intentos previos de entrar en el segmento de los televisores en nuestro país. Lo vimos cuando analizamos su modelo UH55H7000 de 2018, pero la apuesta ahora es mucho más notable.

La firma de electrónica ha presentado las nuevas familias Haier S8 y P8 y sobre todo una ambiciosa familia Haier S9 que llegan a España con el reto de competir con los grandes protagonistas de un mercado hipercompetitivo.

La idea de Haier es la de la conquista de los hogares a través de los televisores. Así lo indicaba Xavier Rofes, directivo de la firma, que explicaba que estos productos son “el elemento central del entretenimiento en casa”.

Para lograrlo cuenta con dos familias bien diferenciadas. Las citadas Haier S8 y P8 hacen uso de paneles con tecnología HQLED. Los modelos de la serie S8 cuentan además con seis altavoces de 30 W para acompañar en el terreno del sonido.

Por su parte la Serie S9 es la más ambiciosa de Haier: hace uso de paneles OLED compatibles con reproducción a 120 fps con MEMC, una tecnología capaz de compensar las imágenes de forma que no perdamos nitidez en movimientos rápidos de cámara.

Otro de los componentes clave de estos televisores es la plataforma Android TV que los gobierna y que además da acceso al control por voz a través de Google Assistant. Tanto los Haier S9 como los S8 y P8 cuentan con soporte para sonido Dolby Audio y, como era de esperar, conectividad tanto Wi-Fi como Bluetooth.

La firma no ha ofrecido de momento ni el precio ni las especificaciones de estas nuevas gamas de televisores, que estarán disponibles en distintos tamaños. En las próximas semanas se revelarán todos los detalles y precio de los Haier S8, P8 y S9. 

Más información | Haier


La noticia Haier se mete de lleno en la guerra de los televisores: lanza sus primeros modelos OLED y HQLED en España fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

7 February, 2023 Leer más →
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“En 1961 tardé a Bilbao tres horas y cinco minutos. Ahora tarda tres y diez”: Cantabria y el drama de España con el tren

185 minutos. Eso es lo que asegura Miguel Ángel Revilla que tardó en 1961 en viajar a Bilbao. “El primer viaje que hice en mi vida fue para ir a estudiar a Bilbao en 1961. Tardé tres horas y cinco minutos. Ahora tarda tres horas y diez”, ha asegurado el presidente de Cantabria en palabras recogidas por El Confidencial. Unas declaraciones que resumen el problema que tiene España con el tren como medio de transporte.

179 minutos. Es el menor tiempo posible en el que se puede recorrer en tren la distancia que separa Santander de Bilbao.  En estos momentos, tres opciones arroja la web de Renfe si queremos realizar este trayecto. Las opciones no son muchas y sus tiempos apenas difieren: Dos horas y 59 minutos para el trayecto más “rápido”. Tres horas y cinco minutos en la opción de la tarde y tres horas y catorce minutos durante la mañana.

En algo sí se equivoca Miguel Ángel Revilla. Las tres horas para cubrir el trayecto de Santander a Bilbao no es algo que venga produciéndose desde hace 60 años. En 1953, un tren que salía de Santander a las 9:00 horas llegaba a Bilbao a las 12:01 horas, en el llamado “tren rápido”. Casi 70 años más tarde, las conexiones han mejorado en dos minutos… en el mejor de los casos.

Horarios Sant Bilbao 1954

Horarios del tren Santander-Bilbao del 16 de marzo de 1953

Una chapuza. La situación del tren cántabro lleva años encima de la mesa pero ha sido ahora, en 2023, cuando el ambiente político y mediático se ha vuelto irrespirable. ¿El motivo? En su intento por modernizar la línea, Renfe adjudicó en 2020 la construcción de 31 trenes a Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles(CAF) para modernizar los trayectos en Asturias y Cantabria. Lo que nadie contemplaba es que, tres años después, CAF comprobaría que el encargo tenía un error importante de cálculo: los trenes no entran por algunos túneles de Cantabria y Asturias.

Desde entonces, la palabra “chapuza” es la que más se ha repetido. Miguel Ángel Revilla ha sido uno de los más críticos con el Gobierno y, evidentemente, con el Ministerio de Transportes  Movilidad y Agenda Urbana. El Partido Popular también ha pedido “declaraciones urgentes” en el Congreso. Desde el Gobierno y el ministerio ya han anunciado “ceses inminentes en Renfe y Adif”. Y, al mismo tiempo, Vox también pide la dimisión de Miguel Ángel Revilla en Cantabria.

Tres años más. Pese a las declaraciones de unos y de otro, hay una realidad encima de la mesa: los cántabros y los asturianos tendrán que esperar tres años más para poder disfrutar de sus nuevos trenes. Hecho público el problema por parte de El diario montañés, se ha sabido que Renfe, Adif y CAF han trabajado en diferentes soluciones.

Construir un tren nuevo desde cero impide cumplir con las medidas obligadas en los túneles en cuestión. Intervenir sobre los túneles requiere un esfuerzo en tiempo y dinero superior a cualquier otra intervención. También se ha desechado la idea de hacer una excepción en las normativas de gálibo. La única solución: utilizar el “método comparativo”. Es decir, tomar las medidas de los trenes que actualmente circulan por las vías (y algunos tienen más de 40 años) y adaptar a ellos los nuevos transportes.

Como han asegurado fuentes de Renfe a La Nueva España, el problema es que a los vehículos de nueva construcción se les exige un espacio libre entre las paredes y el convoy mayores que a los trenes que actualmente circulan por las líneas. “No es que los trenes encargados no hubieran cabido en los túneles, eso es exagerar, sino que no habrían cumplido la distancia mínima exigida a la bóveda”, han explicado al diario.

A vueltas con el ancho. Los problemas en la línea de Santander-Bilbao no son, ni mucho menos, nuevos. A finales del Siglo XIX ya se produjo la primera gran discusión mediática. Por un lado, los que proponían una remodelación de la línea para adaptarla al ancho de 1,67 metros (conocido como ibérico), unir Galicia con Francia y aumentar el flujo de pasajeros y mercancías con trenes de mayor capacidad.

En el otro lado, quienes preferían mantener el “ancho métrico” alegando las dificultades orográficas de la Cornisa Cantábrica, asegurando que los nuevos trenes no conseguirían la rentabilidad. Esta fue, finalmente, la decisión definitiva que ha terminado por dejar aislada a las vías que han optado por mantener esta medida.

Este ha sido uno de los dolores de cabeza recurrentes en nuestro país. Ni el ancho métrico ni el ibérico se adaptan al utilizado como referencia en el resto de vías rápidas del mundo, conocido como ancho internacional (aunque su nombre no sea correcto). Un ancho de 1,435 metros que sí se utiliza en las infraestructuras de nueva creación.

Un servicio impropio. Más de un siglo después, la línea de Santander a Bilbao cuenta con una longitud de 118,6 kilómetros, de los que 77,9 km sin electrificar y que admite una velocidad máxima de 80 km/h que, sin embargo, apenas se alcanza en una cuarta parte del trazado. Unas vías por las que los trenes circulan, de media, a 33,5 km/h.

En 2019, los medios de comunicación se hicieron eco de un viaje que Miguel Ángel Revilla hizo a Bilbao. En aquellos días, el presidente de Cantabria ya utilizó la coletilla de su famoso trayecto sesentero para denunciar la situación. Pero el futuro parecía mucho más amable con “la licitación de un tren de 40 minutos”.

Una muestra. El problema cántabro y asturiano sólo es la punta del iceberg de un problema mayor. Desde hace décadas, el servicio ferroviario se ha ido abandonando en España. Un mapa isocrono publicado en agosto de 2022 reflejaba el problema: la comparación entre España y Alemania o Francia es dramática.

Con Europa reclamando un mejor servicio de tren, rescatando trenes nocturnos (como el que funcionará entre Barcelona y Ámsterdam) o Portugal rogando al Gobierno español que los esfuerzos no se centren en la conexión con Madrid, la España Vaciada lleva años reclamando trenes dignos en boca de extremeños, castellanos, andaluces, aragoneses y gallegos.

Mientras, en 2023, Santander y Bilbao siguen separadas por tres horas de tren. Como en 2019. Como en 1961. Como en 1953. Lo estarán, al menos, otros tres años más. Un recorrido que, en coche, se cubre en una hora.

Foto | Emilio del Prado


La noticia “En 1961 tardé a Bilbao tres horas y cinco minutos. Ahora tarda tres y diez”: Cantabria y el drama de España con el tren fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

7 February, 2023 Leer más →
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Los iPhone tienen margen para ser bastante más caros. El 16 Ultra será la prueba de ello

Los iPhone tienen margen para ser bastante más caros. El 16 Ultra será la prueba de ello

Si casi 1.500 euros podía empezar a dibujarse como el techo de los iPhone base, las últimas declaraciones de Gurman vienen para ponerlo en entre dicho. Durante finales de 2022 y este arranque de 2023, viene sonando con bastante fuerza la introducción de un nuevo modelo “Ultra” en el catálogo de Apple. Los últimos datos apuntan a que no será simplemente un remplazo del modelo Pro Max. Será el principio de una nueva línea de iPhone, aún más caros.

No es un remplazo, es el verdadero iPhone premium

Tim Cook lo tiene claro. Según los datos de Apple, los consumidores están dispuestos a gastar más dinero si con ello consiguen el mejor iPhone posible. Cuenta Gurman que, a la pregunta de si el precio medio de venta de los iPhone es sostenible, Cook afirmaba sin miedo que “el aumento de precio no es un problema” y que, de hecho, sería posible persuadir a los consumidores para que gasten aún más. “Creo que la gente está dispuesta a estirarse para conseguir lo mejor que pueda permitirse en esa categoría”.

Ligado a estas declaraciones, tenemos el dato de Apple trabajando de forma interna para debatir la posibilidad de añadir un iPhone de una gama aún más alta a su familia de teléfonos. El primer salto llegará este año, con un iPhone 15 Pro Max en el que se espera un zoom periscópico. Apple ya había hecho ciertas distinciones entre Pro y Pro Max en el pasado, como el tamaño del sensor, pero este 2023 todo apunta a que las diferencias serán aún mayores.

A pesar de que este mejorado 15 Pro Max está sonando bajo los rumores de “Ultra”, la nueva información apunta a que no será hasta 2024 cuando conozcamos al nuevo modelo. ¿El motivo? El iPhone Ultra no vendría para remplazar al iPhone Pro Max, sino para convivir con él. Así, en 2024 tendríamos iPhone 16 Pro, 16 Pro Max y 16 Pro Ultra. Este Ultra estaría por encima de los Pro, mejorando en materiales, procesador y acabados a los modelos Pro.

Un movimiento complejo, ya que convertiría a los iPhone Pro en modelos de segunda, sirviendo como la excusa perfecta para elevar aún más el ticket medio de los iPhone premium llevando el mejor hardware a los modelos Ultra y dejando a los Pro a medio camino.

Sin nada confirmado, por el momento, todo apunta a que bajo el apellido Ultra o No, 2023 será el año en el que Apple empiece a distinguir el modelo más grande como el modelo más premium.


La noticia Los iPhone tienen margen para ser bastante más caros. El 16 Ultra será la prueba de ello fue publicada originalmente en Xataka por Ricardo Aguilar .

6 February, 2023 Leer más →
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La muerte del 3G en España ya está aquí: cómo afecta a los usuarios y por qué el 2G se sigue librando

La muerte del 3G en España ya está aquí: cómo afecta a los usuarios y por qué el 2G se sigue librando

Con años de retraso, pero la muerte del 3G ya ha empezado en España. Las grandes operadoras ya están apagando las redes 3G en nuestro país, siguiendo un plan que se remonta a 2016 y que parecía que nunca iba a llegar. El motivo de este retraso no era otro que la falta de redes 4G, que no estaban suficiente extendidas. Pero ya estamos en 2023, el 5G poco a poco se va extendiendo y finalmente Vodafone y Telefónica han optado por eliminar esta señal.

Apagar el 3G para dejar espacio al 5G. El apagado de las redes 3G dejará mayor espectro de red para dedicarlo al 5G. Inicialmente también estaba previsto que se apagara el 2G, pero las operadoras han decidido que no será así.

España es uno de los países donde el apagado del 3G va con más retraso. Inicialmente estaba programada para finales de 2020, pero se decidió retrasar a 2022-2024. Afortunadamente, tanto Vodafone como Telefónica han optado por no retrasarlo más.

Primero Vodafone, después Telefónica, finalmente Orange. El pasado mes de noviembre, Vodafone comenzó oficialmente el apagado del 3G. Este mes de enero ha sido Movistar quien ha hecho lo propio. Diferente es Orange, quien no tiene planes de apagar el 3G hasta 2025.

El 3G se considera ineficiente. El apagado es una tarea pendiente y le interesa a la mayoría de usuarios. Sin embargo, no se realiza de manera inmediata sino progresiva. El plan es ir reduciendo el espectro dedicado al 3G y dedicarlo al 4G.

En 2025 se dará por terminado. Este apagado progresivo está previsto que finalice antes de 2025 en Telefónica y en 2024 para Vodafone. Para esas fechas, todas las antenas 4G ya habrán sido reconfiguradas.

En estos momentos el 3G en España se centra en la banda 2.100 MHz. El 4G está en las bandas 800, 1.500, 1.800 y 2.600 MHz, mientras que el 5G se focaliza en los 700 MHz. Hasta 2025, está previsto que convivan el 3G, el 4G y el 5G, aunque con cada vez menor presencia del primero.

Los clientes de las OMV de Vodafone, los más afectados. La desaparición del 3G se dejará notar. El caso es que hay varias OMV que siguen sin utilizar las redes 4G/5G para la voz, como es el caso de Lowi que no soporta VoLTE. También es el caso de Lowi, finetwork, Hits mobile, Olephone y otros OMVs que utilizan cobertura Vodafone.

La OMV de Movistar, O2, será menos probable que sufra problemas, puesto que sí cuenta con VoLTE habilitado, al igual que Orange, Jazztel, Yoigo, MásMóvil, Pepephone y Llamaya.

Para estos usuarios por el momento la solución pasa por realizar las llamadas de voz a través de aplicaciones como WhatsApp o Telegram. Sino, notarán una gran bajada de la calidad.

La cobertura 4G debería ser suficiente en el mundo rural. Otros usuarios afectados por el apagado del 3G pueden ser aquellos que dispongan de móviles antiguos o clásicos, que no son compatibles con 4G o 5G.

El apagado del 3G también puede afectar la cobertura de algunas zonas rurales. Hoy en día la cobertura en España del 3G y el 4G es muy parecida, pero puede ser que en alguna población haya diferencias. Se supondrá que ese espectro del 3G pasará al 4G y no debería haber diferencia de cobertura. En los casos donde no, se tirará del 2G, con una velocidad mucho menor y sin poder llamar y conectarse a internet al mismo tiempo.

El 2G sigue. Mientras el cierre del 3G ya está aquí, el apagado del 2G sigue en el aire. Únicamente Orange se ha atrevido a poner una fecha y es en 2030. Esto es debido a que del 2G dependen la mayoría de dispositivos IoT desplegados hasta ahora.

Otro motivo es, según apunta Banda Ancha, poder dar cobertura al servicio eCall, que se añade obligatoriamente a los vehículos nuevos y permite llamar automáticamente a emergencias en caso de accidente.

Está previsto que el servicio eCall se actualice para hacerse compatible con el 4G y el 5G, pero por el momento no lo es y los operadores están obligados a que funcione.

Imagen | Thiago Santos


La noticia La muerte del 3G en España ya está aquí: cómo afecta a los usuarios y por qué el 2G se sigue librando fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

6 February, 2023 Leer más →
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Qué fue de Firefox OS, el sistema operativo abierto que quería hacer frente el duopolio de iOS y Android

Qué fue de Firefox OS, el sistema operativo abierto que quería hacer frente el duopolio de iOS y Android

Hace más de una década, en un mercado dominado por iOS y Android, Mozilla Corporation sentó la bases de un proyecto cuya esencia era bastante loable. La compañía tenía como objetivo crear un sistema operativo móvil abierto que abordara las limitaciones que representaba crear aplicaciones para un sistema concreto.

Estamos hablando de Boot to Gecko, una propuesta que aproximadamente un año después del inicio de su desarrollo fue renombrado como ‘Firefox OS’. Andreas Gal, el director de investigación de la firma, describía en 2012 a la oferta de sistemas operativos de ese entonces como “jardines amurallados”, es decir, soluciones cerradas.

Firefox OS, sencillo, rápido y abierto

El sistema operativo de Firefox pretendía marcar la diferencia del resto de las opciones disponibles en el mercado. Si bien utilizaba el kernel de Linux, como lo hacía Android, su esencia consistía en estar basado en la web, una característica que le permitiría ser abierto, ligero, fluido y dar pocos dolores de cabeza a los desarrolladores. 

Al igual que una página web puede funcionar en cualquier ordenador que tenga el navegador correcto instalado, las aplicaciones deberían poder ejecutarse sin problema en todos los terminales que utilizaran Firefox OS. Eso sí, no siempre se necesitaría contar con una conexión para utilizar las apps, ya que estas estarían disponibles offline gracias a una función llamada WebCache.

En líneas generales, el desarrollo empezó a tomar impulso rápidamente y el 21 de febrero de 2013 se presentó la primera versión. La estructura de Firefox OS es de lo más sencilla. Estaba integrada por la capa Gonk, formada principalmente por el kernel de Linux; Gecko, que se encargaba del HTML, CSS y JavaScript, y Gaia, relacionada a la interfaz de usuario.

Firefox Os Xataka Movil 1

La idea era que, al menos en la etapa de despegue, el sistema operativo llegara a teléfonos inteligentes destinados a mercados como Brasil, Colombia, Hungría, México, Polonia, España y Venezuela. Así, Mozilla y Telefónica trabajaron codo con codo para convertir a Firefox OS en una alternativa viable para esos mercados, que más tarde se extendería.

Nuestros compañeros de Xataka Móvil tuvieron la oportunidad de probar el primer terminal comercial con este SO, el ZTE Open de gama baja que salió a la venta en Brasil. Se trata de un equipo que, pese a sus especificaciones modestas, conseguía mover Firefox OS con cierta fluidez, lanzar aplicaciones con rapidez y optimizar la duración de la batería para que durara días.

Firefox Os Telefonos

La propuesta era estupenda, pero tenía varios desafíos por delante: seguir conquistando fabricantes, operadores de telefonía y desarrolladores. En paralelo, Mozilla hizo un acuerdo con el fabricante chino Spreadtrum Communications para fabricar sus propios smartphones asequibles, específicamente, terminales de unos 25 dólares.

Como comentaba Javier Pastor hace años atrás, “la plataforma nos hizo ser optimistas, pero poco a poco su impacto se fue reduciendo”. Durante gran parte de su corta vida, las propuestas de hardware de Firefox OS fueron más bien discretas, y nunca alcanzó a vivir en un teléfono gama alta, rango que estaba dominado por Apple y Google.

Y no era que Mozilla pretendiera competir con ellos en el segmento más caro, después de todo su idea era impulsar un ecosistema sencillo y abierto, sino que los teléfonos básicos impidieron que descubriéramos el verdadero potencial de este sistema. También lo hicieron la falta de aplicaciones como WhatsApp, que acabó llegando tarde.

Firefox Os 1

Sostener el sistema en un mundo dominado por como iOS y Android, y sin cumplir los objetivos esperados, era una tarea difícil. En 2016, los responsables del proyecto anunciaron que el desarrollo se había detenido, y con ello también había terminado la posibilidad de que llegara a televisores de Panasonic gracias a un cuerdo que se había establecido a principios de ese año.

Las personas que habían decidido darle una oportunidad a este proyecto se quedaban sin actualizaciones en sus terminales y, por consecuencia, sin nuevas versiones y funcionalidades. El ecosistema estaba muriendo por falta de respuesta del mercado y socios comerciales cuando todavía no había terminado de despegar.

El sistema operativo tuvo una vida muy corta, pero parte de sus componentes siguen vivos en la actualidad. Gecko es el motor del navegador web Firefox, una pieza de software cuyos orígenes se remontan a 1997 y el famoso Netscape. Otros componentes se han utilizado en KaiOS, un SO alternativo pero cerrado.

Curiosamente, KaiOS está presente en una gran cantidad de teléfonos inteligentes. Con el impulso de Google, el SO ha conseguido superar a iOS en el mercado indio, alcanzando una cuota de mercado que supera el 17% en ese país. Aunque, eso sí, poco ha quedado de la filosofía que pretendía impulsar Mozilla en los inicios del proyecto.

Imágenes: Mozilla | Xataka Móvil 

En Xataka: La libertad mató a Firefox OS


La noticia Qué fue de Firefox OS, el sistema operativo abierto que quería hacer frente el duopolio de iOS y Android fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

6 February, 2023 Leer más →
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Hemos creado cinco ‘máquinas de matar’ cada vez más perfectas. Y de la forma más inesperada: tomando antibióticos

Hemos creado cinco 'máquinas de matar' cada vez más perfectas. Y de la forma más inesperada: tomando antibióticos

De acuerdo, quizás “inesperada” no es la palabra que mejor describe este despropósito. Sobre todo, si tenemos en cuenta que el 11 de diciembre de 1945, ya hubo un señor en Estocolmo que, entre otras cosas, dijo que “el mal uso de la penicilina, con dosis demasiado elevadas, podría hacer  que los microbios se volviesen resistentes y revertir así sus beneficios”.

Era Alexander Fleming y hacía 15 años, apenas 15, que había descubierto la penicilina. Un descubrimiento que le valió el Nobel de ese año y que cambió el mundo como pocas personas lo han cambiado hasta ahora. Desde entonces, no hemos hecho otra cosa que darle la razón: las bacterias superresistentes se han convertido en una de las grandes amenazas de la humanidad.

La diferencia entre ganar una batalla y ganar la guerra

Las bacterias son un enemigo temible. No sólo son “una de las formas de vida más antiguas, resistentes y extendidas de la Tierra”, sino que su número y diversidad las hace prácticamente imprevisibles. Se suele decir que en un gramo de Tierra hay 40 millones de bacterias, pero eso no es lo peor. Lo peor es que el 90% de ellas ni siquiera sabemos cómo son.

Es decir, que solo conocemos (con suerte) un 10% de todas las bacterias que existen en el mundo. Pero ese 10% basta para saber que estamos hablando de algo que redefine por completo lo que entendemos por “supervivencia”. Conocemos bacterias capaces de sobrevivir en el espacio exterior, en el cráter de un volcán en activo o en la mitad misma de una montaña de desechos radioactivos. Sin despeinarse.

Por todo esto (y por muchas otras cosas que nos tendrían entretenidos toda la tarde), desde el principio los científicos fueron conscientes de que con los antibióticos estábamos teniendo un enorme golpe de suerte. Y no sólo porque los descubriéramos gracias a que el viejo Fleming era tremendamente desordenado y a que su laboratorio no estaba precisamente limpio y ordenado.

Han sido un ‘golpe de suerte’ porque como hemos aprendido por las malas, no es tan fácil encontrar formas de matar a una bacteria. La mejor evidencia de esto es que, en fin, desde los años 60, no hemos logrado desarrollar una nueva clase de antibióticos efectivos contra las bacterias gramnegativas y su barrera celular. Es decir, las bacterias van fortaleciéndose, pero nuestras armas… no.

Los más buscados… del mundo microbiano

Lo que pasa es que, a menudo, todo el debate de las resistencias es demasiado genérico. Suenan a profecías para asustar-niños y que moderemos el consumo de antibióticos. Profecías terribles, sí; pero profecías al fin y al cabo. Ni siquiera con miles de personas muriendo cada año por las resistencias antibióticas, parece que sea real.

Así que nos hemos preguntado por las bacterias que más se están fortaleciendo a raíz de esta batalla sin cuartel con los antibióticos. Este es el TOP cinco.

  • La Streptococcus pneumoniae (también conocido como ‘neumococo’) no puede decirse que fuera una bacteria amigable. Es cierto que está detrás de muchas sinusitis, otitis y neumonías poco graves; y que  sus septicemias o meningitis no son extremadamente comunes. Pero no es menos cierto que la mayoría de muertes de la ‘Gripe Españolase produjeron por neumonías bacterianas secundarias causadas por este bicho.  Pues bien, lo estamos haciendo cada vez más fuerte.
  • El Enterococcus es más bien un género entero (29 especies a día de hoy) que cuentan con una ventaja increíble frente a las demás: ya están dentro de nosotros, en nuestra flora intestinal. No suelen ser problemáticas, porque allá en el sistema digestivo compiten con otras bacterias, pero al estar tan expuestos a los antibióticos orales…  se están convirtiendo en un problema. De hecho cuando cogen vuelo, puede estar detrás de todo tipo de endocarditis, peritonitis y abscesos intraabdominales.
  • La Escherichia coli también es una vieja conocida. Se trata de una bacteria esencial para el buen funcionamiento del proceso digestivo y tiene un papel clave en la producción de las vitaminas B y K. Sin embargo, sus infecciones se están convirtiendo en algo cada vez más complicado de tratar porque las “formas resistentes a los antibióticos tipo penicilina, cefalosporina y aminoglicosida son cada vez más habituales”.
  • La Klebsiella pneumoniae, es uno de esos ejemplos paradigmáticos de lo que llamamos ‘enfermedades oportunistas’. Es conocida por colonizar la piel, el tracto gastrointestinal y las vías respiratorias de pacientes hospitalizados. Y es que ese es el terreno en el que se encuentra cómoda: personas con sistemas inmunitarios debilitados. Está asociada a infecciones urinarias y respiratorias en esos pacientes y, sí, quizás por prosperar en ambientes hospitalarios, también se está fortaleciendo a marchas forzadas.
  • Otra oportunista es la Pseudomonas aeruginosa. Como curiosidad, diré que este bicho es capaz de vivir y prosperar en combustibles como el queroseno o el gasóleo. Sin embargo, no es eso lo que nos preocupa de ella. Nos preocupa que, una bacteria que ya era naturalmente resistente a muchísimos antibióticos, no deja de hacerse más y más dura de roer. Eso la hace ser protagonista de infecciones nosocomiales con cada vez más frecuencia (sin hablar de las complicaciones que causa en pacientes con fibrosis quística).

Este es un TOP cinco, sí; pero se podría hacer sin esfuerzo un TOP500. La situación, pese a las noticias que a veces aparecen en la prensa, se está complicando a gran velocidad y eso es un enorme problema. Volver a un mundo en el que los antibióticos no funcionan es volver a una pesadilla. Una pesadilla de la que será muy difícil despertar.

Imagen | Shahin Khalaji 


La noticia Hemos creado cinco ‘máquinas de matar’ cada vez más perfectas. Y de la forma más inesperada: tomando antibióticos fue publicada originalmente en Xataka por Javier Jiménez .

6 February, 2023 Leer más →
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SSH en Windows 11: qué es y cómo configurarlo paso a paso

SSH en Windows 11: qué es y cómo configurarlo paso a paso

Vamos a explicarte qué es el SSH y cómo lo puedes configurar en tu PC o portátil con Windows 11. Se trata de una herramienta dirigida principalmente a administradores de sistema y no tanto a usuarios de a pie, y que tiene alternativas más sencillas, pero que nunca está de más conocer. 

Vamos a empezar el artículo explicándote de una manera breve pero entendible qué es exactamente este protocolo para conectar dos ordenadores. Y después, pasaremos a decirte cómo puedes configurarlo para usarlo en tu ordenador con Windows 11.

Qué es el SSH

El SSH o Secure Sheel, es un protocolo que sirve para conectar dos ordenadores entre ellos de forma inalámbrica. Para hacerlo, configura un acceso remoto mediante un canal seguro, donde la información viaja cifrada entre ordenadores. Además del protocolo, SSH también es el nombre del programa que lo implementa.

Por lo tanto, es una especie de acceso remoto para poder intercambiar archivos entre ordenadores. Viene a ser una tecnología a otros protocolos como el FTP y Telnet, aunque más enfocado a administradores de sistema. A nivel de usuario, tienes otras alternativas más sencillas como los escritorios remotos o las nubes para el intercambio de archivos.

Además de conectar ordenadores e intercambiar archivos, también te permite copiar datos de forma segura desde un ordenador a un cliente externo que se haya conectado utilizando claves RSA, que son más claves seguras que las contraseñas de inicio de sesión, o simular sesiones FTP cifradas para poder intercambiarlos.

A su favor está el que sea un protocolo bastante versátil, ya que permite conectarte al ordenador que configures como servidor tanto desde una red interna como de forma remota. Vamos, que no vas a depender de que estén compartiendo la misma red o de que estén cerca el uno del otro.

Eso sí, para tener esta libertad en la conexión entre ordenadores primero necesitas configurar uno como servidor SSH, y luego ya podrás conectarte a él desde otros dispositivos.

En su contra está el que, al estar pensado para ámbitos profesionales, es todo un poco complejo de utilizar, y que un usuario sin muchos conocimientos informáticos quizá se vea intimidado.  Porque al final, lo más rápido y sencillo a si no tienes mucha idea es simplemente configurar un escritorio remoto o compartir archivos en la nube para acceder a ellos desde cualquier ordenador.

Actualmente, vas a poder recurrir al SSH prácticamente desde cualquier ordenador independientemente de su sistema operativo. Esto es así porque es una función que se implementa sobre todo a través de múltiples aplicaciones de terceros. Algunas son complejas y requieren utilizar la línea de comandos, pero nosotros nos vamos a centrar en facilitártelo al máximo.

Cómo configurar SHH en Windows 11

Servicios

Para configurar el SSH en Windows 11, tienes que activar un ordenador como servidor. Para ello, enciende el PC donde vayas a tener los datos a los que quieras acceder desde otros, abre el menú de inicio y escribe services.msc , y pulsa en la aplicación Servicios aparecerá para abrirla.

Openssh

Esto te llevará a la ventana de servicios de Windows. En ella, tienes una lista de servicios, y en ella tienes que hacer click derecho sobre el servicio OpenSSH SSH Server. En el menú emergente puedes hacer dos cosas: pulsar en Iniciar para simplemente lanzar el servidor SSH, o pulsar en Propiedades para poder configurarlo.

Automatico

Si lo vas a configurar, dentro de las propiedades puedes configurar su inicio como Automático dentro de la pestaña General. Así, cuando se encienda el ordenador siempre se va a activar este servidor por defecto.

Terminal

Ahora, lanza la aplicación Terminal de Windows. En esta consola, como entrando como administrador, escribe el comando New-NetFirewallRule -Name sshd -DisplayName ‘OpenSSH Server (sshd)’ -Service sshd -Enabled True -Direction Inbound -Protocol TCP -Action Allow -Profile Domain.

Cuando hagas esto, habrás habilitado todo lo necesario y abierto el puerto 22 para poder acceder a este ordenador con un cliente SSH desde fuera de tu red doméstica. El último paso será saber y anotarte la IP de este ordenador, algo que puedes hacer desde una web sencilla como ipinfo.io/ip.

Putty

Ahora, ve al ordenador desde el que te quieras conectar al que has configurado como servidor. Tendrás que descargar en él un cliente SHH. Nosotros usaremos un programa llamado PuTTY que puedes obtener desde aquí. Descarga su instalador para tu versión de Windows e instálalo.

Instala

El proceso de instalación es sencillo y limpio, sin adware ni nada complicado. Sólo tienes que elegir carpeta de destino o si quieres accesos directos, y no se te intentará meter ninguna aplicación que no quieras.

Putty

Y una vez lo hayas instalado, usar PuTTy es sencillo. Sólo tienes que escribir la IP donde pone Host Name y pulsar en el botón Open, indicando primero que es un SSH. Si quieres, puedes pulsar en el botón Save para guardar esta dirección y sesión, y si eres un usuario con conocimientos avanzados, esta herramienta te ofrecerá decenas de opciones.


La noticia SSH en Windows 11: qué es y cómo configurarlo paso a paso fue publicada originalmente en Xataka por Yúbal Fernández .

6 February, 2023 Leer más →
Technology

Renfe afronta por primera vez competencia en casa. Así que ya tiene un plan para infiltrarse en Francia

Renfe afronta por primera vez competencia en casa. Así que ya tiene un plan para infiltrarse en Francia

La próxima sucursal de Renfe no estará en ningún municipio de la geografía española, ni grande ni pequeño, ni de costa ni de interior. Su siguiente oficina se irá más allá de los Pirineos, a Francia, donde la compañía quiere aprovechar los  vientos de liberalización. La misma tendencia que le ha supuesto un reto aquí, en España —desde 2021 varias empresas privadas le disputan la clientela en algunos de los principales corredores de pasajeros—, se traduce al otro lado de la frontera gala en una oportunidad para tantear nuevos y prometedores mercados.

No son deseos, ni planes, sino una ofensiva ya en marcha.

Una nueva “casa” en Francia. Eso es lo que tiene Renfe en mente: dotarse de una nueva sucursal en tierras galas. Su Consejo de Administración ya ha adoptado la decisión y acaba de trasladársela al Ministerio de Hacienda. El objetivo —detalla la firma— es “acometer con éxito la implantación de Renfe Viajeros en el mercado francés y seguir expandiendo la actividad de Alta Velocidad en los corredores de mayor densidad e interés económico”. Con la sede quiere facilitar la firma de contratos, comercialización, emisión de facturas y búsqueda de personal.

Voluntad de echar raíces. La operadora española señala que la nueva infraestructura demuestra su “voluntad de apostar por el mercado francés y permanecer a largo plazo”. “Es una pieza fundamental en el plan estratégico de expansión internacional para convertirse en un operador de referencia a través de la prestación de servicios de calidad, seguros y eficientes”, argumenta.

¿Y más allá de la nueva oficina La sucursal es solo una pieza más en los planes de Renfe de abrirse camino en el mercado galo. No la primera. La compañía ya ha logrado los certificados necesarios para operar en las líneas Barcelona-Lyon y Madrid-Barcelona-Marsella. El 16 de enero se iniciaron de hecho las pruebas de los trenes AVE que circularán entre Francia y España y la operadora avanza que, una vez finalice la formación de los maquinistas y logre las habilitaciones para operar en las líneas, definirá un plan de transportes. Por lo pronto, ya tiene una idea de cómo expandirse: de forma progresiva hasta sumar 28 circulaciones semanales.

Sus planes van sin embargo algo más allá. Renfe trabaja ya para conseguir el certificado de seguridad que le permitirá operar en toda Francia. El propósito es claro y desde la operadora española lo reconocen con franqueza: “Aprovechar la incipiente liberalización que el Estado francés y SNCF han anunciado”.

Y todo esto… ¿Por qué ahora La palabra clave es esa que cita Renfe: la liberalización del mercado ferroviario. Como explica SNCF, la compañía estatal gala, el proceso de apertura a la competencia viene ya de atrás, pero el calendario que maneja el sector es muy claro: “A partir de diciembre de 2023, las autoridades organizadoras —el Estado francés y las regiones— deberán licitar sus contratos”. La liberalización, abundan desde SNCF, afecta a servicios de alta velocidad, que pueden ser proporcionados por múltiples operadores, y a contratos públicos.

Un tema candente… y  al más alto nivel. El tema estuvo sobre la mesa durante la cumbre hispano-francesa de enero. Una vez finalizada, el Ministerio de Transportes lanzó una nota en la que garantiza que su homólogo galo trabaja para que “los operadores ferroviarios españoles puedan operar en el país vecino en un entorno liberalizado”. Y desliza: “Raquel Sánchez ha celebrado que Renfe vaya a ofrecer antes de este verano sus servicios ferroviarios en los trayectos Barcelona-Lyon y Madrid-Marsella, y ha aplaudido el compromiso de Beaune de que Renfe empiece a operar servicios entre Lyon y París antes de que termine del año.

¿Y aquí, en España Aquí, en el mercado que ha dominado con comodidad durante décadas, el escenario también se ha vuelto más complicado para Renfe. En España la liberalización del tráfico de pasajeros se activó a finales de 2020, pero el COVID marcó sus primeros compases y realmente no empezó a cuajar  hasta 2021. Aprovechando esa apertura, en mayo de 2021 SNCF empezó a ofrecer su  servicio de alta velocidad “low cost” en la lína Madrid-Barcelona bajo la marca Ouigo.

El escenario es ahora bastante más complicado que en 2020, antes de la crisis sanitaria. En vez de un único servicio de alta velocidad en manos de Renfe, como ocurría antes, el mercado cuenta con cuatro actores: AVE, Avlo —la marca low cost lanzada en 2021 por Renfe para adaptarse a un mercado más competitivo—, Ouigo e Iryo, un operador que se estrenó hace solo unos meses y está apoyado por un consorcio empresarial integrado por Air Nostrum, Globalvia y Trenitalia. Lógicamente, las marcas privadas se centran en ciertos corredores.

Un mercado interesante, pero no nuevo. Francia pude ser un mercado estratégico para Renfe, pero no nuevo. En 2013 la operadora española y SNCF crearon una alianza para gestionar el servicio entre ambos países, un vínculo que les permitió mover millones de viajeros en las rutas entre Barcelona, Lyon y París y Madrid y Marsella. Las cosas cambiaron sin embargo hace justo un año, en febrero de 2022, cuando SNCF anunció su decisión de romper la cooperación. El paso se dio hace solo unos meses, cuando “Renfe-SNCF en Cooperación” dejó de prestar servicio. Poco antes, recordemos, se había estrenado Ouigo, con SNCF detrás.

Imagen de portada: André Marques 432 (Flickr)


La noticia Renfe afronta por primera vez competencia en casa. Así que ya tiene un plan para infiltrarse en Francia fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

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Technology

‘The Last of Us’ se convierte en Super Mario en esta parodia cyberpunk, pero la película de los noventa le lleva ventaja

'The Last of Us' se convierte en Super Mario en esta parodia cyberpunk, pero la película de los noventa le lleva ventaja

Surfeando la ola del éxito de ‘The Last of Us’, el decano programa televisivo de humor ‘Saturday Night Live’ aprovechó que contaba con el propio Pedro Pascal como presentador de esa semana para montar una parodia de ‘Mario Kart’ llena de guiños a la franquicia de Nintendo. E hizo el viejo chiste de volver seria, oscura y “adulta” a una saga tan colorista y despreocupada como la del fontanero italiano.

En el sketch, Mario conduce por un entorno apocalíptico lleno de autopistas, lo que sirve para convertir a Mario y Peach en una alternativa con efectos sonoros retro de Mad Max e Imperator Furiosa. Y por supuesto, con los inevitables invitados especiales: Yoshi, Toad, Bowser y un buen plantel de enemigos icónicos de la saga. Y todo en un futuro devastado en el que el Reino Champiñón se ha convertido en un páramo desolado.

Pero lo más gracioso es que este enfoque apocalíptico de Super Mario… ya existe desde los noventa. Y de forma oficial, además: la película oficial del personaje, de 1993, ya mandaba a Mario y a Luigi (Bob Hoskins y John Leguizamo) a una versión pseudofuturista de Nueva York, Dinohattan, donde había dinosaurios evolucionados y guiños en clave futuroide de los iconos visuales y mecánicos de los juegos de Nintendo.

La película de ‘Super Mario Bros’ tenía unos cuantos detalles a favor para triunfar: una fiebre por las adaptaciones de videojuegos que nos dio películas de éxito como ‘Street Fighter’ o ‘Mortal Kombat’ y una pareja de directores que venían de la popular e influyente ‘Max Headroom’. Sin embargo, los detalles futuristas no cuajaron y pasó a la historia como una de las peores adaptaciones de videojuegos de la historia, aunque con el tiempo se haya ganado una curiosísima consideración de culto. Lo que está claro es que ‘Saturday Night Live’ no se está inventando nada.


La noticia ‘The Last of Us’ se convierte en Super Mario en esta parodia cyberpunk, pero la película de los noventa le lleva ventaja fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

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