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China da un paso más en su empeño por pulverizar las marcas de velocidad en el transporte terrestre. El gigante asiático acaba de completar las primeras pruebas con su Hyperloop, un sistema de traslado de pasajeros o mercancía que recurre a tubos pensados para que una cápsula especial pueda circular por su interior libre de fricción o la resistencia del aire. Los test se habrían completado además con un vehículo de pasajeros de tamaño real, no con prototipos más pequeños.

Del logro se ha hecho eco el diario South China Morning Post, que precisa que China acaba de realizar tres test en una línea especial de levitación magnética superconductora montada en Datong, en la provincia de Shanxi. Las pruebas se realizaron con un circuito que mide unos dos kilómetros de largo, lejos de los 60 que sus responsables se marcan como meta para los próximos años.

Durante el examen la cápsula habría alcanzado velocidades de hasta 50 kilómetros por hora recorriendo una distancia de 210 metros. Queda trabajo aún por delante para alcanzar el ambicioso objetivo que se plantean sus responsables: lograr los 1.000 km/h una vez se disponga del circuito de prueba completo de 60 km. La aspiración última es que el Hyperllop pueda transportar pasajeros o mercancías a esa velocidad o incluso más rapido, lo que lo convertiría —precisa el rotativo hongkonés— en la tecnología de transporte terrestre más veloz del mundo.

China pisa el acelerador

El encargado de construir y operar las instalaciones en las que se han realizado los tests es CASIC, China Aerospace Science and Industry Corporation, una empresa estatal con sede en Pekín. Según ha precisado, durante las pruebas se comprobó que los componentes más sensibles, como el imán superconductor, respondieron según lo esperado. El resultado facilita que siga experimentando a mayores velocidades gracias a los tubos de vacío y la levitación magnética (maglev).

Más allá del éxito de los test, lo interesante del avance chino es que constata cómo, pese a haber llegado tarde al desarrollo de la tecnología Hyperloop, ha logrado ya resultados en un periodo de tiempo relativamente corto. CASIC empezó a montar sus instalaciones de prueba de Datong hace poco menos de un año, en abril de 2022, y ya ha logrado completar sus primeras pruebas. Es más, en octubre realizó un primer examen con un prototipo de cápsula a escala reducida. Una de las claves de su cronograma, asegura China Space News, es el apoyo que recibe del gobierno.

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China le ha dado la vuelta (literalmente) al maglev, el tren hiperrápido de levitación magnética

No es la única carrera en la que destaca el gigante asiático, que opera la red ferroviaria de alta velocidad más grande del planeta —supera los 40.000 kilómetros— y ya ha construido un prototipo de tren de levitación magnética y una línea de prueba en Qingdao. A mediados de 2022 también afrontaba sus ajustes finales, previos a la fase de pruebas en una pista de 800 metros de largo, Xingguo, un ferrocarril que combina la tecnología maglev y la de tren colgante.

China no avanza sola en su apuesta por el Hyperloop, un concepto en el que trabajaba hace ya más de una década Elon Musk, quien ha llegado a impulsar la compañía The Boring Company; y que ha captado también la atención del millonario Richard Branson. Virgin Hyperloop realizó de hecho en 2020 la primera prueba de transporte de pasajeros en cápsulas en un tramo de 500 metros que recorrió en 15 segundos, alcanzando una marca de cerca de 172 kilómetros por hora.

Imagen de portada: Geely

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La noticia China ha completado las primeras pruebas de su Hyperloop. De momento no pasa de 50 km/h fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

Roma no paga a traidores. Y las organizaciones lo hacen cada vez menos a los hackers que las atacan con ransomware. Así lo refleja al menos el último estudio sobre la materia publicado por la firma estadounidense Chainalysis, en el que concluye que 2022 fue “un año impactante en la lucha contra el ransomware”. ¿El motivo? El dinero extorsionado por los ciberdelincuentes se desplomó un 40%, lastrados más por la negativa de las compañías a ceder que por un descenso en los ataques.

Los datos son claros. Y contundentes.

Un desplome del 40% en un año. Los cálculos de Chainalysis muestran que a lo largo de 2022 los hackers extorsionaron 456,8 millones de dólares a sus víctimas, lejos de los 765,6 millones de 2021 o los 765 millones de 2020. Aunque los autores del estudio insisten en que los datos deben manejarse con cautela y los definitivos serán posiblemente “mucho más altos” —hay información que aún no han identificado—, aprecian una “tendencia clara”: una caída “significativa” en los pagos.

Y para muestra, un botón. A modo de ejemplo Chainalysis recuerda que cuando hace justo un año publicó su estudio original de 2021 manejaba una cifra de pagos de 602 millones de dólares para ese ejercicio. Son bastante menos de los 766 que le atribuye hoy, con más información sobre la mesa, pero superan igualmente los 457 millones que ha detectado de momento durante 2022.

Menos recaudación, que no ataques. Una explicación sencilla de ese descenso en los pagos es que en 2022 se registraron menos ataques de ransomware. A menos intentos de extorsión, menos dinero recaudado. Los tiros no van por ahí, precisa Chainalysis. Para sus técnicos la razón es sencillamente que hay más víctimas que rechazan pasar por el aro y ceder a las presiones.

“No significa que los ataques hayan disminuido, o al menos no tanto como sugeriría la drástica caída en los pagos. Creemos que gran parte de la disminución se debe a que las organizaciones víctimas se niegan cada vez más a pagar a los atacantes de ransomware”, zanja la firma, especializada en análisis de blockchain.Los pagos de rescate casi siempre se realizan en criptomonedas.

Más datos que refuerzan esa lectura. Las cifras recabadas por Chainalysis no son las únicas que muestran que cada vez las empresas son más reacias a ceder al chantaje de los ciberdelincuentes. La firma cita otro estudio, de Coveware, que aporta una perspectiva igual de interesante. Según sus datos, si en 2019 la probabilidad de que uno de sus clientes pagase un rescate de este tipo era del 76%, en 2022 el porcentaje había disminuido de forma notable hasta rondar el 41%. En la misma medida creció el de quienes se negaban a ceder a las exigencias de los atacantes.

¿De qué ataques estamos hablando? El término, ransomware, es bastante elocuente. Este tipo de malware se basa en un software de extorsión que tiene una finalidad muy clara: atacar a las víctimas para que paguen un rescate, impedirles que puedan utilizar sus dispositivos y obligarles así a abonar lo que les exija el hacker. Otra variante es que sus autores amenacen con publicar la información.

La práctica es relativamente frecuente y supone una amenaza desde hace ya un buen puñado de años. Entre los organismos que la han sufrido a lo largo de los últimos meses hay universidades, multinacionales de todo tipo, organismos públicos, instituciones e incluso hospitales.

1/ In 2022, ransomware attackers extorted at least $457M from victims, down from $766M the year before—a huge drop of 40.3%. In this blog, we break down this phenomenon and explore some key ransomware trends from the past year. 🧵https://t.co/VjuWu1Q34u https://t.co/jl2ebe9Q1T pic.twitter.com/h7PpDgRKRG

— Chainalysis (@chainalysis) January 19, 2023

¿Y por qué ese cambio de mentalidad? Esa misma pregunta se hicieron los expertos de Chainalysis tras analizar sus datos, de ahí que optaran por consultar a diferentes agentes del sector. El resultado es una combinación de factores. Uno de ellos, el riesgo de que el propio pago acarree consecuencias legales. Como recuerda la compañía, en 2021 la Office of Foreign Assets Control (OFAC) de EEUU advirtió del riesgo de sanciones que podría suponer abonar rescates.

“Con la amenaza de las sanciones en ciernes, se añade el riesgo de consecuencias legales por pagar”, explica el analista Allan Liska a la empresa. Otro cambio importante afecta a las compañías de seguros, que han empezado a restringir a quién aseguran y el destino de su dinero. “Es mucho menos probable que permitan que sus clientes usen un pago de seguro para abonar un rescate”.

Más seguridad, menor impacto de los ataques. Las medidas de ciberseguridad adoptadas por las compañías y exigidas a menudo por las propias aseguradoras o el uso de copias de seguridad también contribuyen a que las empresas puedan recuperarse de los ataques. A todo eso, por supuesto, se añaden los expertos que desaconsejan ceder y pagar los recates.

Una amenaza al acecho. Curiosamente y pese al desplome de los ingresos, Chainalysis detecta también un aumento de los ransowmare en funcionamiento. “Más de 10.000 cepas únicas estaban activas en la primera mitad de 2022”, explica la compañía citando datos de la firma de ciberseguridad Fortinet que le llevan a concluir que su volumen “ha crecido significativamente en los últimos años”. Sus tablas muestran también una disminución en la vida útil de cada ransomware: si en 2020 el promedio era de 265 días, un año después había caído a 153 y en 2022 se mantenía en 70.

Imagen de portada: Azamat E (Unsplash)

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La noticia Los ataques con “ransomware” están extorsionando mucho menos dinero. La razón: las víctimas ya no quieren pagar fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

La refrigeración por aire ha alcanzado una madurez envidiable. Actualmente podemos encontrar en las tiendas un abanico enorme de ventiladores que no destacan solo por su capacidad refrigerante; también brillan por su moderado nivel de emisión de ruido. Algunas de las soluciones que nos proponen marcas como Noctua, Phanteks, Corsair, Thermaltake, Cooler Master, Arctic o Zalman, entre otras, tienen una calidad indudable. Y, aun así, no representan la mejor opción para las CPU más potentes de Intel y AMD.

Estos dos fabricantes de microprocesadores han pisado el acelerador a fondo. El rendimiento de los Intel Core de 13ª generación y los AMD Ryzen 7000 más ambiciosos es excepcional, pero se calientan una barbaridad. De hecho, bajo estrés máximo y prolongado pueden superar los 100 ºC sin despeinarse incluso si están respaldados por refrigeración líquida. Y en estas circunstancias es imprescindible no solo evacuar la energía térmica que disipan en forma de calor fuera del empaquetado de la CPU; también es necesario sacarla de la caja de nuestro PC.

La refrigeración líquida puede sacarnos de este apuro de una vez por todas

Tradicionalmente los sistemas de refrigeración líquida compactos o “todo en uno” (AIO) y las soluciones avanzadas o personalizables (custom) han representado una opción muy atractiva para los usuarios que quieren practicar overclocking extremo, y también para aquellos que quieren mimar la estética de su PC. En los demás escenarios de uso un buen ventilador por aire podía garantizarnos que nuestra CPU trabajaba permanentemente por debajo de su umbral máximo de temperatura.

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Sin embargo, el panorama ha cambiado. Y lo ha hecho porque los últimos microprocesadores de Intel y AMD son muy exigentes con la refrigeración, sobre todo si nos ceñimos a los modelos más ambiciosos. El TDP predeterminado excede en ambas marcas con mucha claridad los 100 vatios en sus chips más potentes, y en estas circunstancias un sistema de refrigeración líquida bien resuelto puede mantener su temperatura varios grados por debajo de lo que lo haría un buen ventilador por aire.

La refrigeración líquida recurre a un circuito que favorece el intercambio de calor mediante convección entre el disipador de la CPU y un líquido refrigerante, en vez de propiciar el intercambio entre el disipador y el aire, como hacen los ventiladores tradicionales. Aquí tenemos la primera ventaja de este sistema: nos ayuda a controlar mejor la temperatura en el interior de la caja del ordenador.

Esto es posible debido a que el líquido refrigerante transporta el calor por el interior del chasis gracias a unos tubos de plástico flexible y unos manguitos que previenen su contacto directo con el aire. La temperatura ambiental es un factor que nos interesa tener en cuenta porque también influye decisivamente en las condiciones de trabajo de un ordenador.

Como podemos intuir no es lo mismo trabajar en una habitación refrigerada a una temperatura ambiental de 21 ºC que hacerlo en un entorno sin refrigeración con una temperatura ambiental constante por encima de los 30 ºC. Estas últimas condiciones pueden darse con relativa facilidad en determinadas zonas durante los meses de verano.

Cuando un ordenador se ve sometido simultáneamente a un esfuerzo muy intenso y una temperatura ambiental muy alta es necesario apostar por un sistema de refrigeración muy eficiente. Y en estas condiciones tiene sentido recurrir a la refrigeración líquida. Una ventaja adicional de esta modalidad de refrigeración que también puede provocar que algunos usuarios se fijen en ella es su capacidad de ayudarnos a reducir el ruido emitido por nuestro ordenador. El ventilador que se encarga de refrigerar la CPU en los sistemas por aire suele ser el responsable de buena parte del ruido emitido por nuestro PC.

En el mercado podemos encontrar ventiladores para CPU muy silenciosos, pero los sistemas de refrigeración líquida tienen la ventaja de que no necesitan un ventilador para la CPU. Eso sí, mantienen los ventiladores responsables de actuar sobre el radiador. Hasta ahora hemos repasado las cualidades de los sistemas de refrigeración líquida que pueden provocar que nos fijemos en ellos, pero también tienen desventajas si los comparamos con los sistemas de refrigeración mediante aire que nos conviene considerar.

La más evidente es que son más complejos y requieren una instalación meticulosa si queremos prevenir posibles fugas del líquido refrigerante que podrían dañar los delicados componentes electrónicos de nuestro ordenador, especialmente si optamos por un sistema personalizado. Además, requieren un mantenimiento más minucioso. En un sistema de refrigeración por aire solo tenemos que preocuparnos de retirar periódicamente el polvo que puede acumularse en las palas y el eje del ventilador utilizando, por ejemplo, un espray limpiador de aire a presión.

Pero un sistema de refrigeración líquida requerirá al menos que revisemos con cierta frecuencia el estado de la bomba, la ausencia de fugas, y también que renovemos periódicamente el líquido refrigerante, además de retirar el polvo acumulado sobre los ventiladores que actúan sobre el radiador. Por otro lado, el elevado número de elementos que requiere la refrigeración líquida nos exige una caja lo suficientemente amplia para acomodar en su interior todos sus componentes.

Por último, también es importante que tengamos en cuenta que un sistema de refrigeración líquida de calidad suele ser más caro que un sistema de refrigeración por aire de calidad equiparable. Durante los últimos años su precio se ha reducido mucho, y actualmente podemos encontrar soluciones de refrigeración líquida muy decentes en el rango de precios que va desde los 60 a los 100 euros, pero si queremos un sistema avanzado para que conviva con nuestra CPU de última generación tendremos que gastarnos mucho más dinero. Y es que algunos, los más ambiciosos, pueden superar los 500 euros.

Imágenes: 洋榤 郭 | Llama roja

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La noticia Oda a la refrigeración líquida: sin ella los últimos chips de Intel y AMD pondrían nuestros PC contra las cuerdas fue publicada originalmente en Xataka por Juan Carlos López .

La decisión de Google de despedir a 12.000 trabajadores confirma que la industria tecnológica no está atravesando por su mejor momento. La subsidiaria de Alphabet se une así a otras dos grandes firmas del sector que en este mes de enero también han anunciado amplios recortes de personal: el día 5, Amazon anunció el despido de 18.000 trabajadores, y el día 18, Microsoft informó de un recorte de plantilla de 10.000 personas.

Ahora, una de las cuestiones es saber adónde irá a parar todo ese personal tan altamente cualificado. En este sentido, hace unos meses, numerosas empresas mostraron públicamente su interés en contratar a los empleados despedidos de Twitter. Sin embargo, Carmine Di Sibio, CEO de EY, cree que en estos momentos no hay nada parecido a una gran bolsa de empleo formada por trabajadores del sector tecnológico despedidos.

No hay más personal cualificado disponible. La semana pasada, Di Sibio concedió una entrevista para Bloomberg en la que aseguró que el mercado laboral seguía tensionado a pesar de los despidos de las grandes tecnológicas: “No tenemos dificultad para encontrar talento, pero tampoco estamos viendo una surgimiento de talento que, de repente, está disponible”, afirmó el CEO de EY, que se encontraba en aquel momento en el Foro de Davos.

De nuevo, la sobrecontratación. Di Sibio señaló, también, que los recortes masivos de personal llevados a cabo en el sector tecnológico se estaban produciendo después de que la industria hubiera experimentado un periodo de “contrataciones intensas”. Se trata de una perspectiva compartida por los responsables de Meta y Amazon.

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Sin embargo, dejó claro que EY no había detectado una mayor cantidad de mano de obra cualificada disponible en el mercado laboral como consecuencia de los despidos masivos de las Big Tech: “Si lees los titulares acerca de lo que está pasando, puedes pensar que hay hay un montón de gente ahí fuera que sabe sobre tecnología”, reconoció Di Sibio en la entrevista con Bloomberg.

Despidos masivos en las tecnológicas. La cuestión ahora, por lo tanto, es saber el destino de los trabajadores del sector tecnológico que se han visto afectados por los despidos masivos. Según el portal Laysoff.fyi entre 2022 y lo que llevamos de 2023, han sido despedidos 214.921 trabajadores en el sector tecnológico. Con una cifra así, cabría esperar precisamente lo que Di Sibio no detecta: una gran bolsa de empleo formada por mano de obra muy cualificada disponible para quien quiera contratarla.

Encuentran un nuevo empleo rápidamente. Sin embargo, la explicación está en la velocidad en la que los trabajadores de la industria tecnológica encuentran un nuevo empleo. Según una encuesta de ZipRecruiter publicada el 30 de noviembre de 2022, el 79% de este tipo de trabajadores despedidos encuentra trabajo tras tres meses o menos de búsqueda. De hecho, el 37% de ellos encuentra trabajo en menos de un mes, y sólo el 5% lo hace entre seis y doce meses.

Numerosos sectores. Además, el 74% de estos profesionales encuentra trabajo en el propio sector tecnológico, sin embargo, el 6% lo hace en el comercio minorista, el 5% en el ámbito de los servicios financieros, el 2% en el sector sanitario y el resto en “una variedad de diferentes industrias”, según el texto escrito por Julia Pollak, economista jefe de ZipRecruiter.

Los trabajadores despedidos se organizan. Por otro lado, Compañías dedicadas al servicio de reclutamiento como CoderPad, o al desarrollo software CRM (Gestión de Relaciones con Clientes en castellano) realizaron comunicados públicos criticando la forma en la que Elon Musk estaba llevando Twitter, reprobando sus decisiones de recortar la plantilla y de eliminar el teletrabajo. Además, estas firmas también mandaron un mensaje a los trabajadores despedidos, animándoles a ponerse en contacto con ellas para incorporarse a sus plantillas.

Muchas opciones. No parece, por lo tanto, que los trabajadores del sector tecnológico tengan que esperar mucho tiempo hasta encontrar un nuevo empleo. De hecho, algunos de ellos han creado un documento Excel público en el cual indican su nombre, puesto, enlace al perfil de LinkedIn y ubicación. Más de mil empleados están inscritos en él actualmente.

Imagen: Glenn Carstens-Peters / Unsplash

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La noticia La ola de despidos en las grandes tecnológicas es un símbolo su otro gran problema: la falta de talento fue publicada originalmente en Xataka por Javier Fernández .

Llegar, aparcar y despreocuparnos de si ya hay un coche ocupando el cargador de casa. O de si enchufamos el cable antes de irnos a dormir. RAM quiere solucionar este problema con una base de carga inalámbrica que se asemeja mucho al concepto que tenemos de Roomba. Un robot autónomo que nos despreocupa por completo de cómo aparcar y dónde.

Durante el pasado CES, esta firma estadounidense propiedad de Stellantis que que también presentó el prototipo de su Pick-up RAM 1500 eléctrico, hizo público un interesante prototipo de robot para la carga de sus vehículos eléctricos. El concepto parte de un único objetivo: aparcar como quieras despreocupándote de la recarga del coche.

La premisa final es que el conductor pueda abandonar el coche en casa en el lugar que desee, sin tener que posicionarlo cerca de un cargador para enchufarlo. Tampoco estar pendiente de si alinea el coche correctamente sobre la plataforma de recarga inalámbrica.

El concepto es un robot autónomo que tiene su propia base. Cuando detecta que el coche se ha estacionado, se desliza hasta un máximo de nueve metros de distancia (la medida del cable) y se sitúa bajo el coche. Allí, eleva una almohadilla que hace contacto con otra en el vehículo receptor y este recibe la energía eléctrica mediante carga inductiva.

Según RAM, la eficiencia de este sistema es de un 97% y puede cargar el coche a 7 kW de potencia, habitual en las recargas domésticas. Eso sí, con la ventaja de que el robot, además, puede ser programado para cargar el coche en las horas valles de demanda energética y, por tanto, cuando la recarga de la batería supone un menor coste.

En busca de la recarga inalámbrica perfecta

Una de las ventajas a las que apunta RAM es que con este sistema se pueden recargar diferentes coches con el mismo cargador, pues el robot es capaz de “saltar” de uno a otro vehículo. Además, tampoco interfiere la posición del aparcamiento en la eficiencia de la carga, por lo que el conductor se puede despreocupar a este respecto.

Son soluciones que la industria lleva tiempo buscando. En Suecia, Volvo está probando con estaciones de taxi con recargas inalámbricas en la ciudad de Gotemburgo. El problema es que necesitan de las cámaras 360º del coche para alinearlo correctamente y poder disfrutar de una carga que, eso sí, alcanza los 40 kW de potencia.

Otra opción es la presentada por Continental unos meses atrás. En este caso, la recarga también es más rápida (22 kW) pero necesitan que el coche se sitúe en una plaza concreta, por lo que el conductor no puede abandonar éste a su gusto. Para garantizar una recarga más eficiente, la plataforma de Continental puede corregir ligeramente su posición bajo el coche unos centímetros.

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Y, para algunos, la recarga inalámbrica ideal llegaría mientras se conduce, con una carretera que permita la carga inalámbrica en movimiento. De hecho, Stellantis ya trabaja en ella en un centro propio pero será en Alemania donde la veamos en funcionamiento por primera vez, con un autobús que podrá llenar sus baterías con cada trayecto.

En este caso RAM apuesta porque en 2025 podrán vender este interesante prototipo al público pero también se posiciona como un interesante invento para flotas que quieran tener siempre las baterías de sus coches a punto con un solo punto de carga.

Foto | RAM

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La noticia La industria necesita una carga inalámbrica para el coche eléctrico. RAM tiene una en forma de Roomba fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Quizá de las muchas facetas de Leonardo da Vinci, la de pintor sea la más conocida gracias a pinturas como La Gioconda o La última cena. Pero ya fuera por su afán perfeccionista en este aspecto o por simple curiosidad, Da Vinci también destacó como científico. Sus estudios sobre la anatomía humana son minuciosos, pero hay un aspecto de las ciencias naturales que no logró resolver: el movimiento de las burbujas.

Tan intrigado dejó el asunto al genio florentino que el problema recibió el nombre de la Paradoja de Leonardo. Una paradoja que acaba de ser resuelta pero, ¿En qué consiste exactamente? La paradoja se basa en el movimiento de las burbujas. No de las pompas como las de jabón, sino en las burbujas de aire atrapadas en el agua.

Una burbuja en este contexto es una cantidad de un gas (aire) atrapada bajo un líquido (agua) cuya extensión está delimitada por la tensión superficial del agua. Como el agua pesa más que el aire, las burbujas ascienden. El problema, observaba Da Vinci, era que este movimiento no era siempre uniforme o rectilíneo sino que en algunas ocasiones la burbuja mostraba una extraña tendencia a zigzaguear.

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Por qué y cómo las burbujas dibujaban este baile en su ascenso se había convertido en un enigma para los investigadores. Hasta ahora. Una pareja de investigadores ha desentrañado el enigma según anunció recientemente la Universidad de Sevilla.

En un estudio publicado en la revista Proceedings of the National Academy of Sciences, los investigadores dan cuenta de las claves del movimiento de las burbujas. La primera, esto ya lo había observado Da Vinci es el tamaño: es solo a partir de cierto tamaño que las burbujas comienzan a desviarse (a diferencia, por ejemplo, de las bebidas con gas, donde las burbujas ascienden en línea recta).

Pero a partir de los 0,926 milímetros de diámetro las burbujas se vuelven inestables, según los cálculos del nuevo estudio. El movimiento aparece por una interacción entre el flujo de la burbuja y la deformación de la misma. Ahí está la segunda clave del hallazgo: al inclinarse la burbuja ésta se deforma, generando una asimetría que implica que sus distintos lados fluyen de forma distinta. Es decir, la hidrodinámica de la burbuja cambia, haciendo que ésta cambie de dirección.

Al tomar velocidad, la presión del líquido sobre la burbuja cambia, ejerce una fuerza que vuelve a deformar la burbuja, esta vez devolviéndola a su forma original. Esto hace que la burbuja deje de escorarse y vuelva a su ascenso original. Tras ello el proceso se vuelve a repetir.

Para llegar a sus conclusiones los investigadores partieron de las ecuaciones de Navier-Stokes. Un complejo entramado matemático que se utiliza para describir el movimiento de fluidos viscosos teniendo en cuenta el rozamiento. Por su complejidad, éste no es el único problema que estas ecuaciones tienen aún por resolver.

Y este es precisamente uno de los potenciales logros de esta investigación. Más allá de predecir el movimiento de simples burbujas de aire en el agua, entender las interacciones entre fluidos (y gases) puede ayudar a resolver incógnitas de todo tipo, desde cómo se difuminan los contaminantes en el mar hasta cómo se mantienen en el aire los aviones. Quizá esta última duda también habría intrigado al propio Leonardo.

Imagen | Leonardo da Vinci

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La noticia Acabamos de resolver el enigma que intrigó a uno de los mayores genios: la paradoja de Da Vinci fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Martínez-Juarez .

Mucho ha llovido desde que conocimos por primera vez plataformas como Instagram, WhatsApp, Airbnb, Uber o Spotify. Todas ellas son ahora gigantes, pero lógicamente no nacieron siéndolo.

De hecho seguramente muchos estaréis de acuerdo conmigo: lo que pensábamos de esas plataformas al principio, cuando empezaron, es bastante distinto de lo que pensamos hoy en día.

Reddit ha sido un singular testigo del nacimiento de esas plataformas y servicios, y Olivia Moore, socia en Andreseen Horowitz, compartía recientemente un singular hilo en Twitter en el que agrupaba qué se decía en Reddit de esas plataformas cuando apenas se las conocía.

I love tracing consumer apps that are now huge back to the very first Reddit post about them.

It's an unvarnished look at the original "wedge" – and the level of doubt every new product is up against.

Some gems ⬇️

— Olivia Moore (@omooretweets) January 19, 2023

Instagram

La aparición de Instagram un 6 de octubre de 2010 se comentó rápidamente en Reddit. Allí un usuario preguntaba qué aplicaciones podría aprovechar en su recién estrenado iPod Touch 4G y un usuario le contestaba “Instagram es una nueva aplicación social de fotos lanzada hace tan solo un día. Tiene algunos filtros bonitos y su aspecto social podría ser bueno”. En Applesfera y en Genbeta hablaban también de ella un día despué sde su lanzamiento.

Uber

Uber se lanzó en marzo de 2009, pero parece que tardó bastante más en comenzar a ser motivo de comentarios en redes como Reddit. Allí uno de los primeros localizados es de octubre de 2010, cuando alguien preguntó por consejos para visitar San Francisco y alguien les recomendaba el taxi para moverse porque los Uver “son un poco más caros”.

WhatsApp

También es interesante ver cómo algunos usuarios comenzaban a conocer WhatsApp al utilizarlo como alternativa a uno de los servicios dominantes de la época en mensajería móvil, BlackBerry Messenger.

Un usuario que quería cambiar su BlackBerry (“La odio”) decía, se planteaba el cambio y mencionaba que había visto una aplicación alternativa —hablaban de ello en Xataka Móvil en aquella época— que podía cumplir esa función en el hipotético iPhone que se iba a comprar. Resultó que WhatsApp acabó siendo esa alternativa para muchas más gente.

Spotify

Con Spotify, la plataforma que revolucionó la forma en la que escuchamos música, ocurrió también algo parecido. Alguien en el subrredit /r/Music buscaba una canción de música clásica y allí un usuario sugirió que probara un nuevo servicio llamado Spotify “Probablemente te diga que no está disponible en tu país”. La razón: Spotify tardó años en lograr ser lanzado en Estados Unidos y ese mensaje es del 18 de octubre de 2008, apenas 10 días después de que se lanzara en algunos países europeos. 

En Genbeta hablaban de él en enero de 2009, por ejemplo.

Twitch

Twitch, un servicio ahora muy de moda, es más antiguo de lo que probablemente algunos crean. Se lanzó como un “spin off” de Justin.tv en junio de 2011. Eso precisamente comentaba un usuario en Reddit, y al preguntarle si aquello era mejor, le respondía “Ni mejor, ni peor, un poco a medias EMO :)”. Al final aquel servicio acabó “comiéndose” a Justin.tv y, más tarde, siendo adquirido por Amazon.

Hay más ejemplos y desde luego seguirle la pista a esos servicios y lo que opinábamos de ellos cuando los descubrimos es sorprendente. Los que han sobrevivido han cambiado inevitablemente para adaptarse a los tiempos, pero resulta singular echar un vistazo a esos comentarios y visiones iniciales.

Imagen: Priscilla Du Preez

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La noticia Reddit ha visto nacer a todas las grandes redes sociales: así hablaban de ellas sus usuarios en sus inicios fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

¿Internet Lento? ¿Un Bluetooth que parece que se desconecta ¿Un PC que se ha quedado bloqueado? En Xataka Basics tienes muchas soluciones técnicas para problemas concretos, pero hoy te traemos lo contrario, una guía con las soluciones para los principales problemas que suelen darte los dispositivos.

No se trata de problemas excesivamente complicados, pero sí esos que se dan en la mayoría de los casos y a los que un usuario con pocos conocimientos posiblemente tarde o temprano se va a enfrentar. Es por eso que hacemos una guía de primeros auxilios para ellos.

Y soy consciente que estas soluciones los usuarios avanzados se las conocen de memoria desde hace tiempo, pero hoy nos estamos centrando en esos otros usuarios con menos experiencia. Sin embargo, fieles al estilo de Xataka Basics, te invito a que si se te ocurre otro problema básico al que todos los usuarios suelen enfrentarse lo dejes junto a tu propuesta de solución en los comentarios, y que así quienes vengan a la guía se beneficie también de tus conocimientos.

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Explora los ajustes de tu dispositivo

Si tu móvil no se conecta a la WiFi, si el Bluetooth no parece funcionar o si hay algún otro elemento básico de tu móvil u ordenador que no funciona, a menudo son cosas pequeñas que puedes solucionar desde su configuración. Para solucionarlo, tienes que buscar en tu móvil u ordenador una aplicación que se llame Ajustes o Configuración, que normalmente aparece con el icono de una rueda dentada.

En esta aplicación de ajustes de tu dispositivo vas a poder encontrar los controles para adaptarlo a tus necesidades, pudiendo desde configurar el Bluetooth y la WiFi hasta hacer cambios en cómo se ve la pantalla u otras cosas. Todo está ahí, la configuración básica y los cambios esenciales, pero si no tienes experiencia puede que sea un poco complicado encontrar dónde está cada cosa.

Por eso, debes saber que en todas las ventanas de configuración suele haber un campo de búsqueda. De esta manera, si tienes problemas con el Bluetooth puedes simplemente escribir “bluetooth”, y se te mostrarán todas las configuraciones relacionadas para que vayas a ellas directamente.

En un iPhone y en muchos Android, basta con deslizar la pantalla hacia abajo para que arriba del todo aparezca el campo de búsqueda, aunque en algunos Android puede ser diferente. En los ajustes de Mac está arriba a la izquierda, y en Windows también está arriba del todo en la columna de la derecha.

No te olvides de las actualizaciones

Vamos a empezar con una norma que deberías intentar aplicar siempre, y es la de mantener tus dispositivos siempre actualizados. Esto es importante porque a veces un sistema operativo o una aplicación pueden tener errores que luego son solucionados con una nueva actualización, por lo que es importante que intentes no tardar mucho en actualizarlas. Nada de entrar a la tienda de apps y que tengas 50 actualizaciones esperando.

Para quienes estamos más acostumbrados a utilizar dispositivos tecnológicos este puede ser un consejo básico, pero todos hemos tenido alguna amistad que nos dice que algo le va mal, y cuando lo primero que le preguntamos es si ha actualizado la app o el ordenador a la última versión, muchas veces dice que ni lo ha mirado.

Aquí, debes saber que en la mayoría de casos los sistemas operativos se encargan por su cuenta de mantenerse actualizados, y también de actualizar las aplicaciones. Sin embargo, cuando te estás encontrando un problema siempre es recomendable que una de las primeras cosas que hagas es asegurarte de que no haya ninguna nueva actualización.

Y aunque parezca contradictorio, si el problema viene tras una actualización tienes que prestar especial atención a las nuevas actualizaciones, porque a veces hay un problema que no se había detectado antes, y una vez la gente se queja tras encontrárselo tras actualizar el fabricante lanza una nueva actualización en un margen de muy poco tiempo para solucionarlo.

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Problemas con las WiFi públicas

Partiendo de la base de que es peligroso utilizar las WiFi públicas, puesto que te puedes exponer a todo tipo de ataque porque no tienen una privacidad tan buena como deberían, no dejan de ser un recurso útil al que millones de personas recurren en un hotel o aeropuerto.

Cuando te conectas a una WiFi pública, entonces te suele aparecer un mensaje en el que se te pide una clave o un método de pago o identificación, y es con esta ventana con la que das el paso necesario para conectarte. Pero a veces la ventana puede no aparecer o puede que la cierres sin querer y no puedas volver a mostrarla. En estos casos, hay un truco para forzar que se muestre.

Lo que tienes que hacer es ir al navegador de tu PC y escribir determinado comando. En el del iPhone o Mac escribe captive.apple.com, en Android y Chrome OS escribe google.com/generate_204, y en el navegador de Windows escribe www.msftncsi.com/ncsi.txt. Al escribir estos comandos, aparecerá de nuevo la ventana emergente.

Si escribir estas direcciones en el navegador de tu dispositivo no resuelve el problema, es posible que necesites borrar la caché de tu navegador para reiniciar los datos. En Xataka Basics ya te hemos explicado cómo borrar las cookies y el caché del navegador móvil y de tu navegador de sobremesa. Solo recuerda que tras hacerlo tendrás que volver a iniciar sesión en las webs que visites y donde tengas cuenta.

Cuando un dispositivo Bluetooth falla

Hay veces en las que un dispositivo conectado por Bluetooth puede estar fallándote, o que directamente ha dejado de funcionar. En estos casos, en la mayoría de casos la solución más rápida y sencilla es desvincularlos y volverlos a emparejar. Esto es bastante sencillo de hacer.

Lo que tienes que hacer es entrar en la configuración de tu dispositivo y buscar los ajustes de Bluetooth, pudiendo usar el buscador del navegador si no los encuentras. En ellos, verás la lista de dispositivos que hay conectados o vinculados, y tienes que pulsar en el botón de información o el nombre de ese que quieras, y elegir la opción de eliminarlo u olvidarlo para que se desvincule.

Ahora, ya solo te queda volver a activar el modo de emparejamiento de tu dispositivo Bluetooth y conectarlo nuevamente a tu dispositivo. Al volver a establecer desde cero la conexión, lo normal es que si hubiera algún pequeño fallo puntual se solucione, por lo menos la mayoría de ellos.

Cuando Internet va lento

Cuando Internet va lento hay muchas cosas que puedes hacer, desde cerrar aplicaciones que estén consumiendo muchos datos hasta comprar un PLC, repetidor WiFi o red Mesh para mejorar la señal, pasando por soluciones más técnicas como cambiar los canales de tu WiFi para utilizar otros menos saturados.

Sin embargo, muchos casos va a ser suficiente con saber cómo colocar el router y sus antenas en la posición óptima para maximizar su capacidad. Para empezar, debes intentar colocar el router lo más céntrico posible en el área que quieres cubrir, tanto vertical como horizontalmente. Nada de tenerlo en una habitación en un extremo de la casa. Y en cuanto a las antenas, si tiene, lo mejor es tener una en vertical y otra en horizontal.

Pero antes de ponerte a mover el router, lo mejor es que hagas un test de velocidad y que compruebes que el ordenador conectado directamente al router o que esté al lado de él con WiFi recibe la velocidad que tienes contratada, porque si no es así lo mejor es que llames al operador por si estuviera habiendo alguna incidencia.

En Xataka

Conexión inestable a Internet: por qué se conecta y desconecta la red y cómo solucionarlo

Demasiadas notificaciones en tu móvil

Uno de los problemas más comunes entre los usuarios con menos experiencia con los smartphones es que acaban viendo cómo todo se les llena de notificaciones y no saben ni de dónde les vienen ni cómo evitar que les lleguen. Esto acaba haciendo que no vean las que son importantes porque simplemente tienen el centro de notificaciones lleno. Si es tu caso, hay una manera sencilla de controlarlas.

Tanto los iPhone como los móvil Android tienen en sus ajustes una opción para poder decidir qué aplicaciones envían notificaciones. Aquí, lo recomendable es que inviertas cinco minutos en desactivarlas todas aplicación por aplicación, y luego ir activando solo las de esas aplicaciones que quieres que sí te molesten con avisos, como las de mensajería o correo electrónico.

Así evitarás el ruido de aplicaciones que no te apetece que te manden avisos. También hay muchas otras maneras de personalizar y adaptar las notificaciones a tu gusto, pero este es el primer paso fundamental y el que más dolores de cabeza te va a ahorrar.

Para configurar las notificaciones en Android, tienes que entrar en los ajustes de tu móvil, ir a la sección de Notificaciones, y pulsar en Ajustes de aplicaciones. Aquí tendrás una lista con todas las aplicaciones que muestran notificaciones, tendrás que elegir verlas todas, y podrás desactivar esas que no quieres que te molesten. El procedimiento puede ser un poco diferente dependiendo de cada fabricante, pero no debería ser muy distinto.

Tu PC se ha quedado bloqueado

Y para terminar, otro problema bastante común que suele suceder a menudo. Hay veces en las que estás utilizando varios programas o tienes varios navegadores o muchas pestañas abiertas y parece que el ordenador se queda colgado. Y si no se queda colgado por completo, parece que va muy a tirones.

Esto suele ser por problemas de la memoria RAM, o también puede deberse a que alguna aplicación concreta esté experimentando un problema puntual, y Windows esté invirtiendo demasiados recursos en tratar de mantenerla funcionando. Aquí, vas a tener dos soluciones básicas y sencillas a las que puedes recurrir.

En el caso de que sepas qué aplicación está fallando, lo más sencillo es simplemente forzar el cierre de la aplicación. Para ello, haz clic derecho en su icono de la barra de tareas y elige la opción para cerrarla. En el caso de que se trate del navegador, también puedes intentar detectar qué pestaña te está dando problemas y cerrarla.

Y en el caso de que no localices qué aplicación falle, en Windows puedes pulsar Control + Alt + Suprimir, y en el menú que se te abre elegir la opción de entrar en el administrador de tareas. Aquí, podrás ver la lista de aplicaciones en funcionamiento y ver cuál está consumiendo más recursos. Si cierras la que más consuma liberarás memoria, y todo irá un poco mejor.

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La noticia Guía de primeros auxilios con las pequeñas soluciones para la mayoría de problemas de tus dispositivos fue publicada originalmente en Xataka por Yúbal Fernández .

Si el viernes 13 estabas paseando por un casual por el desierto de Mojave, un amplio y árido paraje al sur de California, quizás hayas disfrutado del que probablemente sea uno de los espectáculos más impresionantes de la aviación moderna: un vuelo de prueba del gigantesco Scaled Composites Model 351 Stratoulanch, más conocido como Stratoulanch Roc. Y dada sus dimensiones, lo de gigantesco está lejos de ser una exageración: alcanza los 117 metros de envergadura, más que otros titanes de los cielos, como el Antonov An-225 Mriya o Hughes H-4 Hercules. Por aportar otra referencia, se aproxima a los 120 metros permitidos como longitud máxima para un campo de fútbol.

Aunque resulte todo un espectáculo y alarde de ingeniería, el vuelo de prueba de enero del Stratoulanch Roc no es una novedad. De hecho, con él van ya nueve. Lo que realmente lo hace único es que le ha permitido batir su propio récord operativo, superando las seis horas en el aire y desplazándose por primera vez más allá de Mojave. Junto a él, Roc llevaba además la aeronave de prueba TA-0. Más allá de marcar un nuevo récord en el aire, la operación que da un paso más en el camino de Stratolaunch hacia su gran meta: el lanzamiento de aeronaves hipersónicas.

Roc despegó del Puerto Aéreo y Espacial de Mojave el viernes 13 y —precisa Space.com— aterrizaba en la misma terminal pasadas seis horas de vuelo. Durante su operación llegó a alcanzar una altitud de alrededor de 22.500 pies, equivalente a 6.858 metros. “Los objetivos principales de la prueba incluyeron el vuelo fuera del área local de Mojave por primera vez y la evaluación del entorno de separación”, detalla la compañía en un comunicado en el que celebra el éxito de la maniobra.

Un titán de los cielos con un objetivo claro

Tanto Roc como el vehículo de prueba TA-0 que transportó aprovecharon el experimento para recabar “información crítica” sobre cuestiones como las cargas aerodinámicas que ahora ayudará a la empresa a avanzar en su fase de examen. Una vez revisada, Stratolaunch continuará hacia su objetivo: lograr su primer vuelo hipersónico de TA-1 a lo largo de la primera mitad de 2023.

Porque Roc no es un avión cualquiera. Por dimensiones. Y por enfoque.

En lo primero, su tarjeta de presentación es impresionante: 117 metros de envergadura y 73 de longitud, seis motores Pratt & Whitney PW4056 —los que usan los Boeing 747-400— y una carga útil de 226.800 kilos. Con respecto a su enfoque, el avión de Stratolaunch destaca por su potencial como plataforma de lanzamiento de vehículos hipersónicos. En mayo protagonizó de hecho su quinto vuelo experimental, en el que incorporó ya su “pilón”, la estructura que le permitirá cargar y luego lanzar vehículos. Entonces Roc voló durante algo menos de cinco horas, lejos de su nueva marca.

Los responsables de Roc lo plantean de hecho a modo de acelerador de tecnología hipersónica. Como ya os contamos en su día, tiene preparados cohetes autónomos Talon-A pensados para aprovechar su potencial de lanzamiento. El objetivo: trasladar cargas a una velocidad de Mach 6, más de 7.000 kilómetros por hora (km/h). Para probar su tecnología y posibilidades la firma lleva tiempo realizando una serie de pruebas, entre las que se enmarca el vuelo del pasado 13.

Roc completed its flight at 2:51 p.m. setting a new record for the longest flight to date at six hours and marking our first time flying outside of the Mojave range! pic.twitter.com/w3FaG9ABkV

— Stratolaunch (@Stratolaunch) January 13, 2023

Hace un par de meses, en noviembre, sus responsables ya probaron el “pilón” de Roc con el TA-0, una versión del Talon-A pensada precisamente para someter a examen todos los sistemas. Aunque la altitud que alcanzó entonces es muy similar a la que ha conseguido ahora, de alrededor de 7.000 metros, la duración del vuelo fue bastante menor: se prolongó poco más de cinco horas.

“Hemos generado confianza en que los componentes funcionarán exactamente para lo que fueron diseñados”, explicaba la compañía. De momento, eso sí, las operaciones se realizan como “transporte cautivo” con el vehículo de prueba TA-0, montado en el propio Roc.

“Una revisión de los datos de vuelo determinará los próximos pasos en el calendario de pruebas. Stratolaunch sigue avanzando hacia la prueba de separación y su primera vuelo hipersónico del TA-1 en el primer semestre de 2023”, señala ahora la compañía. El objetivo, aclara, es alcanzar un sistema de lanzamiento desde avión que permita eliminar barreras técnicas y logísticas.

Imagen de portada: Gauntlet Aerospace / Christian Turner

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La noticia El avión más grande del mundo acaba de batir su récord de horas de vuelo: su misión real es aún más ambiciosa fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

Uno de los Dramas de Twitter de la Semana™ en el círculo tecnológico vino a raíz de un tuit en el que alguien se mostraba decepcionado por el hecho de que los adolescentes, básicamente, apenas saben usar un ordenador. “Hoy tuve que guiar a dos de ellos sobre cómo descargar un programa e instalarlo”.

Luego, este usuario conoció el signficado de ratio. Pagó los platos rotos por pronunciarse públicamente de esa forma, pero es bastante habitual entre los millennials talluditos hacia arriba despotricar sobre este asunto, elevándose por encima de la chavalada por usar mejor la informática “tradicional” (ordenador de escritorio, ratón, sistema de archivos, software que se instala desde fuera de una tienda centralizada). Como si tuviesen una menor habilidad pese a haberse desarrollado en un mismo contexto.

Pero el contexto no es el mismo.

“En mis tiempos…”

Nací en 1990. Apenas tuve que aprender a usar cuatro básicos de MS-DOS dentro de Windows 95 y Windows 98. En cuanto un adulto me veía usar el ordenador para garabatear en Paint o sentirme mayor jugando al PC Fútbol 5.0, se solía repetir los mismos comentarios. Todos empezaban con la locución “En mis tiempos…”.

“En mis tiempos usábamos pantalla de fósforo verde, nada de colores”.

“En mis tiempos jugábamos al fútbol de verdad, no con la maquinita”.

“En mis tiempos entregábamos los trabajos a máquina de escribir”.

“En mis tiempos no escribíamos usando un autocorrector”.

“En mis tiempos sabíamos hacer un nudo cote”.

Oiga, ¿y a mí que me cuenta Si hubiese nacido en el mismo año que yo también estaría jugando al Crash Bandicoot y no segando la mies.

Ahora se repite el mismo patrón. Adultos reconfortándose porque personas que nacieron veinte años después que ellos no saben usar las mismas herramientas. Como si les hiciera falta. En el confinamiento duro vimos niños que no tenían acceso a un ordenador en casa haciendo los deberes desde el móvil. Y hasta hacían infografías. Sin usar el ratón ni un sistema de archivos tradicional.

El saber no ocupa lugar y sería ideal que el adolescente de 2023 supiera manejarse hasta con Windows 3.1, pero no le hace falta, como dejó de hacer falta aprender a criar y manejar caballos en cuanto los coches se hicieron asequibles para las masas.

En Xataka

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Internet ubicuo gracias al teléfono móvil fue el clavo en el ataúd del conocimiento bruto memorizado, sin capacidad de relacionar conceptos entre ellos. El de quien estudia para vomitar lo memorizado, no para aplicarlo de forma tangencial.

Quizás ChatGPT, que ha sido un regalo del cielo para los estudiantes, sea el siguiente clavo que también ayude al alumnado a saltarse pasos y aprender de otro modo, sacando partido a las herramientas de su era en lugar de fingir que no existen o renunciando a sus posibilidades.

Imagen destacada: Javier Lacort con DALL·E.

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La noticia Los adolescentes de hoy apenas saben utilizar un ordenador de escritorio. La pregunta es: ¿y qué? fue publicada originalmente en Xataka por Javier Lacort .