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Cada vez tenemos más dispositivos inteligentes en el hogar, como los purificadores de aire, que te ayudan a tener un aire más limpio y depurado en casa. Y es que los purificadores de aire han llegado para quedarse, y seguro que si estás pensando en comprar uno ya sabes que tienes todo tipo de modelos con distintas características.

Por eso, nosotros hoy vamos a comparar los purificadores de aire Eclipse 3 en 1 y Pure Home de Rowenta, dos opciones que son de lo más interesante del mercado. Te vamos a poner la comparativa en formato vídeo en este artículo, para que puedas saber las diferencias y ventajas de cada uno de los modelos, pero en texto también te resumiremos algunos de sus aspectos clave.

Comparativa entre Eclipse 3 en 1 y Pure Home de Rowenta

Estamos ante dos dispositivos que cumplen con la misma función, pero que tienen enfoques totalmente diferentes. De hecho, no vamos a encontrar muchas similitudes entre ellos aunque sean dispositivos diseñados para purificar el aire, pero el Pure Home lo hace de forma más extrema. Ambos tienen las mismas opciones básicas, como temporizador, configuración de potencia del ventilador, pero poco más les une.

Esto es así porque ambos buscan a tipos de usuario diferentes. El Pure Home está diseñado para quienes quieren la mejor purificación de aire que se pueda conseguir. Mientras, el Eclipse 3 en 1 es para quienes quieran un purificador que también cumpla otras funciones, como calentar o enfriar una estancia, de ahí que se llame 3 en 1.

El Pure Home es un dispositivo grandote, con unos 70 centímetros de alto y 30 cm de ancho y profundo. Pero justifica su tamaño con lo bien que cumple su función. Tiene un láser de alta precisión con el que hacer un preciso diagnóstico del aire al poder detectar las pafrtículas más pequeñas, y es capaz de renovar el aire de una habitación de unos 20 metros cuadrados en seis minutos. Y por supuesto, lo hace en 360 grados.

Su secreto está en el filtro 3 en 1 que incluye el Pure Home, que es capaz de eliminar el 100% de los alérgenos. Esto es una gran ventaja para personas alérgicas o asmáticas. Y todo ello lo hace con una enorme potencia. Y también tiene una pantalla extraíble que puedes llevar para hacer mediciones en distintas habitaciones y decidir según la calidad del aire si necesitas llevar todo el dispositivo.

El Eclipse 3 en 1 no hace una purificación tan extrema, aunque sigue siendo muy muy buena. Además, tiene las opciones de poder calentar y enfriar el aire, lo que lo convierte en una buena opción para habitaciones donde haga un poco más frío o calor de la cuenta. Se calienta toda la habitación, apagándose automáticamente cuando llega a la temperatura que le hayas programado.

Todo esto y mucho más te lo explicamos detalladamente en nuestro vídeo, incluyendo tanto los precios como nuestra opinión personal sobre cuál de ellos se ajusta mejor a nuestra necesidad. Pero claro, cada persona es diferente, y por eso te vamos a dar todos los detalles en el vídeo.

Este contenido es una colaboración y patrocinio entre Xataka y la marca, pero no hay pacto sobre el guión ni la selección de los temas. El contenido editorial está elaborado íntegramente por Xataka.

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La noticia Qué purificador de aire Rowenta comprar: comparativa entre el Eclipse 3 en 1 y el Pure Home fue publicada originalmente en Xataka por Yúbal Fernández .

En 2005, la Unión Europea estableció el Régimen de comercio de derechos de emisión (también llamado sistema de comercio de emisiones) el primer sistema internacional de emisiones del mundo. A través de este mecanismo, los sectores en los que operan más de 10.000 instalaciones de gran uso energético, compran, mediante una subasta, permisos de emisión por cada tonelada de dióxido de carbono. De esta forma se consiguen limitar las emisiones, cumpliendo así con la política climática de la UE.

En este sentido, el pasado domingo, el Consejo y el Parlamento europeos llegaron a un acuerdo para modificar este sistema, como parte de lo señalado por el paquete de medidas denominado ‘Objetivo 55’, descrito por la propia UE como “un conjunto de propuestas” diseñadas para ajustar las políticas de la Unión a “los objetivos climáticos acordados por el Consejo y el Parlamento europeos”, entre los cuales está la reducción de al menos el 55% de los gases de efecto invernadero para 2030.

Cambio del sistema. El acuerdo señala que las emisiones deberán reducirse en un 62% para 2030, en comparación con los niveles de 2005. Para lograrlo, se producirá una disminución de 90 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalentes (medida en toneladas de la huella de carbono), así como una reducción anual de las cuotas de emisión del 4,3% entre 2024 y 2027 y del 4,4% entre 2029 y 2030.

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Fin de derechos de emisión gratuitos. Adicionalmente, los derechos de emisión, empleados, entre otras cosas, para evitar la fuga de carbono (la deslocalización de compañías hacia países donde no existe una regulación climática o es más permisiva), también desaparecerán, y lo harán progresivamente. La disminución de estos permisos se reducirá en un 48,5% en 2030, y este porcentaje llegará al 100% en 2034, cuando se eliminará definitivamente.

Mecanismo de ajuste de carbono en frontera. Por otra parte, el mecanismo de ajuste de carbono en frontera, según el cual las compañías no pertenecientes a la UE pagan el precio del dióxido de carbono utilizado para fabricar los productos que quieren vender en territorio comunitario, también será modificado. La idea es equiparar el precio de la huella de carbono empleada para la fabricación de productos de la UE y los importados, limitando aún más la fuga de carbono y reduciendo las emisiones.

La Comisión Europea señala que algunos de los productos afectados serán el cemento, el aluminio, los fertilizantes, la electricidad, el hidrógeno, el acero y el hierro, y que actuará de forma que las reglas de la Organización Internacional del Comercio sean respetadas.

Los barcos, en el punto de mira. El acuerdo entre el Consejo y el Parlamento también establece la introducción de una reducción gradual de las emisiones en el sector marítimo hasta su eliminación: 40% en 2024, 70% en 2025 y 100% en 2026. Según indica la Comisión Europea, la mayor parte de los grandes navíos serán incluidos de forma escalonada. Las “especificidades geográficas”, por otro lado, también se tendrán en cuenta, con el establecimiento de medidas transitorias para islas pequeñas, navíos de clase polar y viajes a regiones ultraperiféricas, como las Islas Canarias.

Edificios y transporte por carretera. Por otra parte, el acuerdo prevé la creación de un sistema de comercio de emisiones para los edificios y el sector del transporte en carretera, ámbitos “que han sido difíciles de descarbonizar”. Bajo este régimen operarán los distribuidores de combustible a los edificios, al transporte terrestre así como otros sectores. Además, parte de la recaudación será empleada para financiar hogares vulnerables y microempresas, a través del Fondo Social del Clima, un fondo que será establecido entre 2026 y 2032 y que contará con un presupuesto de 86.700 millones de euros.

Más apoyo a la innovación. Finalmente, según informó la Comisión Europea el pasado 13 de diciembre, el Fondo de Innovación destinará 62 millones de euros a 17 proyectos de tecnología limpia a pequeña escala (cuatro de los cuales se desarrollarán en España), también tendrá un aumento en su presupuesto.

Imagen: Marek Piwnicki / Unsplash

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La noticia La UE pacta una reforma para reducir las emisiones de CO2: edificios y carreteras, en el punto de mira fue publicada originalmente en Xataka por Javier Fernández .

Conferencia sobre Diversidad Biológica de la ONU (COP15) ha finalizado con un acuerdo histórico. Más de 190 países han firmado un texto pionero que pretende, entre otras cosas, dedicar un 30% de la superficie del planeta a la conservación de la biodiversidad. Las negociaciones para el acuerdo de Kunming-Montreal fueron maratónicas, pero aún queda lo más duro: implementarlo.

Un 30%.
El punto al que más énfasis se ha dado del acuerdo es el que busca lograr que un 30 % de la superficie de mares y tierras emergidas sean reservadas para la protección de la biodiversidad. La fecha que se ha marcado para alcanzar esta extensión es 2030, de ahí que se haya referido a este objetivo como “30×30.”

Es un objetivo ambicioso. En el presente la extensión de las áreas protegidas abarca un 17 % de la tierra y un 10 % de los mares y océanos.

El acuerdo también contempla una provisión financiera para la ayuda internacional destinada a la protección de la biodiversidad de un mínimo de 20.000 millones de dólares para el año 2025, y un mínimo de 30.000 millones para 2030.

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Proteger la naturaleza sin penalizar a los humanos.
Proteger la naturaleza sin penalizar a los humanos.
Hay otro asunto que ha acaparado la atención en las discusiones de la COP 15, y es la protección de los derechos humanos. La reunión había partido ante el escepticismo de muchas comunidades indígenas que han visto a lo largo de la historia que la declaración de áreas protegidas implicaba en numerosas ocasiones, su desplazamiento forzado.

Para contrarrestar esta tendencia histórica, el marco adoptado ha hecho referencia explícita a realizar usos sostenibles de estas zonas “reconociendo y respetando los derechos de los pueblos indígenas y las comunidades locales”. El escepticismo no ha terminado, eso sí, con la llegada del acuerdo

Un hueco clave para la información digital.
La Información digital sobre secuencias (DSI) fue otro de los puntos polémicos de la negociación. El término hace referencia a la información genética que compilamos de la naturaleza. Nuestra capacidad para analizar, almacenar y aprovechar esta información ha crecido exponencialmente durante las últimas décadas.

Esta información es utilizada hoy en día para la producción de distintos bienes, desde fármacos hasta alimentos. El problema surge de la brecha entre quienes la aprovechan y los países que albergan la biodiversidad de la que origina esa información.

Esto ha implicado la necesidad de un acuerdo internacional para regular la DSI. El acuerdo implica la creación de un mecanismo de financiación basado en la provisión y adquisición de esta información, de forma que el coste de mantener la biodiversidad pueda ser retribuido a través de los beneficios económicos que genera.

Los últimos en firmar.
No ha sido hasta hoy que la República Democrática del Congo (RDC) se ha sumado plenamente al acuerdo. El país centroafricano, uno de los que cuentan con mayor biodiversidad en el mundo, había puesto de manifiesto dudas sobre su propia capacidad para implementarlo en ausencia de financiación.

Finalmente, tras una renegociación de última hora las consideraciones la RDC fueron añadidas al informe final y la delegación africana retiró su objeción al acuerdo.

Los ecos de París 2015.
Habrá que esperar unos años para saber si los objetivos de este acuerdo se acatan o si se convierte en el enésimo “acuerdo histórico” en caer en saco roto tras cambios en las prioridades de los principales agentes.

El texto ha sido criticado como un acuerdo de mínimos por algunas asociaciones ecologistas, pero quizá lo que más puede pesar es el hecho de que no se trata de un acuerdo vinculante. Como ya sucediera en otra famosa COP, la Conferencia de las Partes de París de 2015, organizada por el Panel Intergubernamental contra el Cambio Climático, este documento no contempla sanciones en caso de no cumplirse.

Imagen | UN Biodiversity

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La noticia La COP15 deja un acuerdo histórico para proteger la biodiversidad del planeta. Esta era la parte fácil fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Martínez-Juarez .

Nunca antes habíamos tardado tanto en tener una nueva versión de la Raspberry Pi. Hace casi tres años y medio que se lanzó la Raspberry Pi 4 y seguimos sin Raspberry Pi 5, pero es que aún tendremos que esperar bastante si queremos ver ese nuevo miniPC en acción.

Es al menos lo que ha indicado Eben Upton, creador de la Raspberry Pi. Este ingeniero afirmó en una reciente entrevista en vídeo que la situación seguía siendo comprometida y que “no esperemos una Pi 5 el año que viene” (2023). Puede que no aparezca, pero no perdemos las esperanzas.

La Raspberry Pi B+, la segunda en aparecer en el mercado, se lanzó dos años y cinco meses después de su predecesora, la Raspberry Pi original. Como indican en Tom’s Hardware, la cadencia desde ese versión se aceleró salvo por la RPi 4, que fue la que más se hizo esperar:

Estamos en diciembre de 2022, así que ya han pasado otros tres años y medio desde que se lanzara la RPi 4: se ha superado el margen que ya se nos hizo largo con aquel modelo, así que uno podría pensar que a estas alturas deberíamos tener ya ante nosotros la nueva (e hipotética, de momento) Raspberry Pi 5.

Pero la situación es ahora mucho más complicada que cuando se lanzó la RPi 4: hemos pasado por una pandemia, y los problemas derivados de la escasez de chips y ahora la inflación han sido obstáculos muy importantes para empresas del ámbito de los semiconductores.

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Eben Upton —al que entrevistamos por primera vez en febrero de 2015— lo sabe bien: las Raspberry Pi llevan meses siendo muy difíciles de conseguir, pero al menos aquí hay buenas noticias: hay en camino 100.000 Raspberry Pi para responder a la demanda, y en el segundo semestre de 2023 desaparecerán las restricciones y los usuarios finales volveremos a encontrar estos mini PCs fácilmente.

Esas buenas noticias contrastan con esa otra mala sobre la Raspberry Pi 5. Según Upton, 2023 será “un año de recuperación”, algo razonable teniendo en cuenta todo lo que ha pasado estos últimos meses.

Este ingeniero ya avisó de que la RPi 4 tardaría en llegar. Lo hizo en la entrevista que le hicimos en enero de 2018, cuando nos dijo que ese modelo no aparecería en los próximos 12 meses. Acabó tardando 18 meses desde que nos lo dijo, así que desde luego cumplió su promesa, como luego nos contó en otra entrevista.

Así pues, parece que toca ser (muy) pacientes. Salvo sorpresas, no veremos una Raspberry Pi 5 hasta (como poco) 2024, y mientras tanto habrá que optar por algunas alternativas, sean más directas o algo más originales.

Imagen: Raspberry Pi Foundation

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La noticia “No esperéis una Raspbery Pi 5 en 2023”, dice el creador de estos mini PC. Toca ser (muy) pacientes fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

Los ensambladores de PC rusos lo tienen cada día más difícil. Estados Unidos a la cabeza de la alianza occidental está ejerciendo un control férreo sobre la industria de la fabricación de los semiconductores de alta integración. Su propósito es impedir el acceso de Rusia a los chips más avanzados, lo que, según el diario Kommersant, está colocando al país liderado por Vladímir Putin en una situación muy comprometida.

A finales de la semana pasada se confirmó que el Gobierno chino había decidido prohibir la exportación de sus procesadores Loongson a Rusia. Con frecuencia estos dos países hacen frente común ante Occidente, por lo que esta maniobra de China resulta confusa, aunque tiene una motivación clara: al parecer el país dirigido por Xi Jinping utiliza estos chips para aplicaciones militares. Sea como sea Rusia tiene por delante un reto crucial.

Rusia tiene sus propias CPU, pero también grandes dificultades para fabricarlas

Intel, AMD y NVIDIA dejaron de proporcionar sus CPU y GPU a Rusia poco después del inicio de la invasión de Ucrania. Con toda probabilidad el país de Vladímir Putin ha continuado abasteciéndose a través de canales paralelos que son mucho más difíciles de cercenar, pero es evidente que a medida que Occidente construye más barreras Rusia lo tiene más difícil.

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Y la última es muy difícil de sortear. Hasta ahora los ensambladores de PC y servidores rusos han podido abastecerse sin dificultad recurriendo a los microprocesadores Elbrús y Baikal, que están diseñados en Rusia y que hasta hace poco estaban siendo fabricados por TSMC en Taiwán. Pero esta opción se ha desvanecido. Y lo ha hecho debido a que ya se está aplicando la prohibición que el Gobierno de Taiwán dio a conocer oficialmente en junio.

La Administración de Taiwán ha prohibido expresamente la exportación a Rusia de cualquier chip que trabaje a 25 MHz o más, tenga un rendimiento en operaciones en coma flotante de 5 GFLOPS o más y se comunique con los demás componentes del sistema a través de un bus con una velocidad de transferencia de 2,5 MB/s o más. Estas cifras son tan ridículamente modestas que, en la práctica, privan a Rusia del acceso a esencialmente cualquier chip medianamente capaz fabricado en Taiwán.

Rusia ya no puede encargar la fabricación de sus procesadores a TSMC. Y tampoco a ninguna otra empresa taiwanesa. El problema es que las plantas de semiconductores más avanzadas que tiene disponen de nodos litográficos de 90 nm, y TSMC estaba fabricando los chips Elbrús y Baikal empleando su fotolitografía de 16 nm. Es evidente que en estas circunstancias no va a tener acceso a los equipos de litografía que producen ASML y Tokyo Electron. Y, aunque pudiese conseguirlos, es necesario invertir al menos cuatro años en la puesta a punto de una nueva planta de semiconductores.

En esta coyuntura Rusia solo tiene dos opciones: encontrar un proveedor que disponga de una tecnología de integración avanzada y no esté sometido al escrutinio de Occidente (algo que es virtualmente imposible), o bien dar respuesta a sus necesidades a través de canales paralelos. Y esta opción difícilmente podrá transformarse en su principal vía de suministro. Rusia lo tiene muy difícil.

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Más información: Kommersant

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La noticia Rusia está contra las cuerdas: ya no recibirá más microprocesadores procedentes de Taiwán fue publicada originalmente en Xataka por Juan Carlos López .

El año que estamos a punto de dejar atrás ha sido emocionante para los usuarios a los que nos gustan los televisores. Y lo ha sido porque hemos tenido a nuestro alcance más tecnologías que nunca. Los paneles LCD siguen en buen estado de forma gracias, en gran medida, al empujón que les ha dado en la gama alta la retroiluminación miniLED, y LG ha subido la apuesta expandiendo sus paneles OLED ‘evo’ a las series C2 y G2.

Por otro lado, los televisores microLED de Samsung, que llegaron a las tiendas en marzo de 2021, reinan en el segmento prémium con unas prestaciones extraordinarias y unos precios absolutamente elitistas. Más allá de todo esto, 2022 será recordado como el año en el que llegaron los primeros televisores con panel QD-OLED. Sin embargo, el desembarco de esta tecnología ha estado limitado a solo dos tamaños de matriz: 55 y 65 pulgadas. Afortunadamente, esta restricción está a punto de evaporarse.

Samsung tiene preparada la artillería QD-OLED para esta edición del CES

Quien quiera hacerse hoy mismo con un televisor equipado con un panel QD-OLED tiene tan solo dos opciones a su alcance: el modelo S95B de Samsung y el A95K de Sony. Esto es todo. Ambos televisores han despuntado en nuestros análisis por su gran calidad de imagen, aunque en este ámbito nuestro favorito es el dispositivo de Sony. Y es que su calidad de imagen global es soberbia. De hecho, es el único televisor al que por el momento hemos dado un ’10’ en calidad de imagen.

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En cualquier caso, el problema es que, como he mencionado unas líneas más arriba, estos televisores solo están disponibles en 55 y 65 pulgadas, y estos dos tamaños no bastan para pelear de tú a tú con los paneles OLED de tercera generación de LG. Y Samsung parece tenerlo muy claro. Tanto como para estar preparando un anuncio importante para el CES que se celebrará a principios del próximo mes de enero en Las Vegas (Estados Unidos): en 2023 la tecnología QD-OLED se extenderá a las 34, 49, 55, 65 y 77 pulgadas.

Lo sabemos de primerísima mano. Nos lo ha confirmado la propia Samsung. De hecho, esta información aparece en la invitación que hemos recibido para asistir a una de las conferencias que esta marca prepara para el próximo CES. De todas maneras, es un paso predecible. Samsung ya ha debido de refinar el proceso de fabricación de las matrices QD-OLED lo necesario para poder asumir su producción con un rango mayor de diagonales. Lo que todavía no sabemos es si los paneles QD-OLED de 2023 incorporarán alguna mejora técnica, aunque creo que es poco probable que lo hagan.

Algo que sin duda también vamos a presenciar durante 2023 será la llegada de la tecnología QD-OLED al porfolio de televisores de otras marcas. Como es lógico, Samsung volverá a pronernos sus propios televisores con esta matriz orgánica. Y Sony, con toda seguridad, seguirá apostando por esta tecnología en su dispositivo de referencia. No obstante, es muy probable que otras marcas también apuesten por los paneles QD-OLED para sus modelos prémium. Está sonando que Philips lo hará, y cabe la posibilidad, aunque no se ha confirmado aún, de que Panasonic siga este mismo camino. Ya veremos.

Como cabía esperar, LG no se va a quedar de brazos cruzados ante el envite de Samsung. Y es que se ha filtrado, y dadas las circunstancias es muy razonable, que en 2023 esta marca producirá únicamente sus mejores matrices orgánicas, que son las que conocemos como ‘evo’ o EX. Su prestación más relevante es su mayor capacidad de entrega de brillo, pero estos paneles tienen otras peculiaridades. Os las explicamos en este artículo. Pase lo que pase la buena noticia es que nosotros, los consumidores, tendremos más opciones que nunca, así que sí, parece que 2023 será un buen año para renovar nuestro televisor (si nuestro bolsillo nos lo permite).

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La noticia 2023 será el año del OLED: esto es lo que prepara Samsung en QD-OLED para arrinconar a LG fue publicada originalmente en Xataka por Juan Carlos López .

OpenAI, la compañía detrás de DALL-E y ChatGPT, acaba de abrir al público de una herramienta de inteligencia artificial que genera modelos en 3D a partir de texto y renders. El programa, denominado Point-E, necesita ejecutarse de manera local, pero no requiere hardware de última generación para hacer su trabajo.

Según un artículo de OpenAI, la herramienta es capaz de generar nubes de puntos que representan una forma en 3D utilizando una Nvidia V100, es decir, una tarjeta gráfica con arquitectura Volta que fue lanzada al mercado hace poco más de cinco años. Point-E necesita un texto (prompt) o un render como punto de partida.

Más herramientas para la generación en 3D

OpenAI no es la única compañía que está utilizando la IA para crear este tipo de herramientas. Por ejemplo, Google tiene a DreamFusion, pero el programa puede demorar varias horas en crear modelos en 3D. La solución de la compañía dirigida por Sam Altman promete hacer el mismo trabajo, en tan solo unos minutos.

El modelo de generación de texto a imagen funciona de manera similar a DALL-E, Midjourney o Stable Diffusion. Si le pedimos una imagen de un aguacate con forma de silla, el modelo generará un renderizado 3D de una nube de puntos de nuestra solicitud. También podemos pedirle que genera una nube de puntos a partir de un modelo que ha sido generado con otra herramienta.

Como podemos ver, las nubes de puntos en 3D están lejos de ser elementos perfectamente diseñados, pero eso tiene una explicación. Estos son utilizados frecuentemente por diseñadores para tareas de modelado en 3D para una amplia variedad de tareas. Desde la fabricación de objetos hasta la creación de animaciones complejas para las industrias del cine y los videojuegos. 

OpenAI asegura que seguirá trabajando para mejorar las capacidades de Point-E. La buena noticia es que, como decíamos, el programa en la fase actual se puede descargar para probar localmente. Aunque, eso sí, esta posibilidad está limitada a los usuarios con ciertos conocimientos técnicos.

Descargar el código al ordenador no será suficiente. Será necesario bajar un software adicional, como Jupyter notebook, para ejecutar el código en el navegador web. El perfil en GitHub del proyecto, además de proveer los recursos de OpenAI, brinda información para hacer funcionar esta nueva herramienta de IA.

En Xataka

Stable Diffusion nos alucinó con sus imágenes. Ahora resulta que también es capaz de generar música

Muchas de las posibilidades que ha presentado la IA eran inimaginables hace tan solo unos años atrás. En poco tiempo, las herramientas de generación de imágenes y los chatbots han evolucionado a pasos agigantados, y pareen haber llegado para quedarse. Será interesante ver el progreso de estas nuevas herramientas de generación de modelos en 3D.

Imágenes: Ashley Whitlatch

En Xataka: Hay una IA para cancelar el ruido al comer patatas fritas. La hemos probado para ver si funciona

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La noticia OpenAI va más allá de DALL-E y ChatGPT: acaba de lanzar una IA que genera modelos en 3D fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Tras lograr impulsar el conector USB-C como requisito obligatorio para los móviles vendidos en el viejo continente, la Unión Europea quiere plantear un cambio aún más llamativo.

El objetivo es ahora el de lograr que las baterías sean más sostenibles y reutilizables, y eso podría implicar algo sorprendente: que nuestros móviles vuelvan a contar con baterías extraíbles y reemplazables. Esa opción, que era muy valorada en el pasado, no tiene ahora tanto sentido.

Baterías reemplazables para coches y móviles

El acuerdo provisional al que han llegado el Parlamento y el Consejo Europeo cubre todo el ciclo de vida de las baterías, desde la extracción hasta la eliminación final de los residuos. La propuesta no es nueva: la UE ya anunció estas intenciones en febrero de 2020.

Según dicho acuerdo, todos los tipos de baterías que se venden en la UE serán fáciles de extraer de los dispositivos y de ser reemplazados, además de ofrecer mayor información sobre su rendimiento, capacidad, durabilidad o composición química.

Las políticas de extracción, procesado y comercialización de materias primas para la producción de baterías forma parte de esos objetivos, que quiere establecer niveles mínimos en materiales como el cobalto (16%), plomo (85%), litio (6%) o níquel (6%).

En el anuncio oficial se mencionan todo tipode baterías: desde las baterías “portátiles” —que afectarían a móviles y portátiles—, las SLI (para el arranque de motores) a baterías para  transportes ligeros (LMT, como las usadas en bicis o patinetes eléctricos), vehículos eléctricos (EV) y baterías industriales.

En Xataka Android

Qué fue de los móviles con batería extraíble

Los fabricantes tendrán tres años y medio tras la aprobación de la legislación —si esta se produce— para diseñar esas nuevas baterías que permitan a los usuarios “extraerlas fácilmente y reemplazarlas ellos mismos”.

Quizás no sea tan buena idea

Hubo un tiempo en el que contar con la posibilidad de intercambiar la batería en nuestro móvil era realmente interesante y, sobre todo, extremadamente popular: el 99,12% de los móviles del mercado tenían batería extraíble en 2009. La autonomía de nuestros dispositivos era limitada, y era complicado que los móviles aguantaran una jornada intensiva.

Sin embargo Apple cambió las cosas con el diseño unibody del primer iPhone. No fue la primera en deshacerse de las baterías intercambiables, pero sí detonó la tendencia a dejar de incluir una batería extraíble y reemplazable.

Con el tiempo los avances tecnológicos contribuyeron a aliviar el problema. Pantallas (y móviles) más grandes, la adopción de la tecnología OLED, chips y componentes más eficientes o las mejoras en baterías y sobre todo en opciones de carga rápida han acabado permitiendo que nuestros móviles suelan aguantar toda una jornada sin problemas, y que si necesitamos cargarlos rápidamente podamos hacerlo.

La situación actual es por tanto muy distinta a la que vivimos en la primera década de los 2000. La Unión Europea aprobó en abril de 2021 una nueva normativa de consumo que cambiaba los términos para la garantía pero que sobre todo exigía diez años de repuestos para los dispositivos. Eso planteaba todo un reto para los fabricantes, y desde luego podría serlo más dependiendo de esta nueva normativa con las baterías.

Para empezar, por la necesidad de fabricar más baterías —algo que empieza a ponerse difícil— que luego acabarían también desechadas. Volver a móviles con baterías extraíbles y reemplazables podría no obstante solucionarse en gran medida con una medida que se viene demandando de lejos: mejorar la reparabilidad de nuestros móviles y portátiles.

En Xataka

Cómo cargar el teléfono móvil para maximizar la vida útil de la batería

Fabricantes como Apple llevan años haciendo dispositivos cada vez más difíciles de reparar por parte de los usuarios. En los últimos tiempos, eso sí, la empresa ha hecho cambios al respecto, y por ejemplo los iPhone 14 son más reparables (6,9 según los índices obligatorios en Apple Francia) que los iPhone 13 (6,4). Otras empresas como Microsoft también han hecho esfuerzos en este sentido, pero el problema persiste.

Además este año ha ofrecido un nuevo kit para que cualquiera pueda repararse su iPhone, aunque la idea no saliera a cuenta. Existen servicios técnicos independientes que lo hacen y también es posible encontrar componentes y herramientas para cambiar las baterías de muchos móviles, pero muchos usuarios recurren a servicios técnicos oficiales.

El precio de estos cambios varía, pero puede llegar a ser notable: en Xiaomi cambiarle la batería a un Mi 11 (fuera de garantía) cuesta 18,68 euros más otros 30,25 de la inspección y 12,10 opcionales del envío. En Samsung el servicio Galaxy Repair no especifica el precio de los cambios de batería y solo habla de cambios de módulo completo, (pantalla+marco+batería) que en un S22 5G saldría por 210 euros. Apple cobra 75 euros por cambiar la batería de un iPhone 13, y 119 euros por cambiar la de un iPhone 14.

Así pues, mejorar la reparabilidad —y no solo identificar si esta es mejor o peor— de estos dispositivos haría que cualquiera pudiera cambiar la batería de su móvil o portátil de forma mucho más sencilla: bastaría con que el fabricante dispusiese de un buen inventario de baterías de reemplazo —a un precio justo— para sus dispositivos y, por supuesto, de que nuestros móviles y portátiles nos lo pusieran más fácil.

Eso ayudaría además a que la vida útil de nuestros móviles y portátiles se alargasen —la degradación de la batería suele ser uno de los motivos de acabar comprando nuevos modelos—. Compraríamos (probablemente) menos dispositivos y generaríamos menos residuos, contribuyendo así a esa sostenibilidad buscada por la UE.

Imagen: Frankie

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La noticia La Unión Europea quiere que vuelvan las baterías extraíbles. Quizás no sea tan buena idea fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

En 2025 todos sus coches serán eléctricos. Al menos este es el objetivo que tiene Cabify para su flota en nuestro país. Un objetivo ambicioso en el que también contarán con la ayuda del Banco Europeo de Inversiones (BEI), entidad que prestará 40 millones de euros para llevar a cabo el mismo.

Tal y como han anunciado esta mañana en un evento en Madrid, el proyecto constará de una inversión de 82 millones en total, entre los que se encuentran los mencionados 40 millones de euros que aporta la entidad europea. Estos fondos irán destinados al crecimiento de la empresa en su objetivo de electrificar por completo toda su frota en, como mucho, tres años.

Tal y como nos ha confirmado Juan de Antonio, CEO de Cabify, en el proyecto sólo se contempla que a esta fecha se llegue con la flota completamente electrificada, desechando la idea de los híbridos enchufables. Preguntado sobre posibles acuerdos con fabricantes concretos, como la que ya está en marcha con Mobilize (firma exclusiva de movilidad de Renault), no ha confirmado ninguna otra asociación.

Sí ha recalcado que el objetivo es que no sólo los vehículos de Cabify se electrifiquen por completo. “Llevaremos a cabo iniciativas para fomentar el paso a los coches cero emisiones”, ha señalado el CEO de Cabify en relación a terceros que trabajan para la compañía con su vehículo particular. En estos momentos, apenas el 8,3% de los vehículos de Vecttor (propiedad de Cabify) son coches cero emisiones.

En total, el objetivo del préstamo del BEI es alcanzar un despliegue de 1.400 vehículos eléctricos sólo en España, donde la compañía opera en Alicante, A Coruña, Barcelona, Madrid, Málaga, Murcia, Santander, Sevilla, Valencia y Zaragoza; así como el desarrollo de una infraestructura de carga que apoye a estos vehículos. De las condiciones del mismo, tanto el BEI como Cabify se han negado a ofrecer más detalles, alegando que son confidenciales.

Además, Cabify espera que en 2030 todos los viajes del mundo que se realizan en su plataforma se lleven a cabo utilizando vehículos exclusivamente eléctricos. En el caso de los automóviles que se adquieran en España, estos tendrán “una autonomía superior a 400 kilómetros, y características técnicas y tamaños adecuados para el transporte de pasajeros”.

Hay que tener en cuenta que en la presentación de la información no se han especificado más detalles pero que las VTC están librando una dura batalla en el terreno legal que va aclarando su futuro. En Cataluña, este tipo de servicios quedarán limitados a los vehículos de más de 4,90 metros, reduciendo su oferta. Al mismo tiempo, el abogado general de la UE Maciej Szpunar, asegura que el límite de licencias para las VTC viola la libertad de establecimiento.

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El taxi se sale con la suya en Madrid: podrán trabajar 24 horas al día y tener varios clientes a la vez

Eléctricos e hidrógeno en mente

El apoyo del BEI se enmarca dentro de la “Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de contar con al menos 30 millones de vehículos de emisiones cero en nuestras carreteras para 2030″, asegura Adina Välean, Comisaria de Transportes.

Además de dar el salto al coche eléctrico, Cabify también contempla la opción del vehículo de hidrógeno como una segunda vía. De momento, la compañía cuenta con cuatro Toyota Mirai en Madrid, que recargan sus depósitos de hidrógeno en una hidrogenara (cerrada a otros usuarios) madrileña en colaboración con Enagás.

Entre los proyectos de Cabify está ampliar la red de hidrogenaras disponibles en nuestro país (de momento son anecdóticas y no se puede recargar en ellas). “Estamos estudiando posibles ubicaciones para instalarlas”, nos ha confirmado de Antonio. Sin embargo, no nos ha confirmado que haya fechas encima de la mesa para poner en marcha estos futuros movimientos.

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La noticia Cabify lo apuesta todo al coche eléctrico: 82 millones de euros para electrificar por completo su flota en 2025 fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Han hecho falta meses de negociación, pero finalmente los ministros de Energía de la Unión Europea se han puesto de acuerdo en implementar el tope al gas. La conocida como ‘excepción ibérica’ dejará de serlo y se aplicará en todos los países europeos. Ha pasado más de un año desde que España y Portugal planteasen el tope al gas, pero países como Alemania o los Países Bajos se habían posicionado en contra.

Ahora ya hay acuerdo. La Unión Europea implementará un tope al gas de 180€/MWh. Tendrá un mecanismo condicional, ya que se activará durante tres días en los que el precio del índice holandés de referencia, el TTF, supere por 35 euros el precio internacional del GNL.

Hasta llegar a este punto han habido varios tira y afloja. La Comisión Europea ya aceptó que se tenía que implementar un tope al gas, pero los detalles no estaban claros. Durante este proceso se ha rechazado un tope al gas de 275 euros el megavatio hora, durante dos semanas en los que el TTF superase el precio de referencia en 58 euros.

La propuesta aceptada finalmente ha bajado de los 220 a los 180€/MWh y solo durante tres días hábiles. Sin embargo se aplicará en más ocasiones, ya que la diferencia con el precio internacional solo será de 35€ para que se active el tope.

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La gran paradoja del tope al gas: por qué hemos salido ganando pese a tener que pagar más que nunca

La fumata blanca al tope al gas puede entenderse como una victoria para países como España, que habían presionado para su implementación. De los 27, los países que estaban en contra eran Hungría, Austria, Holanda y Alemania, pero finalmente solo los húngaros han votado en contra.

A partir de 2023, la Unión Europea contará con un mecanismo equivalente al español para intentar que el precio de la energía, muy dependiente del precio del gas, no se dispare en exceso respecto a los mercados internacionales. No significa esto que el gas no vaya a estar caro, ya que si el precio internacional crece, seguirá golpeando a Europa por igual. Sí se intenta buscar que Europa tenga una situación equivalente a la de los mercados internacionales. Y no una excepcionalidad provocada por la guerra con Rusia.

Imagen | Patrick Federi

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La noticia Europa pacta un tope al gas de 180€/MWh. Ha costado, pero finalmente hay acuerdo para afrontar la crisis energética fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .