Microsoft busca generar $5 mil millones de dólares en ingresos de LSEG y el sector de servicios financieros a través de una asociación estratégica de 10 años. Por: Judson Althoff, vicepresidente ejecutivo y director comercial. Hace unos días, anunciamos una asociación estratégica de 10 años con el London Stock Exchange Group (LSEG), un proveedor de […]
Las dudas crecen con Binance. No han pasado ni siquiera unas semanas desde el colapso de FTX que ya se habla abiertamente que la estabilidad financiera del primer exchange cripto a nivel mundial podría no estar asegurada. Changpeng Zhao quiso transmitir transparencia a los inversores explicando detalles sobre sus reservas y apoyando una vez más la regulación, pero la confianza de analistas y expertos financieros va cuesta abajo.
Los informes sobre sus reservas no convencen. Hay un aspecto primordial y es que al ser una empresa privada que no cotiza en bolsa, Binance no tiene la necesidad de ofrecer auditorías financieras exhaustivas. Sí ha ofrecido sus distintos informes de transparencia y reservas, pero expertos consultados por el Wall Street Journal apuntan que es difícil estar satisfechos.
“Binance no ha publicado nada que proporcione una visión general completa de su situación financiera o liquidez. Tampoco ha indicado planes para hacerlo”, explica Douglas Carmichael, auditor jefe de la Junta de Supervisión Contable de Empresas Públicas de EE.UU.
Solo tres números en todo el informe. El informe independiente de Mazars no es digno de una empresa seria como promete ser Binance. Un documento de unas pocas páginas donde a la práctica únicamente aparecen tres cifras sobre las reservas de Binance. Pero es que más allá de la escasa información, el auditor de Sudáfrica además explica que “no puede expresar una conclusión”, por lo que ni siquiera esas cifras que da son confiables.
Según describe el WSJ, el informe apunta a que disponen de 597.602 Bitcoins en clientes, mientras que las cuentas de activos es de 582.486 Bitcoins. Una diferencia de unos 245 millones de dólares que, según explica Binance, se explica por el programa de préstamos a clientes. Esto llevaría a que los fondos de los clientes estarían garantizados en un 97% o en un 101%.
Prometen más información próximamente. Más allá de la credibilidad de las cifras, lo que sí parece claro es la falta de una auditoría seria y completa. Una “red flag” en toda regla, según explica John Reed, ex-trabajador del regulador estadounidense durante más de 18 años.
La respuesta de Binance es que es únicamente un “primer paso de un proceso muy largo”. Es decir, se excusa en la complejidad de repasar sus reservas. Pero este inicio ya ha generado muchas dudas.
El CEO de Binance está siendo investigado por blanqueo de capitales. Se da la situación añadida de que se ha conocido que directivos de Binance se encuentran siendo investigados por el Departamento de Justicia de Estados Unidos, desde 2018. Se trata de una investigación criminal por un posible blanqueo de capitales, del que todavía no se ha extraído una conclusión.
La Justicia norteamericana duda. Según describe Reuters, el Departamento de Justicia ha retrasado su conclusión sobre la investigación criminal sobre Binance. La mitad de los fiscales cree que hay motivos de peso para acusar a Changpeng Zhao y varios ejecutivos de Binance de un posible delito de blanqueo de capitales, mientras que hay otros fiscales que no lo ven claro.
Una postura negativa de los fiscales contra Binance, más allá de lo que luego resulte que dictaminan los jueces, podría golpear seriamente la confianza en el sector cripto, donde Binance juego un papel muy destacado.
Imagen | Web Summit
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La noticia Binance en el ojo del huracán: crecen las dudas sobre la estabilidad real del principal exchange cripto fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .
Es casi matemático. Llega el invierno, el frío, la humedad y los cristales empañados. Un pequeño fastidio que se repite día tras día y al que se le pueden poner diferentes soluciones. Algunas más o menos ortodoxas pero efectivas todas ellas.
El motivo por el que los cristales se empañan es muy sencillo. La luna del coche está fría y el aire que expulsamos de nuestro cuerpo con la respiración está caliente y húmedo. Esto provoca que en poco tiempo se provoque condensación en el cristal y que la humedad pase a estado líquido en pequeñas gotas que taparán el cristal del coche. El proceso es exactamente el mismo que el que experimenta el cristal del baño cuando nos duchamos.
Un pequeño paseo por las redes sociales nos escupirá un buen número de remedios caseros que, aunque pueden ser efectivos, personalmente no los recomiendo.
Uno de los últimos que más han corrido en los últimos días está relacionado con la espuma de afeitar. Según quienes publican estos vídeos, es posible utilizar este producto para evitar que el cristal se empañe. Hay que rociar una bayeta con espuma de afeitar y pasarla por todo el parabrisas. Luego, con una segunda bayeta limpia y completamente seca, se retira el producto.
Otro de los remedios habituales apunta a pasar una patata por el cristal. El objetivo es refregar la misma sobre la superficie y luego limpiar con una bayeta limpia para que no queden restos en el parabrisas.
En ambos casos se trata de utilizar productos que repelen el agua y, por tanto, evitan que las pequeñas gotas que forman la condensación “se agarren” a la superficie del cristal. En el primero de ellos depende de los componentes que lleva la propia espuma y en el segundo caso, el de la patata, debido al almidón.
Sin embargo, al aplicar ambos productos estaremos corriendo el riesgo de dejar el parabrisas del coche mucho más sucio de lo que estaba antes de pasarle la espuma de afeitar o la patata. No es complicado que nos queden marcas en el cristal con cualquiera de estos dos remedios caseros.
Utilizar champú, pasta de dientes o agua jabonosa sigue los mismos principios que todos los anteriores: diversos componentes del producto repelen el agua y evitan la condensación.
Si limpiar los cristales se nos da regular (yo soy el primero) o no estamos dispuestos a refregar una patata contra el parabrisas de nuestro coche hay un remedio que no falla y que, de hecho, es el que se incluye en todos los coches: utilizar los botones para desempañar los cristales.
Simple y efectivo. Estos botones lo que hacen es que el climatizador funcione a máxima potencia y entrega el mayor calor (y mayor cantidad de aire) posible. De esta manera, atemperamos el cristal del parabrisas muy rápido y evitamos que la diferencia térmica produzca condensación en los cristales.
Los botones “Max” y “Rear” garantizan un desempañado rápido y efectivo
En estos casos, lo mejor es tapar todas las salidas de aire y dirigir un solo chorro del mismo contra el cristal, así estaremos redirigiendo la mayor cantidad posible de aire contra la superficie acristalada.
Además, en caso de vivir en zonas frías, es interesante comprar un vehículo con lunetas térmicas. Este sistema se suele incluir en los cristales traseros y son esas pequeñas rayas que lo cruzan de lado a lado. Se calientan y ayudan a desempañar rápidamente el cristal. Ese mismo proceso también se aplica en algunos coches en el cristal del parabrisas.
Por último, si estamos cansados de tener que desempañar el cristal, siempre podemos comprar algún producto específico para que el parabrisas no retenga la humedad y repela el agua. Estos productos implementan una pequeña capa sobre el cristal e impiden la condensación.
Foto | C.G.
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La noticia El frío y la humedad han llegado para quedarse: así podemos desempañar los cristales de nuestro coche en pocos segundos fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .
Con el televisor, el mando sigue siendo el rey. Ni el móvil ni la voz. Amazon lo sabe bien, pese a que haya intentado que Alexa sea la primera opción. Por ello han lanzado un mando actualizado para controlar sus últimos dispositivos, el Alexa Pro.
Hemos estado probando el mando por voz Alexa Pro durante las últimas semanas junto al Fire TV Cube (2022) y aquí os contamos qué ventajas trae respecto al anterior modelo y los mandos tradicionales.
Compacto, ligero y bien aprovechado. Minimalismo sí, pero lo justo. Si voy a utilizar un mando quiero que tenga las opciones necesarias, ya que de otra manera simplemente tengo suficiente con el móvil. El caso del Alexa Pro es un ejemplo de lo que busco en un mando. Que tenga el tamaño justo pero esté bien aprovechado.
El nuevo mando de Amazon es muy compacto (menos de 15 cm, 4 cm de ancho y 2 cm de grueso), ligero (54 gramos sin pilas) y tiene unos acabados bien perfilados. Es cierto que todavía se opta por el plástico, pero viene muy bien pulido. Las formas redondeadas también facilitan el agarre. Gratamente contento con el diseño de este mando.
Botones personalizables. El mando viene con Bluetooth e infrarrojos y puede conectarse al televisor para apagarlo, encenderlo o navegar por los canales. También tiene los clásicos botones de reproducción, volumen y menús. Pero una de las novedades es que cuenta con dos botones personalizables, marcados con el 1 y el 2. Básicamente podemos asociar una aplicación, canal de TV u orden de voz para Alexa a cada uno de ellos.
Me parece una incorporación que todos los mandos deberían tener. Pongamos que yo siempre miro el canal de RTVE del Mundial, pues lo pongo en el 1. Y resulta que me encanta Filmin, pues lo pongo en el 2. Elegir esta configuración es muy sencillo y es tremendamente práctico.
Encaja muy bien con el hecho de que el mando Alexa Pro viene con accesos directos a Prime Video, Netflix, Disney+ y Amazon Music, pero no a otros servicios de streaming. Aquí Amazon peca de barrer hacia casa, pero oye, con la opción del botón personalizable se suple bien.
Ningún mando sin botones retroiluminados. No hay color. Parece un detalle sin importancia y de hecho durante la mayor parte del día lo es. Pero cuando llega la noche marca la diferencia. Es muchísimo más práctico. Es cierto que se trata de un mando con un precio elevado, pero al compararlo directamente con su antecesor me ha quedado clarísimo que todos los buenos mandos deberían tener botones retroiluminados.
Se activa por movimiento cuando hay poca luz y se apagan cuando se dejan quieto unos segundos. El tiempo de iluminación es el correcto y su funcionamiento de nuevo es ideal. Sin luces que destaquen ni nada por el estilo, pero dando en el clavo.
Con Alexa y un acceso directo para auriculares. No podía faltar un botón de acceso directo a Alexa. El mando sirve como micrófono para pedirle cosas por voz al televisor, aunque en este caso con Fire TV. Si tenemos un reproductor de Amazon podremos aprovechar el mando para abrir aplicaciones, movernos y buscar series con la voz. Esto es algo que ya permitían algunos mandos de Amazon, aunque no todos.
Adicionalmente este Alexa Pro añade un pequeño botón en la esquina superior derecha para los auriculares. Pulsándolo abrimos un menú Bluetooth para conectar los auriculares inalámbricos rápidamente. Si somos de los que escuchamos la tele por auriculares, se agradece tener un acceso rápido. En mi caso no le he dado tanto uso, pero es una de esas incorporaciones super especificas que para ciertos usuarios puede ser un motivo de compra.
“Alexa, dónde he dejado mi mando”. El Alexa Pro incorpora un pequeño altavoz capaz de producir un sinuoso sonido cuando le pedimos a Alexa que encuentre el mando. Desde la app de Alexa del móvil, desde otro dispositivo Alexa o desde la aplicación de Fire TV del televisor, si le damos a la opción de buscar el mando se activará el sonido y nos permitirá encontrarlo. De nuevo no es una característica que cambie nuestro día a día, pero tampoco está de más.
Un mando perfecto si viniera incluido en el precio. El mando por voz Alexa Pro me ha parecido excelente. Utilizarlo junto al Fire TV Cube (2022) es ideal, pero sinceramente no entiendo como este mando no es el que viene por defecto. No nos engañemos, tiene un coste oficial de 39,99 euros. No es precisamente barato.
Es equilibrado, tiene muchas opciones y me ha parecido idóneo para todo tipo de usuarios. Ojalá el mando de mi televisor fuera así. Pero salvo para usuarios muy concretos que busquen añadidos como el de los auriculares o un botón específico para una aplicación que utilizan siempre, es complejo justificar la inversión. Si nos olvidamos del aspecto económico, este Alexa Pro es un paso excelente en la buena dirección.
Te presentamos el mando por voz Alexa Pro | Con función de búsqueda del mando, controles de TV y botones retroiluminados (se requiere un dispositivo Fire TV compatible)
El dispositivo ha sido cedido para la prueba por parte de Amazon. Puedes consultar nuestra política de relaciones con empresas.
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La noticia Amazon Alexa Pro: un referente de cómo deberían ser el resto de mandos para el televisor fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .
Los últimos tres años no han sido buenos para la Raspberry Pi Foundation. Si el desarrollo de esta plataforma hubiese seguido su curso normal a estas alturas ya deberíamos tener en nuestras manos una hipotética Raspberry Pi 5. Pero no ha sido así. De hecho, el déficit global de semiconductores se ha cebado durante muchos meses con estas placas hasta el punto de provocar que conseguir una a su precio oficial sea casi una misión imposible.
En abril Eben Upton decidió dar un paso hacia delante y explicó que estaban teniendo problemas con la producción, y que poco a poco los estaban solucionando, pero que también habían observado cómo la demanda se estaba incrementando drásticamente desde principios de 2021. Aquella situación les llevó a dar prioridad a sus clientes empresariales, por lo que los usuarios finales percibimos la escasez de placas aún con más severidad.
Hasta ahora no teníamos ningún indicio que nos invitase a prever que la situación pudiese mejorar a corto plazo, pero, afortunadamente, parece que el panorama está a punto de cambiar. Y, además, va a hacerlo drásticamente. Esta buena noticia no procede de una filtración; nos la ha dado Eben Upton desde el blog oficial de Raspberry Pi. Y, además, fija con claridad el momento en el que se acabará la escasez de estas placas.
La entrada que ha publicado Upton en su blog contiene una confesión que en cierto modo podemos tomarnos como una declaración de intenciones: “Debido a diversos motivos vamos a dejar atrás 2022 con una visibilidad mucho mayor de nuestra cadena de suministro de semiconductores que la que teníamos a principios de este año”. Este pronóstico está alineado con la recuperación de la industria de fabricación de circuitos integrados que observamos desde hace varios meses. Y, sin duda, es una muy buena noticia.
No obstante, esto no es todo. Upton nos está diciendo que a corto plazo espera tener muchas menos dificultades para conseguir los chips que necesita para fabricar sus placas Raspberry Pi, pero también asegura que, aunque el primer trimestre de 2023 no será bueno, a partir del segundo el panorama mejorará perceptiblemente.
For the first time in a couple of years of semiconductor supply chain hell, we’ve got some good news for you.
Eben explains all:https://t.co/i6VTjlAc7g pic.twitter.com/0ejGyAcb3X
— Raspberry Pi (@Raspberry_Pi) December 12, 2022
De hecho, confía en que su cadena de suministro le permitirá recuperar el nivel de producción que tenía antes de la pandemia, y durante el segundo semestre del año que viene desaparecerán las restricciones y los usuarios finales no tendremos ningún problema para conseguir una Raspberry Pi. Suena muy bien. Esperemos que su promesa se materialice tal y como la expone en su blog.
Además, Upton nos ha anticipado otro dato muy importante: están preparando 100.000 unidades que pronto estarán disponibles para los usuarios finales, y cada uno de nosotros solo podrá hacerse con una unidad con el propósito de que lleguen al mayor número de manos posible. Dada la coyuntura que estamos empezando a dejar atrás y la proximidad de las fiestas navideñas, que podrían contribuir a incrementar todavía más la demanda, parece una buena idea.
No obstante, no todas las noticias son buenas. Una consecuencia de la crisis que durante meses ha sacudido los cimientos de la industria de los semiconductores es que el coste de las placas de circuito impreso, los conectores, los chips y los demás componentes requeridos para producir una Raspberry Pi han aumentado, por lo que su precio subirá. Aun así, el encarecimiento, según Upton, será comedido. Las Raspberry Pi Zero y Zero W serán cinco dólares más caras. Confiemos en que esto sea todo.
Imagen de portada: Raspberry Pi
Más información: Raspberry Pi
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La noticia La escasez de Raspberry Pi acabará en 2023: volverá la disponibilidad que había antes de la pandemia fue publicada originalmente en Xataka por Juan Carlos López .
Una idea que ha arraigado fuertemente en la cultura popular es la que asegura que entre dos personas cualesquiera del mundo están a un máximo de seis grados de separación. Sin embargo esta cifra quiere decir poco a día de hoy, cuando Internet y las redes sociales han empequeñecido el mundo considerablemente. ¿Pero hasta qué punto?
Un mal comienzo, el otro experimento Milgram.
La idea de los seis grados de separación procede de un estudio realizado por el psicólogo social Stanley Milgram. A grandes rasgos, éste “demostró” que, en promedio, si quisiéramos a hacer llegar una carta (se realizó en los 60) a una persona aleatoria permitiendo que ésta solo circulara de mano en mano entre personas conocidas
Las comillas se deben al hecho de que el experimento contaba con varios errores, como que no contabilizara una buena parte de las cartas enviadas que nunca llegaron a su destino. Con lo que calcular la media resultaba un tanto equívoco. En cualquier caso, la idea que se popularizó, de cadenas de 6 personas a lo sumo, no era siquiera exacta en base a los resultados obtenidos por Milgram.
De seis a tres y pico.
Con el tiempo distintos estudios han logrado replicar el experimento con algo más de atino, basándose en datos proporcionados por los contactos digitales. Un estudio, realizado hace dos décadas calculó basándose en contactos a través de correo electrónico, obtuvo resultados semejantes. La mediana de reenvíos que un email requería era de entre cinco y siete.
El gran paso se daría con las redes sociales como Facebook y Twitter. Otro estudio realizado a través de los datos obtenidos de contactos en esta última plataforma calculó, en 2011, que la separación promedio entre dos usuarios cualesquiera de la red social era de 3,43 cuentas.
Los estudios sobre la materia son numerosos. Uno de los más recientes data de hace unos meses y se basa en datos de algunos otros experimentos para establecer su análisis. Entre ellos, el análisis realizado en 2016 por investigadores de Meta sobre la conectividad en Facebook. Según este y otros estudios, el número de grados ha ido disminuyendo aunque no homogéneamente, hasta situarse en una media de 3,57 grados de separación en 2016, cuando la red social tenía casi 1.600 millones de usuarios.
El arma de doble filo de las redes sociales.
La llegada de las redes sociales ha permitido a los investigadores obtener una imagen más precisa de las redes de contacto. Esto es gracias a la posibilidad de acceder a listados de contactos (en función del acceso que las propias redes den de sus ecosistemas a los investigadores).
Pero estos estudios siguen teniendo carencias importantes. Pese a su popularidad, Facebook y Twitter están lejos de ser herramientas universales. El número de usuarios de estas plataformas ronda los 2.000 millones y los 300 millones respectivamente. En un mundo que acaba de superar los 8.000 millones no deja de ser una cifra importante, pero extrapolar los resultados es complicado sin caer en un sesgo.
¿Más unidos o no tanto?
Los datos en cualquier caso coinciden con la intuición en una cosa: vivimos en un mundo cada vez más interconectado, donde comunicarse es más fácil que nunca. Sin embargo quizá cuantificarlo esté (por ahora) fuera de nuestras capacidades.
La medida de los grados de separación, además, no ofrece información sobre la cercanía de los vínculos. Una cuestión que no es para nada ajena a la ciencia de las redes y mucho menos para la psicología social. Puede que ahí esté la respuesta a la gran paradoja que se presenta, un mundo con facilidades crecientes para la comunicación que se encuentra frente a lo que ya se ha definido como una “epidemia de soledad”.
Imagen | TheDigitalArtist
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La noticia El mundo se está haciendo cada vez “más pequeño”. El problema es que aún no sabemos cómo medirlo fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Martínez-Juarez .
Hazme una redacción de 500 palabras explicando la importancia de la Revolución Francesa. Es el clásico ejercicio que piden muchos profesores en la escuela. Sin embargo, ChatGPT puede hacerlo en un segundo y totalmente gratis. Las habilidades de la IA han mejorado tanto que pedir determinados deberes puede ser contraproducente. No es solo una redacción, también escribir un poema, código o reflexiones de todo tipo.
La solución de emergencia: detectores de textos generados por IA. Para evitar trampas con los deberes, ya hay disponibles detectores de textos creados con GPT. Colocamos el texto y la herramienta nos dice el porcentaje de texto “real” y texto “fake”. Con ello un profesor podrá determinar de forma sencilla si un texto está generado por una IA o es original.
El detector fue creado hace un par de años por la propia OpenAI, empresa creadora de ChatGPT y GPT-3, por lo que tienen un buen conocimiento sobre lo que es y lo que no es generado por IA.
El problema: la IA avanza más rápido que el detector. La idea es interesante ya que ayuda a evitar que los alumnos se sientan tentados a hacer sus deberes con la IA. El problema radica en que el detector está desfasado. Como es esperable, los desarrolladores centran sus esfuerzos en mejorar la IA, por lo que esta se renueva antes que el detector. ¿Resultado? La propia IA logra engañar al detector.
La última herramienta de OpenAI funciona con ChatGPT y GPT-3, pero falla en estas últimas cuando el texto generado es más complejo o se le ha pedido con algún toque especial. Además, cuando se cambia solo una pequeña frase de todo el texto, el porcentaje baja enormemente.
En el futuro muy posiblemente este detector mejore su precisión, pero el debate previsiblemente se mantendrá un tiempo. Al menos hasta que las empresas que trabajan con IA no cambien su estrategia en cuanto a la transparencia de cómo funcionan sus algoritmos.
El mundo educativo no puede mirar hacia otro lado. El debate ya lo estamos viendo en varios sectores, pero GPT-4 está a la vuelta de la esquina. Quién sabe qué nivel de redacción y creación tendrá. El mundo educativo, desde profesores hasta académicos, pasando por los propios estudiantes tendrá que adaptarse al posible impacto.
Con el acceso a internet ya ocurrió algo similar. La respuesta fue prohibir los móviles en clase. Pero la educación ha ido cambiando, de un modelo de recordar datos a entender qué significan y poder explicarlos. Ahora la IA ya también hace eso, por lo que se plantea la duda de cómo debe evolucionar el modelo educativo.
Introducir ChatGPT en clase. Las nuevas tecnologías en clase no son algo aislado. Ya hay profesores como Nancy Gleason, directora del Centro Hilary Ballon para la Enseñanza y el Aprendizaje en NYU Abu Dhabi, que solicitan añadir ChatGPT en clase. Por ejemplo con una hora a la semana donde se enseñe a aprovechar la IA para el trabajo diario o proyectos grupales donde se intente extraer al máximo las posibilidades de esta herramienta.
“Algunos afirman que la redacción está muerta. No estoy de acuerdo. Los seres humanos junto a la tecnología son el camino a seguir. Como educadores, tenemos que enseñar a nuestros alumnos lo que eso significa en la práctica. La redacción no está muerta, pero el proceso de crear una sí está cambiando”, expone Gleason.
En Xataka | Cómo conseguiremos que la inteligencia artificial no se nos vaya de las manos
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La noticia Ya hay detectores de texto artificial: los profesores podrán saber cuando los deberes se han hecho con IA fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .
Terremotos llegando a Twitter. Tras la compra por parte de Musk, son varios los cambios que está sufriendo la red social. Twitter Blue, una estrategia agresiva y aplicar su propio concepto de libertad de expresión. Más allá de algunas ideas al aire, algunos cambios tangibles ya están llegando de forma global.
Las notas de Twitter son uno de ellos. Ya están disponibles en España y permiten a los usuarios añadir información relevante a los tweets, con el objetivo de contar con más contexto.
El funcionamiento de las notas de Twitter es colaborativo. Para escribir una nota, tendremos que formar parte del programa Community Notes. Una vez registrados, podremos escribir anotaciones en los tweets, añadiendo enlaces y contenido supuestamente de valor con el objetivo principal de “añadir de forma colaborativa notas útiles a tweets que podrían ser engañosos.
Twitter destaca que ellos no escogen las notas que aparecen, sino la gente que las vota. Será necesario que los propios usuarios califiquen las notas para que estas aparezcan al resto de usuarios. Desde Twitter aseguran también que el algoritmo no solo tendrá en cuenta los votos de los usuarios, sino que “que las calificaciones provengan de distintas perspectivas”.
El principal punto es que las notas no se vean contaminadas por una sola ideología, características demográficas de los usuarios o distintas posturas de ciertas comunidades. Según Twitter, que las notas provengan de distintas perspectivas “refleja la realidad de que los puntos de vista de las personas pueden estar matizados” . Quedará por ver cómo aplica esto en algunos contextos en los que la polarización es, prácticamente, inevitable.
Sobre la fiabilidad de las notas, Twitter alude a que varios sitios web funcionan de forma colaborativa, tales como la Wikipedia. En sus pruebas piloto y encuestas internas, aseguran que la mayoría de las notas se revisan con información exacta.
Actualmente, ya está activo de forma global el apartado de notas de la comunidad, en el que podemos calificar las notas que han añadido los usuarios a tweets relevantes. La función está dando sus primeros pasos, arrojando la duda de cuán fiables serán las correcciones de los usuarios a los tweets.
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La noticia Las notas de la comunidad llegan a Twitter. Podrás ponerle la “puntilla” a un tweet, con ciertas normas fue publicada originalmente en Xataka por Ricardo Aguilar .
El mismo día que la cápsula Orion de la misión Artemis I llegaba a aguas del pacífico tras un viaje de 25 días hacia la órbita lunar, un cohete Falcon 9 de SpaceX ponía en órbita “Hakuto-R Mission 1” de la empresa japonesa Ispace. La misión pretende abrir el camino de operaciones de bajo coste en la Luna, indispensable a la hora de generar una economía lunar.
Primeros pasos de la misión.
La “Mission 1” de Ispace partía en la madrugada (8.38 CET) del domingo 11 de diciembre desde la base de la Fuerza Espacial estadounidense en Cabo Cañaveral, Florida. Lo hacía a bordo de un Falcon 9 “fletado” por SpaceX.
Tras poco más de un día de vuelo la misión ha establecido su trayectoria exitosamente. El viaje a la Luna será largo eso sí. La sonda trazará una trayectoria que la llevará más allá de la órbita lunar para después ir regresando y colocándose en trayectoria para primero insertarse en órbita lunar y después aterrizar sobre el satélite.
Estático y dinámico.
La ruta del programa espacial de Ispace incluye dos generaciones de aterrizadores lunares y un diminuto rover de exploración. Según explica la propia empresa, su intención es permitir que instituciones públicas y empresas privadas puedan enviar sus misiones a la Luna a bordo de estos vehículos y a un coste asequible.
El fundador y director de Ispace, Takeshi Hakamada, explicaba en declaraciones a la cadena estadounidense CNBC que el objetivo a largo plazo es establecer “un ecosistema económicamente viable” en nuestro satélite
Una economía en la Luna.
A la hora de establecer une economía lunar, reducir los costes de operar en nuestro satélite es clave. Si bien exitosa, la primera misión Artemis ha sido popular por sus costes y retrasos. Enviar humanos a la Luna es una tarea complicada, pero enviar pequeñas sondas automatizadas que ayuden a establecer una presencia en la Luna está al alcance de algunas empresas y pequeñas agencias espaciales.
Esta economía ha atraído una cantidad importante de inversiones, varios cientos de millones de dólares en la última década (y es solo una pequeña fracción de toda la inversión en empresas aeroespaciales). Y más de una veintena de empresas tienen ya puesta su mirada en nuestro satélite.
Aunque la minería espacial sea la gran promesa, por ahora los principales clientes de empresas como Ispace son los gobiernos, instituciones públicas y de investigación. Habrá que esperar aún para saber por dónde pueda propagarse esta economía pero por ahora puede ayudarnos a entender mejor el espacio que nos rodea y establecer nuestra presencia en el satélite.
A hombros de gigantes.
Sin embargo la presencia de empresas privadas también es relevante en las misiones llevadas a cabo por las agencias espaciales nacionales. En el desarrollo del cohete Space Launch System (SLS) que impulsa las misiones Artemis tomaron parte empresas como Boeing y Northrop Grumman. SpaceX por su parte ha contribuido a la creación de los trajes espaciales que llevarán sus tripulaciones.
Distintas visiones de futuro.
Trajes que podrían entrar en juego en tan solo un par de años, cuando se espera que despegue la misión Artemis II. Esta misión llevará un equipo de astronautas a la órbita de nuestro satélite. Será la primera misión tripulada de los SLS y la cápsula Orion. Será primera misión tripulada fuera de las órbitas bajas terrestres en más de medio siglo.
Tras ella, Artemis III será la que devuelva al ser humano a nuestro satélite. Esta misión contará con una sonda de aterrizaje que lleve a los astronautas a la superficie de la Luna. La fecha en la que esta misión se realizaría es aún incierta. Aunque, si se desea avanzar hasta una presencia humana establecida en la Luna antes del fin de la década, ésta no puede demorarse mucho más atrás del 2026, fecha que podría estar manejando la NASA.
Por ahora parece que el programa Artemis convivirá con distintas iniciativas privadas para alcanzar nuestro satélite. Más importante quizás, sea señalar que no es la única agencia en una carrera por alcanzar nuestro satélite. China, con su familia de misiones lunares Chang’e es sin duda el otro gran agente en esta nueva “hornadas” de exploración lunar.
Imagen | Ispace
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La noticia No es solo la misión Artemis, algunas empresas ya están dando los primeros pasos para una “economía de la Luna” fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Martínez-Juarez .
El coche eléctrico ha llegado para ayudarnos a reducir nuestra dependencia de los combustibles fósiles, pero, a medida que su adopción crece, también podría impulsar el declive de la escucha de emisoras de onda media. Según The Drive, Audi, BMW, Porsche, Volkswagen, Tesla y Volvo han dejado de incorporar receptores de radio AM en sus nuevos vehículos EV.
La mayoría de los fabricantes defienden su postura al argumentar que los coches eléctricos generan más interferencias electromagnéticas que los coches de combustión. Por consecuencia, la recepción de señales AM se ve perjudicada. En lugar de recibir un mensaje claro, los oyentes se enfrentan a transmisiones con estática, zumbidos de alta frecuencia e interrupciones.
Pese a que muchos fabricantes han decido decirle adiós a la radio AM, algunos todavía no han dado ese paso. Ford, General Motors y Stellantis, conocidos como “Los tres grandes de Detroit”, actualmente ofrecen coches eléctricos con receptores de onda media, aunque todo parece indicar que no lo harán por mucho tiempo más. La F-150 Lightning dejará de integrar ese grupo en 2023, y otros modelos podrían seguir ese camino.
El problema de las interferencias electromagnéticas, sin embargo, solo sería una parte del asunto. De acuerdo a The New York Times, los expertos creen que los problemas de recepción pueden solucionarse. La interferencia electromagnética podría controlarse con mejores capas aislantes en los cables, filtros y la reubicación de ciertos componentes electrónicos en el coche. ¿El problema Se trata de una solución que requiere de mayor esfuerzo y presupuesto por parte de los fabricantes.
De continuar esta tendencia, se podría acentuar la despedida de las emisiones analógicas a lo largo del mundo. En el caso de Europa, en la última década, varias estaciones de FM y AM han cerrado para dar lugar al DAB (Digital Audio Broadcasting). En este sentido, el Código de Comunicaciones Eléctricas Europeas (EECC) impulsa a los fabricantes de coches a incorporar receptores digitales en sus nuevos vehículos.
Pero el DAB no es perfecto. Si bien tiene ventajas, como la mejor calidad de sonido y su robusteza frente a las interferencias, también necesita equipos que, de momento, son más caros de comprar, instalar y mantener. Esto, junto a otros factores, ha hecho que su despliegue no esté avanzando al mismo ritmo en todos los países. En el caso de España, la cobertura de BAB está limitada geográficamente a unas pocas grandes ciudades
En Xataka: Malte Helmhold
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La noticia Los coches eléctricos tienen un problema con la radio AM, así que algunos fabricantes la están eliminando fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .
