Artículos de Adriana P

Uno de los requisitos imprescindibles en la búsqueda de empleo activa es inscribirte en las ofertas de trabajo que las empleas publican en portales especializados, redes sociales y bolsas de empleo. Uno de los problemas que más se están encontrando los candidatos son las ofertas de empleo fantasma o que, directamente son estafas que buscan robar los datos de los aspirantes o lo que es peor, su dinero.

Ambos fenómenos son una anomalía en el sistema de reclutamiento, pero es importante conocer qué son y cómo diferenciar una oferta de empleo fantasma de una estafa, sobre todo en un contexto como el actual en el que se combinan fenómenos como la estacionalidad del empleo, la Gran renuncia y los despidos masivos en las grandes tecnológicas que están provocando que el movimiento en el mercado laboral se intensifique durante los meses de verano.

¿Qué son las ofertas de empleo fantasma Un informe publicado por Clarify Capital a finales de 2022, indica que durante los últimos meses se ha incrementado la presencia de un determinado tipo de ofertas que se salen de lo convencional. Son lo que se conoce como oferta de empleo fantasma. Ofertas de empleo legítimas publicadas por empresas reales, pero cuyo objetivo principal no es incorporar a nadie de forma inmediata sino mantener la visibilidad de la oferta en sí misma.

Postureo, ahorro y otras excusas. Los departamentos de recursos humanos de algunas empresas publican estas ofertas por distintos motivos: dar la apariencia de expansión de la empresa frente a su competencia; apaciguar los ánimos de los propios empleados de la empresa solicitante ante una carga de trabajo excesiva; e incluso se publican para mantener una bolsa de candidatos ya preseleccionados para acudir a ellos cuando la empresa realmente necesite cubrir una vacante de forma inmediata.

Kelsey Libert, cofundadora de la agencia de marketing Fractl, reconoció a The Wall Street Journal que las empresas mantienen las ofertas de empleo incluso cuando ya se ha cubierto ese puesto para ahorrar costes en la publicación y posicionamiento de ofertas en plataformas de empleo como LinkedIn.

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¿Cómo afectan las ofertas fantasma a los candidatos? Las ofertas fantasma son ofertas legítimas de empresas reales, por lo que su publicación o la participación en ellas no supone un riesgo de facto para los candidatos. Sin embargo, para los candidatos, acudir a estas entrevistas o rellenar estos formularios representa poco más que una pérdida de tiempo si su objetivo es encontrar un empleo de forma inmediata ya que, probablemente, no los reclutadores no te responderán a corto plazo.

Por lo tanto, tal vez haya que tomarlas como una forma de búsqueda pasiva de empleo cuando ya tienes un trabajo. De ese modo es la empresa la que realiza un reclutamiento inverso intentando captar talento para sus plantillas cuando realmente lo necesite.

Demasiado tiempo para ser cierto. Uno de los principales indicadores que revelan una oferta de empleo fantasma es que lleva demasiado tiempo publicada. Si tras más de un mes publicada, la empresa todavía no ha encontrado un candidato, es más que probable que estés ante una oferta fantasma. “Es más probable que un trabajo que se publicó hace 48 horas esté contratando activamente que un trabajo que se publicó hace tres meses”, comenta Joe Mercurio, project manager de la empresa de reclutamiento Clarify Capital en una entrevista.

El verdadero peligro: ofertas de empleo falsas. El verdadero riesgo al que se enfrentan las personas en situación de búsqueda de empleo son las ofertas fraudulentas que se camuflan como ofertas legítimas para engañar a los candidatos y obtener sus datos o, en el peor de los casos, estafarles económicamente con la excusa de pagar formaciones o trámites.

Ofertas de empleo falsas y cómo evitarlas. Del mismo modo que la mayoría de usuarios ha desarrollado la capacidad para detectar SMS o correos fraudulentos con phishing, los candidatos deben aprender a detectar las ofertas de empleo falsas. Algunas banderas rojas que alertan de estas ofertas falsas es que al llegar a tu correo, directamente entran en la carpeta Spam, el salario indicado está en una moneda distinta del Euro (o la divisa que se use en tu país) y el lenguaje usado no sea del todo correcto, ya que probablemente será una traducción automática.

Por otro lado, ante la dificultad de demostrar una sede empresarial real, la mayoría de estas ofertas falsas están relacionadas con el teletrabajo, y la empresa se excusa en que está ubicada fuera del país. Sobre todo, desconfía de cualquier oferta de empleo que te pida datos bancarios, dinero por adelantado en concepto de trámite o te facilita un teléfono con tarificación adicional.

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La noticia Buscar trabajo es una misión plagada de trampas: el auge de las ofertas fantasma y de las estafas fue publicada originalmente en Xataka por Rubén Andrés .

Miles de coches eléctricos aparcados. Todos blancos y con los plásticos puestos. Y la sensación de que el paso del tiempo está haciendo mella en ellos, dado el polvo que acumulan. Unas imágenes que se han viralizado desde la cuenta de un conocido Youtuber que habla sobre motor pero también de política o de sus viajes. Esto es lo que sabemos.

El vídeo. El vídeo no puede ser más descriptivo en sus imágenes. Cientos o miles de coches aparecen aparcados con los plásticos puestos. Todos de color blanco y todos en un (parece) estado de abandono. Esto es indudable. Son las imágenes que Serpentza ha recogido para su canal de Youtube.

Utilizando imágenes grabadas dentro del recinto, se puede ver que algunos coches todavía tienen los plásticos en los asientos, asegura que apenas suman unos cuantos kilómetros y que todos ellos están matriculados. También asegura que es un cementerio de coches y que hay unas 10.000 unidades.

Las declaraciones. En el vídeo se explica que China es el país donde más coches eléctricos se venden. O, más concretamente, se matriculan. Porque el autor del vídeo pone en duda las cifras aportadas. Cree que éstas están infladas y que son los propios fabricantes los que registran miles de vehículos porque así pueden seguir aprovechándose de las ayudas gubernamentales.

En el vídeo se alerta del peligro de tener miles de baterías juntas y de los daños medioambientales que pueden ocasionar si el coche es abandonado. Durante el vídeo se hace referencia a que no es la primera vez que se ven imágenes similares en China y que las bicicletas eléctricas también fueron protagonistas de enormes cementerios algunos años atrás.

BYD. Una de las marcas señaladas en el vídeo es BYD. De hecho, en las imágenes en las que el cámara graba dentro del recinto se lee, en chino, un cartel que especifica que lo que estamos viendo son ” un inventario de 600 coches de BYD que esperan ser procesados”.

BYD ha sido una de las marcas que más ha crecido en los últimos años. Su ascenso es meteórico, con crecimientos del 400% y aupándose como líder de ventas en el mercado chino, superando a Volkswagen que, tradicionalmente, había sido líder. Los coches, según el vídeo, se habrían matriculado pero no habrían encontrado un comprador.

El mercado chino. BYD es solo un reflejo del mercado chino. En los últimos años, los vehículos de nueva energía (híbridos enchufables y eléctricos) se han disparado en el país asiático, que no hace distinción entre estas tecnologías a la hora de contar vehículos.

Gran parte del boom está relacionado con los atractivos subsidios que el Gobierno da a la compra. De hecho, ante la amenaza de retirarlos este mismo año, las marcas habían entrado en una agresiva guerra de descuentos que ha amenazado por llevarse por delante a algunas compañías como Aiways. Nio o XPeng han fabricado a pérdidas.

Finalmente, el Gobierno chino mantendrá las ayudas a los coches eléctricos. La duda es si la guerra de precios iniciada se mantendrá o las marcas tratarán de levantar el precio de nuevo, ahora que el comprador vuelve a tener más tiempo por delante (hasta 2027) para hacerse con un coche eléctrico.

Pero no todo son automatriculaciones. El problema es que en el vídeo de Serpentza se mezcla el montaje con algunas imágenes del pasado. Un hecho que ha provocado que algunos medios y cuentas en redes sociales asociaran a un problema actual o, al menos, íntimamente ligado al contexto que se vive en China con el coche eléctrico en 2023.

Según InsideEVs, en el vídeo también se observan modelos como el Geely Kandi K10 EV o el Neta V. Coches utilizados por empresas de carsharing que acabaron quebrando y que pagaron por estacionar los vehículos en los terrenos de algunos vecinos. Microcity habría sido una de estas empresas y fue protagonista de algunas de las imágenes mostradas… en 2019.

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Un problema que se repite. Lo peor es que no es la primera vez que observamos problemas similares en China. Además de las imágenes más recientes y de las que tiene a los coches de Microcity como protagonista, poco antes también se vivió un boom de la bicicleta eléctrica de alquiler compartido.

El resultado fue, nuevamente, un cementerio de miles de bicicletas de este tipo, como consecuencia de la quiebra de algunas de las empresas que pensaron que el servicio podía ser.

Y una duda que queda en el aire. La duda que queda tras conocer todas las informaciones es si los cementerios de coches eléctricos automatriculados y sin utilizar son un verdadero problema en China o, sencillamente, se deben a un hecho puntual, como el de los 600 BYD estacionados a falta de comprador, de los que tampoco sabemos cuál es su estado actual.

En el vídeo se muestran imágenes supuestamente actuales con algunas grabadas varios años atrás y de las que no se tienen noticias. Además, la información que llega desde el país suele ser difícil de contrastar. En South China Morning Post, por ejemplo, se explicaba que una persona local incluso tenía problemas para acercarse al espacio donde los coches eléctricos compartidos fueron abandonados en 2019, pues se lo impedían.

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La noticia Hay un cementerio de coches eléctricos en China con miles de modelos abandonados. Nadie sabe exactamente por qué fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

A veces, a la prensa y a los fans se nos llena la boca cuando toca hablar de un juego de éxito o de un título esperado. “Obra maestra”, “revolución total”, “un antes y un después” son expresiones que, de tanto usarlas, a veces caen en la redundancia, vacías de significado. Y hemos vuelto a correr el riesgo de que nos volviera a pasar en los últimos tiempos, donde estamos experimentando juegos de una calidad extraordinaria.

Hace unas semanas hablábamos de ‘The Legend of Zelda: Tears of the Kingdom‘ como un juego que, con sencillez y una factura técnica impecable, suponía una auténtica revolución para el género de la aventura y las mecánicas de exploración de mundos de gran tamaño. Usábamos la palabra muy conscientemente: Nintendo usó la propuesta del anterior ‘Zelda‘ para ir aún más allá y cambiar las reglas de la exploración y la acción con las Habilidades de Link.

La revolución de ‘Final Fantasy XVI’ es algo más estridente, pero también merece el calificativo. Después de décadas usando los combates por turnos como el pilar de su desarrollo, Square Enix ha decidido que ya está bien. Ensayó algo de esto en el estupendos remakes de ‘Final Fantasy VII’ del que ya hemos visto la primera entrega. Pero aquí lo lleva al extremo gracias al concurso de un auténtico experto en el tema: Ryota Suzuki, director del sistema de combate de ‘Devil May Cry 5‘.

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Sobre el papel, hasta ahora no había nada más en las antípodas que la acción directa, casi intuitiva y poco racional de los juegos de Capcom, frente a los enfrentamientos estratégicos de un rol por turnos característicos de ‘Final Fantasy’. Pero eso cambia con el que, quizás, es el mayor cambio en las mecánicas que ha experimentado ‘Final Fantasy’ en toda su historia: un esquema de control relativamente simple (un botón para atacar, otro para esquivar y otro para lanzar magia, más los dedicados a las habilidades de los Eikons) que convierte a ‘Final Fantasy XVI’ en un trepidante action-RPG.

Gigantes y cabezudos

El cambio supone para ‘Final Fantasy’ algo más que un cambio en el desarrollo: nos adentra de este modo en un mundo menos lineal en lo narrativo, más directo, que le sienta especialmente bien al argumento del juego, ya que está abiertamente inspirado -tal y como reconoció su productor Naoki Yoshida- en ‘Juego de tronos’. Tenemos una historia que no resultará ajena a los fans ni de George RR Martin ni a los propios fieles a la franquicia de Square Enix, con sus traiciones palaciegas, sus tronos heredables y sus maldiciones que atraviesan una estirpe. Pero el giro hacia la acción le brinda a todo un toque desesperado y sucio que le sienta bien.

Dicho de otro modo: si ‘Juego de tronos’ no tuviera esos combates sangrientos donde los guerreros mueren por docenas sería más complicado entender la desesperación que hay por encaramarse al Trono de Hierro, ¿verdad? Pues algo así: la acción directa, que controlamos a base de machacar botones en combates abundantes, casi constantes en algunos puntos del juego, sirve para que entendamos la magnitud de las invocaciones de los Eikons, y lo apasionadamente que los personajes se disputan el poder en este reino de fantasía. Ya no son convenciones de RPG: lo estamos viendo mandoble a mandoble.

Por eso es una pena que no todos los elementos de ‘Final Fantasy XVI’ rayen a la misma altura. El ingente terreno que el juego pone a nuestra disposición para recorrer y explorar es impresionante por su ambición, pero está lejos de transmitir la misma sensación de “mundo vivo” que ‘Tears of the Kingdom’, por volver a la inevitable comparación de arriba. Y si la acción genera un ritmo que inflama al jugador, la exploración y las fases intermedias lo apaciguan, a veces demasiado.

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La puntilla en ese sentido llega con las misiones secundarias, diseñadas a veces con una desconexión de lo que es el espíritu del juego principal que echa por tierra todos los hallazgos de una mecánica furiosa y trepidante. Pero es un mal menor, como podrá certificar cualquiera después de un par de combates con esos kaijus místicos que son los Eikons: la épica y la espectacularidad están al 11 en un juego llamado a revolucinar la franquicia. Revolucionar con todas las letras.

Cabecera: Square Enix

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La noticia El nuevo ‘Final Fantasy XVI’ será amado y odiado por igual: es la mayor revolución que ha visto la saga en toda su historia fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

El boom de la bicicleta eléctrica es total. Desde hace años el uso de las mismas se estaba popularizando pero ha sido a raíz de la pandemia de coronavirus cuando este medio de transporte explotó. Su uso como alternativa al transporte público sirvió para impulsarla y descubrir todos sus beneficios.

Porque la bicicleta eléctrica puede ser perfecta para cualquier tipo de usuario. Desde los novatos o los más veteranos, que pueden recibir una pequeña ayuda eléctrica cuando más lo necesitan y puede mejorar sus sensaciones encima de la misma, hasta los más expertos, que con el impulso del motor eléctrico pueden llegar más lejos y, sobre todo, acceder a lugares más complicados, especialmente si en la ecuación entra la bicicleta de montaña.

No es de extrañar, por tanto, que grande superficies como Lidl o Decathlon estén buscando su hueco o que algunos fabricantes se afanen en encontrar el nuevo y revolucionario invento que cambiará para siempre el sector del ciclismo. Este tipo de declaraciones, por cierto, son tan habituales en este deporte que no es raro escuchar bromas sobre ello.

Un 25% menos, mirando al pasado

Quienes no hayan tenido contacto con las bicicletas de montaña en los últimos 15 o 20 años, se asombrarán cuando presten atención a los detalles de las actuales. En este tiempo hemos visto cómo se han ido imponiendo las horquillas con bloqueo remoto, han proliferado las horquillas Lefty (con un solo brazo de suspensión) o se multiplicó el uso de platos ovalados.

Entre los cambios, este profano del ciclismo también verá que las bicicletas de montaña ahora solo cuentan con un plato. Desde hace unos años se impuso eliminar los dos y tres platos que habitualmente se montaban y aumentar el número de piñones (para poder mover todos los desarrollos).

Esto se hizo porque en ciclismo de montaña se evitan problemas con los saltos de cadena derivados de los continuos golpes o problemas en el desviador. En resumen, se evita un mayor desgaste de la transmisión y se mejoran las sensaciones al pedalear, con una mayor suavidad y menor ruido. Todo esto también tiene su sentido en las bicicletas de gravel.

Pero contar con más de un plato también tenía sus ventajas. Saltando del más grande al más pequeño, la resistencia de la bicicleta cae sensiblemente, aunque también avanzaremos menos. Basándose en este sencillo sistema, MagneticDays, empresa especializada en componentes para bicicletas estáticas y, por tanto, en componentes de resistencia, ha lanzado un Kickstarter con el que pretende financiar un invento que promete grandes cifras.

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Según la marca, con su Binary Gear se consigue la misma velocidad pedaleando un 25% menos. Se trata de un cambio de dos velocidades que actúa directamente sobre el pedalier. El plato principal tiene una relación 1:1, por lo que actúa como un monoplato. Pero también cuenta con una segunda relación con un engranaje con relación 1:1,25.

Esto consigue que, con el cambio, el segundo engranaje gire un 25% más deprisa que los pedales y, por tanto, se pueda circular a la misma velocidad haciendo un 25% menos de esfuerzo. MagneticDays señala que no necesita un desviador para hacer el cambio, por lo que se puede cambiar a plena carga y mantener la suavidad de una bicicleta monoplato.

Para funcionar, utiliza un juego de bielas de longitud variable específico para este sistema. Así, se puede utilizar con bielas de 170, 172,5 o 175 mm. De momento, eso sí, hay que tener en cuenta que solo es compatible con ejes de pedalier tipo PF46 o T47.

De momento, es un proyecto que necesita de financiación mediante Kickstarter con el que esperan alcanzar los 30.000 euros. Eso sí, quienes reserven ya se llevarán un interesante descuento de salir adelante el producto. De salir adelante, lo venderán a 890 euros y, mientras escribimos estas líneas, apenas quedan unas pocas reservas del primer tramo, que se venderán a 356 euros. En los siguientes tramos, el precio sube paulatinamente pero esperan tener listas las primeras entregas para los últimos meses de este 2023.

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Foto | MagneticDays

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La noticia Un “revolucionario” invento promete pedalear un 25% menos en bicicleta. Su secreto: el pasado fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Ya están aquí las nuevas ZTE nubia Neovision Glass. Son las gafas de realidad aumentada donde las pantallas nos servirán para proyectar imágenes en gran tamaño. Según explica ZTE, son además las primeras gafas con certificación TÜV Rheinland de protección ocular, que además permiten un ajuste de miopía de 0 a 500º.

Tuvimos la oportunidad de probar su prototipo durante el Mobile World Congress de 2023 y finalmente ya se han puesto a la venta en nuestro país. Estas son sus características.

Ligeras y con pantallas micro OLED

Tenemos unas gafas con un diseño bastante similar a las tradicionales gafas de sol modernas. Las nubia Neovision Glass pesan únicamente 79 gramos y disponen de lentes de múltiples colores reemplazables.

A nivel visual, son capaces de proyectar ante nuestros ojos una pantalla virtual de hasta 120 pulgadas. Incorporan dos pantallas microOLED de 3.500 ppp, con resolución FullHD 1080p, un campo de visión de 43 grados y un brillo máximo de 1.800 nits.

A nivel de sonido, las gafas añaden altavoces omnidireccionales con 44,1 kHz, profundidad de 16 bits y compatibles con Hi-Res Audio. ZTE explica que son las primeras gafas en obtener esta certificación.

El objetivo de ZTE es que a través de estas gafas reproduzcamos series, películas o videojuegos. También pueden conectarse a otros dispositivos como móviles, tablets, ordenadores o videoconsolas. Como si fueran un televisor externo, pero en formato gafas de realidad aumentada.

Versiones y precio de las nubia Neovision Glass

Las nuevas gafas de ZTE ya están a la venta en la página web oficial a un precio oficial de 549 euros. ZTE ha decidido vender sus gafas conectadas desde hoy, estando disponibles en los principales mercados de Europa.

En España se puede adquirir en color negro, con una cobertura intercambiable de color azul y tiempo de envío de una semana.

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La noticia ZTE nubia Neovision Glass: ya a la venta en España las gafas de realidad aumentada que se adaptan a nuestros ojos fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

Tras años de idilio entre empresas y teletrabajo, el amor entre ellos ha terminado por romperse y los empleados han pagado los platos rotos. Sin embargo, donde hubo llamas quedan brasas, y poco a poco se está imponiendo un modelo de trabajo híbrido en el que se combinan jornadas de trabajo presencial combinado con días de trabajo en remoto. ¿Y qué pasa si esos días de trabajo en remoto pudieran juntarse para trabajar una determinada semana desde cualquier lugar fuera de la oficina

Teletrabajo flexible. No es ninguna novedad que el trabajo remoto es una herramienta efectiva para atraer y fidelizar el talento, pero ese modelo no siempre se alinea con los intereses de las empresas, que están enviando de forma masiva a sus empleados de vuelta a las oficinas. En ese contexto, la mejor solución parece ser el trabajo híbrido. Una de las máximas de este modelo es distribuir los cinco días de semana laboral entre días presenciales y jornadas remotas.

La novedad es que algunas empresas están flexibilizando ese modelo híbrido y permiten agrupar esos días en remoto para que los empleados puedan aprovechar mejor las estancias vacacionales en familia o cambiar de aires durante unos días sin tener que acudir a la oficina.

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Cuando demasiada flexibilidad laboral es un problema: nadie quiere seguir trabajando a las diez de la noche

Cada vez en más empresas. Rob Sadow, director ejecutivo de Scoop Technologies, empresa que gestiona las políticas de trabajo remoto en más de 4.000 empresas en todo el mundo, afirma que la nueva medida conocida como Work from anywhere o trabajar desde cualquier lugar, indica que la nueva medida de flexibilización ya se empieza a implantar en grandes compañías como Mastercard, Google, Visa o la financiera Citigroup.

Sadow destaca que, paradójicamente, esta medida se está implementando con más fuerza en aquellas empresas que están aplicando un modelo de presencialidad más estricto, como se ha visto recientemente por parte de Googleo Meta. Lo que se busca con esta medida es apaciguar los ánimos de los empleados y reducir la tensión por volver a la oficina.

El empleado elige cuando usarlos. Lo que propone esta medida es permitir que el empleado agrupe los días de trabajo en remoto asignado semanalmente, para usarlos cuando le resulte más conveniente. “Para los trabajadores con padres, familiares y amigos en regiones distantes o países distantes, esto podría significar un mes completo juntos”, declara a Bloomberg Prithwiraj Choudhury, profesor de la Escuela de Negocios de Harvard que estudia el trabajo remoto.

Un buen uso podría ser para alargar un poco más la estancia en los lugares de vacaciones ahora que llega el verano, siendo una solución para planificar las vacaciones familiares en segundas residencias o para estirar la estancia de la familia en lugares alejados de su residencia habitual sin que tengan que interrumpirlas por tener que cumplir con el cupo de presencialidad.

Flexibles, pero con limitaciones. Para evitar que esta flexibilización del modelo híbrido se convierta en una excepción aplicable en momentos puntuales y no un hábito, empresas como Citigroup han acotado su uso permitiendo agrupar varios días en remoto durante las semanas de agosto y diciembre, de forma que sus empleados puedan usarlas durante las vacaciones o al desplazarse a casa de los familiares en Navidad y trabajar 100% en remoto esos días, y todo ello con la condición de no encadenar varias semanas de teletrabajo consecutivas.

Un refuerzo para el trabajo presencial. Como en la teoría de los vasos comunicantes, hacer uso de esta medida que te permite trabajar desde donde quieras, implica a su vez tener mayor presencia en las oficinas fuera de esos periodos vacacionales que se flexibilizan, lo que viene a reforzar la apuesta de presencialidad que tantos problemas está ocasionando a las grandes compañías.

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La noticia Las empresas ya saben cómo amortiguar el enfado por la vuelta a la oficina: trabajar “desde donde quieras” en verano fue publicada originalmente en Xataka por Rubén Andrés .

Aunque a primera vista las plataformas de streaming sean compartimentos estancos llenos de exclusivas que solo se pueden ver en los respectivos servicios dueños de cada película o serie, la cosa no es tan estricta. A una gran cantidad de películas y series se puede acceder desde múltiples plataformas. Por ejemplo, ‘Spider-Man Homecoming’ está disponible en Prime Video, Disney`y Movistar Plus+. Así que exclusividades las justas. Y la situación está a punto de dar un nuevo vuelco.

El catálogo se vende. Como sabemos, el catálogo de Warner lleva unos meses sufriendo turbulencias. HBO Max empezó hace unos meses a eliminar series y películas de su catálogo para reducir gastos, entre otras cosas, en regalías que debían abonar a ls creadores. Algunas series muy conocidas como ‘Westworld‘ y otras secundarias como ‘The Nevers‘, ‘Love Life‘, ‘Minx‘, además de buena parte de la sección de animación y 200 episodios de ‘Barrio Sésamo’ desaparecieron de la plataforma.

… pero no desaparece. ‘Westworld’, quizás la más popular de todas estas series desaparecidas del catálogo de HBO, ha encontrado una segunda vida en plataformas como Tubi y Roku. La primera, por ejemplo, lanzó 14 canales de vídeo bajo demanda gratuitos con contenido de Warner Bros. Discovery, y ‘Westworld’, se vería en uno de ellos, junto a otras series como ‘Raised by Wolves’ o ‘The Nevers’. Es decir, Warner puede hacer desaparecer de su catálogo de HBO las series, pero está claro que quiere seguir dejando que se exhiban.

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El contenido de las plataformas no va a estar ahí para siempre: lo estamos descubriendo por las malas

Directas a Netflix. En esta línea, Deadline cuenta que HBO está vendiendo algunos de los títulos de su catálgo a su rival Netflix. Es un paso más allá de cederlas a plataformas gratuitas lineales que se sustentan con publicidad, ya que sería la primera vez en Estados Unidos en la última década que series de HBO se ven en una plataforma de video on demand rival. La primera de las series que va a hacer este recorrido es la comedia de Issa Rae ‘Insecure’ (que en España sigue disponible en su integridad en HBO Max), que finalizó en diciembre de 2021.

Y habrá más. Según Deadline, ‘Insecure’ es solo la primera, en una decisión que al parecer no todos los directivos de HBO aprobaban, porque saben que es una liberalización de su catálogo que puede entenderse como un arrodillarse frente a rivales más poderosos. No es una cesión en exclusiva, en cualquier caso, ya que ‘Insecure’ seguirá viéndose en Max. La serie tendrá dos hogares.

Precedentes en el cable. Aunque Netflix sienta un precedente único por el momento que se vive en la industria del streaming, HBO también había vendido en el pasado series a otras plataformas, en los tiempos del cable. ‘Insecure’, de hecho, ya se vio a principios de año en el canal de cable OWN. Hace más de una década, HBO vendió series como ‘Sexo en Nueva York’ a TBS, ‘Larry David’ a TV Guide Channel, ‘Entourage’ a Spike y ‘Los Soprano’ a A&E, pero fueron casos puntuales y en una industria televisiva muy distinta a la actual.

Un paso pequeño para Insecure… Está claro por qué los ejecutivos de HBO (parte de ellos al menos) no ven con buenos ojos esta venta: es una cesión de contenido a una plataforma que hasta hace poco no solo era la competencia. Es que directamente había una animosidad beligerante entre ambas, con acusaciones cruzadas de estar destrozando la industria del audiovisual. Si este primer paso se queda en algo más que un intercambio puntual de contenidos habrá que verlo, pero si abre una vía de entendimiento habitual podríamos estar ante uno de los mayores cambios que han vivido las plataformas en su aún muy corta vida.

Cabecera: Warner

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La noticia La guerra del streaming da un vuelco: Netflix va a empezar a emitir las series que HBO no quiere fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

Vamos a explicarte cómo usar ChatGPT como traductor, de forma que puedas traducir palabras, frases o textos completos con esta inteligencia artificial. Y evidentemente, los comandos o prompts de los que te vamos a hablar también sirven para otras IA basadas en GPT, como Bing Chat.

Cuando piensas en buscar el mejor traductor, normalmente ChatGPT no te viene a la cabeza. Pero es bastante intuitivo para traducir palabras o frases, aunque puede complicarse un poco cuando quieres escribir textos. Por eso, vamos a intentar aconsejarte de una manera sencilla cómo hacer cada tipo de traducción, y algunas variaciones que puedes pedir.

Cómo usar ChatGPT como traductor

Para usar CharGPT como traductor, tienes que ir a la web oficial de esta IA chat.openai.com, e iniciar sesión con tu cuenta. Una vez dentro, simplemente tienes que pedírselo de una manera orgánica , separando bien lo que quieras traducir.

• Para traducir una palabra: Es suficiente con escribir algo como Tradúceme la palabra “tecnología” al alemán, cambiando la palabra que he puesto yo por la que tú quieras traducir, y el idioma por el que prefieras.
• Para traducir una frase: Para traducir una frase, lo más cómodo es separar con dos puntos la petición y la frase. Por ejemplo: Traduce al inglés la siguiente frase: Me gusta la tecnología. Puedes cambiar el idioma y la frase a tu gusto. Lo malo es que la respuesta te la dará también en el orto idioma, aunque sabrás que la traducción es la que está después de los dos puntos.
• Para traducir un texto: Si quieres traducir un texto o un párrafo, utiliza la misma mecánica que con una frase, primero la petición especificando el idioma, luego dos puntos y el texto. Por ejemplo, dile Traduce al inglés el siguiente texto: aquí escribes todo el texto que quieras. Lo mejor de todo es que te dará directamente la traducción sin escribir nada más, y que si pegas el texto con sus separaciones entre párrafos mantendrá la estructura.

También hay otros prompts que debes tener en cuenta, y que pueden servirte para hacer una traducción un poco más compleja y específica. Pasamos ahora a decirte algunos de ellos:

• Traduce [texto que quieras] al inglés desde la perspectiva de un nativo de Inglaterra: Con este contexto, ChatGPT intentará mantener todas las connotaciones culturales posibles a la hora de traducir. También puedes usar otros contextos. Por ejemplo, si es un texto sobre la Segunda Guerra Mundial, especifica al final el texto habla sobre una batalla durante la Segunda Guerra Mundial, para que ChatGPT lo entienda y mantenga términos apropiados.
• Traduce [texto que quieras] al [Idioma que quieras] para un niño de primaria: Ofreciendo un contexto sobre la audiencia que quieres, no sólo tendrás una traducción buena, sino que adaptará las palabras usadas para escribir de una manera apropiada para quien va a leerla.
• Traduce este [poema | canción | proverbio | informe financiero] entre comillas al [Idioma que quieras]: Especificando el tipo de texto que es, podrás tener una traducción más precisa y con los términos apropiados.

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17 cursos y tutoriales de ChatGPT online y gratis para mejorar prompts y el uso de la inteligencia artificial

Si vas a utilizar ChatGPT como traductor de textos y no de frases, mi consejos es que escribas el prompt que vas a utilizar en alguna aplicación de notas aparte, y luego lo pegues. En este caso, puedes utilizar la fórmula de primero pedir lo que quieres y luego poner el texto tras los dos puntos para que sea más sencilla.

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La noticia ChatGPT como traductor: cómo usar la inteligencia artificial para traducir frases o textos fue publicada originalmente en Xataka por Yúbal Fernández .

Samuel L. Jackson ha contado, en una mesa redonda organizada por Entertainment Weekly con motivo del estreno de ‘Invasión Secreta‘, que el secretismo en torno a las producciones Marvel no siempre es fácil de mantener. De hecho, una anécdota relacionada con el guión de la primera ‘Los Vengadores‘, de 2012, demuestra hasta qué punto puede haber filtraciones… que son atajadas de la forma más expeditiva posible.

Según Jackson, su guión fue robado de las oficinas de Marvel y fue puesto a la venta online. Después de ese incidente, Marvel acentuó las medidas de seguridad de sus películas, hasta el punto de disparar a drones espía que volaban en torno a los estudios donde se rodaban las películas que pretendieran obtener imágenes de la producción. Jackson afirma que “derribaron a uno y siguieron a otro hasta donde estaba el tipo que los controlaba. Le encontraron y, sí, le cogieron”.

Pero la situación más rocambolesca se dio con el robo del guión. Jackson recuerda que “cuando nos preparábamos para hacer ‘Los Vengadores’, alguien imprimió una copia de mi guión, que tenía mi marca de agua, y lo puso a la venta en internet. Yo estaba rodando en Canadá y Marvel vino hasta Canadá. Lo habían impreso en la oficina de producción… Se enteraron de quién era, el tipo dimitió y abandonó el país. Llegaron a montar una falsa compra del guión, pero el tío no apareció. Fue una locura”.

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En la misma mesa, el resto de los miembros del reparto de ‘Invasión secreta’ comentan cómo son las medidas de seguridad que han conocido en otras series. Emilia Clarke habla de cómo las medidas de seguridad de Marvel son tan sofisticadas que en ‘Juego de Tronos‘ llegaron a tomar notas de su funcionamiento, sobre todo en las últimas temporadas. Una de ellas fue que los guiones no llegaban a imprimirse, lo que fastidió su método de trabajo tanto a Peter Dinklage como a la propia Clarke.

Cabecera: Disney

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La noticia Alguien robó el guión de ‘Los Vengadores’ y Marvel tomó medidas que hicieron que el ladrón abandonara el país fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

Ya han pasado cuatro días desde que el submarino que realizaba una expedición para visitar los restos del Titanic desapareció. Y la actual búsqueda desesperada del sumergible Titán está evidenciando las peligrosas implicaciones que tiene un descenso a tales profundidades del océano. En los últimos días, algunas personas que han realizado dicho viaje han contado cuáles son los riesgos y cómo aceptaron antes de embarcarse que ese podía ser el último viaje de sus vidas.

Mike Reiss, escritor y productor estadounidense, relataba en una entrevista de la BBC cómo antes de empezar la expedición con OceanGate, la empresa encargada de estos submarinos, te pide firmar un contrato en el que se menciona la palabra “muerte” unas tres veces. “Firmas una renuncia masiva que de alguna manera indica que podrías morir en el viaje. Así que cuando subí al submarino pensé que este podría ser el final. A nadie en esa situación le pilla por sorpresa. Sabes en lo que te estás metiendo: lo vasto que es el océano y lo diminuta que es esta nave”, explicaba.

Mike Reiss también explicó que en las tres inmersiones que hizo, la comunicación se perdió las tres veces. “Eso no significa que sea algo malo. Están probando tecnología completamente nueva y están aprendiendo sobre la marcha”, comentaba.

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Alan Estrada, un famoso youtuber mexicano, también realizó el mismo viaje en el sumergible Titan el año pasado y también cuenta cómo firmó documentos donde asumía todos los riesgos de la travesía: “Era consciente de que estaba arriesgando mi vida, sabía lo que podía pasar”. En una conferencia reciente, ha relatado algunos detalles de la expedición en la que participó, como que una de las cláusulas, por ejemplo, es no padecer claustrofobia.

Cuenta que una vez dentro del sumergible, se tardan unas dos horas en bajar los 3.800 metros y durante cuatro horas se recorren los restos del Titanic y el fondo del océano. Luego, son otras dos horas para subir a la superficie. A él le fue bien, pero explica que “la anterior a la nuestra, en cambio, había durado 27 horas porque habían tenido problemas para recuperar el sumergible”.

También relata que el submarino es de tamaño muy reducido, en el que no hay asientos ni se puede estar de pie. “Tampoco hay baño, sino que hay una caja en caso de emergencia. Está pensado para hacer un viaje corto. Durante los primeros metros, la comunicación es por radio, después, cuando se pierde la señal, es con mensajes. Es parte del protocolo que si durante una hora no se logra comunicación, el sumergible debe regresar a la superficie”, explica.

Además, el Titan no se puede abrir desde dentro, sólo desde fuera. Pero, según Estrada, eso todos los tripulantes lo saben: “Sabíamos que era un sumergible experimental”. De hecho, cuenta como en su primer intento de descenso, un año antes, se tuvo que cancelar la travesía porque el sistema de lastres se quedó atascado.

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Pero no sólo son los fallos que pueda tener el sistema de inmersión, también el adverso entorno que te encuentras al descender. Los restos del Titanic se encuentran a 3.800 metros de profundidad y hay que tener en cuenta que ahí el océano profundo es muy oscuro: la luz del Sol es absorbida y apenas puede pasar más allá de 1.000 metros de la superficie. Es lo que se conoce como “zona de medianoche”, una oscuridad permanente, el abismo.

De hecho, tal y como comentan algunos expertos en este artículo, descender durante más de dos horas a través de la oscuridad es un reto enorme y es muy fácil desorientarse. El mismo Mike Reiss del que hablábamos antes también recordó en aquella entrevista que cuando tocas fondo, no sabes dónde estás. “Tuvimos que ir a tientas en el fondo del océano sabiendo que el Titanic estaba en algún lugar allí. Pero estaba tan oscuro que algo tan grande estaba a solamente unos 450 metros de distancia y pasamos 90 minutos buscándolo”, añadió.

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Y luego está la presión del agua a esa profundidad, que es de alrededor de 40 MPa a 3.800 metros de profundidad, 390 veces más que la de la superficie. Las paredes de fibra de carbono y titanio del sumergible Titán están diseñadas para garantizar una profundidad operativa máxima de 4.000 metros, lo justo para ver el Titanic y subir.

Además, las aguas del Atlántico son barridas por corrientes submarinas impulsadas por los vientos de la superficie o por la salinidad, que de alguna manera también afectan las columnas de agua de abajo. Son conocidas como corrientes termohalinas. E incluso existen otros eventos menos frecuentes como las tormentas bentónicas, remolinos en la superficie que también pueden causar fuertes corrientes en el lecho marino.

De hecho, hay constancia de que el Titanic se encuentra cerca de una corriente de agua fría llamada Western Boundary Undercurrent. Su flujo crea dunas migratorias y ondas en el sedimento del fondo del océano que en el pasado han dañado y arrastrado objetos. Aunque es muy improbable que el submarino desaparecido haya sido víctima de estos eventos, es importante conocer la peligrosidad existente en la zona.

Imágenes: Wikimedia Commons

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La noticia “Estaba arriesgando mi vida”: las aguas en torno al Titanic son peligrosísimas y lo sabemos desde hace tiempo fue publicada originalmente en Xataka por Albert Sanchis .