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Las mascarillas dejan de ser obligatorias en el transporte público hoy: así queda la normativa

Las mascarillas dejan de ser obligatorias en el transporte público hoy: así queda la normativa

Se acaba de publicar Real Decreto que regula el uso de las mascarillas en el trasporte público. Y sí, como ya sabíamos, entra en vigor hoy mismo. Es decir, a partir de hoy, 8 de febrero, ya no será obligatorio llevarla puesta en el interior de  los medios de transporte público. Pero el decreto trae muchas más novedades. Aquí desgranamos todas.

¿Dónde no hay que usar mascarilla a partir de hoy? A partir del 8 de febrero de 2023, deja de ser obligatorio usar la mascarilla en el interior de autobuses, trenes, metros, aviones y taxis. Además (y esto es algo sobre lo que se había hablado pero no había confirmación) tampoco habrá que usarla en ópticas, ortopedias y tiendas de audífonos.

¿Dónde seguirá siendo obligatorio usar mascarilla En el Decreto, se establece un listado de lugares en los que sigue siendo obligatorio. Este listado incluye los hospitales (aunque las personas ingresadas no tienen que usarla en la habitación) y los centros de salud. Pero también se incluyen todo tipo de clínicas sanitarias (fisioterapeutas, podólogos, dentistas, psicólogos, centros de análisis clínicos y otras especialidades — incluida la atención médica domiciliaria)

En los centros sociosanitarios (residencias de todo tipo, pero especialmente de la tercera edad) seguirá siendo obligatoria también. No obstante, en este caso, solo afecta a los trabajadores y visitantes (no a los residentes).

Excepciones. Las excepciones se quedan, más o menos, como estaban. No es obligatorio que la lleven personas con dolencias médicas (de índole respiratoria o de otro tipo) en los que la mascarilla suponga un problema. Tampoco lo es, evidentemente, cuando se estén realizando actividades incompatibles con su uso (como comer).

¿Esto es definitivo? Lo cierto es que esta regulación (al sacar lugares como las ópticas y las ortopedias) parece tener vocación de no ser transitoria. El uso de mascarilla en los centros sanitarios ha sido una reivindicación histórica de los expertos de salud pública y, aunque no podemos descartar que deje de usarse en el futuro, no parece que esté en agenda retirarla de forma completa. Al contrario, de una forma u otra, la mascarilla ha llegado para quedarse en nuestras vidas.

Imagen | Marco Testi


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8 February, 2023 Leer más →
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En Francia están hartos de que no se respete su carril Bus-VAO y tienen un arma: radares térmicos

En Francia están hartos de que no se respete su carril Bus-VAO y tienen un arma: radares térmicos

Los carriles rápidos para los vehículos con mayor ocupación son relativamente habituales en las grandes ciudades. Con la intención de priorizar el uso del transporte compartido, ciudades como Madrid cuentan con su propio carril Bus-VAO, un espacio por el que solo pueden circular coches con dos o más personas a bordo, autobuses y los vehículos cero emisiones.

Aunque la multa es de hasta 200 euros, algunos conductores prefieren arriesgarse a ser multados antes que cumplir con el suplicio del atasco mañanero. Esto ha provocado que, puntualmente, salten noticias a los medios de comunicación en las que se hable de conductores que pretendan engañar a las cámaras con muñecas hinchables o maniquís.

Cuando la infraestructura está segregada, como en el caso de la carretera A-6 en Madrid, saltarse las normas es más complicado, pues una patrulla de Tráfico a la entrada puede servir para vigilar quién entra y quién sale de un carril que no cuenta con ramificaciones entre su origen y destino.

El problema viene cuando la apertura de este carril Bus-VAO es dinámica y con luces se señala cuándo o dónde los conductores pueden aprovechar esta vía rápida para llegar a su destino. Un proyecto de estas características, con un Bus-VAO low-cost, ya está licitado en Madrid en su entrada por la A-2.

La ventaja es evidente: con poco dinero se puede conseguir un carril exclusivo rápido que favorezca el uso del vehículo compartido. La desventaja también es evidente: al no haber separación física, los conductores pueden entrar y salir cuando lo deseen, aunque no esté permitido.

En Lyon se han cansado

Este tipo de proyecto se puso en marcha en Lyon. A finales de 2020 comenzó a funcionar el proyecto. El funcionamiento era sencillo, en los kilómetros cercanos a la ciudad, una de sus autovías mostraba un rombo blanco sobre fondo negro en su carril izquierdo. Esto quería decir que solo los coches con dos o más personas a bordo, los taxis, los autobuses y los vehículos cero emisiones podían circular por él.

La realidad ha resultado ser otra. Pese a que las multas comenzaron en 2022, la facilidad para entrar y salir del carril ha provocado que numerosos conductores hayan optado por beneficiarse de este sistema y su eficacia ha quedado en entredicho. Pero en Francia se han cansado.

La ciudad ha sido elegida para poner en marcha un proyecto piloto con nuevos radares. Unas cámaras infrarrojas detectarán cuántos pasajeros viajan a bordo de cada coche.  Jean-Charles Kohlhaas, vicepresidente a cargo de Desplazamientos de la región, ha explicado a Le Figaro que la efectividad esperada de estos nuevos controladores es de un 96%.

La llegada de estas cámaras infrarrojas se espera para la segunda mitad de 2023 y deberán certificar cuántas personas viajan en el interior del coche, pese al uso de ventanas tintadas. De momento, en Le Figaro se preguntan si el radar será lo suficientemente capaz para discernir si un bebé circular en la parte trasera de un vehículo.

Los primeros resultados los conoceremos en unos meses.

Foto | EURIST e.V.


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8 February, 2023 Leer más →
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Zoom anuncia el despido del 15% de su plantilla: sus acciones han subido casi un 10%

Zoom anuncia el despido del 15% de su plantilla: sus acciones han subido casi un 10%

Zoom se convirtió en uno de nuestros mejores aliados durante el confinamiento. Nos permitió estar presentes en reuniones de trabajo, clases virtuales y en muchos otros ámbitos. Pero, pese a la postura optimista de la compañía, la popularidad de las videoconferencias no iba a durar para siempre. Este jueves, después de haber experimentado un enorme crecimiento durante la pandemia, Zoom ha anunciado despidos.

La firma estadounidense recortará el 15% de su fuerza laboral, por lo que prescindirá de unos 1.300 empleados. La medida, según explica en un comunicado de prensa, es producto de “la incertidumbre de la economía global”. De esta forma, Zoom se une a una larga lista de compañías que han efectuado despidos durante los últimos meses, entre las que se encuentran Amazon, Google, HP, IBM, Meta, Microsoft o Spotify.

Otro signo de ‘sobrecontratación’

Como decíamos a finales del año pasado, los despidos masivos entre las grandes compañías tecnológicas estaba revelando un problema de fondo. La sobrecontratación, sumada al complejo panorama económico mundial, han desatado una tormenta perfecta con aires de recortes de personal. En el caso de Zoom, la empresa triplicó su plantilla para atender la enorme demanda de sus productos de videoconferencias.

Y claro, no se trataba únicamente de mantener el servicio funcionando, sino de mejorar la experiencia para atraer a nuevos usuarios y mantener a los existentes. Desde el cifrado de extremo a extremo y su propia pantalla de 27 pulgadas con tres cámaras y varios micrófonos, hasta pizarras como las que hay en la reuniones físicas y una alianza con Facebook. En enero de 2020, Zoom tenía 2.500 empleados. En enero de 2022, el número de había elevado a 6.800.

Videoconferencia

Pero las videollamadas entraron en un declive natural con la vuelta a la normalidad. Las acciones de la compañía, según datos de Google Finance, cayeron un 40,67% en el último año. Sin embargo, tras el desafortunado anuncio de los despidos, los títulos de la empresa subieron aproximadamente un 9,85%. Se trata de un movimiento de mercado que, por extraño que parezca, no es inusual.

Como señala Money.com, como los recortes de personal tienen que ver con la reducción de costes, un anuncio de recortes, en ocasiones, puede alentar a los inversionistas. Ahora bien, también puede producirse el efecto contrario. Los grandes despidos suelen revelar dificultades del negocio, lo que en este caso se traduciría en desconfianza y en una depreciación de las acciones de la compañía en cuestión.

Volviendo al caso de Zoom, su fundador y CEO, Eric Yuan, admitió este martes ciertos desaciertos en su administración y anunció que recortará su salario en un 98% y rechazará su bono. Otros ejecutivos también reducirán su salario en un 20%. “Soy responsable de estos errores y las acciones que tomamos hoy, y quiero mostrar responsabilidad no solo con palabras sino con mis propias acciones”, ha expresado el empresario. 

Imágenes: Yiyang | Chris Montgomery

En Xataka: La ola de despidos en las grandes tecnológicas es un símbolo su otro gran problema: la falta de talento


La noticia Zoom anuncia el despido del 15% de su plantilla: sus acciones han subido casi un 10% fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

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Philips quiere que escuchemos música en la cama más cómodos con sus nuevos auriculares inteligentes que estudian nuestro sueño

Philips quiere que escuchemos música en la cama más cómodos con sus nuevos auriculares inteligentes que estudian nuestro sueño

Si bien recientemente hemos hablado sobre los nuevos auriculares inalámbricos premium de la firma, TP Vision también nos ha sorprendido con un nuevo producto pensado para aquellos que no pueden irse a dormir sin sus temas favoritos. Y es que la compañía ha anunciado sus primeros auriculares para dormir: los Philips N7808.

Con un diseño en colaboración con la empresa Kokoon, se trata de una propuesta que intenta solucionar la incomodidad que presentan muchos de los auriculares cuando el usuario quiere hacer uso de estos al irse a la cama. De esta manera, Philips ofrece unos auriculares con la estructura montada detrás de la cabeza. Bajo estas líneas te contamos toda la información.

Irse a la cama con música ya no será un problema

Es cierto que una buena parte de los auriculares en la actualidad no son lo más cómodo para llevarlos cuando nos vamos a ir a la cama. Sin embargo, Philips dice tener la solución para ello. Y es que la compañía pretende incrementar la comodidad del usuario mientras descansa tumbado con los Philips N7808.

Los auriculares en sí disponen de un tamaño mucho menor (solo 6 mm de grosor) para reducir la incomodidad a la hora de dormir con ellos. De hecho, los principales componentes electrónicos se encuentran en la parte de atrás de la cabeza, con más espacio en los oídos para evitar las perturbaciones del exterior.

Sueno

Los N7808 también permiten monitorizar el patrón del sueño para adaptar el audio y atenuarlo automáticamente a medida que el usuario se va quedando dormido. De hecho, toda la parte del sueño se la dejan a Kokoon, empresa especializada en tecnologías del sueño.

A través de la app de Kokoon podemos mejorar la compresión y la gestión del sueño, controlando continuamente mediante acelerómetros y un pulsómetro óptico de pequeño tamaño. Este pulsómetro está ubicado en el interior del auricular y emite una luz sobre la piel que ayuda a medir la dispersión de ésta en el flujo sanguíneo corporal. Esta información se recopila en la app para que el usuario pueda comprender mejor el proceso y mejora de su sueño.

Estos auriculares también presentan soluciones para el aislamiento del ruido externo. Y es que su aislamiento funciona en combinación con una función inteligente de enmascaramiento de ruido, utilizando ruido blanco para suavizar los picos de sonido externo que puedan interrumpir el sueño.

Según afirma Philips, los auriculares ofrecen hasta 10 horas de autonomía, pudiendo además utilizarse para realizar llamadas y transmitir música por medio de las principales plataformas de escucha.

Precio y disponibilidad

Tal y como ocurría con los auriculares y televisores presentados por la firma, este producto tampoco cuenta con una fecha de lanzamiento fijada ni precio, por lo que habrá que estar atento a que la compañía se pronuncie al respecto.

Más información | TP Vision


La noticia Philips quiere que escuchemos música en la cama más cómodos con sus nuevos auriculares inteligentes que estudian nuestro sueño fue publicada originalmente en Xataka por Antonio Vallejo .

8 February, 2023 Leer más →
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OnePlus se vuelve loco en la venta de su nuevo teléfono: solo los más rápidos van a disfrutar de los descuentos y regalos exclusivos

OnePlus se vuelve loco en la venta de su nuevo teléfono: solo los más rápidos van a disfrutar de los descuentos y regalos exclusivos

No es una sorpresa que los fabricantes de teléfonos móviles hagan un gran despliegue de campañas con ofertas cada vez que lanzan un nuevo modelo. Es algo muy común, aunque en el caso de OnePlus han querido darle una vuelta de tuerca con promociones para el OnePlus 11.

Aprovechando el lanzamiento al mundo de su nuevo flagship, que se ha presentado esta misma tarde, la marca china ha lanzado diferentes descuentos y recompensas exclusivas para todo aquél que quiera hacerse con este terminal. Eso sí, hay que estar muy rápido, porque las ofertas se desbloquean por orden de llegada.

Como características esenciales, este terminal llega con el nuevo Snapdragon 8 Gen 2, con una configuración que alcanza los 16 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento. Salto importante también en la pantalla, que cuenta con tecnología LTPO (1-120Hz), AMOLED y resolución Quad HD+. Además, vuelve el mítico Alert Slider.

La batería ha visto un aumento de capacidad considerable, porque sube hasta los 5.000mAh con carga rápida de hasta 100W, prometiendo cargarse al completo en poco menos de 20 minutos. A nivel fotográfico, repite colaboración con Hasselblad. El sensor principal es de 50 megapíxeles (IMX890) con grabación en 8K, el ultra gran angular de 48 megapíxeles (IMX581) y el teleobjetivo de 32 megapíxeles (IMX709).

El OnePlus 11 5G ya se puede comprar con dos configuraciones diferentes: la versión de 8+128 GB por 849 euros, o la versión 16+256 GB por 919 euros.

OnePlus 11 5G, 128 GB + 8 GB RAM, 6.7", 3D OLED, Snapdragon® 8 Gen 2 Mobile Platform, 5000 mAh, Android


OnePlus 11 5G, 256 GB + 16 GB RAM, 6.7", 3D OLED, Snapdragon® 8 Gen 2 Mobile Platform, 5000 mAh, Android

Las recompensas de esta campaña exclusiva para el OnePlus 11

Hay diferentes caminos para conseguir promociones con distintos premios. En primer lugar, reservando el OnePlus 11 en la web oficial, incluyen como regalo un altavoz OnePlus X Bang & Olufsen o unos OnePlus Buds Pro 2, dependiendo de disponibilidad. La promoción comienza a las 17h, justo en el momento de la presentación.

Además, si aparte del móvil, tu cesta de la compra llega a los mil euros, OnePlus te ofrece un descuento de 100 euros por toda esa compra. Para ello, simplemente hay que aplicar el cupón ‘OPK102’, válido hasya el 31 de marzo. Y si devuelves tu antiguo teléfono, puedes ahorrarte 250 euros en la compra aparte de otros 100 euros de descuento.

Como todo móvil a estrenar, se necesita una funda para que no le salgan arañazos. Pues bien, desde el 16 de febrero hasta el 17 de marzo, comprando el OnePlus 11 es posible conseguir una funda protectora en color arenisca totalmente gratis.

Para los estudiantes, con un poder adquisitivo menor, también van a tener su descuento exclusivo. Desde el momento de la presentación hasta el 31 de marzo, van a tener un 5% de descuento adicional al resto de promociones en la compra del OnePlus 11. Simplemente hay que verificar el correo educativo en este enlace.

OnePlus 11 5G, 128 GB + 8 GB RAM, 6.7", 3D OLED, Snapdragon® 8 Gen 2 Mobile Platform, 5000 mAh, Android


OnePlus 11 5G, 256 GB + 16 GB RAM, 6.7", 3D OLED, Snapdragon® 8 Gen 2 Mobile Platform, 5000 mAh, Android

Imagen | OnePlus


La noticia OnePlus se vuelve loco en la venta de su nuevo teléfono: solo los más rápidos van a disfrutar de los descuentos y regalos exclusivos fue publicada originalmente en Xataka por Christian Ruiz .

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La OCU ha detectado niveles altos de arsénico en el arroz. Como siempre, hay que leer la letra pequeña

La OCU ha detectado niveles altos de arsénico en el arroz. Como siempre, hay que leer la letra pequeña

“Sin alarmas, pero con precaución” explica la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) al anunciar su último estudio sobre la presencia de arsénico en arroces y productos alimenticios derivados. El motivo es que, salvo en casos concretos, ingestas típicas de este cereal no superarían los umbrales considerados aceptable.

136 muestras. La OCU ha publicado recientemente los resultados de su último estudio sobre la presencia de arsénico en arroces y productos derivados. La organización tomó distintas variedades del producto, blanco de grano corto y largo, basmati e integral, todos en crudo, además de arroz precocinado. Además, también analizó productos derivados como papillas de cereales, tarritos infantiles, tortitas, bebidas, fideos o cereales de desayuno.

A partir de sus resultados puede inferirse que ningún producto, consumido a razón de una ración por día puede suponer un riesgo para la salud, aunque consumos superiores podrían implicar exceder los umbrales establecidos por la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA).

Precaución para niños y embarazadas. Los alimentos en los que más arsénico se ha detectado son el arroz integral (con 131 microgramos de arsénico por kg de producto) y las tortitas de arroz (139 microgramos por kg). El límite establecido para el consumo diario es de 0,3 microgramos por kilogramo de masa corporal. Es decir, una persona adulta de 70 kg de peso tendría su límite en 21 microgramos diarios.

Si convertimos esto al consumo de arroz quiere decir que una persona de 70 kg de peso tendría su límite de consumo de arroz integral diario en unos 160 gramos (las raciones oscilan entre 50 y 100 gramos del producto). En el caso del arroz blanco (con concentraciones inferiores, de 75 microgramos / kg) el límite rondaría los 280 gramos diarios. En el caso de las tortitas, habría que consumir entre 15 y 21 unidades para superar el umbral (o 151 gramos).

El arsénico. El arsénico es un semimetal, aunque también suele considerarse un metal pesado tóxico. Puede presentarse en distintas estructuras, siendo el arsénico inorgánico más peligroso que el orgánico. Esto no tiene nada que ver con los métodos con los que se cultiva el arroz, sino con el hecho de que la molécula a la que pertenezca sea de estructura orgánica (con presencia de carbono) o inorgánica.

Consumos bajos no implican riesgos para la salud, pero se trata de un elemento con facilidad para acumularse en nuestro cuerpo, y es entonces cuando aparecen los riesgos derivados. El arsénico puede implicar problemas en el desarrollo para los más jóvenes, mientras que en adultos se ha relacionado con trastornos en la piel, vejiga y cáncer de pulmón.

Reducir el contenido de arsénico es posible. Para aumentar la precaución, existen formas de rebajar el contenido de arsénico del arroz. El primero es el de lavarlo. Buena parte del análisis se realizó en arroces en crudo y sin tratar. La propia OCU recomienda el lavado del arroz como medida preventiva. Lavar bien el arroz, dejándolo un rato a remojo, además reduce el tiempo necesario para su cocción.

Alternativamente, también es posible cocer el arroz en agua abundante (el doble de la que pondríamos habitualmente) y descartar el agua sobrante al finalizar la cocción. Es decir, cocinar el arroz como si de pasta se tratara.

La mejor forma de prevenir un consumo excesivo de arsénico es una dieta equilibrada. Aunque se trate de un elemento presente en numerosos productos los niveles de concentración varían. El problema de centrarse en un producto implica que no vemos la dieta en su conjunto, factor que nos hace tender al alarmismo.

Imagen | Flickr


La noticia La OCU ha detectado niveles altos de arsénico en el arroz. Como siempre, hay que leer la letra pequeña fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Martínez-Juarez .

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Lo último de los cocreadores de Stable Diffusion es un impresionante generador de vídeos: así es Gen-1

Lo último de los cocreadores de Stable Diffusion es un impresionante generador de vídeos: así es Gen-1

El año pasado presenciamos la llegada de Stable Diffusion, un generador de imágenes que se sumó a otros tantos como DALL·E y Midjourney. Pero los avances en materia de inteligencia artificial no se detienen. Ahora, uno de los creadores de la primera propuesta acaba de presentar Gen-1, un modelo que despliega las capacidades algorítmicas también en vídeos.

La creación de Runway, que es como se llama la startup en cuestión, es un modelo de IA generativa que transforma vídeos existentes en nuevos y permite aplicar un amplio abanico de composiciones y estilos antes de arrojar el resultado final. Por ejemplo, con esta herramienta se puede convertir el clip de unas personas caminando en muñecos de plastilina.

Gen-1 la IA generativa de Runway

Gen-1, al igual que las herramientas generativas que trabajan con imágenes, descripciones textuales o prompts para hacer su trabajo. Aunque claro, en este caso también es necesario contar con material visual de origen sobre el que se aplicarán las indicaciones. Runway dice que, de momento, hay cinco posibles ámbitos de uso de su IA. Veamos.

‘Estilización’ se encarga de transferir el estilo de una imagen a un vídeo. ‘Guión gráfico’ convierte maquetas en renders estilizados y animados. ‘Máscara’ utiliza prompts simples para modificar ciertos elementos de un vídeo. ‘Renderizado’ permite añadir texturas y efectos a renders que carecen de estos. ‘Personalización’ permite adaptar el modelo para obtener resultados más complejos y elaborados.

Gen 1 Runway 4

La startup confía en que su herramienta será considerada una alternativa valiosa en tareas de realización audiovisual, aunque, eso sí, el modelo todavía no está disponible para todo el público. Runway ha abierto una lista de espera para probar la herramienta. Si estás interesado en probarla, puedes apuntarte completando los datos en un documento de Google Docs.

En cualquier caso, la inteligencia artificial generativa parece haber llegado para quedarse. A medida que pasa el tiempo vamos observando como los modelos se vuelven cada vez más potentes, precisos y moldeables, aunque con muchos desafíos por delante. Pero lo cierto es que las herramientas que van apareciendo ya están transformando varias industrias.

Imágenes: Runway

En Xataka: Guerra abierta por el buscador del futuro: por qué Google y Microsoft se han obsesionado con ChatGPT


La noticia Lo último de los cocreadores de Stable Diffusion es un impresionante generador de vídeos: así es Gen-1 fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

8 February, 2023 Leer más →
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Hemos intentado probar el nuevo Bing con ChatGPT integrado: toca ser pacientes

Hemos intentado probar el nuevo Bing con ChatGPT integrado: toca ser pacientes

Microsoft dio ayer el pistoletazo de salida a una nueva era: la de la inteligencia artificial integrada de lleno en su buscador y su navegador. El nuevo Bing con ChatGPT integrado es un ataque total contra el dominio absoluto del buscador de una Google que anunciará novedades al respecto hoy mismo. Los responsables de Microsoft indicaron que el nuevo Bing se podría ir probando gradualmente.

El nuevo buscador está, pero no hace lo que esperas. Esa es la gran conclusión por ahora. Si uno se conecta a www.bing.com aparece la nueva página de búsqueda en la que un gran campo de texto con capacidad para hasta 1.000 caracteres permite teóricamente preguntar cualquier cosa. Debajo hay algunas sugerencias de posibles preguntas y dos botones para comenzar a probar el nuevo buscador y ampliar.

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¿Es la Tierra redonda Más claro, agua.

Esto sigue siendo el viejo Bing. Puedes intentar preguntar cosas tanto en inglés como español, pero de momento lo que aparecerá será una página de resultados con una lista de enlaces en un gran bloque central, y un bloque con algunas respuestas y enlaces destacados en forma de tarjetas a la derecha.No hay aquí motor conversacional, no hay chatbot como tal ni posibilidad de seguir las respuestas.

Pero puedes apuntarte al nuevo Bing. Los interesados en probar el nuevo motor de búsqueda lo antes posible pueden apuntarse a esa experiencia en www.bing.com/new, la URL en la que Microsoft explica con algo más de detalle en qué consiste el nuevo buscador, que además de ofrecer lo que ofrecía el tradicional motor de búsqueda, también ofrece esa capacidad de “chatear y crear”.

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Como probarlo lo antes posible. Según Microsoft, los usuarios que quieran adelantar puestos en esa lista de espera tendrán mayor prioridad si se apuntan con su cuenta de Microsoft, establecen las opciones nativas de Microsoft en su PC —como usar Microsoft Edge y Bing por defecto como buscador en el navegador— y descargar la aplicación Bing. Microsoft nos avisará de que ya tenemos acceso al nuevo Bing con un correo electrónico a nuestra cuenta de Microsoft.

¿Qué pasa con Microsoft Edge? El navegador de los de Redmond también integrará estas funciones y ayer ya indicaron que era posible probarlo descargando las versiones del canal de desarrollo.

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El nuevo Microsoft Edge (canal Dev) en Windows 11, con el botón de Bing en la parte superior derecha.

Nosotros lo hemos hecho en Windows 11 y efectivamente el diseño del navegador cambia ligeramente con esquinas más redondeadas y, sobre todo, con un nuevo botón en la parte superior derecha con el logo de Bing. Al pinchar sobre él aparece el aviso de que para acceder a esa función necesitaremos esperar, y que de nuevo podremos apuntarnos a la lista si no lo habíamos hecho para intentar tener acceso cuanto antes.

Toca esperar. Así pues, las nuevas opciones de Bing irán llegando, pero lo harán gradualmente y tendremos que ser pacientes. La integración de esas opciones de inteligencia artificial llegan de la mano de OpenAI.

Chatear con Bing será (teóricamente) mejor que ChatGPT. El LLM (Large Language Model) utilizado en Bing es nuevo y según Microsoft “incluso más potente que ChatGPT”. Eso incluye respuestas más relevantes y recientes, aunque en Microsoft reconocen que “la IA puede cometer errores, y el contenido de terceras partes puede no ser siempre preciso o de confianza”.


La noticia Hemos intentado probar el nuevo Bing con ChatGPT integrado: toca ser pacientes fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

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Ya sabemos cuáles son los mejores (y peores) coches eléctricos contra su supuesta némesis: el frío

Ya sabemos cuáles son los mejores (y peores) coches eléctricos contra su supuesta némesis: el frío

Frío. Mucho frío. Frío extremo, podríamos decir. Al menos, para los estándares españoles. Sobre todo si hablamos de temperaturas medias de entre -5 y -10 Cº. La temperatura que han registrado los termómetros de los técnicos en uno de los grandes test de autonomía para coches eléctricos del año.

Anualmente, la revista Motor.no realiza en noruega un ensayo en el que enfrenta a un buen puñado de coches eléctricos (este año han sido 29) a una prueba de autonomía con frío extremo. El objetivo es comprobar qué automóvil llega más lejos en condiciones reales de conducción, compararlo con las cifras de ciclo WLTP y conocer cuáles son las diferencias.

El coche eléctrico ante el frío

El test noruego llega justo en un momento en el que en España se debate sobre la efectividad de los coches eléctricos frente al frío extremo. Sí, el frío reduce el rango de acción de este tipo de vehículos (que ya de por sí difieren en condiciones reales de las cifras ofrecidas por el ciclo WLTP), pero un caso ha centrado todas las miradas y ha puesto el tema encima de la mesa.

Como contamos en un artículo reciente, un conocido influencer aseguraba que su Tesla Model 3 apenas conseguía recorrer 150 kilómetros por autopista con temperaturas bajo cero. Un vídeo en el que no mostraba la velocidad a la que se había circulado o la pantalla de consumo en esos kilómetros y que ha sido contestado desde Forococheseléctricos con un resultado muy distinto.

Lo que sí es cierto es que los datos del portal español se acercan y mucho a los obtenidos en el gran test de autonomía de Motor.no. En él no han puesto a prueba este año al Tesla Model 3, pero sí han hecho lo propio con un Tesla Model Y de tracción trasera que ha recorrido 337 kilómetros en estas pruebas de temperaturas gélidas.

Pero el gran vencedor este año ha sido el Tesla Model S en su versión estándar, que ha recorrido 530 kilómetros, lo que supone un nuevo récord en la prueba. La unidad marca según ciclo WLTP un total de 634 kilómetros de autonomía por lo que, al finalizar el test, se han realizado un 16,40% menos de los kilómetros realizados. Desde Motor.no explican, además, que la berlina de Tesla comenzó con un 98% de batería, pues un problema técnico les impidió que comenzara la prueba cargado al 100%.

En el lado contrario, la peor parte se la ha llevado el Toyota bZ4x, lo que suma una mala noticia más. Al modelo ya se le habían achacado problemas en autonomía y durante las pruebas se ha comprobado que sus cifras son las que más difieren del ciclo WLTP, con una pérdida de kilómetros del 35,79%, quedándose en 323 kilómetros frente a los 503 esperados. Y eso con su versión de tracción trasera, pues el modelo de tracción total debería consumir más. El Subaru Solterra nos podría haber dado una idea en este sentido, pero no se ha presentado al examen.

Sorpresas y resultados generales

Sin duda, una parte de las sorpresas de estos test ha sido la amplia presencia de vehículos de origen chino. De 29 participantes en las pruebas de la revista noruega, doce de ellos eran chinos y, en la mayor parte de los casos, sus resultados han entrado dentro de la media, con pérdidas de eficiencia de entre el 20 y el 30%.

Aunque el Hongqi E-HS9 ha obtenido uno de los peores resultados en su comparativa con el ciclo WLTP (ha perdido un 34,84% de los kilómetros esperados), el Maxus Euniq 6 sólo ha registrado una pérdida en sus prestaciones del 10,45%. Los MG Marvel R (-16,76%) y MG 5 (−17,63%) también han obtenido dos de las mejores cifras en ese sentido, sólo superados por el mencionado Maxus y el Tesla Model S.

En cuanto al resto de participantes, el Kia EV6 GT (−17,69%) y el Tesla Model X Plaid (−18,23%) son los únicos coches eléctricos que han conseguido situarse por debajo de una caída del 20% frente a las previsiones esperadas. Junto al Hongqi E-HS9 y el SUV eléctrico de Toyota, el Mercedes EQE 300 (−33,39%) y el Skoda Enyaq Coupe RS (−33,73%) han sido los únicos participantes cuya pérdida de eficiencia ha superado una caída del 30%.

Si consultamos las caídas medias de eficiencia, tomando los datos de los 30 participantes obtenemos que las temperaturas extremas han reducido la autonomía esperada en un 24,06%.

Foto | Juice


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Día de la Marca en AliExpress: estrena un teléfono POCO con estos chollos de ofertas que dejan precios bajísimos

Día de la Marca en AliExpress: estrena un teléfono POCO con estos chollos de ofertas que dejan precios bajísimos

AliExpress vuelve a estar de celebración, que eso se traduce en grandes ofertas de muchos de sus productos. Quizás no lo hayas pensado porque no crees que sea el momento, pero puedes renovar tu teléfono móvil aprovechando el Día de la Marca POCO, con descuentos en varios de sus terminales.

POCO X5

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Se trata de la versión más básica del último modelo lanzado al mercado, aunque es un gama media muy completo. Por su parte, cuenta con un panel AMOLED de 120 Hz de 6,67 pulgadas con resolución FullHD+ y que alcanza hasta 1.200 nits.

El procesador es el Snapdragon 695 junto con 6GB + 128GB de almacenamiento, además de una batería de 5.000 mAh y carga rápida de 33W. A nivel de conectividad y sensores encontramos 5G, infrarrojos y NFC, mientras que para la biometría cuenta con desbloqueo facial y un lector de huellas lateral.

El apartado fotográfico se completa con una triple cámara con un sensor principal de 48 megapíxeles, un sensor de gran angular de 8 megapíxeles y un tercer sensor macro de 2 megapíxeles. En cuanto a la cámara frontal, añaden una cámara de 13 megapíxeles. El precio de esta versión es de 252,88 euros.

POCO-teléfono inteligente X5 5G, 128GB/256GB, pantalla DotDisplay AMOLED de 6,67 pulgadas, 120Hz, Snapdragon 695, ocho núcleos, NFC, 33W, batería de 5000mAh

POCO X5 Pro

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Es el hermano mayor del modelo anterior y, ciertamente, comparte la mayoría de sus prestaciones, aunque mejora en el apartado del rendimiento y en el fotográfico. La diferencia está en el Snapdragon 778G junto con la Adreno 642L, añadiendo Bluetooth 5.2 y altavoces estéreo, algo que el X5 no tiene.

En cuanto a las cámaras, destaca el principal de 108 megapíxeles y el frontal de 16 megapíxeles. La versión con 6 GB de RAM y 128 GB de almacenamiento cuesta 299,07 euros.

POCO X5 Pro 5G teléfono inteligente versión Global, 128GB/256GB, Snapdragon 778G, 120Hz, flujo AMOLED, DotDisplay, 108MP, 67W, NFC

POCO M5s

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Nos vamos a la gama más accesible de POCO con un terminal tan barato como interesante. Es un terminal hecho en plástico, aunque con cierta imitación a cuero. Para la pantalla, cuenta con un panel AMOLED de 6,43 pulgadas con resolución Full HD+ y tasa de refresco de 90 Hz.

En el interior, monta el chip Helio G95 de MediaTek, acompañado de 4 GB de RAM y 64 GB de almacenamiento ampliables con MicroSD. La batería, de 5.000 mAh y con carga rápida de 18 W, da una autonomía de dos días. En cuanto a las cámaras, presenta un módulo triple trasero comandado por un sensor principal de 50 megapíxeles.

En conectividad va muy bien equipado, porque incorpora lector de huellas lateral, altavoces estéreo, Dual SIM, WiFi 5, NFC y jack para auriculares, aunque se queda en el 4G. Su precio es de 182,43 euros.

Poco-Smartphone M5s versión Global, 64GB/128GB, NFC, MTK G95, ocho núcleos, cámara cuádruple de 64MP, Pantalla AMOLED Dotdisplay de 6,43 pulgadas, 33W

POCO C40

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Si ya es económico el M5s, este representa al máximo la definición de low-cost. Con una estética modesta, cuenta con una pantalla IPS de 6,71 pulgadas, con resolución HD+ y tasa de refresco a 60 Hz. Incluye un procesador desconocido hasta la fecha que se hace llamar JLQ JR10, acompañado de 3 GB de RAM y 32 GB de almacenamiento.

La capacidad de la batería es de 6.000 mAh junto a una carga de 18W. En el apartado fotográfico, monta una cámara doble, con un sensor principal de 13 megapíxeles. Se puede comprar al módico precio de 120,44 euros.

POCO-teléfono inteligente C40 versión Global, 3GB, 32GB/4GB, 64GB, batería de 6000mAh, pantalla de 6,71 pulgadas, CPU JLQ JR510 octa-core, Cámara principal de 13MP

POCO X4 GT

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Cuenta con una pantalla LCD de 6,6 pulgadas con tasa de refresco de 144 Hz, resolución Full HD+ y compatible con Dolby Vision. Añade lector de huellas en el lateral, altavoces estéreo con Dolby Atmos y jack para auriculares.

En el interior, cuenta con un procesador MediaTek Dimensity 8100, acompañado de 8 GB de RAM LPDDR5 y 256 GB de almacenamiento. La batería, con capacidad de 5.080 mAh y carga rápida de 67 W, deja una autonomía de 28 horas.

En la parte trasera, cuenta con triple cámara, liderado por un sensor principal de 64 megapíxeles. Incluye Wi-Fi 6, NFC, Bluetooth 5.3, 5G y LTE. El precio es de 361,35 euros.

POCO-teléfono inteligente X4 GT 5G, 128GB/256GB, Dimensity 8100 144Hz, pantalla con interruptor dinámico, 64MP cámara de Triple, carga de 67W

Imagen | POCO


La noticia Día de la Marca en AliExpress: estrena un teléfono POCO con estos chollos de ofertas que dejan precios bajísimos fue publicada originalmente en Xataka por Christian Ruiz .

8 February, 2023 Leer más →