Artículos de Adriana P

Luis Enrique se puso el traje de Luis Padrique durante el pasado Mundial, cuando antes de naufragar contra Marruecos se dejaba caer en Twitch para conversar en directo con parte de su staff y responder preguntas de la audiencia, un formato que arrasó con picos de audiencia de más de 150.000 espectadores en directo, además de los que lo veían en diferido o cazaban clips sueltos en periódicos deportivos.

En una de esas emisiones, la décima, mientras hablaba de su nutrición, hizo un comentario muy específico en el minuto 48:

“¿Veis este parche que tengo aquí? Es un parche que indica la glucosa. Es decir, el nivel de azúcar en sangre en función de lo que haya comido. Es de la marca… hago publicidad, pero vamos, no me llevo nada, ¿eh? Podéis estar tranquilos. Se llama Glucovibes, y tiene una aplicación muy interesante.

A mí me gusta mucho, en función de lo que como, saber… al final tienes sensaciones, ya sabéis que cuando uno mete un pico de azúcar de la repera sube el azúcar en sangre y el páncreas tiene que segregar insulina para bajar ese azúcar en sangre. Porque no es lo más adecuado para nuestra salud. Es un poco un parche como el de un diabético.

Yo ya lo llevo dos semanas, ahora lo he cambiado para volver a estar otras dos semanas. Y en él puedo ver claramente, metiendo los alimentos que voy comiendo, los picos de azúcar que tengo. Si de repente me excedo en algo y veo que no me siento muy bien, lo miro en la gráfica y puedo ver realmente… Muy interesante para todo aquel que le guste la salud, para todos los que hagáis deporte de resistencia, porque durante la carrera puedes ver cómo van tus picos de glucosa, y para poder suplementarte. Os lo recomiendo”.

Alberto Conde, fundador de Glucovibes, confirma a Xataka que aquello no fue ningún tipo de mención pagada, ni siquiera planeada. Él fue el primer sorprendido. Sabía que Luis Enrique utilizaba su producto, pero no se esperaba una mención así, que además tuvo consecuencias inmediatas.

Y un día cualquiera ocurre esto…
🥰 pic.twitter.com/6xBhw5MZLB

— Alberto CondeMellado (@acondemellado) November 30, 2022

Más que un glucómetro

En realidad, llamar “glucómetro” al producto que ofrece Glucovibes es un reduccionsimo. El glucómetro no es diferente del que se puede comprar libremente de multitud de fabricantes. El producto de esta empresa es todo el software que recoge los datos de ese parche junto a los que introduce el usuario en su aplicación… y los interpreta. Lo llaman “GPS metabólico“.

Esta propuesta ya estaba en el mercado desde octubre de 2021, pero en una primera versión, y de una forma silenciosa, según explica su creador. “No hemos hecho ninguna inversión publicitaria, queríamos ver cómo respiraba el producto desde el punto de vista de los usuarios interesados en este tipo de servicio. Ver su feedback, aprender con ellos… Necesitábamos una base de al menos mil usuarios para poder empezar a desplegar algoritmos y la IA en la que venimos trabajando, que es el aspecto clave de la segunda versión”.

Imagen del sensor y el parche en el brazo de una usuaria. Imagen: Glucovibes.

Esa segunda versión iba a llegar a finales de diciembre, pero la publicidad improvisada del seleccionador les hizo adelantar los plazos un par de semanas. Lucho llegó a esta empresa gracias a otro exfutbolista con el que compartió equipo y también usa este parche. Le habló de él, y este se puso en contacto interesado por la empresa. “Fue justo antes de viajar a Catar por el Mundial”, dice Alberto.

El asturiano, con su comentario sobre Glucovibes, ayudó a dar a conocer a la empresa, pero también a desmontar la creencia de que este tipo de parches solo son útiles para diabéticos. “El parche es el mismo, pero el software que usan los diabéticos no están pensados igual que el nuestro. Nosotros tenemos una forma de tratar la información pensada para personas sin esa patología, buscamos otros escenarios”.

Aplicación de Glucovibes para iOS. Imagen: Glucovibes, Mockuuups Studio.

¿Para quién es, entonces? Desde para atletas olímpicos que quieren conocerse a fondo y ajustar su nutrición en base al momento de la temporada en el que se encuentren, usando parches de forma continuada, hasta para quien quiere hacer uno o dos procesos anuales de seguimiento de su glucemia para ver si está dentro de los valores deseables, como un ejercicio para conocer mejor su cuerpo”.

“Y luego, gente intermedia, que busca mejorar su descanso nocturno, su fatiga crónica o simplemente perder peso de forma controlada, según los ejemplos que da el propio fundador. “Hay casos en los que una razón es que su balance nutricional no es correcto, quizás esos requieren de dos o tres meses de uso continuado para analizar bien su pauta”.

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A todos ellos va destinado el plan de 199 euros anuales, que incluye un sensor con dos parches y los “doce meses de experiencia Glucovibes” integrados por un informe metabólico personalizado y el acceso a un coach nutricional que va guiando el plan de alimentación del usuario en función de sus objetivos, sus necesidades específicos y la información que brinda el propio software gracias a los datos del sensor.

“Además de la base nutricional propia que tenemos, donde desglosamos macronutrientes, energía, etc, tenemos más atributos que los que ofrecen las etiquetas de los alimentos. Por ejemplo, diferenciamos entre el nivel de fibra, la presencia de agua, si es procesado o no, si tiene carácter inflamatorio o antiinflamatorio… Todo eso lo usan nuestros algoritmos para que nuestros usuarios puedan ver ciertos avisos, ofrecerle reemplazos para ciertos alimentos… Y así el usuario va asumiendo pautas”.

El lanzamiento de esta segunda versión coincidió bastante en el tiempo con la promoción de Luis Enrique. Por un lado, varios influencers contactaron con la empresa pidiendo “colaborar” con ella haciendo una mención similar del producto. “Nos contactaron muchos, a todos les dijimos lo mismo: no le hemos pagado a Luis Enrique para que hablase de esto, así que no hacíamos ese tipo de cosas”.

Y por supuesto, el boom de interés por parte de quienes querían saber más sobre él o hacerse con uno. “Durante los tres días posteriores hubo un tráfico inusual, mucho mayor del habitual. Como coincidió con la precampaña navideña no sabemos cuánto subió por la campaña y cuánto por la mención, pero sí que hubo un aumento enorme en esos primeros días”.

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Aunque para Alberto, lo más interesante es el remanente que mantiene después de aquella oleada. “En un día cualquiera tenemos entre dos y tres veces más tráfico que el que teníamos hace tres o cuatro meses”. Posteriormente hubo más contrataciones, como la que hizo el Ministerio de Defensa, interesado en estudiar el impacto de la nutrición en el personal militar.

Incluso ha habido algunos casos de clientes que quizás fiaron todo a la palabra del seleccionador, antes incluso de entender el producto. “Hemos tenido casos de algunas personas puntuales que nos han llamado después de haber comprado el producto porque apenas sabían lo que estaban comprando”. El poder de Lucho.

Imagen destacada: Twitch luisenrique21, Mockuuups Studio.

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La noticia Luis Enrique recomendó mi glucómetro en Twitch y mi tráfico se ha triplicado desde entonces fue publicada originalmente en Xataka por Javier Lacort .

Ha llegado un poco de tapadillo, después de un rápido paso (llevaba allí desde el 13 de enero) por AMC+, y es extraño teniendo en cuenta que es una de las series fantásticas más elogiadas del año pasado. Se trata de ‘Entrevista con el vampiro‘, que aterriza en Prime Video con cadencia semanal: en este momento están disponibles sus tres primeros episodios, a los que se irá sumando el resto de su estupenda primera temporada.

Pocas presentaciones necesita uno de los más famosos relatos modernos de vampiros. Lo es por la novela superventas de Anne Rice, pero sobre todo por la excelente película de Neil Jordan de 1994 en la que unos jóvenes Brad Pitt, Tom Cruise y Kirsten Dunst daban vida a una disfuncional familia de vampiros que intentaban bregar con las pasiones y contradicciones de la vida eterna y la condena de ser depredadores y tener que vivir entre sus víctimas.

Esta nueva versión es extremadamente fiel a la novela, pero actualiza primordialmente dos aspectos de los personajes. Uno de ellos es las razas de los protagonistas, algo que los habituales del quejío conservador achacarán a la agenda políticamente correcta, pero que tiene todo el sentido del mundo teniendo en cuenta que la acción se desarrolla en Nueva Orleans (es decir, que la película original era más blanca de lo que imponía la lógica). El otro, que la película es abiertamente queer en la plasmación de la relación entre los dos vampiros protagonistas, lo que también lo acerca definitivamente al original literario.

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Y todo aderezado con una estética que no pone cortapisas ni al gore ni al erotismo orgiástico de alto voltaje. La mayor duración de la que dispone la serie permite que se entretenga en la vida cotidiana de los vampiros y sus constantes lamentos sobre lo divino y lo humano, lo que también la acerca a la novela original, que en buena parte consistía en soliloquios de seres tan torturados como eternos. Una soberbia adaptación que ahora podemos ir saboreando a sorbitos, como criaturas de la noche.

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La noticia Llega a Prime Video la soberbia y aclamada nueva versión de un clásico moderno de la literatura y el cine de vampiros fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

Tesla se encuentra ante uno de los momentos más importantes de su historia. Una bisagra entre su pasado y su futuro que decidirá su devenir. Hasta ahora, no se ha encontrado con un contexto como el que estamos viviendo en 2023. ¿Se está quedando Tesla anticuada o es sólo una percepción?

Como churros. Elon Musk encontró una fórmula para vender sus coches eléctricos a un público cada vez más masivo: vender Tesla como churros. Son principios básicos de economía a escala. A mayor número de unidades, menores costes fijos, esos que ahí estarán se produzcan o no se produzcan coches.

“El comprador puede elegir el color que prefiera para su Ford T, siempre y cuando sea negro”. Es la frase que se le adjudica a Henry Ford y que se asegura que es el motivo por el que la inmensa mayoría de estos coches eran negros. Realidad o ficción, la frase ejemplifica una forma de actuar. La misma que otros fabricantes han tenido que seguir en momentos de crisis.

Una máquina. Y aunque todos los Ford T no eran negros, siempre se ha puesto como ejemplo su producción como inicio del automóvil de masas. Se calcula que se vendieron más de 15 millones de unidades en el primer cuarto del Siglo XX. Y lo consiguió reduciendo significativamente su precio gracias al montaje en cadena.

Tesla tiene sus esperanzas puestas en un método muy similar. Su Gigapress es una máquina capaz de producir grandes piezas para sus vehículos a un ritmo nunca visto. De hecho, la firma ha conseguido que de la línea de montaje de su fábrica en Shanghái salga un Tesla Model Y cada 40 segundos. La competencia está por encima de los 54 segundos.

Aunque 14 segundos pueden parecer pocos, esto hace que en lo que Volkswagen fabrica un coche, Tesla esté terminando el tercero. Se calcula que Tesla sólo necesita 10 horas para producir una unidad, mientras que Volkswagen tiene que esperar 30 horas para verlo salir de su línea de montaje. Y como el tiempo es dinero, Tesla gana seis veces más por unidad vendida que sus rivales.

Volvemos a los churros. La Gigapress le ha permitido a Tesla conseguir su récord de producción en un año. Y aunque está lejos de sus rivales, su ritmo de crecimiento es altísimo y siguen aguantando el tirón como los eléctricos más vendidos del mundo.

Parte del secreto es que entre su Tesla Model S (su primer gran modelo de masas) y su Tesla Model Y, pasando por el Model 3 y el Model X, las diferencias son mínimas. Churros o porras. Coches de diferentes tamaños pero que, en esencia, son realmente parecidos. Formas limpias, ligeramente curvadas y de fácil ensamblaje para conseguir que las unidades a final de trimestre se cuenten por cientos de miles.

Esto me repite. Y, como sucede con los churros, las formas de Tesla gustan. Gustan mucho. Pero también repiten. Ahí está parte de su éxito y su fracaso. La compañía se lo ha jugado el todo por el todo a que ensamblarán la misma carrocería durante muchos años. El éxito o el fracaso sólo lo conoceremos pasado el tiempo suficiente.

Lo explica bien Guillermo García Alfonsín en su prueba del Tesla Model Y. En términos económicos, esta forma de actuar es ideal, pero el público está acostumbrado a generaciones de coches que cambian cada siete u ocho años, con un lavado de cara intermedio. ¿Se cansará el mercado de ver siempre al mismo coche?

Tesla tiene que luchar contra las modas y jugar “a ser distinto”. Su carrocería es uno de sus principales valores de marca. Cuando alguien ve un Tesla sabe de inmediato que está ante un Tesla. Adrian Clarke, diseñador profesional de coches, define la estética a El Confidencial como “insípidamente atractivo”.

Una ventaja. Pero no sólo de diseños atemporales vive una marca de coches. Tesla tendrá que seguir ofreciendo alternativas a sus futuros clientes y, de momento, lo está consiguiendo. La experiencia de cliente de Tesla es muy buena. Sin duda, uno de los motivos que provoca la polaridad del gran público frente a la marca. Para muchos: o la odias o la amas.

Eso lo ha conseguido la compañía haciendo creer a sus compradores que Tesla ha sido y es la mejor opción para hacerse con un coche eléctrico. Tienen una de las mejores gestiones (o la mejor) de la carga de su batería. Cuenta con una red de apoyo (en carretera y en destino) que aporta un plus a sus clientes y nadie iguala su experiencia de carga: parar, enchufar y olvidarse del pago (que ya se pasará automáticamente). Para algunos, detalles banales. Para otros, un motivo que justifica su compra.

¿Una tecnología estancada Y, junto a la recarga, el otro gran aliciente para comprarse un Tesla: su Autopilot. Su sistema de asistencia a la conducción es uno de los que mejor funcionan y que, sin duda, alabé durante la prueba del Tesla Model Y. Sin embargo, es una tecnología en la que Tesla parece estar dándose un tiro en el pie.

La compañía aspira a que la conducción autónoma sea una tabla salvavidas en el futuro, un espacio donde llevar la delantera a sus rivales. Y aunque la competencia está lejos en su mayoría, cada vez más coches se acercan a sus buen desempeño. ¿Por qué parece que no avanzan?

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Tesla se encuentra en una situación que nunca ha vivido. Y la está afrontando como juró no hacerlo

El hype. Digamos, mejor, las expectativas. Promesas, promesas y más promesas. Un repaso una hemeroteca que recopile las promesas de Elon Musk es comprobar que la compañía rara vez ha cumplido los plazos. No solo eso: han tenido que volver sobre sus pasos en numerosas ocasiones.

Los reguladores estadounidenses tienen sus ojos puestos en la marca, a la que ya han avisado de que juegan en una fina línea con la publicidad engañosa. Demostrado hace unos días que, en ocasiones, sí han acudido directamente a la publicidad engañosa. Y sí, se han producido los avances suficientes como para que Tesla se haya atrevido a dejar sensores y radares a un lado y apostarlo todo a sus cámaras, pero los continuos pasos en falso han terminado por minar su imagen.

Lo difícil no es llegar. Que Tesla se convierta en una de las marcas de referencia y consiga asentarse en el tiempo es algo que está por verse. ¿Anticuada Mi sensación personal es que la compañía arrastra un problema: Elon Musk. Su máximo responsable es extremo y visceral para todo. Para bien y para mal.

Un personaje irreverente puede conseguirte una gran fama y un ascenso supersónico. Pero también puede hacer estallar una burbuja hinchada por sí mismo. Asentarse suele ser sinónimo de adaptarse al sistema y guardar un perfil bajo. Si Tesla parece anticuada es, sin duda, por la ligereza de las promesas lanzadas. Si Tesla parece el fabricante salvador de la automoción es, sin duda, por la ligereza de las promesas lanzadas. El tiempo dirá.

Fotos | Tesla

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La noticia Tesla se ha quedado estancada a nivel de diseño. Es el precio a pagar por vender coches en masa fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Con ‘The Last of Us‘ se vuelve a poner sobre la mesa la cuestión de si la fidelidad a una fuente consiste simplemente en replicar pantallas o estamos hablando de algo más profundo. ¿Basta con copiar la estética, el diseño de los planos, los trajes de los actores para tener una buena adaptación? ¿Una buena adaptación puede diferir por completo del material que está tomando como referente?

Nos tememos que no hay una respuesta clara para ello. Pero alguien que puede tenerla es Paul W. S. Anderson, que después de años consagrado a sacar adelante la franquicia de ‘Resident Evil’ protagonizada por Mila Jovovich, ahora se saca de la manga otra adaptación que toma un videojuego como mero punto de referencia para lanzar una propuesta que va a su aire: ‘Monster Hunter‘, que ya podéis ver en Netflix.

En este caso, el mundo de fantasía de los juegos originales de Capcom se deja completamente atrás y nos centramos en una protagonista terrestre, de nuevo Jovovich. Aquí un grupo de soldados que son transportados a un mundo básicamente desértico (al menos la porción que vemos de él) y son aniquilados con la excepción de su capitana. Esta se alía con un guerrero local (Tony Jaa) para derrotar a la feroz fauna local.

En Xataka

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El resultado de este punto de partida tan distinto del original es una frenética película de acción y monstruos tan concisa, con tan pocos escenarios y personajes que hay momentos en los que roza la abstracción. Es como una reducción a la mínima esencia de la pregunta “qué es un videojuego”, solo que pasándose por el forro el argumento original. Convirtiendo las ausencias en virtud, llenando el conjunto de divertidos guiños al original (los personajes rebuscan en los cadáveres en busca de ítems que sumar a sus inventarios), Paul W.S. Anderson no está cerca de que le den una serie en HBO. Por lo que a mí respecta, ni falta que le hace.

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La noticia Esta trepidante película de monstruos en Netflix demuestra que la fidelidad total no es la clave para una gran adaptación fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

Prepara el último fin de semana de enero con una alegría. Desde el pasado jueves a las 22 horas hasta el próximo domingo 29, tenemos el Día sin IVA de El Corte Inglés, con grandes descuentos en multitud de productos tanto en tecnología como en electrónica, sectores bastante familiares para nosotros. Por eso, hemos seleccionado las cinco mejores ofertas que tiene ahora mismo El Corte Inglés.

Tenemos lo mejor de cada dispositivo inteligente: móviles, smart TVs, relojes inteligentes y portátiles que cuentan con los precios más bajos, al menos la mayoría de ellos.

Aunque estas ofertas no suelen durar mucho tiempo, hay que tener en cuenta que no se descuenta el 21% del IVA como tal. Es decir, el IVA equivalente al importe de cada producto se lo aplican a su PVP inicial, quedando así el precio final que se ve en la ficha del producto.

Samsung Neo QLED QE65QN91B

Esta televisión inteligente destaca por su diagonal de 65 pulgadas y por su panel Mini LED. Además del mayor contraste, alcanza una resolución 4K UHD y soporte para HDR10+. A través de su sistema de altavoces, es capaz de crear un sonido multidimensional en la habitación.

Bajo la batuta de TizenOS, permite descargar apps y controlar la televisión por voz con Bixby o Google Assistant. Con su puerto HDMI 2.1, vas a poder jugar en 4K y a una tasa de 120 Hz. Su precio es de 1.449,51 euros, además de tener un reembolso de 250 euros enviando tiquet de compra y número de serie a este formulario.

TV Neo QLED 163 cm (65") Samsung QE65QN91B Quantum Matrix Technology 4K Inteligencia Artificial Smart TV

PVP en El Corte Inglés 1,45€

Realme GT Neo 2

Un móvil que es todo potencia a precio mínimo, porque nunca ha costado menos de 299,07 euros. Tiene una pantalla AMOLED de 6,62 pulgadas, con resolución Full HD+ y tasa de refresco de 120 Hz. A nivel interno, monta el Snapdragon 870, acompañado de 8 GB de RAM y 128 GB de almacenamiento interno.

La batería es de 5.000 mAh y en esta versión soporta la carga rápida de 65 W. Para la fotografía, destaca su sensor principal de 64 MP y su selfie de 16 MP. Incluye Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, NFC, Dual SIM y sonido de 360 grados.

realme GT Neo 2 Smartphone Libre, Procesador Qualcomm Snapdragon 870 5G, Pantalla AMOLED E4 de 120 Hz, Carga SuperDart de 65W, Cámara triple de IA de 64 MP, Dual Sim, NFC, 8GB+128GB, Neo Bue

PVP en El Corte Inglés 299,07€

Hoy en Amazon por 361,90€

Polar Vantage V2

Un reloj de alta gama y apto para deportes extremos que cae de precio con esta promoción, alcanzando los 206,56 euros. Su esfera contiene una pantalla TFT con resolución 240 x 240 píxeles, cinco botones para los menús y dies LEDs para todos sus sensores.

Tiene numerosos modos de entrenamiento con infinidad de información, además de monitorizar el sueño, el oxígeno en sangre o la recuperación muscular. Integra GPS y su batería promete aguantar hasta hasta 100 horas en uso normal.

Polar Vantage V2 – Premium Multisport GPS Smartwatch, Registro de Frecuencia Cardíaca en la muñeca para Running, Natación, Ciclismo, Reloj inteligente, Controles de Música, Predicción Meteorológica

PVP en El Corte Inglés 206,56€

Hoy en Amazon por 395,63€ PVP en MediaMarkt 355,30€

ASUS ZenBook 13 OLED UX325EA-KG800W

Este potente portátil es capaz de trabajar con cualquier programa de edición y ofrecer la mejor imagen con su panel OLED. La pantalla de 13,3 pulgadas alcanza la resolución FullHD y los 400 nits de brillo, además de integrar una webcam HD.

En el interior, monta el procesador Intel Core i5 1135G7, acompañado de 16 GB de RAM y 512 GB de almacenamiento SSD. Aunque ni viene con gráfica dedicada, sí que tiene Windows 11, dos Thunderbolt 4 y WiFi 6. SU precio sin IVA se queda en 701,61 euros.

Portátil ASUS ZenBook 13 OLED UX325EA-KG800W, i5, 16GB, 512GB SSD, 13,3", W11

PVP en El Corte Inglés 701,61€

PVP en MediaMarkt 999,00€

Philips 50PUS8807/12

Otra smart TV para cerrar la lista. Esta Philips sale bastante económica, quedándose a precio mínimo y por 561,13 euros. Su pantalla es LED con resolución 4K Ultra HD y tasa de refresco de 120 Hz. Además, incluye HDR10+, Dolby Vision y Ambilight.

En el interior contamos con Android TV 11, con Google Assistant y Chromecast. El sistema de altavoces cuenta con una potencia máxima de 20 W y compatibilidad con Dolby Atmos. También incluye WiFi, Bluetooth 5.0, salida óptica de audio y Ethernet.

Philips 50PUS8807/12 The One, Android TV LED 4K UHD Ambilight de 50". Dolby Vision cinematográfico y Sonido Atmo. Asistente de Google Integrado, Compatible con Alexa, 2022

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La noticia Día Sin IVA de El Corte Inglés: las mejores ofertas en móviles, portátiles y smart TVs con auténticos descuentazos fue publicada originalmente en Xataka por Christian Ruiz .

El precio de los iPhone está disparado. Y el de los demás gama alta. E, incluso, el de la gama media. Alternativas como comprar de segunda mano o reacondicionados tienen más sentido que nunca, y Apple acaba de traer a su tienda oficial el iPhone 13 bajo esta condición. No es precisamente barato, pero tampoco la peor opción.

Apple ya tiene los iPhone 13 reacondicionados, y la segunda mano no está mucho mejor

Apple está empezando a vender los iPhone 13 reacondicionados en Reino Unido, Alemania, Italia y España. Es la primera vez que estos dispositivos llegan como reacondicionados a nuestro país a manos de la propia Apple.

Los móviles que forman parte de este programa llegan con la caja original, limpieza a fondo y todas las pruebas necesarias para comprobar que absolutamente todo funciona. Son dispositivos a los que se les ha podido remplazar, siempre con piezas originales, algún componente defectuoso. Cuentan con garantía de un año y un periodo de devolución gratuita.

El stock de estos dispositivos va cambiando con el tiempo, conforme llegan más o menos a sus almacenes. En el momento en el que escribo este artículo tenemos disponibles versiones del iPhone 13 mini, 13 Pro y 13 Pro Max, de 256, 512 y 1 TB.

Hemos querido comparar los precios con los del mercado de segunda mano, tomando como referencia la unidad más económica. El iPhone 13 Pro de 256 GB se vende por parte de Apple por 1.089 euros, una rebaja de casi 200 euros respecto a su precio original.

En Xataka

Mejores iPhone: cuál comprar en 2022 y modelos recomendados en función de presupuesto, gustos y calidad precio

Los modelos de segunda mano en páginas como Wallapop rondan los 900-1.000 euros, siendo prácticamente imposible encontrar unidades precintadas. Un ahorro, si queremos una unidad en perfecto estado, de unos 100 euros respecto a la página oficial de Apple, en la que preservamos garantía y nos aseguramos de que el móvil lo envía el propio fabricante.

Visto el precio de los iPhone 14 Pro y Pro Max (unos 1.300 y 1.500, respectivamente), apostar por modelos de generación anterior reacondicionados parece un buen movimiento. Los móviles cada vez más caros han llegado para quedarse.

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La noticia Los mejores iPhone usados los vende Apple. El iPhone 13 aterriza en España como reacondicionado fue publicada originalmente en Xataka por Ricardo Aguilar .

Bruce Willis ya no necesita trabajar. Una inteligencia artificial puede hacer su papel, y la tendencia parece ir ganando peso en todos los ámbitos del mundo del cine, incluido el doblaje. Los deepfakes son cada vez más fácil de detectar tanto en vídeos como en imágenes o voces sintetizadas, y ahora tenemos otro campo en el que se vuelven sorprendentes: la escritura caligráfica.

Esa letra no es la mía (ni la de nadie). Una aplicación web llamada Calligrapher.ai permite que cualquiera pueda escribir una frase corta para que luego una red neuronal la transforme en una singular caligrafía que parece ciertamente humana.

Hemos superpuesto varios resultados sobre la misma imagen variando los distintos parámetros que ofrece esta singular herramienta.

De tipografías descargables, nada. Existen tipografías en internet y en procesadores de texto que tratan de imitar ciertos estilos de caligrafía. En todos ellos al final las letras acaban siendo duplicados unas de otras y es fácil detectar que esos textos no los ha escrito un humano, pero aquí la cosa es distinta, porque como se puede ver en la imagen, la misma letra tiene distintas formas en según qué palabra.

Ups.

Cómo funciona. El sistema dibuja las letras basándose en una serie de pesos estadísticos calculados por una red neuronal recurrente (RNR) que ha sido entrenada con una base de datos caligráfica. El entrenamiento está centrado en el inglés, y se hace un lío importante cuando tratamos de probar con palabras con tilde o con las eñes propias del español.

Un viejo descubrimiento. En realidad Calligrapher.ai no es un desarrollo novedoso. Su autor, Sean Vasquez, es un investigador en el ámbito del aprendizaje automático y creó este sitio web en 2020 tras leer un estudio de un ingeniero de Deepmind de 2013.

Robots escritores. Ya no es que sistemas de inteligencia artificial puedan escribir textos de forma sorprendente —imposible no mencionar a ChatGPT—, es que lo de que los robots escriban por nosotros. Con los avances logrados en campos como los citados inicialmente, no parece que la inteligencia artificial tenga problemas para imitar cada vez mejor

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La noticia Esto no lo ha escrito una mano humana: cómo los deepfakes logran imitar (y crear) caligrafías imposibles fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

El vídeo se colgó hace solo unos días, pero suma ya cientos de miles de reproducciones, ha saltado como un fuego de verano por los grupos de WhatsApp e incluso motivó una truculenta conexión en directo en RTVE que ya es candidata firme al “zapping-esperpento” de 2023. Si no lo has visto aún, el resumen es este: el martes la cuenta SocialDrive publicó en Twitter una grabación en la que se ve a un ciudadano acercándose a un coche particular desde el que aparentemente otra persona, civil también, se dedicaba a controlar con un radar que los conductores cumpliesen los límites de velocidad. El material, claro, no ha tardado en poner en circulación un concepto tan espinoso como el de “radares privados”.

Pero… ¿Existen? Y si es así, ¿son legales?

¿Qué se ve en el vídeo? La pieza dura poco más de un minuto, se colgó el martes en la cuenta de Twitter de  la red @SocialDrive_es y lo que muestra es un ciudadano acercándose a un vehículo aparentemente particular desde el que un hombre, sin distintivo alguno que lo identifique como policía local o guardia civil, se dedica a controlar la velocidad del resto de coches que circulan. Todo esto supuestamente. El lugar: la N-Va, en Cazalegas, cerca de un polígono.

“¿Y esto es legal?”, le pregunta el autor del vídeo. En la grabación apenas se escuchan las respuestas del conductor, aunque lo que sí se aprecia es un aparato instalado sobre el salpicadero. A priori y por lo que se difiere de la pieza y sobre todo las réplicas que da su autor, el servicio lo pagaría el consistorio.

Un particular con un radar móvil contratado por una empresa con el permiso de la Policía Local

ILEGAL 🚫 por no tener un agente

📹 #NVa Toledo@Todoradares_com pic.twitter.com/mH7W1pXm2v

— SocialDrive (@SocialDrive_es) January 24, 2023

¿Qué ha dicho el Ayuntamiento? La pelota quedaba botando por lo tanto sobre el tejado del Ayuntamiento de Cazalegas, una pequeña población de 1.700 vecinos, que básicamente ha marcado distancias con lo que muestra la grabación. A través de un comunicado ha recalcado tres ideas. Primera, que la persona que se ve en el vídeo “no presta servicios para el Ayuntamiento en régimen de personal laboral o funcionario”; es decir, no está en su plantilla. Segunda, que ya está realizando “las averiguaciones pertinentes” para “confirmar” su identidad.

El mensaje probablemente más importante es el tercero, que deja en el aire la posibilidad que el conductor que operaba el supuesto radar pertenezca a una empresa privada externa. El consistorio reconoce en declaraciones a El País o La Vanguardia que no puede precisar “si se trata de una persona vinculada con alguna empresa prestataria de algún servicio o concesión municipal”.

¿Se puede ir más allá? En su comunicado las autoridades locales no ahondan más, ni aclaran si hay una empresa asumiendo alguna responsabilidad relacionada con los controles de velocidad. El que sí desliza más claves es el diario castellano manchego La Voz del Tajo, que asegura que el vehículo con radar que se ve en el vídeo pertenece a una empresa privada. Es más, el rotativo afirma que el propio Ayuntamiento de la villa le ha llegado a asegurar que quien lo maneja es un operario “debidamente habilitado y homologado y legal”.

La empresa que ofrece el servicio de radar, asegura el diario, es Vialine, compañía cántabra que —explica en su página— se dedica a ofrecer a las administraciones públicas “servicios integrados de apoyo administrativo y jurídico en la gestión de expedientes sancionadores”. “Lo hacemos mediante procedimientos rápidos, seguros y eficaces, con el objetivo de que ayuntamientos y entidades locales tengan cubiertas sus necesidades en materia administrativa y tributaria”, prosigue la empresa. Entre sus prestaciones destaca la centrado en seguridad vial, con la “implantación, instalación y mantenimiento” de dispositivos.

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Los radares "invisibles" de la DGT dejan de serlo con este mapa: dónde encontrarlos para evitar las nuevas multas

¿Y al margen de Cazalegas? En 2017 otra pequeña localidad albaceteña, La Roda, anunció un convenio con Vialine para “la colaboración en la gestión de sanciones de tráfico y ordenanzas municipales”. “Dicho acuerdo incluye un estudio para mejorar la seguridad vial, consistente en la planificación de controles de velocidad en el casco urbano e instalación de un dispositivo que detecta y registra infracciones tales como rebasar un semáforo en rojo, prescindir del cinturón de seguridad o el uso del teléfono móvil durante la conducción”, abunda.

La nota lanzada en su día por La Roda en ningún momento habla de que operarios de la empresa vayan a encargarse del control de cinemómetros. Solo avanza un “asesoramiento jurídico y colaboración en la tramitación de expedientes”.

¿Qué dice la DGT? Que la vía en la que se grabó el vídeo no es de su competencia, por lo que opta por  no “entrar a valorar” su contenido. Lo cierto es que la carretera depende desde 2008 del Ayuntamiento de Cazalegas.  Lo que sí recuerda Tráfico es que todo aparato que se use para el control de velocidades debe ser legal y disponer de la homologación del Centro Español de Metrología (CEM), una institución vinculada al Ministerio de Industria. En declaraciones a Xataka, la DGT confirma que en las carreteras que supervisa de forma directa no recurre a personal de empresas externas para la imposición de sanciones.

¿Qué dice la ley? La normativa es clara al concretar cómo deben emplearse este tipo de dispositivos. En su artículo 7, al detallar cuáles son las competencias que recaen sobre los municipios, la Ley de Tráfico apunta una idea importante: quién puede participar en las labores de control. Y quién no. Según precisa, compete a los ayuntamientos “la regulación, ordenación, vigilancia y disciplina, por medio de agentes propios, del tráfico en las vías urbanas de su titularidad, así como la denuncia de las infracciones que se cometan en dichas vías y la sanción”.

La coletilla de “agentes propios” no es casual. Al desempeñar sus funciones los agentes disfrutan de la presunción de veracidad, que permite que si se registra una denuncia el testimonio de un policía cuente con “valor probatorio”. La AEA insistía estos días en esa idea: las autoridades garantizan la “legitimidad” de las imágenes que puedan presentarse para una sanción. La clave, en el caso de que se recurriese al apoyo de una empresa externa, sería qué papel desempeña exactamente.

¿Y qué ocurre en otros países? Francia deja un caso interesante. Allí el concepto al menos lleva años sobre la mesa. En 2018 ya se avanzaba que el país estudiaba utilizar vehículos privados para instalar radares móviles, una medida que, publicaba ese mismo mayo La Sexta, ya se empezaba a aplicar en la práctica con cinco unidades distribuidas por las carreteras de la región de Normandía.

En 2021 se apuntaba que la idea del Ejecutivo galo era ir más allá y extender la medida a otros 200 vehículos particulares y ocho áreas del país. Ya entonces se dejaba caer que en 2023 podrían ser 450 los repartidos por el país, horizonte que se reiteraba en otoño. Según se apuntaba en 2021, de la selección de los vehículos se encargarán empresas privadas escogidas por concurso. A ellas les corresponde seleccionar los coches. A cambio de circular durante seis horas diarias por determinados trayectos sus dueños recibirían 1.500 euros mensuales.

Imagen de portada: Jorge Franganillo (Flickr)

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La noticia Radares privados en las carreteras de España: qué son y qué dice la DGT sobre el control de velocidad con coches particulares fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

Desde sus comienzos BuzzFeed ha tenido un acercamiento muy particular al segmento periodístico, y ahora tanto esta empresa como Medium han abierto la puerta a una nueva era. La de los contenidos escritos por máquinas.

ChatGPT. El CEO de BuzzFeed, Jonah Peretti, escribía el jueves un mensaje a sus empleados. En él explicaba su intención de que la inteligencia artificial desarrollara un papel importante en la operativa editorial de la compañía este año. O lo que es lo mismo: contenidos escritos no por humanos, sino por máquinas y sistemas como ChatGPT.

En Xataka

BuzzFeed y el fracaso del periodismo para millenials

La IA como asistente. Según Peretti, la inteligencia artificial servirá como asistente del proceso creativo y mejorará el contenido de la compañía. Los humanos proporcionarán ideas, “divisa cultural” y “prompts inspirados” que se utilizarán para que ChatGPT escriba contenidos como cuestionarios y otros tipos de artículos.

Esto es solo el principio. Para el CEO de BuzzFeed esto es solo el comienzo de la introducción de la IA en las salas de prensa. En 15 años Peretti espera que estos sistemas y los datos con los que se las nutre ayuden a “crear, personalizar y animar el propio contenido”.

Creadores robóticos. BuzzFeed siempre ha tenido una fuerte relación con Facebook, y esta semana The Wall Street Journal desveló cómo Meta paga millones de dólares a BuzzFeed para tratar de llevar más creadores tanto a Facebook como a Instagram. Su apuesta por sistemas como ChatGPT parece estar dirigida precisamente a generar contenido automatizado que también sirva a ese objetivo.

Pero seguimos comprometidos con el periodismo humano. Es lo que una portavoz de la compañía aclaraba el mismo jueves. La noticia rápidamente generó críticas por el peligro que sistemas como ChatGPT acaben afectando a puestos de trabajo ocupados por humanos. El propio Peretti indicaba en ese mensaje que estas herramientas son una oportunidad para hacer que los empleados a tiempo completo sean más eficientes y creativos.

A CNET no le ha ido bien. La cuestión es delicada, sobre todo tras conocerse recientemente el caso de CNET, que utilizó sistemas de IA para redactar contenidos en los últimos meses. El resultado fue catastrófico y parece que BuzzFeed quiere evitar una polémica mayor anunciando oficialmente que dará ese mismo paso.

Derechos de autor. No solo eso: también está el tema de los autor. Uno de los empleados preguntaba a Peretti cómo pensaba evitar “los inevitables problemas legales”. Este directivo comentó que ya habían experimentado con imágenes generadas por IA, que conocen el problema y se lo toman en serio. Es, desde luego, una declaración de intenciones con la que BuzzFeed parece querer abrir una nueva era en el periodismo.

Medium también se apunta. La plataforma de contenidos Medium también abre las puertas a contenidos generados por inteligencia artificial. Así lo confirmaba Scott Lamb, vicepresidente de contenidos, en un comunicado publicado ayer. Tras plantear esa posibilidad hace unas semanas, explicaba que desde ahora acogerán “con satisfacción el uso responsable de la tecnología asistida por IA en Medium. Para promover la transparencia y ayudar a establecer las expectativas de los lectores, exigimos que cualquier historia creada con ayuda de IA esté claramente etiquetada como tal”.

Imagen: Generada con DALL-E 2.

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La noticia ChatGPT es capaz de escribir contenidos en medios. Así que BuzzFeed y Medium comenzarán a usarlo desde ya fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

Spotify, la popular plataforma de música vía streaming, está dando fallos en todo el mundo. Al intentar reproducir cualquier tipo de contenido, la aplicación arroja el mensaje “Algo no ha ido como debía”.

En otras pruebas, como podemos ver en la captura de pantalla, las listas de reproducción, el cuadro de búsqueda, la ventana de exploración y todos los otros elementos de Spotify no se cargan correctamente.

Spotify está caído y no funciona

La caída no solo afecta a las aplicaciones de Spotify en diferentes plataformas, también alcanza el reproductor online. El sitio open.spotify.com/, que permite consumir contenido desde el navegador, tampoco funciona.

De acuerdo a Downdetector, una página web de referencia para saber el estado de diferentes servicios que se alimenta con información de los usuarios, más de 35.000 personas avisaron de fallos en la app de Spotify.

La compañía, por su parte, ha utilizado su cuenta de Twitter para reconocer el problema, aunque no ha brindado detalles sobre el origen del mismo: “Algo no está del todo bien, y lo estamos investigando. ¡Gracias por tus informes”.

Something’s not quite right, and we’re looking into it. Thanks for your reports!

— Spotify Status (@SpotifyStatus) January 26, 2023

Como decimos, de momento se desconocen los detalles técnicos de la caída que el gigante de la música vía streaming está experimentando este jueves. El problema podría deberse a fallos en sus sistemas o de alguno de sus socios.

En Xataka

Qué es Cloudflare, cómo funciona y por qué cuando "se cae" parte de internet se viene abajo

Parte de la infraestructura en la nube de Spotify depende de Google Cloud desde 2016. Sin embargo, la página de estado del mencionado servicio no indica ningún tipo de problema en las regiones en las que está operativo.

En Xataka: Spotify tampoco es inmune a la ola de despidos en las tecnológicas: prescindirá de 600 trabajadores

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La noticia No, no es tu conexión: Spotify está caído en todo el mundo [Actualizado] fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .