Artículos de Adriana P

El culebrón de Elon Musk y Twitter estrena un nuevo capítulo. La empresa acaba de alcanzar un acuerdo con la plantilla de la red social en España para ejecutar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE). De esta manera, según El Confidencial, el próximo 8 de febrero se materializará el despido de 24 de las 29 personas que trabajaban en las oficinas del país.

Twitter, que ha experimentado un agresivo plan de recortes que incluye el despido de más de la mitad de sus trabajadores a nivel mundial, acaba de quedarse sin el 83% de su plantilla en España y sin las oficinas que estaban en Madrid. Así, los únicos equipos que continuarán trabajando forman parte de los sectores de ventas y negocio, y serán solo cinco empleados.

Los exempleados finalmente cobrarán las ‘stock options’

El mencionado periódico señala que la red social contrató al bufete de abogados Sagardoy para ejecutar los despidos con la mayor celeridad posible. El motivo detrás de la prisa era que si los despidos no se concretaban antes del 1 de febrero, una parte de los exempleados estaría en todo su derecho de cobrar las stock options, es decir, el pago en acciones que realiza la compañía.

Como decimos en el primer párrafo, el punto y final para todo este asunto llegará el 8 de febrero. Por consecuencia, aquellos empleados a los que les correspondía, finalmente cobrarán las stock options, algo que Musk quería evitar. Recordemos que el empresario ha intentado a toda costa reducir el gasto de la empresa, incluso arriesgándose a no pagar el alquiler de algunas oficinas.

Según datos de The Verge, se cree que Musk compró la red social con una plantilla global de aproximadamente 7.500 empleados. Después de los despidos y de la dimisión tras el ultimátum del empresario en el que pidió jornadas de trabajo “extremadamente duras”, hay diferentes versiones sobre la cantidad de personas que todavía trabajan en la red social.

En Xataka

Musk asegura que en Twitter hay 2.300 empleados activos: cómo ha quedado la plantilla tras los recortes

Según el medio estadounidense CNBC, a finales de la semana pasada, Twitter tenía una plantilla de 1.300 empleados, con 1.400 empleados adicionales que no trabajan pero a los que todavía se les pagaba. Las declaraciones de Musk, sin embargo, van en sentido contrario. Él asegura que todavía quedan unos 2.300 empleados activos, con “cientos de ellos trabajando en confianza y seguridad, junto con varios miles de contratistas”.

Imágenes: Brett Jordan

En Xataka: Musk cree que en Twitter hay demasiada publicidad. Su solución: pagar una suscripción más cara para evitarla

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La noticia Twitter finalmente despide al 83% de sus empleados en España, según El Confidencial fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

La Justicia está dando la razón a los afectados del conocido como el Cártel de los Coches. El caso se inició en 2015 cuando la CNMC decidió multar a los principales fabricantes automovilísticos por aliarse para intercambiar información “secreta, futura y estratégica” con la que frenar el desarrollo de coches menos contaminantes. Debido a esto, aquellos consumidores que compraron un coche entre el año 2006 y el 2013 puede llegar a corresponderles una indemnización que se calcula entre 2.000 y 9.000 euros por comprador, en función del valor del vehículo.

En juego hay más de 40.000 millones de euros en las reclamaciones. Tras varios años de disputas legales, el Supremo ha dictado varias resoluciones dando la razón a los consumidores y está obligando a los distintos fabricantes a aportar esta recompensa económica. Aquí os explicamos todos los detalles del caso del Cártel de los Coches, desde qué marcas se han visto afectadas hasta cómo podemos reclamar de forma sencillasi nos hemos visto afectados.

Cómo consultar si estamos entre los afectados

Las distintas organizaciones que están liderando las reclamaciones de los consumidores han creado sencillas herramientas para comprobar si nos afecta. Básicamente se trata de varias aplicaciones web donde introducimos la marca de coche, el modelo y el año y nos avisan de si se incluye en el listado. Una de ellas es la creada por la Agrupación de Afectados por el Cártel de Coches (AACC). Otra opción es la creada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).

Herramienta de la Agrupación de Afectados por el Cártel de Coches (AACC).

Qué marcas están implicadas

En total, las asociaciones calculan que hay millones de afectados en España. La CNMC multó a un total de 21 fabricantes de coches, 130 concesionarios y 2 consultoras. En total, el 91% de la cuota de mercado de por entonces.

Estas son las marcas implicadas y cuyos vehículos podrían encajar en la demanda, en caso de haber sido adquiridos entre 2006 y 2013:

• Alfa Romeo
• Audi
• BMW
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroën
• Dodge
• Fiat
• Ford
• Honda
• Hyundai
• Jeep
• Kia
• Lancia
• Mercedes
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Seat
• Skoda
• Volkswagen
• Toyota
• Volvo

Algunas de estas compañías ya no operan en nuestro país. Tampoco se incluye Mazda, que aunque fue investigada finalmente quedó absuelta. Es importante señalar que cada marca de coches tiene su propio calendario y aunque las fechas concretas van de febrero de 2006 a agosto de 2013, el periodo de infracción de algunos fabricantes terminó unos meses antes.

Cómo reclamar y cómo se calcula la indemnización

Si estás entre los afectados es posible presentar una reclamación, sea de manera individual o colectiva a través de plataformas como la OCU o la AACC. En su día, la OCU ya formalizó una demanda colectiva donde participaron 160.000 consumidores.

Entre la documentación que hará falta aportar está la factura de la compra o el resguardo de la transferencia bancaria. Cuanta más información tengamos más fácil será. También será necesaria la ficha técnica del coche donde se especifican los datos del vehículo, para así poder comprobar que está entre los afectados.

Según calcula el bufete de abogados Cremades & Calvo-Sotelo, la indemnización puede ser unos 2.500 euros de media. Aquí la cantidad depende del informe pericial y el estudio económico de cada coche, aunque las organizaciones que están llevando a cabo las demandas colectivas estiman que se sitúa entre un 10 y un 15% del valor del coche, más los intereses legales.

En Xataka

No es tu impresión: los precios de los coches se han disparado en los últimos años. Y tenemos los datos que lo demuestran

Si el coche nos costó 15.000 euros, podrían correspondernos unos 1.500 euros, que más intereses podría situarse por encima de los 2.200 euros. Para vehículos más caros, la cuantía puede llegar a ser de hasta 9.000 euros, según apuntaba Frank Rodríguez Trouwborst, director general de Consultores Técnicos, en La Información.

Desde Almacén en Derecho, el profesor Jesús Alfaro, apunta la “ausencia de explicación sobre el cálculo que se realiza para alcanzar las cifras que se indican en las citadas propuestas”.

La Justicia ha ido dando la razón a los consumidores

El primer movimiento de los distintos fabricantes fue apelar la decisión de la CNMC, pero el Tribunal Supremo ya ha confirmado múltiples multas, llegando a castigar a cerca del 80% de las empresas del ‘Cártel de los coches’ o ‘Cártel de los concesionarios’. Salvo los de Mazda, Kia y Toyota, todos los recursos de las empresas del cártel han sido desestimados.

Progresivamente van surgiendo sentencias a favor de las agrupación de afectados por el Cártel de Coches, obligando a las marcas a indemnizar a los compradores con cifras alrededor del 10% y el 15% del coste del coche. Debido a esto, existen altas posibilidades que los demandantes consigan un resultado favorable.

Inicialmente el plazo para reclamar era de un año a partir de la sentencia del Tribunal Supremo para cada una de las marcas, pero el Tribunal de Justicia de la Unión Europea resolvió en una sentencia en junio de 2022 que ampliaba el plazo para reclamar a cinco años. Debido a esta decisión, el plazo para reclamar por este Cártel de los Coches termina en 2026.

En Xataka | Qué (y cómo) puedo reclamar si un fabricante “brickea” un dispositivo que he comprado

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La noticia Si compraste un coche entre 2006 y 2013 puedes tener hasta 9.000 euros por el Cártel de los Coches: cómo reclamar la indemnización fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

La escala a la que ocurren los cambios en la evolución es tan dilatada en el tiempo que entenderla completamente queda fuera de nuestro alcance. Pero algunos cambios ocurren a escalas no geológicas sino más cercanas a las humanas. No dentro de la vida de una persona pero sí a una velocidad tal que hemos podido registrarla en los anales de la historia.

No todos los animales evolucionan al mismo ritmo. Prueba de ello son los fósiles vivientes que caminan entre nosotros. Desde los cangrejos cacerola hasta los celacantos, por no hablar de plantas como los helechos, numerosas especies san sobrevivido con cambios mínimos al paso de cientos de millones de años. Otras en cambio, estas son algunas de ellas.

Las tuátaras (Sphenodon punctatus) son un tipo de lagarto endémico del archipiélago de Nueva Zelanda. Su genética ha evolucionado incluso ante pequeñísimas variaciones en el clima de la región y algunos lo consideran el animal más rápido en evolucionar de los que conocemos. Curiosamente, las tuátaras pertenecen a un orden de reptiles, Sphehodontia, muy antiguos, cuyos orígenes pueden trazarse a la época en la que los dinosaurios aún rondaban la Tierra.

En Xataka

Este cangrejo ha mutado de tal manera que es capaz de clonarse a sí mismo, y eso empieza a ser un problema en Europa

Quizá el ejemplo más sonado de especie que ha evolucionado a gran velocidad es la de la polilla del abedul (Biston betularia).

La evolución de esta polilla británica ha ido de la mano de la revolución industrial. Durante los últimos 200 años los ejemplares de esta especie han ido oscureciendo. Con ello se han adaptado a un ambiente también más oscuro por efecto de la polución ambiental. No es la única especie que ha experimentado esta “metamorfosis”, hasta el punto de que el fenómeno cuenta con nombre propio: melanismo industrial.

Incluso nosotros mismos

El del melanismo industrial no es el único ejemplo de mutaciones causadas por el ser humano. Un ejemplo de esto es la aparición en el sudeste africano de elefantes sin colmillos. El marfil de estos es lo que hace a estos animales blanco de los cazadores. Tanto es así que, pese a las medidas de protección vigentes, los elefantes sin colmillos lo tienen más fácil para sobrevivir.

Otro ejemplo de evolución marcada por las actividades humanas es la aparición de peces del Atlántico norte conocidos como “bacalaos de invierno” (Microgadus tomcod). Estos pescados han evolucionado generando resistencia a los bifenilos policlorados (PCB). Se trata de un compuesto ya prohibido pero aún presente en el fondo de lugares como el río Hudson, donde habitan estos peces.

Las aves están representadas por algunas de las especies más rápidas en evolucionar son descendientes directas de los dinosaurios: las aves. Un ejemplo de esto es el pingüino de Adelia (Pygoscelis adeliae), que en los últimos milenios se estima ha evolucionado siete veces más rápido de lo que cabría esperar.

En las islas Salomón, el anteojitos de Vanikoro (Zosterops gibbsi) ha evolucionado de tal manera que solo en el archipiélaco pueden identificarse 13 especies interconectadas e este pájaro, cada una con características que las hacen únicas. Más cerca, en Europa, un ejemplo de evolución rápida es el del carabao común (Strix aluco).

Finalmente, los humanos no estamos exentos de observar cambios. A lo largo de nuestra historia, los Homo sapiens hemos convivido con casi otra decena de especies humanas u homínidas y también hemos visto cambios en nuestra propia imagen. Cambios como la pérdida de melanina que vivieron las poblaciones que abandonaron África. Con esta adaptación, por ejemplo, era posible desenvolverse mejor en lugares con menor exposición al sol que las existentes en nuestro continente de origen.

La evolución es un proceso natural, pero los indicios de que esta ocurre cada vez más rápido pueden suponer una mala noticia. Un estudio reciente observó, analizando 19 especies distintas, que los cambios genéticos ocurrían, en término medio, un 18,5% más rápido de lo que se esperaba. Quizá más preocupante, otro estudio, este de 2021, comprobó que las especies más rápidas en evolucionar eran las que más riesgo tenían de extinguirse. Sin duda un resultado muy intuitivo. Quizá no sea tan cierto eso de “adaptarse o morir”.

Imagen | John Hardin, CC BY 4.0

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La noticia Algunas especies están evolucionando más rápido de lo que creíamos. Y puede llegar a ser un problema fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Martínez-Juarez .

La Outlet Week de PcComponentes viene cargada de ofertas para los que estén buscando un nuevo portátil, tanto para trabajar como para jugar. Hemos seleccionado algunos de los que tienen descuentos más interesantes para que puedes terminar con tu búsqueda cuanto antes y dediques tu tiempo a cosas más importantes.

 ASUS VivoBook Pro 15 OLED M6500QC-L1010W

Potente y con pantalla OLED; para los más exigentes, el ASUS VivoBook Pro 15 OLED M6500QC-L1010W se puede comprar esta semana por 949 euros, con un 26% de descuento, que equivale a 350 euros menos que los 1.299 habituales.

Este portátil profesional es relativamente ligero, con un peso de 1,8 Kg. Viene con Windows 11 de serie y cuenta con teclado completo, destacando sobre todo por su pantalla OLED de 15 pulgadas con resolución Full HD. Monta un procesador AMD Ryzen 7 5800H y la polivalente gráfica RTX3050 con 4 GB de memoria dedicada de NVIDIA. Además, cuenta con 16 GB de RAM y lleva un SSD de 512 GB de capacidad.

ASUS VivoBook Pro 15 OLED M6500QC-L1010W

PVP en PcComponentes 949€

Lenovo ThinkBook 15 G2 ITL

De Lenovo tenemos por 849 euros con 220 euros de rebaja, (un 20%) sobre los 1.069 habituales, un interesante equipo de la gama profesional como el ThinkBook 15 G2 ITL.

Se trata de un portátil con configuración de gama media, con pantalla IPS de 15 pulgadas Full HD, con teclado completo, un peso de 1,7 Kg, y con Windows 11 Pro de serie. Monta un procesador Intel Core i5-1135G7 de decimoprimera generación, con gráfica integrada Intel Iris Xe, 16 GB de memoria RAM y SSD de 512 GB de capacidad.

Lenovo ThinkBook 15 G2 ITL

PVP en PcComponentes 849€

Lenovo IdeaPad 3 15ITL6

Otro potente portátil de trabajo que podemos comprar a un precio más que atractivo es el Lenovo IdeaPad 3 15ITL6, que encontramos por 749 euros. Lleva un 16% de descuento, que equivale a 150 euros menos que los 899 habituales.

Se trata de un equipo con pantalla de 15 pulgadas con resolución Full HD que cuenta con chasis negro, con teclado completo y viene con Windows 11 Home de serie. Monta un procesador Intel Core i7-1165G7 de decimoprimera generación, con gráfica integrada Intel Iris Xe, 16 GB de RAM y un SSD de 512 GB.

Lenovo IdeaPad 3 Gen 6 – Ordenador Portátil 15.6″ FullHD (Intel Core i7-1165G7, 16GB RAM, 512GB SSD, Intel Iris Xe Graphics, Windows 11 Home) Azul – Teclado QWERTY Español, IdeaPad 3 15ITL6

PVP en PcComponentes 749€

Hoy en Amazon por 779,00€PVP en El Corte Inglés 899€

Lenovo IdeaPad 3 15IAU7

Otro equipo de Lenovo algo más modesto es el IdeaPad 3 15IAU7, que nos sale por 659 euros, con un 17% de descuento equivalente a 140 euros menos sobre los 799 habituales.

Este portátil también de trabajo, nos ofrece una configuración de gama media en un equipo con pantalla de 15 pulgadas Full HD con teclado completo. Viene con Windows 11 de serie y monta un procesador Intel Core i5-1235U de última generación, con gráfica integrada Intel Iris Xe, más 16 GB de memoria RAM y un SSD de 512 GB de capacidad.

Lenovo IdeaPad 3 15IAU7

PVP en PcComponentes 659€

HP 15S-FQ5013NS

Para el HP 15S-FQ5013NS tenemos un precio de 599 euros con una rebaja de 100 euros sobre los 699 habituales (lleva un 14% de descuento).

Este equipo de trabajo es muy reciente y se sitúa en la gama media, contando con pantalla Full HD de 15 pulgadas, teclado completo, Windows 11 de serie, y con una configuración basada en un procesador Intel Core i5-1235U de decimosegunda generación con gráfica Intel Iris Xe integrada, 8 GB de memoria RAM y un SSD con 512 GB de capacidad.

HP 15S-FQ5013NS

PVP en PcComponentes 599€

 HP Victus 16-d1038ns

Ya en portátiles gaming, de HP tenemos rebajado el Victus 16-d1038ns, por 929 euros en lugar de los 1.149 euros que suele costar. Lleva un 19% de descuento que nos lo deja 220 euros más barato.

Es un potente equipo gaming de última generación, que viene sin sistema operativo ofreciéndonos un peso de 2,46 Kg, una pantalla IPS de 15,6 pulgadas con resolución Full HD a 144 Hz y teclado completo y retroiluminado.

Monta un procesador Intel Core i7-12700H de duodécima generación, acompañado de la siempre polivalente GeForce RTX3050, con 4 GB de memoria dedicada como tarjeta gráfica y redondeándolo con una memoria RAM de 16 GB además de un SSD de 512 GB.

HP Victus 16-d1038ns

PVP en PcComponentes 929€

 Lenovo IdeaPad Gaming 3 15IAH7

Más potente incuso es el Lenovo IdeaPad Gaming 3 15IAH7 en la configuración de esta oferta. Se nos queda un 28% más barato, o lo que es lo mismo, los 1.399 habituales llevan una rebajad de 400 euros que lo dejan en 999 euros.

Este portátil gaming es un equipo con pantalla de 15 pulgadas Full HD a 165 Hz que pesa 2,3 Kg, lleva teclado completo y no trae sistema operativo de serie. Monta un procesador Intel Core i7-12700H de última generación, una gráfica NVIDIA GeForce RTX3060 con 6 GB de memoria dedicada, 16 GB de memoria RAM y SSD con 512 GB de capacidad.

Lenovo IdeaPad Gaming 3 Gen 7 – Ordenador Portátil 15.6″ FHD 165Hz (Intel Core i7-12700H, 16GB RAM, 512GB SSD, NVIDIA RTX 3060-6GB, WiFi 6, Sin Sistema Operativo) Teclado QWERTY Español – Gris Oscuro

PVP en PcComponentes 999€

Hoy en Amazon por 1.573,17€

Imágenes | ASUS, Lenovo, HP

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La noticia Outlet Week en PcComponentes: siete mejores ofertas en portátiles gaming y de trabajo fue publicada originalmente en Xataka por Manu García (Visnuh) .

La propuesta de Mastodon me convence, pero su interfaz me parece horrible. No me gusta el camino que está siguiendo Twitter, pero no termino de ver claro cómo dar el salto al fediverso. Es una idea que he escuchado repetida bastante durante las últimas semanas y es cierto que la web de Mastodon es de todo menos sencilla. Con esas columnas y tantos apartados diferentes.

Afortunadamente, hoy os traemos una solución que hemos conocido y encaja a las mil maravillas con quienes simplemente queremos un clon de Twitter, pero descentralizado.

Elk, el cliente para Mastodon que buscábamos. Está en versión alpha, pero funciona perfectamente. Os recomendamos que directamente le echéis un vistazo por vosotros mismos. El mecanismo es muy sencillo. Colocáis la dirección del servidor donde estáis registrados y voilà. Tenemos básicamente la interfaz de Twitter, pero en Mastodon.

En vez de un pajarito o un mamut, tenemos un alce. El resto es una interfaz muy limpia y perfectamente reconocible, con la caja de poner mensajes en la parte superior y la barra de ajustes a la izquierda. Va muy fluida y se adapta tanto a escritorio como para móvil.

Mejor que muchas aplicaciones para Twitter. Elk es una aplicación de código abierto, publicada en Github. Se trata de una aplicación web progresiva (PWA) y el rendimiento en estos momentos es sobresaliente. Nada más empezar con ella, uno se pregunta hasta qué punto está en Mastodon o si realmente estamos utilizando un cliente de Twitter.

Como apunta la ingeniera Marina Aísa, al ser una aplicación web podemos desde el móvil ‘Añadir a la pantalla de inicio’, para tener un icono de acceso directo en el móvil aunque no se trate de una aplicación descargada.

Secciones de fácil acceso. En Mastodon tenemos la línea de las personas a las que seguimos, la línea local de nuestro servidor y la de los espacios federados. En Elk las distintos instancias los encontramos uno debajo del otro, a un clic de distancia y perfectamente ordenados. Esto ayuda a que no nos confunda, ya que si algo tiene la interfaz base de Mastodon es que no siempre queda claro de qué órbita estamos recibiendo mensajes.

Buscador, modo oscuro y hasta modo zen. No es únicamente una interfaz bonita, también tenemos buscador y ajustes como el modo oscuro, la posibilidad de ocultar contadores o activar un modo zen, donde desaparece temporalmente la barra lateral para dar toda la visibilidad a los toots.

¿El aprendiz superará al maestro? El debate con Mastodon me recuerda al de Telegram con WhatsApp. No descarto que en el futuro Mastodon sea una plataforma mucho más completa y sencilla de utilizar, pero que seguiremos visitando Twitter porque allí hay mucha más gente.

El anticuado diseño de la web principal de Mastodon hasta ahora me echaba hacia atrás, pero viendo que hay clientes mucho más completos y modernos, mi experiencia diaria con Mastodon ha cambiado radicalmente.

En Xataka | Miles de usuarios están saltando de Twitter a Mastodon. Allí se están encontrando con sorpresas inesperadas

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La noticia Este cliente resuelve el gran problema de Mastodon frente a Twitter: la interfaz fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

No se trata exclusivamente de un avión, ni siquiera de un helicóptero. El Linx P9 se presenta como un híbrido entre estos dos tipos de aeronaves. Puede despegar y aterrizar de forma vertical, pero también tiene la capacidad de volar como un jet pequeño.

La compañía detrás de este concepto es Arc Aero Systems, una joven firma británica que anteriormente había diseñado dos vehículos aéreos no tripulados de carga. Ahora ha decidido dar un paso más allá con su primera y prometedora aeronave de pasajeros.

El taxi volador de Arc Aero Systems

Arc Aero Systems ve en el Linx P9 una aeronave ideal para el desarrollo del negocio de los taxis voladores. Según la compañía, cuando este sector empiece a crecer, harán falta vehículos aéreos capaces de llevar una mayor cantidad de pasajeros de forma segura.

El diseño del vehículo recuerda al de un helicóptero tradicional, pero incorpora dos enormes alas que le dan una apariencia bastante particular. Eso sí, sus líneas no son tan dramáticas como como las del V-280 Valor, el sustituto del helicóptero militar Black Hawk.

La compañía dice que la aeronave podrá transportar hasta nueve personas y que alcanzará velocidad crucero máxima de 370 km/h. Además señala que será un 40% más rentable de operar que helicópteros equivalentes gracias a su sistema de transmisión.

El Linx P9 estará equipado con un solo rotor y dos motores turbohélice que funcionarán, en principio, con combustible sostenible de aviación (SAF). Sin embargo, Arc dice que espera que en el futuro puedan funcionar directamente con hidrógeno.

Si tenemos en cuenta la configuración con SAF, el vehículo debería ser capaz de alcanzar un rango máximo de “950 kilómetros en un viaje con una reducida huella de carbono”. En cuanto a la altitud operativa, esta sería de 3.962 metros.

Arc también resalta ventajas a nivel de seguridad. Asegura que este tipo de aeronave ofrece mejores prestaciones que la mayoría de los eVTOL convencionales. Los rotores superiores, según la firma, pueden actuar como paracaídas en caso de perder impulso completamente.

En Xataka

Los taxis voladores de Joby Aviation llegarán en 2024: así es su autonomía de 240 kilómetros

De momento, no se ha detallado un cronograma de desarrollo del proyecto. Tampoco hay datos sobre el posible precio, aunque su foco está en ser una “solución de transporte aéreo económica”. Eso sí, Arc dice que espera que el Linx P9 entre en servicio en 2028. Toca esperar para saber si este concepto consigue despegar.

En Xataka: Así es Air-One, el primer aeropuerto para taxis voladores: se desarrolló en 15 meses y su creador ya planea 200 terminales en todo el mundo

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La noticia Esta compañía ha diseñado un híbrido entre avión y helicóptero: promete ser “el eVTOL más avanzado del mundo” fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Vamos a explicarte dónde encontrar y cómo utilizar un simulador de pensiones para saber cuánto te va a quedar de pensión de jubilación. En este simulador, se cogerán las datos que Hacienda tiene sobre lo que llevas cotizado, se estimará lo que te queda por cotizar, y se te dirán las cantidades de pensión que te quedan o la fecha en la que podrás jubilarte.

Este es el primero de los dos simuladores de los que te vamos a hablar. Porque luego, también vas a tener otro más antiguo que puedes configurar de forma manual y sin tener en cuetna los datos de Hacienda. Sin embargo, el oficial y más fiable es el primero.

Cómo usar el simulador de jubilación

Para usar el simulador de Jubilación de la Sede Electrónica de la Seguridad Social, tienes que entrar el apartado de Informes y Certificados de su web, cuya dirección es sede.seg-social.gob.es/wps/portal/sede/sede/Ciudadanos/Informes+y+Certificados. En ella, abajo del todo abre el campo Simulador de Jubilación y pulsa en el botón de Obtener acceso indicando si quieres hacer el cálculo en nombre propio.

Ahora, tendrás que identificarte con algunas de las alternativas que te ofrece el sistema, ya sea la Cl@ve Permanente o Cl@ve Pin, un SMS o mediante DNIe o certificado digital. Pulsa en la opción que quieras y completa los pasos de identificación.

Esto te va a llevar a la pantalla del simulador, que obtendrá tus datos personales y laborales de la base de datos de la administración pública. En primer lugar, se abre una ventana diciéndote algunas variantes que se han tenido en cuenta, y en ella vas a poder aceptar y ver el cálculo con ellas o modificar alguna de estas situaciones personales.

Y cuando aceptes, irás al cálculo de tu jubilación teniendo en cuenta tus datos actuales. Se calculará todo lo que has cotizado y lo que se prevé que te queda por cotizar, y a la izquierda puedes establecer la fecha cuando prevés jubilarte, la cotización que calculas tener desde ahora y las situaciones personales.

En esta pantalla, ya podrás ver cuándo te podrás jubilar y cuánto te quedará de pensión. Sin embargo, el cálculo se puede cambiar si cambias el campo de Jubilación Futura.

Otro simulador de jubilación

Y si quieres calcular tu jubilación sin tener en cuenta los datos que tiene Hacienda sobre ti, tienes que ir a la vieja web de igae.pap.hacienda.gob.es/simula/inicio. En ella, primero tienes que elegir si eres civil o militar (o Guardia Civil), ya que las pensiones se calculan de manera diferente en cualquiera de los dos casos. Nosotros vamos a fijarnos en el proceso de los civiles.

Esto te va a llevar a la página del formulario del simulador. La forma de proceder es sencilla, solo tienes que escribir todos tus datos y pulsar en Calcular Pensión. Los datos corresponden a los periodos durante los que has trabajado, y deben estar en orden cronológico ascendente en su fecha de ingreso o inicio del trabajo. Además, no puede haber fechas solapadas.

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DNI electrónico, firma electrónica, certificado digital y clave permanente: cuáles son las diferencias

En la parte de arriba del formulario tienes que escribir tus datos personales. Tendrás que escribir la fecha en la que has nacido y en la que te vas a jubilar, indicando si al hacerlo estabas trabajando o no. También puedes elegir tu sexo, tu número de hijos, y si te has jubilado voluntariamente, obligatoriamente por edad o debido a alguna incapacidad.

Luego, tienes que escribir tus periodos de vida laboral, de forma que el primero sea el más reciente. Desplegando el campo de Cuerpo, tendrás que escribir cómo has cotizado en cada uno de los trabajos, algo un poco complejo y para lo que deberías mirar en los contratos. Luego, escribe la fecha de ingreso o inicio del trabajo, y la fecha de cese o en la que dejaste de trabajar allí. También tienes que especificar el tipo de servicio

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La noticia Simulador pensión de jubilación de Hacienda: cómo usarlo para calcular la pensión que te va a quedar fue publicada originalmente en Xataka por Yúbal Fernández .

La pasada semana se filtraban los posibles precios franceses del S23 Ultra, un móvil que apuntaba a superar los 1.400 euros de factura final para su configuración base. Roland Quandt, uno de los filtradores más certeros de los últimos años, parece haber tenido acceso a los precios oficiales en España de toda la familia S23. Se cumplen las predicciones más pesimistas, según la fuente.

Todo sube. Los Samsung, también

El pasado curso vimos un S22 Ultra a 1.259 euros. No era un ticket final económico, pero bajaba de la barrera psicológica de los 1.300 euros. Según la filtración más reciente, el precio final será de hasta 1.589 euros para la versión de 12 + 512 GB, 1.409 en el caso de la versión base, con 8 + 256 GB. No será el único modelo caro de la familia.

• Samsung Galaxy S23 8/128 GB | 959 euros
• Samsung Galaxy S23 8/256 GB | 1019 euros
• Samsung Galaxy S23+ 8/256 GB | 1209 euros
• Samsung Galaxy S23+ 8/512 GB | 1329 euros
• Samsung Galaxy S23 Ultra 8/256 GB | 1409 euros
• Samsung Galaxy S23 Ultra 12/512 GB | 1589 euros

Todos los modelos de la familia S23 experimentan una importante subida. El pasado curso, el Samsung Galaxy S22 podía comprarse por 859 euros. Sube 100 euros respecto al modelo anterior.

El Samsung Galaxy S22+ podía comprarse por 1.059 euros. Sube 150 euros respecto al modelo anterior, siempre hablando de las versiones base con la factura menos elevada. Esta misma subida se aplica al S23 Ultra.

En Xataka

Comparativa de los Samsung Galaxy S22, S22+ y S22 Ultra frente al iPhone 13 Pro Max, Xiaomi 12 Pro y los mejores móviles del momento

La subida de los S23 nos anticipa lo inevitable: 2023 será un año de móviles prohibitivamente caros, sobre todo en gama alta. Los 1.300 euros y 1.400 euros empezaron a asomar el pasado curso, y todo apunta a que no volveremos a ver gama alta premium por menos de 1.200 euros.

Fuente | Ronald Quandt

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La noticia Los precios de todos los Samsung Galaxy S23 en España, al descubierto. Se cumple la peor predicción fue publicada originalmente en Xataka por Ricardo Aguilar .

En los últimos meses hemos reafirmado la idea de que la inteligencia artificial (IA) tiene un potencial extremadamente disruptivo. Si bien esta disciplina viene desarrollándose desde la década de 1950, la llegada de generadores de imágenes como DALL·E 2 y de chatbots conversacionales como ChatGPT han provocado una reacción casi unánime en la industria tecnológica: todos quieren ser parte de la “revolución” millonaria que teóricamente se avecina.

Como hemos visto, OpenAI se encuentra en primer plano en el mundo mediático y económico. La inteligente (y también cuestionada) decisión de mostrar anticipadamente las posibilidades de GPT-3.5 se ha traducido en un enorme nivel de exposición, impulsado incuso a Microsoft a invertir nuevamente millones de dólares en ella. NVIDIA, desde una posición mucho más modesta, se presenta como la gran ganadora de todo este fenómeno.

Lo de NVIDIA es un win-win

Ya sea que se trate de OpenAI, DeepMind (desde 2014 bajo la órbita de Google), Microsoft o Meta, el entrenamiento de modelos de inteligencia artificial complejos, como los utilizados en los bots conversacionales, requiere de una gran capacidad de cálculo y una enorme escalabilidad. Aquí, precisamente, es donde entra en juego NVIDIA, que es la compañía líder del sector en chips diseñados específicamente para soluciones de supercomputación.

El fabricante estadounidense tiene productos tan ambiciosos como los NVIDIA H100 y A100, unidades de procesamiento para centros de datos que cuentan con 80.000 millones y 54.000 millones de transistores de transistores respectivamente. Para hacernos una idea, el Perlmutter, uno de los superordenadores dedicado a la IA más destacados del mundo, cuenta con 6.000 chips NVIDIA A100 en su interior y el RSC de Meta eleva la cantidad hasta 6.080.

NVIDIA DGX A100

Parte de la infraestructura utilizada por OpenAI también está sostenida por componentes de NVIDIA. En este sentido, y teniendo en cuenta en que se trata de una piedra angular del desarrollo de la IA, la compañía se ha convertido en una de las favoritas del mercado. De acuerdo a Bloomberg, las acciones de la firma de chips subieron hasta un 6,5% después de que los de Redmond anunciaran una nueva inversión en la compañía dirigida por Sam Altman.

Los analistas creen que con más dinero en caja y con la creciente necesidad de seguir desarrollando sus tecnologías, OpenAI necesitará aumentar considerablemente su capacidad de cálculo. Esto se traducirá en un aumento en la demanda de chips de NVIDIA. Pero eso no es todo. Los competidores de la compañía detrás de ChatGPT seguirán el mismo camino, recurriendo también a las soluciones de NVIDIA para mejorar su centros de cómputo.

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Además, las acciones de la compañía han alcanzado un sorprendente rendimiento en el último mes, creciendo un 35%, según datos de Google Finance. Pero eso no es todo, Citigroup también es optimista. El grupo señala que el auge de la IA podría traducirse en ventas de entre 3.000 y 11.000 millones de dólares durante este año para NVIDIA. Eso sí, toca espera para saber si estas predicciones se cumplen y si el fabricante será capaz de hacer frente a la enorme demanda de chips que estaría a punto de llegar.

Imágenes: NVIDIA

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La noticia El auge ChatGPT tiene un inesperado ganador: las acciones de NVIDIA se han disparado fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Muy poco después del lanzamiento de Android Auto 8.7 oficial, Google sigue avanzando con el desarrollo y ha lanzado la primera beta de Android Auto 8.8. Recordar que este es un sistema operativo en forma de app para móvil, que entra en función en la consola de tu coche cuando la conectas a tu smartphone.

Las betas son siempre el primer contacto con cada nueva versión de Android Auto. Un primer contacto en el que los primeros usuarios empiezan a utilizar los cambios que Google haya implementado, de forma que puedan toparse y reportar posibles bugs y problemas que haya que solucionar en la versión estable.

Novedades de Android Auto 8.8

Lo primero que debes saber es que esta versión de Android Auto todavía no activa Coolwalk, por lo que una vez más seguimos sin cambios estéticos para el resto de usuarios. Google sigue con su propuesta de activar la interfaz Coolwalk poco a poco cada vez en más dispositivos, asegurándose de que sólo llegue a un nuevo móvil cuando es estable para él.

En todo lo demás, saber que no hay mejoras estéticas ni tampoco hay nuevas funciones en esta nueva versión. En su código se han encontrado referencias a la mejora de sugerencias de Android Assistant, priorizándolas sobre otras aplicaciones cuando estás utilizando Coolwalk.

El que no haya grandes cambios se sigue debiendo a que las novedades de Android Auto van por dentro en la mayoría de los casos, y se trata de pequeños cambios en el código con los que preparar el camino para próximas novedades. Ten en cuenta que se trata de un sistema para el coche, y que no conviene arriesgar demasiado y que cause problemas mientras conduces.

Es por eso que en las actualizaciones de Android Auto Google suele priorizar el optimizar la estabilidad de la aplicación a las novedades. Por lo tanto, hay pequeñas mejoras de estabilidad y se añaden compatibilidades para nuevos modelos de automóvil.

Cómo actualizar Android Auto Beta

Al ser una versión en fase beta, todavía vas a tener que esperar unos días hasta que llegue a su versión final, ya que las betas son cerradas, aunque en este enlace puedes probar suerte por si hubiera algún hueco en el programa de betas, algo que no suele pasar.

El otro método para probar la beta es descargar e instalar su archivo APK, disponible en la página de Android Auto en APKMirror. En esta web tendrás que elegir entre las arquitecturas ARM y ARM64, aunque si tu móvil es actual casi seguro que es la ARM64. Una vez descargado el archivo, tienes que instalar la APK en tu Android de forma manual y reiniciar.

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La noticia Android Auto 8.8 Beta: qué novedades tiene y cómo actualizar fue publicada originalmente en Xataka por Yúbal Fernández .