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Once regalos tecnológicos originales para el hogar a partir de 49 euros

Once regalos tecnológicos originales para el hogar a partir de 49 euros

Regalar equipamiento para el hogar siempre es una buena idea. Al fin y al cabo, todos tenemos que cocinar o limpiar la casa, así que un regalo de cualquiera de los que te proponemos en esta selección será un acierto seguro.


Un altavoz inteligente para el control domótico del hogar: Echo Dot

Echo Dot

Si queremos introducir a alguien de la familia en el control por voz de luces y dispositivos conectados podemos decantarnos por regalar un altavoz inteligente como el Echo Dot. Si además elegimos el de 3ª generación, estaremos comprando el más económico de la gama, por 49,99 euros, en estos momentos.

Este pequeño altavoz permite escuchar música, controlar dispositivos del hogar conectado o pedir información entre otras muchas cosas. Con controles fáciles, gracias a sus 4 botones en la parte superior. Contamos también con una discreta iluminación LED, conectividad WiFi y Bluetooth y salida de audio por jack de 3,5, para conectarlo a altavoces externos.


Echo Dot (3.ª generación) – Altavoz inteligente con Alexa, tela de color antracita

Una freidora de aire conectada: Xiaomi Mi Smart AirFryer

Xiaomi Mi Smart Air Fryer

Uno de los regalos de moda para la cocina son las freidoras de aire. Si además queremos regalar un modelo conectado, podemos optar por toda una superventas que además es bastante económica, como la Xiaomi Mi Smart Air Fryer.

Se trata de un modelo con 3,5 litros de capacidad ofrece conectividad WiFi con control desde el smartphone. Cuenta incluso con pantalla OLED, y ofrece 1500 W de potencia, temperaturas de 40 a 200º y compatibilidad con Alexa y Google Assistant.

La podemos encontrar más barata en PcComponentes por unos ajustados 78,99 euros, con unos 21 euros de descuento sobre los 99,99 habituales.


Xiaomi Mi Smart Air Fryer – Freidora de aire inteligente, control mediante aplicación, pantalla OLED, temperatura de cocción entre 40 y 200 °C, doble espacio de cocción, Versión Italiana, Color Blanco

 Un robot de cocina : Mambo 8590 de Cecotec

Mambo 8590

Para los que disfrutan cocinando, regalar un robot de cocina no tiene por qué salirnos demasiado caro. Si queremos uno los más económico posible, podemos optar por el Mambo 8590 de Cecotec, que sólo cuesta 168 euros en Amazon (a precio rebajado).

Este robot ofrece una potencia de 1700 W y una jarra de acero de 3,3 litros de capacidad, 30 funciones y viene con cinco accesorios. Para controlarlo, cuenta con 10 velocidades, temporizador para hasta 12 horas, y temperaturas de uso entre los 37 y los 120º.


Cecotec Robot de Cocina Multifunción Mambo 8590, Cuchara MamboMix, 30 Funciones, Báscula integrada, Jarra de Acero Inoxidable, Apta para lavavajillas, Capacidad 3,3l, Cestillo para hervir

 Una cafetera semiautomática: Cecotec Power Instant-ccino

Cafetera Cecotec

Si el presupuesto no nos da para regalar una cafetera superautomática, siempre podemos optar por una semiautomática como la Power Instant-ccino de Cecotec, que podemos encontrar a un precio estupendo en Amazon, por sólo 69,99 euros.

Este modelo nos ofrece 20 bares de presión y cuenta con tanque para leche, (con 400 ml de capacidad), para hacernos el capuccino sin molestias. Su depósito de agua es de 1,4 litros, y cuenta con sistema Thermoblock para un calentamiento muy rápido.


Cecotec Power Instant-ccino Cafetera Express Semiautomática, Tanque de Leche, Cappuccino en un Solo Paso, 20 Bares de Presión y Sistema Thermoblock, Inox

Un asistente virtual con pantalla para la cocina: Echo Show 8

Echo Show

El compañero perfecto para tener en la cocina puede ser un asistente virtual con pantalla. Con él, además del control domótico de luces y otros dispositivos, así como de poder escuchar música o la radio desde servicios de streaming, podremos consultar recetarios y vídeos para preparar nuestros platos favoritos.

Si no queremos gastar lo que cuestan los modelos superiores, podemos optar por el las 5 pulgadas de pantalla del Echo Show 8 de primera generación, que actualmente podemos comprar en Amazon por 74,99 euros.


Echo Show 8 (1.ª generación, modelo de 2019) | Pantalla inteligente con Alexa | Mantén el contacto con la ayuda de Alexa | Antracita

Una aspiradora vertical: Xiaomi G9 Vacuum Cleaner

Xiaomi G9 Vacuum Cleaner

Si el presupuesto no nos llega para una Dyson, podemos elegir una aspiradora vertical mucho más económica como la Xiaomi G9 Vacuum Cleaner. Este completo modelo 2 en 1, se puede usar tanto como aspiradora de mano como en modo vertical, con cepillo motorizado. Ofrece una autonomía de unos 60 minutos y cuenta con depósito de 0,6 litros para el polvo.

La podemos encontrar por 193 euros (en lugar de los 219,99 oficiales) en MediaMarkt.


Xiaomi G9 Vacuum Cleaner Blanco, Aspirador de Mano Extraíble, Escobas Eléctricas, Operación de 60 Minutos, Gran Capacidad de Polvo, Cepillo Principal 2 en 1 Limpieza Profunda (G9)

Un robot aspirador: Xiaomi Vacuum Mop 2S

Xiaomi Vacuum Mop 2s

Si pensamos que va a ser mejor regalar un robot aspirador para liberar de tareas pesadas a un alguien de la familia, podemos elegir un modelo superventas y económico como el Xiaomi Vacuum-Mop 2S. Con él tendremos 2.200 pa de potencia de succión, conectividad WiFi, autonomía para 90 minutos y posibilidad de controlarlo tanto mediante la app como con Alexa o Google Assistant.

Se puede encontrar rebajado en MediaMarkt, por 179 euros en lugar de los 229 habituales y oficiales.


Un robot de limpiacristales: Create Wipebot

Wipebot

Una de las tareas más engorrosas en la limpieza de la casa es sin duda el limpiar cristales. Si queremos hacérsela más llevadera a algún ser querido estas navidades podemos optar por regalar un robot limpiacristales. Por ejemplo, el Create Wipebot, que no nos costará demasiado. Lo podemos encontrar en Amazon por 179,95 euros.

Este robot limpiacristales puede limpiar hasta un metro cuadrado de cristal en apenas cuatro minutos. Recorre en zigzag los ventanales para eliminar la suciedad y devolver el brillo a los cristales. Cuenta con cable de seguridad de 6 metros y batería de respaldo para 30 minutos, para asegurarnos que no cae a la calle o pierde adherencia antes de terminar sus tareas de limpieza en caso de corte eléctrico. Además, viene con 12 mopas lavables y reutilizables.


CREATE/WIPEBOT/ Robot Limpiacristales Automático Negro/Modos de Limpieza, sensores reconocimiento de Superficies, Triple Sistema de Seguridad,Mando

Un humidificador conectado: Levoit ‎Classic 300S

Levoit

Mantener un buen nivel de humedad en nuestros hogares siempre es buena idea. Si queremos regalar un humidificador, podemos optar por elegir uno conectado, que nos dé información sobre su rendimiento y nos permita controlarlo a través de la correspondiente app para smartphone.

Podemos por ejemplo hacernos con un Levoit ‎Classic 300S. Este modelo nos ofrece carga de agua superior y 6 litros de capacidad. Es silencioso, ofrece hasta 60 horas de uso para espacios de hasta 47 metros cuadrados, pantalla LED informativa y como decimos, control desde el smartphone además de mediante su panel táctil. Cuesta 67,99 euros en Amazon.


LEVOIT – Top-Fill Humidificador Ultrasónico 6L Vapor Frío Bébes Aceite Esencial, Dura 60H a 47m², 300S Blue, Silencioso 26dB, Modo Auto, Compatible con Alexa y APP, Luz Nocturna y LED Pantalla, Azul

Un difusor de aromas con control por voz y desde smartphone: VOCOlinc

Vocolinc

Si queremos regalar un difusor de aromas también tenemos una buena opción con el VOCOlinc, uno que cuenta con control por app para el smartphone y también mediante asistentes de voz, que no sólo incluyen Alexa y Google Home; también funciona con HomeKit de Apple.

Este modelo ofrece efecto niebla, luz RGB y temporizador y se puede usar con todo tipo de aceites esenciales, siendo su precio habitual de 54,99 euros, aunque actualmente encontramos un cupón de descuento del 45% en Amazon, que nos lo deja en 30,24 euros.


Difusor de Aceites Esenciales Alexa,VOCOLinc WiFi Difusor Ultrasónico de Aroma 300ml y Humidificador para Alexa,Homekit y Google Home,Control de Aplicación y Voz,Modos de Niebla RGB 2,Temporizador

Philips AC0820/10

Philips Ac0820 10

Para regalar a aquellos que no se hicieron con uno durante lo peor de la pandemia, podemos elegir un purificador de aire como este Philips AC0820/10 que encontramos con rebaja en Amazon, por 109,99 euros.

Este modelo nos permite purificar el aire de habitaciones de hasta 49 metros cuadrados con 2 velocidades más modo sueño, para no bajar el nivel de ruido durante la noche.


Philips Serie 800 Purificador de Aire – Elimina Gérmenes, Polvo y Alérgenos en Estancias 49m², 3 Velocidades, Modo Sueño (AC0820/10)

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10 December, 2022 Leer más →
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Las empresas de logística tienen una respuesta a la falta de mano de obra: contratar robots en lugar de personas

Las empresas de logística tienen una respuesta a la falta de mano de obra: contratar robots en lugar de personas

Como cada año por estas fechas, las ventas del comercio electrónico se disparan. La gente suele recurrir en masa a diferentes plataformas online para comprar los regalos de Navidad, lo que se traduce en una mayor presión sobre los sistemas logísticos, que deben procesar y enviar a tiempo la gran cantidad de productos que están siendo vendidos.

Por lo general, ante este tipo de escenarios, las compañías de comercio electrónico y sus socios logísticos externos suelen contratar personal laboral temporal para hacer frente a estos picos de demanda. Ahora, al menos en Estados Unidos, se están enfrentando a una fuerte escasez de mano de obra, lo que está impulsando la adopción de robots.

Robots que pueden hacer las mismas tareas que los humanos

La adopción de los robots en el sector industrial es una realidad. Desde hace décadas, y cada vez más, está presentes en gran parte de las cadenas de producción. En el sector de la logística, de acuerdo a The Wall Street Journal, esto no es tan así. Muchas compañías, con el permiso de Amazon, todavía realizan muchas de sus tareas de forma manual.

Sin embargo, a medida que la escasez de mano de obra impulsa la adopción de robots, estas compañías que todavía no habían actualizado sus procedimientos para incorporar tecnología están descubriendo que los robots son exactamente iguales de útiles que los humanos para ciertas tareas. Estos pueden recoger, clasificar, descargar y enviar paquetes.

Además, según explica el mencionado periódico, son muy útiles para mover cargas pesadas y reabastecer estantes de almacenamiento. Este nuevo razonamiento de muchas compañías podría llevar a que, la próxima vez que deban hacer frente a un pico demanda como el de las navidades, consideren directamente optar por robots en lugar de contratar personal laboral temporal.

Robot Logistica 23

Robots de Locus Robotics

Y las compañías de robótica parecen estar adaptándose a esta situación. Algunas de ellas, como Locus Robotics, están alquilando sus productos, lo que les permite a sus clientes escalar sus necesidades de forma dinámica. Asimismo, destinan parte de sus recursos para mejorar las plataformas de logística, haciendo a sus robots más capaces con el paso del tiempo.

Locus Robotics asegura que tiene más de 10.000 robots contratados en Estados Unidos, y esperan que esa cifra siga creciendo. La proyección de la compañía coincide con el análisis de Research and Markets, que calcula que el sector de la robótica logística crecerá a un ritmo del 22,94% anual. En 2020, este movía unos 2.600 millones de dólares, pero se espera que en 2027 el mercado crezca hasta los 10.970 millones de dólares.

Como podemos ver, puede que los robots reemplacen a algunos trabajadores humanos en ciertas áreas del negocio de la logística. Sin embargo, señalan algunas compañías como Nordstrom, que este escenario se traducirá en una nueva dinámica laboral. En las compañías crecerá la necesidad de contratar trabajadores especializados en robótica e inteligencia artificial.

En el caso de Amazon, el gigante del comercio electrónico tiene a más de 200.000 robots que forman parte de su sistema de reparto. Pero la compañía fundada por Jeff Bezos no tiembla a la hora de incorporar tecnología. De hecho, según varios documentos internos filtrados, habría llevado a cabo un plan de despidos de reclutadores. ¿La razón? Estos puestos de trabajo ahora estarían siendo ocupados por inteligencia artificial.

Imágenes: Locus Robotics | Hannes Egler | ThisisEngineering RAEng

En Xataka: Google tiene claro que el futuro de la programación pasa por los robots. Y está más cerca de conseguirlo


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10 December, 2022 Leer más →
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Los fabricantes chinos tienen un plan para dominar el mercado del coche eléctrico: barcos

Los fabricantes chinos tienen un plan para dominar el mercado del coche eléctrico: barcos

El coche eléctrico chino está decidido a tomar posiciones y ser decisivo de cara al futuro. Y quiere tener todos los medios que sean necesarios para abrir brecha y convertirse en líderes. Incluida la compra de sus propios barcos si llegara a ser necesario. China tiene un objetivo y está dispuesta a conquistarlo.


Desbordados. “No había suficientes barcos, no había suficientes trenes, no había suficientes transportadores de automóviles”. Así resumía Elon Musk la situación que se está viviendo en la cadena de suministro de automóviles. Palabras con las que quería suavizar el impacto del anuncio más importante que Tesla ha tenido que dar: en pleno crecimiento, no pueden completar todas las entregas esperadas.

“Nos guste o no, en realidad tenemos que suavizar la entrega de automóviles dentro del trimestre, porque simplemente no hay suficientes objetos de transporte para moverlos”, remachaba el mandamás de Tesla. A la cadena de suministro, ya duramente afectada en el sector de la automoción, se suma un nuevo problema: no hay medios suficientes para su traslado.

100.000 dólares cada día. Es el sobreprecio que los fabricantes están pagando por trasladar sus automóviles. La escasez de barcos para trasladar automóviles ha provocado que los precios se hayan disparado y ya cuesten 100.000 dólares más cada día que en 2020. El precio es tan alto que se sitúa diez veces por encima que hace dos años y es el máximo registrado en lo que llevamos de milenio.

Los datos, recogidos por Bloomberg, señalan un problema evidente: el sector del automóvil sigue creciendo pero no hace lo mismo el número de barcos disponibles. Se espera que el comercio anual de coches crezca en 2022 un 4%, mientras que el número de barcos disponibles habría crecido en un 1,2%. En 2023, se espera que los números alcancen un crecimiento del 2,8% y 0,4%, respectivamente.

Pero para entender el roto que hay en la cadena de suministro hay que mirar atrás. En 2020, el comercio de la automoción se desplomó en un 20,3%, pero también cayó la flota de buques que pueden transportar coches en un 0,6%. Cuando los números empezaron a recuperar la normalidad, el número de barcos disponibles cayó un 1,6%, mientras que el comercio de automóviles crecía un 12,7%.

De China al mundo. El problema es más acusado en China. El país asiático ya es el segundo que más vehículos exporta (arrebatándole el puesto a Alemania) y el coche eléctrico se plantea como una beta de oro a explotar ahora que los fabricantes europeos están teniendo más problemas en su reconversión. Tienen las materias primas y quieren asegurar la distribución.

Por ello, empresas como SAIC o BYD están comprando sus propios barcos. No es un movimiento nuevo, pues el diario económico recoge que Toyota o Hyundai ya hicieron lo propio algunos años atrás pero sí demuestra que los fabricantes chinos están ante una oportunidad de oro para abrir brecha entre sus competidores.

Ser líderes. Encargar sus propios barcos no es algo que vaya a tener un impacto inmediato en la venta de vehículos chinos, pero sí ejemplifica la confianza que tienen los fabricantes en su expansión y la confirmación de que sus planes son ambiciosos en los próximos años, buscando una salida a un problema que se podría dar en un futuro, afrontando un posible embudo en su distribución.

De momento, los fabricantes chinos ya se ofrecen como una seria alternativa en vehículos eléctricos a muchos de las firmas europeas y cada vez es más alto el número de vehículos ofertados en un mayor número de países de Europa. Con listas de espera que se acercan (o superan) los doce meses, garantizar la entrega de un vehículo puede otorgar una importante ventaja competitiva.

A la espera de los resultados. No sólo respecto a entregas esperan ser competitivos. Contar con sus propios barcos permitirá a SAIC o BYD desligarse de los precios crecientes en el traslado marítimo de sus vehículos, lo que anticipa un ahorro de costes cuando cuenten con su propio flota para distribuir sus automóviles.

Pese a ello, algunos expertos de Bloomberg no tienen claro que este movimiento sea la decisión correcta. Antes o después los problemas en la cadena de suministro deberían solucionarse y los costes bajar, lo que pone en riesgo la ventaja competitiva de contar con barcos propios. A cambio, eso sí, ambas compañías contarán con herramientas que rentar a otros fabricantes si cuentan con espacio libre suficiente.

Foto | Kinsey


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10 December, 2022 Leer más →
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Resulta que el Universo es más luminoso de lo que imaginábamos (y creemos saber por qué)

Resulta que el Universo es más luminoso de lo que imaginábamos (y creemos saber por qué)

Cuando pensamos en el espacio pensamos en un lugar oscuro, solo iluminado por estrellas muy lejanas. Sin embargo parece que esta idea no es del todo exacta. El Universo tiene una luz “de fondo” y es más intensa de lo que creíamos. La culpa puede ser de la materia oscura.

El doble de luz del que esperamos.
El “fondo óptico cósmico” es como se conoce a esta luz que pulula por el vacío del cosmos, procedente en principio de objetos emisores de luz como las estrellas. En los últimos meses hemos descubierto, gracias a la sonda New Horizons, que esta luz es más abundante de lo que se creía. Concretamente, el Universo tiene el doble de luz de la que los astrofísicos calculaban.

La principal sospechosa.
Ahora un equipo de investigadores ha postulado una hipótesis que explicaría por qué hay más luz en el Universo de la que esperábamos. Lo han hecho a través de un artículo en la revista Physical Review Letters. Irónicamente la responsable de que el Universo esté más iluminado de lo que esperábamos podría ser de la materia oscura.

La materia oscura no debe su nombre a la ausencia de luz, si bien es cierto que al no interactuar con los fotones no podemos verla. Se trata de materia indetectable y solo podemos intuir su existencia a través de la impronta gravitacional que deja en el cosmos, por ejemplo, haciendo que algunas estrellas roten más rápido de lo que esperaríamos cuando orbitan en sus galaxias.

Como nos resulta imposible medirla de otra forma, no sabemos cuál es la naturaleza de esta materia, que podría suponer casi un tercio de todo lo que existe en el Universo. Sin embargo existen diversas teorías sobre su naturaleza, una de ellas, que está compuesta por partículas subatómicas denominadas axiones.

Axiones y fotones.
Estos axiones no generarían luz por sí mismos, pero podrían producir fotones al interactuar con campos magnéticos con la suficiente fuerza. Estos fotones serían los que, unidos a los surgidos en estrellas y otros objetos luminosos, formarían este fondo óptico cósmico.

Una vieja conocida.
La New Horizons se encuentra a una considerable distancia de la Tierra, y aunque no haya recorrido tanta distancia como las Voyager cuenta con instrumentos precisos capaces de medir, lejos de la influencia del Sol, este fondo óptico. Las mediciones se han logrado gracias al trabajo del telescopio LORRI (el Long Range Reconnaissance Imager) con el que está equipada la sonda New Horizons. El instrumento es uno de los que la sonda utilizó para estudiar Plutón durante su acercamiento, responsable de las imágenes más impresionantes de este planeta enano.

Buscando en todas partes.
La materia oscura es uno de los grandes misterios de la física contemporánea gracias a su elusividad. Los experimentos que tratan de buscarla se sitúan bajo tierra para evitar que las interferencias de otras partículas e interacciones puedan interferir con los delicados sensores creados para su búsqueda.

La New Horizons sin embargo navega a millones de kilómetros de nosotros, lejos, eso sí, de algunas interferencias que podrían nublar su análisis. La sonda seguirá analizando el entorno en el que se encuentra, en las capas exteriores de nuestro sistema solar, para ayudarnos a comprender mejor el Universo en sus zonas más recónditas. Si su trabajo acaba ayudándonos a comprender la materia oscura sin duda será una feliz coincidencia.

Imagen | NASA


La noticia Resulta que el Universo es más luminoso de lo que imaginábamos (y creemos saber por qué) fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Martínez-Juarez .

10 December, 2022 Leer más →
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La expansión de GPT-3 es inevitable: Canva acaba de implementarlo en su nueva herramienta de redacción por IA

La expansión de GPT-3 es inevitable: Canva acaba de implementarlo en su nueva herramienta de redacción por IA

Era cuestión de tiempo que los generadores de texto impulsados por inteligencia artificial (IA) empezaran a expandirse a diferentes aplicaciones comerciales. ¿Te imaginas a GPT-3.5 integrado en asistentes de voz, buscadores o aplicaciones móviles o web de cualquier tipo? Lo que estamos viendo con este modelo de lenguaje autorregresivo puede ser solo el comienzo.

Canva, el popular servicio de diseño gráfico, acaba de estrenar Magic Write, un asistente de redacción basado en GPT-3, el hermano menor de GPT-3.5. Esta nueva herramienta, actualmente en fase beta, está disponible para cualquier usuario dentro de Canva Docs, y tiene un funcionamiento muy similar al de ChatGPT de OpenAI.

Magic Write, lo último de Canva con GPT-3

En una publicación de blog, Canva presenta a Magic Write como una herramienta para impulsar la creatividad de los usuarios y permitirles ahorrar tiempo. Al igual que en ChatGPT, los usuarios solo tienen que escribir lo que tienen en mente para que la inteligencia artificial se encargue del resto. Pueden pedir desde una definición compleja hasta un listado de ideas.

Para empezar a usar Magic Write solo es necesario tener una cuenta de Canva configurada en inglés. Una vez dentro de la aplicación web se debe ingresar en Docs. Dentro de cualquier documento, el usuario puede pulsar en el icono (+) y después en Magic Write.

El paso siguiente es escribir lo que se desea que la IA elabore. Por ejemplo: “Write 5 tips to develop a digital marketing plan (Escribe 5 tips para desarrollar un plan de marketing digital)”. De momento, como decimos, la herramienta solo funciona en inglés.

La inteligencia artificial, se encargará de redactar el texto, aunque, cabe señalar, que puede que la información no siempre sea precisa. En cualquier caso, Magic Write podría ser una herramienta interesante para algunos usuarios, aunque tendrán que pagar después de utilizarla 25 veces, es decir, no es gratuita.

Este último movimiento de Canva sostiene la idea de que los modelos de lenguaje avanzados se expandirán más allá de las herramientas de redacción publicitaria y chatbots. Si GPT-3 y GPT-3.5 ya nos parecen impresionantes, GPT-4, que podría llegar el año que viene, eliminaría algunas de las limitaciones de los modelos anteriores, llevando la generación de textos al siguiente nivel. 

En Xataka: Stack Overflow acaba de prohibir las respuestas de ChatGPT: esto es lo que ha sucedido


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10 December, 2022 Leer más →
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Modificar un coche conectado será todo un reto. Y muy poco recomendable

Modificar un coche conectado será todo un reto. Y muy poco recomendable

El sector de la automoción ha cambiado por completo. Y los modelos que más lo están notando son, precisamente, los que más atrás se han quedado en lo que a su filosofía se refiere. Los apasionados de los coches rápidos y las modificaciones tienen un problema delante: el coche eléctrico y conectado.


Hasta ahora, los modelos deportivos de gasolina contaban con un nicho de mercado pequeño pero entusiasta. Los amantes de la mecánica tenían ante si todo un amplio panorama para ejercer diferentes modificaciones y sacar el máximo rendimiento a los vehículos. Se abrían opciones sencillas como cambiar neumáticos, suspensiones, tubos de escape… u optar por mayores injerencias en el trabajo del motor.

Estos cambios en el trabajo de los propulsores de gasolina suelen conllevar algunas modificaciones mecánicas pero en otras interviene la electrónica pura y dura, que cambia algunos parámetros relacionados con la quema del combustible o la reutilización de los gases del tubo de escape (por poner solo dos ejemplos) para sacar una mayor potencia y respuesta.

Con el coche eléctrico, el trabajo queda únicamente al servicio de los informáticos. Aquí, la gestión de la batería será esencial para sacar una mayor potencia a los vehículos. Pero no todo será tan sencillo como acudir la taller de confianza y emprender los cambios deseados. La Unión Europea está complicando este trabajo fuera de los fabricantes oficiales.

Esto me lo hackeo

Dos buenos ejemplos de cómo los fabricantes empiezan a tener la sartén por el mango los dan Dodge y Mercedes. El fabricante alemán ya está ofreciendo una suscripción anual para desbloquear una mayor potencia en sus vehículos. Si queremos ser más rápidos en el 0 a 100 km/h, tendremos que desembolsar 1.200 euros cada año.

El segundo lo trae Dodge. Sus coches han sido los preferidos por algunos entusiastas de las modificaciones extremas, pero la marca ya ha avisado de que eso va a cambiar con sus futuros modelos eléctricos. Sólo ellos podrán realizar las modificaciones oportunas para aumentar la potencia.

En ambos casos, se demuestra que estas etapas de potencia son, simplemente, niveles que los coches ya están preparados para alcanzar y a los que se llegará pagando un sobreprecio por algo que ya está presente en la compra del modelo original.

Y el tema ha vuelto a saltar a la palestra con el nuevo Abarth 500e. El pequeño urbano deportivo siempre ha sido uno de los preferidos por los entusiastas de los coches pequeños y rápidos, pero en esta ocasión tiene varios condicionantes que no lo hacen recomendable para salir de marcha. Está limitado a 155 km/h y su batería de 42 kWh promete muy pocos kilómetros con un consumo WLTP que ya alcanza de partida lo 18 kW/100 km. Hablamos de poco más de 200 kilómetros de autonomía teóricos.

La solución lógica parece clara: saltarse las restricciones del fabricante hackeando el sistema de gestión de la batería para que esta no ponga trabas a una mayor demanda de energía por parte del motor eléctrico. Dodge ya ha avisado que esto será motivo para perder la garantía, pero no es la única traba existente.

Abarth 500e

Sin actualizar

El coche moderno no sólo es eléctrico, también es conectado. La vigilancia sobre los cambios en los vehículos es cada vez mayor. En la ITV se reconoce qué fallos ha registrado el sistema OBD en los vehículos modernos, por ejemplo. Pero, además, su funcionamiento ya está ligado directamente con sus actualizaciones.

Tal y como recoge el experto en motor Guillermo García Alfonsín en un extenso hilo sobre el pequeño Abarth 500e, las modificaciones no dejarán de ser pequeños parches hasta que el vehículo se actualice de forma inalámbrica, mediante los sistemas OTA.

Presumiblemente, cada nueva actualización acabará por dejar fuera los cambios que se hayan realizado sobre el lenguaje informático del coche, por lo que nacerán con la sentencia de muerte debajo del brazo. El motivo, señala, está en las intenciones de la Unión Europea de proteger los sistemas de conducción autónoma y semiautónoma (ya obligatorios) de posibles ataques malintencionados sobre los mismos.

Igual que se puede modificar un vehículo para extraer una mayor potencia, el inmenso peso de la informática en los automóviles nuevos también deja en sus manos la posibilidad de controlar de forma completamente remota los mismos o inutilizar algunos sistemas. Por ello, la regulación en este sentido está siendo muy dura para impedir algunos cambios.

La última opción, por tanto, sería bloquear las actualizaciones pero tampoco esto parece recomendable. Porsche, por ejemplo, ha demostrado la importancia de estar al día con las nuevas versiones del software, ampliando, por ejemplo, la autonomía de las baterías o activando nuevas funciones de las que hasta entonces carecía el coche.

Y eso suponiendo que el coche no deje de funcionar. Igual que un vehículo diésel puede negarse a arrancar si falta AdBlue en su coche, no sería de extrañar que el reporte del vehículo conectado de que un tercero ha modificado alguno de sus parámetros termine con el coche parado y obligando a su propietario a llamar a la grúa.

Esto ejemplifica que el coche que compremos un día no tiene por qué ser el mismo del que estemos disfrutando dentro de unos años. Quizás al entusiasta que piensa en conseguir una mayor potencia en su Abarth 500e no le interesen de partida estas actualizaciones pero… ¿y si estas ofrecen un mejor rendimiento general del vehículo? ¿Y si los futuros cambios aumentan su autonomía y puede disfrutar de su coche unas decenas más de kilómetros?

De momento, son solo suposiciones pero todo indica que renunciar a las actualizaciones de los fabricantes también supondrá renunciar a servicios básicos que éstos ofrezcan y que pueden servir como herramienta forzosa para que el cliente siempre actualice a su última versión. A menos que suma contar con un coche permanentemente anticuado.


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9 December, 2022 Leer más →
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El uso de inteligencia artificial para crear porno se está expandiendo. Y hay quien ve un (polémico) negocio

El uso de inteligencia artificial para crear porno se está expandiendo. Y hay quien ve un (polémico) negocio

Usamos la inteligencia artificia para crear cuadros, canciones, relatos, dirigir los designios de una ciudad o país e incluso tener la oportunidad de hablar con familiares ya fallecidos. Con semejante bagaje lo llamativo sería que no acabásemos utilizándola para uno de los grandes contenidos que campa por la Red: el porno, género en el que en 2010 se enmarcaba —según datos de Optenet— el 37% de Internet, un porcentaje que ya entonces había que coger con pinzas y que con toda probabilidad habrá cambiado desde entonces, pero da una idea de su enorme presencia.

La de la IA y el porno no es una relación nueva. Hace ya tiempo que hay herramientas que la aprovechan para crear contenidos eróticos. Lo que se aprecia es un esfuerzo por extender las creaciones e incluso monetizarlas, lo que abre un amplio —y espinoso— debate.

El caso de Unstable Diffusion. Su nombre quizás te suene en parte por su similitud con Stable Diffusion, el motor de generación con deep learning desarrollado por Stability AI que pasa de textos a imágenes. Y es así porque, en cierto modo, Unstable Diffusion es su contraparte. Actúa como un foro construido en torno a sistemas de IA creados para generar contenido visual; eso sí, no de cualquier tipo. Lo que producen es porno, contenido para adultos. Como se define en el canal de Discord, es “un servidor dedicado a la creación e intercambio de NSFW [Not safe for work] generados por IA”.

No es la primera, pero sí relevante. Así es. Como detalla Techcrucnh, Unstable Diffusion no es ni mucho menos la primera en echar mano de la IA de texto a imagen para crear porno. En Internet no tardó en aprovecharse el código abierto de Stable Diffusion para generar material para adultos, con desnudos realistas, de anime e incluso de celebridades sin consentimiento (deepfake) que acabaron en comunidades de 4chan o Reddit, lo que llevó a esta última a cerrar muchos subreddits dedicados a la pornografía generada con IA. Otras como NewGrounds también pusieron límites.

Comunidad… con un flujo de dinero creciente. Como ocurre con frecuencia en la Red, el vacío que dejaron no tardaron en llenarlo otros. Y es en ese escenario donde destaca Unstable Diffusion, cuyos operadores están dando forma ya a un auténtico negocio. En el Patreon del servidor se ofrece un amplio abanico de niveles de suscripción que van desde 3,5 a 535,5 euros mensuales. En la de 11 euros, por ejemplo, se garantiza a los suscriptores “acceso anticipado a galerías de imágenes” y un acceso anticipado en las pruebas beta de las nuevas funciones del bot NSFW.

El viernes por la mañana el Patreon informana de 325 mecenas con un importe de 3.496 euros mensuales. Lo cierto es que en cuestión de unos 60 días el equipo sumaba ya 13 personas, con consultores y moderadores que actuaban de forma voluntaria en la comunidad.

“Apoyo” para contenido. Ese es el objetivo con el que se presenta Unstable Diffusion, que en la web de Patreon se introduce como “una comunidad centrada en ofrecer apoyo a las personas que utilizan potentes herramientas de deep learning para la generación de contenidos”. “Nos centramos en proyectos comunitarios a los que cualquiera puede contribuir para hacer más fácil y accesible el uso de modelos como SD, NovelAI y otros”, zanja. En el canal de Discord la descripción apunta en una línea similar: “Buscaremos proporcionar recursos y asistencia mutua a cualquier persona que intente hacer erótica, compartiremos sugerencias, obras de arte y herramientas”.

De compartir a construir. Con el tiempo y a medida que ha crecido —en Discord pasa ya de los 56.000 miembros— ha cambiado su propio enfoque. Si en un principio actuó como un espacio para compartir imágenes subidas de tono generadas por IA o formas de eludir filtros, no tardó en abordar la construcción de sistemas de IA. Al arrancar con Stable Diffusion, el modelo arrojaba problemas en la generación de porno por la limitada muestra de material NSFW con la que se había entrenado.

Hoy el servidor aloja contenido de diferentes categorías, como porno para hombres, mujeres, hentai, furry o BDSM, entre otros. Los usuarios puedan utilizar el bot para generar piezas de cada tema. TechCrunch apunta que Unstable Diffusion asegura haber producido ya más de 4,37 millones.

El debate está servido. Así es. El uso de algoritmos y modelos de deep learning para crear contenidos pornográficos abre preguntas complejas: ¿Qué consecuencias tendrá en la industria del porno? ¿Y sobre los usuarios? ¿Qué pasa con los artistas que ven cómo se aprovecha su obra para la creación de imágenes? ¿Y si no quieren ser asociados con el NSFW? ¿Se monitorizará de forma adecuada la creación de piezas a medida que aumente?
Unstable Diffusion asegura que aspira a ser una comunidad “ética”, con filtros y control de aquellos contenidos más sensibles, como las imágenes “excesivamente” gore. “Permitimos estrictamente solo generaciones ficticias y respetuosas con la ley, tanto para SFW como para NSFW en nuestro servidor Discord”, recalcan.

Un problema que ya viene de atrás. El uso de IA para la generación de contenido erótico y sus múltiples y espinosas derivadas no son algo nuevo. Hace años ya que Pornhub o Twitter se vieron obligados a prohibir vídeos deepfake generados por IA con caras de personajes famosos después de que circulasen GIGs de actices como Gal Gadot, Scarlett Johansson o Taylor Swift protagonizando escenas pornográficas. También se han cerrado salas de chat en las que se hablaba de cómo generar esta clase de vídeos con conocidos o compañeros de trabajo o estudios.

Otra polémica sonada la protagonizó DeepNude, una app que echa mano de la IA y redes neuronales para eliminar la ropa de fotografías de mujeres y recrear así falsos desnudos realistas, una herramienta que su creador acabó cerrando tras desatar una profunda polémica.

Imagen de portada: Michael Coghlan (Flickr)


La noticia El uso de inteligencia artificial para crear porno se está expandiendo. Y hay quien ve un (polémico) negocio fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

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Technology

Disney+ lanza su plan con anuncios en Estados Unidos, y demuestra que ha aprendido de los errores que cometió Netflix

Disney+ lanza su plan con anuncios en Estados Unidos, y demuestra que ha aprendido de los errores que cometió Netflix

Sabíamos que, para estas navidades, Disney+ estrenaría nuevas tarifas y un plan con anuncios en Estados Unidos, movimiento que también tendrá su impacto en España, pero en 2023. El día finalmente ha llegado y la plataforma de streaming ha actualizado su oferta de suscripciones, con un aumento de precios.

Antes de estos últimos cambios, Disney+ ofrecía en Estados Unidos un único plan de 7,99 dólares mensuales (80 dólares al año). Ahora, si se quiere seguir pagando lo mismo, habrá que aceptar los anuncios que llegarán con él, porque esta suscripción se ha convertido en Disney+ Basic, que incorpora publicidad.

Disney+ Premium, el nuevo plan de la plataforma de streaming

Este 8 de diciembre entra en juego un nuevo protagonista. Se trata de Disney+ Premium, que es la suscripción sin anuncios y tiene un coste de 10,99 dólares al mes o 109,99 dólares al año. Posiblemente, si has estado siguiendo los últimos movimientos de Netflix, te preguntes si hay cambios en el catálogo y su calidad. Veamos.

Disney Planes 1

Los planes con anuncios de Netflix y Disney+ son sustancialmente diferentes. La propuesta del primero cuesta 6,99 dólares al mes (5,49 euros), tiene un catálogo recortado, no funciona en algunos dispositivos, tiene una calidad de transmisión limitada a 720p y los suscriptores solo pueden usarlo en un dispositivo a la vez.

El plan low cost de Netflix tampoco permite descargar contenido para ver más tarde sin conexión, posibilidad que sí está presente en los otros planes de la compañía. Cada anuncio tiene una duración media de 20 segundos y se pueden mostrar varios. Así, en la reproducción pueden sumar unos 4 o 5 minutos de publicidad por hora.

Si hablamos de Disney+ Basic, nos encontramos con que la compañía de Mickey permite la reproducción de contenido en hasta UHD 4K y ofrece las tecnologías de visualización HDR10, Dolby Vision y relación de aspecto ampliada con IMAX Enhanced. También ofrece el catálogo de contenidos completo, es decir, sin restricciones por licencias.

Además, la propuesta de Disney permite reproducir contenido simultáneamente en hasta cuatro dispositivos. Los anuncios podrán durar 15, 30 o 45 segundos cada uno y estos podrán sumar un total de cuatro minutos de publicidad por hora, aunque la compañía dice el contenido “preescolar” estará libre de estos.

Eso sí, Disney+ Basic también tendrá sus limitaciones. No se podrán descargar contenidos. Además, al momento de su lanzamiento en Estados Unidos no cuenta con la función GroupWatch, que permite invitar hasta seis personas para ver contenidos simultáneamente. Tampoco es compatible con SharePlay de Apple y Dolby Atmos, aunque, según un portavoz de la compañía, esperan incluir estas últimas opciones en el futuro.

Los usuarios, en el caso de Estados Unidos, tienen la posibilidad de acceder a bundles para suscribirse al servicio básico junto a otras propuestas de la compañía, como Hulu e ESPN+. En cualquier caso, Disney parece haber aprendido de los errores de Netflix.

Como podemos ver, el Plan Básico de Netflix y Disney+ Basic son esencialmente diferentes. Si bien ambas propuestas tienen como eje los anuncios, la primera es algo más económica, pero ofrece una experiencia bastante limitada, la segunda es algo más cara, pero ofrece casi todas las ventajas de la suscripción completa.

Queda por ver cuál será la respuesta de los usuarios ante estas nuevas ofertas de suscripción con anuncios. Si tenemos en cuenta el coste de la suscripción actual de Disney+ en España, el plan con anuncios podría pasar a costar 8,99 euros cuando esté disponible. El plan con anuncios de Netflix, como hemos mencionado, tiene un precio de 5,49 euros.

En Xataka: Disney se aprieta el cinturón: apunta a una suspensión de contrataciones y recorte de personal para ganar eficiencia


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Technology

La Justicia europea confirma el derecho al olvido: si hay algo inexacto en Google sobre ti, puedes pedir borrarlo

La Justicia europea confirma el derecho al olvido: si hay algo inexacto en Google sobre ti, puedes pedir borrarlo

El ‘derecho al olvido’ ha conseguido la victoria definitiva en los tribunales europeos. Tras varios años de tira y afloja, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha concretado cómo debe aplicarse. Google ya sabe que deberá eliminar aquellos enlaces que contengan datos inexactos sobre una persona, si esta demuestra que así es y solicita que se elimine esa información del buscador.


Cómo funciona el ‘derecho al olvido’. El primer paso es demostrar que una información es ‘manifiestamente inexacta’. La sentencia explica que en caso de que así sea Google deberá eliminar los enlaces que la contengan. Un detalle es que esta prueba presentada no tiene por qué resultar de una resolución judicial. Esto es así para evita que recaiga una carga excesiva sobre la persona que solicita la retirada.

Con esto, el TJUE busca agilizar el ‘derecho al olvido’. La idea es que la persona, o el abogado de esta, aporte pruebas que “razonablemente pueda exigírsele que busque”.

El caso de los dos directivos donde Google se negó. Como todas las sentencias, se parte de un caso particular para marcar los criterios. En este caso eran dos directivos de un grupo de inversión que solicitaron que Google borrara varios artículos que daban una visión crítica. Además pidieron a Google que eliminara las fotos de ellos, en la lista de resultados.

Google se negó, refiriéndose al contexto profesional y argumentando que no sabía si la información de esos artículos era o no exacta. Finalmente el tribunal ha considerado que deben borrarse los enlaces. Y aquí están los argumentos.

Vida privada vs interés de la sociedad. Los dos aspectos a valorar son la vida privada del afectado, en contraposición con el interés de la sociedad en informarse. Los jueces explican que “el derecho a la protección de datos de carácter personal no es un derecho absoluto, sino que debe considerarse en relación con su función en la sociedad”. Apuntan que el derecho a la vida privada prevalece con carácter general, pero que ese equilibrio depende de las circunstancias.

La reflexión es que ese equilibrio (entre privacidad y derecho a ser informado) se rompe cuando se comprueba que al menos una parte de la información es inexacta.

La Justicia obliga a Google, pero no le fuerza. En caso de que la persona solicite la retirada a Google, esta compañía tiene la obligación de atender la solicitud. Sin embargo, la Justicia también explica que el gestor del motor de búsqueda (Google) no está obligado a “desempeñar un papel activo”. Es decir, Google no será quien ayude a recargar las pruebas de que una información es inexacta.

En Xataka | Quién y cómo se decide qué noticias oculta Google por derecho al olvido


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Así serán los Xiaomi 13 y 13 Pro: la marca china desvela el diseño de sus nuevos buques insignia

Así serán los Xiaomi 13 y 13 Pro: la marca china desvela el diseño de sus nuevos buques insignia

Los nuevos Xiaomi 13 y 13 Pro, junto con MIUI 14 y otros dispositivos, deberían haber sido presentados el pasado 1 de diciembre. Sin embargo, la muerte del expresidente chino Jiang Zemin alteró los planes de la compañía, que no pudo realizar el evento que tenía programado debido al luto nacional.

Producto de la mencionada situación, Xiaomi comunicó que su importante evento se retrasaría hasta el 11 de diciembre, pero no tendremos que esperar hasta esa fecha para conocer el diseño de los sucesores de los Xiaomi 12 y 12 Pro. Ha sido la propia firma la que ha desvelado este jueves los renders de prensa.

El diseño de los Xiaomi 12 y 12 Pro, al descubierto

Xiaomi se ha limitado a publicar las imágenes de sus nuevos buques insignia, y apenas ha brindado otros detalles. No obstante, gran parte de los cambios se habían filtrado en las últimas semanas, por lo que estamos frente un interesante vistazo de cómo serán estos nuevos terminales. Analicemos los renders publicados hoy.

A nivel de diseño, el Xiaomi 13 se libra de las curvas y estrena una pantalla completamente plana con un pequeño agujero en el que habitará la cámara frontal. En relación al cuerpo del dispositivo, nos encontramos con biseles bastante planos y esquinas redondeadas que nos recuerdan a las líneas del iPhone 14.

Xiaomi 13

La parte trasera del dispositivo tiene un voluminoso módulo que integra las cámaras firmadas por Leica y el flash de doble LED. En el lateral derecho encontramos los controles de volumen, encendido y apagado. En el borde inferior habitan el puerto USB-C, la ranura par ala tarjeta SIM, el micrófono y la rejilla del altavoz.

Xiaomi 13

El Xiaomi 13 Pro, la propuesta más ambiciosa, llega con una pantalla de mayor tamaño. Los renders no nos permiten saber más, pero las filtraciones, como señalan nuestros compañeros de Xataka Android, nos indican que se trataría de un panel LTPO (posiblemente OLED o AMOLED) de 6,7” con resolución 2K.

Xiaomi 13 Pro

A diferencia de su hermano menor, el Xiaomi 13 Pro no se libra de las curvas en los bordes de la pantalla. El cuerpo del dispositivo también tendrá esquinas redondeadas. La disposición de los botones y orificios es idéntica a la del Xiaomi 13, por lo que no encontramos cambios en este aspecto, pero sí en la parte trasera.

Xiaomi 13 Pro

El Xiaomi 13 Pro, con su colaboración con Leica, aspira a tener la mejor cámara del mercado. Precisamente, este apartado no pasa desapercibido. Nos encontramos con un módulo enorme que alberga los tres sensores y el flash. Desconocemos los detalles, pero los rumores señalan que el sensor principal será de una pulgada.

Por lo pronto, esto es lo que nos ha dejado este anuncio anticipado de Xiaomi. Tendremos que esperar hasta el próximo 11 de diciembre para conocer todos los detalles de estos terminales y los otros productos que presentará la marca china. En Xataka cubriremos el evento, por lo que aquí, como siempre, podrás encontrar todos los detalles.

Imágenes: Xiaomi

En Xataka: A Xiaomi le está yendo muy bien vendiendo móviles caros. Y no tiene intención de dejar de hacerlo


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