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EEUU cree tener una solución a sus atascos y al mantenimiento de sus autovías: hormigón “parlante”

EEUU cree tener una solución a sus atascos y al mantenimiento de sus autovías: hormigón

El conocimiento es poder, que decían Francis Bacon y Thomas Hobbes. Aunque seguro que ninguno de los dos filósofos pensaba en nada ni remotamente similar a los materiales de construcción modernos cuando la plantearon, la Universidad de Purdue, en Indiana (EEUU), ha decidido recoger su máxima justo para eso: crear hormigón.  Y no uno cualquiera. Lo que sus científicos están desarrollando es un nuevo enfoque, un sistema que permita construir pavimentos de hormigón más duraderos y que evite reparaciones frecuentes. Con todo lo que ello implica.

¿Cómo? Pues en cierto modo a al estilo de Bacon y Hobbes: ampliando el conocimiento que los ingenieros tienen de las estructuras que construyen. Y para lograrlo han conseguido que su hormigón les “hable”. Ni más, ni menos.

¿Un hormigón que “charla”? Así lo afirman en Purdue, que presentan su creación como un material “parlante”. En realidad lo que han desarrollado en la Escuela de Ingeniería Civil de Lyles, organismo vinculado a la universidad, es un sensor que se añade al hormigón para que aporte a los ingenieros datos valiosos y en tiempo real sobre el material. “Permite que hable”, ilustra el organismo.

El resultado parece tan prometedor como sencilla resulta su instalación. Los sensores se incrustan durante las obras, arrojándolos directamente al encofrado para enterrarlos luego en el hormigón. Cuando ya están listos se conectan a un dispositivo portátil que comienza a registrar diferentes datos sobre el material. Gracias a una app los ingenieros obtienen así información en tiempo real.

Lu Sensinglo

¿Y por qué es importante? Por lo que les cuenta. La información incluye aspectos como la resistencia del material. Quizás parezca una cuestión menor, pero gracias a esa ayuda, a ese “diálogo” constante con el hormigón, los expertos pueden saber cuándo está listo para soportar cargas tras unas obras o empieza a resentirse por el uso. Cualquiera de esos dos datos es crucial al planificar el mantenimiento o decidir, por ejemplo, en qué momento puede estrenarse un nuevo pavimiento.

Los ingenieros llevan tiempo realizando pruebas para conocer el estado del hormigón, pero con muestras que se analizan en laboratorio o instalaciones in situ, métodos con los que —recalcan en Purdue— se corre el riesgo de obtener lecturas erróneas. “Las discrepancias entre las condiciones de laboratorio y las del exterior pueden conducir a estimaciones inexactas de la resistencia del hormigón debido a las diferentes composiciones del cemento y las temperaturas del área circundante”, abundan. Al echar mano de un sistema de sensores los ingenieros pueden monitorear directamente el firme, prescindiendo de las muestras.

¿Qué nos permitiría un hormigón así? En última instancia ahorrarle millones de euros al erario público y reducir de forma notable las emisiones de CO2. Al menos según los cálculos de la Universidad de Purdue, que reivindica que un mejor conocimiento del estado del hormigón permite recortar los tiempos de construcción o la frecuencia con la que requieren trabajos de mantenimiento.

Si se tiene en cuenta que su foco está centrado en el pavimiento de las calles, cualquiera de las dos ventajas es clave. Un firme mejor conservado se traduce en menos obras, lo que acarrea menos atascos, consumo de combustible y CO2.

Lu Texaslo

¿Y planteado en cifras? En cifras lo plantea precisamente Luna Lu, de la Escuela de Ingeniería Civil Lyles y quien trabaja en el proyecto desde 2017: “Los atascos causados por las reparaciones de infraestructuras han desperdiciado 4.000 millones de horas y 3.000 millones de galones [equivalente a unos 11.300 millones de litros] de gasolina al año. Esto se debe sobre todo a un conocimiento y comprensión insuficientes de los niveles de resistencia del hormigón”.

“Por ejemplo, no sabemos cuándo el hormigón alcanzará la resistencia adecuada necesaria para acomodar las cargas de tráfico justo después de la construcción —abunda—. Puede sufrir fallos prematuros que obliguen a reparaciones frecuentes”.

¿Ya se está usando? He ahí una de las grandes novedades en las que acaba de incidir la Universidad de Purdue. Si bien solo el 2% del pavimento de las carreteras federales de EEUU está construido con hormigón, su uso es mucho más amplio en la red interestatal, donde representa alrededor del 20%. Y entre sus responsables el invento de Lu y sus colegas ha generado expectación. Según detalla, más de la mitad de los estados de EEUU con este tipo de firme se ha inscrito en un estudio financiado con fondos federales que se centrará en su hormigón “parlante”.

“Los estados participantes son Indiana, Missouri, Dakota del Norte, Kansas, California, Texas, Tennessee, Colorado y Utah. Y se espera que se unan más a medida que el estudio comience en los próximos meses. Indiana y Texas ya han comenzado a probar los sensores en proyectos de pavimento”, precisan desde la universidad. Que los esfuerzos del equipo se hayan centrado en las carreteras se explica —aclara Purdue— porque es el material “más difícil de reparar”.

¿Es una propuesta aislada No. ni mucho menos. Que la tecnología de la Universidad de Purdue haya atraído a las instituciones e incluso se esté enfocando ya al mercado demuestra cómo de interesante resulta la expectativa de desarrollar un hormigón mejorado, más resistente o capaz de reducir su huella contaminante. Y el organismo de Indiana no es el único que se ha dado cuenta. A lo largo de los últimos años se han lanzado propuestas que persiguen un material con mayores prestaciones, más sostenible o incluso capaz de regenerarse a sí mismo.

Quizás una de las propuestas más interesantes sobre la mesa, por su ambición y quiénes la respaldan, es el programa BRACE, respaldado por DARPA, la agencia de investigación avanzada del Departamento de Defensa estadounidense. Su objetivo: crear un hormigón capaz de reparar sus grietas y evitar que vayan a más, una meta para la que se fija en las capacidades de organismos vivos y los sistemas vasculares que se pueden encontrar en los humanos o las redes de hongos filamentosos.

Imágenes: Universidad de Purdue/Rebecca McElhoe y Luna Lu

En Xataka: Tenemos un problema con el hormigón: la misma tecnología que permitió construir el mundo moderno amenaza su futuro


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Qué fue de Ebro: la marca española que se hizo famosa por sus tractores y quiere renacer con el coche eléctrico

Qué fue de Ebro: la marca española que se hizo famosa por sus tractores y quiere renacer con el coche eléctrico

Viajar por el interior de Aragón y Cataluña es sinónimo de comarcas rurales y duro trabajo de labranza. No es raro ver vehículos con unas cuantas década encima. Mucho más si hablamos de herramientas de trabajo, sencillas de reparar (lejos queda el software y la electrónica) y, sobre todo, muy caras de comprar. Inaccesibles en algunos casos.

Entre estos tractores, una palabra se repite. Lejos de las elitistas John Deere, Fendt o New Holland, una sobresale por encima de todas: Ebro. Una firma española que inundó los campos españoles, que se convirtió en una tabla de salvación para muchos trabajadores y que, ahora, busca en el coche eléctrico su renacimiento.

Un origen americano

Ebro nació a mediados del siglo XX, en una España marcada por la posguerra. Pero, sin embargo, su origen se remonta más atrás. Para entender sus inicios, hay que mirar a Cádiz.

La ciudad andaluza consiguió atraer a Ford en los primeros compases del siglo XX. Aunque los primeros modelos de la marca llegaron en 1907 a través de una pequeña agencia barcelonesa que colocó cinco unidades en su primer año y 190 automóviles en el segundo, Cádiz consiguió atraer las inversiones del fabricante poco después.

En 1919, Henry Ford decidió que el lugar ideal para montar su primera planta en España sería Cádiz. La ciudad ganó la batalla a Barcelona, que vivía inmersa en continuas huelgas y demandas laborales de los trabajadores (que también afectaron a Hispano-Suiza). En 1920 la fábrica estaba abierta y en funcionamiento.

De sus talleres salieron los famosos Ford T, pero también camiones. Durante tres años, la planta trabajó a pleno rendimiento pero el Ministerio de Hacienda empezó a reclamar a Ford muchos más impuestos. La idea era que la firma pagara por sus coches como lo hubiera hecho si éstos fueran importados en lugar de fabricados en la ciudad. Aranceles que podían ir del 25% al 100% del valor del vehículo.

Tras muchas conversaciones y discusiones, se decidió que Ford se trasladaría a Barcelona donde, no está claro por qué, el Gobierno dejó de reclamar esos mismos pagos a la compañía. Sea como fuere, en 1923 la compañía se trasladó a la Ciudad Condal, donde trabajó hasta una ampliación de capital en 1929 que permitía el ingreso de inversores locales. Nacía Ford Motor Ibérica S.A.

Pero la Guerra Civil se interpuso en la vida de la fábrica. Durante el conflicto armado, el espacio fue objeto de bombardeos y apenas pudieron salir de sus plantas algunos modelos dedicados exclusivamente al ámbito militar. Desde entonces, el hilo de vida que le quedaba fue casi inexistente. Fabricantes de camiones y tractores, la producción era mínima, pues los recursos eran escasos y los compradores inexistentes.

Finalmente, en 1954 la compañía se nacionaliza y nace Motor Ibérica S.A. que, poco después, daría comienzo a la producción de los primeros vehículos de marca Ebro.

Ebro

La popularización

La decisión de que Ebro lanzara tractores al mercado tuvo mucho que ver con el impulso que quiso dar el Ministerio de Industria a estos vehículos de trabajo. En 1952 lanzó un concurso con el que buscaba empresas para aumentar la producción de éstos y potenciar la agricultura del país.

Una de las empresas que ganó el concurso en 1953 fue la que más tarde sería Motor Ibérica S.A, quienes pondrían en el mercado tractores con licencia de Ford. Poco después, en 1955 salía de la fábrica catalana el primero tractor 100% español. El Ebro E-38, un vehículo con 38 CV. Poco después llegarían los más avanzados Ebro E-44, Ebro E-48 y Ebro Super 55.

Con el paso de los años, las relaciones con Ford comienzan a deteriorarse y en 1965 se rompen por completo. Entonces, la compañía se traslada a la zona franca y se integran las empresas Fadisa, Avia, Perkins, Aisa y Braud et Facheux, que hasta entonces estaban especializadas en camiones, motores , furgonetas y todoterrenos. Esta absorción de nuevos empleados no podría haber sido posible sin Massey Ferguson que compra el 40% de las acciones de Motor Ibérica S.A.

La industria española del tractor llegó a producir 44.000 unidades anuales

Con los años, en los tractores de Ebro empiezan a aflorar los motores Perkins. Estos propulsores destacaban por un consumo muy bajo pero una durabilidad muy alta, lo que los hacía perfectos para unos tractores que iban dedicados a un público muy generalista.

En los años 70, cuatro fabricantes producían en España un total de 44.000 unidades anuales y ponían en el mercado hasta 25 modelos distintos. Barreiros era una de estas empresas. Esto obligó a que las empresas miraran más allá de nuestras fronteras y empezara a flotar la idea de la exportación.

El futuro era boyante y, de hecho, la compañía atrajo el interés de Kubota (firma japonesa) cuando en 1986 se rompieron los lazos con Massey Ferguson. Junto a los japoneses, la fabricación se mantuvo hasta 1994. Hasta entonces, la inversión había sido muy fuerte y, de hecho, se levantó una fábrica en Cuatro Vientos de la que debían salir 8.000 tractores anualmente.

Sin embargo, el interés de los japoneses desapareció en los años 90. Kubota se marchó y la marca murió. Hasta ahora.

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Una pick-up de más de 400 kilómetros de autonomía

Durante el Automobile Barcelona, una marca ha levantado innumerables recuerdos entre los asistentes: Ebro.

Ya el año pasado se anunció que la marca volvería a la vida en la planta que Nissan tenía en Barcelona y citaron a todo el mundo en 2023 para ver su nuevo producto: una pick-up completamente eléctrica. El proyecto ha sido posible con el trabajo de cuatro firmas españolas: Jaton Racing, Api Brothers, Btech y Nexus Projectes.

Para este renacimiento, la marca ha elegido el nombre de Ebro EcoPower. Y el proyecto tiene buenos mimbres. Huyendo de otras fórmulas más ambiciosas y con menos pilares, el inicio llegó de la mano del Acciona 100% EcoPowered EV, el primer coche completamente eléctrico en terminar un Rally Dakar.

El nicho de mercado estaba ahí. Ahora, Rivian, Ford o Tesla luchan por marcar diferencias en un mercado donde no había nadie hace unos años. “Cuando comenzamos no había ni una”, se reafirmaba Edu Blanco, CEO de la firma a Motorpasión.

Un año después ya sabemos que hay planes de producción y que éstos apuntan a 2024, con una inversión que dará trabajo directo a 150 personas y que esperan llegar a 1.200 trabajadores más con empleos indirectos. El espacio, efectivamente, será el D-Hub de la Zona Franca barcelonesa.

La idea es sacar adelante una enorme pick-up eléctrica con motores duales (uno por eje) que pueden producir hasta 299 CV y que se alimentarán de una batería de 100 kWh para disponer de más de 400 kilómetros de autonomía. Sus elementos técnicos le permitirá actuar como un vehículo 4×2 y 4×4.

En Xataka | Los tractores autónomos ya son una realidad. Aunque no lo parezca, es una buena noticia para los agricultores

Fotos | Ebro y


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MediaMarkt y las ofertas de su Semana Web: últimos descuentos en portátiles, Smart TVs, altavoces Bluetooth o en limpieza

MediaMarkt y las ofertas de su Semana Web: últimos descuentos en portátiles, Smart TVs, altavoces Bluetooth o en limpieza

Dentro de las tantas promociones que hay en MediaMarkt, una de las más populares es su Semana Web, cuya última campaña comenzó el pasado 9 de mayo. Estamos ante los últimos días para aprovechar las ofertas que tiene en portátiles, equipos de sonido, televisiones inteligentes y más, porque finalizarán el 15 de mayo.

Portátil Lenovo IdeaPad 3 15ITL6

Lenovo Ideapad 3 15itl6

Son varios los modelos en portátiles que tiene Lenovo con una gran relación calidad-precio, aunque este de la gama IdeaPad 3 se queda en solo 399 euros. Una unidad con pantalla IPS de 15,6 pulgadas y resolución FullHD.

En el interior, dispone del procesador Intel Core i5-1155G7, acompañado de 8 GB de RAM y 512 GB de SSD. No viene con sistema operativo, pero sí incluye WiFi 5, Bluetooth 5.0, puertos para USB 2.0, 3.2, USB-C, HDMI 1.4 y combo para micrófono y auriculares.

Portátil – Lenovo IdeaPad 3 15ITL6, 15.6" Full HD, Intel® Core™ i5-1155G7, 8GB RAM, 512GB SSD, Iris® Xe Graphics, Sin sistema operativo

Smart TV Sony BRAVIA XR 65A75K

Smart Tv Sony Bravia Xr 65a75k

Para no perdernos la recta final de la temporada en fútbol o los nuevos episodios en The Witcher, esta Sony Bravia se queda en un precio de 1.399 euros. Una Smart TV con panel OLED de 65 pulgadas, resolución 4K y refresco de 120 Hz.

Trabaja con la interfaz de Google TV para descargar cualquier app, incluyendo las principales plataformas de streaming. Dispone de altavoces con 40W, cuatro puertos HDMI 2.1 para jugar en 4K, USB, WiFi y Bluetooth.

TV OLED 65" – Sony BRAVIA XR 65A75K, 4K HDR 120, HDMI 2.1 Perfecto para PS5, Smart TV (Google TV), Dolby Vision, Dolby Atmos

Robot friegasuelos Cecotec Conga 999 Origin X-Treme

Cecotec Conga 999 Origin X Treme

Un robot aspirador muy asequible que puede barrer el suelo de casa y fregar al mismo tiempo, con un precio de 99 euros. Cuenta con una potencia de succión de hasta 1.000 Pa y un filtro HEPA, incluyendo varios programas de limpieza en función de la superficie o habitación.

Programas que se pueden configurar desde el móvil por su conectividad WiFi y Bluetooth, además de su control remoto. Integra navegación reactiva y retorno autónomo a la base de carga cuando se agota su batería para 120 minutos.

Cecotec Robot Aspirador Conga 999 Origin X-Treme. Navegación Reactiva, 1000 Pa, 2 Cepillos Laterales, Autonomía 120 Minutos, 6 Programas, Control con App y Mando, 2 Mopas de Fregado

Altavoz inalámbrico LG XBOOM Go XG7QBK

Altavoz Inalambrico Lg Xboom Go Xg7qbk

Para las fiestas veraniegas en la piscina, este modelo de LG es ideal por 119 euros. Un altavoz Bluetooth con formato cilíndrico que da cabida a una salida de audio con mayor amplitud, alcanzando una potencia máxima de 40 W.

Además, añade la función Sound Boost para ampliar el campo de sonido. También incluye una iluminación que se puede cambiar desde la app XBOOM. Se conecta al móvil a través de Bluetooth 5.1, además de integrar la protección IP67 y una batería para 24 horas.

LG XBOOM Go XG7QBK – Altavoz Inalámbrico, Bluetooth, 40W, Sonido Sound Boost, Resistente al Agua IP67, Autonomía 24h, Color de Luces LED Variable, Amplia Conectividad, Color Antracita

Micrófono Razer Seiren V2 X

Microfono Razer Seiren V2 X

Para poder comunicarnos con los amigos o para iniciarse en el mundo de los streams, este micrófono de Razer está rebajado hasta los 79,99 euros.

Un modelo muy reconocido de Razer, con un condensador de 25 mm y con aislamiento del ruido para no distorsionar la voz que recoge en ese momento. Dispone también de jack para auriculares.

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13 May, 2023 Leer más →
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Un hombre quiso poner ‘Where is My Mind?’ de los Pixies como despertador en su Pixel. Craso error

Un hombre quiso poner 'Where is My Mind?' de los Pixies como despertador en su Pixel. Craso error

Quizás no fuese un misterio digno de thriller holywoodiense, pero durante un tiempo Asevarte —un usuario de Reddit— se las vio con un enigma doméstico para el que no encontraba explicación alguna: el despertador de su móvil parecía ir bien cuando le daba la gana. La mayoría de los días funcionaba con la precisión de un reloj suizo, lo esperable. Otros se apagaba solo a los segundos de arrancar, con lo que el pobre Asevarte acaba despegándose de las sábanas media hora tarde.

Si aquello no era extraño ya de por sí, el forero de Reddit creyó detectar ciertas pautas en el misterioso comportamiento de su smartphone. Se dio cuenta de que los patinazos del despertador sucedían más o menos cada varias semanas, a veces incluso menos, y que cuando le ocurría lo que lo despertaba era la segunda alarma, con lo que en apariencia no era problema de su teléfono móvil, un Google Pixel.

Después de darle muchas vueltas y gracias en parte a un golpe de suerte, Asevarte acaba de resolver el misterio: simple y llanamente estaba siendo víctima del que probablemente sea uno de los bugs más delirantes de los últimos años. Tan raro, llamativo y gracioso que hasta ha llevado a una banda emblemática de rock alternativo a publicar un mensaje de disculpa en su perfil de Twitter.

Nos explicamos.

Despertarse con un temazo (o no)

Tras muchos devaneos y varios meses sufriendo aquella jugarreta aparentemente aleatoria de su Pixel, con el consiguiente retraso a la hora de levantarse de la cama, Asevarte desentrañó el misterio. Y de pura chiripa. Hace poco se despertó cinco minutos antes de que sonara la alarma, a tiempo para ver cómo su smartphone protagonizaba una escena digna —esta sí— del guion de una sitcom.

La clave del misterio: una lista de canciones de Spotify, el grupo de rock alternativo Pixies y una función con comandos de voz de su Google Pixel.

Como él propio Asevarte relata en Reddit, su alarma está configurada para que, cuando llega la hora de despertarse, suene alguno de los temas incluidos en una playlist de Spotify. Y una de esas canciones es ‘Where is My Mind’, de Pixies, un clásico del álbum de 1988 Surfer Rosa que ha sonado incluso en la banda sonora de varias películas taquilleras, como ‘Mr. Nobody’ o ‘El club de la lucha’.

¿Qué tiene eso de especial? Pues la forma en la que arranca el tema. Una primera nota sostenida, casi a modo de aullido, seguido de un clarísimo “Stop”. La orden suena con tanta claridad, antes de que empiecen las guitarras y baterías, que el Pixel entendió que de lo que realmente se trataba era de una orden.

Y si le pedían que se detuviera, pues se detenía, claro.

“La primera línea de la canción es ‘Ooohhh STOP’, con la palabra ‘stop’ dicha muy claramente. Mi Pixel ha oído ese ‘stop’ y ha apagado la alarma. Como es una lista de reproducción aleatoria, solo sale de vez en cuando, así que no pasaba todas las mañanas”, comenta Asevarte, quien termina su explicación en Reddit tirando incluso de sana ironía: “Me alegro de que esa función funcione”.

La anécdota es lo suficientemente graciosa como para que lograse cierta popularidad en Reddit y protagonizase un reportaje en Android Police. Uno de sus reporteros incluso comprobó si ocurría lo mismo con otros canciones en las que se escucha un “Stop” claro, nítido y prominente, un experimento compartido por otros usuarios de Reddit y que remató con un resultado negativo.

Lo del ‘Where is My Mind’ de Pixies no ocurría ni con ‘Stop Stop Stop’, de The Hollies, ni con ‘Don´t Stop Me Now’ de Queen, entre una larga lista de temas con los se puso a prueba el oído de Pixel. Al fin y al cabo en pocos temas la orden suena de una forma tan clara y en un momento tan clave, antes casi de que empiece a sonar la música, como en el clásico de Surfer Rosa finales de los años 80.

La historia no terminó ahí, en cualquier caso.

La aventura de Asevarte incluía aún un nuevo giro, con bonustrack imprevisto.

Lo que había comenzado a modo de comentario gracioso en Reddit ganó la suficiente popularidad como para que acabase llegando a los mismísimos Pixies, quienes hace unos días publicaron un tuit junto al reportaje de Android Police en el que recogían el guante tirando de la misma ironía mostrado por Asevarte.

“Sorry abouth that!”, publicó el grupo. El mensaje lo acompañó además de tres iconos: el de un despertador, un teléfono móvil y una señal de tráfico de “STOP”.

Quizás Asevarte llegase con la lengua fuera un par de días a la oficina, pero a cambio se ha ganado una anécdota compartida con un exitoso grupo de rock.

Imagen de portada:

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13 May, 2023 Leer más →
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La reducción de jornada en España es posible. Siempre y cuando haga mucho calor

La reducción de jornada en España es posible. Siempre y cuando haga mucho calor

Estamos asistiendo a un cuatrimestre de 2023 excepcionalmente cálido. El abril que hemos dejado atrás tuvo temperaturas medias de hasta tres grados por encima de lo normal, siendo el abril más seco desde 1961. Que va a hacer calor este verano es casi un hecho. Y es por eso que, de cara a lo que se nos viene encima, el Gobierno ya ha empezado a mover ficha para evitar accidentes como los vividos el año pasado en materia laboral cuando las temperaturas fueron extremadamente altas.

Estos cambios en la regulación van más allá del campo o de las fábricas y van a afectar a todos los trabajadores y sectores. Es un antes y un después en protección de los trabajadores. Te lo explicamos.

Reducción de jornada. El Gobierno aprobó el jueves en un Consejo de Ministros extraordinario una batería de medidas que tienen como objetivo combatir la crisis climática y la sequía. De esta manera, obligarán a las empresas a establecer un plan para definir las actividades prohibidas al aire libre cuando existan condiciones climáticas extremas, como las olas de calor. Además, de manera general la norma recoge la obligación de “modificar o reducir” las jornadas de trabajo cuando la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) emita alertas.

Por ejemplo, un trabajador que realice su trabajo en la calle (como puede ser un repartidor, un electricista o un barrendero) parará cuando la AEMET active la alerta naranja o roja siempre que las empresas afectadas determinen que no se puede garantizar la protección de los trabajadores. O, en su defecto, se modificará o reducirá la jornada sin llegar a suspenderla.

¿Quién es el responsable? Las empresas. Con estas nuevas medidas, lo que el Gobierno ha hecho es dejar en manos de las compañías el criterio para decidir si se debe detener o no una actividad ante el calor extremo si existe una amenaza “grave e inminente”. Y serán también las empresas las que determinen qué es “grave e inminente”. ¿Cómo? Modificando sus actuales planes de riesgos en materia climática y estableciendo nuevas pautas.

A priori parece que, dándole esta potestad a las empresas, los trabajadores podrían estar incluso en más vulnerabilidad, pero en realidad podría servir como catalizador para que dichas empresas se pongan las pilas y eviten las posibles sanciones que acabarán llegando.

¿Qué cambia Actualmente la norma sí especifica las temperaturas en interiores, pero no hace lo mismo en exteriores. Además, ahora todas las profesiones tendrán que obedecer el reglamento, tanto si trabajan al aire libre como si no. Ahora mismo la normativa fija que las condiciones deben ser en espacios cerrados de una temperatura entre los 17 y 27º para trabajos sedentarios y de entre 14 a 25º para los ligeros.

Igualmente, el Real Decreto 486/97, Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud en los Lugares de Trabajo dedica el artículo 7 y el Anexo III a las condiciones termohigrométricas. Y la Ley 31/1995, de Prevención de Riesgos Laborales, establece que los empresarios deben garantizar la salud de los trabajadores a su servicio en todos los aspectos relacionados con el trabajo y contiene las líneas generales de cómo deben hacerlo.

¿Entonces, a qué temperatura tengo que parar? Si trabajas al aire libre, no existe una temperatura concreta a la que una empresa está obligada a parar su actividad. Y es ahí donde entra el peligro del estrés térmico. Recordemos que en 2022, el Instituto de Salud Carlos III estimó en 360 las muertes atribuibles a las altas temperaturas registradas en los seis primeros días de la ola de calor que afectó a España el julio pasado.

El problema es que el riesgo de estrés térmico no solo depende de la temperatura, sino de otros factores como la humedad e incluso la ropa, los descansos, la hidratación, etc. No es lo mismo 40 grados a la sombra y con un clima seco que 30 grados al sol y con una alta humedad. Por eso habrá los empleados deberán estar atentos a los posibles síntomas.

Una nueva labor para Inspección de Trabajo. Todo esto nos lleva a que el organismo tenga más herramientas para llevar a cabo sanciones allá donde no se cumpla la ley y se ponga en riesgo la salud y seguridad de los trabajadores por las temperaturas extremas.  De hecho, las multas por no proteger la salud de los trabajadores son las más altas y llegan hasta los 983.736 euros.

Aunque a día de hoy los empresarios ya tienen la obligación de proteger a los trabajadores en este sentido, la norma es bastante abstracta: “En los lugares de trabajo al aire libre y en los locales de trabajo que, por la actividad desarrollada, no puedan quedar cerrados, deberán tomarse medidas para que los trabajadores puedan protegerse, en la medida de lo posible, de las inclemencias del tiempo”. Las nuevas medidas son económicamente más drásticas, sobre todo si tenemos en cuenta que los parones de actividad pueden costarle a las empresas miles de euros.

Imagen: Unsplash (Barthelemy de Mazenod)

En Xataka | Un “horno ibérico” activado desde la primavera: cómo España se dirige hacia un calor “extremadamente anómalo”


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Una microbióloga abrió la nevera y se encontró con que su sopa se había puesto azul. Obviamente tuvo que investigar el asunto

Una microbióloga abrió la nevera y se encontró con que su sopa se había puesto azul. Obviamente tuvo que investigar el asunto

La no es otra cosa que una forma de responder a preguntas que nos planteamos. ¿Por qué estas personas enferman? ¿Cuántos planetas hay en nuestra galaxia ¿Lloverá mañana ¿Por qué la sopa que guardaba en la nevera se ha puesto azul?

Esta última pregunta se la hizo la microbióloga Elinne Becket, de la Universidad del Estado de California en San Marcos. Lo que ocurrió a continuación ha recibido el nombre de “La saga de la sopa azul”. Una saga que comienza en marzo de este mismo año.

La saga comenzó con una sopa de carne guardada en la nevera. Al hacer limpieza, la microbióloga se dio cuenta de que la sopa no sólo se había puesto mala: se había vuelto azul. Sin aún saber el revuelo que causaría, Becket  comentó el suceso en Twitter.

“Bien, me estoy delatando aquí, pero había sopa de carne olvidada que acabamos de limpiar de nuestra nevera ¿¡¿¡¿y era AZUL?!?!? (…) Aun con todos mis años en micro[biología] no estoy llevando esto bien”, explicó a través de la red social.

El tweet que lo inició todo.

Lo que podría haberse quedado en una curiosa anécdota se viralizó y a través de Internet, un pequeño grupo de investigadores profesionales y amateurs acabó uniéndose alrededor de la propia Becket, quien recogió varias muestras de la sopa en bastoncillos para preparar cultivos.

La propia Becket comenzó con los cultivos. También envió muestras a través de todos los Estados unidos hasta llegar a Sebastian Cocioba, un biólogo amateur residente en el estado de Nueva York.

A partir de las muestras recogidas por Beckett, comenzaron a preparar distintos cultivos utilizando sopas y agar, una sustancia habitualmente utilizada para realizar cultivos microbiológicos y, curiosamente, también como condimento alimenticio. Dejaron que los cultivos prosperaran en distintas condiciones y temperaturas (entre 4º y 37ºC).

Mientras los cultivos avanzaban, las hipótesis comenzaban a surgir. Y no todas tenían las mismas implicaciones que las otras. Dos de las candidatas eran las bacterias Pseudomonas fluorescens y  P. aeruginosa. Estas bacterias segregan pioverdinas, un tipo de pigmento verduzco. La segunda de las bacterias también segrega otro pigmento, piocianina, de tono más bien azulado. Ambos términos, “fluorescens” y “aeruginosa”, aluden a la apariencia que estas bacterias generan, una flurescente y la otra de color verde azulado.

Como explicaba Cocioba a através de Twitter, la primera de estas bacterias es considerada más segura. La segunda sin embargo es una bacteria más regulada debido a su infecciosidad y a la toxicidad (propiciada entre otras sustancias por la misma piocianina). Esto habría implicado la necesidad de eliminar las muestras y los cultivos para evitar males mayores.

Los involucrados pronto pudieron descartar la P. aeruginosa. El motivo es que, pese a segregar este colorante, los sedimentos celulares de esta bacteria no adquieren el color azul que los cultivos de Cocioba empezaban a desarrollar (tienden a colores beige o rosa, como indicaba otra usuaria en Twitter).

El trabajo de laboratorio s9e prolongó durante varios días. Los investigadores realizaron cultivos a partir de los cuales extrajeron muestras, aislaron colonias y repitieron. Compararon los crecimientos de los cultivos con otros sospechosos habituales de la contaminación alimentaria como la Escherichia coli.

Tras un mes de trabajo, los investigadores obtuvieron los resultados de la secuenciación ARN ribosomal 16S. Los resultados encontraron en las muestras material genético que en un 75% se correspondía a bacterias del género Pseudomonas, aunque parecía ser más bien una mezcla de varias especies de esta categoría. También encontraron trazas de Enterobacter y Lactobacillus.

¿Caso cerrado? Todavía no. Ya a mediados del mes de abril, nuevos resultados de laboratorio llegaron hasta Becket. En ellos, además de Pseudomonas, aparecía un nuevo culpable. Era la bacteria Serratia quinivorans. S. quinivorans también es capaz de segregar un pigmento azul, la indigoidina.

El misterio de la sopa azul atrajo la atención de muchos. Hasta el punto de generar sus propios spin-offs: distintos usuarios reportaron casos parecidos en los que alimentos o en su entorno.

Hay dos moralejas que podemos extraer de esta historia. La primera tiene que ver con la apertura de este artículo: la ciencia es una herramienta que tenemos para saciar la curiosidad humana. A veces esta curiosidad es un potente motor que acaba llevándonos a nuevos descubrimientos. A veces sólo es un pasatiempo que nos permite aplacar esta curiosidad.

La segunda es que a veces conviene guiarse por los sentidos a la hora de decidir qué alimentos llevan habitando nuestra nevera durante más tiempo del que es prudencial. Las Pseudomonas no son el único microorganismo que amenaza nuestro bienestar estomacal si decidimos jugárnosla.

Al fin y al cabo, otro viejo conocido de las cocinas es el moho, un grupo heterogéneo de hongos que a menudo pueblan los alimentos que olvidamos durante más tiempo del prudencial. No todos los mohos son iguales, algunos nos han dado la penicilina y el queso azul, pero la toxicidad de algunos de los géneros que causan estas colonias puede jugarnos una mala pasada.

En Xataka | Todas estas bacterias superchungas habitan en tu cuerpo (y no pasa nada)

Imagen | Pseudomonas aeruginosa y sopa de carne. Centers for Disease Control and Prevention / Mae Mu


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13 May, 2023 Leer más →
Technology

Países Bajos quiere más paneles solares. Y para ello va a aprovechar su emblema nacional: los carriles bici

Países Bajos quiere más paneles solares. Y para ello va a aprovechar su emblema nacional: los carriles bici

Países Bajos quiere más carriles bici solares. Y los quiere mejores. Hace casi una década el país se convirtió en un pionero con la instalación de un tramo de paneles de 70 kilómetros en Krommenie, a las afueras de Ámsterdam. Convencidas de que estas infraestructuras pueden ayudar en la carrera de la descarbonización, ahora las autoridades de Brabante Septentrional, una provincia limítrofe con Bélgica, han decidido apostar por un nuevo trazado con módulos integrados.

De momento es solo un proyecto de medio kilómetro, pero sus responsables lo plantean como un estudio para averiguar cómo de eficiente resulta la fórmula.

¿En qué consiste el proyecto? En un carril bici solar de alrededor de 500 metros de longitud que se comenzará a instalar a finales de este mismo mes en Brabante Septentrional. Las autoridades han optado en concreto por un tramo de la carretera provincial N285 comprendido entre la autopista A16 y el municipio de Wagenberg. Para cubrirlo se utilizarán cerca de 600 paneles solares que —he aquí una de sus peculiaridades— se integrarán en la capa superior del pavimento.

¿Cuál es el objetivo? Demostrar que las ciclovías pueden ayudar de varias formas en la descarbonización del país: facilitando el uso de las bicis frente a los vehículos de combustión y, de paso, generando energías renovables. “Los carriles bici solares aseguran que el espacio se usa de manera óptima y al mismo tiempo producen energía sostenible”, reivindican las autoridades de la provincia.

Ese es el punto de partida. Con el proyecto de la N285, Países Bajos busca sin embargo algo más: ampliar sus conocimientos sobre la mejor forma de llevar los paneles a los carriles bici. Sus responsables se encargarán de realizar mediciones durante cinco años para aclarar cuestiones cómo la resistencia de los materiales, sus necesidades de mantenimiento, el rendimiento energético o si afecta a la experiencia de los ciclistas. “El objetivo del proyecto es aprender de él”.

¿Es una iniciativa aislada No. Como recuerdan desde la administración neerlandesa, hay otro pequeño tramo de carril bici solar a lo largo de la carretera N395, cerca de Oirschot, y la N324, en las cercanías también de Grave. En ambos casos las instalaciones se localizan en Brabante Septentrional. La construcción de la N285 se enmarca además en un proyecto mucho más amplio, el Zon op Infra, que promueve el uso de sistemas de energía solar integrados en infraestructuras ferroviarias, autopistas, vías fluviales o ciclovías repartidas por el país.

“La provincia de Bravante Septentrional coopera con las de Holanda Septentrional y Holanda Meridional —explican—. Al unir fuerzas y sacar a concurso un mayor número de metros cuadrados a la vez se hace posible que las partes del mercado inviertan en tecnología. También se construye un tramo en la provincia de Holanda Septentrional, a lo largo de la N232, cerca de Vijfhuizen”.

¿Son nuevas las vías solares. No. En 2015 Países Bajos estrenó una infraestructura pionera, SolaRoad, situado en la localidad de Krommenie y que combinaba ciclovías y módulos fotovoltaicas integradas en el hormigón. Desde entonces soluciones similares se han probado en otras muchas ciudades y países, tanto con carriles para bicicletas como autopistaso incluso vías de ferrocarril. En viales ciclistas destacan por ejemplo Corea del Sur y Alemania, que ha decidido poner en marcha en Friburgo un nuevo proyecto piloto de 300 m.

Su caso es interesante porque las autoridades germanas han optado por una fórmula distinta a la holandesa. Si en Brabante Septentrional han decidido apostar por los módulos incrustados en el pavimento, en Alemania se han decantado por el techo solar. De fondo late una cuestión crucial: cuál es la mejor forma de trasladar los módulos a las infraestructuras, la que ofrece mayor eficiencia y resistencia. A modo de ejemplo, los primeros carriles de SolaRoad mostraban una capacidad de generación bastante inferior a la de cualquier otra instalación convencional.

… Y de extender los paneles. He ahí otra de las claves detrás de proyectos como el de Brabante Septentrional o el programa Zon op Infra. Con los objetivos energéticos definidos por Bruselas como telón de fondo —para 2030 quiere que las renovables alcancen una cuota de consumo del 42,5%—, industria, instituciones e investigadores se han lanzado a buscar formas de llevar las dotaciones solares y eólicas a nuevos espacios, más allá de los tejados o las grandes instalaciones.

Y con ese propósito en mente, claro está, han mirado más allá de las ciclovías. En los últimos años se han planteado fijar paneles en otros espacios, como vías del tren, autovías, balcones, balsas, estanques, océanos, verjas, invernaderos y huertas, fachadas, ventanas… e incluso en las cubiertas de las catedrales.

Imagen de portada: Provincie Noord-Barbant

En Xataka: La tecnología de los paneles solares está aún en pañales. El siguiente paso: “cosechar” el Sol


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La energía eólica sin viento está más cerca. Al menos si estos aerogeneradores se salen con la suya

La energía eólica sin viento está más cerca. Al menos si estos aerogeneradores se salen con la suya

Por eficiente o grande que resulte un turbina eólica hay un hándicap del que difícilmente se podrá librar: en ocasiones el viento no sopla lo suficiente, ni más ni menos. El sector es consciente de ese reto y trabaja desde hace tiempo en fórmulas que permitan almacenar la energía sobrante, como las baterías de hierro-aire, las de arena o termofotovoltaicas, entre un largo etcétera que aspira a prestar servicio también a otras renovables, como la solar. Ahora Optimetron busca ir un paso más allá con turbinas capaces de suministrar energía incluso cuando no hay viento.

¿Cómo? Con una innovación en su diseño.

El dispositivo se llama Zired y su clave está en su sistema de almacenamiento con aire comprimido, lo que le permite conservar energía prescindiendo de las baterías externas. Para lograrlo emplea un compresor especial localizado en la góndola y que se activa con la rotación de las propias aspas del aerogenerador.

La clave: el aire comprimido

Gracias a esa rotación el aire se comprime en un depósito interno, generando lo que la compañía llama “energía potencial”. Cuando resulta necesario, por ejemplo porque las rachas de viento no son lo suficientemente fuertes, el sistema la libera para, con ayuda de un motor y un generador, convertirla en electricidad.

“Zired es un dispositivo de almacenamiento a largo plazo que conserva energía en forma de aire comprimido, un tipo de energía potencial —detallan desde la firma—. El mecanismo extrae energía del viento y acciona de forma puramente mecánica un compresor adjunto que está montado en la parte superior de la góndola”.

Cada uno de los motores y compresores pesa cerca de 100 kg. Entre sus ventajas Optimetron destaca la capacidad para producir electricidad bajo demanda, su bajo coste y que en el diseño utiliza “únicamente materiales respetuosos con el medio ambiente”, entre los que cita expresamente  la cerámica, el acero  o una cantidad de hormigón que, asegura, es muy inferior al de otros aerogeneradores.

Aeroo

Gracias a su energía potencial se alimenta un motor Zired situado en tierra que se encarga de convertir la energía en electricidad mediante un generador comercial.

“Se pueden lograr capacidades de almacenamiento de hasta 2 GWh en términos absolutos y hasta 4 GWh retrospectivamente”, abunda la empresa, que reivindica que aunque la fuente de energía renovable deje de estar disponible, el compresor es capaz de seguir produciendo electricidad durante “días, semanas o meses”, en función tanto de la capacidad de almacenamiento como del consumo diario.

El dispositivo centra el foco en uno de los grandes desafíos de las energías renovables: su intermitencia, lo que hace que ajustar la generación a la demanda suponga un reto y obligue a recurrir a baterías y otras fuentes de respaldo. Con su nuevo desarrollo Zired ha optado por una estrategia algo distinta: una instalación eólica capaz de conservar energía potencial para cuando resulte necesaria.

Imagen de portada: Optimetron

En Xataka: En plena crisis energética, un combustible primitivo y milenario aspira a solucionar nuestros problemas: el hierro


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POCO F5, análisis: el espíritu del Pocophone F1 en un móvil que vuela

POCO F5, análisis: el espíritu del Pocophone F1 en un móvil que vuela

Desde el lanzamiento de la primera generación, un Pocophone F1 que sorprendió a todo el mundo, está claro que el POCO se ha convertido en uno de esos lanzamientos que buena parte de los usuarios esperan cada año. Hay quien sigue queriendo potencia a buen precio por encima de todo, y esa sigue siendo la seña de identidad de la compañía.

Este año no hay un modelo GT como el ambicioso POCO F4 GT del año pasado, sino un POCO F5 Pro y el modelo ‘base’. Y, dicho esto, vamos con la prueba de un POCO F5 que me desencantó cuando lo saqué de la caja, pero que me ha ido ganando con el paso de los días.

Ficha técnica del POCO F5

Poco f5

PANTALLA

Panel Flow AMOLED de 6,67 pulgadas

Resolución FullHD+ de 2.400 x 1.080

Refresco de 60 o 120 Hz

Muestreo de 240 Hz

Brillo típico de 500 nits, pico de 1.000 nits

DIMENSIONES Y PESO

161,11 x 74,95 x 7,9 mm

181 gramos

PROCESADOR

Snapdragon 7+ Gen 2

RAM

12 GB LPDDR5

ALMACENAMIENTO

256 GB UFS 3.1

CÁMARA FRONTAL

16 Mpx f/2.45

CÁMARA TRASERA

Principal: 64 Mpx f/1.79 OIS

Gran angular: 8 Mpx f/2.2

Macro: 2 Mpx

BATERÍA

5.000 mAh

Carga de 67 W

Cargador en la caja

SISTEMA OPERATIVO

Android 13 + MIUI 14 for POCO

CONECTIVIDAD

Jack de auriculares

Emisor infrarrojos

NFC

Bluetooth 5.3

Wifi 6

Dual SIM

OTROS

Protección de pantalla Gorilla Glass 5

Certificación IP53

Sensor de huella lateral

Sensor de proximidad físico

PRECIO

Desde 379,90 euros

POCO F5 5G – Smartphone de 8+256GB, Pantalla de 6.67” 120Hz FHD+ POLED, Snapdragon 7+ Gen 2, Triple Camara 64MP con OIS , 5000mAh, NFC, Negro (Versión ES + 3 años de garantía)

Un diseño menos premium que generaciones anteriores, pero con una pantalla muy atractiva

Como siempre, vamos a empezar hablando del diseño y, precisamente, es de los puntos que menos me han gustado. La primera impresión no es muy positiva: pasamos de una trasera de cristal a una de plástico y con un diseño menos inspirado que generaciones anteriores. De hecho, el POCO F3 considero que, incluso hoy, tiene un acabado especial y el POCO F4, aun teniendo trasera de cristal, dio un paso atrás.

El acabado es glossy, así que en este color negro las huellas se quedan marcadas a la mínima y, como las cámaras no están en un módulo, sino dispuestas individualmente, el polvo entre ellas se acumula de lo lindo. De hecho, aunque no me termina de convencer, habría agradecido una versión del módulo del POCO F5 Pro.

Poco F5 Analisis 1

La trasera se ensucia con facilidad y las cámaras acumulan muchísimo polvo.

Y sí, sobresalen lo justo como para que ‘baile’ al estar apoyado en una mesa, pero como siempre, Xiaomi incluye tanto funda de silicona como protector de pantalla de cortesía. Si se la pones, se acaba el problema.

Es el POCO más ligero hasta la fecha y se nota en el bolsillo, algo en lo que la elección de materiales tiene mucho que ver

Lo que sí me ha gustado son los marcos. Son de plástico, pero lo sé porque no veo las antenas, ya que se puede confundir fácilmente con aluminio. El agarre es muy cómodo y los botones de volumen tienen una pulsación quizá algo dura, pero se siente robusto. El botón de bloqueo tiene el sensor capacitivo que funciona genial, pero si eres zurdo, toca aguantarse. A estas alturas, el sensor bajo la pantalla debería ser un estándar de accesibilidad.

Poco F5 Analisis 6

¡Jack de auriculares!

La sorpresa llega en la parte superior. Tenemos el clásico emisor de infrarrojos y la salida del altavoz secundario, pero además encontramos un jack de auriculares. No sabemos qué ha pasado, pero Xiaomi ha decidido que este modelo en concreto necesitaba el jack de 3,5 milímetros. No seré yo el que se queje, cuantas más opciones, mejor.

Pero si por algo destaca el diseño es por el frontal, y aquí empezamos a hablar de la pantalla. Es plana y aprovecha muy bien el frontal. Según Xiaomi, la pantalla ocupa un 93,4% del frontal y eso se traduce en unos marcos prácticamente simétricos con una barbilla que se ajusta mucho más que la de la generación anterior.

Poco F5 Analisis 14

El brillo típico es de 500 nits con un pico de 1.000 nits. Los números están genial, pero la traducción es que en exteriores -y ya empezamos a tener días con un Sol imponente- no he tenido ningún problema a la hora de ver el contenido. Como digo, es un brillo alto y la pantalla se ve genial, pero el sensor que lo ajusta automáticamente no acompaña.

Poco F5 Analisis 15

En exteriores, con una fuerte luz incidiendo en el sensor, no se pone al 100%, por lo que siempre tengo que ir ajustando manualmente. Puede parecer una tontería, pero ese poquito que falta para llegar al 100% puede marcar una gran diferencia en exteriores. Y en interiores a veces se coloca más alto o bajo de lo que debería.

La calibración es muy buena y tienes varias opciones para personalizar los colores, con modos P3 y sRGB que puedes personalizar detalle

Por lo demás, es un móvil que estoy disfrutando mucho para ver contenido, sobre todo anime. La pantalla tiene un toque saturado que va bien a este tipo de series y hace que elementos del sistema o juegos tengan un punto más atractivo. No he tenido tintes verdes, rosas o azules cuando inclino mucho el móvil, aunque lógicamente desde un ángulo extremo se oscurece un poco y el refresco es de 60 o 120 Hz.

Poco F5 Analisis 13

Lo he mantenido en modo automático y cambia sin problema cuando el contenido lo requiere, ningún bug en este sentido. Lo que no acompaña demasiado a la hora de ver series, jugar o escuchar música son los altavoces. Son estéreo, sí, pero por encima del 80% chirría bastante y se aprecia una evidente falta de graves. No es dramático, no deja de ser un móvil que sale por menos de 400 euros, pero te recomiendo usar auriculares.

Rendimiento ‘eléctrico’ como los OnePlus de antaño: MIUI vuela con este Snapdragon 7+ Gen 2

Poco F5 Analisis 11

Aunque la pantalla sea un elemento muy importante de este F5, está claro que la filosofía de la marca es la potencia por un precio ajustado. Tengo que decirte que en esta nueva generación han cumplido con creces.

Con el POCO F4 vimos que repetían SoC, un Snapdragon 870 que sí, estaba bien, pero que ya vimos el año anterior como corazón del POCO F3. Ahora se ha dado un relevante salto en potencia gracias al Snapdragon 8+ Gen 1 en el caso del POCO F5 Pro y al nuevo Snapdragon 7+ Gen 2 en este F5. Antes de seguir, te dejo los test sintéticos:

POCO F5

XIAOMI 13 LITE

POCO F5 Pro

NOTHING PHONE (1)

POCO X5 PRO

GOOGLE PIXEL 7a

PROCESADOR

Snapdragon 7+ Gen 2

Snapdragon 7 Gen 1

Snapdragon 8+ Gen 1

Snapdragon 778G+

Snapdragon 778

Google Tensor G2

RAM

12 GB

8 GB

12 GB

8 GB

8 GB

8 GB

GEEKBENCH 5/6 (SINGLE/MULTI)

1.643 / 4.350 (6)

953 / 2.624 (6)

1.269 / 3.917 (6)

812 / 2.787 (5)

749 / 2.721 (5)

1.367 / 3.332 (6)

3D MARK WILD LIFE UNLIMITED

7.594

3.049

2.847

2.459

6.710

3D MARK WILD LIFE STRESS UNLIMITED

7.659 / 6.529

3.137 / 3.098

PCMARK WORK

14.090

11.604

13.560

15.207

12.189

11.035

Como siempre, y no me cansaré de decirlo, estos números no indican el rendimiento en el día a día, aunque pueden darnos una idea. Sin embargo, sirven para ver qué tal la potencia bruta de cara a realizar comparativas y, como se puede ver, el POCO F5 barre a sus rivales. Tengo la espinita de ver la potencia de la GPU comparada con el F5 Pro, pero en el momento de realizar el análisis no estaba habilitada la prueba del hermano mayor.

Algo interesante es comparar, directamente, el Xiaomi 13 Lite con este POCO F5, ya que en el Xiaomi tenemos la generación anterior de este SoC de gama alta de Qualcomm. No vas a tener problema alguno en juegos exigentes, como el recién lanzado ‘Honkai: Star Rail‘, y en lo que a estabilidad se refiere, en el test de rendimiento sostenido de CPU Throttling Test hemos tenido una estabilidad del 80% y un 85,3% en el de 3DMark.

Strest Test

Test de rendimiento sostenido.

Me esperaba una estabilidad mayor, pero no deja de ser una muy buena cifra ahora que el calor empieza a ser un problema. Hablando de esto, no he notado un calor exagerado en el chasis a lo largo de la semana, pero un par de tardes que he salido a jugar a ‘Peridot‘, quemaba entre las manos. El juego usa GPU, posicionamiento, el brillo al máximo y las cámaras (y además ya estamos a 30º hasta las 21:00 o así), pero que lo sepas.

Abrir apps, saltar entre ellas, copiar archivos, el desbloqueo capacitivo… la fluidez es extrema y la experiencia de usuario es de las mejores en su rango de precio

En cuanto al software, tenemos MIUI 14 for POCO, una capa de personalización que me gusta por las novedades que aporta respecto a MIUI en el cajón de aplicaciones, pero que realmente se diferencia del sistema de los Xiaomi en eso y en el icono de la cámara. Por lo demás, es MIUI como en un Xiaomi (con las notificaciones y los ajustes rápidos por separado) y una cantidad exagerada de bloatware.

Bloatware

Así viene de fábrica. Mira las carpetas…

Que sí, la mayoría de apps se pueden desinstalar y las podemos seleccionar por lotes para quitarlas del dashboard de manera muy rápida, pero son demasiadas aplicaciones basura. Entiendo las apps del sistema, pero los juegos, Snapchat, Netflix o TikTok… no.

Serán parte de acuerdos comerciales, pero es un fastidio para el usuario. Y teniendo apps con anuncios, POCO debería elegir: empañar la experiencia con anuncios o con bloatware, pero no con las dos cosas.

Poco F5 Analisis 10

Hay sensor de proximidad físico, una gran noticia.

Comentado esto, el móvil vuela. Es eléctrico, no he tenido bugs importantes más allá de la transparencia de notificaciones cuando estoy viendo un vídeo o que la tarjeta de reproducción de Apple Music muestre controles invisibles y el rendimiento me ha conquistado.

La potencia es genial y si eres un jugón la vas a agradecer, pero que el móvil vaya tan rápido es algo que cualquier usuario puede disfrutar y notará enseguida. La multitarea es impecable, saltar de una app a otra es instantáneo y, en definitiva, es una gozada.

Bateria

Y si antes he comentado que el Snapdragon 7+ Gen 2 me gusta por su potencia, tengo que decir que en el apartado de eficiencia y optimización queda trabajo por hacer. Con mi uso (un montón de notificaciones diarias, Apple Music con Bluetooth durante una hora diaria más o menos, brillo automático y refresco también automático) he tenido alrededor de las cinco horas de pantalla en mis mediciones.

En la captura que tienes más arriba puedes ver tanto las horas de uso con una carga completa como las horas de pantalla y tengo claro que los 5.000 mAh deberían permitirme superar holgadamente las seis horas de pantalla. Lo bueno es que tienes una carga completa en 50 minutos. A continuación, te dejo los porcentajes por tramos:

  • 15% en 3 minutos
  • 30% en 9 minutos
  • 50% en 17 minutos
  • 75% en 28 minutos
  • 100% en 50 minutos
Poco F5 Analisis 8

Tenemos certificación IP53 y pantalla Gorilla Glass 5.

La carga es de 67 W, el cargador viene incluido en la caja y no tenemos carga inalámbrica, como sí encontramos en su hermano mayor. Con todas las buenas sensaciones en el rendimiento y la velocidad de software, estas horas de pantalla suponen un punto flaco del terminal.

Las cámaras vuelven a ser el punto flaco

Los POCO eran ejemplos perfectos de que no se podía tener todo y que si querías buena pantalla y potencia por encima de la de su gama, había que sacrificar en algo. La cámara es eso que, en la mayoría de móviles de gama media, sale perdiendo porque se prima potenciar otros apartados, y en este F5 encontramos, precisamente, eso.

Poco F5 Analisis 7

La aplicación es familiar para los usuarios tanto de POCO como de Xiaomi, con el carrusel de modos en la parte inferior, un rendimiento correcto y la posibilidad de hacer varias fotos muy seguidas sin retardo. Esto está genial, no todos los móviles en este rango de precio pueden hacerlo.

Tenemos Google Lens incluido, un modo potenciado por IA que veremos más adelante, filtros creativos tanto para la fotografía como para el vídeo y un rendimiento estable. Y si pasamos a las cámaras, encontramos las mismas cámaras traseras que en el POCO F4. Y con ellas, un procesado muy similar al que vimos el año pasado.

Camara poco f5

64 Mpx a la izquierda, 16 Mpx del modo auto a la derecha.

Con buena luz, los resultados son muy buenos y perfectamente aptos para recordar momentos o subir a redes sociales. El nivel de detalle cuando ampliamos no es espectacular, pero sí es competente y tienes la opción de disparar tanto a resolución completa como en modo automático, obteniendo una imagen de 16 megapíxeles.

Me ha sorprendido que el procesado de la resolución completa o de la foto a 16 Mpx es extremadamente similar y, de hecho, ampliando no he conseguido ver diferencias significativas. Ahora bien, no te recomiendo disparar a 64 Mpx porque no vas a ganar mucho más que disparando usando el botón de 2X que tienes en pantalla.

Recorte 64 Mpx

Recortes de una foto de 64 Mpx.

En este 2X hay parámetros que se calculan de forma distinta a como se haría en el 1X porque, al final, hay menos luz que medir o superficies distintas, pero el resultado es correcto. A no ser que quieras una ampliación extrema, como digo, evitaría los 64 Mpx. La foto ocupa mucho más (19 MB frente a 7,6 MB en la misma escena) y cuando recortas no tienes una nitidez extrema.

Camara poco f5

1x y 2x.

Encuentro que, en general, falta un punch de nitidez en la imagen (incluido en el gran angular que veremos más adelante) y el procesado intenta corregirlo con el típico sharpening que puede afear imágenes con detalle fino como vegetación o pelo.

Camara poco f5

Recorte del archivo de 16 Mpx.

En interior, siempre que haya buena luz, se porta bien y vas a poder capturar momentos cotidianos, pero aquí puede que veas las fotos algo más borrosas si falta luz y, además, artefactos extraños en las sombras. Si la luz es correcta, no tendrás problemas.

Y ojo con usar la inteligencia artificial. Aquí te dejo un ejemplo muy claro de lo que hace el procesado con y sin IA:

Ia Vs Normal

IA a la izquierda, sin IA a la derecha.

En la foto de la izquierda he activado la IA y, al ver tanto verde, da un tono más turquesa genera l a la imagen, potenciando esos tonos incluso en el cielo. También da un puntito más de saturación a las flores. A la derecha está la foto en modo automático sin IA y el resultado me parece mucho más natural.

Es cierto que ese ejemplo puede ser un poco complicado porque el Sol ‘pegaba’ fuerte, pero también es en las escenas complicadas cuando podemos diferenciar el trabajo de las cámaras de las diferentes gamas de teléfonos.

En el caso de este F5, el HDR no hace del todo bien su trabajo y, aparte de una saturación extrema, hay elementos muy sobrexpuestos que impiden diferenciar detalles. Pero bueno, también hay ocasiones en las que el HDR se porta más correctamente y en el retrato con la cámara principal se mantiene activado.

Retrato

Retrato a la izquierda, modo auto a la derecha.

Si vamos a la frontal y observamos el retrato, vemos que el HDR brilla por su ausencia. Este es un problema que va siendo hora que corrijan porque no estoy hablando de una foto a las 7 de la mañana con el Sol a mi espalda, sino de un cielo de las 20 de la tarde apuntando al este. El cielo aparece completamente quemado cuando no debería.

Retrato Selfi

Con cielo en el modo auto, sin cielo en el retrato con la cámara frontal.

El recorte, excepto algunos pelos, me parece bueno, pero el efecto del retrato es exagerado. Parezco una pegatina, pero lo bueno es que en la galería vas a poder ajustar la profundidad de campo para mitigar ese efecto. Eso sí, el cielo seguirá apareciendo quemado.

Volvemos a la trasera para hablar de la tercera cámara, el típico macro de 2 Mpx. En cierto momento, Xiaomi consiguió tener mejor macro del mercado, aquel telemacro de 5 Mpx que vimos en el POCO F3 o en el Xiaomi 11 Lite. Aparte de ser algo más útil debido a los megapíxeles, se trataba de un conjunto de lentes de dos aumentos con una limitación de enfoque de diez centímetros como mucho.

Creaba un bokeh muy artístico y bonito y el resultado era bueno incluso en vídeo. No es el caso del macro del F5, ya que no invita a que queramos disparar con él. Y hablando de vídeo, con la trasera tenemos resolución 4K30 como máximo con estabilización óptica y la opción de activar un modo más estable de manera digital. El año pasado podíamos grabar a 4K60, por cierto.

En tomas estáticas con buena luz el resultado es aceptable tanto por la calidad de la toma como por la estabilización, pero cuando empezamos a movernos un poco vemos un efecto raro en la estabilización, que lucha por conseguir la toma y que, en consecuencia, genera un movimiento brusco en cada uno de nuestros pasos.

Además, se aprecia una falta de nitidez y, si la toma es complicada con sombras y altas luces, el HDR no hace bien su trabajo. Con la cámara frontal podemos grabar a 1.080p60 y la estabilización no me ha parecido nada mala, pero el HDR brilla por su ausencia. De hecho, en la escena capturada no tenía directamente el Sol detrás y aparece totalmente quemada.

POCO F5, la opinión de Xataka

Poco F5 Analisis 3

Llegamos al final del análisis del POCO F5 y pese a algunas sombras como las cámaras o los acabados, considero que es un teléfono que satisfará a cualquier usuario que quiera buena pantalla, buen rendimiento y una batería (teniendo en cuenta autonomía más carga) satisfactoria. Con una gama media cada vez más cara y complicada, este móvil tiene todas las papeletas para convertirse en uno de los móviles más vendidos del año… cuando baje de precio.

El POCO F5 intenta recuperar ese estatus de “móvil chollo” y aunque hay apartados que deben mejorar, sí me ha dejado las mismas sensaciones que el F1 o el F3 en su día

Será en ese momento cuando se convierta en uno de esos móviles que recomendar a diestro y siniestro. Por los 379,99 euros en su oferta de lanzamiento es muy tentador, casi un chollo por el rendimiento que ofrece y aunque perderá atractivo cuando se coloque a 429,99 euros a partir del 16 de mayo, ya sabemos que los Xiaomi suelen bajar rápido de precio. Ese será el momento para ir de cabeza a por él.

8,4

Diseño 8
Pantalla 9
Rendimiento 9,5
Cámara 7,5
Software 8
Autonomía 8,25

A favor

  • Rendimiento eléctrico, el que esperamos de un POCO.
  • Buena pantalla y bordes muy bien aprovechados.
  • La carga de 67 W sigue siendo una delicia.

En contra

  • Autonomía que cumple, pero justita si le metes caña jugando.
  • Las cámaras siguen estando por debajo del resto de apartados.
  • Diseño poco inspirado, no deja de ser un Redmi Note 12 Turbo renombrado.

POCO F5 5G – Smartphone de 8+256GB, Pantalla de 6.67” 120Hz FHD+ POLED, Snapdragon 7+ Gen 2, Triple Camara 64MP con OIS , 5000mAh, NFC, Negro (Versión ES + 3 años de garantía)

El dispositivo ha sido cedido para la prueba por parte de Xiaomi. Puedes consultar nuestra política de relaciones con empresas.


La noticia POCO F5, análisis: el espíritu del Pocophone F1 en un móvil que vuela fue publicada originalmente en Xataka por Alejandro Alcolea .

13 May, 2023 Leer más →
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Intel y AMD creen que el mercado del PC ha tocado fondo: la recuperación se acerca, aunque plantea dudas muy serias

Intel y AMD creen que el mercado del PC ha tocado fondo: la recuperación se acerca, aunque plantea dudas muy serias

Durante el primer trimestre de 2023 las ventas de procesadores para PC se han desplomado. Por primera vez en muchos años AMD ha tenido pérdidas como resultado de una caída de sus ventas de CPU del 64%, y a Intel no le ha ido mucho mejor. De hecho, sus ventas de microprocesadores han caído un histórico 36%. El batacazo que se han dado estas dos compañías no deja lugar a dudas acerca de lo maltrecho que está el mercado del PC ahora mismo. Y la coyuntura económica no ayuda.

Para entender qué está pasando es importante que echemos por un momento la vista atrás y recordemos de dónde venimos. Durante 2020 y 2021, que fueron los años de pandemia más duros, los fabricantes de ordenadores portátiles y de sobremesa hicieron su agosto y vendieron prácticamente todo lo que eran capaces de fabricar. El auge del teletrabajo y una coyuntura económica favorable desencadenaron un viento a favor que colocó a estas empresas en un momento muy dulce.

Sin embargo, a principios de 2022 aparecieron los primeros nubarrones. En abril IDC confirmó que durante el primer trimestre la distribución global de ordenadores de sobremesa, portátiles y estaciones de trabajo se redujo un 5,1%. Puede no parecer mucho, pero solo era el principio de una cuesta muy empinada. Y es que a principios de octubre Gartner cuantificó la caída de las unidades distribuidas durante el tercer trimestre de 2022 en un 19,5% frente al mismo periodo de 2021. El de 2023 era claramente un batacazo anunciado.

El mercado de consumo se lo pone más difícil que nunca a los fabricantes de CPU

La crisis que está atravesando el mercado del PC es la consecuencia de una tormenta perfecta. El incremento de la inflación ha provocado que el poder adquisitivo de los consumidores se resienta mucho, por lo que es evidente que las circunstancias económicas no ayudan. Además, la caída de las ventas está en cierta medida propiciada por la alternancia de ciclos en los que una fuerte demanda suele ser relevada por un retroceso contundente. Y, por supuesto, no podemos pasar por alto el incremento del precio que han experimentado algunos componentes del PC, como los procesadores gráficos y otros circuitos integrados.

El segmento profesional podría aliviar el panorama para Intel y AMD, pero tampoco está en su mejor momento

Lisa Su, la directora general de AMD, cree que durante el primer trimestre de 2023 el mercado del PC de consumo ha tocado fondo, por lo que en adelante comenzará a retomar el rumbo. Pat Gelsinger, el director general de Intel, también ha asegurado durante la presentación de los últimos informes financieros de esta compañía que este mercado se está estabilizando. El segmento profesional podría aliviar el panorama para estas dos compañías, pero tampoco está en su mejor momento debido a que la demanda de servidores también ha caído de una forma notable.

Los máximos responsables de Intel y AMD prevén que durante el segundo semestre de 2023 la venta de ordenadores y servidores comenzará a recuperar terreno, una percepción que en cierta medida coincide con el vaticinio de IDC. Eso sí, esta consultora ha anticipado que la recuperación de este mercado no se consolidará hasta que ya en 2024 se produzca el efecto rebote en el que parecen tener depositadas sus esperanzas Intel, NVIDIA o AMD, entre otras compañías.

Los fabricantes de procesadores tendrán a su favor la llegada de la siguiente generación de CPU, pero no está claro que este acicate vaya a ser suficiente para revitalizar un mercado que está profundamente tocado. A medio plazo su futuro estará inevitablemente condicionado por la evolución de la economía global y su impacto en el maltrecho bolsillo de muchos consumidores y empresas. Por otro lado, la realidad económica no es ajena a la delicadísima coyuntura política y geoestratégica en la que están sumidas las grandes potencias y los países industrializados. Las previsiones de las empresas dibujan un futuro esperanzador, pero la incertidumbre es demasiado tangible para pasarla por alto.

Imagen de portada: Bich Tran

Más información: Tom’s Hardware

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La noticia Intel y AMD creen que el mercado del PC ha tocado fondo: la recuperación se acerca, aunque plantea dudas muy serias fue publicada originalmente en Xataka por Juan Carlos López .

12 May, 2023 Leer más →