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WhatsApp ya permite chatear desde dos móviles a la vez: así funciona el nuevo “modo compañero”

WhatsApp ya permite chatear desde dos móviles a la vez: así funciona el nuevo

Ya está aquí uno de los cambios que más se le pedía a WhatsApp: el poder funcionar en varios dispositivos al mismo tiempo. Es el nuevo ‘modo compañero’ y WhatsApp ha decidido activarlo para los usuarios, a partir de la beta en su versión 2.22.24.18.

Hasta ahora el modo multidispositivo de WhatsApp permitía tener la aplicación de mensajería en un móvil Android y también en WhatsApp Web. Ahora esa posibilidad se ha ampliado a dos dispositivos Android. Esto es, podremos usar WhatsApp al mismo tiempo desde el móvil y también en la tablet; o desde dos móviles.


Para poder aprovechar esta función necesitaremos descargar la última versión de WhatsApp. Si no queremos hacerlo manual no pasa nada, ya que esta función llegará al resto de usuarios durante las próximas semanas.

Lo que anteriormente se podían hacer mediante trucos o aplicaciones externas, ahora ya es oficial. WhatsApp y el nuevo ‘modo compañero’ permite enlazar un segundo dispositivo Android. La sincronización funciona ligeramente distinta.

Si queremos añadir un segundo móvil, lo que tenemos que hacer es configurar WhatsApp en este nuevo teléfono. La diferencia es, como nos explican nuestros compañeros de Xataka Android, que en vez de añadir el mismo número de teléfono, deberemos pulsar en ‘Vincular un dispositivo’. Ahí en vez de pedirnos un número, nos enseñará un código QR.

Los siguientes pasos ya los conocemos. Deberemos ir a ‘Dispositivos vinculados’ y añadir el nuevo móvil, como ya lo solemos hacer con el ordenador.

Anadir Movil

El máximo de dispositivos conectados sigue siendo de cuatro, pero la novedad es que ahora varios de estos dispositivos pueden ser móviles. Si tenemos una tablet o dos móviles, esta novedad de WhatsApp nos será especialmente útil. Como de costumbre, en caso de querer cerrar uno de los dispositivos podremos hacerlo igual que con WhatsApp Web.

La posibilidad de chatear desde dos móviles Android al mismo tiempo vuelve a acercar WhatsApp a otras aplicaciones de mensajería como Telegram que disponen de esta función desde hace años. En los últimos meses WhatsApp está acelerando la cantidad de novedades. Este nuevo ‘modo compañero’ que acaba de llegar a la beta es una de las mejores incorporaciones, pero no será la última.

Imagen | Mourizal Zativa


La noticia WhatsApp ya permite chatear desde dos móviles a la vez: así funciona el nuevo “modo compañero” fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

15 November, 2022 Leer más →
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Amazon planea despedir a 10.000 trabajadores, según The New York Times: el invierno laboral sigue azotando a las Big Tech

Amazon planea despedir a 10.000 trabajadores, según The New York Times: el invierno laboral sigue azotando a las Big Tech

Son tiempos difíciles para las Big Tech. En lo que va del mes de noviembre, Twitter ha suprimido la mitad de su fuerza laboral y Meta ha despedido a 11.000 trabajadores. La sombra de los recortes de personal ahora llega también a Amazon. El gigante estadounidense del comercio electrónico se prepara para despedir a aproximadamente 10.000 empleados, el 1% de su plantilla, según The New York Times.

El ajuste, el más importante en los 28 años de historia de Amazon, se centraría en tres divisiones: dispositivos (que incluye el desarrollo de productos Alexa), ventas y recursos humanos. La compañía, bajo la dirección de Andy Jassy, habría llegado a esta conclusión después de poner en marcha un plan de optimización de costes cuyo objetivo sería reducir las divisiones menos rentables.

Amazon se prepara para un importante recorte

Durante los primeros meses de la pandemia, Amazon vivió un enorme crecimiento. Casi todas las unidades de negocio de la compañía empezaron a experimentar tiempos de bonanza. Así, entre 2020 y 2021 contrató a una gran cantidad de personas, elevando su plantilla hasta los 1,5 millones de empleados. El desarrollo, sin embargo, no se mantuvo a lo largo del tiempo y los números se pintaron de rojo.

En el tercer trimestre de este año, la compañía fundada por Jeff Bezos experimentó la tasa de crecimiento más lenta en dos décadas, lo que vaticinaba un escenario probablemente más desalentador para el último trimestre del año. La cotización de Amazon (AMZN) en la bolsa, por su parte, cayó aproximadamente un 46% en 2022. En noviembre de 2021 cotizaban en el rango de los 180 dólares y ahora se sitúan en los 99 dólares.

Lo cierto es que los esfuerzos para optimizar costes de Amazon vienen desde hace tiempo. En mayo de este año empezó a reducir el tamaño de sus almacenes, cerró varias de sus tiendas físicas y redujo su plantilla de logística. Además, a principios de este mes anunció que dejaría de contratar personal en parte de su estructura. Cabe señalar que, de momento, la compañía todavía no ha hecho comentarios.

Amazon Alexa 1

Como decimos, la división de dispositivos, que incluye productos como Alexa, Echo, Kinde, entre otros, sería una de las afectadas por los recorte de personal. Amazon había apostado fuertemente por esta división, duplicando el personal existente entre 2017 y 2018. No obstante, dispositivos en los últimos años registró importantes pérdidas operativas entrando así en el plan de optimización de costes de Jassy, señala NYT.

La compañía se habría enfrentado al siguiente dilema: seguir perdiendo dinero para mejorar la experiencia del asistente de voz, y así competir mejor con otros productos como Siri y Google Assistant, o emprender un recorte para frenar los gastos. Aparentemente, la compañía se habría decantado por esta última opción. Queda por ver, entonces cómo afectará el desarrollo de nuevos dispositivos y funciones.

Imágenes: Amazon | Yender Gonzalez


La noticia Amazon planea despedir a 10.000 trabajadores, según The New York Times: el invierno laboral sigue azotando a las Big Tech fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

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Meta y Twitter tienen otro problema, aparte de los evidentes: la motivación de sus trabajadores

Meta y Twitter tienen otro problema, aparte de los evidentes: la motivación de sus trabajadores

Durante años las Big Tech han vendido la idea de que trabajar en ellas -y sobre todo, en sus oficinas- era casi como estar en un parque de atracciones. Las cosas han cambiado mucho en los últimos tiempos, y el ambiente de trabajo que se respira en algunas de ellas empieza a ser preocupante.

El metaverso no va (de momento). Meta (antes Facebook) cambió su apuesta radicalmente: lo importante ya no eran sus redes sociales, y el futuro era el metaverso. Esa estrategia está siendo de momento un desastre a nivel económico, y Zuckerberg anunciaba hace unos días el despido de 11.000 empleados.

“El metaverso nos matará lentamente”. Además de las consecuencias económicas, esa apuesta y esos despidos están provocando una bajada importante de la motivación de sus empleados. En el foro Blind que muchos empleados de empresas usan para publicar sus opiniones sobre el trabajo de forma anónima, algunos de ellos hacían comentarios negativos sobre Mark Zuckerberg.

Un desarrollador software afirmaba que “el metaverso nos matará lentamente”. Otros añadieron que Zuckerberg “matará él solo una empresa con el metaverso”. Los empleados que comentaban en ese foro -que afirma que toma medidas para evitar que la plataforma se convierta en un foro de críticas inventadas- explicaban cómo “Zuck está llevando la empresa en la dirección equivocada” y que “nuestros directivos no tienen ni idea, confunden movimiento con progreso”.

La moral también está baja en Twitter. Ese mismo foro en Blind servía como centro de una serie de crítica a Twitter tras los últimos movimientos de Elon Musk. Al despido de aproximadamente la mitad de la plantilla le siguió un movimiento singular: intentar volver a contratar a algunos de los que habían sido despedidos.

Uno de los ingenieros que han vuelto hizo unos comentarios que han acabado en Blind. En ellos se ve cómo opina que “los ingenieros a los que estoy trayendo de vuelta son perezosos y pusilánimes, están desmotivados, y puede que hasta estén contra Elon Musk”.

Más productividad. Y mientras los CEOs de las grandes tecnológicas -que probablemente habían contratado de más en años recientes- piden más productividad que nunca. Sundar Pichai, CEO de Alphabet (matriz de Google) ya lo dijo en agosto: “deberíamos pensar en cómo minimizar distracciones y subir el listón  tanto en cuanto a productividad como en excelencia en nuestros productos”.

Las Big Tech aprietan (y ahogan). Mientras, Elon Musk ha anunciado a sus empleados que el teletrabajo ya no está permitido en la empresa, y destacaba que los empleados deberían estar al menos (¡al menos!) 40 horas semanales en sus puestos.

En Meta ya hace meses que se pidió que los jefes denunciaran a los empleados por bajo rendimiento. Fue justo después de que Zuckerberg quisiera impulsar la productividad indicando además que “un puñado de empleados no deberían estar aquí” en referencia a quienes consideraba que tenían baja productividad.

Imagen: Billionaires Success / NVIDIA


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La microarquitectura RDNA 3, explicada: así es como AMD aspira a poner a NVIDIA contra las cuerdas

La microarquitectura RDNA 3, explicada: así es como AMD aspira a poner a NVIDIA contra las cuerdas

Las esperábamos con impaciencia, y ya casi están aquí. El próximo 13 de diciembre llegarán a las tiendas las primeras tarjetas gráficas pertenecientes a la familia Radeon RX 7000, y aterrizarán decididas a competir de tú a tú con las nuevas GeForce RTX 40 de NVIDIA. De hecho, al igual que estas últimas, estrenan microarquitectura.

RDNA 3 es la gran apuesta de AMD para competir en el mercado de los gráficos durante los próximos años. Como cabía esperar, esta revisión de la microarquitectura RDNA introduce innovaciones muy profundas que, sobre el papel, la desmarcan de sus predecesoras. Y, lo que es más importante, parece tener lo que necesita para plantear batalla a la microarquitectura Ada Lovelace de NVIDIA. Así se las gasta lo último en gráficos de AMD.

RDNA 3 nos promete un incremento del rendimiento por vatio del 54%

Para abrir boca merece la pena que indaguemos en la que sin duda es una de las características más interesantes de las GPU Radeon RX 7000: los chiplets. Y es que estos son los primeros procesadores gráficos de consumo que apuestan por distribuir su lógica en varios circuitos integrados físicamente independientes, aunque, lógicamente, están interconectados mediante enlaces de alto rendimiento.

Esta estrategia sobre el papel permite a AMD optimizar el diseño físico de sus nuevas GPU con el propósito de incrementar el rendimiento por milímetro cuadrado de oblea de silicio. Además, no todos los chiplets tienen por qué estar fabricados empleando la misma fotolitografía, de manera que cada uno de ellos se puede producir utilizando la tecnología de integración que encaja mejor con su cometido y que permite balancear su coste.

El motor gráfico se conoce como GCD, aglutina la lógica esencial de la GPU y está fabricado en el nodo de 5 nm de TSMC

En la diapositiva que publicamos debajo de estas líneas podemos ver que las GPU Radeon RX 7000 incorporan siete chiplets. El motor gráfico se conoce como GCD (Graphics Compute Die), aglutina la lógica esencial de la GPU y está fabricado en el nodo de 5 nm de TSMC. Por otro lado, la memoria caché o MCD (Memory Cache Die) está distribuida en los otros seis chiplets, y se produce empleando la fotolitografía de 6 nm de TSMC.

Esto significa, sencillamente, que estas GPU utilizan “solo” dos tipos de chiplets. No obstante, dentro del MCD no reside solo la caché de nivel 3 (a la que AMD llama Infinity Cache); con ella cohabitan los controladores de 2 x 32 bits vinculados a la administración de la memoria GDDR6. Un apunte importante: la distribución de esta caché en varios chiplets permite a AMD escalarla fácilmente. De hecho, la GPU Radeon RX 7900 XTX, que es la que podemos ver en la diapositiva, incorpora seis MCD activos, mientras que la Radeon RX 7900 XT tiene cinco unidades activas.

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La siguiente diapositiva recoge algunas de las características más interesantes del procesador gráfico más avanzado que tiene AMD ahora mismo: el Radeon RX 7900 XTX. Su rendimiento máximo teórico al llevar a cabo operaciones FP32 asciende a 61 TFLOPS, el GCD y los MCD están conectados mediante enlaces capaces de alcanzar una velocidad de transferencia de 5,3 TB/s, y, además, esta GPU trabaja codo con codo con un mapa VRAM de 24 GB de tipo GDDR6. Un apunte más: este chip aglutina 58 000 millones de transistores.

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Vamos ahora con la que sin duda es una de las grandes promesas que nos hace AMD de la mano de la introducción de la microarquitectura RDNA 3: las GPU que la utilizan nos entregan un incremento del rendimiento por vatio del 54% frente a sus predecesoras con microarquitectura RDNA 2. Es una mejora muy importante, y, por supuesto, comprobaremos este dato tan pronto como las nuevas Radeon RX 7900 XTX y XT caigan en nuestras manos. Esta optimización es posible gracias tanto a la implementación de la arquitectura como a los procesos fotolitográficos empleados en la fabricación de la GPU.

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Como veremos más adelante, hay varias diferencias importantes entre algunas unidades funcionales de la GPU Radeon RX 7900 XTX y la ligeramente más modesta 7900 XT, pero hay otro apartado en el que estas tarjetas gráficas difieren: su memoria VRAM. La RX 7900 XTX incorpora 24 GB de tipo GDDR6, mientras que la RX 7900 XT apuesta por 20 GB GDDR6. A priori ambos subsistemas de memoria tienen la capacidad necesaria para lidiar con la resolución 2160p en los juegos de última hornada, y también para rendir bien en un escenario de creación de contenidos.

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Como hemos comprobado más arriba, la utilización de chiplets permite a AMD decantarse por la litografía idónea para cada uno de ellos. El GCD es el más complejo, por lo que, a pesar de estar fabricado en el nodo de 5 nm, tiene una superficie de 300 mm². Los MCD están producidos en el nodo de 6 nm, como hemos visto, y cada uno de ellos tiene una superficie de 37 mm².

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La caché de nivel 3 encapsulada en las GPU Radeon RX 7000 no es idéntica a la que incorporan los procesadores gráficos RDNA 2. Esta memoria Infinity Cache de segunda generación trabaja codo con codo con el controlador de memoria de 64 bits (2 x 32 bits) del que hemos hablado brevemente más arriba, y, según AMD, el enlace de alto rendimiento que la comunica con la memoria GDDR6 multiplica por hasta 2,7 la productividad del enlace implementado en la microarquitectura RDNA 2.

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AMD nos promete una gran mejora en el renderizado mediante trazado de rayos

La unidad funcional básica de los procesadores gráficos de AMD son las unidades de computación o CU. Podemos contemplarlas como los pequeños ladrillos con los que está construida la GPU, de manera que el rendimiento del procesador gráfico depende en gran medida del trabajo que es capaz de llevar a cabo cada una de estas pequeñas unidades funcionales. En RDNA 3 todas las CU tienen una misma estructura y son fácilmente escalables. De hecho, como veremos más adelante, las GPU Radeon 7900 XTX y XT difieren en el número de estas unidades que incorporan.

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La siguiente diapositiva nos invita a indagar en el interior de estas diminutas CU. Curiosamente, gracias al desarrollo de la fotolitografía incorporan un 165% más transistores por mm² que sus predecesoras en la microarquitectura RDNA 2. Este incremento nos permite intuir que su complejidad es también notablemente mayor. Un apunte importante: cada CU incorpora bloques funcionales específicos que han sido implementados para intervenir en la ejecución de los algoritmos de inteligencia artificial y trazado de rayos.

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Una de las características más relevantes de los procesadores stream integrados en el interior de cada CU consiste en que son capaces de expedir en cada unidad de tiempo el doble de instrucciones que sus predecesores integrados en las CU de RDNA 2. Sobre el papel esta mejora de la microarquitectura debería tener un impacto muy profundo en el rendimiento de estas unidades, lo que nos recuerda que la productividad de la GPU no está condicionada únicamente por la frecuencia de reloj a la que trabaja o el número de CU que incorpora; la forma en que están implementadas estas unidades funcionales importa. Y mucho.

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Cada CU integra dos unidades funcionales especializadas en la ejecución de las instrucciones utilizadas en los algoritmos de inteligencia artificial. En esta revisión de las CU los ingenieros de AMD han implementado nuevas instrucciones, y, además, según esta marca el rendimiento de cada acelerador de inteligencia artificial es hasta 2,7 veces más alto que el de las unidades equiparables de las CU de RDNA 2.

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Al igual que los nuevos aceleradores de inteligencia artificial, las unidades funcionales de cada CU especializadas en la ejecución del código vinculado al trazado de rayos también pueden lidiar con nuevas instrucciones. Según AMD los aceleradores RT de segunda generación de sus nuevas CU nos entregan un rendimiento hasta un 50% más alto que sus predecesores, una característica muy importante que persigue ayudarles a rivalizar con el renderizado con trazado de rayos de las GeForce RTX 40. Será interesante comprobar qué familia de GPU rinde mejor en este escenario de uso.

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Una baza de las nuevas tarjetas gráficas de AMD con la que no cuentan las GeForce RTX 40 de NVIDIA consiste en que las salidas de vídeo DisplayPort de las Radeon RX 7000 implementan la norma 2.1. Esta especificación permite a este enlace alcanzar una velocidad de transferencia de hasta 54 Gbps, así como trabajar con una profundidad de color de 12 bits por canal. Pero esto no es todo. También puede transportar señales 4K de hasta 480 Hz y 8K de hasta 165 Hz.

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Un inciso antes de seguir adelante. En una GPU el front end tiene una responsabilidad diferente a la del back end o motor de ejecución. Muy a grandes rasgos y sin entrar en detalles complicados este último se encarga de ejecutar las instrucciones, mientras que el front end se responsabiliza de recogerlas desde la memoria caché y de decodificarlas para que posteriormente puedan ser procesadas por el motor de ejecución.

Una peculiaridad de los procesadores gráficos Radeon RX 7000 es que en ellos su front end no tiene por qué operar a la misma frecuencia de reloj a la que trabajan los sombreadores del back end. El primero puede operar a una frecuencia de hasta 2,5 GHz (es un 15% más alta que la del front end de RDNA 2), y el segundo a 2,3 GHz. Esta diferenciación permite a la GPU ahorrar energía, por lo que condiciona su rendimiento por vatio.

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Con frecuencia los entusiastas del hardware gráfico damos a los teraflops de una GPU más importancia de la que realmente tienen. Al fin y al cabo solo es un dato más del conjunto de características que describe el rendimiento de un procesador gráfico. En cualquier caso, ahí va un dato para saciar nuestro apetito: la GPU Radeon RX 7900 XTX nos entrega un máximo de 61 TFLOPS en operaciones FP32, una cifra muy superior a los 23,65 TFLOPS del procesador gráfico Radeon RX 6950 XT basado en la arquitectura RDNA 2.

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Tienen mucho en común, pero las Radeon RX 7900 XTX y XT son apuestas diferentes

La siguiente diapositiva recoge las características más relevantes de la que actualmente es la tarjeta gráfica más ambiciosa de AMD. La GPU Radeon RX 7900 XTX integra 96 CU, puede trabajar a una frecuencia de reloj máxima de 2,3 GHz y está respaldada por un mapa de memoria VRAM de tipo GDDR6 con una capacidad de 24 GB, como hemos visto más arriba. Según AMD el consumo típico de esta tarjeta gráfica asciende a 355 vatios, por lo que nos recomienda decantarnos por una fuente de alimentación de al menos 800 vatios.

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La Radeon RX 7900 XT es solo ligerísimamente más modesta, si es que tiene sentido hablar de modestia en una tarjeta gráfica de gama alta. Integra 84 CU, puede trabajar hasta a 2 GHz, incorpora 20 GB GDDR6 y tiene un consumo típico de 300 vatios. Merece la pena que no pasemos por alto que el bus de memoria de la 7900 XTX tiene una anchura de 384 bits, mientras que el de la 7900 XT es de 320 bits. Será muy interesante comprobar cómo rinden estas dos tarjetas gráficas tan pronto como caigan en nuestras manos. Y, por el camino, comprobaremos cómo miden frente a las GeForce RTX 40 de NVIDIA.

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La noticia La microarquitectura RDNA 3, explicada: así es como AMD aspira a poner a NVIDIA contra las cuerdas fue publicada originalmente en Xataka por Juan Carlos López .

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Microsoft ha paralizado el despliegue de Windows 11 22H2 en algunas PCs: esto es lo que sabemos

Microsoft ha paralizado el despliegue de Windows 11 22H2 en algunas PCs: esto es lo que sabemos

Si todavía no recibes Windows 11 2022 (22H2) no deberías preocuparte. Microsoft acaba de paralizar la actualización del sistema operativo en algunos ordenadores por problemas de rendimiento. En este sentido, vale la pena esperar un poco más, al menos hasta que la compañía de Redmond encuentre una solución y aplique la corrección.

En su página Learn, Microsoft explica que algunos equipos que han actualizado a Windows 11 2022 han experimentado problemas de rendimiento en videojuegos y aplicaciones. Esto se debe a que estos habilitan inadvertidamente funciones de depuración de rendimiento de GPU que no estaban destinada a la versión estable del sistema.

Windows 11 2022 con despliegue limitado

Recibir una actualización del sistema que promete brindar mejoras de rendimiento y seguridad, así como nuevas funciones y descubrir que algunas aplicaciones o juegos funcionan peor es algo que nadie quiere experimentar. En este sentido, Microsoft dice que los equipos que presenten incompatibilidades no se actualizarán a Windows 11 2022.

Esto no quiere decir que Windows 11 2022 no vaya a llegar en el futuro. Los de Redmond ya están trabajando en una solución que permita eliminar el problema y normalizar el despliegue de la actualización. Ahora bien, ¿qué sucede si acabas de actualizar y eres uno de los afectados, es decir, tus juegos y aplicaciones no funcionan correctamente?

De acuerdo a Microsoft, actualizar los programas o los juegos a su última versión podría ayudar a solucionar el problema localmente. En caso de que este sencillo método no funcione, no queda más que esperar para que una nueva actualización del sistema, que no sabemos cuándo llegará, arregle las cosas que movió de su lugar Windows 11 2022.

Windows 11 2022 ha estado disponible desde el pasado mes de octubre. En algunos dispositivos se ha instado automáticamente y en otros los usuarios han recurrido a forzar la actualización manualmente desde Windows Update. Microsoft desaconseja esta última opción hasta que se resuelvan los mencionados problemas.

Imágenes: Microsoft

En Xataka: De ‘Project Volterra’ al Windows Dev Kit: Microsoft lanza un miniPC ARM con 32 GB de RAM que es (casi) un chollo


La noticia Microsoft ha paralizado el despliegue de Windows 11 22H2 en algunas PCs: esto es lo que sabemos fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

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Los cinco mejores chollos de los Bosch Days en pequeño electrodoméstico y aspiración que todavía puedes comprar

Los cinco mejores chollos de los Bosch Days en pequeño electrodoméstico y aspiración que todavía puedes comprar

No solo de Black Friday vive el buscador de chollos, porque desde el 14 de noviembre y hasta al 6 de diciembre son los Bosch Days en la web oficial, una oportunidad de conseguir el mejor precio en hornos, placas, aspiradores, dispositivos de preparación de alimentos…

Así, usando el cupón BOSCHDAYS15 te beneficiarás de un 15% de descuento en aspiración y pequeños aparatos (y con BOSCHDAYS10 tendrás un 10% de descuento en hornos y placas). Estas son las mejores ofertas de los Bosch Days que puedes comprar en aspiración y pequeño electrodoméstico.

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  • Buenísima oportunidad para hacerte con su buque insignia en aspiración, el Bosch Serie 8 Unlimited Gen2 ProAnimal, que pasará de 555 euros a 471,75 euros con el cupón BOSCHDAYS15, un ambicioso y potente aspirador inalámbrico para la limpieza de toda la casa y hasta el coche con autonomía de hasta 65 minutos, una pantalla LED para un fácil manejo y visualizar la batería en todo momento, cepillo especial para mascotas, modo auto para adaptarse al tipo de suelos.
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  • Si buscas un aspirador inalámbrico ligero y manejable para la limpieza doméstica con menos esfuerzo, ojo al Bosch Serie 6 Unlimited porque está de oferta y si además usas el cupón BOSCHDAYS15 pasa de 239 euros a 203,15 euros. A destacar su diseño ergonómico y sus 2,3 kg de peso, con una autonomía de 30 minutos y dos niveles de aspiración.
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  • ¿Que buscas un aspirador inalámbrico bueno, bonito y barato? Aprovecha porque por acumulación de descuentos el Bosch Serie 4 Flexxo Gen2 28Vmax, actualmente a 199 euros, te costará 169,15 euros con el cupón BOSCHDAYS15. Diseño versátil 2 en 1 para que puedas usarlo como un aspirador escoba y de mano, una gran autonomía de 55 minutos, fácil de usar y 3,3 kg de peso.
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  • Si te gusta la cocina o tienes un ser querido que le apasione, adelanta las compras navideñas y hazte con el procesador de alimentos Bosch MultiTalent 8, que además de estar de oferta con el cupón BOSCHDAYS15 se queda en 177,65 euros (PVP de 249 euros, aunque actualmente rebajado a 209 euros). Este modelo aparece en el programa de cocina y te va a ayudar mucho en tus preparaciones gracias a todas sus funciones y potencia. Con 1250W, jarra de gran capacidad, accesorios aptos para el lavavajillas para una limpieza fácil, sistema de identificación “inteligente” que adapta la velocidad en función de lo que vas a hacer y un montón de accesorios.
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  • Ojo amantes del café porque gracias al cupón BOSCHDAYS15 y las ofertas de la web os podéis comprar toda una súperautomática como la VeroCup 300 por 373,15 euros, ojo porque su PVP de lanzamiento era de 499 euros. Una opción de diseño y calidad para disfrutar del café de especialidad simplemente pulsando un botón, con sistema de calentamiento inteligente, molinillo de café hecho de cerámica, depósito de 1,4L y la posibilidad de hacerte dos tazas a la vez. ¿Que prefieres ahorrar algo de dinero y hacerte con la versión de solo una taza Pues la VeroCup 100 queda en 339 euros con el cupón BOSCHDAYS15.

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La noticia Los cinco mejores chollos de los Bosch Days en pequeño electrodoméstico y aspiración que todavía puedes comprar fue publicada originalmente en Xataka por Eva Rodríguez de Luis .

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Responde a nuestra pregunta en Twitch, participa en el sorteo y consigue gratis unos Honor Earbuds 2 Lite

Responde a nuestra pregunta en Twitch, participa en el sorteo y consigue gratis unos Honor Earbuds 2 Lite

Tenemos nuevo sorteo en ElStream, nuestro canal de Twitch. Hoy, 14 de noviembre, a partir de las 16:00, alguien podrá hacerse con unos Honor Earbuds 2 Lite totalmente gratis. Para ello, simplemente hay que estar atento y ser el primero en responder correctamente a una pregunta que lanzaremos durante el streaming. A continuación repasaremos la mecánica del sorteo para que quede totalmente clara.

Antes de nada, cabe destacar que solo se puede participar en el sorteo a través de nuestro canal de Twitch, y no en los comentarios de este artículo, que es meramente informativo.

Cómo ganar unos Honor Earbuds 2 Lite

Honor Earbuds 2 Lite

Seguir el programa de hoy tiene premio: nada más y nada menos que unos Honor Earbuds 2 Lite, unos auriculares TWS con cancelación de ruido valorados en 99 euros. Participar es tan sencillo como prestar atención al programa de hoy y ser el primero en responder correctamente a una pregunta. Los pasos son los siguientes:

  • Sigue a El Stream en Twitch.
  • Durante la retransmisión de hoy a partir de las 16:00, lanzaremos una pregunta para el sorteo.
  • Tendrás que responder a la pregunta en los comentarios de Twitch, en los de nuestra emisión en directo.
  • La primera persona en responder correctamente, se llevará el premio.

Se elegirán un ganador y dos suplentes. Si el primero no cumple los requisitos se pasará al primer suplente y, si no, al segundo. El ganador se elegirá durante el directo y tendrá que enviar un susurro a ElStream en el chat de Twitch para que procedamos a verificar su información. También tendrá que ser mayor de 18 años, residente en España y seguidor de ElStream en Twitch. Puedes encontrar las bases legales en este enlace.

Los Honor Earbuds 2 Lite son unos auriculares completamente inalámbricos valorados en 99 euros. Entre sus características destacadas están la presencia de cancelación de ruido activa, un driver de diez milímetros y la conectividad Bluetooth 5.2, que se acompaña de un modo para reducir la latencia, algo muy interesante para jugar.

Además, los auriculares incorporan una batería de 55 mAh que prometen 7,5 horas de autonomía con la cancelación de ruido activada. Si sumamos la carga del estuche, cuya capacidad es de 410 mAh, la autonomía alcanza las 24 horas.

Este contenido es una colaboración y patrocinio entre Xataka y la marca, pero no hay pacto sobre el guión ni la selección de los temas. El contenido editorial está elaborado íntegramente por Xataka.


La noticia Responde a nuestra pregunta en Twitch, participa en el sorteo y consigue gratis unos Honor Earbuds 2 Lite fue publicada originalmente en Xataka por Jose García .

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Un Tesla ha causado un accidente mortal en China: el “frenado fantasma” vuelve a estar en el ojo del huracán

Un Tesla ha causado un accidente mortal en China: el

El pasado 5 de noviembre un Tesla Model Y que circulaba en la provincia China de Guandong provocó un accidente mortal en el que dos personas perdieron la vida y otras tres salieron malheridas. Las terribles imágenes grabadas muestran cómo el coche perdió totalmente el control y aceleró bruscamente en lugar de frenar, y ahora Tesla China está colaborando con las autoridades en la investigación.

Accidente fatal. El vídeo grabado por varias cámaras de tráfico muestra cómo el Tesla comienza a acelerar de forma aparentemente descontrolada y acaba llevándose por delante a un pequeño vehículo para luego estrellarse a toda velocidad. En los dos kilómetros que recorrió a gran velocidad el coche mató a un motociclista y a una joven estudiante de instituto.

Tesla está investigando. La división de Tesla en China ha indicado que está colaborando con la policía china en la investigación. Los responsables de la empresa allí afirmaron que iban a “proporcionar activamente cualquier ayuda necesaria” y advirtieron de que no hay que creer en los “rumores”. El conductor no estaba bajo los efectos de alcohol o drogas, y la investigación se centra ahora en el vehículo.

¿Qué rumores? El accidente se produce tras varias acusaciones de que el sistema de frenado de los Tesla daba problemas. Hubo un altercado en una feria del automóvil en Shanghai por esta razón, pero en Estados Unidos las quejas ante las autoridades de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) han sido muy numerosas.

Frenado fantasma. En verano los responsables de ese organismo afirmaban haber recibido 758 quejas del llamado “frenado fantasma”. La empresa tuvo que dar marcha atrás en una actualización de su firmware al detectarse un problema en el llamado “Smart Braking System” que detectaba objetos que no estaban ahí y frenaba automáticamente en consecuencia. Aquí el problema fue más bien el contrario… o eso parece.

Tesla dice una cosa…  Según la investigación de Tesla, el conductor no pisó el freno cuando el coche estaba fuera de control. Incluso indican que según los datos que recibieron en sus servidores, en cierto momento el pedal del acelerador estaba siendo pisado a fondo. En críticas previas por problemas similares la empresa indicó que “no hay ‘aceleración no intencionada'” en sus vehículos.

… el conductor otra. Un familiar del conductor de ese Tesla Model Y afirma que tuvo problemas con el pedal del freno al querer detenerse a un lado (en el principio del vídeo). De repente el coche aceleró y por lo visto el conductor trató varias veces de activar el botón de freno de mano, que son las únicas veces en las que se encendieron brevemente las luces de freno del vehículo. Ese familiar preguntaba “¿quién demonios pisa el pedal equivocado durante 2,6 km seguidos?”.

Problemas para Tesla. China es el segundo mercado más importante para Tesla, y este accidente ha sido noticia viral en la red social Weibo. La reputación de la firma vuelve a verse afectada tras las críticas que sigue recibiendo por su Autopilot, un modo que la empresa siempre asoció con una conducción totalmente autónoma a pesar de no serlo. No hace mucho la empresa tuvo que devolverle 112.000 euros al propietario alemán de un Tesla Model X por problemas con el funcionamiento de ese apartado.


La noticia Un Tesla ha causado un accidente mortal en China: el “frenado fantasma” vuelve a estar en el ojo del huracán fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

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Cómo la palabra blockchain quedó corrompida y contaminada para siempre

Cómo la palabra blockchain quedó corrompida y contaminada para siempre

La debacle con FTX está siendo una vergüenza difícil de justificar. Incluso los defensores más acérrimos de las criptomonedas ven inaceptable lo que ha ocurrido con el que era el tercer exchange más grande del mundo. Muchos analistas alertaban de los riesgos y la volatilidad del mercado cripto, pero lo que está ocurriendo tiene un impacto en algo mucho más complicado de recuperar: la confianza.


El error de asociar blockchain solo con las criptomonedas. Las cadenas de bloques, más popularmente conocido por su término en inglés, son el pilar del Bitcoin pero su uso va mucho más allá. Esta tecnología prometía una transformación de la economía basada en la descentralización, pero su visibilidad y éxito se ha acabado asociando las propias criptomonedas.

Cuando el Bitcoin subía parecía que el blockchain iba a implementarse en miles de empresas, mientras que cuando las criptomonedas han caído se ha despreciado esta tecnología. Una asociación errónea, pues las ventajas técnicas del blockchain son totalmente independientes del valor de las cripto.

Los nuevos referentes no están a la altura. Vitalik Buterin creó Ethereum, Gavin Andresen creó las bases de Bitcoin Core y la Fundación Bitcoin, Gavin Wood creó Polkadot y Charles Hoskinson desarrolló Cardano. Son algunos de los grandes referentes del mundo cripto durante su primera época. Todos ellos con conocimientos técnicos y un estilo más próximo al mundo académico.

Sin embargo, desde hace unos años los mayores nombres conocidos del ecosistema cripto están más cerca del mundo financiero. Lo hemos visto con Michael Saylor, Changpeng Zhao, Nayib Bukele o el propio Sam Bankman-Fried, del que se llegó a considerar como el “Warren Buffett” de las criptomonedas.

¿HODL? El éxito (relativo) de los inversores ha ido eclipsando con el paso de los años los trabajos técnicos que atrajeron tantas miradas antes del boom de 2017. Incluso entonces, la confianza de muchos en el blockchain estaba intacta. Fue cuando ese orgullo se materializó en el ya clásico meme HOLD.

“Que su valor haya subido o bajado no cambia que es una moneda digital, que no es censurable, que para personas de algunos países es clave para no perder dinero al irse de su país, o que es un dinero programable, que se puede programar para manejarlo”, explicaba Raúl Marcos, ingeniero experto en blockchain a Xataka.

Los grandes exchanges han destrozado la confianza. Ahora se observa con mucha incertidumbre lo que está ocurriendo con FTX. Los exchanges son esas herramientas que facilitan la gestión de las criptomonedas, pero su papel está siendo cuestionado debido a robos incommensurables y prácticas que bordean la legalidad. Aquí no es solo FTX, también se han apoderado las dudas sobre Binance.

Quién queda para volver a los fundamentos. Hay analistas como Noah Smith que ya abren la puerta a que el mundo cripto desaparezca al completo por un efecto en cascada a partir del problema con FTX. El mundo cripto ha vivido crisis enormes en el pasado y ha logrado resurgir. Su fortaleza es que los fundamentos del blockchain son sólidos. La descentralización de la economía tiene muchos defensores. Habrá que ver quiénes dan un paso al frente para recordar estos valores y convencer de nuevo a los inversores.

Imagen | Pascal Bernardon


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14 November, 2022 Leer más →
Technology

Beluga XL, el gigantesco avión con forma de ballena diseñado para transportar partes de otros aviones

Beluga XL, el gigantesco avión con forma de ballena diseñado para transportar partes de otros aviones

La demanda de aeronaves comerciales ha crecido enormemente en las últimas décadas. Airbus entregaba poco más de 300 aeronaves por año en 2003, según datos de Statista. En 2012, sin embargo, el número de pedidos por completar había crecido hasta aproximadamente 600 unidades. La empresa europea, que es una de las más importantes de la industria, se enfrentaba por aquel entonces a un enorme desafío: aumentar rápidamente su producción.

Evitar retrasos en las entregas le permitía posicionarse mejor en un mercado donde su principal competidor es Boeing, el gigante aeroespacial estadounidense. Si los aviones no llegan a tiempo a los clientes, estos pueden decidir elegir otro fabricante para futuros pedidos e incluso cancelar los pedidos en curso. Airbus quería evitar ese escenario y, aunque había optimizado su línea de producción, tenía un importante problema logístico.

El avión necesario para poder construir otros aviones

Sus cinco aviones de carga Airbus Beluga originales no podían transportar eficientemente todas las piezas de los aviones de una punta a la otra del continente. Recordemos que, por lo general, los aviones de Airbus se ensamblan en Toulouse, Francia, pero muchas piezas, incluidas las alas, provienen de otras partes. Antes de pensar en construir un nuevo avión, como señala FlightGlobal, Airbus consideró utilizar el Antonov An-225, tristemente destruido en la guerra de Ucrania.

El problema era que el An-225, pese a ser considerado el avión más grande del mundo, tenía una bodega de carga demasiado estrecha. Descartada esta opción, evaluaron la posibilidad de recurrir a su principal competidor y solicitar sus servicios de transporte con el Boeing Dreamlifter, un 747-400 modificado para convertirse en una auténtica bestia del transporte aéreo. Esta opción también fue dejada de lado. ¿Qué quedaba entonces? Construir su propio avión, después de todo este es su principal negocio (y habilidad).

Ahora bien, construir un avión desde cero es una tarea muy compleja que puede llevar años en completarse, además de requerir un enorme presupuesto e investigación. En este sentido. Airbus tampoco podía darse ese lujo. Necesitaba un avión de carga lo suficientemente grande como para transportar dos alas de un Airbus A350 al mismo tiempo. Como recoge la propia Airbus, la compañía decidió construir el nuevo avión sobre una plataforma existente, la del A330.

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Con esa decisión, Airbus se acababa de ahorrar una buena parte de los problemas de un plumazo. La plataforma A330 había estado dominando los cielos desde principios de la década de los noventa. Además, una de sus propuestas más confiables. La idea de los ingenieros fue, literalmente, cortar el avión por la mitad. Mientras que la parte inferior conservaba el fuselaje original, la parte superior recibía nuevos paneles que daban forma a una enorme bodega de carga y que otorgaban al avión un aspecto de ballena. El proyecto del Airbus BelugaXL empezó formalmente en 2014.

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El nuevo avión tomó forma gracias al esfuerzo del trabajo conjunto de equipos repartidos en distintos puntos del continente. De acuerdo a Aerospace Technology, el morro, la cabina y las puertas de carga principales fueron construidas por Stelia Aerospace, en Francia. Deharde Aerospace, en Alemania, se encargó del fuselaje superior. Aernnova Aeroestructuras, en España, desarrolló los paneles superiores traseros y el estabilizador vertical. Rolls-Royce, envió desde el Reino Unido los dos motores turbofán Trent 700.

Todas las piezas llegaban a las instalaciones principales de la compañía, en Toulouse. Allí aguardaban miles de trabajadores preparados para ensamblar el avión. Además, se trataba del punto neurálgico del proyecto al que habían sido convocados cerca de mil ingenieros de la compañía de distintas partes del mundo. Para octubre de 2017, de acuerdo a un comunicado de prensa oficial, el 75% de las tareas del montaje estabas terminadas y se habían integrado los sistemas mecánicos y eléctricos. La construcción avanzaba a buen ritmo.

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A principios de 2019 en Beluga ya estaba listo para sus primeras pruebas. Después de la instalación de los motores, los ingenieros probaron la aeronave en tierra durante meses y entrenaron a los pilotos en simuladores. Finalmente, el 19 de julio voló por primera vez ante la atenta mirada de las miles de personas que habían participado del proyecto, los directivos de Airbus y la prensa internacional. El trabajo conjunto de franceses, españoles, alemanes, británicos y personas de otras nacionalidades se acababa de hacer realidad.

El resultado se ha convertido en un enorme avión de transporte cuyo peso vacío es de 127 toneladas. El BelugaXL, que tiene una longitud de 63,1 metros y una altura de 18,9 metros, puede cargar un máximo de 51 toneladas y tiene un alcance de 4.000 kilómetros. La aeronave, que es operada por dos pilotos, forma parte de Airbus Transport desde el 9 de enero de 2020. Bajo esta compañía transporta piezas de aviación entre sus plantas ubicadas en distintas partes de Europa.

Imágenes: Airbus

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La noticia Beluga XL, el gigantesco avión con forma de ballena diseñado para transportar partes de otros aviones fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

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